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東風小康C31
東風小康C31
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
東風小康C31
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
東風小康C31
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年03月
購買地點河南 洛陽
裸車價格5.69萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是實用性，小康C31的后斗比較大，可以裝很多東西，我買車的目的就是為了拉菜，這輛小康C31足夠我拉貨了。車又便宜，買下來壓力不大，性價比高！
缺點：最讓人不滿意的是，這輛車在行駛的時候會有一些噪音，座椅很硬，在崎嶇的道路上開車會很不舒服。
外觀：小康C31的外觀還算不錯，銀灰色的車身，梯形的進氣格柵中間，是經(jīng)典的雙飛燕標志，兩盞閃亮的大燈，照亮了道路。車斗很寬，也很寬敞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，中規(guī)中矩，但是設計合理，一應俱全，卡車對內(nèi)飾的要求并不高，最重要的是載貨。
空間：小康C31的后斗長2米9，載貨空間很大，主要是用來做生意的，這輛車不算太大，可以在市區(qū)里跑，早上拉貨，一趟就能拉完。
配置：東風小康C31性價比還是不錯的，首先是性價比比較低，實用性強，拉貨量大，保修期長，非常適合家用，是我的創(chuàng)富神車。
動力：動力還算不錯，因為是1.5 L，就算載貨再多，速度也不會太慢，平時也不會拉太重的東西。
操控：
配置比較簡單，方向盤是普通貨車的方向盤，比較硬，手感還行，打方向很順，沒有卡頓，指向也很準。剎車系統(tǒng)非常靈敏。
油耗：小康C31的油耗大概在7個油左右，等過了磨合期，油耗應該會降下來，油耗和駕駛習慣有關，我還能接受。
舒適：說實話，我對卡車的舒適性并不要求太高，也不要求卡車有轎車那么舒服，只要夏天有空調(diào)就行，座椅軟硬適中，不會累，我個子比較高，開車的時候可以伸開腿，視野開闊。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格4.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12041公里
綜合評分
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優(yōu)點：載重能力極強，貨箱長度超過2米9。而且貨箱與地面的高度相對較低，裝卸起來特別方便。動力方面，也很給力，1.6升的發(fā)動機，全鋁結(jié)構(gòu)，降低了自重。
缺點：車輛在高速行駛時噪音較大，隔音效果一般。方向盤是塑料材質(zhì)，手感有些僵硬，顛簸感比較明顯。
外觀：外觀上看不出什么特別之處，但很好看，雙飛燕的車標也比較經(jīng)典。雖然燈組采用的是最普通的鹵素光源，但是照明效果和霧燈都很不錯。油漆的顏色和做工都很好，不比普通的乘用車差，鈑金的接縫非常均勻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感不錯，顏色略顯單調(diào)，但做工不錯，大燈也能調(diào)節(jié)光線。儀表采用的是比較前衛(wèi)的液晶顯示器，和指針相比，確實很炫目。這輛車還有一個特點，那就是里面的儲物空間很多，左邊有個卡槽，副駕駛有個很大的儲物格，還有一個很大的儲物格，還有一個可以放水瓶的地方。
空間：載重能力很強，后懸架也很硬，裝個兩三噸的貨物都沒問題。貨箱長度超過2米9，這對于微卡來說，絕對是一個巨大的優(yōu)勢。貨箱的地板非常的堅硬，而且非常的耐磨損，根本不需要后期的加固。輪胎也是載重型號，雖然只有一個輪胎，但承重能力還是很強的。
