一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（385）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1948）+1 車(chē)內(nèi)異響嚴(yán)重（1084）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2016款 28T 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 東方
裸車(chē)價(jià)格39.50萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克車(chē)的外形真的是我喜歡的那種，霸氣！安全性能特別好
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不如德系車(chē)型那么精致了，一些旋鈕的阻尼感不是那么高級(jí)，甚至有點(diǎn)松松垮垮的感覺(jué)。
外觀：激進(jìn)，能接受
內(nèi)飾：座椅都是全皮的，質(zhì)感非常不錯(cuò)，中控也是一看就很高科技
空間：完全夠用，雖說(shuō)美國(guó)車(chē)?yán)速M(fèi)尺寸，但是這么大了還是相當(dāng)可以的，空間跟56E差不多
配置：性價(jià)比秒殺寶馬，說(shuō)實(shí)話寶馬現(xiàn)在就是賣(mài)的一個(gè)牌子，性價(jià)比很低。
動(dòng)力：買(mǎi)這車(chē)就看好動(dòng)力了 不過(guò)變速箱有點(diǎn)拖后腿 頓挫好明顯
操控：
平時(shí)90速度轉(zhuǎn)大彎都很穩(wěn)，懸掛支撐性很好，緊急變道很靈活，有時(shí)候走神兒車(chē)頭幾乎馬上碰到前車(chē)時(shí)一打方向盤(pán)，輕松繞過(guò)去，想象不到這車(chē)身有這么大，跑外省高速基本都是在160到180區(qū)間來(lái)回變道超車(chē)，這時(shí)的車(chē)身姿態(tài)都很從容，這樣的操控體驗(yàn)已經(jīng)足夠優(yōu)秀了，我的是乞丐版 輪胎是 235-50-R18的規(guī)格，如果是高配的 245-45-R19的輪胎，那操控和高速穩(wěn)定性會(huì)比我這個(gè)還優(yōu)秀很多，方向盤(pán)低速行駛還很輕巧，電動(dòng)助力不像液壓助力那樣遇到顛簸會(huì)打手，平時(shí)開(kāi)在沒(méi)修好的柏油路都會(huì)很輕松。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了有1000多公里了，油耗9.9差不多，希望過(guò)了磨合期能降到9.5左右啊，畢竟全鋁的車(chē)身。
舒適：還不錯(cuò)，家人都喜歡
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2016款 28T 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車(chē)價(jià)格36.60萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程599公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形，動(dòng)力。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾裝配工藝不夠好，CT6是旗艦車(chē)型，內(nèi)飾應(yīng)該感覺(jué)更高檔。雙閃燈和手套箱按鈕不應(yīng)該是觸摸式，應(yīng)該設(shè)計(jì)成物理按鍵。
外觀：喜歡的人特別喜歡，B格高，不喜歡的覺(jué)得前臉在流淚。總體說(shuō)來(lái)回頭率特高，尼-瑪開(kāi)個(gè)寶馬鬼都不會(huì)來(lái)看你一眼，只有小孩看到了會(huì)說(shuō)，哎呀，寶馬，邊上的家長(zhǎng)摸一下頭，真乖！旁邊又是什么車(chē)？大眾！。CT6提回家當(dāng)天，兩個(gè)鄰居來(lái)問(wèn)，這車(chē)不錯(cuò)，多少錢(qián)？特別是晚上的時(shí)候，車(chē)頭大燈加淚眼，車(chē)尾一整排LED，真是亮瞎了眼！一天被女司機(jī)蹭了，她很爽快認(rèn)全責(zé)，打電話出險(xiǎn)說(shuō)撞了輛凱迪拉克，轉(zhuǎn)頭跟我說(shuō)，哎呀撞到的時(shí)候心驚膽戰(zhàn)，什么型號(hào)不知道，不過(guò)看上去肯定很貴。到了理賠中心，邊上的人問(wèn)，這車(chē)60萬(wàn)左右吧？我說(shuō)我這低配，不用這么貴。
內(nèi)飾：也是我喜歡的一個(gè)地方，看起來(lái)特別高檔
空間：乘坐空間挺大 后排可以翹二郎腿
配置：性價(jià)比算很不錯(cuò)的了！
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力我是很滿意的，速度隨傳隨到，高速超車(chē)很輕松
操控：
