上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格48.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2144公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克的車子的外觀設(shè)計是真的很不錯，這款T6作為便向于商務(wù)行政的車，整體的設(shè)計不會給人一種沉悶的感覺，還稍微會帶點運動的感覺。然后就是它的高性價比，同等級別的車?yán)铮馼ba這些品牌的價格和配置達不到。
缺點：優(yōu)點都很突出，也沒有出現(xiàn)過小故障之類的問題，不滿意這款車的一點就是它的油耗，我認為作為一款普通的家用車型來說的話，油耗還是偏高一些的。但是購買這款車子的時候價格也算是相對經(jīng)濟實惠了。
外觀：外觀是我很喜歡的，車頭的設(shè)計真的是非常時尚，這種簡約大氣風(fēng)格真的看的特別的順眼。加上微微翹起的尾部設(shè)計，整個外觀設(shè)計深得我心。更符合現(xiàn)在的審美了，流線也做的漂亮，氣質(zhì)不凡，車身線條顯得車輛很長。
內(nèi)飾：豪華感做的很好，打開車門這種品質(zhì)感就撲面而來，這個不夸張的。我特別喜歡中控臺著塊，功能也很多。
空間：這個空間是相當(dāng)寬敞的，尤其是后排的空間，可以毫不夸張地講能在后臺蹺二郎腿都是完全沒有問題的，然后車內(nèi)的儲物空間也特別的多特別的豐富，基本上所有的東西都有地方擺放。
配置：這樣的一臺車，配置還是挺高的，自動泊車入位都給到了。所以結(jié)合它的價格，我覺得性價比還不錯了。
動力：別看這個車子只有2.0T的發(fā)動機，但是動力上面給我的推背感還是挺強的，變速箱的技術(shù)也是非常的成熟，換擋的時候非常的平順，基本上也沒有什么頓挫感，有時候在市區(qū)堵車的路段走走停停也不會覺得很難受，需要操作的話油門踩下去動力也能給我非常強的反饋。
操控：
你像這種尺寸的車子，它很大，所以開起來本身就有點難度。A柱的位置轉(zhuǎn)彎的時候有點擋視野。
油耗：我主要是城區(qū)，市區(qū)，然后上班來回的開開，所以油耗是在10.2左右，因為紅綠燈多，開開停停的，省不了多少油的，加上車身的重量。估計以后也就差不多這個油耗了。
舒適：座椅的材質(zhì)非常的不錯，而且它的調(diào)節(jié)功能比較多，柔軟性非常好，再加上車內(nèi)的隔音效果非常的出色，特別的安靜，在通過顛簸路段的時候，車內(nèi)也非常的平穩(wěn)，坐在車內(nèi)很有高級感，非常的享受。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格48.32萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的空間比較大，然后乘坐的感受也很舒適。這兩點是我特別滿意的，因為這是家人感受最直接的。
缺點：有人說了，你買得起車你還加不起油了？這個還真不是，我只是說它的油耗和我預(yù)期的還是有些差距的，誰都希望油耗低一點，這個無可厚非吧。
外觀：因為車身尺寸巨大，看上去像是A8、7系那個級別的車，非常霸氣，設(shè)計上極具美系的風(fēng)格，線條很有力量感。
內(nèi)飾：中控內(nèi)飾的整體設(shè)計風(fēng)格只能算是實用而已，談不上多么高級，做工和用料我覺得還是比較一般，功能性還是很豐富的，儲物空間搭配的還是很出色的。
空間：乘坐空間和儲物空間都挺好的，可以滿足一家人的需求。后排地板雖然是純平設(shè)計，但是因為它軸距和寬度都很大，對乘坐空間影響不大。
配置：性價比特別高，按級別來說，CT6其實比5系、A6這些車要更高一個級別，而且還有著這么多高級的配置功能，價格卻沒有更貴，很實惠。
動力：動力表現(xiàn)還是非常不錯的，只要舍得給油，車子動力還是源源不斷的。就是給油的時候心里面有點緊張。實際在開的過程中也不是過分的猛。但是你能感覺到他能夠給你積極的一些響應(yīng)，油門點下去的時候，他會一下子就把轉(zhuǎn)速拉上來，給你一個很強的后推力。在高速上的時候測試的也比較安靜，可能就是因為動力比較強，開起來比較穩(wěn)。
操控：
有主動轉(zhuǎn)向功能，轉(zhuǎn)彎掉頭還是很容易掌控的。雖然不適合開的太過激烈，但日常出行也不會給我?guī)硖蟮呢摀?dān)。轉(zhuǎn)向手感很棒，精準(zhǔn)度高又不會太賊，很適合這樣尺寸的大車。
油耗：油耗出乎我預(yù)料，和CT5相比都差不多，在同級別中有優(yōu)勢，甚至都能算得上省油了。
舒適：隔音效果非常棒，具有雙層夾膠玻璃，非常的隔音，在一個就是BOSS音響，自駕游聽著音樂別提多爽了。大大的贊??
