上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年09月
購買地點河北 保定
裸車價格44.92萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很不錯，滿載的時候在高速上，有和朋友家買的車子比起還是要好一些，我在前面跑，他在后面追等他快和我并排時我一腳油門下去，又把他甩后面了，還有就是車子顏值是很高的，我對于車子的外觀也是挺滿意的。
缺點：開了1000公里 最不滿意的嘛就是起步 因為我以前開過手動擋 起步是很快的 習(xí)慣就是一檔深踩一腳速度一下就起來了 這個習(xí)慣保留了下來 等我開上ct6 深踩一腳油門 不開窗還好 開窗我可以聽見巨大的轟鳴聲 轉(zhuǎn)數(shù)上去了 車沒跑起來 就是感覺他這個低速期換擋過于頻繁了 開手動擋的時候 40公里到50公里的時候我還在用3檔 ct6就厲害了 40公里的時候他可能已經(jīng)5檔甚至6檔了 我不太懂車 但這個應(yīng)該是起步慢的原因吧 另外我開過高爾夫 那個起步 降檔包括渦輪介入都是反應(yīng)特別迅速的 ct6的話 我不得不改掉起步深踩油門的習(xí)慣 因為那個發(fā)動機的聲音真是不好聽
外觀：就一個帥字了得哈哈哈哈哈哈，太喜歡這個修長的側(cè)臉了
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺也挺好的，就是簡簡單單的，用起來的話，品質(zhì)，手感都挺好的，雖然說有點味道，但是也不會特別的影響使用的感受。
空間：這個車的空間絕對是非常的高端大氣上檔次，買這個車的空間基本上沒有人會覺得它的空間小吧，當(dāng)時買車也是因為空間比較寬敞，車?yán)锏膬ξ锟臻g呢也比較靈活。再加上后備箱的空間，也非常的能放東西，我覺得非常實用。
配置：同級車不怕比，對于我們買主來說，就是要多對比才下手提車，找到最適合自己和家庭的，這才是重點，目前而言，綜合配置和價格，對于我們這種一般家庭，車子是真的不錯的。
動力：動力的感受也還可以，起步效果一點都不肉，而且平時他的一個提速，包括上高速時候的一個表現(xiàn)都挺好的，開空調(diào)的時候，對于動力的影響也都不大，所以動力他絕對是給力的，這個數(shù)值的一個表現(xiàn)也是非常到位的。
操控：
在操控上就非常的簡單，車子相對來說還是比較容易操縱的，掌握起來不會特別費時間，指向性也挺準(zhǔn)確。
油耗：現(xiàn)在車子的一個油耗的話基本都是在9個油左右，還是很合理的。
舒適：座椅整體的設(shè)計也比較貼合人體，非常佩服這個做工的細(xì)致精致，給人帶來了良好的體驗。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格42.22萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8746公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的外形條件就已經(jīng)是一個很大的吸引力，可以看出有在外觀的打造下一定的功夫，設(shè)計很獨特，有一定的美學(xué)設(shè)計感。
缺點：沒有什么特別不滿意的地方，唯一一個讓我覺得不是很舒服的地方，就是異味問題，我感覺還是比較能輕易的影響到日常的一個使用感受的，所以這一方面確實不是讓人很滿意的一個地方吧。雖然說也不是什么大問題，而且大部分車子也都會存在的一個問題，但是就是這種常見的問題，才是會讓人很不舒服的一個地方。
外觀：外觀還有啥說的 用不著運動套件 已經(jīng)是霸氣的造型了 雙邊四出排氣 我自己路過都得多瞅兩眼 D級車尺寸 滿分 抱歉我實在是沒啥內(nèi)涵 說不出啥好賴了 如果輪轂上的車標(biāo)要是能做成懸浮那種 就是車輪轉(zhuǎn)車標(biāo)不轉(zhuǎn)那種 B格一下子就上來
內(nèi)飾：功能多，布置合理，這個價格的配置很豐富了，還有就是車子內(nèi)飾的手感很不錯。
