吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2016年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程999公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方很多，不管是外觀.內飾.空間.動力，操控，特別是配置都很滿意，最滿意的一點是我不用定車等車，從想買車到車提到手花了一星期，真是人品大爆發(fā)啊，這個以后提車貼會細說的。
缺點：渦輪增壓遲滯
外觀：沃爾沃的設計確實上檔次，車燈設計：日行燈像睫毛一樣，流線很漂亮。LED大燈也很給力車身造型：都說像路虎極光，真的很漂亮，圓圓鼓鼓的。
內飾：這是我選擇它的原因之一，內飾是高，大，尚！
空間：空間夠大。
配置：同價位無敵，沒有比他配置再高的了
動力：油門反饋還是依舒適性為主，駕駛感受來講這1.8T足夠了。四驅還是很不錯的！！
越野：
不錯，轉向輕盈，動力充沛，有了ACC輔助，長途駕駛能夠緩解疲勞。
油耗：城市用車油耗還是較大的，勻速上高速油耗還是很容易接受
舒適：NVH可以說非常優(yōu)秀，打著火以后基本沒什么感覺，經常都忘記自己是否熄火還是著車狀態(tài)，買的是頂配，真皮座椅真心舒服，有腰部調節(jié)，開高速總能找到舒服的位置。加上ACC，聽著音樂，我現在就擔心會睡著。后排自己試坐過，感覺雖然不能調整角度，但還算舒適，開長途，后座的人也沒抱怨過舒適性。換檔平順性好，我的駕駛風格也是平緩型，基本沒有頓挫。不知不覺速度就上去了。
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購買時間2016年08月
購買地點河北 滄州
裸車價格15.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性比較好，能在我控制的范圍，方向盤手感確實不錯
缺點：高速提速慢，油耗偏高，全程高速綜合油耗9.8
外觀：滿意
內飾：內飾做工很柔軟，沒有什么味道，中控很滿意，還有道路急救熱線按鍵。
空間：一家五口，正合適。
配置：性價比那絕對是高。純國產、配置多、檔次高、不山寨，這是我選車的幾大原則，博越都具備了，要不我也不會選他了。說性價比，一句話，博越是前無古人，后必定有來者。
動力：整個車的動力在這個經濟當下也是我個人并沒有覺得車子有明顯的遲滯感在運動擋的情況下明顯感覺這個車子是加速非常容易的。以現在中國這樣的最高限速也只有120邁的這個情況下，我覺得這個動力是沒有任何問題的。操控真的是非常的舒服，至少比我前一輛車標致的3081好的很多。
越野：
方向盤很輕 是電動助力的 讓人過彎很有信心
油耗：剛提車現在油耗還特別高19.8，看論壇都說磨合一段時間會好的，我特別期待呀
舒適：懸架調教軟硬之間平衡的很好，整體感覺很整，過減速帶不散、不晃、沒彈跳，常開懸掛調教偏舒適的CRV的老司機坐著過了一次減速帶就直夸這車避震好。座椅的舒適性就更不用說了，杠杠的。噪音控制：噪音控制在這個價位的車里也是沒誰了，一個字：服，大寫的服。
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購買時間2016年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.18萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：流線，做工精細，人性化設計完美
缺點：油耗還不是很低，發(fā)動機尚有較大進步空間，音響質量一般，沒有特別的優(yōu)秀之處，低音不是很出色
外觀：還好吧，不難看
內飾：內飾整體比較上檔次，座椅是真皮的。。
空間：完全夠用，這軸距做出如此空間表現已經不錯了
配置：性價比很高，買的是四驅頂配。全部辦好，大概17萬多一點。雖然上面說了那么多不好，但是竊以為博越可以和昂科威做直接的比較了。
動力：動力方面先說說運動模式，此模式開啟后發(fā)動機轉速馬上到2000以上，隨便給點油就上3000了，油門響應很靈敏，提速很明顯，車子有種上串下跳的感覺。換成節(jié)能模式后馬上轉速降到1000以下，上坡油門踩起感覺動力肉肉的，適合城市道路平時開。
越野：
說實話，操控這東西我不怎么懂，因為我是新手，博越也是第一輛車，之前開過的車太少了，就開過同事的奇駿和我哥的翼虎，我也說不來操控，我感覺都差不多，就是博越的調校偏舒適，翼虎的調校偏激進，奇駿2.0的那款加速也不怎么的。
油耗：油耗從剛開始跑的五百公里內從20降到16，直到跑了兩千公里才下降到10.8的表顯實際是平均在將近12因為我開車市區(qū)占百分之八十，高速跑了不到一千公里，希望油耗磨合完能達到9.5左右就可以了
舒適：座椅包裹性很棒，坐上去就是一種享受，我選擇不安裝坐墊，要不然感覺不到了~
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購買時間2016年08月
購買地點江西 吉安
