上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（385）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1948）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1084）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀吧 在我們這小城市雖然豪華品牌也是遍地都是，但給人的感覺也還是不一樣 我25歲 開這個(gè)出去也還是比較有面兒，畢竟車外觀還是很霸氣的。
缺點(diǎn)：真是服了，服務(wù)人員競(jìng)把收據(jù)上的價(jià)格給我與錯(cuò)了，溜我多少腿就不他們計(jì)較了。
外觀：對(duì)比以前老美的線條非常明顯的風(fēng)格來說，CT6的設(shè)計(jì)算是已經(jīng)柔和很多了。 既不會(huì)特別扎眼，還顯得蠻大氣的。
內(nèi)飾：整體這種簡(jiǎn)約的風(fēng)格我很喜歡，家里面裝修也是簡(jiǎn)約的風(fēng)格，所以內(nèi)飾很滿意，最不喜歡那種按鍵多的了，雖然以前開的車也是那種吧
空間：超過五米長(zhǎng)的車身，不知道誰還會(huì)嫌這車子的空間不夠用，哈哈，那叫一個(gè)寬敞明亮啊。
配置：就內(nèi)飾用料，外觀，配置等等而言，凱迪拉克在同級(jí)別車中確實(shí)性價(jià)比挺高的，可能會(huì)有人說剛上市就買車的有點(diǎn)吃虧，但是畢竟汽車是消費(fèi)品，買了就會(huì)貶值，這是大實(shí)話。而且我是在車展上買的，價(jià)格更加優(yōu)惠。
動(dòng)力：四缸2.0，動(dòng)力驚艷，推背感很強(qiáng)，雖然沒上更猛的3.0但這種動(dòng)力確實(shí)夠了
操控：
作為長(zhǎng)度5179的車，CT6絕對(duì)是靈活的，后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向帶來的效果也是明顯的。同尺寸的車，開過A6、5系、Q70L、ES等等，不輸5系，完勝其他。但是作為個(gè)人駕駛口味而言，略有不滿，舒適模式感覺過連續(xù)坑的時(shí)候懸掛會(huì)變的太軟，運(yùn)動(dòng)模式方向盤又感覺微沉，倘若能折中的話最好了。
油耗：市區(qū)我個(gè)人開車我習(xí)慣的原因一直在12 13個(gè)油高速在7 8個(gè)
舒適：雖然不是運(yùn)動(dòng)款座椅，但座椅柔軟，包裹性良好，即便是長(zhǎng)途歸來，也不會(huì)覺得腰酸背痛的，路面的小震動(dòng)基本都能完全過濾，配合隔音效果給力的車身，舒適感杠杠滴。偶爾對(duì)路面大的震動(dòng)過濾還不算是特完善，畢竟它比較偏向操控，也完全可以接受。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對(duì)回頭率杠杠的，前車的流線型日間行車，后車燈也改變了以往的一直線變成勾形，包括整個(gè)車身的流線型和霸氣的前標(biāo)志，加上新車市場(chǎng)上還沒多少，很多人都會(huì)看幾眼。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔又不失大方，后排座位也挺大，動(dòng)力也足夠，轟鳴聲也絕對(duì)強(qiáng)悍，外加很多實(shí)在的功能，比如并線輔助，防碰撞，全景攝像頭等等，一般高檔車上都沒有的配置在這輛車上都能一一展現(xiàn)。
缺點(diǎn)：其實(shí)說不滿意的 就是車太大 還是我的技術(shù)還是差了一點(diǎn) 還是有點(diǎn)怕怕的~ 停起來還是要多注意。 再者就是地盤有點(diǎn)低 不過是商務(wù)型的車 本來就是在市區(qū)開 也不算什么 還是優(yōu)點(diǎn)比較多的~
外觀：外觀不錯(cuò)，部分用料需要改進(jìn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色方面可挑選的余地有點(diǎn)少，做工還是很精細(xì)的，用料也都是真皮，這點(diǎn)我很滿意，設(shè)計(jì)風(fēng)格方面，主要看給位偏向與那種風(fēng)格了，在此不做多的評(píng)論！
空間：一家四口沒問題，接個(gè)客戶也不會(huì)做很多人沒問題很夠用
配置：除了比日本車耗油之外，其他都不錯(cuò)，論材質(zhì)，還是凱迪拉克比較好，論操控性還是美食車比較好，所以總歸來說，美式車除了耗油比日本車高一點(diǎn)之外，其他都比日本車要強(qiáng)。
動(dòng)力：只要舍得給油，加速還是可以秒殺很多同級(jí)別的車
操控：
外行人員不是特別懂操控性這個(gè)東西，但是以這段時(shí)間使用，感覺效果不錯(cuò)，油門輕輕一點(diǎn)就能緩慢的起步，剎車也是一下子就能剎住的，不像豐田和雷克薩斯緩慢的剎車，他們的剎車是軟的。剎車都需要做好提前的準(zhǔn)備。
