一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
真正的英朗(2146)+1 全景天窗不錯(cuò)(1317)+1 安全配置高(713)+1 漂亮(465)+1 設(shè)計(jì)大氣流線(418)+1 外觀不錯(cuò)(311)+1 安全配置可以(300)+1 漂亮哦(101)+1 帥(66)+1缺點(diǎn):
不是多連桿(1683)+1 價(jià)格比較貴(1587)+1 價(jià)格太高(872)+1 沒(méi)有前霧燈(557)+1 非全系氙氣燈(536)+1 不是自動(dòng)空調(diào)(421)+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)(398)+1 輔助功能少(294)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程836公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):看著就高端大氣上檔次,一直比較也比較喜歡這個(gè)品牌的車,超愛(ài)它動(dòng)力,結(jié)合體現(xiàn)的比較完美,外觀也比較漂亮,外觀設(shè)計(jì)上就是比較符合的審美要求的,用車感受真的是非常不錯(cuò)的,它的操控感實(shí)在有些優(yōu)異,流暢度與精準(zhǔn)度做的很好,必須是我選擇它的充分必要條件啊,第一眼就愛(ài)上了,再說(shuō)它的性價(jià)比也相對(duì)高一些,另外我自己也比較注重安全方面。
缺點(diǎn):剛提一個(gè)月的新車,稍微有一點(diǎn)點(diǎn)胎噪,不過(guò)還是可以接受的。像這個(gè)價(jià)位,這個(gè)級(jí)別的車型,這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該是通病。
外觀:外觀可以說(shuō)是時(shí)尚年輕有活力哈哈,整體的線條很流程,四個(gè)角度看上去都還很好看。
內(nèi)飾:未來(lái),這款車的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格挺中規(guī)中矩的,而且用料用了大面積的軟包材料,門上也是用了大量的皮質(zhì)的包裹,還是比較舒適的,檔次感還顯得挺高的。
空間:空間的表現(xiàn)能力是不錯(cuò)的,這款車的內(nèi)部乘坐空間非常充足,坐進(jìn)去沒(méi)有絲毫的擁擠感,前排后排空間設(shè)計(jì)都是很不錯(cuò)的,腿部也有很大的空間可以伸展,再就是它的這個(gè)后備箱容量也是不錯(cuò),能放下很多的東西,每次出門都是可以載完行李的,非常不錯(cuò)。
配置:既然能買別克威朗pro這款車子,一定沖著這款車的性價(jià)比來(lái)買的。這款車子總體上路價(jià)是十三萬(wàn)多一點(diǎn)的一個(gè)價(jià)格,并且廠家送了我三年六次保養(yǎng)我覺(jué)得是真的給力。
動(dòng)力:威朗Pro全系都搭載了通用的第八代Ecotec 1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率184馬力,最大扭矩250!っ,并且最大扭矩在1500轉(zhuǎn)就能爆發(fā),在中低速時(shí)就有比較好的動(dòng)力輸出,而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)使用92號(hào)燃油就可以了。與這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱,在日常駕駛時(shí)可以提供平順舒適的駕駛感受。值得一提的是,這臺(tái)CVT變速箱采用鋼鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu),相比常見(jiàn)的鋼帶式CVT,傳動(dòng)效率更高,可承受的扭矩更大,對(duì)于動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性都能起到一定的優(yōu)化作用。加速動(dòng)力:各大平臺(tái)實(shí)測(cè)的百公里加速在7.7秒左右,我是沒(méi)試過(guò),但是動(dòng)力的確杠杠的高速動(dòng)力平順性:CVT的平順性沒(méi)的說(shuō),絲般順滑跑高速:高速穩(wěn)的一匹,一腳油門下去老是想超速