配置：幸福的生活是靠雙手創(chuàng)造的，我沒有文化，沒有什么背景，只能靠自己的雙手和不屈的精神。東風小康C31雖然是一款入門級微卡，但是它帶給我的生活改變太多了，扎實的品質(zhì)讓我很踏實。動力性能也是同級中的佼佼者，性價比很高，值得推薦。另外，它的油耗優(yōu)勢也很明顯，可以降低車輛的使用成本。
動力：動力絕對是微卡中最強的，畢竟1.6的排量，即使?jié)M載貨物，動力依舊很輕。我覺得這輛車比1.6排量的車還猛，可能是因為后驅(qū)和變速箱的齒比較大的緣故吧。前幾天家里親戚托我搬家，集裝箱的載重已經(jīng)超過了兩噸，不過爬坡的時候感覺還算不錯，沒有出現(xiàn)動力不足的情況。
操控：
這是最簡單的配置，方向盤上有助力，要不然載滿了貨物，開起來會很吃力。而且方向盤的方向也很準，車內(nèi)的視野也很好，操控起來也很輕松。剎車很好，在滿載情況下剎車的能力很強，但如果是空著的話，剎車就太過靈敏了。好在它有 ABS功能，基本不會滑倒。
油耗：在油耗方面，這是一個標準的大車。我經(jīng)常在城市里跑，基本上都是滿載貨物，這些都不利于油耗，但是它的表現(xiàn)沒有讓我失望。百公里油耗僅7.8升，與普通家用 a級車相差無幾。這輛車的成本，將會大大的降低，這是一筆劃算的買賣。
舒適：這輛車的舒適性要求并不高，因為懸掛比較硬，所以在顛簸的路段行駛時，車身的震動會比較明顯，風噪和道路噪音也會比較大。不過座椅的舒適性還不錯，沒有那種單薄的感覺，充盈的更加飽滿，而且還能調(diào)節(jié)靠背的角度。
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購買時間2020年07月
購買地點廣西 貴港
裸車價格3.74萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
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優(yōu)點：突出的軸距。小康C31軸距增加到3050毫米，這是同級微卡中的佼佼者，單排車型的縱梁后部加長使得車輛行駛時候更加平穩(wěn)，同時也加強了承載性能，減少翹頭風險，讓運輸更舒適更安全。經(jīng)常跑工地，對車輛的動力性能和通過性都有很大的要求。小康C31搭載EA15MR1.6L自然吸力發(fā)動機，憑借著先進的技術和精心的調(diào)教，可以爆發(fā)出90 Kw的輸出功率，更重要的是，1500轉(zhuǎn)以下低扭提升明顯，大幅提升車輛起步、加速性能更強。在中低速行駛的時候，可以獲得更快更強的動力響應，駕駛起來非常的輕快，再加上手動變速箱，換擋非常順暢，駕駛起來非常順手，即便是滿載狀態(tài)，動力輸出也能滿足車輛的需求。在實際用車過程中，遇到的最大挑戰(zhàn)就是在高負荷條件下爬坡，對低扭力和輪胎的要求更高。東風小康C31能夠在高負荷的情況下輕松的開上陡坡，非常的給力，沒有出現(xiàn)熄火或者溜車的情況。
缺點：起步的時候動力不足，起步的時候發(fā)動機的動靜比較大，但是車速快起來的時候，動力輸出還是很不錯的。
外觀：小康C31前臉更加圓潤，線條更加柔和，車燈采用了遠近光設計，車燈高度調(diào)節(jié)功能，輪胎規(guī)格為185R14LT。在瓦楞式貨廂四周已貼有反光警示標志，符合《機動畫運行安全技術條件》有關規(guī)定。它還配有非常堅固的貨架，這樣不僅可以方便地捆扎貨物，而且也能保護駕駛艙。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用灰色硬質(zhì)塑料，整體風格樸實無華，中控臺設計風格簡單樸素。儀表盤簡潔，液晶屏顯示各種數(shù)據(jù)，包括車速、轉(zhuǎn)速、水溫、油耗、行駛里程等信息。音響系統(tǒng)具有收音機和時鐘功能，配有 AUX外接音源接口，滿足基本使用需求。