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購買時間2021年03月
購買地點青海 西寧
裸車價格49.07萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8692公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是CT6的外觀了，車子的外觀方面我覺得特別的好看，尤其是車漆做工也是很不錯，在太陽底下折射的光線也是很漂亮的，而且線條方面做的也是非常的流暢，跑起來很有運動的感覺，這里面我個人還是非常喜歡看LED車燈的設(shè)計，非常的具有層次感，晚上點亮的時候效果真的很漂亮。
缺點：內(nèi)飾比較傳統(tǒng)的風(fēng)格，屏幕尺寸不夠大，整體的檔次和科技氛圍也不夠濃厚。
外觀：對于凱迪拉克CT6這款車子來說，讓我最滿意的還是外觀，這個外觀看起來十分的修長，而且也是很耐看的，適合我們這些中年人的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的全黑的，不過，目前的車好像都是黑的，沒見過其他顏色的，都是皮質(zhì)包裹，很上檔次，面板中規(guī)中矩吧，談不上多么豪華，也談不上次，不過配置挺高，中控大屏幕很高級，功能也多！
空間：凱迪拉克CT6主打的就是家用舒適，它的空間絕對是它的一個賣點，不管是前排還是后排它的空間都非常寬敞，尤其是后排的體驗更加棒，還有單獨的扶手，開出去接待客戶也是完全沒有問題的。
配置：我們買的時候優(yōu)惠還挺大，像還有電磁懸架、主動轉(zhuǎn)向、超級智能駕駛、Brembo剎車等這些大手筆的配置，感覺這個車買得還是很值的。
動力：在動力方面的話，這臺車子還是很不錯的，加速的時候他的強烈推背感讓人覺得動力相當(dāng)?shù)某渥�，所以動力在超車的時候讓人有信心。
操控：
最直觀的感受就是開著很舒服，操控很容易駕馭。車身的長度其實對于女司機來說是一點也不友好，但是CT6媳婦可是開的很溜，因為畢竟是配備了很多貼心的輔助配置，對女性用車提供了很好的幫助。
油耗：油耗的話跑市區(qū)十二三個，跑高速十個以內(nèi)，排量在那擺著呢，還算可以接受。
舒適：舒適性也是不錯的，空間利用率也高，座椅非常的舒服，包裹性很強，減震還不錯的，所以減震真的基本感受不到。柔和穩(wěn)定是這個車的優(yōu)點。材料非常的舒服，好打理，摸起來感覺也不錯。不擔(dān)心路況的，任何的情況都可以駕馭。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格48.12萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：霸氣的外觀還有凱迪拉克的氣場，和BBA停在一起我覺得CT6在氣勢上有壓倒性的優(yōu)勢，很有面子。
缺點：目前開了半年多，沒有什么大毛病，就一開始的新車氣味比較濃，大概散了2個多月，味道才基本OK空間：空間不用說，這個空間絕對是看的到也摸得到的超級大空間，所謂的老板車也不是吹的，空間實用性也真的不是蓋的，我一個185的個子，后排前排隨意坐，二胎三胎隨意生，外出自駕游就更不用說了，儲物空間也是夠夠的，簡直是既能耍酷又能當(dāng)保姆的全能選手。
外觀：外觀做的造型上寬大，前引擎蓋也比較長，一眼望去挺大氣的一輛車子，給人的感覺也比較成熟穩(wěn)重。中網(wǎng)寬大的網(wǎng)格，黑色顯得運動一些，中間的凱迪盾牌標(biāo)志，顯得這車也很大氣。車身設(shè)計的長，腰線直，看上去挺運動的。車燈設(shè)計的比較個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型低調(diào)、奢華有內(nèi)涵，看上去就和普通車型不一樣，很有品位。中控屏的尺寸也不小，10.2英寸的屏功能也很全。
