上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（386）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1951）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格44.67萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀造型這塊。見過車?yán)锩孀钇恋囊粋�(gè)了。外觀造型大氣穩(wěn)重、還不是失高雅。整個(gè)車身的線條特別的漂亮。后驅(qū)車的完美車身比例在他的身上得到了很好的詮釋。
缺點(diǎn)：，是不滿意的地方，可能就是這個(gè)車的底盤有點(diǎn)低，然后剎車的話有一點(diǎn)硬，其他方面還是比較滿意的，沒有什么特別不滿意的地方，整體來說還不錯(cuò)了，這款車我覺得去吧
外觀：外觀的設(shè)計(jì)凱迪拉克CT6絕對(duì)是碾壓同級(jí)別的車型，外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)是很漂亮的車子，顏值也都非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工也都很好，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是特別高端上檔次的，整體的內(nèi)飾布局也都非常的漂亮，這款車確實(shí)很優(yōu)秀。類似的格局布局都很棒。
空間：空間前排很舒服，很寬松，但是后排就比較尷尬，我1米8幾調(diào)得位置，后排已經(jīng)不算太多位置，不過之前臺(tái)車比較小，現(xiàn)在換了臺(tái)大車感覺還是好很多，只是沒有想象中的那么大，而且后驅(qū)車中間凸起還是比較明顯，小孩子坐就還好，大人會(huì)比較痛苦。
配置：這款車的性價(jià)比在這個(gè)級(jí)別算是比較高的，因?yàn)閯P迪拉克CT6算是一臺(tái)豪華轎車，再加上新車優(yōu)惠幅度比較大，所以這款車賣的比較好，搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車在提速的時(shí)候非常快，并且變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也很好，我當(dāng)時(shí)試駕和對(duì)比了好多款同價(jià)位的車線，最后還是選擇了凱迪拉克CT6，就是因?yàn)樗男詢r(jià)比比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力就是比較放心了，雖然2.0T還是足夠帶得起他，跑高速超車都很輕松，特別后半段加速真的很爽，就是缺少了起步的推背感，聽說以前的3.0T就很猛，現(xiàn)在沒有了比較遺憾，不然真的會(huì)考慮上3.0T。
操控：
操控性特別好，這款車是360度全景倒車影像無死角的，對(duì)于新手也是可以成功駕駛，凱美瑞開起來手感很好，他的優(yōu)點(diǎn)確實(shí)挺多，多功能方向盤用起來也方便。但是它的底盤有點(diǎn)低，很容易刮蹭到底盤。
油耗：堵車的情況下，油耗12個(gè)油左右。高速7個(gè)月油，市區(qū)10個(gè)油
舒適：座椅的包裹性和支撐性都是不錯(cuò)的，比較柔軟。坐起來很舒服。腿部支撐比較到位，長時(shí)間跑都不會(huì)有疲勞感。整體的舒適性還可以 ,座椅軟硬適中,我自己坐著是很不錯(cuò),而且噪音控制的也比較好,這里還是很安靜的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格43.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6條款車的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)也都挺時(shí)尚的，車子的顏值也比較高，我對(duì)于凱迪拉克的車個(gè)人感覺還是挺喜歡的。凱迪拉克CT6的這款車對(duì)于我來講最滿意的應(yīng)該還是它的舒適性和駕駛空間，車子不論是駕駛的時(shí)候還是乘坐的時(shí)候感覺都非常好，不單單指的是空間的充足并且他的座椅設(shè)計(jì)讓我非常的舒服，平日里出行代步駕駛的時(shí)候感覺還是挺滿意的，因?yàn)楦咚傩旭偟谋容^多，客戶對(duì)這款車的評(píng)價(jià)還都比較高，主要是他的舒適性特別棒。