飛機(jī)檔、通用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不是吹的，7秒左右加速，160平穩(wěn)的很，和保時(shí)捷一樣的剎車(chē)卡鉗 完全滿足我動(dòng)力和剎車(chē)好使的需求
油耗：我個(gè)人開(kāi)車(chē)比較省油，而且大部分路況較好，小城市堵車(chē)不嚴(yán)重，均速50，油耗7.9。
舒適：剛開(kāi)始味道略重，不過(guò)一家老少還算滿意。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2016款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 賀州
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀了，我和老婆一眼就被它那個(gè)鉆石切割的外觀吸引了，滿意的可以用360度無(wú)死角來(lái)形容了。
缺點(diǎn)：貌似儲(chǔ)物空間較少，觸屏操作有時(shí)候也不很靈敏，不知道是不是自己沒(méi)適應(yīng)
外觀：一見(jiàn)鐘情的就是它的外觀！帥氣的前臉，霸氣的大燈，棱角分明的線條，凱迪拉克獨(dú)有的直列式尾燈，平時(shí)開(kāi)出去簡(jiǎn)直就是焦點(diǎn)了！
空間：家用完全夠用了，后排空間也足 要是沒(méi)有中間的凸起就完美了 可惜后驅(qū)車(chē) 沒(méi)辦法
配置：一開(kāi)始準(zhǔn)備在老家菏澤4S店入手，但是優(yōu)惠幅度不大，而且銷(xiāo)售態(tài)度欠佳，后來(lái)在濟(jì)寧4S店買(mǎi)的，一切都很順利，價(jià)格也很滿意，這個(gè)級(jí)別的車(chē)，只要不是死忠BBA，凱迪拉克CT6絕對(duì)是一款值得購(gòu)買(mǎi)的好車(chē)！
動(dòng)力：動(dòng)力滿分吧，這是我開(kāi)過(guò)的加速最快的一款車(chē)，這也是我選擇這輛車(chē)的原因，因?yàn)橐郧耙恢遍_(kāi)著一輛現(xiàn)代，那個(gè)肉，超車(chē)什么的特別費(fèi)勁！CT6只要你肯給油，絕對(duì)不會(huì)讓你失望！
操控：
這個(gè)車(chē)友5米多長(zhǎng)，以為會(huì)很難控制車(chē)身。結(jié)果完全與想象的不一樣。不論轉(zhuǎn)彎或是倒車(chē)相當(dāng)精準(zhǔn)。當(dāng)然了如果你是新司機(jī)就不提了。跑高速穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，絕對(duì)不漂啊。
油耗：我沒(méi)有開(kāi)過(guò)低油耗的車(chē)，之前2.0的�？怂乖谑袇^(qū)能到十二三個(gè)油，現(xiàn)在開(kāi)它在市里反而才十一個(gè)多，高速低的讓我吃驚才六個(gè)，通用公司應(yīng)該讓更多的人知道這樣的事實(shí)。
舒適：很舒服，乘坐感覺(jué)很合適
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2016款 40T 鉑金版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格75.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4388公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和外形
缺點(diǎn)：雖然該車(chē)的配置極高，但是兄弟到目前很多功能都還沒(méi)有完全搞明白，之前給銷(xiāo)售顧問(wèn)打電話咨詢下，說(shuō)了一些，建議我改天到店實(shí)際操作給我看，但是一直忙著，還沒(méi)顧上，另外大熱天也有點(diǎn)懶的跑。
外觀：車(chē)頭驚艷！車(chē)尾失望！輪轂比起海外的丑太多！側(cè)面線條完美！
內(nèi)飾：真的看出凱迪拉克的用心，用料很上檔次
空間：對(duì)比之前的E大多了，前排伸直腿沒(méi)問(wèn)題，后排老板還能躺著，座椅可有角度調(diào)節(jié)，整體感覺(jué)就是寬敞。我和老板都差不多178cm，空間對(duì)我們而言足夠。
配置：405p 543nm。 四驅(qū) 后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向 Bose音響 四排氣。 這個(gè)價(jià)格國(guó)內(nèi)還有誰(shuí)？
動(dòng)力：3.0升雙渦輪引擎的閉缸技術(shù)，動(dòng)力十足，一踩油門(mén)，總是一馬當(dāng)先！總知，動(dòng)力挺出色的，官方5.7秒還是實(shí)實(shí)在在的，不過(guò)在開(kāi)調(diào)的時(shí)候動(dòng)力還是有所下降，但沒(méi)有大的影響，夠用了……
操控：
指向很準(zhǔn)，懸架支撐很好，開(kāi)起來(lái)很靈活，后輪轉(zhuǎn)向的作用還是蠻大的！