空間：內(nèi)部的空間很大，畢竟這臺車的軸距已經(jīng)超過了三米，這是一個很大的尺寸了。所以在車?yán)锩婢秃軐挸ā?/span>
配置：店內(nèi)服務(wù)態(tài)度還是很好的，車輛評估，講解車型都很專業(yè)，而且在年底了，優(yōu)惠還是挺不錯的，我是比較滿意的，價格完全對的起他的配置，配置方面還是挺高的，該有的都有，覺得適合自己的才是最重要，很適合現(xiàn)在正在拼搏的自己，感覺沒什么負擔(dān)。有優(yōu)秀的動力，不錯的品牌，讓我覺得是值得信賴的原因。
動力：動力表現(xiàn)非常的不錯，因為全系搭載的都是2.0的排量，起步非常的兇猛，只要你舍得給油，就能有非常不錯的動力輸出，而且它的持續(xù)加速能力也非常的不錯，看起來特別的澎湃，推背感體驗非常棒。
操控：
操控感很強，真皮材質(zhì)的方向盤，轉(zhuǎn)向比較的輕盈，不是很重，跑高速速度提起來的時候，方向盤的穩(wěn)定性也很好，所以整輛車在操控上給人的安全感很足。在倒車入庫的時候，簡直太方便了，全速自適應(yīng)巡航功能，高速上駕駛也不會感覺太累，雖然買車還沒多久，但是就操控這方面，我感覺自己差不多已經(jīng)算是上手了。
油耗：像我老爸買這個車可能壓根就沒考慮過油耗，不過我駕駛習(xí)慣還是可以的，目前油耗也不算太高。
舒適：這臺車的懸架是可以調(diào)節(jié)軟硬的，日常駕駛中懸架很軟，有著很好的減震效果，舒適性自然也不會錯。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格49.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3217公里
綜合評分
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優(yōu)點：ct6讓我滿意的就是ct6的外觀看起來很好看，要說我最喜歡什么車子的外觀，就是非ct6莫屬了，ct6的外觀線條感很強，有點轎跑的那種感覺，現(xiàn)在我們這些年輕人就是喜歡這樣的車子的，我覺得其他的車子都是沒有這個有味道，還有就是ct6的性能好，也是讓我很滿意的原因之一。
缺點：其他沒啥，就是內(nèi)飾顏色如果有更多個性選擇就好了。內(nèi)飾的設(shè)計可以更加有亮點一些
外觀：外觀大氣沉穩(wěn)，大燈好看，這是凱迪拉克一直以來的特點，前大燈白天亮起也會很吸引人，晚上行駛在車流中，辨識度又非常高，真是裝什么利器，符合年輕人的調(diào)性，整體車身長度搭配流暢的車身線條，顯得整個車?yán)锎髿庥殖练�(wěn)，爆贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工挺精致，細節(jié)處理的很細膩，包括一些縫線部分也都比較直，跟人一種特別精美的感覺。用料部分也是沒得說的，不少地方都有覆蓋軟性材質(zhì)，摸起來手感很好，就不會顯得很廉價，至于內(nèi)飾的味道，在剛提車那會兒那是確實是有點氣味的，不過到現(xiàn)在用車也有一段時間了，內(nèi)飾的味道已經(jīng)消散個差不多，反正不仔細聞的話是聞不到什么難聞的氣味的。
空間：空間夠大，我當(dāng)初就是想買個大空間的車，這車的空間尺寸在同級別里也屬于很大的了。尤其后排的空間，腿部特別大。
配置：性價比還算高的，配置很高，價格相對便宜，一萬公里了車輛也沒毛病，耐久不錯，現(xiàn)在的質(zhì)量也都上來了，不像之前的凱迪拉克開幾年質(zhì)感就下降了，都說保值率低，我也不打算短時間賣，買車不能只看保值率，喜歡最重要。
動力：這方面的感受就是輸出情況還是挺順暢的，平常和家人滿載的時候在駕駛的這方面的動力能感覺到強勁性，而且平常爬坡的時候感覺爆發(fā)力的表現(xiàn)也是挺優(yōu)秀的。
操控：
