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自由光
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 湛江
裸車價格24.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這車的優(yōu)點就是動力強勁，舒適性好，外觀還很漂亮，光是這幾個點就已經(jīng)深得我心了。
缺點：我這車缺點就是優(yōu)點異響，買車之前就有看到網(wǎng)上有人說這個問題了，還真是，不過我心比較大，在我的接受范圍之內(nèi)吧。
外觀：外觀方面我覺得自由光是做得很不錯的，無論是在城市或者是野外駕駛都挺合適，可以說自由光兼顧了野性和氣質(zhì)吧，這也是我選這款車很重要的一個理由。
內(nèi)飾：我這車的內(nèi)飾屬于比較簡約的那種吧，不如外觀那么好看，但是我覺得實用就行。內(nèi)飾的用料也還算可以的，不過我這車內(nèi)飾好像有點異響，不過也還可以接受，問題不大。
空間：空間的話大不大其實大家的標準不用，主要還是看怎么使用的，就我目前而言還是夠用的。后備箱的儲物空間可能比起其他同類型車沒那么大，但是我不放亂七八糟的雜物，只放一些需要的東西，所以也是夠用的。不過車內(nèi)的儲物空間就有點不是那么方便了。
配置：配置的話我感覺還是挺好的，遠程啟動啊剎車輔助啊之類的都挺實用。
動力：動力這個絕對不是蓋的，四驅(qū)2.0T的動力，只要踩油門，那種動力源源不斷的感覺簡直太狂野，推背感一瞬間就上來，整個人一下子就興奮了。
越野：
操縱其實總的來說還是挺不錯的，就是方向盤還有剎車還需要適應一下，除此之外的各種駕駛輔助系統(tǒng)感覺還是給駕駛提供了不少便利。
油耗：油耗的話其實跟開車習慣還有路況有很大關系的，我主要還是在市區(qū)開得比較多，所以現(xiàn)在油耗在12個點左右，我覺得是還可以接受的，畢竟一臺四驅(qū)2.0T的車，車重也擺在那里，油耗不可能有多低的。
舒適：舒適性這個我真的是非常喜歡了，座椅很厚實，坐起來非常舒服，而且這車減震做得很不錯，開起來在各種路段都能適應，不會覺得很顛簸。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，就是覺得很帥。去四川阿壩自駕的時候租了一輛指南者，不過說實話1.3T的指南者實在肉，而且變速箱卡頓嚴重，不過自由光基本沒有這個問題。座椅坐著挺舒服的，空間也不錯，后排能放倒真的是太贊了。目前開了兩次高速，油耗成功拉低了，目前8.8，還是很滿意的。
缺點：變速箱吧，低速的時候還是有點卡頓的，而且抖動比較大。電子系統(tǒng)，哎，經(jīng)常放音樂突然中斷，一兩秒后又好了。減震系統(tǒng)比較硬，過減速帶震得屁股疼。
外觀：真的愛了，一眼就看上了自由光，瞇瞇眼很有味道
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的無力吐槽，跟同級別的不論國產(chǎn)合資，都差太遠，在別人都在玩科技內(nèi)飾的時候，吉普還停留在5年前的設計，真的太對不起好看的皮囊了
空間：空間我覺得足夠了，畢竟從緊湊型轎車換過來的，好歹也是定位中型SUV，自覺空間是不錯的
動力：2.0T，雖然是前驅(qū)，不過加速還是很滿意的，足夠了，四驅(qū)的還怕一不小心沖出去呢。
越野：
操控很順手，不覺得是在開SUV，車身確實不小，不過操控還是挺靈活的
油耗：其實看了那么多別人的油耗，我一直挺擔心的，買車前已經(jīng)做好了11個油往上的預期。購車后剛開始沒怎么開，只開了擁堵路段，油耗最高有14，后來城區(qū)快速路走了走，很快就降低到了10以下，又開了兩次高速，成功降到8.5。目前平均下來也就8.8。吉普的輔助動力真的可以，到了一定速度不用踩油門，它自己能夠保持非常緩慢的降速。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 中山
裸車價格17.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)典的越野車外觀，我一直都很喜歡。動力系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定，也比較讓人放心。
缺點：操作菜單設計的不夠人性化，要花很多時間來認真學習。