缺點(diǎn)：如果說不滿意的話，我覺得就是它的內(nèi)飾和它的這個(gè)外觀來講并不匹配。這么說的原因是它本身作為一款豪華作家，豪華品牌，它的內(nèi)飾卻不顯豪華，太顯平庸了，雖然做工還算不錯(cuò)，但是設(shè)計(jì)感不強(qiáng)。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)絕對(duì)是碾壓同級(jí)別同價(jià)位的車型，這款車的外觀做工非常好看，設(shè)計(jì)的也都非常漂亮，采用的風(fēng)格不同鉆石切割面，看起來比較大氣，棱角分明。
內(nèi)飾：類似的做工還是偏向于商務(wù)一點(diǎn)，畢竟這款車定位就是商務(wù)接待車型，所以它的內(nèi)飾在細(xì)節(jié)地方做的還是很到位的，整體的設(shè)計(jì)非常漂亮。
空間：空間不算特別大，但是對(duì)于家用的話也是沒問題，正常做5個(gè)人完全沒問題，頭部的空間也都比較大，并且腿部的空間也都比較的充足，后備箱放東西也是蠻方便的。
配置：我總體預(yù)算在30多萬，價(jià)格還在預(yù)算范圍內(nèi)，每個(gè)人買車應(yīng)該都是比較看重性價(jià)比的吧。我當(dāng)時(shí)了解到這款車的設(shè)計(jì)理念，感覺也很不錯(cuò)，現(xiàn)在我開了一段時(shí)間，沒有出現(xiàn)任何問題。我想這應(yīng)該就是性價(jià)比高最好的證明了吧。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)它的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常強(qiáng)的，再提速的時(shí)候還是能感覺到特別強(qiáng)大的推背感，車子，提速特別快，發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺有勁的。
操控：
這款車的方向感和操控性也都非常的好，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向的時(shí)候靈敏度都是挺高的，看起來特別的舒服。并且這款車還是電子助力轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向非常的輕，剎車盤也是盤式設(shè)計(jì)，通風(fēng)性很好。
油耗：油耗我覺得也行，因?yàn)橛秃乃褪峭Ψ�(wěn)定的，然后也一點(diǎn)都不高，我個(gè)人感覺它能維持住這樣的一個(gè)狀態(tài)，在我們家這邊的路況上，也算是很突出的一個(gè)表現(xiàn)了，所以我對(duì)于他這方面也是比較滿意的一個(gè)態(tài)度的，因?yàn)榇_實(shí)比我就是同級(jí)別的車子里面，我覺得他是我所有認(rèn)識(shí)朋友里面的車子，油耗表現(xiàn)的都比較穩(wěn)定，也比較低的。
舒適：舒適性的感受還可以，座椅，空調(diào)都沒有什么問題，所以用起來的感受也是好的，我覺得這樣就可以了，也沒有什么過多的要求和苛求什么的，最主要的是你只要你乘坐和開車的狀態(tài)好，那么它其實(shí)就不會(huì)有什么太大的問題，畢竟咱也不追求極致，也不追求豪車應(yīng)有的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格44.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6這款車，我認(rèn)為它的顏值還是可以的，整體的外觀設(shè)計(jì)也比較漂亮，這款車從外觀的設(shè)計(jì)到內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都是比較商務(wù)一點(diǎn)，總之比之前的老款要好看一些，特別是全新的車型，大燈的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)都是非常氣派的。