北京奔馳-奔馳GLC
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奔馳GLC
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
奔馳GLC
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格45.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程242公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅舒適，隔音效果不錯，音響效果棒，地盤厚重，加速超車很順暢，駕駛感很好，
缺點：跑的不多，整體感覺還不錯，再跑跑看會出現(xiàn)啥問題不。
外觀：造型流暢，很大氣，很協(xié)調(diào)。車側(cè)腳踏板:踏板基本沒踩過，還覺得蹭褲腿。車燈設(shè)計:車燈很漂亮，比較順眼。故障-外觀:沒啥問題，剛開始踢尾門老踢不開，現(xiàn)在留意位置后就開了�！� 運動外觀套件:套件一套果然與眾不同?鈑金車漆:尾杠不知合適碰掉漆了，沒注意，可能是搬東西磕到。車身及車輪:車身縫隙合適，輪轂看著也順眼。外觀感受:選了白色，家用車這車型算很好了，不不然不會賣這么多啊。:沒買車時看過圖片，見過路上跑的，親身近距離看，效果不一樣，看那都大，還擔(dān)心開不慣，有360提示真心不錯。
內(nèi)飾：華為手機連車，還沒搞明白，手機投屏，也沒學(xué)會�！� 手機互聯(lián)/映射:打電話很清晰，收音效果好�！� 氛圍燈:感覺車友發(fā)的照片出風(fēng)口都有燈亮，是自己加的么。多媒體:還沒調(diào)試過，需要熟悉。內(nèi)飾材質(zhì):白外內(nèi)棕，開始還想要黑內(nèi)，看看棕內(nèi)也不錯，一份價錢一分貨。異味異響:因在地下車庫，沒法曬太陽，也沒法留縫，味道還是不小的，才跑2百來公里也說明不了問題。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:搭配很協(xié)調(diào)，有很大氣，整體效果不錯。故障-內(nèi)飾:還沒發(fā)現(xiàn)有啥問題
空間：空間很大，后排很寬敞，行李箱也OK。后備廂容積:后備箱非常大，剛好在搬家，原來車跑兩趟，用奔馳一趟就行。
動力：300高功率加油就來勁，沒得說，動力儲備充足。動力平順性:偶爾感到頓挫，基本都很平順。舒適/運動模式:舒適模式比較平穩(wěn)，運動還沒試過。加速推背感:加油就推背，發(fā)動機嗷嗷叫。
越野：
方向不算輕，但手感不錯，配置到位開著省心。☆ 自動泊車入位:沒用過，就提車是銷售介紹了一下，還是覺得自己挺怪好�！� 車道保持輔助系統(tǒng):感覺到輕微的震動，今天壓了導(dǎo)流線，直接大震減速，出現(xiàn)紅色圖案，嚇我一跳�！� 并線輔助:要開么，在哪開。方向盤操控感:轉(zhuǎn)彎半徑小，馬路調(diào)頭一把過。脫困能力:城市道路沒有遇到太爛的路，就看過各年份的對比，好像減配不少，不知將來遇到特殊路段，這四驅(qū)的效果如何。剎車表現(xiàn):新車剎車有些硬，磨合一段時間看看，沒有主動剎過車，不知啥感覺。四驅(qū)穩(wěn)定性:還沒上過高速，最高也就7-8十邁，回頭試試。故障-操控系統(tǒng):整體還不錯，最好這幾年別中招。
油耗：目前的油耗是11個，也許是新車沒有過磨合期。等過了磨合期以后肯定會有所下降。
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾空間都不錯，柏林之聲很帶勁，車子各種功能感覺很平順
缺點：側(cè)面雷達受不了，拐彎必響，明明起碼還有一米左右的距離，還有剩余里程在大概還有60公里的時候就看不到了，搞得明明還剩幾十公里就不敢開了，被迫加油，，剩下的都是小問題，低速頓挫，底盤硬，門比較沉，不好關(guān)，但程度都能接受
外觀：外觀沒得說，無死角，車身流線及車身比例，讓人看著很舒服
內(nèi)飾：奔馳內(nèi)飾也沒得說，同級別最好看，就是天窗中間有個梁，沒有全通過去的那種透亮
空間：空間不錯，前后排坐幾個大漢都不顯得擠，后備箱也不錯，家用足夠
動力：動力十足，高速超車無壓力，一腳輕松破百，有明顯的推背感
越野：
跟其他品牌比方向盤油門都沉，尤其是低速的時候，速度起來還是很好開的，
油耗：綜合8個油吧，但是開的公里數(shù)不多。后期再繼續(xù)跟進
