吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程999公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，不管是外觀.內(nèi)飾.空間.動力，操控，特別是配置都很滿意，最滿意的一點(diǎn)是我不用定車等車，從想買車到車提到手花了一星期，真是人品大爆發(fā)啊，這個(gè)以后提車貼會細(xì)說的。
缺點(diǎn)：渦輪增壓遲滯
外觀：沃爾沃的設(shè)計(jì)確實(shí)上檔次，車燈設(shè)計(jì)：日行燈像睫毛一樣，流線很漂亮。LED大燈也很給力車身造型：都說像路虎極光，真的很漂亮，圓圓鼓鼓的。
內(nèi)飾：這是我選擇它的原因之一，內(nèi)飾是高，大，尚！
空間：空間夠大。
配置：同價(jià)位無敵，沒有比他配置再高的了
動力：油門反饋還是依舒適性為主，駕駛感受來講這1.8T足夠了。四驅(qū)還是很不錯(cuò)的�。�
越野：
不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕盈，動力充沛，有了ACC輔助，長途駕駛能夠緩解疲勞。
油耗：城市用車油耗還是較大的，勻速上高速油耗還是很容易接受
舒適：NVH可以說非常優(yōu)秀，打著火以后基本沒什么感覺，經(jīng)常都忘記自己是否熄火還是著車狀態(tài)，買的是頂配，真皮座椅真心舒服，有腰部調(diào)節(jié)，開高速總能找到舒服的位置。加上ACC，聽著音樂，我現(xiàn)在就擔(dān)心會睡著。后排自己試坐過，感覺雖然不能調(diào)整角度，但還算舒適，開長途，后座的人也沒抱怨過舒適性。換檔平順性好，我的駕駛風(fēng)格也是平緩型，基本沒有頓挫。不知不覺速度就上去了。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性比較好，能在我控制的范圍，方向盤手感確實(shí)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：高速提速慢，油耗偏高，全程高速綜合油耗9.8
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很柔軟，沒有什么味道，中控很滿意，還有道路急救熱線按鍵。
空間：一家五口，正合適。
配置：性價(jià)比那絕對是高。純國產(chǎn)、配置多、檔次高、不山寨，這是我選車的幾大原則，博越都具備了，要不我也不會選他了。說性價(jià)比，一句話，博越是前無古人，后必定有來者。
動力：整個(gè)車的動力在這個(gè)經(jīng)濟(jì)當(dāng)下也是我個(gè)人并沒有覺得車子有明顯的遲滯感在運(yùn)動擋的情況下明顯感覺這個(gè)車子是加速非常容易的。以現(xiàn)在中國這樣的最高限速也只有120邁的這個(gè)情況下，我覺得這個(gè)動力是沒有任何問題的。操控真的是非常的舒服，至少比我前一輛車標(biāo)致的3081好的很多。
越野：
方向盤很輕 是電動助力的 讓人過彎很有信心
油耗：剛提車現(xiàn)在油耗還特別高19.8，看論壇都說磨合一段時(shí)間會好的，我特別期待呀
舒適：懸架調(diào)教軟硬之間平衡的很好，整體感覺很整，過減速帶不散、不晃、沒彈跳，常開懸掛調(diào)教偏舒適的CRV的老司機(jī)坐著過了一次減速帶就直夸這車避震好。座椅的舒適性就更不用說了，杠杠的。噪音控制：噪音控制在這個(gè)價(jià)位的車?yán)镆彩菦]誰了，一個(gè)字：服，大寫的服。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：流線，做工精細(xì)，人性化設(shè)計(jì)完美
缺點(diǎn)：油耗還不是很低，發(fā)動機(jī)尚有較大進(jìn)步空間，音響質(zhì)量一般，沒有特別的優(yōu)秀之處，低音不是很出色
外觀：還好吧，不難看
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體比較上檔次，座椅是真皮的。。
空間：完全夠用，這軸距做出如此空間表現(xiàn)已經(jīng)不錯(cuò)了
