一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2016年11月
購買地點陜西 漢中
裸車價格15.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內(nèi)部空間大，坐著也很舒服，本人1.75身高，體重70KG，空間富余的多，車內(nèi)隔音效果也挺好
缺點：后排座椅不能調(diào)節(jié)，后備箱門不是電控的
外觀：車身大小剛好，油漆不會太山寨，做工也還精細，外表夠大氣好看
內(nèi)飾：頂配內(nèi)飾自然沒得挑剔，簡潔大氣，舒適無異味！
空間：乘坐空間還是不錯的，但儲物分布個別不是太合理容量也偏小，后備箱小了點開口還偏高
配置：這是關鍵問題，性價比太高了！
動力：動力剛好，不追求動力。
越野：
非常好開
油耗：我覺得還可以能接受，剛開始用，后期在看
舒適：座椅柔軟舒適，包裹性好，如果是打孔透氣就更好了，隔音性能好，但是高速時胎噪有點大
|
|
購買時間2016年11月
購買地點陜西 漢中
裸車價格15.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀原創(chuàng)度高，設計美觀大方；內(nèi)飾設計新穎，用料好，科技感強；安全配置很不錯，自適應定速巡航，自動大燈，車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
缺點：油耗偏高，誰叫它這么沉呢
外觀：不跟誰去比，我覺得喜歡就好，仁者見仁智者見智吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相當精致，用料也十分的到位，顏色搭配很顯高端大氣！我喜歡的風格！
空間：：家人身材都比較勻稱，所以乘坐沒有任何不適。感覺如果自駕游的話，儲物空間不夠大。
配置：滿意
動力：平順
越野：
電子助力，打起來很輕，很適合市區(qū)開，操控起來舒服
油耗：600公里表顯示11升百公里，頭100公里表現(xiàn)油耗19，后500公里油耗表顯示9.3，平均速度29km。估計長期使用油耗應該在9到10之間。這個油耗在1.7噸的4驅(qū)SUV還算可以。
舒適：博越整車的降噪減震做的還是相當不錯的，100碼以下噪音不明顯，上了100碼后胎噪和風噪會傳入耳朵，但也影響不到車內(nèi)人員的正常交談。座椅對人體的包裹做的非常到位，接觸人體的部位用的是納帕真皮，舒適度是絕對讓人滿意的，這次出去玩來回600多公里路也沒覺得有多累。后排的座椅雖然不能調(diào)節(jié)，但舒適度也是不錯的，要求也不要太高了么，反正我和媳婦肯定占著前排的，后排愛誰誰坐，這次出去玩我姐坐后排看娃，問了下她的感受說挺好的啊
|
|
購買時間2016年11月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格14.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內(nèi)飾設計做工上乘，隔音好，頂配的ACC自適應巡航，城市預碰撞功能，四驅(qū)性能及價格都非常滿意
缺點：油耗和油箱太低
外觀：一眼就看見懸浮車頂，漂亮，搶眼，車標配上這中國元素的進氣格柵也很時尚
內(nèi)飾：可與30萬以內(nèi)的合資車不相上下
空間：我要求不高，聽滿意的
配置：預計17萬到手，結果加了一些裝飾，多出5000，不過也在承受范圍之內(nèi)。
動力：夠用，城市SUV，別拿它當硬派越野開。跟別人飚過幾次車（在安全的前提下），有輸有贏，舍得給油的話還是不錯的！
越野：
很好操控，而且方向盤很輕，急轉(zhuǎn)彎非常沉穩(wěn)，不怕有什么打滑的現(xiàn)象
油耗：四驅(qū)耗油就是多啊。
舒適：座椅舒適性非常好，可能我比較胖，略微覺得有點擠，開了一段以后，習慣了就沒啥感覺了，再開以前的車，還會覺得空空的。開起來舒適性也很滿意，120正常交流無壓力，100以內(nèi)我覺得可以算是很安靜，最起碼這個價位噪音我很滿意。還想說一句別的，我希望廠家再出一個選配包，加上座椅通風，方向盤加熱，座椅后視鏡方向盤連動記憶，后排獨立空調(diào)，盲區(qū)監(jiān)測，多一萬我也會選的
|
|
購買時間2016年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3329公里
綜合評分
|
優(yōu)點：ACC自適應巡航真不是蓋的，真心好用。自動檢測前方150米距離障礙！
缺點：油耗稍高點，還有就是加速時不是升檔反而降檔使轉(zhuǎn)速立馬跳到三千多轉(zhuǎn)，用自適應巡航這個毛病更明顯，一降檔加速轉(zhuǎn)速上三千我就立馬取消巡航了，因為車還在磨合期不能轉(zhuǎn)速過高，這個不知道為什么加速不升檔反而降檔呢？
外觀：中規(guī)中矩，車頭稍短，比例稍有不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：頂配的車型，座椅是Nappa真皮，皮質(zhì)很細膩，儀表臺等摸得到的地方都是軟質(zhì)的，主副駕駛座都是電動調(diào)節(jié)，現(xiàn)在開了有半個月了，車上沒有什么異味，感覺很高大上。