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.48萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程3012公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級別的車Q5,X3相比沒什么，除了座椅舒適性和內(nèi)飾感覺還滿意，別的沒什么突出的地方
缺點：①減震②動力③噪音④封閉性⑤雨刷，真的讓人失望
外觀：外觀還可以，不難看，不過現(xiàn)在國產(chǎn)車外觀都不錯，很好看，感覺和國產(chǎn)車沒有什么突出的地方車側(cè)腳踏板:車側(cè)腳踏板，上下車經(jīng)常蹭褲腿，好看不實用，反而添加麻煩
內(nèi)飾：①內(nèi)飾豪華②車5個月了，車內(nèi)的異味還是很大，我放了炭包和水果皮，效果不明顯③副駕駛門上的按鈕有一個是不能用的，固定死的。奔馳你減配過了，影響使用了，不是戶體驗差評，而是沒有用戶體驗�！� 手機互聯(lián)/映射:蘋果手機連接機車，手機里的高德地圖，投放到機車上不能正常使用，問過4S店都這樣，這是產(chǎn)品缺陷，不要談什么體驗了。
空間：我的寶馬X3是16款，整車進口，米國產(chǎn)的，開了4年賣了，奧迪Q5沒開過。后面寫的內(nèi)容主要對比GLC和X3。乘坐和儲物空間都沒問題，☆ 空間設(shè)計亮點:后排座椅上面有2個化妝鏡，感覺挺好，但是家人從來沒用過。乘坐空間:本人身高1.8米，體重180斤，以供朋友買車參考。我坐到車內(nèi)，前排和后排頭部空間都沒問題，頭部離車頂有一定距離。由于車加長，前后排空間足夠，后排膝蓋前的空間挺大，和別的車沒有可比性（因為加長了），當(dāng)然比寶馬后排空間大。后備廂容積:后備箱沒有寶馬X3能裝東西，沒有什么突出的，中規(guī)中矩車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物能力，沒有什么突出的，中規(guī)中矩。家人乘坐評價:前后排座椅坐著舒服，比寶馬坐著舒服，座椅比寶馬坐著舒服
動力：適合女人開，瞬間提速延遲，慢慢悠悠的。等紅燈都沒有國產(chǎn)車提速快，高速瞬間超車沒有信心。瞬間動力來的寶馬X3快，X3的動力是隨叫隨到，隨心所欲，一個字“爽”，GLC是干喊不出來。女人、佛系和中老年適合開這款車，年輕人不適合。
越野：
操控中規(guī)中矩，和寶馬X3沒有可比性。開寶馬，坐奔馳，真有道理。奔馳座椅坐著舒服，前提是平坦的馬路，不能有一點小坑，這個“坐”奔馳局限太大。方向盤操控感:操控中規(guī)中矩，和寶馬X3，沒有可比性；“開寶馬”這句話真有道理，隨心所欲，指哪打哪，人車合一。
油耗：目前行駛了2311公里，就上下班用。本人覺得省油。偶爾去哈縣上，還是不高。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格45.48萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1575公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿滿的豪華感，尊貴的家人朋友，您的乘坐舒適體驗，是我畢生的最求。
缺點：相比奧迪Q5略高的油耗,無備胎的設(shè)計，對于愛好自駕長途出行的我，還是有點心理障礙。
外觀：奧迪設(shè)計師點贊，外形婉約，然內(nèi)部空間寬敞�？此菩∏桑＼嚂r才感到它是一個龐然大物。
內(nèi)飾：內(nèi)飾足夠奢華，細(xì)節(jié)的美麗，給你慢慢的舒適感。
空間：后排乘坐空間，大軸距，給家人足夠的舒適型。
動力：GLC300是高功率版本，258匹的馬力加9AT變速箱，能給你足夠的加速信心，力挺你遠行的心。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，轉(zhuǎn)彎半徑小，模式的選擇滿足的駕駛欲望
油耗：這段時間疫情原因，沒怎么開車去長途磨合，公里數(shù)也才開了500公里不到，現(xiàn)在說油耗似乎也沒有發(fā)言權(quán)，官方數(shù)據(jù)說百公里7.1個油左右，個人預(yù)估開不到這么低的油耗。
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購買時間2021年01月
購買地點廣西 桂林