配置：性價(jià)比很高，買的是四驅(qū)頂配。全部辦好，大概17萬多一點(diǎn)。雖然上面說了那么多不好，但是竊以為博越可以和昂科威做直接的比較了。
動力：動力方面先說說運(yùn)動模式，此模式開啟后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速馬上到2000以上，隨便給點(diǎn)油就上3000了，油門響應(yīng)很靈敏，提速很明顯，車子有種上串下跳的感覺。換成節(jié)能模式后馬上轉(zhuǎn)速降到1000以下，上坡油門踩起感覺動力肉肉的，適合城市道路平時(shí)開。
越野：
說實(shí)話，操控這東西我不怎么懂，因?yàn)槲沂切率�，博越也是第一輛車，之前開過的車太少了，就開過同事的奇駿和我哥的翼虎，我也說不來操控，我感覺都差不多，就是博越的調(diào)校偏舒適，翼虎的調(diào)校偏激進(jìn)，奇駿2.0的那款加速也不怎么的。
油耗：油耗從剛開始跑的五百公里內(nèi)從20降到16，直到跑了兩千公里才下降到10.8的表顯實(shí)際是平均在將近12因?yàn)槲议_車市區(qū)占百分之八十，高速跑了不到一千公里，希望油耗磨合完能達(dá)到9.5左右就可以了
舒適：座椅包裹性很棒，坐上去就是一種享受，我選擇不安裝坐墊，要不然感覺不到了~
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程337公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：坐著舒適，基本無異味。
缺點(diǎn)：底盤有點(diǎn)低
外觀：原創(chuàng)度很高，我對外觀要求不高，只要不被 人家說是什么什么樣的車就行了。
內(nèi)飾：滿意…非常滿意的內(nèi)飾
空間：車內(nèi)空間充足就是后備箱稍小了點(diǎn)，不過后備箱大了，后排座就會變小了魚和熊掌不可兼得
配置：當(dāng)時(shí)買車的預(yù)算在20萬以內(nèi) 而博越四驅(qū)頂配才15萬多而且配置相當(dāng)?shù)呢S富 性價(jià)比超高
動力：在SUV中間博越的加速是很不錯(cuò)了，比途觀好
越野：
操控特別好，我是新手，感覺開車很簡單。左側(cè)A柱有點(diǎn)粗，轉(zhuǎn)彎時(shí)有盲區(qū)。
油耗：四驅(qū)城區(qū)偏高
舒適：舒適性是吉利博月的主打，行駛的舒適性和噪音的控制的很好非常舒服，特別是坐椅得給個(gè)贊很舒服
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性特別好，人機(jī)交互野非常好，智能化程度很高的，容易上手
缺點(diǎn)：全系無盲區(qū)檢測，所有車色沒有一個(gè)十分中意。
外觀：我真心不覺得是最美國產(chǎn)車，就不是沖著外觀去的。外觀仁者見仁智者見智，我覺得是同級國產(chǎn)車比較丑的。但是比很多日系好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致
空間：前排乘坐空間很好，也很大。后排空間，坐4個(gè)人不成問題！乘坐空間：坐了我的車的人都說空間大，前排腳伸直，后排也不會覺得不好坐。儲物空間：后備箱小了點(diǎn)，離地有點(diǎn)高，要是有電動尾門就完美了。
配置：博越四驅(qū)只要15w不是很貴，而且大氣，感覺就像20多萬的車
動力：1.8T高功率還真可認(rèn)，雖說沒有什么十足推背，但行駛過程中的動力還算充足，想超個(gè)車不費(fèi)力。
越野：
博越的轉(zhuǎn)向控制有兩種模式調(diào)節(jié)。舒適模式下在低速狀態(tài)下非常輕松，高速也非常穩(wěn)。運(yùn)動模式表現(xiàn)緊繃，但是用的人估計(jì)較少。博越配置的ACC自適應(yīng)巡航真是高速路況的一大黑科技，長途駕駛保證安全的情況下還能有效緩解駕駛疲勞。博越前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，開起來非常靈巧，舒適性調(diào)校、SUV高車身帶來一定的側(cè)傾，但是大多數(shù)情況下都表現(xiàn)良好。