空間：空間上我覺得還是不錯的，因為本身他就是比較夠用的一個地方，所以用起來也是不會有太大問題的，我覺得空間這一點最重要的是他沒有什么問題，只要夠用就可以了，所以我覺得這個車子他還是夠用的，所以帶給我的感受就是也還是挺不錯的，我就覺得很好。
配置：性價比還是很好的，我覺得還是做的挺不錯的，總體來講的話，也是比較合適的，所以就覺得還行。
動力：就是車的動力確實相當(dāng)不錯，看起來這么長的一臺車，但是開起來非常的輕巧靈活，很舒服，然后2..0T的發(fā)動機跟發(fā)變速箱匹配的特別好。開起來一點頓挫感都沒有，我覺得凱迪拉克的這個變速箱做的還是不錯的。嘿嘿
操控：
現(xiàn)在用四個字來形容，得心應(yīng)手，可以說是我?guī)讉�月來的用車經(jīng)驗，車嘛肯定是越開越熟悉，車上的按鈕功能隨叫隨到。
油耗：目前的油耗還算是比較友好的，十個油左右吧，還是可以接受的，不算高，但也不算低，畢竟發(fā)動機排量在這兒了。
舒適：CT6的隔音很給力的，雙層夾膠玻璃，隔絕了外界很多噪音，搭配上主動降噪，坐在車內(nèi)感覺就是在一個靜謐的空間里面，不過踩油門的時候，發(fā)動機的聲音有點重，聽著有點難受。然后它的座椅也很不錯，比較柔軟，包裹性也很不錯，坐在上面很舒服，然后還有加熱和通風(fēng)，夏天和冬天兩季還是很實用的。360度全景影像也是一個很好的輔助配置，開這么大的車也穩(wěn)妥的不行。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格41.97萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8741公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力夠用，車子的動力不錯，一上高速或者交通暢通那開起來就相當(dāng)給力，這車提回來我也跑了不少長途了，去過了平遙古城，城區(qū)附近好多郊區(qū)景點我也去逛了一圈，開起來非常有感覺，主要是車往那一停這顏值在線別人看著說帥氣心里爽了。
缺點：最不滿意的還是這個車的底盤有點兒低，我之前看身邊朋友也有開這個車的沒買車之前，她就一直跟我吐槽，他說這個車哪里都好，就是這個底盤太低了，我想著現(xiàn)在城市路況這么好，底盤低一點，只要自己開車，愛寫不也無所謂嗎？直到有一次我去萬達(dá)廣場逛街，然后進(jìn)地下停車場的時候，速度有點快，直接蹭到前面了，可把我給疼壞了，從那之后我就知道了，這個車的底盤確實低和和其他方面呢，目前還是挺滿意的，沒有什么不滿意的地方。
外觀：外觀造型設(shè)計確實可圈可點，穩(wěn)重且又不失時尚。沒有像老凱迪那樣的老氣，但是又延續(xù)著老凱迪的硬朗，有棱有角，線條分明。鉆石切割技術(shù)在CT6是不可缺席的。前進(jìn)氣格柵的設(shè)計很有美系的感，盾型的設(shè)計，有點像要去戰(zhàn)斗的感覺，搭配上它的LED大燈和垂直的日間行車燈，盡顯CT6的霸氣。5.2米的車身，停在車位上的時候，完全覆蓋住整個車位，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就是一道風(fēng)景線了，說到外觀，必須要說一下它的直列式尾燈，凱迪拉克的標(biāo)志了，路上看過往的車輛，基本上很難看到這種尾燈。真亮點所在。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大方，是我喜歡的類型，用料做工很厚的，摸起來很舒服，沒有什么難聞的氣味。
空間：空間上我覺得還是可以的，因為用起來確實感覺是比較充足的，尤其是我自己平時在使用上的時候，感覺非常的滿意這一方面的表現(xiàn)，我自己乘坐的感受非常好，包括一些平時放一些東西呀，或者什么玩具呀，小孩子的東西什么的都很方便。
配置：性價比還是很好的，我覺得從性價比方面來講的話，確實做的還是比較到位的，因為本身他就挺合適的一輛車子，整體我也是比較喜歡的。
動力：動力仍是能夠的，可以輕松的做到非常敏捷而且平穩(wěn)，提速的過程中，并沒有任何卡頓的感覺，整體的效果我覺得還算是做的比較好。
