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東風小康C31
東風小康C31
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
東風小康C31
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
東風小康C31
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 江門
裸車價格5.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我之所以買東風小康，是因為我以前的車都是從東風小康運來的，我開了幾年，基本沒出什么問題，保養(yǎng)得很好，開了幾年也沒出什么問題，這幾年來，我的車還是很不錯的，因為是老客戶買的，所以店里還給了我一些優(yōu)惠政策。我覺得這是最重要的，所以我選了東風小康C31,2.9米的貨廂，很能裝，上次幫同事搬家很輕松，1.6L發(fā)動機動力不錯，底盤結構設計人性化所以承載方面也很不錯，最重要的還是價格親民，購車無壓力。
缺點：我買這輛車已經(jīng)半年多了，對這輛車的整體接受能力還是很強的，我一米七六，個子不高，有點胖，但是駕駛室里的空間不夠大，我又沒開過其他貨車，不知道這是不是貨車的通病，如果能改善一下就好了。
外觀：外觀依舊是東風小康的家族式設計，前格柵和大燈完美的融合在一起，銀色的車身顏色也是我最喜歡的，整體設計風格非常的協(xié)調。
內飾：兩側的儲物空間設計得很好，平時放水壺很方便，足夠大。內飾設計簡潔大方
空間：我對貨箱的空間還是比較滿意的，2.9米長的貨箱絕對夠用，寬度超過1.5米。平時我還是平臺上的單子，搬大件的東西都不成問題，集裝箱的空間很大。
配置：6塊厚鋼板彈簧，8塊加強梁，拉重物也行，我拉貨的時候輕不重，最重的一次拉了兩噸重的五金配件，跑起來一點壓力都沒有，承載力也不錯。這個級別的車只有幾個品牌可以比較，不像家用車那么多，所以我選擇了小康C31，這是一個明智的選擇，除了我之外，市面上沒有太多的選擇，首先空間很實用，外觀也很大氣，7年20萬公里的保修期。這車本來就不貴，現(xiàn)在又有了保修，真是太貼心了，干我們這行真不容易，有了這輛車，我就不用擔心了。
動力：這是一臺1.6L的發(fā)動機，動力很足，平時開起來很穩(wěn)，提速也很快。買車的時候，我選擇了1.6L，事實證明，我的想法是對的。
操控：
方向盤很大，而且很輕，握感剛剛好，打方向也很準，掛擋的時候不會有太大的頓挫，超車的感覺也不錯。只要方向盤好打，掛擋順暢，其他的都好說。
油耗：從買車到現(xiàn)在，還不到8個油，半年多的時間，我覺得這個油耗還算合理，畢竟油耗跟開車習慣有很大關系，只要安全駕駛，油耗低一點也無所謂。
舒適：首先是座椅，用料和做工都很好，坐起來很舒服，但不耐臟，平時搬東西的時候，身上有很多灰塵，出汗的時候會弄臟，所以我打算買個坐墊。空調的制冷效果很好，這么熱的天，溫度很快就降了下來。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格3.94萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5431公里
綜合評分
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優(yōu)點：我想，能買到這輛車的司機，應該是覺得它的價格比較便宜，而且內部空間也很大，因為它的車身比較簡單，只是一輛兩門兩座的商用車，但是它的后備箱空間卻很大，可以容納所有的大包小包，就算是搬家，賣東西，也是綽綽有余。
缺點：小康的問題雖然不是很嚴重，但是也不是完全沒有問題，首先就是動力方面的問題，因為它經(jīng)常是滿載貨物，但是重量變大之后，它的速度就會慢下來，其次就是車漆比較薄，所以在搬運的時候，很容易出現(xiàn)劃痕。
外觀：東風小康C31外觀設計非常新穎，因為它本身就是一種風格，很少有個性，前臉設計得比較圓潤，前進氣格柵與車燈完美的融合在一起，給人一種親和力。唯一讓我不滿意的是，小康的車漆比較薄，因為經(jīng)常搬運貨物，難免會磕磕碰碰，現(xiàn)在車漆上已經(jīng)出現(xiàn)了劃痕。