油耗：180公里還看不出來什么，表顯13.9升/百公里
舒適：真皮座椅真心不錯(cuò)，各種電動調(diào)節(jié)用起來也很順手。尤其是這個(gè)自適應(yīng)巡航，也是神奇的東西。跑高速利器。真的是可以解放雙腳了。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾！
缺點(diǎn)：泊車影像只有在掛倒檔時(shí)自動開啟，默認(rèn)設(shè)置離開倒檔5秒取消，可以手動設(shè)置成時(shí)速三十公里以內(nèi)開啟，時(shí)速超過三十公里，基于安全考慮取消了。我個(gè)人覺得應(yīng)該打開車機(jī)電腦自動開啟，時(shí)速超過三十公里關(guān)閉后，如果行駛中左右轉(zhuǎn)向時(shí)再開啟；中間停車再啟動時(shí)自動開啟，這樣就非常好了！
外觀：大紅的外觀，應(yīng)該有點(diǎn)搶眼。
內(nèi)飾：做工細(xì)致，物超所值
空間：空間方面每個(gè)人要求不一樣，我以前開長安奔奔的，感覺博越空間足夠用了，特別是后排和后備箱。
配置：這車性價(jià)比真好
動力：1.8T的動力，加上近1.8噸的車上，動力還是不錯(cuò)，起步時(shí)不能要求太急，跑到40碼加速時(shí)感覺很順暢。整體上加速很平順，跑高速時(shí)使用ACC功能那感覺確實(shí)爽，
越野：
方向指向性很好，轉(zhuǎn)向助力可調(diào)，操控性靈活舒適。轉(zhuǎn)彎半徑小，倒車有全景影像，前后雷達(dá)靈敏。
油耗：合理
舒適：前排滿意，后排差強(qiáng)人意
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間大，坐著也很舒服，本人1.75身高，體重70KG，空間富余的多，車內(nèi)隔音效果也挺好
缺點(diǎn)：后排座椅不能調(diào)節(jié)，后備箱門不是電控的
外觀：車身大小剛好，油漆不會太山寨，做工也還精細(xì)，外表夠大氣好看
內(nèi)飾：頂配內(nèi)飾自然沒得挑剔，簡潔大氣，舒適無異味！
空間：乘坐空間還是不錯(cuò)的，但儲物分布個(gè)別不是太合理容量也偏小，后備箱小了點(diǎn)開口還偏高
配置：這是關(guān)鍵問題，性價(jià)比太高了！
動力：動力剛好，不追求動力。
越野：
非常好開
油耗：我覺得還可以能接受，剛開始用，后期在看
舒適：座椅柔軟舒適，包裹性好，如果是打孔透氣就更好了，隔音性能好，但是高速時(shí)胎噪有點(diǎn)大
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀原創(chuàng)度高，設(shè)計(jì)美觀大方；內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎，用料好，科技感強(qiáng)；安全配置很不錯(cuò)，自適應(yīng)定速巡航，自動大燈，車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：油耗偏高，誰叫它這么沉呢
外觀：不跟誰去比，我覺得喜歡就好，仁者見仁智者見智吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相當(dāng)精致，用料也十分的到位，顏色搭配很顯高端大氣！我喜歡的風(fēng)格！
空間：：家人身材都比較勻稱，所以乘坐沒有任何不適。感覺如果自駕游的話，儲物空間不夠大。
配置：滿意
動力：平順
越野：
電子助力，打起來很輕，很適合市區(qū)開，操控起來舒服
油耗：600公里表顯示11升百公里，頭100公里表現(xiàn)油耗19，后500公里油耗表顯示9.3，平均速度29km。估計(jì)長期使用油耗應(yīng)該在9到10之間。這個(gè)油耗在1.7噸的4驅(qū)SUV還算可以。