裸車價格45.48萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1566公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛過程很安靜，設(shè)計理念很優(yōu)雅，按鈕阻尼系數(shù)很舒服，柏林之聲好評
缺點：1.carplay不能全屏。2.藍牙聽歌換曲目相對麻煩3.液晶儀表盤主題偏少
外觀：滿天星中網(wǎng)的提升，還是對整車的外觀有很好的幫助。線條也比較圓潤，感覺還是不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實有點點老了，畢竟馬上要大換代，以后GLC內(nèi)飾就是新C的內(nèi)飾~現(xiàn)在買多少有點49年入國軍的感覺
空間：乘坐加長后，非常舒服，居家和商務(wù)接待做到很好的平衡后備廂容積:后備箱我覺得還是小了一點點，沒有想象中那么大~
動力：258匹的馬力，還能奢求什么，9速的變速箱，基本上告別了頓挫。
越野：
感覺還行，這部車的設(shè)計就是優(yōu)雅，但不是運動。
油耗：油耗8-9個，等過一萬公里吧，再看一下，還能再降
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購買時間2021年02月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格45.48萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最大的優(yōu)點就是內(nèi)飾滿滿的豪華感與優(yōu)雅和諧的融合，其次外形也很符合大部分人的審美觀念，然后駕駛感覺很有豪華車的質(zhì)感，動力杠杠的，跑長途精神疲勞感會很低，柏林之聲的音箱也是長途解困利器，音質(zhì)沒得說，最后品牌的效應(yīng)也是非常好，識別度很高，對了，忘了說空間，這真的是對成家立業(yè)后的人特別適合的一個吸引力，寬敞舒適，老丈母坐了肯定好評不斷。
缺點：這個價位了還仿皮，全部是仿皮，就連方向盤都是仿皮，這點說不過去了，高速行駛100以上風(fēng)燥比較嚴(yán)重，低速80以下特別安靜有點隔絕感。還有油耗我目前是11.6，基本都是高速！這樣算下來確實有點費油。前排的腳下空間太小導(dǎo)致腿很不方便，不知道為什么中控臺要做那么寬。
外觀：基本都是奔著這優(yōu)雅的外觀設(shè)計而來……還有就是巨大的后排空間。
內(nèi)飾：雖然是上一代奔馳的內(nèi)飾設(shè)計語言，但還是吊打同級別任何一輛的內(nèi)飾，特別是夜晚，天呀，奔馳其實更適合晚上駕駛，一句話奔馳屬于夜晚。
空間：其實空間可以打五分，但唯一扣分的就是前排的腳下空間，完全和這么大的空間格格不入。
動力：258匹馬力370扭矩，6.9破百的加速能力，真的沒話說。
越野：
方向有點緊，高速開比較穩(wěn)，剎車腳感一般，剎車距離也一般，太快了總有點感覺殺不住，少了信心，但總體而言這個車開著真的沒有任何開快和瘋狂并道的沖動。
油耗：油耗現(xiàn)在看來非常滿意，因為剛好趕上油價下降，身邊的朋友都說買車買的真是時候，現(xiàn)在新車磨合期也省了不少錢，等油價在上漲的時候，我也磨合期都過了，這點真的超級滿意
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購買時間2021年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格45.48萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是他的品牌大標(biāo)還有內(nèi)飾，動力也是非常充足，雖然剛踩比較肉一些，但是后續(xù)非常給力。后排空間很大，一米八坐后面還空著很大空間，后備箱儲物也沒有任何問題。
缺點：首先就是懸架比較硬，過減速帶或者坑坑洼洼地方很明顯，哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)�。然后是頓挫！這個真是絕了，頓挫不說多明顯，那是相當(dāng)明顯，晃晃悠悠的。最后內(nèi)飾氛圍燈，真的是有點少啊，不知道改裝氛圍燈會不會影響質(zhì)保？
外觀：滿天星中網(wǎng)很喜歡，測踏板感覺很雞肋，反正目前不管身高高的低的都用不上，上下還卡腳
內(nèi)飾：奔馳內(nèi)飾很喜歡，但是這款suv燈真的好少，算是比較不滿意的一點，而且還沒有更新到大連屏