外觀：自由光經(jīng)典運動版在外觀方面采用了家族式設計，經(jīng)典的七孔式進氣格柵，大燈的設計也很符合當今的潮流。17英寸的輪轂，搭配黑色輪眉提升了運動感，尾部豐滿圓潤，很性感。
內(nèi)飾：新車內(nèi)飾大量采用了軟性材料，配備了經(jīng)典的三輻式多功能方向盤、8.4英寸多媒體屏幕，集成了Uconnect人機交互系統(tǒng)與藍牙聲控技術(shù)。真皮座椅的手感很棒，黑色的內(nèi)飾有點沉悶，但質(zhì)感這個做工的確不錯。
空間：新車長寬高分別為4649mm/1859mm/1686mm，軸距為2705mm。我身高1米84，坐在前排和后排，頭部和腿部空間都有富余，感覺很棒。行李空行李箱的空間也不算小，用起來很方便，能裝不少東西。
配置：這款車的配置并不低。安全配置比較齊，車輛控制配置也說得過去，還有電動全景天窗、遠程啟動、真皮多功能方向盤、電動后備箱、后倒車雷達、倒車影像、鑰匙進入和啟動、車載藍牙和導航、氙氣大燈，雙區(qū)溫控。我覺得夠用。
動力：2.0的自然吸氣發(fā)動機，雖然在數(shù)據(jù)上表現(xiàn)不突出。用實際使用起來，感覺起步、加速、超車都很順暢。我舍得加油，推背感也馬上就有，動力輸出非常線性。我認為既實用又好用。
越野：
方向盤指向準確，有點虛位，并不影響駕駛。底盤的整體穩(wěn)定性和剛度都比較足，彎道性能還不錯。油門和剎車也比靈敏，易于掌握。特別指出9AT的變速箱平順性真的很棒，加減檔很積極。雖然底盤比較高，但高速的穩(wěn)定性也能令人滿意。
油耗：目前的百公里油耗跟10L左右。我走的大多是鄉(xiāng)村道路爬坡上坎比較多，感覺這車不算油。
舒適：真皮座椅柔軟舒適，支撐到位，包裹性較強。走顛簸路面時表現(xiàn)也還不錯，不是很顛簸。高速行駛時，車內(nèi)也比較安靜，表現(xiàn)還算不錯。
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購買時間2020年00月
購買地點福建 福州
裸車價格26.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：七孔進氣格柵辨識度高外形很霸氣。安全性能高性價比高。行駛感很棒，轉(zhuǎn)向精確，前排座椅加熱很適合北方駕駛。
缺點：內(nèi)飾簡單，后排頭部空間低矮容易頂頭。
外觀：七孔進氣格柵很經(jīng)典，
內(nèi)飾：真皮座椅質(zhì)感挺好，做工精致
空間：乘坐空間很寬敞，后排頭部空間有些小其余都很充足。
配置：2.0T發(fā)動機技術(shù)純熟，車身采用1300兆帕超強度剛，安全性能高。9AT采埃孚變速箱，換擋平順頓挫，底盤懸掛穩(wěn)定。
動力：車子啟動有明顯的沖勁，加速平穩(wěn)，加速有明顯的推背感。
越野：
操控很不錯方向盤靈敏，指向準確。彎道過彎時給人一種動感，支撐性很足，不會有被甩出去的感覺。
油耗：目前主要在市區(qū)上下班使用，8個左右基本滿意。
舒適：空間大，人不會壓抑，打開天窗空氣流通性較好，沒明顯顛簸感，座椅非常舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 濟南
購買商家
濟南經(jīng)銷商
裸車價格16.98萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形:好看，同事都說我的車帥動力:偏肉，起步肉，跑起來還行，推背感不強空間:前排還行，后排空間不大，后備箱大內(nèi)飾:真皮手感好
缺點：肉，油耗高，里程表不準，80米就跳表，電子顯示油耗12，實際油耗14多，我駕駛習慣還行，不算猛的。沒有鎖車聲音，感覺鎖車沒有安全感，每次鎖完還要拉一下車門，上次去4S點找工作人員刷，還沒給刷出來，說這個配置的都沒有，無語了，這是很高的配置才有的嗎？里程表不準，特別是速度在六七十左右的時候，平時12公里的路程，跑下來跳了15公里，出入太大了，就這還算出來12的油耗，有點過分了綜合評價，如果不是有jeep情節(jié)，真心不建議！
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀很大氣，家族式前臉，Jeep的大logo辨識度非常高，還有就是動力優(yōu)越，四驅(qū)系統(tǒng)駕駛感十足，動力非常的充沛，通過性也非常的強，配置也挺高的，全景天窗面積很大，并且可以開啟的范圍也很大，副駕駛座椅是電動調(diào)節(jié)的，還有電動尾門確實還是非常不錯的。