操控:
方向盤(pán)和油門剎車的調(diào)教都比較到位,方向盤(pán)基本沒(méi)有虛偽啥的,指哪打哪,轉(zhuǎn)向都很靈敏把只能這樣說(shuō)。
油耗:市區(qū)開(kāi)了200多公里,表顯11.2,有點(diǎn)高,希望首保拉高速后能降到10以下。
舒適:過(guò)減速帶的時(shí)候,車身的顛簸感并不明顯,但是噪音控制得很一般。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格13.24萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的我覺(jué)得是車子性價(jià)比,同價(jià)位同級(jí)別合資車中我覺(jué)得威朗Pro都給到了我所想要的,車輛的安全性,動(dòng)力總成,舒適性,空間都很棒,算是所想皆所得吧
缺點(diǎn):空調(diào)還是原始旋鈕的,跟這大聯(lián)屏不太搭,看著不上檔次。輪胎是韓泰的,高配是馬牌的,差距有點(diǎn)大,跑起來(lái)噪音也有點(diǎn)大。只有倒車?yán)走_(dá),沒(méi)有倒車影像,要不就得上頂配,這么重要的功能竟然沒(méi)有。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)是比較穩(wěn)重的,整體外觀線條設(shè)計(jì)很不錯(cuò),中網(wǎng)的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度,原廠輪轂的設(shè)計(jì)形狀也是比較完美的,漆面靚麗的設(shè)計(jì),也很符合我的胃口,開(kāi)出去也很有面子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格吧,我覺(jué)得還是不錯(cuò)的,它的這個(gè)中控屏幕和儀表盤(pán)是一體的,為這個(gè)比較簡(jiǎn)約的內(nèi)飾添加了幾分色彩,雖然說(shuō)它的內(nèi)飾誰(shuí)很簡(jiǎn)約,但是功能都是很齊全的,儀表盤(pán)的功能顯示也很清晰,整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)塑料感不強(qiáng)烈,皮質(zhì)包裹的地方還是蠻多的。
空間:對(duì)于這一方面我個(gè)人很滿意,乘坐空間很寬敞,坐進(jìn)去的感覺(jué)也很舒適,尤其是后備廂的空間也很充足,放行李或者大件物品都很方便。設(shè)計(jì)也是非常貼心的,各種小東西都能找到屬于它自己的合理位置。后排放倒的話完全可以當(dāng)一張床用,可以滿足我出行時(shí)的任何需求。后排的空間,也是媲美B級(jí)車的空間,我拿著和君威做了對(duì)比,后排空間毫不遜色。
配置:性價(jià)比方面總體來(lái)說(shuō)威朗Pro還是比較高的,作為一款十萬(wàn)出頭的車配置是很豐富的,空間和動(dòng)力也在這個(gè)價(jià)位的車型里面算的上是比較好的成績(jī)了。對(duì)我來(lái)說(shuō)最最重要的外觀真的很漂亮?粗苣贻p時(shí)尚,當(dāng)時(shí)有沒(méi)有太特立獨(dú)行。而且油耗方面也很油耗,沒(méi)有偏離家用車的需求。總而言之作為年輕人的第一臺(tái)車的確不會(huì)讓人失望。
動(dòng)力:動(dòng)力的話真的是沒(méi)得說(shuō)啊,非常完美,直接是一個(gè)1.5T的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啊,你像這個(gè)君威這個(gè)車子呢也是1.5T,那這個(gè)車身的重量要比君威要稍微輕一些,所以它這個(gè)動(dòng)力方面的話,應(yīng)該說(shuō)要比君威還要好啊,動(dòng)力的話真的是相當(dāng)出色,輕輕的點(diǎn)一下這個(gè)油門兒感覺(jué)這個(gè)車子就出去啦,開(kāi)起來(lái)非常的一個(gè)輕快,開(kāi)起來(lái)沒(méi)有頓挫感。