空間：空間很給力，很寬松，后排坐三個大胖子都不覺得擠，1.8米的妹夫坐在后面都覺得頭頂和前面為止寬裕
配置：性價比高！一些合資車有的它有，一些合資車沒有的它也有。城市預撞系統(tǒng)，ACC 自適應巡航，360全景攝像頭等。
動力：因為是新手沒開過其他車、自己感覺加速很棒、跑高速聲音很小、比家里之前開的老款途觀好一些、朋友做后排覺得減震也不錯、舒適性很棒！
越野：
電子助力，打起來很輕，很適合市區(qū)開，操控起來舒服
油耗：和3系的油耗差不多，當然，高速120碼巡航油耗比轎車高風阻嘛可以理解，最省油的速度是90碼左右。
舒適：除了空調(diào)在4檔以上時有些吵，其余都很舒適。隔音很好，座椅舒適，雖然后排不能調(diào)節(jié)角度，但是一個多月下來乘坐者并未提出過不舒適的感受。行駛時舒適度也很好，風噪還可以，胎噪因為用的偏越野的胎，稍微有點明顯，要是米其林的靜音胎就好了。
|
|
購買時間2016年11月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格15.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程423公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子的鈑金和車型，還有手機互聯(lián)查詢車的信息很方便，導航也好用
缺點：油耗表現(xiàn)
外觀：好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計滿意，細節(jié)尚需優(yōu)化
空間：比樂馳來說已經(jīng)大很多了，反正樂馳我也夠用，這個自然也就很滿意了
配置：性價比沒得說，絕對是性價比最好的沒有之一。輕松超越二十萬到二十五的合資車！
動力：因為是新手沒開過其他車、自己感覺加速很棒、跑高速聲音很小、比家里之前開的老款途觀好一些、朋友做后排覺得減震也不錯、舒適性很棒！
越野：
方向盤操控很好，懸掛調(diào)整很到位。
油耗：平均油耗一直在緩慢下降，目前表現(xiàn)11.1。剛開始70公里勻速瞬時油耗8.6，現(xiàn)在7.0左右，估計以后還能低。
舒適：平時開短途是很舒服的，一點都不覺的累，國慶節(jié)回了老家，來回開了1700多公里的高速，每次800多，就我一個新手司機，我感覺不算累，畢竟有ACC。如果讓我說的話，腰部的調(diào)節(jié)要是能像博瑞那樣能上下前后四向調(diào)節(jié)就更完美了，但是博越只能兩向調(diào)節(jié)，要是再加一個按摩，我感覺只要不嗑睡，開這車就不會累了。當然，博越的配置已經(jīng)很高了，我也就隨口一說。
|
|
購買時間2016年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.18萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：安全配置高
缺點：后備箱高，后排座椅放不平，影響拉東西
外觀：滿意
內(nèi)飾：同等級同價位，沒有發(fā)現(xiàn)比這個內(nèi)飾更出色的車了，反正坐過車的朋友都說這車內(nèi)飾很不錯，不像國產(chǎn)車。異味異響：沒異味，一個星期后就真沒味了，就是后排坐椅和車身塑料件有些摩擦響有一點煩人。
空間：滿意，后排可以翹二郎腿。
配置：同價位無敵，沒有比他配置再高的了
動力：加速不錯，線性，超車加油就有。高速上不知不覺就上120了，喜歡開快車的注意，別超速了要罰款的。
越野：
使用舒適選項，手感輕盈，指向確實，路況反應及時準確。過彎側(cè)傾明顯，但可控。
油耗：目前4666公里，綜合油耗在0.75/0.85一公里，如果油耗等再低一點，那就很好了。高速路段表現(xiàn)：高速油耗在0.5左右，自適應巡航實在是很好用。基本上只要掌握好方向盤就可以了。
舒適：座椅是真皮座椅，坐上去很舒適，，不過隔音效果感覺不是太理想和胎噪聲音有點大
|
|
購買時間2016年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1985公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這車換檔很平順，開過不少車，這車沒什么頓挫感，開起來很舒服
缺點：新車購買了一個多月，大的缺點目前還沒發(fā)現(xiàn)，不過要是能把座椅通風功能配置上就更好了。
外觀：外觀很好看，懸浮式車頂很流行，回頭率百分百
內(nèi)飾：：特別滿意，很有質(zhì)感，尤其最擔心的新車異味，沒有出現(xiàn)。
空間：夠大了，坐滿人也不擠，媽媽很喜歡這空間，就尾箱有點小
配置：這個價位的SUV竟爭對手全部靠邊站