缺點：缺點是車輛A柱的遮擋性有點大，是存在有大的視覺盲區(qū)，視線方面不是挺好，轉(zhuǎn)彎掉頭的時候要特別的注意觀察下，其他方面還都非常不錯的。
外觀：外觀方面一直保持著硬漢風格，車頭非常的飽滿，車身腰線流暢，整車外觀設計風格在SUV中屬于非常耐看的型，基本上也比較符合大眾的審美，Jeep的大logo標志性七孔進氣隔扇，辨識度還是挺高的，新增led大燈組，全景天窗，還是非常實用的。
內(nèi)飾：個人覺得自由光的內(nèi)飾屬于傳統(tǒng)型，沒啥太大的改變，反正就是中規(guī)中矩，整體軟包，說不上高檔，但也還可以，整體內(nèi)飾方面算是中等吧。
空間：空間方面挺不錯的，前邊空間挺寬敞的，我差不多160多斤，坐著并不會感覺擁擠，離車門和副駕駛還有些距離的，中控臺的位置也不會磕到腿，胳膊也很自然地搭到扶手箱上，后排空間幾乎不用，后備箱空間被兩個輪轂占據(jù)了一部分，整體空間性還是非常的不錯的。
配置：配置后駐車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、上坡輔助、發(fā)動機啟停技術(shù)、自動駐車、可開啟全景天窗、電動后備廂、8.4英寸觸控液晶屏、主副駕駛位電動調(diào)節(jié)加熱功能等。安全配置有胎壓顯示、剎車輔助、主動剎車主副駕駛位氣囊、前后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊和膝部氣囊等。
動力：動力2.0T的發(fā)動機，配合四驅(qū)系統(tǒng)爬坡上坎完全不在話下，自由光底盤高度大，通過性也非常的強，有時候去釣魚，走河邊那些爛路也能輕松的應付，動力還是挺充沛的。
越野：
操控方面也非常簡單，提速超車都很給力，轉(zhuǎn)彎半徑也非常小，標準掉頭路段很輕松就能過去，穩(wěn)定性還是可以的，掛檔也沒有異響，換擋靈敏剎車油門靈敏性也還可以，稍微給點力動力就起來了，也能很輕松地停穩(wěn)，特別是緊急剎車的時候有明顯的感覺。
油耗：油耗大概在11個油左右，用車情況大多都在早晚高峰的情況下開，其實我個人不太在意油耗，主要是選擇這輛車也不是沖著省油來的。
舒適：舒適性還可以，美式大沙發(fā)軟又不失彈性，包裹性和承托感也很強，新車開始的時候胎噪會有點大，后面磨合一段時間好了很多，車里也沒啥異味，有小孩的家庭也不用擔心。
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購買時間2020年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格19.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意：雖然是家里的第一臺車，顯然是比較興奮地，最滿意的還要屬外觀了，精氣神十足，修長的車身讓車看起來長了不少，其次就是這車開著坐著都舒服，載老婆孩子回老家，老婆孩子都能在車上美美的睡上一覺；
缺點：最不滿意：不滿意的地方就是一些比較實用性配置的確實，一是電動折疊后視鏡沒有；而是需要在車上關窗戶，下車了就沒辦法；第三就是自動啟停功能不會用，總覺得很沒用這功能；
外觀：開上自由光就是這條街最靚的仔，雖然夸張了點，但對我來說，自己賺錢買的車就是最帥的；
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工是可以感受得到的，真皮、布局、空間感等等，看得出來這款車下了功夫，而多功能系統(tǒng)的配置也提升豪華感；
空間：自由光空間挺大的，我個人屬于比較壯，接近170斤，身高180，所以買個大空間車子對我來說挺必備的，我調(diào)整好位置，頭離車頂還有一拳多，第二排也還有接近2圈，這個空間表現(xiàn)我挺滿意；
動力：這個動力甭說什么特別好的加速感受，好在也不弱，超個車還是不在話下；
越野：
很好啊，方向盤輕，轉(zhuǎn)向精準，變道超車也輕松，踩油門就走了，發(fā)動機和變速箱匹配挺不錯，沒遲滯也不頓挫；
油耗：油耗算下來，應該不到10升一公里，前幾天剛好算了下，加了300塊錢油，基本跑快560公里，折算下來也要五毛多，可以接受咯；
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購買時間2020年05月
