北京奔馳-奔馳GLC
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奔馳GLC
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
奔馳GLC
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年06月
購買地點青海 西寧
裸車價格49.38萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值高，內(nèi)飾看起來大氣，細(xì)節(jié)上也有很多時尚元素，品牌認(rèn)可度不錯
缺點：車漆有點薄，白色有點色偏移？
外觀：外觀大氣沉穩(wěn)，我選的白色，當(dāng)初喜歡棕色，也適合我這個30多的男人，比較穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最愛的！全車很多都是軟的，做工棒，手感好，給人非常高級的感覺。
空間：全家沒有大塊頭，基本也就是一個人開，空間沒多大需求。
配置：無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，上坡輔助，自動駐車，陡坡緩降等等。這些都很常用呢
動力：在城市跑得比較多的，動力完全沒有問題，提速超車就很順暢。
越野：
我駕齡不長，但是給我的感覺就是好開，好掌控
油耗：我拿到車的時候顯示15.5，從4S店開回家一路沒降，然后就在市區(qū)跑，現(xiàn)在是14左右，估計后面還會上升一些，總之都能接受
舒適：感受得出，是一種運動調(diào)教，但是已經(jīng)往 舒適方面走了
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購買時間2020年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格49.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控真的好啊，開起來得輕松的動力也是十分給力，造型也很酷，很喜歡。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等 以后發(fā)現(xiàn)了再來補充。
外觀：外觀造型十分的酷，這設(shè)計真的可以，前 臉給人很強的運動感，我很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾無論是用料還是做工都是一流的水準(zhǔn) ，車內(nèi)都是軟質(zhì)材料，很舒服。
空間：空間足夠大，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：配置很多，但有一大部分是要選裝， 其實這么多錢都出了，當(dāng)然是配置越多越好了
動力：動力十分的給力，開起來隨叫隨到， 加速能力很好，超個車十分輕松
越野：
操控可以，轉(zhuǎn)向輕松靈活， 剎車油門這些真的很靈敏
油耗：動力這么好的的車子，10的耗油量一點都不高，是完全可以接受的。
舒適：舒適性不錯，座椅的支撐性 和包裹性不錯，減震這些要差一點
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購買時間2017年08月
購買地點湖北 武漢
購買商家
武漢恒信巨星汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格55.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程667公里
綜合評分
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優(yōu)點：車燈設(shè)計：車燈設(shè)計很實用，光亮度很高，很智能省心，日間行車燈很炫目。LED智能大燈，確實非常好用。
缺點：價格稍微有點點貴，不過奔馳這品牌，值�。�！
外觀：前45度角和側(cè)面最好看，可以說幾乎是360度無死角。
內(nèi)飾：同級車型標(biāo)桿不是吹的，豪華感那是剛剛的。。。。
空間：前排空間夠大，后排稍稍有點小。
配置：DVD減配了，原來的是6碟DVD，2017款都改成單碟了。頂配的沒有carplay，這個有點小遺憾。
動力：絕對夠用，市內(nèi)只用0-60加速，2.88秒在路上可以秒百分之90的車。
越野：
頂配帶越野組件的，有越野、爬坡、雪地、掛車、陡坡緩降等模式，而且發(fā)動機護板是金屬材質(zhì)，底盤也加高了。
油耗：買這車的人基本上是不看油耗的，目前主要市內(nèi)短途跑。車沒熱就到公司了。油耗13.8.
舒適：奔馳一貫作風(fēng)，絕對夠舒適。
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購買時間2016年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格48.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾，顏值爆表，動力平順有勁
缺點：音響效果垃圾
外觀：美這個概念就太主觀了，個人喜歡就好.車燈設(shè)計：不得不說這代奔馳的車燈我太滿意了，LED的光源，自適應(yīng)遠(yuǎn)光，大燈隨向，一個字：靚，兩個字：智能.
內(nèi)飾：不管是造型設(shè)計還是用料，個人覺得都是同級最佳，現(xiàn)階段。異味異響：不知道是不是國產(chǎn)后節(jié)約成本，用料不好，新車味兒濃郁，我都做了新車除臭還是很大.