舒適：博越整車的降噪減震做的還是相當(dāng)不錯(cuò)的，100碼以下噪音不明顯，上了100碼后胎噪和風(fēng)噪會傳入耳朵，但也影響不到車內(nèi)人員的正常交談。座椅對人體的包裹做的非常到位，接觸人體的部位用的是納帕真皮，舒適度是絕對讓人滿意的，這次出去玩來回600多公里路也沒覺得有多累。后排的座椅雖然不能調(diào)節(jié)，但舒適度也是不錯(cuò)的，要求也不要太高了么，反正我和媳婦肯定占著前排的，后排愛誰誰坐，這次出去玩我姐坐后排看娃，問了下她的感受說挺好的啊
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)做工上乘，隔音好，頂配的ACC自適應(yīng)巡航，城市預(yù)碰撞功能，四驅(qū)性能及價(jià)格都非常滿意
缺點(diǎn)：油耗和油箱太低
外觀：一眼就看見懸浮車頂，漂亮，搶眼，車標(biāo)配上這中國元素的進(jìn)氣格柵也很時(shí)尚
內(nèi)飾：可與30萬以內(nèi)的合資車不相上下
空間：我要求不高，聽滿意的
配置：預(yù)計(jì)17萬到手，結(jié)果加了一些裝飾，多出5000，不過也在承受范圍之內(nèi)。
動力：夠用，城市SUV，別拿它當(dāng)硬派越野開。跟別人飚過幾次車（在安全的前提下），有輸有贏，舍得給油的話還是不錯(cuò)的！
越野：
很好操控，而且方向盤很輕，急轉(zhuǎn)彎非常沉穩(wěn)，不怕有什么打滑的現(xiàn)象
油耗：四驅(qū)耗油就是多啊。
舒適：座椅舒適性非常好，可能我比較胖，略微覺得有點(diǎn)擠，開了一段以后，習(xí)慣了就沒啥感覺了，再開以前的車，還會覺得空空的。開起來舒適性也很滿意，120正常交流無壓力，100以內(nèi)我覺得可以算是很安靜，最起碼這個(gè)價(jià)位噪音我很滿意。還想說一句別的，我希望廠家再出一個(gè)選配包，加上座椅通風(fēng)，方向盤加熱，座椅后視鏡方向盤連動記憶，后排獨(dú)立空調(diào)，盲區(qū)監(jiān)測，多一萬我也會選的
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3329公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：ACC自適應(yīng)巡航真不是蓋的，真心好用。自動檢測前方150米距離障礙！
缺點(diǎn)：油耗稍高點(diǎn)，還有就是加速時(shí)不是升檔反而降檔使轉(zhuǎn)速立馬跳到三千多轉(zhuǎn)，用自適應(yīng)巡航這個(gè)毛病更明顯，一降檔加速轉(zhuǎn)速上三千我就立馬取消巡航了，因?yàn)檐囘�在磨合期不能轉(zhuǎn)速過高，這個(gè)不知道為什么加速不升檔反而降檔呢？
外觀：中規(guī)中矩，車頭稍短，比例稍有不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：頂配的車型，座椅是Nappa真皮，皮質(zhì)很細(xì)膩，儀表臺等摸得到的地方都是軟質(zhì)的，主副駕駛座都是電動調(diào)節(jié)，現(xiàn)在開了有半個(gè)月了，車上沒有什么異味，感覺很高大上。
空間：空間很給力，很寬松，后排坐三個(gè)大胖子都不覺得擠，1.8米的妹夫坐在后面都覺得頭頂和前面為止寬裕
配置：性價(jià)比高！一些合資車有的它有，一些合資車沒有的它也有。城市預(yù)撞系統(tǒng)，ACC 自適應(yīng)巡航，360全景攝像頭等。
動力：因?yàn)槭切率譀]開過其他車、自己感覺加速很棒、跑高速聲音很小、比家里之前開的老款途觀好一些、朋友做后排覺得減震也不錯(cuò)、舒適性很棒！
越野：
電子助力，打起來很輕，很適合市區(qū)開，操控起來舒服
油耗：和3系的油耗差不多，當(dāng)然，高速120碼巡航油耗比轎車高風(fēng)阻嘛可以理解，最省油的速度是90碼左右。
舒適：除了空調(diào)在4檔以上時(shí)有些吵，其余都很舒適。隔音很好，座椅舒適，雖然后排不能調(diào)節(jié)角度，但是一個(gè)多月下來乘坐者并未提出過不舒適的感受。行駛時(shí)舒適度也很好，風(fēng)噪還可以，胎噪因?yàn)橛玫钠揭暗奶�，稍微有點(diǎn)明顯，要是米其林的靜音胎就好了。
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