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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
高大上(386)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(286)+1缺點(diǎn):
單排最大缺陷(1951)+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重(1087)+1 啟停不夠聰明(467)+1 腰線不霸氣(184)+1 售后略差(31)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格50.52萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3222公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):CT6那份強(qiáng)大的氣場(chǎng)還有出色的行駛質(zhì)感是我最滿意的,對(duì)得起這個(gè)價(jià)格,看著比A6L、5系那些車更霸氣。
缺點(diǎn):內(nèi)飾比較一般,很常規(guī)的設(shè)計(jì),嵌入式的大屏尺寸也不算太大,缺乏讓人感到驚艷的元素。
外觀:外觀就是很典型的凱迪拉克風(fēng)格,閃電日行燈+星瀑式的前格柵,在黑色的襯托下顯得非常的高級(jí)又霸氣。全景天窗加持,流暢的線條+5米多的車長(zhǎng),誰見了都要驚嘆一聲:霸氣!19英寸的輪轂看起來很有氣勢(shì),但是側(cè)邊的腰線又稍微緩沖了一下這種硬朗的感覺,看著更加高級(jí)了?戳艘蝗ο聛,還是黑色最顯CT6的好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常好,整個(gè)中控臺(tái)都是比較對(duì)稱的設(shè)計(jì),功能按鍵的分布非常的合理,而且操作很方便,完全能夠盲操,用料比較高級(jí),特別的柔軟,整體的豪華感十足。
空間:這款車空間是肯定沒有問題的,感覺還是非常的寬敞的,不管是前排或者后排,視覺效果都不錯(cuò)。整輛車?yán)镒顚挸ǖ目臻g應(yīng)該是副駕駛的位置了,所以我媳婦對(duì)她的專座區(qū)域也很是滿意。后排的乘坐空間也不小,座椅前后排的間距比較長(zhǎng),后排座仨人不擠不說,腿也能晃悠開地方,坐著也舒服。后備箱容積也還不錯(cuò),心里也得勁。
配置:畢竟車子是我開,自己選擇的就是要選擇自己喜歡的?梢詽M足家庭,滿足日常工作的接待。目前基本沒有感覺到什么太大的毛病,性價(jià)比方面我感覺不錯(cuò)。對(duì)于我自己選的這輛車,我覺得很滿意。
動(dòng)力:提速輕快,沒有我之前擔(dān)心的笨重。雖然車身重量不輕,但是低扭充沛,后段也很有勁,整個(gè)動(dòng)力輸出平順性也有保障,不會(huì)讓人感覺突兀。
操控:
轉(zhuǎn)向自然,有主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能,轉(zhuǎn)彎掉頭半徑很小,開著不像這么長(zhǎng)的車,很靈活。
油耗:買美系車的時(shí)候心里就已經(jīng)做好油耗高的準(zhǔn)備了,果然不出所料,油耗確實(shí)高,畢竟是美系車,光車身自重就很耗油了,再加上在市區(qū)開,平均油耗11個(gè)油,還算能接受吧。
舒適:電磁感應(yīng)懸架,不同路況下的行駛都可以給我一個(gè)非常有質(zhì)感的體驗(yàn),舒適性超棒,而且隔音效果也很好,120的速度車內(nèi)依然安靜。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格48.32萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2006公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意這個(gè)車的地方,我覺得這款車子確實(shí)整體還可以,車長(zhǎng)5米2,視角效果看上去是超級(jí)無敵的氣派,外觀配得上是總統(tǒng)座駕,相對(duì)的空間也是又大又舒服。性價(jià)比高,CT6的高配置基本就是滿配了,什么座椅加熱等一些日常能用到的配置他都有,但是呢,他的優(yōu)惠確實(shí)十足十的給力!作為總統(tǒng)座駕,開出去是倍有面兒!
缺點(diǎn):感覺轉(zhuǎn)彎和掉頭有點(diǎn)兒費(fèi)勁,尤其是在車道不多的公路上,電調(diào)稍微有些尷尬。?