動力：這個是我又愛又恨的一點，AT變速箱起步比雙離合舒服多了，但是速度一旦起來，就感覺變速箱嚴重拖后腿，我不知道其他AT變速箱怎么設計，博越這個變速箱離合器鎖止太不積極了，感覺大量動力浪費在液力變矩器。ACC在100以上不好用，路稍微有點坡度，轉(zhuǎn)速就2500+，如果這時候自己踩也就小2000那樣，速度也不會變慢，不知道變速箱邏輯怎么設定的。博越不適合激烈駕駛，你再激烈他也不會鳥你，但是悠悠的開他會給你一個很棒的駕乘體驗。
越野：
很自如，上手輕松，轉(zhuǎn)向手感是開過的電動轉(zhuǎn)向里最自然的，高速上也很沉穩(wěn)，沒有發(fā)飄的感覺。
油耗：SUV平均11個油可以，比途勝強??！
舒適：非常舒服，特別跑長途，老人坐在后排感覺沒有什么影響，而且個人感覺后排靠背還行，不用調(diào)都可以。
|
|
購買時間2016年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這是我的第3輛車，前2輛也是以前年輕人的經(jīng)典車型，雪佛蘭樂馳，如今，對于我這樣鳥槍換炮的人來說，博越99.99%的地方我都很滿意，不說100%是怕被人拍
缺點：最不滿意的就是產(chǎn)能了，我的車友們還在苦苦的等車中～～誰讓博越這么好呢?? 車友們 你們的等待不會讓你們失望的，博越值得等待�。�！
外觀：滿意，特別是懸浮式車頂和全景天窗，兒子特別喜歡全景天窗。
內(nèi)飾：進步很明顯，給個贊
空間：我要求不高，聽滿意的
配置：十幾萬買了三四十萬的車，非常劃算。家里人也贊不絕口，都打算再買博瑞了�？梢娛欠浅ＵJ可博越這輛車的！支持國產(chǎn)，棒棒噠！
動力：動力很強，與320Li對比過，動力輸出并不弱，參數(shù)還比320Li高一點。換擋基本沒有感覺。
越野：
可能本人開的車比較少，感覺這個操控比較舒適，懸掛也比較舒服。
油耗：SUV的話不算怎么費油了 一公里才6-7.5毛
舒適：雖然是電動座椅，我怎么調(diào)都不舒服。長途累的慌
|
|
購買時間2016年10月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格15.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內(nèi)飾好，動力不錯，跑高原比自吸車好跑無壓力，有比較才有體會，自適應巡航好用
缺點：動力稍顯不足，尤其是1.7噸的車重，可能這和我平時跑環(huán)山路較多有關系，在平路上動力還是隨叫隨到的，希望過了磨合期會表現(xiàn)的更好。另外，有些地方該裝的沒裝，比如副駕駛的腳上方，線路裸露，護板并沒有安裝，存在安全隱患。
外觀：很不錯，很符合我的審美觀，全景天窗超喜歡
內(nèi)飾：這是我選擇它的原因之一，內(nèi)飾是高，大，尚！
空間：不管前排或后排空間很好，后面坐三個還是特別舒服的
配置：當時買車的預算在20萬以內(nèi) 而博越四驅(qū)頂配才15萬多而且配置相當?shù)呢S富 性價比超高
動力：只要舍得踩，沒有肉車動力平順性：總體還算平順……3檔換4檔的動作有點大，其他都還不錯
越野：
低速堵車到方向盤很好掌控、高速方向盤不輕不偏、新手的我很好掌控。
油耗：10個左右個人認為可以接受，畢竟車重在哪擺著
舒適：除了空調(diào)在4檔以上時有些吵，其余都很舒適。隔音很好，座椅舒適，雖然后排不能調(diào)節(jié)角度，但是一個多月下來乘坐者并未提出過不舒適的感受。行駛時舒適度也很好，風噪還可以，胎噪因為用的偏越野的胎，稍微有點明顯，要是米其林的靜音胎就好了。
|
|
購買時間2016年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.28萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程734公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這車換檔很平順，開過不少車，這車沒什么頓挫感，開起來很舒服
缺點：泊車影像只有在掛倒檔時自動開啟，默認設置離開倒檔5秒取消，可以手動設置成時速三十公里以內(nèi)開啟，時速超過三十公里，基于安全考慮取消了。我個人覺得應該打開車機電腦自動開啟，時速超過三十公里關閉后，如果行駛中左右轉(zhuǎn)向時再開啟；中間停車再啟動時自動開啟，這樣就非常好了！
外觀：顏值爆表
內(nèi)飾：內(nèi)飾高大上，秒殺合資車直比進口車
空間：車內(nèi)空間充足就是后備箱稍小了點，不過后備箱大了，后排座就會變小了魚和熊掌不可兼得
配置：超高，但是一定要頂配的兩驅(qū)或者四驅(qū)，千萬別為了那點錢去掉安全配置
動力：1.8T動力充沛，只要舍得給油，提速雖然沒有推背感，但是超車還是綽綽有余
越野：
很自如，上手輕松，轉(zhuǎn)向手感是開過的電動轉(zhuǎn)向里最自然的，高速上也很沉穩(wěn)，沒有發(fā)飄的感覺。
油耗：磨合期，提車出來加了200元93號油，大概跑了100公里。有待進一步磨合，降低油耗。
舒適：地下車庫同樣一個減速坡，和我哥的卡宴沒法比。是不是要求太高了？
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