內飾：東風小康的內部設計給了我很大的改觀，它的設計和配置都很簡單，雖然價格很低，但是內部的配置卻非常的經(jīng)濟，比如液晶屏幕，倒車影像，藍牙電話，皮質座椅，多功能方向盤， USB接口，還有電動外后視鏡。
空間：作為一輛面包車，它的空間還是相當不錯的，首先是它的后部空間，它的長度和寬度都滿足了我的要求，不管是多大的東西，它都能裝得下，而且里面的兩個座位設計得很好，頭部的空間也比較大，再加上小儲物柜的設計，非常適合我。
配置：性價比自然是毋庸置疑的，東風小康這些年的銷量一年比一年高，說明它在卡車市場上的受眾群體越來越多，不僅僅是因為它的價格優(yōu)勢，更是因為它的性價比，因為它的空間很大，但是它卻做到了！
動力：動力方面，我覺得還行，當然，因為價格的原因，動力并不是很強，但是在城市里面開著還行，不過我發(fā)現(xiàn)了一個小問題，那就是重量會變大，速度會變慢，加速的時候會變慢，但是這樣的話，也可以保證貨物的平穩(wěn)性。
操控：
作為一個老司機，我覺得這輛車的操控性還算不錯，方向盤也比較靈活，里面的功能鍵和輔助系統(tǒng)都是中規(guī)中矩的，該有的都有，操作起來并不困難。
油耗：以目前的油耗來看，東風小康應該是比較平衡的，因為它的油耗表現(xiàn)比較均衡，基本上不需要太多的關注，百公里的油耗大概在7個點左右，而且一個月的花銷只需要兩三個小時就能賺回來，這是一款經(jīng)濟型的車型，買了就不會后悔，非常適合我們這種需要搬運的司機。
舒適：說實話，它的座椅設計得還不錯，因為座椅比較大，材質也不是很精細，但是乘坐起來還是很舒服的，坐起來也很舒服，不管搬多少東西，都不會影響到它的舒適性。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格6.44萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2774公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的空間很大，我對它非常滿意，第一眼看到它的時候，就有一種強烈的反差感，我試過好幾款同級別的車，唯獨這輛車最讓我心動，因為這輛車的后排空間非常寬敞，一家人或者公司里的人都可以選擇這輛車，而且動力好，油耗又低，誰都不想養(yǎng)一輛耗油的車。
缺點：首先，這輛車沒有什么值得我吐槽的地方，我個人覺得還行，畢竟已經(jīng)開了一千多公里了，所以我想和大家分享一下我對這輛車的看法，首先是4S店的贈品很少，我覺得這家店對消費者的態(tài)度并不是很好，而且剛開始使用的時候，有一股怪異的味道，這是一種通病，所以我想要改進一下，希望能從細節(jié)上改變它。
外觀：每個人都有自己的喜好，喜歡美好的東西是每個人都想要的，所以這輛車的外觀就是它的亮點，前大燈鋒利，腰身線條流暢，顏色飽滿，開起來很是自豪。
內飾：這輛車一打開車門，就給人一種豪氣萬丈的感覺，畢竟這輛車的材質是軟的，摸上去軟綿綿的，塑料材質看起來很精致，但是，你要做好心理準備，新車里肯定會有異味，這是沒辦法改變的，唯一的辦法，就是在通風處放一些除臭炭，我個人覺得可以接受，只是提醒大家注意這一點。
空間：空間的大小，從外觀上就能看出來，軸距很大，座椅很寬松，前排的視野也很好，后排的每一個座位都有足夠的空間，地面的平整度我還能接受，我用車標注了一下自己的位置，平時都是自己開車，后備箱里的空間足夠大，足夠裝上安全帶，隨時可以出門。
配置：這車的價格我還能接受，因為它的質量和質感，我覺得花的值了，外觀和動力都很不錯，各方面都經(jīng)過了專業(yè)的測試，開起來很有安全感。唯一的小插曲就是贈送的次數(shù)不多，總不能一直問下去吧，總覺得有點虧。
動力：動力的好壞取決于你的速度，如果是在城市里，最快的速度也就是80邁左右，根本不會有任何的不適，而且如果是長途駕駛的話，那才是真正的暢快，每一次出門，同事們都會驚嘆于我的車技和速度。
操控：
這輛車對新手來說還是很不錯的，就算是早上拿到了駕照，下午開起來也是輕車熟路，開起來很有安全感，當然了，方向盤的精準度和動力輔助也是必不可少的，這是我最喜歡的感覺，底盤比較穩(wěn)，踩剎車的時候不會有前沖的感覺，而且輪胎的抓地感也不錯。