外觀:主要是因?yàn)橥庥^才買的這車,前大燈真的很好看,唯一不喜歡的就是四個(gè)排氣筒,兩個(gè)最好了
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分的整體設(shè)計(jì)真的是不怎么樣,畢竟已經(jīng)是這個(gè)價(jià)位的車子了,但是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我感覺和普通的車型內(nèi)飾也差不多,而且也有很大的異味,這是讓我有些失望的地方。
空間:作為一輛軸距達(dá)到了3米的車來說,空間方面不用擔(dān)心。前排駕駛空間寬裕,后排平時(shí)我老婆坐都可以翹起二郎腿乘坐,稍微就是地臺(tái)有點(diǎn)凸起,影響到一點(diǎn)舒適感。后備箱的深度很深,平時(shí)工作出游相當(dāng)夠用。
配置:綜合了以上各方面的表現(xiàn),我覺得我這臺(tái)凱迪拉克CT6性價(jià)比還是很高的,另外用起來也真香。
動(dòng)力:這款車動(dòng)力對(duì)于家用來說足夠了,開起來還是穩(wěn)扎穩(wěn)打的感覺,在市區(qū)開它的動(dòng)力是足夠的,起步的時(shí)候輕踩油門就有動(dòng)力的反饋,特別是在高速的時(shí)候開起來更加穩(wěn),我還是比較喜歡它這種柔中帶剛的駕駛感受。
操控:
方向盤沒有虛位,指向是很準(zhǔn)的。底盤特別好,挺踏實(shí)的,開著不會(huì)發(fā)飄。變速箱方面,10AT變速箱也是同級(jí)別里的佼佼者。
油耗:這套動(dòng)力組合頓挫感還是很小的,不過油耗現(xiàn)在是真的有點(diǎn)偏高了,作為轎車這么高的油耗家用還是挺不合適的,基本上都在11.8升左右,凱迪拉克CT6的操控也不是太好,因?yàn)檐囎佑悬c(diǎn)太大了,我感覺不習(xí)慣。
舒適:舒適是這臺(tái)車最大的優(yōu)點(diǎn)了吧,它的座椅還是很不錯(cuò)的,材質(zhì)還有支撐性都很好,支持的功能也多,加熱通風(fēng)都有,另外它的隔音真的很好,全車多層隔音玻璃都用上了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格49.52萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5228公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):舒適性很好,外觀豪華大氣,動(dòng)力充沛,舒適性好,車內(nèi)空間也很大,這些都是我很滿意的地方。
缺點(diǎn):A柱影響視角,它做的還是有點(diǎn)寬了,尤其是每當(dāng)路口轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,不太方便。
外觀:這款車的外觀給我的感受就是非常的大氣時(shí)尚,尤其是前臉的辨識(shí)度很高,特別的有氣場(chǎng),線條方面也很流暢,沒有生硬感,挺上檔次的,看上去就很有氣質(zhì)
內(nèi)飾:內(nèi)飾造型低調(diào)、奢華有內(nèi)涵,看上去就和普通車型不一樣,很有品位。中控屏的尺寸也不小,10.2英寸的屏功能也很全。
空間:在空間方面,凱迪拉克CT6的空間表現(xiàn)真的是很不錯(cuò)的,給我的感覺是十分的大,家人坐在里面都能夠有著比較舒服的乘坐空間,后排坐進(jìn)去三個(gè)人也不會(huì)感覺到擁擠,后備箱的容積也是挺深的,長(zhǎng)途出行完全沒有壓力。
配置:因?yàn)榭臻g設(shè)計(jì)的比較好,然后在使用方面還是比較充足的,后排就算是躺上然后也是非常舒適的,在長(zhǎng)途旅行的時(shí)候還是非常方便的如果累了還可以休息,簡(jiǎn)直是非常實(shí)用的一個(gè)車子,而且車?yán)锏膬?chǔ)物空間和后備箱的空間都挺大的,使用上非常的方便。
動(dòng)力:我對(duì)車的動(dòng)力很在意,尤其是這種大尺寸的車,動(dòng)力足了開著才會(huì)有勁兒。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足,沒有問題的。
操控:
這款車的操控是很優(yōu)秀的,首先方向盤的手感就很好,沒有生硬的感覺,而且車身的穩(wěn)定性很高,感覺特別的扎實(shí),安全感十足。