操控：
操控的話只能算普通吧，車子大了，操控起來肯定沒有那么得心應(yīng)手。偶爾過個狹小路口，都需要調(diào)整兩三把才能通過，然后方向盤大小恰到好處，握起來剛剛好，精準(zhǔn)性也不錯，指哪打哪。然后10AT的變速箱，檔位多了，平順性相對也好了不少，只要不是整個地板油，基本沒有明顯的頓挫感。
油耗：它的油耗也不會飆的特別高，整個車子輕踩的話都會很有力量，很讓我驚喜的，整體還是很不錯的。
舒適：這個車的舒適度真的相當(dāng)不錯，舒適度就跟家里的沙發(fā)一樣，做起來非常的舒服，包裹性很好，靜音效果也很好，尤其是這個音響，開起來音質(zhì)簡直是太棒了！
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購買時間2021年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格44.57萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車子讓我比較滿意的地方，首先就是它這個車子，確實就是味道方面比較做的比較好吧，因為外觀風(fēng)格確實也是一個很重要的地方，只要看的過眼，然后使用上沒有什么問題，我覺得就已經(jīng)很滿意了。確實他這個車子外觀風(fēng)格是有的，然后這款車子使用起來的操控手感也是有的。
缺點：不太滿意的地方也有就是覺得它的味道，多多少少還是會存在著一些的，而且作為新車來說，這個問題也是比較常見的吧，就是味道有點大，所以使用起來的話，在感受方面可能就不會有那么的好，但是還好的是總體它的品質(zhì)沒有問題，包括做工各方面都還是很好的。
外觀：外觀好看帥氣，我覺得車子的顏值是沒有死角的，正面?zhèn)让娑己每础?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺整的很簡單，但是都是做的比較精細(xì)的，沒有掉價。
空間：空間不說廢話，我覺得是日常的一個家用是沒有什么問題的，車子實用性不錯。
配置：不得不承認(rèn)，凱迪拉克這兩年做的真的非常不錯，車也漂亮，性價比也比較高，而且質(zhì)量各方面比較信得過。
動力：動力不用說了，后驅(qū)，237匹，誰開誰知道
操控：
操控手感確實還是比較靈活輕松一點的，本身上手的時候，就不會有什么太大的難度，所以其實還是挺簡單，挺輕松的一款車子的。
油耗：油耗這個問題，其實剛開始的時候，確實是讓我有所擔(dān)心的一個地方，因為畢竟他也不是特別的穩(wěn)定表現(xiàn)的，也不能說是特別的好，但是我相信經(jīng)過時間的一個沉淀之后，他的表現(xiàn)會讓我越來越滿意的，因為總體的表現(xiàn)確實是還不錯的，所以我就覺得還行，也算是讓我覺得滿意的一個地方吧。
舒適：舒適性的一個表現(xiàn)還挺不錯的，我非常喜歡的一個地方，就是它的座椅挺舒適的，柔軟程度能感覺得到非常的合適，再加上他有一個非常充足的空間，所以使用起來絕對是非常方便，非常舒適的一個地方的。
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格43.72萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：在外觀上面給我比較深刻的印象，車子的配置都不錯，開著順手，在這段時間內(nèi)對動力表現(xiàn)挺滿意的，坐在車子里面會比較舒坦一些，我覺得買它是一個超值的選擇。
缺點：這不滿意的地方，我覺得應(yīng)該就是這個車的離地間隙有點低，每一次過減速帶或者是顛簸路段的時候，都需要特別特別注意，尤其是過地下停車場的時候，速度一定不能超過20，要不然一定會磕到底盤。
外觀：外觀的顏值還行吧，我覺得挺帥氣的，因為本身我對于外觀的顏值也不高，我覺得看起來順眼，包括做工方面好就可以了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡約大方，沒有什么亮點，沒有什么槽點，看起來非常舒服，操控起來也比較方便。
