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凱迪拉克CT6
2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型

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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格46.77萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4251公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):凱迪拉克全新 CT6 身上,不僅有凱迪拉克輝煌歷史的展現(xiàn),更有改變當(dāng)下駕乘體驗(yàn)以突破傳統(tǒng)格局的創(chuàng)新思想。CT6 擁有一種驅(qū)動(dòng)方式、兩種動(dòng)力總成、兩種外觀設(shè)計(jì)、六種車身顏色、六種內(nèi)飾搭配可供我們選擇,展現(xiàn)私人定制的理念。本人選擇了墨水會(huì)顏色,覺得車身展現(xiàn)大氣,顏色釋放出低調(diào)有內(nèi)涵,哈哈哈?。 外觀源于概念車ESCALA的設(shè)計(jì)理念,傳承凱迪拉克鉆石切割設(shè)計(jì)理念,搭配V型中折線設(shè)計(jì),使得全新CT6充滿力量感和運(yùn)動(dòng)美感,擁有讓人過目不忘的前臉設(shè)計(jì)。這是我對(duì)它的喜愛!在說說動(dòng)力。采用CSS2.0T+10AT動(dòng)力總成在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到5000轉(zhuǎn)時(shí),可輸出174最大功率,1500~4000轉(zhuǎn)可爆發(fā)350nm最大扭矩,百公里加速僅為7.47秒。擁有業(yè)界唯一的三段式凸輪軸技術(shù)駕駛過程中,可實(shí)現(xiàn)四缸高性能四缸經(jīng)濟(jì)模式。在標(biāo)定工況下,可實(shí)現(xiàn)兩缸超級(jí)模式狀態(tài),使得百公里,油耗僅為7.1L。選擇一款豪華車一定要有最成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和最美的外觀顏值這樣買的才有價(jià)值,這是我選擇最滿意的車型也是性價(jià)比中的厚道之王。
缺點(diǎn):不太滿意的就是這車的后排中間地板凸起的有點(diǎn)高,剛開始我沒怎么在意,因?yàn)槲叶际亲{駛位上的,后面我表弟開了下我的車,那天就想著坐在后排感受一下,我坐在中間那個(gè)位置上,覺得腳怎么放怎么不舒服,一看是中間地板有個(gè)凸起的地區(qū),這點(diǎn)我不怎么滿意,后排坐兩個(gè)人還好,坐三個(gè)人中間的那個(gè)人坐著就會(huì)不太舒服。
外觀:我選擇了白色的,比較耐臟,而且看著比較大,外觀很好看,辨識(shí)度很高,線條跟腰線的勾勒都比較硬朗,看著沉穩(wěn)大氣,畢竟也是這個(gè)價(jià)位的車了,也很對(duì)得起了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)上比較美系風(fēng)格,硬朗這個(gè)詞我覺得比較適合CT6。平心而論內(nèi)飾給人感覺一般,跟奔馳沃爾沃比比需要提升的空間還是很大。
空間:這輛車上的空間比例的設(shè)計(jì)上還是很用心的,我這個(gè)人喜歡到處亂放東西的,車上儲(chǔ)物空間裝置了不少,每次我都能有地方放東西,所以怎么也能找到。后備箱可以擴(kuò)容到很大,也比較的方便。
配置:個(gè)人認(rèn)為這款車的性價(jià)比還算是挺高的,我不覺得這款車比BBA差,而且價(jià)格也是很合理,我挺喜歡這款車的,也許是我個(gè)人太過于把這款車美化了吧。最后我只想表達(dá)我個(gè)人的觀點(diǎn)就是,車好壞得看你自己是否認(rèn)為這款車值得。
動(dòng)力:車子在動(dòng)力方面表現(xiàn)的平平,平時(shí)開始還可以,我開車也比較穩(wěn)當(dāng),不是太追求速度。只不過這車在爬坡的時(shí)候感覺后勁稍微差點(diǎn)。平時(shí)用著沒啥問題,作為家用,這個(gè)動(dòng)力也是足夠使用了,動(dòng)力還行。
操控: 因?yàn)檫@臺(tái)車配備后輪的一個(gè)轉(zhuǎn)向,我本來以為那么大的車停放,包括轉(zhuǎn)彎可能會(huì)不大方便,但是CT6這個(gè)配了后輪轉(zhuǎn)向后,還是比較厲害的,基本上和我原來的車區(qū)別不大,但是你想想五米多的車可以在駕駛感受上讓你感覺到比較靈活,證明這臺(tái)車調(diào)教的也比較好,建議大家去實(shí)際試一試
油耗:動(dòng)力和油耗一般都是矛盾體,想要?jiǎng)恿?qiáng)又要油耗低,似乎是不太好解決的問題,再者美系車一直是以油老虎著稱,不過,開下來之后我感覺也并沒有很高,平均10個(gè)油左右吧,當(dāng)然這個(gè)油耗放在日系車上來說肯定是無比的高了,但是在美系車這種所謂的油老虎身上,已經(jīng)是不錯(cuò)的了。
舒適:我對(duì)一個(gè)車的要求就是大一些,這臺(tái)車的空間比較大,所以我感覺做起來會(huì)比較舒服,另外就是這臺(tái)車的配置會(huì)比較高一些,不論是駕駛感受還是乘坐感受,都是比較舒服的
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