操控起來一點都不像52m的車，開著很爽，百米加速的那種特帶感，非常的刺激。指向清晰，剎車自信，而且車內(nèi)的駕駛輔助配置齊全，懸架的支撐性又好，試過70碼打方向變道，很穩(wěn)不側(cè)傾，可以感覺到很穩(wěn)的抓地力，相信高速上的穩(wěn)定性也不錯。不過車子的地盤的確很低，開的時候一點要格外小心。
油耗：這段時間在市區(qū)里走的還是比較多的，這個油耗我還是可以接受的，每年可以省下不少錢。使用的地方基本處于固定的路程，所以消耗的程度感覺也還行，每個月的油錢也不會給我造成大的負擔(dān)。同級別里面算是比較省，動力強但油耗相對還可以。
舒適：舒適度我覺得蠻好的，座椅軟軟的，我前面也說了，長途出行也很愜意的！
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格50.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2175公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的絕對是綜合性價比。我自己的預(yù)算在40-45萬之間，也是有考慮過BBA的車，但這個預(yù)算在BBA那可以買到的車的配置和凱迪拉克這還是差挺多的，所以從性價比上來說，還是凱迪拉克更出色一些。在我的預(yù)算內(nèi)買到這個品牌的頂配，特別爽。
缺點：新車的時候車內(nèi)有味道，這是我很不喜歡的一點，如果是能夠把味道的問題處理好，那么這臺車就沒啥好吐槽的了。
外觀：我對于ct6的外觀沒有什么要求的，但是還可以。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，無論是它的配色，還是說它的做工用料都可以說得上是比較用心的，可能科技感并不是很高，但是說實話，我覺得已經(jīng)完全夠用了，做的已經(jīng)很好了。
空間：空間非常大，坐4個人就像一等座一樣，后排中間基本上不會坐人。車身長度都達到了5.2米，同級別最長的了，說數(shù)字不覺得什么，停車的時候就知道了，到哪里停車都會漏出車頭，每次都擔(dān)心別人不小心給碰了。內(nèi)部空間也不小，很夠用，后排中央凸起比較高，因為后驅(qū)的緣故。后備箱也很大，很深，工具箱滑到最里面還真勾不到。
配置：車無論是外觀還是駕駛起來的實用性我都還是覺得比較舒服的，我個人是比價推薦這款車的性價比非常的高
動力：動力很充足，ct6的動力不蓋的，不說著好玩的，ct6開著真爽。
操控：
說到操控，那就要說這車的輔助配置了，比如360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航，倒車車側(cè)預(yù)警，前后雷達，這些都是很常用的。
油耗：車的油耗還算是在能接受的范圍之內(nèi)，因為我經(jīng)常需要出差嘛油耗的話我的一般是在十個到十一個左右，相對而言一些朋友可能或多或少的還是會覺得偏高了一點點吧，不過我覺的還是看自己的實際來的。
舒適：這款車的隔音效果特別好，平時開車基本沒有感覺噪音大的時候。關(guān)于舒適度，家里人給的反饋都是說和舒服。而且后排也是非常的人性化，有獨立的出風(fēng)口，后排遮陽簾，點煙器和usb接口，還有煙灰缸。各種人性化的配置，讓你有種很享受的感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 惠州
裸車價格49.47萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全配置很高，前后排有很多的安全氣囊，包括它的車身剛性也是很強的。