購買地點云南 昆明
購買商家
云南誼菲特汽車銷售服務有限公司
裸車價格18.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程16777公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
空間很充裕
動力很充沛
油耗很經(jīng)濟
通過性良好
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：自由光最滿意的么就是它的這個顏值、動力和Jeep這個品牌了。外觀造型和老款比起來到是更加大氣些了，睜開眼的瞇瞇眼讓車子看上去有神了，也更加大氣了。2.0T的動力可以說是完完全全夠用啦，平時都是自己開么其實對動力要求沒那么高，但是自由光的動力倒是夠夠的了，高速超車還是平時就在快速上開著油門輕輕的跟上速度就跟著起來了，超車的時候也不費吹灰之力就過去掉了。
缺點：買了有半年左右了，平時用車用的也挺多呢還沒得哪樣不滿意的吧，畢竟還算是新車嘛，后面用的看了。
外觀：有個性，并且也大方，買車的時候就是看中了它的外觀的啦，不是大眾化的設計風格，個性有顏值，出去談工程也不丟面。
內(nèi)飾：總結(jié)哈就是：簡約大氣吧，這種宜商宜家內(nèi)飾的設計也是妙的，不花哨也不小家子氣，簡約的風格中透漏出它自身的大氣風。
空間：空間到是挺寬敞的，比起我看的大眾和本田的來到是可以的啦，平時去跑業(yè)務么坐的人也不多其實對空間要求也沒那么高主要是要看著大氣嘛。前排么不消多說嘛空間肯定是夠夠的，后排座椅像靠背座椅都是可以調(diào)動呢可以根據(jù)個人想要的角度來調(diào)節(jié)，后備箱到是大呢，平時跑工作需要用的東西都丟著隨時帶著走。
配置：還是豐富的
動力：2.0T的動力即使我在工地上爬坡都是不用擔心的，我是經(jīng)常要往各個工地上跑呢，工地上么都是坑坑洼洼的又要要求底盤高擦不著底盤動力也要起得來才不會在原地打轉(zhuǎn)，自由光的動力么到是妥了。在高速上超車也是當仁不讓呢就過去掉了，雖然是兩驅(qū)的范式油門下去速度也就跟著起來了，不存在說會一忍一忍的。
越野：
和我以前的小轎車開起來么還是有區(qū)別的，小轎車開始是要更舒服些，但是自由光么越野車開起來也不是遜色的，SUV的視野要更廣，平時起步呀還是開車的過程中觀察車子周邊的情況也清楚，最主要是底盤高跑工地好走，通過性OK的。
油耗：開下來平均8.8的一個油耗，2.0還帶T的SUV跑得8.8的油耗么可以說整得成了，買的時候還想著最少都不會下了10個，反正用下來這個油耗到是挺讓我驚喜的。
舒適：座椅到是真皮的，并且前邊的座椅還是多向調(diào)節(jié)呢，設計的也人性化可以根據(jù)不同的要求調(diào)到舒服的角度，像平時跑業(yè)務也多用車時間也就時間開長點的話也能接受，車子減震還算不錯的，不是那種剛硬剛硬的。
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購買時間2020年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.78萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程2769公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車的外觀，前臉設計要比之前老款更加飽滿圓潤厚重，更加耐看，考慮豪華版主要是喜歡專屬的同車色車身，整體車身會顯得大氣。后尾燈夜晚剎車尤其顯得性感嫵媚。再一個就是自由光動力四驅(qū)系統(tǒng)，考慮四驅(qū)是經(jīng)常跑高速，也經(jīng)常抽空帶著全家出去游玩，四驅(qū)用起來簡單方便安全放心。有次下雪，上快速路，上坡輕輕松松。
缺點：最不滿意的是噪音，發(fā)動機艙隔音效果太差了，加速發(fā)動機聲音清晰可見，不要說什么動力強勁，那有的動力強勁車的隔音效果也沒這樣啊。
外觀：自由光外觀設計比較個性獨特，相比之前老款前臉顯得飽滿厚重，看起來大氣了許多，側(cè)身腰線給車整體帶來了時尚感，自由光的辨識度高，不像其它款SUV看起來老氣普通。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說就很普通了，不夠上檔次，再一個也不時尚精致，中控如果做的科技感一些我想會加分不少，新款指南者都改款了，想必自由光內(nèi)飾改款也不會很久吧。