油耗：正常偏高
舒適：空間大，座椅皮質(zhì)我感覺有點(diǎn)硬，是不是因?yàn)槭切萝嚨脑�，硬邦邦的，但是還比較舒服，我個(gè)人比較喜歡軟的，家里沙發(fā)都是軟軟的，個(gè)人比較懶吧。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)海南 萬寧
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人對(duì)加速要求較高，CT6的加速能力真不是蓋的，全新8擋變速箱、百公里6.6秒的加速、法拉利才配置的剎車片、突然變道、拐彎，各種刺激又很好地保證了此款車的高安全系數(shù)，CT6的性能和外觀讓我欲罷不能。5179的車身，275的馬力，1665的車重，百公里加速6.57，充足的動(dòng)力；犀利的大燈鉆石切割的外觀；豪華舒服的內(nèi)部空間；超值的性價(jià)比。BOSE音響系統(tǒng)很棒，音質(zhì)非常好，上下班或者出差的時(shí)候，一個(gè)人開著車聽著音樂也是一種享受，棒極了。
缺點(diǎn)：排氣單邊雙出 還是在右邊 后排坐兩個(gè)剛好 坐三個(gè)就不太舒服
外觀：外觀也是本人最喜歡的一個(gè)點(diǎn)，高端大氣上檔次
內(nèi)飾：挺好的，就是前排扶手松松垮垮的
空間：空間不錯(cuò)，5米多長(zhǎng)的汽車，空間我很滿意
配置：一個(gè)人一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)人感覺這個(gè)價(jià)位這個(gè)配置性價(jià)比挺高了。
動(dòng)力：個(gè)人駕駛風(fēng)格偏穩(wěn)，竟讓把車上人開睡，2.0T足夠，畢竟也是百公里7秒內(nèi)的車。青島丘陵地形，上下坡多但也沒任何負(fù)擔(dān)。
操控：
聽說高配還有后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向，這款車子開起來操控也是可以的
油耗：我個(gè)人開車比較省油，而且大部分路況較好，小城市堵車不嚴(yán)重，均速50，油耗7.9。
舒適：坐在里邊就跟坐在沙發(fā)上似的，舒服的
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格78.00萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾是我比較看重的，而這也是我最滿意的，油耗呢是高了點(diǎn)，但是超車后期的一騎絕塵絕對(duì)讓你心潮澎湃。其次當(dāng)然要說說BOSE音響，對(duì)于破喜歡迪克牛仔的兄弟伙這輛車的配置絕對(duì)是劇院級(jí)別的
缺點(diǎn)：座椅稍短！屁股平庸！
外觀：我最喜歡的是前臉跟側(cè)面，看到前臉寬闊霸氣，看到側(cè)面更是心動(dòng)不已
內(nèi)飾：真的看出凱迪拉克的用心，用料很上檔次
空間：因此車子更多的是自己開，本人本來體型就比較大，但是坐我后排的人還沒有抱怨過空間小，我想肯定不是不好意思說，就是空間大，無論是車內(nèi)的乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，都將胖子的需求展示到極致
配置：405p 543nm。 四驅(qū) 后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向 Bose音響 四排氣。 這個(gè)價(jià)格國(guó)內(nèi)還有誰？
動(dòng)力：3.0TT這是一個(gè)什么感覺？一腳油踩到底，感覺飛得有點(diǎn)兒快。說實(shí)話總在市區(qū)跑，拉著老板，我可不敢飛，安靜，無異響，平順，爬坡給力就足夠。這么打的交車當(dāng)跑車開，我覺得沒誰吧？可能這動(dòng)力就是一個(gè)牛逼的噱頭吧，至少在我這里不會(huì)讓他完美呈現(xiàn)了，也算是可惜吧。
操控：
指向很準(zhǔn)，懸架支撐很好，開起來很靈活，后輪轉(zhuǎn)向的作用還是蠻大的！
油耗：比預(yù)期的低，還沒出磨合期竟然不到10升百公里
舒適：座椅舒適，功能強(qiáng)大
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格81.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力！動(dòng)力！動(dòng)力！車頭太霸氣！真皮內(nèi)飾摸著舒服！四驅(qū)帶后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向很靈活！
