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凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價：35.97-46.97萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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凱迪拉克CT6
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競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價格47.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 車身長度達(dá)到了5.2米，雖然車長，但是操控起來還算靈活，轉(zhuǎn)向輕重適中，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，底盤離地間隙比較低，所以在過彎時也不會覺得飄，剎車表現(xiàn)還是非常不錯的，畢竟brembo的剎車也是一如既往的好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格48.37萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控挺簡單，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有虛位，開高速走直線也很容易，車子轉(zhuǎn)彎的時候也不會太偏，還挺穩(wěn)的。以及這車在換擋時沒有頓挫感，這點(diǎn)挺好，怎么開怎么喜歡。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格48.62萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3762公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 畢竟是后驅(qū)車，前后輪獨(dú)立，操控還算可以，比A6好點(diǎn)，但是比不上寶馬。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格46.27萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3130公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 方向盤設(shè)計(jì)的圈大，握著挺有手感的，轉(zhuǎn)動起來比較靈活，指向精準(zhǔn)，擋位切換沒有頓挫，剎車也很好用，配合好了這車挺好開的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格46.87萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程694公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 運(yùn)動而來的CT5操控很穩(wěn) ，特別是在轉(zhuǎn)彎和高速行駛的時候。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格46.77萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4251公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 因?yàn)檫@臺車配備后輪的一個轉(zhuǎn)向，我本來以為那么大的車停放，包括轉(zhuǎn)彎可能會不大方便，但是CT6這個配了后輪轉(zhuǎn)向后，還是比較厲害的，基本上和我原來的車區(qū)別不大，但是你想想五米多的車可以在駕駛感受上讓你感覺到比較靈活，證明這臺車調(diào)教的也比較好，建議大家去實(shí)際試一試
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格46.52萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8460公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 無后驅(qū)不豪華嘛！畢竟主打的就是后驅(qū)與操控，跑高速的情況下特別的平穩(wěn)靜謐性也很好。懸掛配備的前面雙球節(jié)獨(dú)立懸掛，后面是五連桿的。最主要同級獨(dú)有的MRC電磁懸掛。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格47.52萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2130公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車子大有大的好處，同樣也有缺陷。在停車位緊張的地方5.2米的車長真的不好停車，對車位的要求要高一些，窄路調(diào)頭一把方向肯定過不去。其他操控方面都不錯的，方向打起來輕盈，也沒有虛位。剎車很靈，輕輕踩一下就有剎車的效果。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價格48.12萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： CT6行駛坑洼路面感覺減振效果挺好的，進(jìn)行變道或者彎道行駛的時候能感覺到車身還挺穩(wěn)重的，踏板感覺有點(diǎn)硬，但是不知是不是美系比較重安全問題的原因，急剎效果的太好了吧，感覺人都要往前沖，有時候怕安全氣囊會不會彈出來
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價格48.32萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3172公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這車你自己上手了你就會知道，它并不會像它看上去這么難開。5.2m 1.9m的車身原本是需要技術(shù)的，但這車的操控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的很不錯。開他的難度和一般小型車其實(shí)沒啥差別。它還有自帶很多的輔助系統(tǒng)，新手小白也能輕松駕馭。
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