油耗:市區(qū)里開,一般情況下都是9L多的油耗,和一些中型車相比也不算高,放在這個(gè)級(jí)別來說很經(jīng)濟(jì)了。
舒適:舒適性一個(gè)字,好!給我的感受是還不錯(cuò)的。座椅不管是用料還是包裹性都是值得贊的,有一次跑高速,媳婦在后排睡覺,說睡著很舒服。這個(gè)舒適也不止是座椅舒適,還有空間充足,然后以及整個(gè)車子使用起來的感受。比如音樂呀還有一些輔助功能也會(huì)讓人覺得特別好。就是各方面做的比較到位吧,雖然也有些不是特別完美的地方,但是基本上我的一個(gè)乘車感受還是挺不錯(cuò)的,畢竟是自己的選擇。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格49.72萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4091公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是顏值,從側(cè)面看上去五米之多的車長(zhǎng)太有氣勢(shì)了,從而通過上揚(yáng)的腰線很好的體現(xiàn)出了整臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)氣息,還有著渾厚飽滿的車尾造型也算是給整臺(tái)車來了一個(gè)完美的收尾,它的外觀看起來都是超有氣勢(shì)的。
缺點(diǎn):最不滿意的應(yīng)該就是它的離地間隙有點(diǎn)低,說實(shí)話出來進(jìn)去非常的害怕蹭底盤,以前開的是SUV上下臺(tái)階的時(shí)候都沒有問題,但是自從換了這個(gè)車之后就再也不敢上路巖石了,因?yàn)橹皬牡叵峦\噲?chǎng)開出來的時(shí)候速度有點(diǎn)過快了,一不小心,直接卡到底盤了那個(gè)聲音,聽得我都有點(diǎn)心疼了。
外觀:首先前臉是一個(gè)家族式的盾形前臉,再搭配淚痕式的大燈,5米2的車身,線條從前面一直延伸到尾部,整體看起來很流暢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常的不錯(cuò),因?yàn)閷?shí)用性真的是特別好,用料還是很良心的,軟包裹的地方比較多,而且做工特別的扎實(shí),視覺效果很好。
空間:舒適度非常好,坐前排或者后排都很舒適for沒事大沙發(fā)的感覺,后備箱面積很大,比較深。CT6的后備箱可真不小,CT6的乘坐空間真的可以滿載五個(gè)男士沒有問題,開車自駕游真的不錯(cuò),家人乘坐評(píng)價(jià),家里人說的最多的一句話就是錢花的值。妥妥的好評(píng)
配置:性價(jià)比超高,買低配圖個(gè)實(shí)惠,買高配則是為了有一個(gè)更高級(jí)的出行體驗(yàn),CT6絕對(duì)值這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力:它使用的是一臺(tái)最大功率174kw,峰值扭矩300牛米的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并且在1500轉(zhuǎn)就可以輸出峰值扭矩,起步快,加速更沒問題。
操控:
操控非常簡(jiǎn)單,配備了一大堆安全系統(tǒng)。就像我這種剛拿到駕照的新手,操作起來也覺得特別簡(jiǎn)單?雌饋砗屠纤緳C(jī)一模一樣。方向盤很輕的,十分的精準(zhǔn),指哪打哪兒,安全系數(shù)相對(duì)來說比較高。
油耗:說實(shí)在的,我覺得CT6的油耗其實(shí)還是有點(diǎn)高的,如果能夠控制在8-9升之間,那樣子的油耗比較合理。
舒適:乘坐感受,駕駛感受都不錯(cuò)。座椅軟硬適中,支撐效果很好。車內(nèi)的噪音也很小,幾乎聽不到什么噪音的。底盤的濾震也還行,走爛路也基本沒問題。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格50.57萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外觀造型這塊。見過車?yán)锩孀钇恋囊粋(gè)了。外觀造型大氣穩(wěn)重、還不是失高雅。整個(gè)車身的線條特別的漂亮。后驅(qū)車的完美車身比例在他的身上得到了很好的詮釋。
缺點(diǎn):說到最不滿意的,倒不是什么質(zhì)量上的問題,這款車的質(zhì)量還是很穩(wěn)定的。但是唯獨(dú)就是它的午側(cè)面的造型我看著不是很舒服,如果原廠能給到20寸的輪胎,那就完美了。