空間：我身高1.7米，前排就不用說了后排做2個人還是富裕儲物空間：儲物空間很不錯，兩個門上都可放很多東西，后備箱由于沒有備胎，有很多可用空間。全家出游時：提車不到一月，還沒有出個遠(yuǎn)門，一家三口就附近CBD吃飯，感覺空間夠用。放行李：后排座椅可以一鍵放倒，對于轉(zhuǎn)載很有幫助，沒有滿載過，后期再補體驗.乘坐空間：前排不用多說，后排中間有凸起，長途旅行還是只能坐2個人橫向?qū)Ρ龋合迺r期的同級別車型在科技和外觀內(nèi)飾設(shè)計上應(yīng)該還是GLC要虐勝一籌，畢竟是新車型不然就說不過去了，但其他改款車型上市后就有可能重新定義了。
配置：可能是新車型，無優(yōu)惠就算了，還強加1.5萬裝飾，性價比就不要說了。
動力：我選的是300動感，現(xiàn)在還在磨合期沒有用過運動模式，也沒有猛加油，但我還是能感覺到混厚的動力和線性的輸出，尤其是3檔后的加速表現(xiàn)，我還是用的舒適模式，等過了磨合一定要找機會造一下，也不枉我咬牙上的300，而沒有買260，個人覺得這么多錢都去了，爭取不留遺憾。（個人比較在意動力）動力平順性：2檔進3檔有輕微頓挫感，但只有在市區(qū)堵車時才能感覺得到，個人是完全能接受的，一但上了三檔就相當(dāng)平順，這有可能源于9速變速箱的優(yōu)勢和奔馳一貫的造車?yán)砟睿褱u輪增壓的加速和自然吸氣的線性輸出結(jié)合的很完美（純屬個人觀點）跑高速：跑過兩次高速，由于磨合期最多就100沒敢再加了，但確實給我很穩(wěn)很舒適，等過了磨合期在試驗后補觀點。加速表現(xiàn)：個人覺得300的動力配合9速變速箱是一亮點，加速非常線性渾厚。
越野：
這代奔馳個人認(rèn)為非常全面，既有自己的豪華舒適，也有清晰的方向指向，雖然覺得沒有寶馬在操控上的極致運動，但也非常好開，所以我覺得是更全面，更好的綜合了各個方面.底盤及懸架：懸架感覺軟硬適中，畢竟這代在操控上較上一代GLK要好很多，但防爆胎對舒適性和靜音影響就太大了，沒辦法還是安全第一。
油耗：目前才跑1000多公里，12個油左右還不具有代表性，自己還是能接受。
舒適：舒適性雖然和奔馳自己以往的車型比有差距但同級應(yīng)該還是領(lǐng)先水平，畢竟這代奔馳在操控還是進步了很多，個人更喜歡這種綜合，更全面。
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購買時間2016年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格51.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾豪華，配置科技感和安全系數(shù)提升明顯，外觀個人比較喜歡，內(nèi)飾用料和做工都表現(xiàn)不錯，作為奔馳glk的替代車型，有了質(zhì)的提升。特別要提及奔馳的九速變速箱，在舒適模式下的加速過程很平順，起步階段低擋位下略微有頓挫，但感覺不明顯，在保證奔馳以舒適性著稱的優(yōu)秀品質(zhì)前提下仍然有著不錯操控和駕駛體驗，特別在相對高速情況下過彎，這款車底盤和懸架也很好的保證了駕乘人員的舒適性。
缺點：可能對于個子比較高的人來說后排座椅的向前延伸寬度不夠，對長時間乘坐的舒適性會有比較明顯的影響。還有個不得不提及的就是在運動模式下較為明顯的頓挫感，這個可能對于很多人來說是個吐槽點，但對于我來說我反而比較能接受這樣的感覺，我在試駕朋友的保時捷boxer的時候，在中段加速過程中也能明顯感覺到這樣的頓挫，這種感覺會提升我的駕駛樂趣。
外觀：各有所好，個人覺得比glk好看，男女皆宜，比較喜歡寶石藍(lán)，由于沒有合適選裝包和等車的問題，最后還是選擇了300外白內(nèi)棕動感版的（原本是看的260豪華寶石藍(lán)內(nèi)飾棕色的）
內(nèi)飾：不用多說，不是對奔馳的內(nèi)飾情有獨鐘的話我應(yīng)該會選擇路虎的發(fā)現(xiàn)神行了。
空間：前排足夠了，后排對于個子不高的人來說也夠用了，畢竟不能跟C級轎車的后排比舒適性；后備箱空間也足夠用了，出去游玩放幾個旅行箱沒問題。
配置：我覺得很高性價比，畢竟加了那么多高科技配置，畢竟它是臺奔馳。
動力：300的動力無可挑剔了，畢竟6.7s的百公里成績在那里，平時在舒適模式下城市道路上超車也是輕松自如的。
越野：
指向性和過彎的穩(wěn)定性都很ok，試駕了寶馬x5，沒有感覺出網(wǎng)友們所說的寶馬操控性絕對的優(yōu)勢。
油耗：不錯，算比較滿意，還沒上過高速，平時高架和城市道路為主，平均十個油吧。
舒適：還不錯吧，整體肯定沒有奔馳E級的轎車那么好，在suv中應(yīng)該還算不錯的。
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購買時間2016年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格48.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外觀，比GLK耐看；內(nèi)飾滿分，且豪華感很強；M274高功版的發(fā)動機動力還是很充沛的。