空間：空間沒的說，同級別里最寬敞的，無論坐人還是拉貨都沒有問題
動力：也不是那種追求極致的人，偶爾換成S+沖一下，推背感也是十足，我認(rèn)為動力還可以
越野：
起步有點肉，剎車有點肉，這點只能說中規(guī)中矩
油耗：油耗這塊的話一汽家的車很節(jié)油，我朋友也買了一款奔騰X40那車也很節(jié)油我開過城里6升左右，我的T77的話是高速的話6.9個油左右城里跑的話在7左右總體來說我對油耗方面是非常滿意的
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格45.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：豪華感營造的確實棒，頂尖梯隊。目前開了個把星期，各種體驗都非常好，經(jīng)常看到人們評論說這個車偷工減料，坑人，我覺得鐵的并沒有什么不好，萬一有磕碰，鈑金還便宜點，重量重了，我就全當(dāng)多帶了個人吧，無所謂了，說什么減震小了，有問題，我開車挺注意，，平時路況也沒有非鋪裝路面，所以不擔(dān)心問題，原廠柏林，蔡琴的歌都試了下，我個人覺得非常好，，不要拿5%的人的感官，來替95%的人做決定，這不科學(xué)。舒適進入，非常好用，不需要像別的品牌刻意按按鈕，關(guān)門后不管手心，手背，貼靠下把手處就可以鎖車。解鎖更優(yōu)雅，手插入把手圈內(nèi)就自動解鎖了，直接拉開就可以，真的是很舒適。懷擋，真的是用了就回不去的方便，前進下壓，倒車上抬，就是方便，手不需要離開方向盤了，，中控空出來的檔把位置，看起來也更清爽。300L的各項安全配置也很到位，各種盲區(qū)都能照顧到，只是新手可能會比較緊張，提醒距離還是蠻遠的，，動力258P，隨叫隨到，地板油真的是杠杠滴，第一次踩地板油的時候我差點沒控制住，之前開的1.6的，100馬力吧？，真的是上頭了。開車需謹(jǐn)慎！安全第一，不能隨便地板油。終于知道那些開大馬力的怎么撞車的。
缺點：最不滿意應(yīng)該就是貴了吧。除了貴點，別的都是優(yōu)點
外觀：從GLk改到現(xiàn)在，我認(rèn)為這是最好看的一款 -GLC
內(nèi)飾：實木飾板，，啞光金屬件，軟塑包覆，皮革包覆，都停全面，，唯一的缺點應(yīng)該是不是真皮的，，不過我覺得這也是為環(huán)保做貢獻了，，人造的東西可以比動物的好，干嘛要用真皮
空間：空間不要說了，加長后的后排舒服的一塌糊涂，，坐墊也加長了，
動力：踩地板油的那一刻，我覺得我是低估了這臺車的馬力，，
越野：
我就是個普通人，，我覺得不要那么多虛頭巴腦的東西，什么準(zhǔn)，整，，，
油耗：才提車一個月，試不大出來，儀表顯示7.8個油，后期會不會再少一點
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格45.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3898公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾豪華, 前后空間, 配置豐富, 置物空間多, 操控加速感. 乘坐舒適感好,小柏林聲音不錯
缺點：眾所皆知這車就是硬, 過收費站減速帶彈跳是比較明顯, 但都在可接受范圍. 開湖南段許
高廣速路況差用,時速80-90開就真的很辛苦. 若不小心遇窟窿沒減速真會很大一聲duang (就一聲)完全沒啥緩沖Carplay只能有線,造成線拉出來接手機,當(dāng)線無意碰到觸摸板時會發(fā)出異響同時影響中控屏觸控
外觀：這代GLC滿天星前臉與尾燈造型個人感覺很討好
內(nèi)飾：內(nèi)飾多皮件或軟件包覆, 縫線漂亮杯墊與門置物槽都有加橡膠墊
空間：乘坐空間尤其后座很滿意, 后備箱一如SUV優(yōu)勢平整, 后座放倒非常大后備廂容積:兩個28吋行李箱放下剛好.后備箱還是要準(zhǔn)備網(wǎng)子以避免行李彈跳與滑動對后座乘客危險☆ 空間設(shè)計亮點:分段式天窗衡量加了兩個下翻鏡子,女生很喜歡車內(nèi)儲物能力:門置物空間超大,可放兩罐飲料后座USB充電*2
動力：. 258HP動力很夠用,加速平順線性不錯加速推背感:油門反應(yīng)沒寶馬快, 但重踩油門貼背感還是蠻明顯的
越野：
山路表現(xiàn), 整體操控非常滿意, 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、高速過彎,下坡減速等等基本都迎刃有余.