空間：我坐在前排，身高175 CM，調(diào)整到正常駕駛模式后，頭部還有一拳多一點的空間，空間表現(xiàn)還算不錯。它的空間很大，長3.4米，寬1.68米，高0.37米，它的優(yōu)點是三個側(cè)面都可以打開，方便日常裝卸貨物�？傮w來說，配置還算不錯。
配置：這么多錢買一輛車已經(jīng)是物有所值了，就算是一輛面包車也值這個價格。這車還能拉這么大的車？
動力：經(jīng)常跑工地，對車輛的動力性能和通過性都有很大的要求。小康C31搭載EA15MR1.6L自然吸力發(fā)動機，憑借著先進的技術和精心的調(diào)教，可以爆發(fā)出90 Kw的輸出功率，更重要的是，1500轉(zhuǎn)以下低扭提升明顯，大幅提升車輛起步、加速性能更強。在中低速行駛的時候，可以獲得更快更強的動力響應，駕駛起來非常的輕快，再加上手動變速箱，換擋非常順暢，駕駛起來非常順手，即便是滿載狀態(tài)，動力輸出也能滿足車輛的需求。在實際用車過程中，遇到的最大挑戰(zhàn)就是在高負荷條件下爬坡，對低扭力和輪胎的要求更高。東風小康C31能夠在高負荷的情況下輕松的開上陡坡，非常的給力，沒有出現(xiàn)熄火或者溜車的情況。
操控：
方向盤很輕，方向也很準，但是剎車有點硬，可能是我的技術問題。
油耗：百公里油耗僅為7.5 L，它出色的節(jié)油性能和出色的動力表現(xiàn)，讓它的實用性優(yōu)勢凸顯出來。
舒適：如果是貨車的話，這樣的舒適度已經(jīng)很不錯了，但是跟轎車比起來，簡直就是天壤之別。畢竟是單排貨車座椅靠背不能前后調(diào)節(jié)，空調(diào)制冷還不錯，唯一的缺點就是坐墊下面的發(fā)動機，空調(diào)制冷它在那溫暖冬天有福氣了，行駛在國道上行駛很舒適，稍微有點顛簸的路面，你就聽著減震吱吱響吧，貨車這樣就知足了吧
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 江門
裸車價格5.59萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車的外觀，我是外貌協(xié)會的，雖說是個小貨車，也得需要一個美美的外觀，其次是車輛的拉貨能力，買該車就是為了拉拉貨，該車拉2噸貨跑來還是剛剛的。哈哈…！
缺點：我提車也有大半年了，我對這臺小貨車整體的接受度挺高的，我個子176，不算太高，有點微胖，就是覺得駕駛室腿部空間不夠?qū)挸�，而我沒開過其他的貨車，不知道這算不算是貨車的通病呢，如果這個方面能改善一下就非常不錯了。
外觀：外觀看起來飽滿，大燈晚上也比較亮，而且在很多細節(jié)方面做的很好，整個車頭用了這么久漆面都還很好，貨箱尾部卡扣的地方到現(xiàn)在還是好好的，沒有開裂什么的這就是細節(jié)，車子的底盤懸掛什么的都很整潔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡簡單單吧，但是還是該有的都有，什么儲物格啊 放水杯的呀 遮陽版呀，不能要求太高！
空間：我的車，主要是工人來，一米78的大個子，坐到里面，也不擁擠，手腳還是放的開，只是舒適性比不得轎車些貨箱容積:貨箱內(nèi)測尺寸是2.9米×1.54米，貨箱尺寸還是大，看了很多，同價位的車，這個C31，的貨箱尺寸還是很有競爭優(yōu)勢了，貨箱太小，我拉貨就不夠
配置：起初創(chuàng)業(yè)也就5萬多塊錢，用來買了這車不到1年回的本。這車還可以再整個四五年，算下來一年1萬都不到，這車不管是家用拉貨還是做點小生意，投入不高性能穩(wěn)定，性價比算是比較不錯的了。
動力：該車的動力還是可以的1.5的排量，無論拉2噸還是3噸貨提起速度來都是剛剛的，我感覺比較我伙計1.6提速還快來，哈哈…！
操控：
貨車就是要開起來輕松，方向盤帶電子助力，所以基本不費力，檔位也很好進，剎車靈敏載貨物重的時候我一般會速度慢一點，這樣可以避免很多安全隱患。