第一這款車的顏值比較高，看起來就比較時(shí)尚比較高端，對(duì)他的外觀我是比較吸引的。第二是這款車它的配置比較高，帶有座椅通風(fēng)。座椅通風(fēng)這個(gè)功能是非常實(shí)用的，也非常的方便。夏天不感覺到熱，非常的實(shí)用。第三，這款車是2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是很強(qiáng)的，提速也都很快，并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)在開起來的時(shí)候也都非常的有勁，在超車的時(shí)候也就是一腳油門的事情。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在有一個(gè)缺點(diǎn)就是他的倒車視線不是很好，倒車燈有點(diǎn)偏暗，夜間倒車看不清晰，需要把兩側(cè)玻璃落下來，可能是太陽膜貼的太暗的原因。還有一個(gè)缺點(diǎn)是這款車的隔音偏差的一些，作為商務(wù)接待車型，如果隔音差的話，這款車能拉下好多分。
外觀：買車的時(shí)候我對(duì)白色黑色之間糾結(jié)了好久，因?yàn)榘咨@得會(huì)更加的運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，黑色顯得會(huì)稍微的傷我一點(diǎn)，這都算是大眾的審美，最后還是選擇了黑色，畢竟黑色的車身顯得會(huì)更加商務(wù)，比較適合我們這樣的中年人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣 豪華高端 不比寶馬奔馳差，甚至我覺得這個(gè)價(jià)位的比這些品牌更好
空間：這款車的空間還是挺大的，因?yàn)樗恼w乘坐空間確實(shí)也比較方便，頭部的空間挺大，后備箱的空間也不錯(cuò)，放一些小東西還是非常方便的，不用擔(dān)心不夠用。
配置：這款車其實(shí)它的性價(jià)比還是比較高的，包括它的保值率各方面都非常棒，性能也非常強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力是一臺(tái)2.0t的款渦輪增壓車型，提速也都挺快的，開起來也都非常有勁，并且變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的匹配也都非常好。
操控：
方向盤很穩(wěn)，直行轉(zhuǎn)彎沒有不舒服的感覺。急轉(zhuǎn)剎車，整車穩(wěn)的很呢
油耗：這款車的油耗比較的低，特別的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，也算是比較省油的一款車，基本上油耗都能控制在9個(gè)以內(nèi)，對(duì)于這個(gè)油耗我很滿意。
舒適：我1.83 坐前排，我兄弟1.8后面腿完全沒有問題 。平時(shí)帶家人出去玩，空間也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.87萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過不斷的改型，CT6基本上一直沿用的經(jīng)典的外觀，看起來還是非常好看的，這款車無論是從顏值還是配置包括優(yōu)化上面表現(xiàn)也都是非常滿意，給大家簡單的介紹一下，我對(duì)這款車比較滿意的幾點(diǎn)。第1點(diǎn)當(dāng)然是這款車的外觀，畢竟買車顏值也是很重要的，外觀好看的車型回頭率也都比較高，CT6這款車總體的設(shè)計(jì)還是挺滿意的，車頭也挺漂亮，并且側(cè)面看起來顏值也都比較高。第2點(diǎn)就是這款車的油耗基本上能控制在9個(gè)左右，確定以及肯定真的是非常省油，畢竟作為緊湊型轎車豐田的品牌值得入手。第3當(dāng)然就是這款車的配置，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)配備的變速箱動(dòng)力的表現(xiàn)也挺充足的不會(huì)感覺到?jīng)]勁，感覺還是挺好的。