操控:
我覺(jué)得操控這一個(gè)車子還是比較靈活的,因?yàn)檐囎铀姆较虮P(pán)轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),而且方向盤(pán)的位置也是可以手動(dòng)調(diào)節(jié)的,包括他也是屬于多功能的方向盤(pán);還有就是這個(gè)車子的全液晶儀表盤(pán),看起來(lái)還是非常有科幻感,包括他的行車電腦顯示屏幕也是彩色的,我覺(jué)得通過(guò)它能夠了解到很多的油耗參數(shù)等等,這樣子我開(kāi)車的時(shí)候還是比較有安全感的。
油耗:在買車之前一直覺(jué)得美系車得八個(gè)多油,結(jié)果自己平常開(kāi)能開(kāi)到七個(gè)油左右,對(duì)于一個(gè)1.5T的美系車來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗是完全在接受范圍以內(nèi)的。總不能要馬兒跑又不讓馬兒吃草啊。聽(tīng)別人都說(shuō)車開(kāi)一段時(shí)間之后油耗會(huì)比新車下降一下,感覺(jué)我要再開(kāi)的省一點(diǎn)完全可以降到七個(gè)油。
舒適:舒適程度出了,它的內(nèi)飾環(huán)保有所提升外,其他方面都是非常好的,在這里我只能給予四星的評(píng)價(jià),希望老鐵們理解嘍。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買這臺(tái)車最滿意的就是威朗的外觀。還有他和奔馳A級(jí)相同的商10.25最大連屏,真的特別的好看。這臺(tái)車帶我試駕的時(shí)候提速真的特別快。然后這臺(tái)車,我家人看了也非常的喜歡,開(kāi)起來(lái)要起飛的感覺(jué)?吹轿覀兇謇锩嬲娴氖且坏懒聋惖娘L(fēng)景線。
缺點(diǎn):不滿意的地方當(dāng)然也有啦,就是威朗Pro這個(gè)車型的車身尺寸要是再大一點(diǎn)就更好了,當(dāng)然了,這個(gè)內(nèi)部空間的話還是比較寬敞的,這個(gè)我得承認(rèn),但是從外觀上看去的話,這個(gè)車確實(shí)不是很大。
外觀:說(shuō)起外觀的話,這個(gè)車應(yīng)該說(shuō)做的還真是挺漂亮的啊,公理公道的講,前大燈的樣式,還有這個(gè)后尾燈的樣式真的都非常好看,特別是后尾部這個(gè)小屁股,感覺(jué)也非常的性感,這個(gè)車子感覺(jué)非常的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,但是就是有一點(diǎn)的話,就是車子在大一點(diǎn)就好了,我感覺(jué)再長(zhǎng)個(gè)十來(lái)公分,我感覺(jué)他的銷量會(huì)更好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很細(xì)致,大面積用的都是軟質(zhì)材料,各功能分區(qū)比較合理,車機(jī)采用雙連屏設(shè)計(jì),和奔馳c級(jí)同款屏幕,看起來(lái)高端大氣,有內(nèi)涵。中控屏稍向駕駛員一側(cè)傾斜,這樣在開(kāi)車途中能夠更加安全一些,車內(nèi)還有空氣凈化系統(tǒng),體感非常舒適。內(nèi)飾的氛圍燈絕對(duì)可以算得上一個(gè)亮點(diǎn),支持多種不同顏色的變換,那叫一個(gè)漂亮。儀表盤(pán)所顯示的信息很豐富,雙聯(lián)屏的分辨率很高,清晰度更是不在話下,使用非常方便。
空間:乘坐空間前排肯定是妥妥的,本人身高183,頭部還有一拳的距離,前排調(diào)整好,自己試了一下后排空間,有一拳零一指的距離,還是不錯(cuò)的。全家出游時(shí):后排中間采用了平整化的設(shè)計(jì),還有中央頭枕,這個(gè)可以加分。上周末全家出行,坐中間的老媽一頓夸,說(shuō)中央頭枕太好用了。儲(chǔ)物空間:門板儲(chǔ)物格是四門都有的,放水沒(méi)問(wèn)題,長(zhǎng)度也很長(zhǎng),放點(diǎn)其他東西都沒(méi)問(wèn)題。前排駕駛座座椅后背沒(méi)有儲(chǔ)物袋,只有副駕駛座椅后背有,不知道是何用意。放行李:后備箱空間像美系車,有一個(gè)大后備箱,縱深很深。還可以4:6放倒,能應(yīng)個(gè)急。