油耗：油耗還是有一點點偏高，鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)都在跑，畢竟1.5的排量，動力強，所以油耗還是能接受。
舒適：先說說座椅，用料和做工都很不錯，坐上去舒服，就是不耐臟，平時搬貨身上很多灰塵，出汗后會蹭到，所以我打算去買個坐椅墊用用�？照{(diào)制冷效果很棒，大熱天的沒一會功夫溫度就能降下來，整體的舒適性都還可以。
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購買時間2019年06月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格5.04萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程32600公里
綜合評分
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優(yōu)點：買東風小康這個品牌是因為以前公司送貨的車輛也是東風小康的，我開了幾年，基本沒什么大問題，平時維修保養(yǎng)按時做，開了幾年了車況還是很好，也因為是老客戶購買，專營店還給了一些優(yōu)惠政策，我是供車的也沒收我手續(xù)費，所以也沒去對比其他品牌，車子的品質(zhì)肯定不用提心，路上這么多小康的車在跑，而且品牌口碑一向都很不錯，我相信我的選擇肯定不會錯。貨車，買來就是用來拉貨的，前提條件肯定要能裝，當然貨車也有很多種，也得看個人需求，買到合適的才是最好的，因為我買車主是幫朋友工廠拉貨，只要空間實用-能裝，還要就在承載能力要好，我個人覺得這兩樣最重要，所以我選擇了東風 小康C31,貨廂2.9米的，很能裝，上次幫同事搬家很輕松就能搞掂， 1.5L的發(fā)動機動力也不錯，底盤結(jié)構(gòu)設計人性化 所以承載方面也很不錯，最重要的還是價格親民，購車無壓力。
缺點：最不滿意就是內(nèi)飾有點簡單，但是喃貨車只有這樣，不能和小車比，湊和著也行的，還是能接受
外觀：貨車外觀基本上都是一個前臉，不是特別在意，還是很不錯的
內(nèi)飾：貨車內(nèi)飾沒有啥反正是拉貨貨的無所謂啦！內(nèi)飾設計的簡單大方。多媒體:此車只有收音機，設計理念比較古老，還有情懷。
空間：該車的貨箱尺寸比較大，拉起貨來相當方便也實用。車內(nèi)儲物能力:該車的儲物空間比較少，這個弄的有點小遺憾。乘坐空間:我的個頭是1.8米，坐在該車也沒有感覺到一點點壓抑。
配置：性價比高，當時選這個車主要就是價格便宜實惠，排量大，貨箱也大，動力和貨箱尺寸方面都能滿足我
動力：當時選車是有兩個動力，1.5和1.6的，因為我平時走的都是水泥路，所以1.5的排量足夠了，開空調(diào)，滿載貨物的情況下也不肉，超車也還是一腳油門就過去了，超車當然是空車哈起步加速動力:有時要去鄉(xiāng)里賣貨，走山路，有點陡坡的情況下，也不肉，車子上坡動力表現(xiàn)很強
操控：
方向盤操控還是很精準，長期駕駛，沒有跑偏的情況，很安全，剎車也靈敏，輕輕一點，就剎住了
油耗：該車的油耗有點高綜合油耗在7個油左右！我感覺油耗有點高，我朋友們都是不高，拉貨的車都是這樣！想想也是該車是掙錢的，不能說光讓馬兒跑，不讓馬兒吃草，想想這點油耗不算高！哈哈…！
舒適：車子的舒適性不是特別好，因為是貨車，主要就是拉貨去了，座椅的舒適度一般空調(diào)效果:當時買車選的原廠空調(diào)，制冷很快，夏天開車，不管太陽多大，只要開上空調(diào)，幾分鐘室內(nèi)溫度就降下來了