裸車價格15.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程337公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐著舒適，基本無異味。
缺點：底盤有點低
外觀：原創(chuàng)度很高，我對外觀要求不高，只要不被 人家說是什么什么樣的車就行了。
內飾：滿意…非常滿意的內飾
空間：車內空間充足就是后備箱稍小了點，不過后備箱大了，后排座就會變小了魚和熊掌不可兼得
配置：當時買車的預算在20萬以內 而博越四驅頂配才15萬多而且配置相當的豐富 性價比超高
動力：在SUV中間博越的加速是很不錯了，比途觀好
越野：
操控特別好，我是新手，感覺開車很簡單。左側A柱有點粗，轉彎時有盲區(qū)。
油耗：四驅城區(qū)偏高
舒適：舒適性是吉利博月的主打，行駛的舒適性和噪音的控制的很好非常舒服，特別是坐椅得給個贊很舒服
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購買時間2016年08月
購買地點新疆 昌吉
裸車價格15.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性特別好，人機交互野非常好，智能化程度很高的，容易上手
缺點：全系無盲區(qū)檢測，所有車色沒有一個十分中意。
外觀：我真心不覺得是最美國產車，就不是沖著外觀去的。外觀仁者見仁智者見智，我覺得是同級國產車比較丑的。但是比很多日系好看。
內飾：內飾做工很精致
空間：前排乘坐空間很好，也很大。后排空間，坐4個人不成問題！乘坐空間：坐了我的車的人都說空間大，前排腳伸直，后排也不會覺得不好坐。儲物空間：后備箱小了點，離地有點高，要是有電動尾門就完美了。
配置：博越四驅只要15w不是很貴，而且大氣，感覺就像20多萬的車
動力：1.8T高功率還真可認，雖說沒有什么十足推背，但行駛過程中的動力還算充足，想超個車不費力。
越野：
博越的轉向控制有兩種模式調節(jié)。舒適模式下在低速狀態(tài)下非常輕松，高速也非常穩(wěn)。運動模式表現緊繃，但是用的人估計較少。博越配置的ACC自適應巡航真是高速路況的一大黑科技，長途駕駛保證安全的情況下還能有效緩解駕駛疲勞。博越前麥弗遜后多連桿的懸架結構，開起來非常靈巧，舒適性調校、SUV高車身帶來一定的側傾，但是大多數情況下都表現良好。
油耗：180公里還看不出來什么，表顯13.9升/百公里
舒適：真皮座椅真心不錯，各種電動調節(jié)用起來也很順手。尤其是這個自適應巡航，也是神奇的東西。跑高速利器。真的是可以解放雙腳了。
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格15.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內飾！
缺點：泊車影像只有在掛倒檔時自動開啟，默認設置離開倒檔5秒取消，可以手動設置成時速三十公里以內開啟，時速超過三十公里，基于安全考慮取消了。我個人覺得應該打開車機電腦自動開啟，時速超過三十公里關閉后，如果行駛中左右轉向時再開啟；中間停車再啟動時自動開啟，這樣就非常好了！
外觀：大紅的外觀，應該有點搶眼。
內飾：做工細致，物超所值
空間：空間方面每個人要求不一樣，我以前開長安奔奔的，感覺博越空間足夠用了，特別是后排和后備箱。
配置：這車性價比真好
動力：1.8T的動力，加上近1.8噸的車上，動力還是不錯，起步時不能要求太急，跑到40碼加速時感覺很順暢。整體上加速很平順，跑高速時使用ACC功能那感覺確實爽，
越野：
方向指向性很好，轉向助力可調，操控性靈活舒適。轉彎半徑小，倒車有全景影像，前后雷達靈敏。
油耗：合理
舒適：前排滿意，后排差強人意
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購買時間2016年11月
購買地點陜西 漢中
裸車價格15.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45公里
綜合評分
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優(yōu)點：內部空間大，坐著也很舒服，本人1.75身高，體重70KG，空間富余的多，車內隔音效果也挺好
缺點：后排座椅不能調節(jié)，后備箱門不是電控的
外觀：車身大小剛好，油漆不會太山寨，做工也還精細，外表夠大氣好看
內飾：頂配內飾自然沒得挑剔，簡潔大氣，舒適無異味！
空間：乘坐空間還是不錯的，但儲物分布個別不是太合理容量也偏小，后備箱小了點開口還偏高
配置：這是關鍵問題，性價比太高了！
動力：動力剛好，不追求動力。
越野：
非常好開
油耗：我覺得還可以能接受，剛開始用，后期在看
舒適：座椅柔軟舒適，包裹性好，如果是打孔透氣就更好了，隔音性能好，但是高速時胎噪有點大
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購買時間2016年11月
購買地點陜西 漢中