配置:本來(lái)準(zhǔn)備買一臺(tái)SUV國(guó)產(chǎn)的。后來(lái),身邊朋友和親戚都建議買一臺(tái)合資品牌家用,轎車。后來(lái)我和我老公就去我們的4S店去看了現(xiàn)車。通過(guò)試駕不同的品牌還有車型。綜合考慮對(duì)比完之后,發(fā)現(xiàn)威朗,這個(gè)車的性價(jià)比特別高。我買車二手先看的是他外觀。威朗的外觀確實(shí)挺好看的。試駕的時(shí)候,感覺(jué)動(dòng)力也特別大。關(guān)鍵是新車優(yōu)惠力度,還挺大的。配置高,而且分期手續(xù)還特別簡(jiǎn)單。在我們預(yù)算范圍之內(nèi),這個(gè)車真的是唯一的選擇。也是,我和老公共同認(rèn)為最合適的選擇。期待的配置:這臺(tái)車哪哪都好,就是我這個(gè)樂(lè)享版的配置,不帶原廠倒車影像?這是后來(lái)4S店給我,又假裝的原廠倒車影像,看上去特別清晰。如果這個(gè)車能配上一鍵啟動(dòng)就更完美了。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的,成熟穩(wěn)定,而且輸出功率也比較高。全系采用全新一代1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力充沛,同時(shí)搭載CVT變速箱,換擋平順,沒(méi)有頓挫感,而且油耗也很理想,百公里加速只需7.7S,提速很快,推背感也不錯(cuò)。完全滿足了我一家三口的用車需求。動(dòng)力總成這一塊,質(zhì)保時(shí)間也是長(zhǎng)達(dá)八年十六萬(wàn)公里。
操控:
操控方面,我對(duì)此也沒(méi)有太多的研究,就是覺(jué)得這臺(tái)車蠻好開(kāi)的,而且還有倒車影像和定速巡航,這些智能的配置對(duì)開(kāi)車的幫助也很大。
油耗:現(xiàn)在的這油耗我覺(jué)得還是蠻適中的了,安全第一,磨合的也好,所以油耗還是比較正常的,相當(dāng)來(lái)說(shuō)這個(gè)級(jí)別還算是省油吧,所以油耗我開(kāi)出來(lái)還是挺合理的。主要是在城區(qū)跑,多少會(huì)比較費(fèi)油,所以對(duì)于這個(gè)油耗我也是可以理解的。
舒適:底盤(pán)的高速適中,懸掛比較穩(wěn),過(guò)一些坑坑洼洼的路不是特別晃,空調(diào)的效果也很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車買來(lái)大約一個(gè)月的時(shí)間了,以前我開(kāi)的是一款手動(dòng)擋的車型,這么多年來(lái),實(shí)在是開(kāi)夠了手動(dòng)擋的車,尤其是在市區(qū)堵車的時(shí)候,跑高速的時(shí)候,真的是累的能腳抽筋,所以說(shuō)現(xiàn)在在換車的時(shí)候就考慮換一款自動(dòng)擋的家用轎車。說(shuō)實(shí)在的,剛開(kāi)始選轎車的時(shí)候,嗯,考慮的是一款英朗車型,但是朋友們都介紹說(shuō),英朗這款車型在2022年的四月份左右就會(huì)停產(chǎn),所以說(shuō)就果斷放棄了英朗,最終選擇了這款威朗車型。這款車型的總體來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò)的選擇,這款車讓我最滿意的就是他的動(dòng)力,因?yàn)槠匠N倚枰荛L(zhǎng)途,在高速上超車的時(shí)候是特別輕松的,在市區(qū)起步的時(shí)候也是特別輕松的,它的動(dòng)力是我非常滿意的一項(xiàng)。
缺點(diǎn):最想吐槽了,就是這臺(tái)車原廠沒(méi)有倒車影像。連別克英朗都有原廠,倒車影像?,威朗,竟然沒(méi)有。還是后期我買完車之后4S店給我另外加裝的。最想吐槽這個(gè)車沒(méi)有一鍵啟動(dòng)。