外觀:外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng),車身線條很有肌肉感,美系范滿滿的,車燈設(shè)計(jì)也很好看,特別在夜晚的辨識(shí)度特別高,外觀蘿卜青菜吧,喜歡的人自然喜歡。哈哈
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局沒有什么亮點(diǎn)元素,整體看過去都很普通。用料幾乎都是軟包,材質(zhì)使用上檔次,就是在色彩搭配上稍微有些單調(diào)。
空間:后排隨便蹺二郎腿,后備箱容積也超大,空間方面完全不用考慮。有時(shí)候我自己開車去接客戶,他們也說我這車真是太寬敞了。
配置:CT6最讓家里人滿意的就是性價(jià)比,這兩年家里做生意有點(diǎn)起色,老爸就想著買臺(tái)中大型轎車用于商務(wù)用途,看了很多車型以后,最終還是看上了性價(jià)比最高的凱迪拉克CT6,原因很簡(jiǎn)單,同價(jià)位里他的價(jià)格和配置是很高的,而且車長(zhǎng)也是同級(jí)車型里最長(zhǎng)的,老爸經(jīng)常商務(wù)出差,省內(nèi)跑高速,所以有了這臺(tái)車就很合適。
動(dòng)力:這么大一輛車開起來依然輕快,加速超車動(dòng)力足夠,很少需要我用到地板油的情況。
操控:
我這款頂配有主動(dòng)轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)彎半徑并不大,而且底盤的跟隨性很好,駕馭起來非常好控制。
油耗:目前看這車的油耗也還行,算下來市區(qū)和國(guó)道一半一半,我目前的綜合油耗11L這個(gè)級(jí)別的車能有這個(gè)油耗我已經(jīng)很欣慰了。
舒適:這輛車不僅是坐前面的人舒服,它的舒服是全方位的,超長(zhǎng)的車身+超長(zhǎng)的軸距,讓坐在車內(nèi)的每一個(gè)人都擁有舒適的超大空間。座椅的軟硬度適中,真皮座椅的品質(zhì)絕佳,手感觸感很軟的感覺。因?yàn)橛蠱RC的主動(dòng)電磁懸掛,即使是開比較差的道路,也是感覺穩(wěn)穩(wěn)的。車子的靜謐性也能很直接地感受到這就是一輛頂級(jí)豪車。前排座椅還帶有通風(fēng)加熱功能,后排座椅也有加熱功能,前排座椅還有4向電動(dòng)腰托,后排的電動(dòng)遮陽簾,車載手機(jī)無線充電等這些設(shè)計(jì)都既貼心又充滿人性化。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格48.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):寬敞的空間、舒適的乘坐體驗(yàn),還有豐富的配置,這些都讓我十分滿意。
缺點(diǎn):我對(duì)它沒有不滿意的,我朋友說這車不保值,賣車的時(shí)候不值啥錢,后來又說買都買了,好好開吧。我也沒啥概念,換這個(gè)一個(gè)是圖動(dòng)力強(qiáng)勁,再就是圖的保養(yǎng)送的比較多,能少花點(diǎn)就少花點(diǎn)。
外觀:側(cè)面是最能顯現(xiàn)出CT6氣場(chǎng)的,車身十分修長(zhǎng),看著像是S級(jí)那個(gè)級(jí)別的。前臉黑色的中網(wǎng)特別冷酷,給人一種不怒自威的感覺。尾部鉆石切割的設(shè)計(jì)十分獨(dú)特,可以說360度無死角。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不夠豪華,色彩搭配還有整體用料材質(zhì)的豐富程度都有所不足,在這個(gè)級(jí)別來說優(yōu)勢(shì)不明顯。
空間:空間不用說,這個(gè)空間絕對(duì)是看的到也摸得到的超級(jí)大空間,所謂的老板車也不是吹的,空間實(shí)用性也真的不是蓋的,我一個(gè)185的個(gè)子,后排前排隨意坐,二胎三胎隨意生,外出自駕游就更不用說了,儲(chǔ)物空間也是夠夠的,簡(jiǎn)直是既能?嵊帜墚(dāng)保姆的全能選手。
配置:性價(jià)比還是挺高的,對(duì)比老款,不管是配置,還是質(zhì)感,都有了很大的升級(jí)。作為用戶,希望它一直優(yōu)秀下去。
動(dòng)力:試駕之前我覺得CT6的動(dòng)力可能會(huì)差一點(diǎn),但是現(xiàn)在開了一段時(shí)間之后,在高速上面我發(fā)現(xiàn)他的提速依然輕快,完全沒有讓我覺得動(dòng)力不足,后段的儲(chǔ)備一樣十分充足。