空間：前后位置都比較寬敞，還是可以滿足我的需要的，開車的時候會很順手，很舒服，家里人坐我的車都說空間上還可以，在車內(nèi)左右挪動很方便，這款車型在同級車中也是很出色了。
配置：這個價位這個配置車身，可以了，幾年內(nèi)不換車的買這個就對了
動力：CT6的動力還是不錯的，畢竟凱迪拉克本身就是以大馬力著稱的嘛，2.0T的發(fā)動機，雖然車子比較大，但是并不怎么影響它的加速性，油門稍微踩一下就會給予反饋，偶爾超超車還是比較輕松的，平時也是開市區(qū)比較多，所以這個動力可能還有點過剩了，高速的話目前還沒跑過，等有機會上一次高速拉一下速度感覺一下，應(yīng)該能達(dá)到我預(yù)期的表現(xiàn)吧。
操控：
車道保持這個功能我始終是關(guān)閉的 可能開車年頭多了 很多時候并線不會打轉(zhuǎn)向 開了以后方向盤和我較勁 關(guān)了 并線輔助很有用 盲區(qū)有車時它一直亮著 車尾超過盲區(qū)車頭了它也不滅 偶爾會因為這個錯過并線超車的時機 主動剎車是啥 豪華有這功能嗎 方向盤的話我總覺得軟綿綿的 有點虛位 而且方向盤有點兒重 以前開大眾的車 方向盤用兩根手指就行 ct6不行 有點兒掌舵的感覺 底盤沒有我想象的好 試駕的時候覺得那個頂配真不錯 有的坑洼我甚至感覺不到 豪華就是有點兒硬了 路況清晰反饋 我不知道什么樣算作好 總覺得印象里那種遇到凹凸車身不動車輪起伏的才是好 可能我花這點兒錢不配擁有吧 哈哈哈 剎車什么軟硬的無所謂 習(xí)慣一段時間就好了 軟了就使勁兒贏了就輕踩唄 這沒啥好糾結(jié)的
油耗：油耗我覺得也還行，它的表現(xiàn)挺不錯的，雖然說有過不太穩(wěn)定的時候，但是基本上都是挺穩(wěn)定的一個狀態(tài)，而且它數(shù)值的表現(xiàn)也都是讓我覺得滿意的，所以我就覺得挺滿意的。
舒適：舒適性的表現(xiàn)，我覺得也還行吧，雖然說不上是特別完美的，但是乘坐感受也還不錯，我自己平時在乘坐的時候，感覺空間很充足，操控手感比較好，然后座椅又比較舒適，柔軟程度很適中，所以基本上還是比較舒適的一個乘坐感受。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 贛州
裸車價格44.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT6這款車最讓我心動的就是它的外觀了吧。高端大氣上檔次，這幾個字真的是對CT6的完美詮釋，把小黑剛開回家的時候，周邊的鄰居都是用比較驚艷的眼光看過來的，對小黑都是一致好評，尤其是它的外觀，美滋滋。講真，不提它的內(nèi)在表現(xiàn)，單就外觀而言就已經(jīng)很扛得住了，車身大穩(wěn)重，前進(jìn)氣格柵設(shè)計又是帶點年輕化。沖勁十足。
缺點：沒有什么特別不滿意的地方，因為總體做的都很好，唯一一個不太滿意的地方就是它的味道問題稍微的有點大，而且我覺得準(zhǔn)備的一些東西，對于這個味道方面起的作用并不是很大，所以我就不是特別的喜歡這個地方，因為他確實是讓人感覺到不太舒服的一個地方。
外觀：高端大氣上檔次，車燈犀利。年輕人買白色吧，買黑色顯老了
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得也挺不錯的，因為內(nèi)飾上他確實風(fēng)格各方面也都挺不錯的，用起來的話，感覺也是挺好的，所以就給人感覺還是比較放心的，除了有味道之外，其他地方都很好。
空間：平時就我一家三口用，但是倆人都不算矮，我一米八，媳婦一米七，我倆坐在車?yán)锟梢哉f毫無難度。平時兒子坐后面，小家伙正處于愛玩愛鬧的年紀(jì)，在后面各種玩耍無壓力。儲物空間方面，車內(nèi)儲物格很豐富，雜七雜八都有地方放置，然后后備箱的空間也挺規(guī)整，雖然說太大的物件是裝不了，但日常自駕游買買菜啥的還是完全足夠了的，孩子的小車折疊一下也能從容得裝進(jìn)去，實用性還是不錯的。
配置：同級車不怕比，對于我們買主來說，就是要多對比才下手提車，找到最適合自己和家庭的，這才是重點，目前而言，綜合配置和價格，對于我們這種一般家庭，車子是真的不錯的。