缺點：最不滿意這款車的一點就是磨合期油耗感覺還是比較高，新車可能都是有這個問題的，基本上現(xiàn)在正常情況用車都在八個油左右的油耗，對于這樣的一個用油情況我感覺還是比較擔(dān)心的，問了身邊的朋友他們新車磨合期也沒有出現(xiàn)過這么高的油耗情況，所以我還是有些為我以后用車成本方面感到擔(dān)憂的。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣上檔次，有著典型的美系豪華感，側(cè)身的線條設(shè)計很優(yōu)美，運動感十足。車長超過了5.2米，無論停放在任何地方都很有氣場，能夠滿足我小小的虛榮心。哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很簡單，要是內(nèi)飾能做的更好一些就更好了，但是還是做的比較精致。
空間：超過5米的車長，空間完全不用擔(dān)心。后備箱進深充足，放大件的行李物品也很輕松。
配置：性價比是我看的這些車?yán)镒罡叩模@個配置能買到這個級別的車，真是可以了，本來因為價格我都想妥協(xié)個中端的B級車算了，是凱迪拉克讓我沒有對豪華車妥協(xié)，圓了我30歲之前的豪華車夢。
動力：動力可以說是恰到好處，不沖不慢，很線性，非常穩(wěn)重的感覺，深踩油門轉(zhuǎn)速過兩千五左右爆發(fā)出來，會有推背感，當(dāng)開上這么大的車時，我是沒有一點激烈駕駛的欲望，只想安安穩(wěn)穩(wěn)的駕駛，要超車時降兩檔一腳油就超過去了，迅速不拖沓。CT5上面動力響應(yīng)就很積極，給油就沖，倒是符合CT5的性格。
操控：
方向盤很靈敏，按鍵使用起來也很方便，整體換擋也很快，沒有任何的頓挫感，剎車很猛，開始還有些不適應(yīng)這種距離的剎車，感覺沒怎么踩就忽然停住了，轉(zhuǎn)彎也方便，雖然5米多的車身，感覺還是很靈活，只是路邊停車，女士或者駕駛技術(shù)一般的不太好停。
油耗：目前跑了大概有一千多公里，平均油耗保持在8.6升左右，我自己平時開車還是比較大手大腳的，不會刻意的去控制腳踩油門的力度，反正就這樣的駕駛風(fēng)格吧，也能跑出這樣的成績，我認為還是挺滿意的，都說車子到磨合期之后油耗還能更低，我就期待后續(xù)的表現(xiàn)吧。
舒適：凱迪拉克在舒適性上面還是比較用心的，首先是他的減震和座椅就非常不錯平時自己駕駛路過一些坑坑洼洼的路段或者減速帶之類的完全不會有特別顛簸的感覺，說完減震之類的我們來說說隔音吧，我平時都會把車窗關(guān)上然后就會感覺一下在就安靜起來了再放點小音樂啥的那不是美滋滋，有一次老總坐我車上的時候還訴調(diào)我說我還挺會享受的。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格49.67萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程75423公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是ct6的空間大，ct6你別看它是一輛轎車，但是里面的內(nèi)部空間是真夠用的，在看ct4之前我也是沒有想到ct6的空間能這么大，真的沒有對比就沒有傷害，一對比了我就對我的ct6是更加的滿意的了。
缺點：這款車目前發(fā)現(xiàn)有個缺點，就是類似的味道稍微有點大，在太陽暴曬以后，感覺開車門一瞬間還是能聞到很大的異味。
外觀：外觀還是要看每個人自己的審美觀吧，我反正是挺喜歡這款車子的顏值的，看起來時尚大氣又犀利，車身線條硬朗，簡約而不簡單的造型看起來就是很耐看，這樣的車子開出去比較有面子，身邊的朋友也都夸我的眼光還不錯，聽的我心里面是美滋滋的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常適合當(dāng)下年輕人的審美，純正的美式風(fēng)格，簡約大氣上檔次。整體顏色選取還是挺經(jīng)典，不會單調(diào)的用一個顏色去修飾它。皮質(zhì)包裹的地方也非常多，給人一種很扎實的感覺，還是蠻不錯的。