缺點(diǎn)：這款車現(xiàn)在也就一個(gè)小問題，就是目前的油耗稍微有點(diǎn)高，可能每汽車都是這個(gè)樣子，凱迪拉克CT6，這款車目前的尤浩基本上也就是在12個(gè)左右，如果油耗能再低一點(diǎn)的話，車子還是比較完美的。
外觀：外觀方面，我覺得這個(gè)車不管是從商務(wù)還是家用兩方面來看，都是非常的適合。車身的接縫什么的處理的也非常的到位，平時(shí)開出去五米多的車，長的車還是非常的霸氣�，F(xiàn)在的凱迪拉克沒有之前那么棱角分明，增加了幾分圓潤，更符合現(xiàn)代人的審美，我覺得這也是他做的非常成功的一點(diǎn)，
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得也還可以，雖然說有味道吧，但是內(nèi)飾的品質(zhì)跟手感他又非常的好，所以也是一個(gè)會(huì)容易讓人拿捏不準(zhǔn)的地方，主要的是看你需求哪方面了，好用就行。
空間：這車的空間絕對(duì)是相當(dāng)寬敞的，雖然后排有中間的凸起比較高，但是做五個(gè)人也是一點(diǎn)兒問題沒有，尤其是腿部空間相當(dāng)?shù)氖娣N個(gè)二郎腿都完全沒有什么問題的，然后車?yán)锏膬?chǔ)物空間比較多，后備箱的深度也比較深一些，放東西也要好放。
配置：這個(gè)價(jià)位買到這樣的豪華配置的車，個(gè)人感覺已經(jīng)非常不錯(cuò)了。的豪華配置都有了。內(nèi)飾的話，做工細(xì)節(jié)方面做的特別的好，本人比較注重細(xì)節(jié)。車身的尺寸連帶著外觀造型，其實(shí)都是非常棒的。銷售顧問接待也比較熱情，整體的購物車感覺也是非常的棒的，后期在4S店維護(hù)，應(yīng)該也是沒有問題的。車這個(gè)東西只有自己買了才能夠體會(huì)到它的好處。所以不管別人怎么說？自己喜歡才是最重要的。
動(dòng)力：后驅(qū)車的動(dòng)力就不用說了，推背感非常的棒。高速超車也非常的快。百公里加速七秒左右。這么大的車，提速動(dòng)力各方面表現(xiàn)的已經(jīng)非常突出了。尺寸在這呢。
操控：
油門剎車靈敏，直行換轉(zhuǎn)彎，方向穩(wěn)定。老司機(jī)覺得駕駛感受很好
油耗：這款車目前稍微有點(diǎn)費(fèi)油，因?yàn)楝F(xiàn)在的我天都在12個(gè)，可能夏天開空調(diào)的原因，后面天氣逐漸變涼油耗估計(jì)會(huì)低一點(diǎn)。
舒適：這款車現(xiàn)在有一個(gè)小缺點(diǎn)，就是它的隔音不是特別好，噪音稍微大了一些，其他沒有什么問題。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格44.12萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是車型設(shè)計(jì)，車子的氣質(zhì)比較適合我這個(gè)年齡段的人開，低調(diào)沉穩(wěn)，處處有設(shè)計(jì)感但是又不浮夸，車身各個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都有它的檔次感，我買的也是比較大氣的黑色，跟其他顏色比起來我覺得還是黑色車子比較適合我，有一種從容不迫和氣定神閑的歸屬感。
缺點(diǎn)：自從我提車后，CT6這款車的油耗竟然是一直在下降的，目前的油耗大概在10.3，我覺得還是很滿意的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)也比較大氣，這款車整體的外觀設(shè)計(jì)還是挺時(shí)尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料也都非常好，內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)感還是很強(qiáng)的。
空間：整體的空間是不錯(cuò)的，前后排的空間設(shè)計(jì)都不錯(cuò)，很合理，每個(gè)儲(chǔ)物的地方設(shè)計(jì)的很細(xì)節(jié)性，不偏重于某一個(gè)點(diǎn)，論是關(guān)于坐人仍是載物來說都是足夠用，看起來也是比較有設(shè)計(jì)性的。后備箱是我真的喜歡，能裝下兩三個(gè)大行李箱，還是很不錯(cuò)的。