操控:
雖然這款車看起來非常大,但它開起來還是很靈活的,因?yàn)槭强v置后驅(qū)布局,它的轉(zhuǎn)彎半徑比較小,在轉(zhuǎn)彎或者掉頭的時(shí)候都很輕松。另外它有三種駕駛模式,而我個(gè)人比較習(xí)慣用舒適模式,開起來比較舒服。
油耗:目前油耗12個(gè)左右,可能是因?yàn)槭袇^(qū)跑得多,堵車堵的很嚴(yán)重,美系車本來的油耗就沒有很低的,都是喝油王,也可能跟我平時(shí)的駕駛習(xí)慣有關(guān)系,后期自己會(huì)多注意,爭(zhēng)取把油耗降下來。
舒適:提起舒適性毋庸置疑,滿意,原廠真皮座椅,透氣,柔軟摸起來很舒服,看上去也很漂亮的哦。BOSE音響效果真的好,又帶主動(dòng)降噪里面的環(huán)境,音質(zhì)效果也好。再加上車子本身就是雙層隔音玻璃,這樣的靜音效果配上不錯(cuò)的音響這才叫享受。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格49.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀,我最滿意的就是這輛車的外觀。這也是我對(duì)他一見傾心的原因,外觀占了很大的因素,渾然一體的線條感,真的是相遇不容易,我覺得還是挺值的。車子無論是配置還是性能都很不錯(cuò),兩相呼應(yīng)看著也分外的和諧。
缺點(diǎn):不滿意的地方吧,開始的時(shí)候是覺得油耗比我之前的車油耗高,有點(diǎn)不開心。后來在首保的時(shí)候,談及這個(gè)問題,店內(nèi)人員給我解答的是這是后驅(qū)車而且還是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。還問我是不是覺得比我之前的車動(dòng)力強(qiáng),我一想吧、還真是這樣,所以也就接受了目前的油耗。
外觀:凱迪拉克CT6有5.2米的車長(zhǎng),超過了3米的軸距,不管停在停車場(chǎng)還是開在路上,氣場(chǎng)都很到位,前臉也非常的霸氣,還是自帶豪車底氣的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒問題,挺時(shí)尚挺大氣的,另外內(nèi)飾用料很好,我看了基本上大部分都是軟包的。
空間:空間非常大,坐4個(gè)人就像一等座一樣,后排中間基本上不會(huì)坐人。車身長(zhǎng)度都達(dá)到了5.2米,同級(jí)別最長(zhǎng)的了,說數(shù)字不覺得什么,停車的時(shí)候就知道了,到哪里停車都會(huì)漏出車頭,每次都擔(dān)心別人不小心給碰了。內(nèi)部空間也不小,很夠用,后排中央凸起比較高,因?yàn)楹篁?qū)的緣故。后備箱也很大,很深,工具箱滑到最里面還真勾不到。
配置:這款車子的各個(gè)方面設(shè)計(jì)的還是非常出色的,細(xì)節(jié)上的處理還是非常到位的,而且車子的空間利用率十分的給力,整體的空間設(shè)計(jì)還是非常寬敞的,不會(huì)特別的擁擠 ,并且車子的外觀設(shè)計(jì)的非常的帥氣,顏值相當(dāng)?shù)母,整體的動(dòng)力方面也設(shè)計(jì)的非常的充沛,整體上車子的各個(gè)方面設(shè)計(jì)還是非常不錯(cuò)。
動(dòng)力:買車除了外觀,大家也都很重視動(dòng)力如何,我也不例外。一開始覺得畢竟說是老板座駕怎么也得是3.0T的,沒有想到竟然是2.0T的,另外一個(gè),是沒有想到2.0T開起來也是一點(diǎn)也不輸,油門很靈敏,換擋也很順,總之,開起來存在感很強(qiáng)。
操控:
相對(duì)而言操控還是非常不錯(cuò)的,但是因?yàn)榭赡苘囎颖容^長(zhǎng),所以開起來的時(shí)候會(huì)覺得有時(shí)候要預(yù)先多打一點(diǎn)方向。但是車還好,有一些自己比較好的功能,能夠預(yù)先給你修正一些方向。據(jù)說這里面也有很多的黑科技,實(shí)際體驗(yàn)下來就是開起來的時(shí)候覺得還挺順手的。
油耗:平均油耗不到10升,比我預(yù)期的更低,而且要是通暢路況巡航的話,平均都能保持在7升出頭。
