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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性特別好，人機(jī)交互野非常好，智能化程度很高的，容易上手
缺點(diǎn)：全系無盲區(qū)檢測(cè)，所有車色沒有一個(gè)十分中意。
外觀：我真心不覺得是最美國(guó)產(chǎn)車，就不是沖著外觀去的。外觀仁者見仁智者見智，我覺得是同級(jí)國(guó)產(chǎn)車比較丑的。但是比很多日系好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致
空間：前排乘坐空間很好，也很大。后排空間，坐4個(gè)人不成問題！乘坐空間：坐了我的車的人都說空間大，前排腳伸直，后排也不會(huì)覺得不好坐。儲(chǔ)物空間：后備箱小了點(diǎn)，離地有點(diǎn)高，要是有電動(dòng)尾門就完美了。
配置：博越四驅(qū)只要15w不是很貴，而且大氣，感覺就像20多萬的車
動(dòng)力：1.8T高功率還真可認(rèn)，雖說沒有什么十足推背，但行駛過程中的動(dòng)力還算充足，想超個(gè)車不費(fèi)力。
越野：
博越的轉(zhuǎn)向控制有兩種模式調(diào)節(jié)。舒適模式下在低速狀態(tài)下非常輕松，高速也非常穩(wěn)。運(yùn)動(dòng)模式表現(xiàn)緊繃，但是用的人估計(jì)較少。博越配置的ACC自適應(yīng)巡航真是高速路況的一大黑科技，長(zhǎng)途駕駛保證安全的情況下還能有效緩解駕駛疲勞。博越前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，開起來非常靈巧，舒適性調(diào)校、SUV高車身帶來一定的側(cè)傾，但是大多數(shù)情況下都表現(xiàn)良好。
油耗：180公里還看不出來什么，表顯13.9升/百公里
舒適：真皮座椅真心不錯(cuò)，各種電動(dòng)調(diào)節(jié)用起來也很順手。尤其是這個(gè)自適應(yīng)巡航，也是神奇的東西。跑高速利器。真的是可以解放雙腳了。
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