配置：有著超出它自身水平的表現(xiàn)，尤其是顏值和操控方面，這款車性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：提速的感覺也是挺帶感的，動(dòng)力輸出也比較平穩(wěn)，磨合的感覺也是不錯(cuò)的，開著順手，基本去哪都跟得上。
操控：
方向盤很有厚重感，不過我已經(jīng)習(xí)慣了。路感的反饋比較好，底盤的調(diào)校有點(diǎn)軟，走爛路的時(shí)候還是比較輕松的。低速行駛的時(shí)候沒有頓挫感，兩個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)之間切換也很流暢。
油耗：油耗的話我這邊總結(jié)出了經(jīng)驗(yàn)，要溫柔的開車，我以為還會(huì)有影響，但實(shí)際上并沒有很高，平均10升的油耗自己也能夠承擔(dān)得起。
舒適：整車的隔音效果也還行，包括他的空調(diào)也非常的好用，不會(huì)影響到人們的正常交談。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格43.47萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控手感的反饋上非常的不錯(cuò)，配置也算對(duì)得起我了，在高速上它的表現(xiàn)也超出了我的預(yù)料，這輛車有著較為不錯(cuò)的實(shí)用性，這段時(shí)間使用來看沒有出現(xiàn)過什么特別不足之處。
缺點(diǎn)：外觀不是很有特點(diǎn)，平時(shí)停在停車場那里也不是特別顯眼的車型，看起來有些太一般了。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較漂亮，車子的整體顏值也很高，非常的帥氣，確實(shí)是一臺(tái)好車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格偏商務(wù)，駕駛室中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是冷冷的缺少了點(diǎn)溫度，對(duì)于家用車來說少了點(diǎn)溫馨屬于家的歸屬感，而且中控臺(tái)設(shè)計(jì)的也不太精致，顯示屏如果再大一點(diǎn)，空調(diào)出風(fēng)口再做大一點(diǎn)就更加完美了。
空間：整個(gè)空間是很寬裕的，前后滿坐，也不會(huì)覺得擁擠，后備箱也很深，能放不少東西。后排的凸起的那一塊占了不少空間。
配置：用車這么久，無論是從外形，還是從操控、配置等方面我覺得都不錯(cuò)，整體性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以吧，之前開的CRV20的，這個(gè)車試駕的時(shí)候感覺還可以，沒有很強(qiáng)力的推背感，加速很線性，很舒適，符合我對(duì)舒適度變態(tài)般的要求
操控：
方向盤的手感特別好，而且車子轉(zhuǎn)彎的反應(yīng)很靈活，上下坡的時(shí)候都可以很輕松的駕馭。非常適合大眾群體開，得心應(yīng)手，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也感覺方向比較準(zhǔn)確。油門和剎車的靈敏度也高，讓我駕駛起來更加的放心，非常的安全。
油耗：是一臺(tái)非常省油的車，去實(shí)體店問了給出的數(shù)據(jù)是是很低的，一般不會(huì)超過10.5個(gè)這樣
舒適：分布設(shè)計(jì)的比較合理包裹性舒適度都很好，空間也寬敞，可以很好的緩解疲憊感，遇到一些坑洼路面它也不會(huì)太顛，車子各個(gè)方面細(xì)節(jié)處里的都不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格43.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程808公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的是CT6大氣的外觀，商務(wù)氣息中還能散發(fā)出青春活力。空間較于之前小四可以說是有了大大提升。