油耗：油耗的話，我很少跑高速，平時都是上下班開，比較堵，一般都在8-9個油左右，畢竟這么大的車和輪子，感覺還好，我以前的手動擋伊蘭特也是這個油耗，所以感覺還是比較滿意的。畢竟我開車不是那種特別穩(wěn)重的人，有事后還是喜歡激情一下~~~
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購買時間2020年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格45.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1536公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔馳車主還是可以略有點尊貴感的。一分錢一分貨吧，如果非要說logo值十萬的話？那去掉車標(biāo)光環(huán) 剩下的38萬就是駕乘品質(zhì)咯？肯定好過二三十萬的各種所謂性價比車型
缺點：座椅通風(fēng)，自適應(yīng)巡航，HUD…沒有，總得找?guī)醉椖車姷狞c
外觀：滿天星還是挺漂亮的，個人覺得比兩道杠好看多了，雖然奔馳的年份車型太多了 我都不認(rèn)識誰是誰☆ 運動外觀套件:造型看起來 車顯小車側(cè)腳踏板:固定踏板，現(xiàn)在慢慢適應(yīng)一些了，這車不高， 感覺踏板似乎有點雞肋？難道是為了區(qū)分300和260，那為什么我看到很多260也都有踏板…優(yōu)點是小孩上車很友好，碎石子不易濺到車身車燈設(shè)計:前燈還是挺帥的，不過沒有霧燈轉(zhuǎn)向輔助照明 少了點樂趣。尾燈組的轉(zhuǎn)向燈是真小氣，那么小的燈…尾燈轉(zhuǎn)向燈差評！
內(nèi)飾：同級別內(nèi)飾首選。不少人吐槽不是雙聯(lián)屏？雙聯(lián)屏已經(jīng)被各種國產(chǎn)新車跟風(fēng) 玩膩了就沒那么特別了☆ 氛圍燈:燈帶 營造的氛圍還是可以的☆ 車聯(lián)網(wǎng):分辨率可以。語音交互 導(dǎo)航，這些做得不如國產(chǎn)車☆ 手機互聯(lián)/映射:還沒映射過…車開回來一個月了，其實沒怎么去研究，沒有以前那種買新車時激動的感覺了。不然的話 我為什么會忘記買一個轉(zhuǎn)換接頭？以前的我，恨不得睡在新車上，一天洗車兩次不嫌多�，F(xiàn)在變了內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:內(nèi)飾顏色搭配還是略顯尊貴的多媒體:多媒體還行，簡單易操作內(nèi)飾材質(zhì):皮革比真皮還是會差點意思吧。方向盤包裹的材質(zhì)，摸起來沒有高級感
空間：舒適度還不錯，空間對于我的家人們來說很寬裕。等兩個娃長大了 再考慮買輛六座mpv☆ 空間設(shè)計亮點:對開扶手箱還是不錯的后備廂容積:無備胎，那備胎位置隱藏空間還是挺不錯的家人乘坐評價:大奔從心理作用上來講都覺得舒服
動力：300畢竟是高功率，動力還是可以的。特別是從后視鏡看到那種想超我車，要看他提速起來超到一半，我一腳油門把他甩在身后，那感覺 兄弟伙們，你們懂的。真以為咱奔馳是弱雞呢？！高速動力儲備:只能開一百二，莫非你想清理跑道起飛？加速推背感:s和s+的推背感還是明顯的，在路上不虛絕大部分車舒適/運動模式:據(jù)說奔馳只有舒適模式 舒適+模式 舒適++模式動力平順性:無頓挫 無闖動
越野：
絲絲順滑，動力平順無頓挫，這一點比我的第一代vv7好太多了。其實性價比這個東西沒有這么夸張的，二十萬的國產(chǎn)和四十萬的合資還是差距明顯，貴得有道理。☆ 自動泊車入位:作為十幾年的老司機，有次路邊的側(cè)方位停不進，勇敢地開啟自動泊車試試(挺擔(dān)心它自動剮蹭，但還是選擇鼓起勇氣相信。結(jié)果停進去了，停得太嚴(yán)絲合縫 導(dǎo)致我覺得自己開不出來，因為要前后很多次調(diào)整……方向盤操控感:軸距雖然很長，但轉(zhuǎn)彎 掉頭 一點都不會覺得車大。之前開同樣軸距的vv7有一種開坦克的感覺。沒想到今天我會一遍又一遍地黑我的愛車wey四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)挺穩(wěn)的，至于網(wǎng)上的噴子說什么四驅(qū)減配，滑輪組還是什么來著。真的會去越野脫困嗎？釣魚我都是開十年老豐田 剮蹭了不心疼嘛
油耗：23日才提的車，現(xiàn)在才開了350公里左右，目前的綜合油耗8.7L，和理論值差距還是比較大，車子磨合穩(wěn)定后估計油耗估計能下來。
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