油耗：油耗說(shuō)起來(lái)還是有點(diǎn)心疼的，但還是在可以接受的范圍內(nèi)的，目前13個(gè)左右，一般都是市區(qū)開(kāi)開(kāi)，高速上開(kāi)的不多，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)高的，畢竟1.8噸的車(chē)子，光車(chē)重就占了很多的一部分油耗了。有個(gè)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)起啟停技術(shù)對(duì)于油耗影響并不大��？感覺(jué)對(duì)發(fā)動(dòng)起的傷害更大一些。
舒適：座椅舒適性很好，靜音效果也不錯(cuò)，跑高速有胎噪。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2016款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)西藏 日喀則地區(qū)
裸車(chē)價(jià)格40.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：中控的設(shè)計(jì)，非常有想象力的一個(gè)設(shè)計(jì)，科技感培增，空間很大，駕駛乘坐都很OK.后備箱可以擺放很多東西，去拜訪客戶，可以放很多模型，供客戶選擇，這樣生意比較好做過(guò)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)，倒車(chē)影像像素不是很好的樣子，儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小，油耗有點(diǎn)高。
外觀：兩側(cè)的大燈設(shè)計(jì)非常的夸張，是我喜歡的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)很到位，但是很奔馳的設(shè)計(jì)還存在一定的差距，科技感很強(qiáng)。但是缺乏精致奢華的設(shè)計(jì)元素。用料倒是滿滿的誠(chéng)意
空間：5179長(zhǎng)度3109軸距，空間非常奢侈，從緊湊型車(chē)突然換到這個(gè)級(jí)別，本人175個(gè)頭表示在這車(chē)?yán)锟臻g就一個(gè)字,大，帶孩子出去玩后面座椅幾乎隨心所欲，一坐到車(chē)上就不愿下來(lái)；在外接待生意伙伴朋友也都對(duì)空間很滿意，很有面子；后備箱很寬敞，進(jìn)深非常大，說(shuō)實(shí)話物品放的太靠里的話拿取姿勢(shì)都不會(huì)很優(yōu)雅，小件物品建議不要放的太靠里呵呵。
配置：高，全鋁車(chē)身，特別是工藝要求這點(diǎn)，配置也是上佳的，座椅按摩效果不錯(cuò)
動(dòng)力：2.0T官數(shù)百里提速是6.6，也試過(guò)深踩油門(mén)，推背很給力。
操控：
方向盤(pán)輕，容易控制，整體操控還是不錯(cuò)的
油耗：油耗在12-13左右吧，跟以前老的通用的車(chē)相比，已經(jīng)油耗低了很多了。
舒適：坐車(chē)的感覺(jué)舒適性很高，特別是后排，不管是地盤(pán)調(diào)教還是懸掛，都調(diào)教到一個(gè)很舒適的階段，試乘試駕以后馬上就會(huì)有感覺(jué)的，所以買(mǎi)車(chē)還是需要試乘試駕的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2016款 28T 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 鶴崗
裸車(chē)價(jià)格37.99萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：百公里加速那不是吹的，老公很喜歡
缺點(diǎn)：額，買(mǎi)這個(gè)之前有看過(guò)e系和5系還有a6，感覺(jué)沒(méi)有e系a6的內(nèi)飾好，還有這個(gè)方向盤(pán)，和我之前看到不是一個(gè)樣，有點(diǎn)粗糙，還有后排空間是要比5系的小，其實(shí)我是更傾向買(mǎi)5系的，不過(guò)兒子就要這個(gè)，我也沒(méi)辦法，之前聽(tīng)朋友說(shuō)這個(gè)車(chē)降價(jià)嚇人，我就希望別太恐怖��！
外觀：激進(jìn)，能接受
內(nèi)飾：座椅都是全皮的，質(zhì)感非常不錯(cuò)，中控也是一看就很高科技
空間：空間很大很舒服，駕駛室特別舒適
配置：性價(jià)比不知道啦，我就一女司機(jī)，我覺(jué)得好就好了
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)貌似挺厲害的，感受沒(méi)那么強(qiáng)，不過(guò)也不差
操控：
操控上還是很滿意的，都是比較順手的。
油耗：滿意，鋁質(zhì)車(chē)身確實(shí)優(yōu)勢(shì)明顯，對(duì)美國(guó)車(chē)油耗音響大有改觀
舒適：剛開(kāi)始味道略重，不過(guò)一家老少還算滿意。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2016款 28T 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格37.40萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：加速剎車(chē)空間氣場(chǎng)。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，畢竟才提回來(lái)個(gè)把星期