空間：空間來說絕對夠用，前排和后排腿部空間一個拳頭左右，后排寬度一般，如果三個大人稍微擁擠，兩個大人一個小孩絕對可以。后備箱儲物能力不錯，放了一個儲物箱，剩余放些雜物，非常夠用。
動力：2.0T高功率發(fā)動機那絕對竄的突突的，動力介入比較快，輕踩油門猛竄，媳婦第一次沒太在意嚇一跳。
越野：
看中自由光還有一部分是因為底盤，比較扎實穩(wěn)當，開著比較得心應手，沒有想象中的笨重，過濕滑路面轉(zhuǎn)彎信心十足，穩(wěn)定性強。
油耗：市區(qū)油耗偏高，基本維持在12多個油，跑高速會拉低很多，能降到9個多油。個人還能接受，畢竟本人開車習慣不太好，經(jīng)常急加速急剎車。
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購買時間2020年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格19.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3124公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形車身是我買自由光的一個主要原因，在外形上面對比了很多車，日系、德系都有，喜歡自由光也是當時一眼相中了七孔進氣格柵，辨識度高，看著就覺得霸氣，和銷售聊的時候又被植入一些品牌文化，說是被植入也是說道我喜歡的點上了，一直以來都覺得買車就買個自己喜歡的！在一個就是Jeep的用料我覺得十分厚重，超越同級別很多車型，安全性能高、性價比高！
缺點：自由光的內(nèi)飾一直都被大多數(shù)人吐槽，實話來講對于內(nèi)飾我覺得一般話，但是在動力和外形上，內(nèi)飾的這點也可被略過，畢竟任何一臺車都有他的突出點和一般的地方，選擇自己喜歡的優(yōu)點接受一般的點也就買了一臺舒心的車，
外觀：始于顏值，忠于性價比；經(jīng)典七孔不在過多描述了，畢竟喜歡有一千個理由，不喜歡也是一樣，不管買啥都買一個喜歡的比啥都重要。車燈之前有過擔心怕不亮，但是實車到手發(fā)現(xiàn)聚光度夠用，很亮，非專業(yè)越野或是改裝的，我覺得完全就不用多花錢去改了，當然要是就喜歡改裝的除外。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工用料我覺得同級別的車里還是比較厚道的了，做工也非常不錯，設計點也很使用，但是樣式我個人覺得一般，綜合考慮性價比倒也可忽略內(nèi)飾，整體還是很不錯的。
空間：整體空間上個人覺得還可以，但是感覺頭部空間有點小，多少有點容易頂頭！家人乘坐評價:我哥186CM，坐在后排多少有點頂頭，應該不是他脖子長的事，別的都可以，舒適度也很好！
動力：2.0L自吸發(fā)動機，技術(shù)純熟，加速平穩(wěn)，換擋沒有頓挫感，油門比較輕，不必重踩，否則真的會有推背感——竄出去，雖然不是渦輪增壓的那種來的快，但是靈敏度夠用且靠譜，尤其對于我這種急性子的人來講，靈活不艮比啥都順心。日常加速動力:整體調(diào)校較為靈活，起步迅猛，油腳輕便，建議第一次開或試駕時慢踩油門。動力平順性:采埃孚9速變速箱，換擋時比較平順，沒有頓挫感！開空調(diào)/負重加速:東北這大冷天，冬季空調(diào)必備，少一會都不行，整體個人覺得開空調(diào)不影響動力，2.0自吸熟悉后，開起來還是很順暢的。
越野：
轉(zhuǎn)向個人覺得非常靈敏，超控的舒適度也很好，方向盤很有質(zhì)感，我沒有使用把套的習慣，大裸盤超控性極好，雖然方向盤看起來中規(guī)中矩，但是方向盤的意義在于好掌控、轉(zhuǎn)向靈敏以及沒有虛位，這一點自由光能很好的滿足我們。剎車表現(xiàn):在下坡路或彎道上的表現(xiàn)，剎車非常靈敏，緩腳踩多次，安全且有互動感，在剎車是車內(nèi)乘坐舒適度也是可以的。
油耗：目前剛開沒多久，但整體油耗較為滿意，上下班平時遇到早晚高峰，冬季開空調(diào)，目前油耗8.7個左右符合預期，目前沒怎么上高速，感覺上高速應該能多多少少再低點，估計7左右沒問題，晚高峰瞬時油耗較高，大約9個左右，畢竟面對不禮貌加塞該狠踩油門就得踩；整體油耗在中型SUV里我覺得夠可以了。
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