舒適:舒適性上面這款車絕對(duì)是可以的,它的舒適性配置非常多,像前排座椅都有加熱,通風(fēng),后排座椅也有加熱功能,在隔音上面它全車都裝有隔音玻璃,所以車內(nèi)的噪音也比較低,另外還配了遮陽簾,不管是自己家用還是接待客戶都非常舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格49.27萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6452公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我的CT6不僅能跑、而且還能用時(shí)而優(yōu)雅時(shí)而動(dòng)感的聲音刺激我那顆想要追逐個(gè)性、張揚(yáng)的心,哈哈,這兩點(diǎn)成功的吸引了我,讓我選擇了凱迪拉克的CT6,它不止擁有好看的外表,最重要的是超強(qiáng)的動(dòng)力讓我能體驗(yàn)公路疾馳的快感,BOSE音響的加持讓我無論在擁堵的城市道路或是暢行的高速都能體驗(yàn)高保真的音樂帶來的美妙,這就是它讓我最喜歡的地方。
缺點(diǎn):不滿意的地方其實(shí)不多,城市路段油耗會(huì)多點(diǎn)。不過大馬力大功率,要馬兒跑的快,又要馬兒不吃草。
外觀:外觀有種讓人眼前一亮的感覺,特別前臉那個(gè)犀利大燈,特別有神,腰線也飽滿大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上面它的造型還是比較耐看的,在用料和做工上面也很良心,尤其是配置,給的都是最高規(guī)格的裝配,像全車隔音玻璃,遮陽簾,BOSE音響等等,可以說是達(dá)到了行政級(jí)別座駕的享受了。
空間:乘坐空間和儲(chǔ)物空間都挺好的,可以滿足一家人的需求。后排地板雖然是純平設(shè)計(jì),但是因?yàn)樗S距和寬度都很大,對(duì)乘坐空間影響不大。
配置:性價(jià)比無比給力,配置功能無比豐富,該有的功能都有,空間也是比較大,商用家用都可以,在這個(gè)價(jià)位里面給了我最好的體驗(yàn)。最后決定買它就是對(duì)CT6性價(jià)比的最大肯定了。
動(dòng)力:在動(dòng)力方面,我覺得凱迪拉克CT6的表現(xiàn)非常一般了,感覺起步的時(shí)候反應(yīng)有點(diǎn)慢,不過開起來之后就好多了,高速上超車的時(shí)候還是相當(dāng)輕松的,搭載的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大能夠爆發(fā)出237匹的馬力,峰值扭矩則達(dá)到了350牛米,匹配的則是10擋手自一體變速箱。
操控:
操控性我覺得也還好,別看車子比較長(zhǎng),但是它的方向盤指向卻比較精準(zhǔn),沒有任何的虛位,還有就是車子的輔助駕駛功能比較豐富,使用起來特別的實(shí)用,在市區(qū)穿梭還是比較靈活的。
油耗:當(dāng)然,車子的動(dòng)力那么的強(qiáng)勁,加上整體的車身也比較的大油耗肯定是有點(diǎn)高的這個(gè),我還是能理解,目前綜合油耗是在11個(gè)左右。
舒適:首先從座椅上,它的座椅皮質(zhì)還是挺軟的,整體的包裹性不錯(cuò),還有座椅通風(fēng)功能,適合我這種老是要出差的人士。它的玻璃是雙層夾膠玻璃,隔音效果不錯(cuò),車內(nèi)配備了bose音響,全車帶10揚(yáng)聲器,音質(zhì)效果不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格48.97萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6758公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車子的空間比較大,然后乘坐的感受也很舒適。這兩點(diǎn)是我特別滿意的,因?yàn)檫@是家人感受最直接的。
缺點(diǎn):A柱影響視角,它做的還是有點(diǎn)寬了,尤其是每當(dāng)路口轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,不太方便。
外觀:外觀的造型設(shè)計(jì)的確實(shí)非常時(shí)尚大方,搭配了黑色的車漆看起來特別的干凈利落,后尾燈的造型是我特別喜歡的,前臉的辨識(shí)度也是非常高的,大燈的設(shè)計(jì)我是特別喜歡的。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約的內(nèi)嵌式中控屏,在實(shí)用性上表現(xiàn)沒問題,就是檔次感方面還是差些火候。