油耗：這輛新車的油耗很高，一箱油可以使用很長一段時間，這還是在市區(qū)里，勻速行駛可以有效的緩解這種變化，畢竟油耗跟駕駛技術有很大關系，雖然不能說浪費，但我覺得這輛車還是很經(jīng)濟的。
舒適：這輛車的座椅很舒服，坐在前排和后排都很舒服，屁股不疼，懸架比較軟，偶爾遇到一些小的坑洼，也不會有顛簸的感覺，而且這輛車的密封設計的很好，可以讓人在堵車的時候保持心情愉悅。
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購買時間2021年04月
購買地點陜西 漢中
裸車價格6.54萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點：東風小康C31最讓我滿意的地方就是價格便宜，我的錢本來就不多，再貴的車我也買不起，而且我的車空間也比較大，可以滿足日常的載貨需求。
缺點：最讓人不滿的是，東風小康C31新車的異味比較重，為了消除這股異味，他可是費了好大的勁才想出來的。
外觀：我對東風小康C31的外觀沒什么要求，就是有點難看。
內飾：內飾比較緊湊，前排的中控臺更是如此，內飾也很普通，沒有什么特別之處。
空間：空間方面感覺還不錯，空間足夠我日常拉貨使用，沒問題。
配置：我覺得東風小康C31性價比一般，主要還是便宜。
動力：動力方面，感覺還不錯，夏天開著空調，拉了很多東西，跑起來會很吃力，所以我覺得動力不太好。
操控：
操控性還不錯，方向盤很靈活，但有一些空位，開起來并不舒服。
油耗：我聽朋友說過，東風小康C31的油耗不算太高，但是我現(xiàn)在開著車，開著空調，油耗肯定是承受不住的。
舒適：座椅很舒服，開久了會不舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格5.09萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，東風小康C31的空間很大，載貨量也很大，而且我覺得東風小康C31的性能還不錯，我選車的時候，發(fā)現(xiàn)東風小康C31很適合我。
缺點：如果不滿意的話，這個價格還是太貴了，如果能便宜一些，那就更好了。
外觀：東風小康C31外觀平平無奇，沒什么不可接受的。
內飾：內飾很簡單，如果里面的內飾再好一些，那就更好了。
空間：空間方面，東風小康C31的空間很大，可以裝很多東西。
配置：我覺得東風小康C31很適合拉貨，車子給我的感覺很一般。
動力：動力平平無奇，東風小康C31的動力也不知道出了什么問題，開著東風小康C31。
操控：
方向盤很好，底盤也很好，開起來也很順暢，只是轉彎的時候有點飄。
油耗：這么大的一輛車，看起來油耗不低，但油耗卻很高。
舒適：我開著車的時候，駕駛室很寬敞，也很舒服，但是整體比較硬。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 達州
裸車價格4.99萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：貨箱的容量足夠大，對于商人來說，能裝多少就裝多少。
缺點：如果是雙輪的話，那就更完美了。
外觀：外觀接縫緊密，做工精細，線條流暢。
內飾：內飾采用黑色，與銀色外觀搭配可緩解視覺疲勞。
空間：前排的座椅足夠寬敞，即使是一米七左右的大個子，也不會覺得擁擠。
配置：從質量上來說，東風小康的卡車更實用。
動力：動力很不錯，滿載貨物爬坡的時候不費吹灰之力，而且速度極快。
操控：
剎車和油門都很靈敏，只要輕輕一踩，方向盤就會很舒服。
油耗：空載、滿載貨物、爬坡，油耗都要比平時高一些。
舒適：因為平時運輸貨物都是在山路上行駛，所以減震效果很好，車里也沒有什么異味。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格5.64萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果你滿意的話，就當是一個集裝箱吧，這個集裝箱足夠我拉貨了。
缺點：暫時還算滿意，畢竟才剛買了一輛車，還在用著呢。
外觀：外觀就是這樣，卡車還追求什么帥氣的外觀，只要實用就行了，還需要什么自行車？
內飾：內飾和面包車差不多，味道不是很好。