缺點(diǎn)：對(duì)車沒啥說的，就是沒想到剛買兩個(gè)月就降價(jià)了，心情很不爽……但不后悔，車這東西畢竟是消費(fèi)品，降價(jià)是必然的，要是4s店能實(shí)實(shí)在在的安慰一下我們這些受傷的老客戶就更完美了!哈哈……對(duì)了，車燈不太亮，晚上開車遠(yuǎn)光不好，很受影響！
外觀：外觀很犀利
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是米內(nèi)飾，剛開始覺得挺好看的，但是現(xiàn)在有點(diǎn)苦惱了，因?yàn)槊變?nèi)飾真的非常不耐臟，隨便坐一坐就感覺臟臟的，建議以后買車的還是買黑內(nèi)飾好一點(diǎn)，比較好打理。
空間：因此車子更多的是自己開，本人本來體型就比較大，但是坐我后排的人還沒有抱怨過空間小，我想肯定不是不好意思說，就是空間大，無論是車內(nèi)的乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，都將胖子的需求展示到極致
配置：性比價(jià)沒得說，這配置，這動(dòng)力，這外觀，這內(nèi)飾，這價(jià)格，在國(guó)內(nèi)還有誰，還有誰。
動(dòng)力：405P的馬力，有勁兒！
操控：
轉(zhuǎn)向，路感及懸掛都很好。
油耗：現(xiàn)在油耗基本在13左右了 ，告訴目前最低是9.2，也許過了磨合期慢慢的就會(huì)降下來吧，但是市區(qū)還是比較耗油14也是常有的事，路太堵了可惜了我的發(fā)動(dòng)機(jī)，有勁使不出.
舒適：真皮座椅酷斃了，很上檔次
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)云南 麗江
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最大的靚點(diǎn)也是打動(dòng)我最主要的原因
缺點(diǎn)：外觀給人的感覺就是“更長(zhǎng)、更寬、更貼地”，個(gè)人覺得這樣的車型外觀過于笨重了！
外觀：買這輛車就是沖著這個(gè)霸氣的外觀去的，凌厲的大燈，霸氣的前臉，又長(zhǎng)又寬的車身。本來就是一輛小眾車，我們城市里還沒碰見過車友，回頭率那是杠杠的，
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)很到位，但是很奔馳的設(shè)計(jì)還存在一定的差距，科技感很強(qiáng)。但是缺乏精致奢華的設(shè)計(jì)元素。用料倒是滿滿的誠(chéng)意
空間：贊嘆后排的空間，很靜宜，不經(jīng)意間讓人放松的環(huán)境
配置：里里外外都充滿驚喜，空間和動(dòng)力都很給力，性格比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力滿分吧，這是我開過的加速最快的一款車，這也是我選擇這輛車的原因，因?yàn)橐郧耙恢遍_著一輛現(xiàn)代，那個(gè)肉，超車什么的特別費(fèi)勁！CT6只要你肯給油，絕對(duì)不會(huì)讓你失望！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)易操控，一改我對(duì)大車難操控的觀念。
油耗：油耗在可接受的范圍內(nèi)，12個(gè)的樣子，畢竟能買得起這車的人，對(duì)這點(diǎn)油不會(huì)斤斤計(jì)較的，但是客觀來說，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，油耗還是沒降下去，是不是過了首保后油耗會(huì)有所下降？
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格74.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：6缸動(dòng)力優(yōu)秀，比4缸有底氣多了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾顏色淺，前擋反光嚴(yán)重。
外觀：外觀非常漂亮，如果能是20寸的輪鍋，輪胎再寬一些就更漂亮了。輪鍋的外形不是太好看。
內(nèi)飾：凱迪拉克的設(shè)計(jì)就是從簡(jiǎn)，包括中控臺(tái)，按鍵不多，功能很多。車子沒有啟動(dòng)前全是黑的，開啟之后字母按鍵什么的都顯示出來了，很喜歡。真皮座椅和鉑金版特有的米色內(nèi)飾顯得很豪華高檔，手感摸起來不錯(cuò)，看得出凱迪拉克的內(nèi)飾做工還是挺精細(xì)的，接縫什么的都很精準(zhǔn)，但也不是那種特別豪華的感覺，給人有種奢華而低調(diào)的感覺吧。新車的味道確實(shí)….藍(lán)瘦，不過用了一些茶葉還有竹炭，目前來說好多了。
空間：對(duì)比之前的E大多了，前排伸直腿沒問題，后排老板還能躺著，座椅可有角度調(diào)節(jié)，整體感覺就是寬敞。我和老板都差不多178cm，空間對(duì)我們而言足夠。
配置：感覺鉑金版的和領(lǐng)先版的價(jià)格相差太大。
