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凱迪拉克CT6車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢！
凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià)：35.97-46.97萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià)：35.97-46.97萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格41.77萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1127公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4

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操控： 方向盤很準(zhǔn)，不會(huì)有虛位，速度越快，重量也就越重，就是車頭有點(diǎn)長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要慢慢適應(yīng)，倒車的時(shí)候要看倒車影像，安全第一。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格40.12萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我開了幾個(gè)月的車，感覺(jué)還不錯(cuò)，方向盤很輕，但是握起來(lái)卻很舒服，靈敏度和精準(zhǔn)度都很不錯(cuò)。我開高速的時(shí)候比較穩(wěn)，偶爾也會(huì)跑一些短途的高速，所以對(duì)車的操控有很深的理解，這輛車在高速上跑的時(shí)候表現(xiàn)不錯(cuò)，但操控方面就差了一些，主要是變速箱的問(wèn)題，感覺(jué)變速箱的調(diào)教和同級(jí)車完全不是一個(gè)級(jí)別的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格40.37萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 駕駛起來(lái)很順手，本來(lái)以為太長(zhǎng)會(huì)不方便，現(xiàn)在看來(lái)是我想多了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格40.92萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7558公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 穩(wěn)！穩(wěn)！穩(wěn)！畢竟這輛車太大了，底盤也太低了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格39.72萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 車身較長(zhǎng)，車長(zhǎng)5.2米，給人一種豪華感，同時(shí)也增加了操控難度。一般的轉(zhuǎn)彎還行，掉頭需要一點(diǎn)技巧。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格40.22萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2986公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 流暢的駕駛感覺(jué)。像魔毯一樣沿著城市的道路行駛，或者像踩著巧克力滑行。這也是當(dāng)初買CT6，讓他心動(dòng)的原因。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格39.37萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操作方便，超大屏幕，實(shí)在是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格40.87萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2323公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤太準(zhǔn)了，扶起來(lái)太累了，誰(shuí)都知道，方向盤一動(dòng)，車子就搖晃起來(lái)！太累了！
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格40.52萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤在高速下沉，在原地轉(zhuǎn)得很輕！我感到安全了！至于高速?gòu)澋�，我還沒(méi)試過(guò)，畢竟安全更重要。太刺|激了！所以在操控方面，我覺(jué)得這輛車還是不錯(cuò)的！
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.07萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方面沒(méi)的說(shuō)，就是好開。這么大這么長(zhǎng)的車，轉(zhuǎn)彎十分靈活，因?yàn)槲疫@個(gè)配置的CT6有后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，所以無(wú)論是拐小彎，還是窄路掉頭都沒(méi)有那么困難。剎車也很靈敏，布雷博的卡鉗可靠性還是不錯(cuò)的，就是調(diào)教的有些硬，剛開始用的時(shí)候需要適應(yīng)一下。底盤懸架支撐:CT6的底盤調(diào)教絕對(duì)是一等一的，比我開過(guò)的大部分車都要舒適，尤其是顛簸路段，沒(méi)有顛簸感，急轉(zhuǎn)彎，加速變道也沒(méi)有出現(xiàn)側(cè)傾的現(xiàn)象。
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