空間：貨箱空間足夠大，可以拉很多東西，平時拉布什么很方便。
配置：物美價廉，正適合拉貨。
動力：動力方面，只能算是一般，畢竟是運輸工具，動力再強也發(fā)揮不出來，安全第一。
操控：
操控感很好，開起來很穩(wěn)，油門踩上去很舒服
油耗：油耗現(xiàn)在還不太清楚，要開幾個月才知道，只要省油就行。
舒適：至于貨車，我對舒適性并不追求，畢竟和那些好車沒法比。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格5.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3841公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒想到最后讓我折服的是它的舒適性，一開始我并不覺得它的舒適性有多好，但是當我實際使用的時候，發(fā)現(xiàn)它的織物材質的主駕駛座椅支持四向調節(jié)，不僅包裹性好，而且可以很好的支撐腿部。有效降低疲勞，使駕駛更加舒適。而且，這款車的設計也很有設計感，既保證了司機的舒適性，又保證了貨物的穩(wěn)定性。
缺點：其實我也沒什么太大的問題，東風小康的性價比是業(yè)內有目共睹的，但也有個小問題，那就是車身太長了，所以司機們在開車的時候要格外的小心，不僅要擔心刮傷，還要擔心貨物的碰撞。其次就是油耗了，雖然花的錢不多，但是其他的開銷卻是不可避免的，所以油耗還是比較低的。
外觀：這輛車的外觀可以說是卡車里面最漂亮的。第一張臉看起來很有特色，并不是普通的中網(wǎng)設計，而是采用了將上、下格柵連通的前臉設計，讓前臉部分看上去更加時尚動感。前臉的多邊形格柵是深色的，再配上標志性的標志，更是凸顯了這輛車的辨識度。
內飾：內部設計也沒有松懈，從內部裝飾來看，它更像是乘用車，中控臺采用了不規(guī)則的裝飾，給人一種時尚的感覺，五顏六色的對比增加了車內的空間分布，讓內飾看起來很有質感，儀表盤還是沿用了東風小康的經(jīng)典設計，簡潔而實用。在轉速表和時速表之間的液晶顯示屏也非常的清晰大方。
空間：我認為它最大的優(yōu)勢在于它比同類車更大的空間設計，這款車比前幾款都要長，后懸架結構設計得更好，后部地板和中地板水平貫通，給了它更大的乘坐空間，讓它可以輕松地放更多的東西；前面的設置確實不錯，整個使用起來，幾乎沒有什么拘束感。
配置：相比市場主流車型，它具有更大的動力，更大的空間，更多的承載能力，更長的保修期。而且從口碑和保養(yǎng)來看，這輛車確實是提升了五萬輛車的檔次，再加上它的載重能力也是相當不錯的，所以這款車簡直就是“創(chuàng)富利器”。
動力：動力系統(tǒng)的設計要好很多，因為整個加速的過程非常的快，幾乎沒有任何的拖泥帶水，這輛車的起步非常的快，速度也非常的快，而且即使是滿載的貨物，它的動力也沒有受到任何的影響。
操控：
我覺得每個人對操控都有自己的看法，當然不可能和那些追求技術的車型相比，對于卡車來說，我覺得操控還算不錯，方向盤更輕，駕駛起來也更方便，但是有一個小問題，那就是它的車身太長了，轉彎的時候比一般的車要小心，這無疑增加了駕駛的難度。
油耗：其實現(xiàn)在的油耗還算不錯，一百公里的油耗還算穩(wěn)定，但是買車是為了賺錢，除了油耗、停車費、過路費等等，這已經(jīng)超出了我的預算了，所以我只希望油耗能低一些。
舒適：我認為，人坐在車里舒適度可以忽略不計，關鍵是運輸過程中貨物是否“舒服”，東風小康貨廂配有龍門架，貨廂廂板可單獨開啟，貨廂表面采用瓦楞形凹凸幅板設計，既能防滑，又能提高結構強度，使用壽命更長。這款車的安全性和安全性都得到了極大的提升，而且穩(wěn)定性也得到了極大的提升。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 梅州
裸車價格4.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買這輛車的時候，最滿意的當然是價格，四五萬塊錢就能買到這么好的一輛車，而且空間也很大，我們是做生意的，當然希望越多越好，最后我選了東風小康C31。
缺點：開了一段時間以后，他發(fā)現(xiàn)這輛車的舒適性并不是很好，經(jīng)常在陡峭的路面上顛簸，應該是減震比較差，內飾設計也比較老舊，但是看起來和卡車差不多。