動力：除了起步嗷嗷叫不走道兒 動力方面還是給油就走的 其實要說起起步不走路 如果使勁兒踩踏板也還是能跑起來的 就是不著急趕路那實在是不必要 高速跑過兩次 短程 感覺不出來什么 動力足夠吧 想超車也不含糊 推背感就沒感受到 要說有 那也算有一點兒 可能我開車沒那么暴力 以后會試試的 上坡什么的不用說 動力足夠 畢竟馬力排量在那擺著呢 勻速行駛平順行還是非常好的 別人說的換擋頓挫我也不知道怎么去感受 低速收油的時候那瞬間一頓是不是就是換擋頓挫啊 不懂 也不太在乎 都在可接受范圍內(nèi)
操控：
操控確實相當(dāng)不錯，除了底盤低一點，其他的完全挑不出任何毛病來，變速箱也沒有任何頓挫感，開始就是相當(dāng)舒服。
油耗：油耗可以接受，一般都是在9個油的樣子的，城區(qū)和郊區(qū)高速路區(qū)別還是蠻大的，綜合下來的油耗能夠接受，正常范圍，看到很多車友的油耗我還是對自己的很放心的。
舒適：舒適性那就給滿分了 也沒開過同級別 那這個肯定就最好了 PM2.5感覺不到 忽略 分區(qū)控溫沒啥用 就那么大點兒空間 效果不明顯 座椅舒適性非常好 軟軟的沙發(fā) 車內(nèi)噪音也低 聽著音樂幾乎感受不到外面的聲音 因為我以前開手動擋是靠聽發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)聲音換擋的 我嘗試了一下手動 聽不清發(fā)動機的2000轉(zhuǎn) 能明顯聽清的時候已經(jīng)三四千了 車?yán)镄萝嚨哪莻�味道挺大 可以接受 啥新的東西沒有味兒啊 過段時間就好了 沒味兒的給你 你還得懷疑是不是新車呢 空調(diào)不錯吧 制冷迅速 畢竟新車感受不出來啥 懸架就那么回事兒 我覺得啥車都那樣 小坑也是咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)?畢竟它也達(dá)不到我腦中那個車身不動車輪起伏的效果 哈哈哈
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購買時間2021年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格42.02萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開著舒服，配置高。同價位，最佳選擇。比ct5坐著舒服多了。
缺點：最不滿意的地方就是這個車的底盤有點低，其他方面都還是相當(dāng)滿意的，然后一切都很不錯，就是這個車的底盤真的是太低了，平時去地下停車場的時候，開車都要特別特別的小心，時速絕對不能超過20，要不然肯定會蹭到前臉，這是必然的，不要問我怎么知道，這都是***的教訓(xùn)。
外觀：外觀方面，凱迪拉克CT6的造型設(shè)計十分上檔次，我覺得它的外表是這個價位里最好看的了，媳婦總是笑我：情人眼里出西施，我總說：那我看你也很美，哈哈哈！前臉、側(cè)身、翹臀，沒有一處我不愛的，特別是前臉的造型，家族式的設(shè)計看起來辨識度十足，車頭的線條也比較分明，并且這款車的車漆非常的亮，在陽光的照射下顯得車子格外靚麗，逢年過節(jié)的開著這樣顏值的車，肯定也是非常有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺整的很簡單，但是都是做的比較精細(xì)的，沒有掉價。
空間：空間上我覺得還是不錯的，因為用起來的感受還是可以的，所以我覺得基本上沒有什么太大的問題就可以了，確實它用起來的感受還是比較好的，基本上我覺得也是比較充足的一個狀態(tài)了，其他細(xì)節(jié)方面的一些需求，包括使用感受，都得看自己使用起來的一個效果了。
配置：它的綜合表現(xiàn)比較好，駕駛的感受還比較舒服，性價比沒毛病。
動力：動力我覺得還可以吧，因為用起來的話，它的提速效果是能明顯感覺到它也是有的，而且也挺給力的，基本上就是能滿足一個基本的使用情況吧，絕對是可以輕輕松松的就滿足的。
操控：