裸車價格15.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀原創(chuàng)度高，設計美觀大方；內飾設計新穎，用料好，科技感強；安全配置很不錯，自適應定速巡航，自動大燈，車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
缺點：油耗偏高，誰叫它這么沉呢
外觀：不跟誰去比，我覺得喜歡就好，仁者見仁智者見智吧！
內飾：內飾做工相當精致，用料也十分的到位，顏色搭配很顯高端大氣！我喜歡的風格！
空間：：家人身材都比較勻稱，所以乘坐沒有任何不適。感覺如果自駕游的話，儲物空間不夠大。
配置：滿意
動力：平順
越野：
電子助力，打起來很輕，很適合市區(qū)開，操控起來舒服
油耗：600公里表顯示11升百公里，頭100公里表現油耗19，后500公里油耗表顯示9.3，平均速度29km。估計長期使用油耗應該在9到10之間。這個油耗在1.7噸的4驅SUV還算可以。
舒適：博越整車的降噪減震做的還是相當不錯的，100碼以下噪音不明顯，上了100碼后胎噪和風噪會傳入耳朵，但也影響不到車內人員的正常交談。座椅對人體的包裹做的非常到位，接觸人體的部位用的是納帕真皮，舒適度是絕對讓人滿意的，這次出去玩來回600多公里路也沒覺得有多累。后排的座椅雖然不能調節(jié)，但舒適度也是不錯的，要求也不要太高了么，反正我和媳婦肯定占著前排的，后排愛誰誰坐，這次出去玩我姐坐后排看娃，問了下她的感受說挺好的啊
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購買時間2016年11月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格14.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾設計做工上乘，隔音好，頂配的ACC自適應巡航，城市預碰撞功能，四驅性能及價格都非常滿意
缺點：油耗和油箱太低
外觀：一眼就看見懸浮車頂，漂亮，搶眼，車標配上這中國元素的進氣格柵也很時尚
內飾：可與30萬以內的合資車不相上下
空間：我要求不高，聽滿意的
配置：預計17萬到手，結果加了一些裝飾，多出5000，不過也在承受范圍之內。
動力：夠用，城市SUV，別拿它當硬派越野開。跟別人飚過幾次車（在安全的前提下），有輸有贏，舍得給油的話還是不錯的！
越野：
很好操控，而且方向盤很輕，急轉彎非常沉穩(wěn)，不怕有什么打滑的現象
油耗：四驅耗油就是多啊。
舒適：座椅舒適性非常好，可能我比較胖，略微覺得有點擠，開了一段以后，習慣了就沒啥感覺了，再開以前的車，還會覺得空空的。開起來舒適性也很滿意，120正常交流無壓力，100以內我覺得可以算是很安靜，最起碼這個價位噪音我很滿意。還想說一句別的，我希望廠家再出一個選配包，加上座椅通風，方向盤加熱，座椅后視鏡方向盤連動記憶，后排獨立空調，盲區(qū)監(jiān)測，多一萬我也會選的
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購買時間2016年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3329公里
綜合評分
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優(yōu)點：ACC自適應巡航真不是蓋的，真心好用。自動檢測前方150米距離障礙！
缺點：油耗稍高點，還有就是加速時不是升檔反而降檔使轉速立馬跳到三千多轉，用自適應巡航這個毛病更明顯，一降檔加速轉速上三千我就立馬取消巡航了，因為車還在磨合期不能轉速過高，這個不知道為什么加速不升檔反而降檔呢？
外觀：中規(guī)中矩，車頭稍短，比例稍有不協(xié)調。
內飾：頂配的車型，座椅是Nappa真皮，皮質很細膩，儀表臺等摸得到的地方都是軟質的，主副駕駛座都是電動調節(jié)，現在開了有半個月了，車上沒有什么異味，感覺很高大上。
空間：空間很給力，很寬松，后排坐三個大胖子都不覺得擠，1.8米的妹夫坐在后面都覺得頭頂和前面為止寬裕
配置：性價比高！一些合資車有的它有，一些合資車沒有的它也有。城市預撞系統(tǒng)，ACC 自適應巡航，360全景攝像頭等。
動力：因為是新手沒開過其他車、自己感覺加速很棒、跑高速聲音很小、比家里之前開的老款途觀好一些、朋友做后排覺得減震也不錯、舒適性很棒！
越野：
電子助力，打起來很輕，很適合市區(qū)開，操控起來舒服
油耗：和3系的油耗差不多，當然，高速120碼巡航油耗比轎車高風阻嘛可以理解，最省油的速度是90碼左右。
舒適：除了空調在4檔以上時有些吵，其余都很舒適。隔音很好，座椅舒適，雖然后排不能調節(jié)角度，但是一個多月下來乘坐者并未提出過不舒適的感受。行駛時舒適度也很好，風噪還可以，胎噪因為用的偏越野的胎，稍微有點明顯，要是米其林的靜音胎就好了。
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