缺點：中控顯示屏，擋視線，操作不便；發(fā)動機和剎車片的各種異響；后排腿部空間略��；踏板不合理，每次下車褲腿兒都能蹭到（難道我腿短？？？）
外觀：外觀很霸氣，車尾的線條很喜歡，相比GLK，更圓滑了，年輕人更喜歡吧，我是白色的，穩(wěn)妥吧，之前的車全是白色的。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿分！豪華感很強，中控臺軟硬適中，操作嘛，可能功能太多，略微繁瑣。
空間：后排腿部空間略微緊湊，但坐姿高，大腿支撐很到位，長途坐也不太累
配置：360攝像不錯，對新手很友好；車道偏移預(yù)警，可以養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣（變道打轉(zhuǎn)向燈）；性價比這個東西因人而異吧，買車買自己喜歡的，實用的，需要的。性價比很高，但不適合自己，也沒用。柏林之聲沒有選裝，選裝的只是音響或者帶不帶前級和功放不知道，8000塊我只想說呵呵）
動力：在市區(qū)開一直是舒適模式，前段加速略顯著急，畢竟1300轉(zhuǎn)之前只有2.0的基礎(chǔ)排量，中后段才有爆發(fā)力，而且源源不斷。高速的話，隨踩隨有，車速到了160，舍得踩，推背感也挺強。
越野：
精準(zhǔn)度不錯，底盤很扎實，轉(zhuǎn)向清晰，過彎支撐挺到位。懸掛是舒適向的，偏軟，很討喜。
油耗：之前各位同學(xué)的口碑我看了，都在10到11個左右，但我市區(qū)在13，14個油，估計我駕駛習(xí)慣不太好，但畢竟近2噸的家伙，也在合理范圍內(nèi)，高速巡航油耗沒注意過，但確實不高。自動啟停比寶馬的更人性化，所以之前的車都是上車就關(guān)的，現(xiàn)在覺得有啟停也不錯。
舒適：平時自己上下班開，周末出去游玩，沒坐過后排，家人反應(yīng)都不錯
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格48.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：懶人專屬的360度影像，倒車前進無死角，車子的各個角落都能看得很清楚。外觀線條柔和，比起上一代的棱角分明，我更傾向于這種圓滑的外觀。油耗相對比較低，最新的9速變速箱讓換擋變得相當(dāng)平滑。即使開高速轉(zhuǎn)速也只有1000多轉(zhuǎn)，絕對的給力！
缺點：標(biāo)配既然有了無鑰匙啟動為什么不把無鑰匙進入也作為標(biāo)配呢？像我們這樣的懶人還要掏個鑰匙解鎖然后就用不到鑰匙了，著實不太方便，雖然有選配，但是我這能買到的現(xiàn)車都是什么選配都沒有的。還有一點就是懸掛太硬，小坑或者陰井蓋什么的過去車內(nèi)感受很明顯。
外觀：圓滑，流線，相較GLK的硬朗我覺得GLC更時尚。GLK就好比肌肉男，GLC就是小鮮肉了。
內(nèi)飾：300的內(nèi)飾還是很出眾的，木制的中控格外吸引人。雖然是仿皮座椅，但我也不講究這些。相較于其他同級別的車型，是上了一個檔次的。
空間：這個可是數(shù)一數(shù)二的大，至少比我以前開過的Q5要大。儲物空間也絕對給力！
配置：怎么說呢，不是很高。至少我是這么覺得的。
動力：比想象中要好，一直會覺得2.0開起來不帶感，結(jié)果打臉了，加速推背感還是很明顯的，不過還在磨合期不敢開得太猛，但輕踩油門力度也很有勁。
越野：
操控很舒適，打方向什么的都有助力很輕松，速度慢的時候方向盤相對較輕，高速上會變重。
油耗：出乎意料的少，一般開也就8-9個油，不過車子沒開多少路，數(shù)據(jù)存在偶然性。
舒適：中下等。懸掛硬，還好平時開的路都比較平整，但是開過井蓋，壓過石子什么的感受的一清二楚，最可怕是過緩沖帶，不減速人就要飛起來了。
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購買時間2016年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格48.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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外觀：我覺得香腸嘴能接受，不影響整體外觀。家族式前臉霸氣時尚，車尾也比較圓潤，輪轂和腰線也很新潮，外觀不需多說，個人覺得完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更不用多說了，和新C級同樣的內(nèi)飾，看過的都說好。希望屏幕再大一點就好了。
空間：乘坐空間尚可，用中規(guī)中矩形容比較合適。坐4個人比較合適，5個人的話，后排橫向空間略擠。后備箱空間沒有驚喜，只能說夠用而已。車內(nèi)的儲物空間非常大，杯架、箱子都很能裝。