現(xiàn)在用四個字來形容，得心應(yīng)手，可以說是我?guī)讉�月來的用車經(jīng)驗，車嘛肯定是越開越熟悉，車上的按鈕功能隨叫隨到。
油耗：目前還沒有超過十個油，一切都在我預(yù)想的范圍內(nèi)，整體來說還是可以接受的吧，沒有那么高，也沒有別人說的那么高。
舒適：前期異味大的能暈人，后面買了竹炭包兜了幾次高速才好。其他的沒啥問題
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購買時間2021年08月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格43.92萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車子的顏值確實挺高的，就是看起來的話，給人感覺很不錯，包括使用起來的一個手感，細(xì)節(jié)方面的做工都還是挺到位的，所以最滿意他的地方，除了價格這個地方之外，就是他總體的一些細(xì)節(jié)方面做的還是挺到位的，所以給我的感受就會比較好，選擇起來的話，也會相對來說滿意一點。
缺點：不滿意車子異味過了好久才消除，其他的地方我覺得車子是沒有什么問題的。
外觀：外觀，顏值這個東西不需要多說了，每個人心中都有一桿稱，自己看上那就是覺得帥氣，不管別人怎么說，我心里面的CT6是最帥的。
內(nèi)飾：個人認(rèn)為它的內(nèi)飾造型就跟外觀一樣，屬于很搶眼的那種類型，滿滿的都是年輕氣息，看著就有駕馭的沖動有木有？做工也是好的，比較細(xì)，摸著舒服。新車異味自然是有的，這一點我可以理解。只要多多的開窗通風(fēng)就好了，前段時間一直開著窗戶，后來又放了不少柚子皮吸味，現(xiàn)在味道小了很多了。
空間：這個車的空間絕對沒話說，坐這個車的人肯定會沒有人說他的空間緊湊，做起來確實是非常非常的寬敞，腿部空間也相當(dāng)?shù)慕o力，尤其是后排，我覺得翹個二郎腿都完全沒有問題，像我們家，我跟我兒子都是1m8左右的身高，坐進(jìn)來完全不是問題。
配置：30小幾萬的旗艦轎車，在同級別里應(yīng)該很難找到了吧。要品牌有品牌，要面子也有面子了。就目前的優(yōu)惠力度，還是比較給力的。
動力：動力的表現(xiàn)也不差，他還是挺有勁兒的，而且儲備動力也是比較充足的一個車子，所以動力基本上是不會有什么太大的問題的，像高速上還有開空調(diào)的時候，基本上都是不會產(chǎn)生什么太大的影響的，都還是比較滿足給力的一個情況。
操控：
操控確實也是相當(dāng)可以的，開起來很舒服，底盤非常的輕巧靈活，方向盤也比較的好，操控一些，開起來很輕。
油耗：是有一點耗油，本來嘛開車這個事總是會耗油的。
舒適：座椅的包囊性也非常的舒適， 車子的座位設(shè)計也是很科學(xué)合理的，一個很好的舒適性體驗。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 保定
裸車價格43.37萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：從顏值以及使用感受上來說的話，這款車的確實做的還行，因為外觀設(shè)計確實挺好的，還是比較有設(shè)計感的，使用起來的感受也是還挺不錯的，所以這方面也還行，使用感受上最滿意的地方，第一個是外觀顏值，第二個就是空間還是挺充足的，用起來的感受也是非常不錯的，所以就感覺還行，挺好的。
缺點：看上去特別的大氣，開著動力也可以，獨特外觀設(shè)計我是很喜歡的，這種顏色我也比較喜歡。
外觀：這個車的外觀設(shè)計老霸氣了，看上去非常的顯眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的布局是簡單大方的類型，使用起來感覺也是挺方便，挺順手的，沒有什么大問題，覺得還是挺合適的。
空間：空間不說廢話，我覺得是日常的一個家用是沒有什么問題的，車子實用性不錯。
配置：性價比是真的值，車子確實是物有所值了，對得起這個車的配置，我也是確實看上了這個車才提的，家里都支持，買回來一個個的都高興。