缺點(diǎn)：說實(shí)話對(duì)于凱迪拉克CT6這款車，我真的沒有太多挑剔的地方，挺滿意的，實(shí)在要說的話也不是不滿意的地方，就是這車很長，對(duì)操控來說有一定的影響，尤其是在一些狹小的路段，或者是需要找地方停車的時(shí)候，這車太長了，車位不好找，有時(shí)候稍不注意容易發(fā)生小刮擦，對(duì)技術(shù)要求還是挺高的。
外觀：看起來比較大氣時(shí)尚，那些太過于花里胡哨就不耐看，久了會(huì)膩。CT6最先吸引我的就是外觀的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：使用起來感受也不錯(cuò)，看著還是很舒心的，中控臺(tái)那一塊的設(shè)計(jì)感也比較強(qiáng)，感覺細(xì)節(jié)和用料還可以。
空間：首先，車子的外觀大，所以里面不會(huì)小到哪里去。特別是后備箱的空間十分可觀。有一次朋友跟我開玩笑說我這車可以去跑貨拉拉，干搬家公司了。車子買來之后全家人一起出過一次遠(yuǎn)門，感覺空間是這輛車最大的優(yōu)勢(shì)。
配置：通過這個(gè)價(jià)格和配置這兩個(gè)方面來看，我覺得性價(jià)比很高，配置不僅豐富，而且都是實(shí)用性很強(qiáng)的。
動(dòng)力：CT6動(dòng)力是沒的說，動(dòng)力相對(duì)來說還是可以的，咱這路上不能認(rèn)輸��！其實(shí)我的開車習(xí)慣很不好，腳很重，作為一款家用車來說，心平氣和更符合他的氣質(zhì)。平時(shí)開車舍得給油的話隨叫隨到，這個(gè)動(dòng)力市區(qū)完全可以應(yīng)付，動(dòng)力也是隨叫隨到
操控：
其實(shí)我覺得CT6外觀造型看起來確實(shí)有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)激進(jìn)，款操作起來就簡單多了，油門一踩就跑了路況不好的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)底盤的整體感特別強(qiáng)，車身的穩(wěn)定性也不錯(cuò)。整輛車都在行駛過程中是相當(dāng)安全的。
油耗：動(dòng)力強(qiáng)但油耗相對(duì)低，它的油耗已經(jīng)非常穩(wěn)定了。
舒適：CT6這個(gè)車子的舒適性還真不錯(cuò)，噪音控制這塊，以我的駕駛位置這個(gè)車座來說， 舒適性還是可以的，還有一些減速帶什么的，另外隔音效果也挺好的，所以比別的車坐上去更舒服。底盤很扎實(shí)，舒適型很好，每天下班的時(shí)候，我都特別喜歡開著我的愛車
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格41.97萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的外觀，說實(shí)話我是比較偏向外觀的，買車就肯定要買一個(gè)自己看著順眼的車，這個(gè)凱迪拉克CT6外觀特別帥，特別好看！然后還比較滿意和選擇ct6的原因是他這個(gè)車氣場很足，尤其是這個(gè)車空間還挺大的，后排坐著很舒服，空間真的不錯(cuò)。然后還有就是他的質(zhì)量沒的說，應(yīng)該是可以的，畢竟美國車嘛，然后開起來就是很瓷實(shí)很扎實(shí)的感覺。
缺點(diǎn)：沒有特別不能接受的地方，平常在駕車時(shí)與車的內(nèi)飾接觸的最多，開著順心，這款車的空間表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，在細(xì)節(jié)和布置上可圈可點(diǎn)，能在平時(shí)的出行生活中讓人有個(gè)好心情。就算是完成個(gè)小心愿了。
外觀：正面看十分霸氣，威風(fēng)凜凜的感覺，身形修長，線條流暢，設(shè)計(jì)感十足，開車出去回頭率還是有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工絕對(duì)沒什么問題，風(fēng)格就比較中規(guī)中矩，典型的簡約商務(wù)風(fēng)吧，就是沒有太多的科技感，但是其他方面是挑不出毛病的，整體的設(shè)計(jì)偏大氣。