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人還是很喜歡的，簡(jiǎn)約而且很有質(zhì)感，音量鍵是觸摸的，剛開(kāi)始還總是去找音量按鍵，現(xiàn)在習(xí)慣了也還好。
配置：和同價(jià)位的車(chē)相比性價(jià)比蠻高
動(dòng)力：說(shuō)的就是動(dòng)力，。老公太喜歡了
操控：
平時(shí)轉(zhuǎn)灣很穩(wěn)，緊急變道也比較靈活，我媳婦開(kāi)起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得太重
油耗：呵呵
舒適：雙層玻璃可不是裝飾品，能實(shí)實(shí)在在減少噪音，再加上不是防爆胎，然后發(fā)動(dòng)機(jī)馬力充足，加速聲比520小得多，車(chē)內(nèi)想不安靜都難。（520加速發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼加上胎噪...可以想象...）避震跟高配的領(lǐng)先差了一個(gè)級(jí)別，跟5系比，又柔和一些，把一些細(xì)碎的震感都過(guò)濾掉了。結(jié)果就是整車(chē)隔音相當(dāng)好，5系比較之下像是低了一個(gè)級(jí)別。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2016款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2013公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：品牌。凱迪拉克在國(guó)外是很有歷史的牌子，只是在國(guó)內(nèi)不是很讓人有印象而已。而對(duì)凱迪拉克這個(gè)品牌的認(rèn)識(shí)，也主要是從美劇，科幻片之類(lèi)的。里面黑道大哥的座駕幾乎都是凱迪拉克，印象很深。在美國(guó)CT6是對(duì)標(biāo)寶馬7系與奔馳S級(jí)的，在國(guó)內(nèi)卻只賣(mài)奧迪A6的價(jià)格。的確讓人欣喜，外觀時(shí)尚霸氣，動(dòng)力均勻線性，美式大沙發(fā)的享受，買(mǎi)CT6就是買(mǎi)一種越級(jí)的享受，一種獨(dú)有的美式格調(diào)。
缺點(diǎn)：外觀給人的感覺(jué)就是“更長(zhǎng)、更寬、更貼地”，個(gè)人覺(jué)得這樣的車(chē)型外觀過(guò)于笨重了！
外觀：白色很好看，一般都是我開(kāi)，很大方，爸爸也覺(jué)得很好，自己選擇的
內(nèi)飾：真皮包裹的中控臺(tái)，cue大屏還是不錯(cuò)的，就是新車(chē)時(shí)候氣味有點(diǎn)大
空間：放東西的地方太少了！
配置：一開(kāi)始準(zhǔn)備在老家菏澤4S店入手，但是優(yōu)惠幅度不大，而且銷(xiāo)售態(tài)度欠佳，后來(lái)在濟(jì)寧4S店買(mǎi)的，一切都很順利，價(jià)格也很滿意，這個(gè)級(jí)別的車(chē)，只要不是死忠BBA，凱迪拉克CT6絕對(duì)是一款值得購(gòu)買(mǎi)的好車(chē)！
動(dòng)力：提速還不錯(cuò)，跑高速也不錯(cuò)
操控：
沒(méi)有后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向是個(gè)遺憾，但是也不影響操控，開(kāi)起來(lái)不費(fèi)勁
油耗：略高啊 不知道在多跑段公里會(huì)不會(huì)好點(diǎn)
舒適：由于空間很大加上座椅的調(diào)節(jié)到位駕駛舒適性是很不錯(cuò)的，后排感受應(yīng)該會(huì)更好。在靜謐的空間最應(yīng)該來(lái)點(diǎn)的就是音樂(lè)了，配備的BOSE音響在之前就聽(tīng)過(guò)它的大名了，而且據(jù)說(shuō)還是年輕人都比較喜歡的五月天代言的。在高速行駛下靜謐無(wú)噪音的空間聽(tīng)著B(niǎo)OSE音響絕對(duì)是享受，自然身心皆舒適。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2016款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格41.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、首先是外觀，張揚(yáng)的紅色，鉆石切割棱角分明，氣場(chǎng)比56E要強(qiáng)得多，走在路上回頭率很高，各個(gè)角度看上去都很好；2高科技配置很吸引人，半全景天窗，座椅記憶，BOSE音響，全觸摸10幾寸的大屏，手寫(xiě)板，多功能方向盤(pán)，等等；3靜音性很好，四車(chē)門(mén)都是雙層夾膠玻璃，噪音隔絕的很好，聽(tīng)音樂(lè)超享受,“動(dòng)次噠次，bose音響真的超愛(ài)”