動(dòng)力：開頭就說了動(dòng)力是最滿意的，3.0雙渦輪增壓如果我還有有疑慮的話，那牛逼真成了白吹的了
操控：
這么說吧，我的車子帶有后輪轉(zhuǎn)向，因此操控就不值得說了吧
油耗：油耗還不錯(cuò)，不是太高。
舒適：絕對(duì)滿分，座椅皮質(zhì)軟且包裹性好，開啟按摩真實(shí)美上天了，這個(gè)價(jià)位，S也是沒辦法滿足的。誰用誰知道，也不多說了，舒不舒服你得來感受。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、剎車、噪音控制、音響效果相當(dāng)棒
缺點(diǎn)：油耗，剛開始開油耗嚇到我
外觀：鉆石切割 流線外形
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，豪華性不足，有改進(jìn)空間！
空間：空間很大的，坐起感受很舒服
配置：每個(gè)人的感官不一樣，我覺得性價(jià)比是在我滿意的范圍內(nèi)，所以不好多評(píng)價(jià)
動(dòng)力：說的就是動(dòng)力，。老公太喜歡了
操控：
懸掛系統(tǒng)超級(jí)給力，在顛簸的土路上開著也比較穩(wěn)，沒有太大的顛簸感。方向盤握感很好，轉(zhuǎn)彎操控也很輕松，轉(zhuǎn)向比較順手，沒有別人的說的那樣，感覺吃力費(fèi)勁什么的，多功能方向盤，不如高配的功能多，不過足夠用。顯示屏感覺比液晶的還漂亮。
油耗：車子本身是能省油的，無奈在上海生活，平時(shí)不跑高速的情況下均速只能達(dá)到15左右，所以油耗也會(huì)有些高，基本平均14左右吧，跑高速有一次最省的時(shí)候達(dá)到百公里6個(gè)油，如果在不太堵車的城市，車子都能保持30到40之間的平均速度，在這情況下CT6油耗估計(jì)能達(dá)到9-10個(gè)區(qū)間，這種油耗真的算是省油了，我的老標(biāo)致平時(shí)市區(qū)開均速25的情況下油耗都12個(gè)，這車省油還是得益于輕量的車身和8速的變速箱。市區(qū)不暴力正常行駛的情況下，轉(zhuǎn)數(shù)基本1500不到。
舒適：舒適度非常不錯(cuò)，尤其是高速的時(shí)候車內(nèi)的靜音性非常非常好，風(fēng)噪聲基本都能隔掉。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格46.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是外觀，音響，座椅很舒服。
缺點(diǎn)：優(yōu)惠少了，可能還會(huì)降價(jià)，沒享受到
外觀：很大氣 個(gè)人覺得白色顯得年輕
內(nèi)飾：觸感很好，手感摸上去很細(xì)膩，有點(diǎn)遐想
空間：放東西的地方太少了！
配置：里里外外都充滿驚喜，空間和動(dòng)力都很給力，性格比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用了！高速超車什么的 無壓力
操控：
操控很滿意，雖然低速時(shí)有點(diǎn)頓挫，但不影響整體的駕駛性能。別看它的車身這么大，方向盤這么細(xì)，但是整體駕駛起來確實(shí)非常舒適的，再搭配上后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，駕駛起來更加方便。
舒適：靜音效果非常棒，BOSE音響很妙
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格51.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，內(nèi)飾豪華，座椅舒適性很好！
缺點(diǎn)：地盤有點(diǎn)低
外觀：大氣有檔次 logo車燈就是一個(gè)亮點(diǎn)
內(nèi)飾：用料很到位，身體觸及的地方都是真皮，不是那種假真皮！頂棚是翻毛皮，看著檔次提升！
空間：夠用不算大 因?yàn)橛泻筝嗈D(zhuǎn)向占用了空間
配置：因?yàn)榭瓷线@個(gè)車的豪華配置了直接下手購買 全系沒有任何選裝比較放心 到達(dá)世行亦凱4s店有上帝的感覺
動(dòng)力：還是磨合期間，沒敢深踩油門，但是感覺比我之前2.7的漢蘭達(dá)好的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，我相信出磨合期會(huì)給我?guī)頋M意度。
操控：
指向精準(zhǔn)，拐彎半徑很小，全市依靠后輪MRC轉(zhuǎn)向的輔助功勞，超車并道沒有拖泥帶水！
油耗：15個(gè)以內(nèi)我都能接受，所以不太在意。
舒適：座椅20向調(diào)節(jié)，通風(fēng)加熱按摩舒適性佳
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
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