空間：我覺的CT6無論是駕駛空間還是后面的乘坐空間都是非常不錯的完全不會有什么擁擠感啊壓迫感啊啥的（當(dāng)然前提是你的安規(guī)來不能像之前我看到有一個視頻里面那個五菱宏光里塞了二十來個人一硬塞超載），后備箱的空間也是非常不錯的像我因為經(jīng)常出差所以后備箱都會放一個密碼箱用來裝衣服褲子之類的生活用吧，也會裝一些相對而算是比較貴重的名酒和名煙（因為工作上面多多少少是有點需要的嘛）但是后備箱的空間還是剩的很多，我記得有次我們還在后備箱放了一個同事坐里面（因為那個同事喝醉了，那天就只有我一個人開車座位都坐完了，所以才有這么一個無奈之舉）。
配置：我覺得ct6挺適合用來拉貨的，車子的感覺給我不錯。
動力：動力很充沛，起步不慢，加速感也很好，稍微多給點油就能夠感受到明顯的推背感，而且它可以滿足不同路況下的需求了，像運動模式開啟之后，它的油門就會變得非常敏感，稍微踩一下就有竄出去的勢頭，超車什么的都是分分鐘搞定的事情，特別輕松，上高速的時候，我就喜歡開啟運動模式，開著感覺特暢爽。另外，這個車子的變速箱和發(fā)動機搭配的很自然，換擋什么的都很流暢順滑，沒有頓挫感。
操控：
CT6的操控性也非常不錯方向盤非常的靈活假如像你是要掉頭或者轉(zhuǎn)彎什么的都是非常輕松的，像這樣的駕駛平時開起來也是比較輕松的，而且CT6的這款還帶的有自動駕駛模式，不過這個模式多多少少我還是有點不太敢使用畢竟上有老下有小的這可不是開玩笑哈哈哈哈。
油耗：開到現(xiàn)在的油耗大概在10.5的樣子，我們工作日市區(qū)開開，周末周邊游玩，總得來說有一點點高。比朋友的日系車會高一些。但完全可以接受，已經(jīng)買了頂配豪華車了，這點油耗我還是可以接受的。
舒適：整個的座椅的舒適都還不錯的，時間開久了也不會不舒服的。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 泰安
裸車價格50.32萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀比較吸引我，開出去也是倍有面子那種，自己也挺喜歡這種家族化的設(shè)計，再者是舒適性也不錯，懸架軟硬適中，座椅寬大厚實，反正坐在里面挺舒服的。方向盤為多功能，重量合適，轉(zhuǎn)向時不費勁，行車時底盤穩(wěn)定，高速上超車時車身不會發(fā)飄，車內(nèi)的操控配置也讓我體驗了不同的駕駛樂趣。
缺點：缺點的話就是底盤有點低，對一些特殊路面還是敬而遠之，上次下路肩的時候就不小心刮到底盤，還有就是內(nèi)飾設(shè)計一般，不如寶馬5和奔馳E看著上檔次，其它就沒什么了。
外觀：車身真的是大氣、美觀、豪華又不張揚。原來身邊有朋友開大陸，沒有對比就沒有傷害，看見大陸挺好看，也大方，往CT6跟前一放瞬間覺得大陸小了一圈，還是圓圓四角，我就更喜歡CT了。調(diào)性真的高端、豪華、沉穩(wěn)，適合每一個有追逐夢想道路上的你。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置很豐富，該有的配置基本上都有了，座椅也非常的舒服，整體的科技感強烈，音響音質(zhì)效果好，新車異味重。
空間：空間的表現(xiàn)家人認為乘坐效果還是挺好的，乘坐的體驗不會受到什么影響，開車的時候并沒有感受到有多大的壓抑感。空間這方面不會覺得他有不夠用的情況，頭部空間充裕，腿部空間也很充裕。而且我挺喜歡這個車子的儲物格，充分的利用。
配置：凱迪拉克CT6這款車子我還是非常喜歡的，因為這款車子的口碑和銷量還是非常不錯的，整體的品牌上也非常的廣泛 而且車子的整體外觀設(shè)計的還是非常的時尚帥氣的，顏值相當(dāng)?shù)母�，非常吸引我的眼球，并且這款車子的空間設(shè)計上還是非常的寬敞的，不會特別壓抑，車子的性價比也很高，價格還是非常的優(yōu)惠的，整體的設(shè)計上都非常的出色，所以我很滿意
動力：別看車身這么寬大，整車的重量也在一噸八左右。動力絕對是夠用的，動力方面這款車搭載了2.0T可變缸的發(fā)動機，配備上10at的變速箱。無論你是高速，還是在市區(qū)行駛都非常的輕松，起步加速整個過程十分平順，后期的加速也是很足。油門響應(yīng)比較靈敏，能及時的回饋給你，很有駕駛感。這使平時在馬路上，開起來也特別的自信。