空間：CT6的空間能看到的地方基本上都有儲(chǔ)物格，后備箱出色的空間表現(xiàn)，足夠擺放一些小物件，自然就能帶來大氣和高檔次感，車門上，副駕駛，中控下面都可以放東西。白天可以感覺到整車通透敞亮，家里人都覺得這車不錯(cuò)，坐著舒服。
配置：我覺得使用起來是非常不錯(cuò)的，也沒有呈現(xiàn)過什么狀況，配置的話夠用就可以，也是一個(gè)非常實(shí)用的，現(xiàn)在覺得它的性價(jià)比還是很高的，只要自己喜歡的，就可以了。
動(dòng)力：動(dòng)力一直是凱迪拉克強(qiáng)項(xiàng)，他這個(gè)牌子從ATS讓我知道的，就覺得好快，感覺特別羨慕哈哈，有時(shí)候看他們分享測評(píng)視頻，什么馬力啥的，我也不太懂，但是這個(gè)凱迪拉克動(dòng)力真是沒的說，五星好評(píng)
操控：
指向也非常清晰，每次操作起來很舒適很柔軟，好開方向盤的轉(zhuǎn)向力度相當(dāng)?shù)妮p盈，細(xì)致的操作上面，我開著是比較順手的，都能感覺到它的控制力是很強(qiáng)的，車身響應(yīng)也比較快，這個(gè)車子真的是很靈活方便的，對(duì)于我來說就沒有多大的挑戰(zhàn)系數(shù)，通過窗戶能夠獲得的駕駛視野也比較大，很順暢的就能夠把它開起來。
油耗：油耗基本沒下過10，這個(gè)數(shù)字，再加上最近車還挺多的，在市區(qū)里面跑，還挺高的
舒適：舒適度這塊做的非常的好，坐在里面非常的舒服，座椅帶加熱帶通風(fēng)，而且他這個(gè)真皮，摸著手感也特別的好�？照{(diào)的話有PM2.5的過濾系統(tǒng)，空氣凈化。座椅調(diào)節(jié)射在了門板上，這個(gè)設(shè)計(jì)的話是非常的舒服的，不用再把手伸到下面去，方便很多
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格43.47萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體的來說，大部分是比較滿意的。首先這個(gè)品牌的回頭率比較高，開在路上自信心爆棚，很有自豪感，不愧是豪華品牌當(dāng)中的精品。其次就是車輛的隔音性很好，在高速上面跑到120絲毫感覺不到外面的噪音，當(dāng)然這個(gè)價(jià)位的車子普遍隔音都還不錯(cuò)。畢竟花了錢還是要稍微享受一下這種舒適感的。本來以為這么大的車子是沒有什么操控可言的，但是當(dāng)我開到了這輛車的時(shí)候感覺跟我想象中的不太一樣，甚至還有一絲驚喜的的表現(xiàn)。當(dāng)然，良好的操控性跟底盤的獨(dú)特構(gòu)造和調(diào)教是分不開的。前后雙獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)能讓車子在過彎的時(shí)候輕松自如，沒有太大的側(cè)傾，過彎的時(shí)候也不會(huì)推頭。高速上面的表現(xiàn)穩(wěn)如狗。
缺點(diǎn)：最接受不了的就是中低速減速時(shí)拖拽感十分明顯，完全不應(yīng)該是這個(gè)級(jí)別車該有的，但是加速卻又很線性。后備箱太深，里面的東西完全夠不著，不如犧牲后備箱，增加后排空間，
外觀：外觀很大氣，開在路上的回頭率比較高。特別是車頭的部分，帥氣凌人。車燈的設(shè)計(jì)很有個(gè)性，辨識(shí)度特別高。一眼看上去就知道是凱迪拉克。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體做工和用料也都非常漂亮，這款車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是挺高端大氣的。
空間：空間只能用一個(gè)字形容，就是大。前排空間充足，視野非常開闊，座椅也有電動(dòng)調(diào)節(jié)，支持高低調(diào)節(jié)，后排腿部空間非常OK蹺二郎腿都沒問題，車內(nèi)儲(chǔ)物空間非常豐富，前后都有杯架，門板兩邊也都有儲(chǔ)物格，后排中央扶手也有儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，所以儲(chǔ)物空間不用擔(dān)心，后備箱空間還是挺深的，日常收納或者儲(chǔ)物都是沒有問題的。