空間:中大型轎車,空間自然是要對(duì)得起它的定位的,內(nèi)部空間很寬敞,后排腿部一個(gè)小臂。
配置:綜合外觀、配置、操控等要素,CT6和其他品牌差不多價(jià)格的中大型轎車相比,它的性價(jià)比還算是高的。
動(dòng)力:它使用的是一臺(tái)最大功率174kw,峰值扭矩350牛米的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并且在1500轉(zhuǎn)就可以輸出峰值扭矩,起步快,加速更沒問題。
操控:
方向盤的握感舒服,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),如果是高速行駛的狀況下方向盤還會(huì)自動(dòng)加重,可以防止車身在高速情況下發(fā)生偏移。
油耗:目前看這車的油耗也還行,算下來市區(qū)和國(guó)道一半一半,油耗在9升之內(nèi)。
舒適:它的懸架是可以調(diào)節(jié)軟硬的,這樣在日常駕駛中,懸架更軟,減震也就更好,乘坐感受自然也就更舒適了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格47.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2144公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款車最滿意的應(yīng)該是在于它讓我滿意的點(diǎn)太多了,不論是大氣外觀、本身的實(shí)用性,質(zhì)量的給力保障,還是豐富的配置,當(dāng)這么多優(yōu)點(diǎn)都集中在一輛車上時(shí),那必須要選它。不得不提的是,凱迪拉克的服務(wù),絕對(duì)配的上它的豪華稱號(hào),從一開始選車、買車到最后的售后都讓我省心又放心。
缺點(diǎn):基本上用起來還是比較不錯(cuò)的,我開起來就覺得動(dòng)力差了那么一點(diǎn),之前試駕過CT5,同樣的2.0T,CT6更大更重,開起來會(huì)覺得更加溫柔。
外觀:外觀這可是我最喜歡的,當(dāng)初一眼就看中了,前面后面都看著有檔次,黑色漆面顯得大氣,我家人也可喜歡了,車停樓下一排排的,一眼就能認(rèn)出來,有特點(diǎn),這車過年走親戚多有面子啊,臉上有光,話說客服給打電話時(shí),我也給她說這車好看啊,凱迪拉克車做的好,我身邊人都夸。
內(nèi)飾:純黑色的內(nèi)飾配色,低調(diào)中又帶有質(zhì)感,實(shí)用簡(jiǎn)潔的中控臺(tái),下方配以鋼琴烤漆按鍵,屏幕帶手機(jī)互聯(lián)功能,讓你隨時(shí)隨地調(diào)控功能,科技感十足的液晶儀表盤無不在彰顯豪華感。
空間:空間那是絕對(duì)非常的充裕,這一點(diǎn)是值得認(rèn)可的,畢竟車身長(zhǎng)度可是有5米多的。我們一家人乘坐的話,不會(huì)覺得擁擠,基本上還是很寬松的。他充足的空間,絕對(duì)會(huì)讓每一個(gè)乘坐的人都有一個(gè)舒適的乘坐狀態(tài),一款車乘坐舒不舒服我覺得空間也是占了一部分的因素。后備箱的收納能力也是很強(qiáng),深度很深,能裝的東西真不少。
配置:但我個(gè)人認(rèn)為凱迪拉克CT6這款車的性價(jià)比還是很高的,雖然說定價(jià)不是很便宜,但是優(yōu)恵力度還是很好的
動(dòng)力:車子的動(dòng)力,那是起步快、提速快!他的動(dòng)力爆發(fā)力確實(shí)很強(qiáng),提速?zèng)]有一點(diǎn)延遲,踩油門的時(shí)候,有明顯很強(qiáng)的推背感!2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)真不賴!
操控:
它的操控體驗(yàn),車身大了之后確實(shí)是比較難開的,所以開起來也不是很順手,估計(jì)是因?yàn)槲疫不是太習(xí)慣的原因,
油耗:開了這么長(zhǎng)時(shí)間了,油耗一直都在9個(gè)有左右徘徊。這一方面還是因?yàn)檐嚤旧砗艽,另外我覺得也可以接受。
舒適:它的懸架是可以調(diào)節(jié)軟硬的,這樣在日常駕駛中,懸架更軟,減震也就更好,乘坐感受自然也就更舒適了。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
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