配置：GLC300動感型，一分錢沒有優(yōu)惠，價格略貴了一些。再加上4S強加15000的配飾才能提車。性價比真的很一般。
動力：動力比較滿意。370的最大扭矩，油門反應(yīng)快，變速降檔積極，加速只在一瞬。S模式和S+模式簡直爽到爆，輕輕松松150碼。感覺日常駕駛根本不能發(fā)揮這套動力總成的實力。搓搓有余了。
越野：
雖然車比較大，但是轉(zhuǎn)向靈活，有可變轉(zhuǎn)向比方向盤一圈就打死，加上車高視野好，操控起來很輕松。通過狹窄的地方也比較容易。靈活的轉(zhuǎn)向加上換擋撥片走山路誰用誰知道。
油耗：油耗比較高，目前開了9000公里，平均油耗是9.0升/百公里，高速最多低到8升�？赡苁擒嚤容^重的原因吧，這個車感覺比其他的同排量車油耗高一些。
舒適：輪胎比較薄，對舒適性有一定的影響。其他方面表現(xiàn)比較優(yōu)異：柔中帶剛的懸掛、座椅包裹性強、頭枕是個大驚喜、隔音好（發(fā)動機和風(fēng)噪胎噪隔絕都很好）、前排座椅可調(diào)腿部支撐、后排空調(diào)等等等等。
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購買時間2016年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格49.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子隔音效果很不錯，底盤整體性很強。內(nèi)飾在同級別基本算最好的。柏林之聲音響物超所值。LED大燈很漂亮也很給力。
缺點：新車氣味較大；開時間長了嗓子有點不舒服。倒車時剎車有異響。中控偶爾有電流聲。
外觀：外觀不算驚艷的類型，但是比較耐看。從車尾看車子有點小氣。大燈很美，后尾燈點亮后也很漂亮。
內(nèi)飾：同價位SUV中應(yīng)該算用料最好，設(shè)計感最豪華的了，沒有之一。
空間：乘坐空間足夠用，其實后排也很少載人。唯一的小遺憾是前排沒有合適放手機的地方。
配置：還可以，配置很高。唯一遺憾是沒有座椅通風(fēng)。
動力：以家用車的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，245匹馬力、370扭米的扭矩，0-100不到7秒的加速，動力是超越夠用了。平�；緝汕мD(zhuǎn)以內(nèi)就可以應(yīng)付城市各種路況。偶爾想撒個小野油門深踩還是有點小激情的。但也別拿來當(dāng)性能車開，畢竟只是一輛SUV
越野：
轉(zhuǎn)向很輕，也能帶來一定的路感。懸掛偏硬但很有韌性。底盤的整體感很好。以一輛SUV來說，過彎側(cè)傾很小。
油耗：目前市內(nèi)開11個油左右，在預(yù)期之內(nèi)。估計再開開還會省一些
舒適：前排座椅舒適性很好，頭枕非常柔軟非常舒服。車子隔音很棒。胎噪和風(fēng)噪控制的都很好。發(fā)動機啟動時聲音有點難聽，噠噠噠的聲音。跑起來以后很好。發(fā)動機聲音低沉也很輕。
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購買時間2016年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格50.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：購車15天已經(jīng)3500公里了 磨合在1200左右 因為我本人喜歡玩 所以買了個高功率的 GLC300 都說奔馳在動力上遠(yuǎn)不如寶馬奧迪 其實不是 這個車245馬力 動力挺足的 輕踩油門沒什么感覺 但是在普通模式下深深的踩一腳油門 就會有推背感 畢竟是一個9速車 如果開上運動模式 速度相當(dāng)快 不次于寶馬奧迪 我相信油耗是每個車主最關(guān)注的 高速6個油 市區(qū)也在10以上 因為我個人開車比較猛
缺點：最不滿意的地方就是油箱 相當(dāng)坑 97汽油一箱油才能加350左右
外觀：外觀感覺比Q5X3都大氣 上檔次
內(nèi)飾：這些不用多說 關(guān)注這輛車的都知道 內(nèi)飾真皮包裹 中控臺也感覺特豪華
空間：空間挺大的 但是感覺比X3小點
動力：9速車不解釋 直接秒殺凱迪拉克ATS 278馬力的車
越野：
說到操控 我要多說一句 這個車操控性非常好 但是說實話 跟X3肯定還差點 前兩天我開車拐一個90度的彎 80公里時速 相當(dāng)穩(wěn) 尋找刺激的可以試一下 但是還是挺嚇人的 ??
油耗：如果在高速又是下坡 油耗會低至百公里5個油 平路一般6個左右 市區(qū)油耗比較高 10左右 因為我個人開車比較猛 可能會高點
舒適：內(nèi)飾比同級別的都要豪華
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