缺點(diǎn)：整體營(yíng)銷(xiāo)做得不夠好，車(chē)子是好車(chē)，但是有了個(gè)一元置換寶馬五系的廣告，總覺(jué)得還是丟了些逼格
外觀：外觀吸引人，回頭率很高。買(mǎi)CT6最大的原因就是他獨(dú)樹(shù)一幟的外觀，不像BBA那種滿大街的來(lái)回給人產(chǎn)生審美疲勞。棱棱角角的鉆石切割設(shè)計(jì)給人很強(qiáng)的肌肉感
內(nèi)飾：用料很可以，但是細(xì)節(jié)處理方面和德系車(chē)比起來(lái)還要差一些
空間：CT6的空間沒(méi)得說(shuō)，畢竟買(mǎi)車(chē)是大事，本著一步到位的原則，特意關(guān)注了車(chē)子的各個(gè)空間。后備箱真的夠大，能裝，對(duì)于經(jīng)常外出的小伙伴來(lái)說(shuō)挺靠譜的。車(chē)內(nèi)的空間不會(huì)讓人覺(jué)得緊湊，我在后排可以很輕松的翹起二郎腿，寬松舒適，三口之家用沒(méi)有更好了。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西見(jiàn)仁見(jiàn)智，但是我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位上CT6絕對(duì)超值。
動(dòng)力：2.0T官數(shù)百里提速是6.6，也試過(guò)深踩油門(mén)，推背很給力。
操控：
這個(gè)車(chē)友5米多長(zhǎng)，以為會(huì)很難控制車(chē)身。結(jié)果完全與想象的不一樣。不論轉(zhuǎn)彎或是倒車(chē)相當(dāng)精準(zhǔn)。當(dāng)然了如果你是新司機(jī)就不提了。跑高速穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，絕對(duì)不漂啊。
油耗：目前比較穩(wěn)定，可以接受范圍
舒適：靜音效果非常棒，BOSE音響很妙
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2016款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車(chē)價(jià)格44.90萬(wàn)元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：中控的設(shè)計(jì)，非常有想象力的一個(gè)設(shè)計(jì)，科技感培增，空間很大，駕駛乘坐都很OK.后備箱可以擺放很多東西，去拜訪客戶，可以放很多模型，供客戶選擇，這樣生意比較好做過(guò)。
缺點(diǎn)：外觀給人的感覺(jué)就是“更長(zhǎng)、更寬、更貼地”，個(gè)人覺(jué)得這樣的車(chē)型外觀過(guò)于笨重了！
外觀：兩側(cè)的大燈設(shè)計(jì)非常的夸張，是我喜歡的！
空間：空間對(duì)于我個(gè)人情況而言，還是很不錯(cuò)的，前排沒(méi)啥好說(shuō)；后排完全夠用，蹺二郎腿是隨便蹺。儲(chǔ)物空間也可以，后備箱很大，能放很多東西，居家旅行都很棒。
配置：據(jù)說(shuō)這款車(chē)最開(kāi)始是對(duì)比7系的，所以從這方面來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是蠻高的。但是這款車(chē)的保有量太小了，再加之新車(chē)沒(méi)什么優(yōu)惠，以后估計(jì)不保值。
動(dòng)力：這個(gè)我敢肯定比寶馬要好，全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T，270多批馬力，推背感很強(qiáng)，偶爾有點(diǎn)小頓挫，不過(guò)，畢竟是自己的第一臺(tái)車(chē)，比較愛(ài)惜，一般不輕易激烈駕駛，所以這樣的動(dòng)力，不管是市區(qū)還是高速，對(duì)我都滿足了。 雖然相比較而言，3.0TT雙渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)更猛一些，試駕的時(shí)候也試的這個(gè)，但是我買(mǎi)的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也不遜色，主要是我這個(gè)夠用了，買(mǎi)再好的也是浪費(fèi)了，車(chē)子百公里加速只要5秒多，提速非常快，開(kāi)得很平順
操控：
車(chē)身寬大，開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn)，方向盤(pán)力度適中，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，這車(chē)開(kāi)起來(lái)很容易上手，懸掛不算硬，過(guò)坑洼路面還有減速帶都比較利索干凈，無(wú)論是駕駛還是乘坐都比較舒適。
油耗：還可以，跟一般的車(chē)子都差不多，12個(gè)油，偶爾13個(gè)，還能接受
舒適：座椅很舒服，空間組開(kāi)久不疲勞
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