配置：同級(jí)別這個(gè)價(jià)位性價(jià)比是非常高的。算下來，30多萬的車又是后驅(qū)車型配置360座椅加熱通風(fēng)無線充電。后排的遮陽簾兒隱私玻璃�？諝鈨艋珺ose音響、無鑰匙進(jìn)入安吉星遠(yuǎn)程啟動(dòng)。其他配置就不用說了，等到你真的擁有這款車的時(shí)候，你就能夠體會(huì)到他的豪華配置有多么的好了。購車過程整體比較愉快，銷售顧問服務(wù)態(tài)度也比較好，手續(xù)辦理的也比較快。后期約炮昂，直接就從車機(jī)系統(tǒng)上就能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)約，這一點(diǎn)非常的方便。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，提速也都非�？欤@款車在超車的時(shí)候方向盤也都比較靈敏，再加上2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)在提速上的表現(xiàn)還是非常棒的。
操控：
別看車子比較大，但是它整體的操控性還是挺輕松的，帶有360度全景的倒車影像，很實(shí)用。
油耗：目前這12左右的油耗，不知道是老車的緣故還是說別的什么原因，都快趕上SUV了，有時(shí)間得去看看。
舒適：當(dāng)然CT6這個(gè)車子的價(jià)位在這里，也不可能滿足你的各項(xiàng)要求，舒適性的話感覺還是不錯(cuò)的。座椅很軟，但是并沒有塌陷的現(xiàn)象，對(duì)這種座椅還是很喜歡的，這個(gè)車的舒適性是比較不錯(cuò)的，底盤也比較穩(wěn)定。在經(jīng)過一些低洼的鄉(xiāng)間小路時(shí)還是很穩(wěn)的。而且車內(nèi)也是比較安靜的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格42.52萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程364公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很有辨識(shí)度，沉穩(wěn)大氣。車內(nèi)空調(diào)是分區(qū)控制的，這個(gè)設(shè)計(jì)很實(shí)用。
缺點(diǎn)：后排中底部的隆起，放腳不是很舒服，加上頭頂空間偏低，感覺不能輸展開。
外觀：外觀就比較沉穩(wěn)，顯得比較成熟大氣，這款車的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料實(shí)在，大面積的皮質(zhì)包裹的，摸起來手感不錯(cuò)，有一部分是用木紋裝飾的，個(gè)人感覺不太好看，看起來有點(diǎn)老氣。中控屏挺大的，靈敏度不錯(cuò)。
空間：空間也挺大的，這款車整體的乘坐空間也確實(shí)挺寬敞，比如這款車的頭部空間大概還有兩圈多的距離，也都是非常不錯(cuò)的車內(nèi)后排的空間也挺大的。
配置：首先性價(jià)比的話我覺得還是比較高的，而且最重要的是CT6這個(gè)車子適合我，性價(jià)比高。
動(dòng)力：油門響應(yīng)的速度倒是蠻及時(shí)的，一腳油門踩下去速度就立馬升上來了，推背感有了但是又不會(huì)讓人覺得動(dòng)力很躥，換擋加速的時(shí)候切換都挺平順，不管是市區(qū)里還是高速上行駛持續(xù)性激進(jìn)。
操控：
這車開起來感覺真不錯(cuò)，開著上路就蠻順暢的了，綜合還是可以的，開起來會(huì)覺得目標(biāo)特別的精準(zhǔn)，駕駛這款車，我完全沒有難度。
油耗：同樣的車換不同的人開都能開出不一樣的油耗，說到底油耗還是跟駕駛員的開車技術(shù)有關(guān)的，不說別人，就拿我自己來說吧，開之前的轎車油耗是6.5上下，現(xiàn)在開CT6油耗也才7.8的樣子，總體來說還是蠻不錯(cuò)的。
舒適：舒適性方面還不錯(cuò)，新車也沒有那種新車的皮革味道，而且我覺得它的隔音降噪方面做的蠻不錯(cuò)的，不管多少碼數(shù)行駛，車內(nèi)算是比較安靜的。座椅材質(zhì)跟家里的皮沙發(fā)差不多，所以每次開車就跟坐在家里沙發(fā)上差不多的感覺。
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