外觀：外觀是次要的，外觀是次要的，空間再大，動力再差也沒用，這輛車就不一樣了，雖然不能說完美，但是卻很實用。
內飾：內飾都是塑料的，方向盤比較硬，不過我覺得加個方向盤套應該會更舒服一些，中控臺的設計雖然簡單，但是功能齊全，操作起來比較方便，空調按鍵就在手邊，伸手就能摸到，不影響開車。
空間：我屬于那種比較胖的類型，坐上去上下車都很輕松，頭部和腿部都不會有任何的阻礙，小康C31的后斗有兩米九，載貨空間很大，經(jīng)常一車貨拉回來，而且一趟就能搞定了，再加上車子不大，市區(qū)開也比較小巧靈活。
配置：我問過很多類似的車，要么就是空間沒那么大，要么就是動力沒那么好，我聽朋友說過，東風小康確實很耐用，朋友家用了好幾年都沒出過什么大問題，而且這輛車還有七年20萬公里的保修期，有這么好的政策支持，我就不用擔心了。
動力：動力還算不錯，如果是空著的車或者貨物不多的話，動力會更大一些，但是滿載的話，動力會更強一些，不會有太大的阻礙，不緊不慢的行駛著。
操控：
方向盤是普通貨車的方向盤，比較硬，手感還行，打方向很順，沒有卡頓，沒有偏移，剎車系統(tǒng)很靈敏，踩剎車的感覺很好。
油耗：油耗還算中規(guī)中矩，我不太清楚別人開什么車，在高速上大概6個油左右，但是在市區(qū)卻是7個多油，這是個人的駕駛習慣造成的，建議大家盡量減少開車陋習，既能延長汽車壽命，又能省錢。
舒適：舒適度是比較一般的，畢竟是一輛面包車，不能和小車相比，座椅是可以前后移動的，因為后面是貨柜，所以坐的時間長了，會有點累，可能是因為是新車，所以沒有異味，減震比較差，過了減速帶或者崎嶇的路，會感覺到顛簸。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格4.04萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程10414公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的空間很大，因為我平時都是用來裝一些東西的，比如冰箱，電視，洗衣機等等，這些東西對于這輛車來說是非常方便的，后面的空間可以用來裝一些大的東西，如果家里有什么事情需要多帶幾個人的話，這輛車就能派上用場了。
缺點：最讓我不滿意的就是它的舒適性，它的舒適性實在是太差了，主要是它的內部空間太大了，影響了我們的乘坐舒適性，而且還會有一些噪音，特別是在高速上的時候，更是如此，我對它也是無可奈何，所以我才會有點害怕，每一次上高速都像是一場噩夢，舒適度是我最不滿意的地方。
外觀：外觀是一件很復雜的事情，并不是所有人都喜歡，我喜歡它，但不代表別人喜歡，我喜歡它的外觀，因為它的線條很立體，給人一種很有男人味的感覺。
內飾：內飾方面，我不太滿意，可能里面的設計和我想象中的不太一樣，設計簡單，不實用，其實我更看重的是它的實用性，它的內飾材質很差，摸起來很粗糙。
空間：這輛車的空間很大，每次載客都很方便，因為車里的空間很大，每次都能幫到朋友，而且還能幫到朋友，我很高興，因為這輛車的空間很大，后備箱里還能放很多東西。
配置：這輛車的性價比很高，因為它的配置更好，油耗也更低，所以這輛車的性價比很高。不會吧，我覺得還挺高的。
動力：動力對我來說是很大的，平時我不會和朋友比速度，但這并不是說這輛車的動力不夠，而是這輛車的動力很好，我在車少的地方試過，起步和加速都很快，加速的時候速度很快，加速的時候速度也很快。
操控：
我對這輛車的操控還算滿意，因為它很容易控制，而且方向盤設計的很好，方向盤很軟，方向盤打起來也很穩(wěn)，很簡單，從來沒有人抱怨過操控不好。
油耗：我覺得這輛車的油耗很低，不需要太多的油，所以我對它的油耗還是比較滿意的，我的家人都很關心它的油耗，我可以自豪的說，它的油耗很高，在我看來，油耗好不好很重要，所以一定要關注它的油耗。
舒適：我對它的舒適性并不是很滿意，我覺得它的舒適性并不是最好的，還有很多地方需要改進，比如內部的座椅有些問題，需要換一種柔軟的材質，另外就是噪音，噪音太大了，我一聽到車內的噪音就想下車，這會影響我的心情。
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