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購買時間2021年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格6.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車用起來省心皮實，本來就是創(chuàng)業(yè)嘛，這車買到手做什么都比較順心，很小有什么這啊那的毛病，貨箱大拉的多，方向盤還帶電子助力，開起來也不會太累，不論長途還是短途，1.5L的動力都是很不錯的，一開始還老是記加了多少油跑了多遠，后來都懶得記了，平均油耗就在7.2左右，用起來真是省心！
缺點：最不滿意的是該車的車輛噪音比較大，假如廠家能把車輛噪音降低點就好啦！然后該車的底盤有點低，尤其是郵箱離地面有點低，這樣感覺容易打底盤，別的到?jīng)]有什么卡！
外觀：外觀設計還是沿用東風小康家族式長車頭設計，三條前進格柵能完美的與大燈相結(jié)合，純銀色車身顏色也是我最喜歡的，整臺車的設計風格都很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，設計整潔，一上車就是整潔的視覺，感官很舒服
空間：空間方面是最滿意的了，拉貨嘛就靠空間大多賺點錢，2.9米的貨箱圍欄也將近40公分，
配置：該車的性價比還是比較高的，想想一下花不到4萬元買一臺實用的車，即可以拉貨又可以做家用，相當于給自己弄一臺財富小車車。另外該車的保修期比較長保修期是七年或者二十萬公里，給人的感覺開起來比較踏實安心。
動力：動力方面還是可以的，高速上面跑可以很平穩(wěn)，不會飄。等燈起步或者加速的時候不會有那種明顯的頓挫感，跑山路的時候拉貨物還是可以跑個六七十碼，開空調(diào)也不影響速度畢竟油耗低這個動力表現(xiàn)已經(jīng)很滿意了。
操控：
方向盤夠大，而且很輕盈，抓握度剛好，打方向也很精準，掛擋也不會有頓挫感，超車的感覺也OK。對于我來說，只要方向盤好打，掛擋順暢其他都好說。
油耗：油耗算是很低了，平均油耗基本在7.2左右，夏天拉貨開空調(diào)會高一點，如果是空車開過6點多，一個月下來也就一千來塊的郵費。
舒適：舒適度方面就是山路的時候有點顛簸，再怎么說是貨車嘛，但是座椅還是比較舒服的，還有點包裹性海綿質(zhì)量也還不錯，車內(nèi)裝飾比較簡單，簡單也有簡單的好基本沒有異味，空調(diào)是真給力，降溫快風力也大，冬季加熱速度也快！
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購買時間2021年08月
購買地點四川 德陽
裸車價格4.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是貨箱尺寸很合適，，2.9米，不長也不短，我買到做水果生意，大小剛合適
缺點：畢竟是貨車，有時候去一些比較偏的水果基地顛簸感還是比較明顯，不能跟轎車比，內(nèi)飾也簡單一些！
外觀：該車的外觀還是可以的，之所以買這款車主要是因為該車的外觀，該車線條比較多，有肌肉感。車燈設計:該車的大燈設計是囧囧有神，無論你走在哪里都有一雙送你回家的路。車身及車輪:該車的輪胎設計比較大抓地力比較強，無論走在任何路況都是可以的！
內(nèi)飾：車內(nèi)部門兩側(cè)的儲物空間設計得不錯，平時放水壺很方便，夠大。內(nèi)飾方面設計簡潔大方
空間：貨廂空間我還是很滿意的，長度2.9米的貨廂對我來說絕對用，寬度也有1.54米。我平時偶爾還是平臺的單子，搬家搬大件物品也沒問題，貨廂的空間很實用。
配置：6片上置厚鋼板彈簧，8根加強橫梁，拉重貨也OK，我平時拉貨有輕有重，拉過最重的一次是有2噸的五金配件走高速，跑起來完全沒壓力，承載力表現(xiàn)得也不錯。這個級別的貨車能對比的也就那幾個品牌，不像家用車那么多競品，我對比后擇了小康C31是很明智的，除了我自己對比，目前市面上能選擇的并不多，首先空間方面很實用，再看外觀，設計風格很大氣，還有7年20萬公里質(zhì)保，用車有保障比什么都強。本來車價就不貴，再加上這個質(zhì)保，真的是很貼心，因為干我們這行也真心不容易，這個就讓我可以用車無憂