外觀:外觀來(lái)說(shuō)的話,每個(gè)人的欣賞眼光都不一樣,見(jiàn)仁見(jiàn)智吧,威朗這款車,我第一眼的感覺(jué)是比較時(shí)尚,比較年輕,挺符合我的口味的,所以說(shuō)我就選擇了威朗這款車型。
內(nèi)飾:三幅平底多功能方向盤(pán),不僅顏值在線,而且實(shí)用性非常高,音量,音頻輸入都可以切換,定速巡航也能在方向盤(pán)上手動(dòng)操作,還是很方便的。儀表中控:集成雙10.25英寸高清雙聯(lián)屏幕,“滿屏”的技術(shù)感。語(yǔ)音控制音樂(lè)、導(dǎo)航,準(zhǔn)確率還是相當(dāng)高的,輸入多個(gè)目的地還可以給規(guī)劃路線,智能化也越來(lái)越高了。
空間:這個(gè)車長(zhǎng)并不是特別的長(zhǎng),但是它的空間表現(xiàn)并不差,里面的空間還挺大的,位置調(diào)整好之后頭部和車頂不算特別小,腿部的空間也還行。后排的話坐的時(shí)侯比較少,但是也有坐到后面體驗(yàn)過(guò),腿部空間和頭部空間算是夠?qū)捔耍退闶亲齻(gè)人的話也不會(huì)覺(jué)得特別的擁擠。特別貼心的一點(diǎn)就是它后排中間的位置還有靠枕,讓坐在中間的感受會(huì)更好。除了這些就是后備箱了,真的是巨能裝東西,雜七雜八的東西都可以放進(jìn)去,裝載能力很強(qiáng)這一點(diǎn)也是這個(gè)車非常大的優(yōu)勢(shì)。
配置:這車的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的,12萬(wàn)左右,買一款1.5t的動(dòng)力,而且每年還能贈(zèng)送給你100g的車載流量發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱,八年16萬(wàn)公里的質(zhì)保廠家也贈(zèng)送了你六次的保養(yǎng),可以說(shuō)是在整個(gè)用車養(yǎng)車過(guò)程中,不要你擔(dān)心。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率還是蠻高的,一踩下油門就能感受到動(dòng)力的響應(yīng),加速爬坡都不在話下,非常輕松。
操控:
因?yàn)槲覐目纪犟{駛證,還沒(méi)有怎么去開(kāi)過(guò)車?特別是自動(dòng)擋的車。當(dāng)我在買這個(gè)車之前去試乘試駕的時(shí)候。感覺(jué)這個(gè)車方向盤(pán)真的很好操控。,特別的靈敏,而且非常輕巧。像我這樣的女司機(jī)就可以單手進(jìn)行操作方向盤(pán)。而且運(yùn)動(dòng)的方向盤(pán)還挺時(shí)尚的。
油耗:在油耗這方面,我覺(jué)得威朗PRO這車還是可以的,7個(gè)油百公里的油耗,比起市面上很多這個(gè)排量的車子要經(jīng)濟(jì)的多。平時(shí)上下班代步也不會(huì)有太多的支出,畢竟我用車基本也是城鎮(zhèn)道路通勤,高速基本上沒(méi)怎么去。在市區(qū)這種堵車比較多的情況下,能保持在這個(gè)油耗已經(jīng)很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了,很滿意。
舒適:空調(diào)的話,因?yàn)槭嵌炷,還沒(méi)怎么用,另外再就是這個(gè)座椅方面舒適性也蠻到位的,感覺(jué)雖然不是那么軟,但是它的支撐性比較好一些。噪音方面的話還可以吧,就是說(shuō)怎么來(lái)講呢,畢竟是這個(gè)價(jià)位兒的車子,但是這個(gè)噪音我感覺(jué)還蠻好聽(tīng)的,跟這個(gè)小跑車的這個(gè)感覺(jué),我開(kāi)的話,一點(diǎn)兒動(dòng)靜也沒(méi)有,反倒我感覺(jué)沒(méi)有樂(lè)趣。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程814公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):作為一款緊湊型轎車來(lái)說(shuō),這款威朗的車內(nèi)空間還是不錯(cuò)的,不會(huì)有太擁擠的感覺(jué),壓抑感不是很強(qiáng)。平時(shí)接送小孩或者帶著一家人出去玩都沒(méi)啥太大的問(wèn)題,空間來(lái)說(shuō)是挺充足的。后排坐進(jìn)去不會(huì)有任何的擁擠感,細(xì)節(jié)把握還是挺到位的,前后排的空間都合適,腿腳位置還是蠻多的,中央的地臺(tái)也不高,挺平坦的,中間位置也不會(huì)覺(jué)得難受。儲(chǔ)物空間方面的話也可以接受,儲(chǔ)物格,中央扶手,手套箱這些都挺大的,深度也好,后備箱的開(kāi)口不錯(cuò),合適。