動力：動力沒話說，家用出行完全夠用，有時候想體驗一下速度的快感，車子也是有的。
操控：
操控很舒服，一剛開始提到車的時候，還是有一點的不習(xí)慣的，但是一周過后就能很好的開車子了。
油耗：油耗我覺得保持的也還行，剛開始的時候確實不是太穩(wěn)定，但是他總體的一個表現(xiàn)，我覺得還是讓我比較心動和放心的，我覺得還是很不錯的。
舒適：舒適性上，準(zhǔn)司機們可以去4S店多看看多試駕兩次就知道個大概了，但是我的凱迪拉克CT6的舒適性肯定是很好的。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格43.37萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是這個車的空間，還有性價比真的相當(dāng)相當(dāng)?shù)母�，買車的時候呢，本來就想買個30萬左右的轎車，因為之前開的是一臺一二年的本田crv，開的時間比較久了，然后suv嘛，開時間久了也不太舒服，就想著換一臺轎車，開一開，換個c級的轎車，開起來比較舒服。然后就一番對比試駕之后呀，就發(fā)現(xiàn)還是凱迪拉克這個車比較給力，無論是空間寬敞，還是它的性價比，真的相當(dāng)?shù)母撸缓竽剡@個車開出去也比較有面子，畢竟鳥槍換炮嘛，換了一個豪華品牌，開出去還是非�？梢缘�，非常能撐面子。平時見個客戶啊啥的也完全沒問題，都是豪華品牌，也有好多客戶在我的車?yán)锟洫勥^很多次凱迪拉克這個車確實是相當(dāng)不錯。
缺點：不太滿意的地方，我覺得也是會有的吧，因為確實這款車子其他方面是沒有什么問題的，但是他這個味道方面，多多少少還是會有一點的，而且能稍微的影響到使用情況，畢竟這個地方用起來確實還是讓人感覺到挺不舒服的。
外觀：外觀，顏值這個東西不需要多說了，每個人心中都有一桿稱，自己看上那就是覺得帥氣，不管別人怎么說，我心里面的CT6是最帥的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺不錯的，雖然說他可能欠缺一些設(shè)計感，沒有那么突出的一個感覺，但是這個車子整體一個感受還是不錯的，尤其是從使用上來說的話，他的一個品質(zhì)，手感都還是把握的很好的。
空間：空間我給滿分 我家就兩個人三條狗 我不在乎什么后排空間 我甚至看車的時候都沒往后排坐 在乎后排空間的買什么轎車 大把的SUV在那等你去買呢 車開回來以后我坐后面試了一下 除非上半身一米五后排才會覺得小 腿部空間坐直的話 和前排靠背還有兩拳遠(yuǎn) 我一米七 前排調(diào)整沒有超過B柱 后備箱很大 我也是幾乎用不上 車內(nèi)儲物空間倒是真的沒多少 這個我倒是盡量在克服了
配置：性價比是真的值，車子確實是物有所值了，對得起這個車的配置，我也是確實看上了這個車才提的，家里都支持，買回來一個個的都高興。
動力：動力方面呢，百公里加速的時間看起來還是相當(dāng)優(yōu)秀的，提速非�？�，開起來也不會有動力遲滯的感覺，油門響應(yīng)比較積極，輕輕踩一下油門就可以感覺到傳說中的推背感，我覺得凱迪拉克的動力一直做的是相當(dāng)可以的，從來沒有讓我失望過。
操控：
之前也沒接觸過太多車，反正這車我開著挺順手，首先方向盤的指向性非常的精確，而且力度設(shè)計得很人性化，車速快的時候方向盤沉穩(wěn)，車速慢的時候就非常輕盈靈活，容易掌控。剎車是比較線性的，油門響應(yīng)積極，整個車開著非常得心應(yīng)手，有時候媳婦兒也會開一開練練手，她也覺得車子挺容易駕馭的。
油耗：我第一箱油跑了720公里 兩段短程高速往返 剩下的都是市區(qū) 大部分是快速路 也遇到過擁堵 空調(diào)沒開過 現(xiàn)在加了第二箱油 1040公里還剩半箱 其實以前開車也沒怎么計算過油耗 沒了還能不加啊 車都買了 算油耗干啥 多了少了的還添堵
舒適：舒適性很不錯，主要是體現(xiàn)在車子的靠椅上和減震上，讓我還是很滿意的。
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