動力：這臺是1.5L發(fā)動機，動力挺夠勁，平時裝五金件跑高速很穩(wěn)，提速也很快，1.5L的發(fā)動機可以勝任就OK了！購車的時候選擇1.5L的，事實證明我的想法沒錯，操控好，貨廂又能裝。
操控：
因為我買的是基本型，沒有助力，感覺方向助力有點沉重，后悔沒有買帶助力的啦！其他的倒還可以。
油耗：到目前為止，8個油不到，提車到現(xiàn)在大半年了，這個油耗我也覺得合理，畢竟油耗這個東西跟個人開車習慣有很大關系 ，只要是安全駕駛，油耗差那么一點也不是事兒。
舒適：該車的噪音比較大，尤其是速度跑到60以上，別提啦！噪音有點受不了。不過該車的座椅坐上還是比較舒服的，座椅比較寬大，其他的摸著也比較舒服。
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購買時間2019年03月
購買地點河北 滄州
裸車價格4.09萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前面看非常挺不錯,前頭看就不太理想,后邊看上去還可以,就是PP丑
缺點：地盤有些偏硬,專項準確,方向好輕。
外觀：前面看很不錯,側(cè)面看就不太理想,后面看著還可以,就是屁股難看
內(nèi)飾：座椅的包裹性很強,很舒服。
空間：這個價位,這個空間,已經(jīng)很滿意了
配置：整體來說,性價比還是不錯的。
動力：感覺起車有點兒肉肉,無非肯踩仍是非常給勁的。
操控：
地盤有點兒偏硬,方向準,方向蠻輕。
油耗：由于是新車 還沒跑多少公里 油耗還可以
舒適：座椅很舒服,包裹性好。隔音也不錯,發(fā)動機聲音很小。
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購買時間2018年12月
購買地點河北 邢臺
裸車價格3.89萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我認為外表是最滿意的處所了,我的是騷紅,非常有運動作風,非常時尚。
缺點：由于是油壓的助力轉(zhuǎn)向的方向,感覺有些偏重。
外觀：我覺得外觀是最滿意的地方了,我的是騷紅,很有運動風格,很時尚。
內(nèi)飾：這個價位的內(nèi)飾,已經(jīng)很好啦!
空間：對于我來說,夠用,我身高178,體重180斤。
配置：:這個價格買到這樣的配置真的很不錯了
動力：發(fā)動機動力輸出稍弱,起車偏肉,車速起來后還挺不錯。高速公路超車也非常輕松自如。
操控：
由于是機械的助力轉(zhuǎn)向的方向,感覺有點兒重了。
油耗：有點偏高了,不過也在可承受的范疇之內(nèi),可以理解。畢竟車重和排量在那里放著呢。
舒適：乘坐舒適性很好,座椅軟硬合適。隔音效果好,發(fā)動機噪音也比較大。
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購買時間2019年06月
購買地點海南 �？�
裸車價格3.89萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這車的人,一眼就是被他的外表吸引的,前頭大器,PP豐滿。
缺點：操縱性還可以,方向轉(zhuǎn)向明確。就是感覺方向有些沉,不適宜男士開。
外觀：買這車的人,第一眼就是被它的外觀吸引的,前臉大氣,屁股性感。
內(nèi)飾：很喜歡,做工精細,用料厚道。
空間：夠大 夠大 后排坐三個人一點都不擠
配置：還行,畢竟這個價位,能買這樣的車,還是很不錯了
動力：新手 感覺不出動力不太好 無非我感覺動力還挺不錯
操控：
操作性還可以,方向方向性準。就是感覺方向有點兒沉,不非常適合女性朋友開。
油耗：可能我開車比較猛,油耗有點偏高,但是可以接受,
舒適：還不錯 座椅包裹性很強 后排座椅有點短
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