操控：
操控比較靈活，方向也相當(dāng)精準(zhǔn)，它的配置很齊全，安全系數(shù)也不錯。很靈敏也很準(zhǔn)確手感非常不錯，感覺很有安全感，極速轉(zhuǎn)彎也不會有傾斜感，而且沒有出現(xiàn)車身抖動的問題。安全性能方面我還是很有好感的，還是很全面的。
油耗：我感覺這車子的油耗還算可以了，城區(qū)里面的表現(xiàn)不是費油的那種，畢竟總是堵車等紅綠燈的情況，只有這樣才能更有效的養(yǎng)護好車子，還不給自己的開車造成壓力。
舒適：這輛車不僅隔音功能好，而且底盤很好，不會有不適應(yīng)的感覺，所以我覺得它的舒適性很高，值得被選擇被認可，反正我是特別的滿意，在這個方面可以給100分，要是對舒適性有講究的朋友，我覺得完全可以入手這款車，這個我可以保證是絕對不會踩雷的。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格49.32萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程27500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對CT6整體的性價比還是很認可的，首先外觀比較好看，家族化的前臉設(shè)計，還加了一些年輕化的元素，空間也比較大，前后坐著都不擠，不管是接待客戶還是家用都可以滿足，配置方面也比較豐富，還加了super cruise超級智能駕駛系統(tǒng)，出遠門非常方便。
缺點：車子開了一段時間了，大小的毛病都沒有。就是感覺底盤些許的有點低，可能是以為經(jīng)常出入鄉(xiāng)鎮(zhèn)路的原因，不過可以看出凱迪拉克的做工用料還是比較厚道的，唯一一點不太好的地方就是這款車的軸太長了，有時候停車很不方便，出去吃飯的時候女朋友開車就很難停車，還有就是車子內(nèi)部異味也比較大，除了這些也沒什么不滿意的地方了。
外觀：外觀設(shè)計真是符合年輕人的口味，雙邊四出的排氣，車身上的各種線條，各種棱角，整個車就非常動感有活力。門把手的質(zhì)感也不錯，握感也適中，還有一條燈帶，晚上找門把很方便。輪轂樣式也很獨特，19寸的運動輪轂，偏深的金屬顏色非常有質(zhì)感。
內(nèi)飾：材料使用還是非常講究的，做工也是非常精細。顏色搭配的也是比較有講究的。簡約又大方的，沒有繁多的設(shè)計，各個縫隙也比較小，也不容易進灰，沒有特別復(fù)雜的按鍵，不過整體風(fēng)格還不錯，日常的使用的話，是完全沒有問題的。
空間：空間特別的大，你們可以去親身體驗一下，而且后備箱的面積也超級大，能承載很多的物品，一點也不擔(dān)心以后出門旅游的問題咯～
配置：性價比是他特別出色的一個方面了，優(yōu)惠之后的價格非常實惠，其本身的實力很強，車型知名度也是非常厲害的。配置也非常的豐富，同等價位其他車型沒有的配置他都有，這個價位能買到這種車型級別的車子，還是非常劃算的。
動力：這車子的動力真心是夠用的，平時城區(qū)里面也就是看著速度夠用，起步不慢，但是等到了高速以后，那才叫一個暢快，一腳油門絕對能讓你體驗到推背感的感受，年輕人要的速度與激情能滿足。
操控：
本身CT6這個車的地盤就比較低而且還挺扎實的，開著比較舒服，操控方面沒有讓我失望，非常的好開，停車的時候很方便，很好掌控，像我剛提回家這款車的時候，找了個空地隨便轉(zhuǎn)了幾圈就差不多上手了，然后可以適應(yīng)一些不太好走的路況。
油耗：這么大一個車，看著油耗都不低，實際上的油耗并不是很高。
舒適：座椅舒適性不錯，還有加熱和通風(fēng)功能，語音識別控制也非常好用，唯一不喜歡的就是后排的中間凸起，坐三個人會非常不舒服。
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