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凱迪拉克CT6
2021款 28T 領(lǐng)先超級巡航型

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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格46.87萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程694公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):選擇CT6的原因還是挺多的,首先比較滿意CT6的外觀設(shè)計,非常大氣,而且車身也是比較修長的,尾部貫穿式的鍍鉻設(shè)計整體感覺還是非常霸氣的,動力也比較強(qiáng)勁,237馬力市區(qū)絕對夠用,還有一個特別厲害的功能,就是super cruise超級智能駕駛系統(tǒng),而且brembo的剎車就更不用我多說了,不管是急剎還是輕點(diǎn)都能完美的剎住,總之哪都喜歡。
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)應(yīng)該算是空間了,確實(shí),這么長的軸距,這么長的車身,前排固然沒啥問題,但是后排的空間確實(shí)不是給得很足,但怎么說呢,實(shí)際上用的話還是夠用的,只是希望能再大一點(diǎn),畢竟也是這個價位的這個級別的車了。CT6的空間是讓我最不滿意的一點(diǎn),特別是后排。不過很多人買這車,空間也不是他們考慮的點(diǎn)了吧。
外觀:我一眼看上的就是他的外觀了,外觀感覺挺氣派的,它的藝術(shù)感與未來感還不錯,我看上的是它的燈,在我不太懂車的時候就說哎,怎么有車燈是直的,我看展車的時候還發(fā)現(xiàn)了一個小細(xì)節(jié),我感覺還挺喜歡的,他的車燈里面有他們的小LOGO
內(nèi)飾:美系車用料還是比較厚道,看得見摸得著的地方都是真皮的,像方向盤也是真皮的座椅采用的Moli真皮。
空間:這車的車身設(shè)計比較長,里面的空間自然也挺大的,前后排的座椅拉的間距大,即時坐在后排腿腳伸展也挺輕松的,車子整體也比較寬,前排的視野好,頭頂留的剩余空間足。后備箱設(shè)計的夠深的,能放不少東西。
配置:性價比超高,這個價位你只能買到BBA的最低配,或許最低配都買不到。高配的凱迪拉克開著真香。
動力:2.0t渦輪發(fā)動機(jī)首次搭載了10擋手自一體的變速箱 使得變速更加順暢靈敏。因為是前置后驅(qū),所以動力方面的供應(yīng)很及時。而且百公里加速是在8s左右。我上高速時踩也是輕輕松松上百,基本都是一腳油門的事。溫文爾雅的外表下蘊(yùn)含著滿滿的動力。
操控: 運(yùn)動而來的CT5操控很穩(wěn) ,特別是在轉(zhuǎn)彎和高速行駛的時候。
油耗:油耗這個我必須得給滿分,一開始是擔(dān)心這輛車的油耗比較高的,現(xiàn)在實(shí)際開下來,市區(qū)油耗在10到11個左右,高速油耗我最低的跑了一次5.2個油,平均我跑高速會多一些,整體下來也就七八個油左右,還是比較滿意的
舒適:CT6的座椅填充飽滿軟硬適中舒適度高,而且座椅比較寬大,座椅電動調(diào)節(jié)角度多又帶加熱通風(fēng)的功能,夏天通風(fēng)功能特別好用,這樣的座椅讓我在開長途的時候輕松舒服了許多。車內(nèi)噪音控制的好,不管是在市區(qū)還是高速上開都可以隔絕掉大部分的噪音,整個開車過程是比較安靜舒適的狀態(tài)下。減震效果沒有我想象的那么高級,過不平整的路面震感還是很明顯的。
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