缺點(diǎn):我提車后才發(fā)現(xiàn)這款10幾萬(wàn)的車子居然是沒(méi)有倒車影像的,這樣的設(shè)計(jì)就很不人性化了,畢竟對(duì)于我來(lái)說(shuō),新手嘛,肯定沒(méi)有那么熟練的,倒車時(shí)還刮花了一點(diǎn)我的愛(ài)車,我這剛提的新車不久,這還是蠻心疼的。還有一個(gè)就是車內(nèi)內(nèi)飾的顏色有點(diǎn)悶,顏色太沉了,我是比較喜歡顏色亮一些的。
外觀:車子的外觀設(shè)計(jì)是年輕時(shí)尚的款式的,比較符合現(xiàn)在新生代的年輕人的審美觀的,所以這款車型我提車之后身邊的朋友都說(shuō)好看的,是我喜歡的車型吧,不喜歡的話我也不會(huì)買它了,所以我對(duì)這款車型的外觀是挺滿意的。前臉是比較精神的,特別是大燈的眼神是很犀利的。腰線和后尾連接也是比較好的。我很喜歡車型外形。
內(nèi)飾:畢竟只是十幾萬(wàn)的車,用料方面談不上太高級(jí),但是也符合這個(gè)車的定價(jià)了。設(shè)計(jì)上是很不錯(cuò)的中控大屏,智能感很強(qiáng)。
空間:我1m8的個(gè)頭 體重180斤 坐在主駕駛的時(shí)候 頭部空間雖然不大 但是也不會(huì)感覺(jué)到壓抑 腿部空間也比較足 像別的車 我坐在主駕駛的時(shí)候 后排的話空間都很小 但是威朗這款車我坐在主駕駛后排 空間還是相當(dāng)?shù)拇髢?chǔ)物空間:后備箱沒(méi)有拍照片兒 但是這個(gè)后備箱確實(shí)比較深 比我同事的寶來(lái) 大的太多了 而且比較深全家出游時(shí):后排空間也比較大家人 坐著都比較滿意 而且中間位置雖然有點(diǎn)突出 但是突出的不太高
配置:落地10-13萬(wàn)最有性價(jià)比的車,沒(méi)有之一。選裝配置:送了原廠倒車影像,不是很好用,只有軌跡線,沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)輔助線。有360影像就好了。期待的配置:有360影像,一鍵啟動(dòng),就完美了。雞肋配置:雙聯(lián)大屏,看著好看,用起來(lái)也就那么回事。還有語(yǔ)音控制,新鮮兩天也很少用了。天窗基本不開(kāi)。
動(dòng)力:踩油門的時(shí)候威朗Pro給我的感覺(jué)就一直有后勁,跑到一百的時(shí)候再深踩油門動(dòng)力還是有的,完全沒(méi)有我朋友車的那種高速超車恨不得把油門踩到油箱里的那種感覺(jué),整體動(dòng)力方面試下來(lái)威朗Pro給我的感覺(jué)還是很滿意的加速動(dòng)力:威朗Pro用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),本來(lái)一說(shuō)CVT變速箱我是有點(diǎn)抵觸的,因?yàn)橹坝械呐笥奄I的車是CVT變速箱,感覺(jué)開(kāi)啟來(lái)都有點(diǎn)怪怪的,但是威朗Pro給我的那種感覺(jué)就要小的多。踩油門的時(shí)候威朗Pro給我的感覺(jué)就一直有后勁,跑到一百的時(shí)候再深踩油門動(dòng)力還是有的,完全沒(méi)有我朋友車的那種高速超車恨不得把油門踩到油箱里的那種感覺(jué),整體動(dòng)力方面試下來(lái)威朗Pro給我的感覺(jué)還是很滿意的
操控:
整車偏舒適,非常容易上手的一款車,方向盤(pán)的手感不錯(cuò),也比較輕巧,指向精準(zhǔn),整車扎實(shí),底盤(pán)較穩(wěn),總體表現(xiàn)我很滿意。
油耗:沒(méi)出磨合期的情況下,又經(jīng)常在市區(qū)里跑車,油耗相應(yīng)的會(huì)高一點(diǎn),這一點(diǎn)也可以接受了。
舒適:手動(dòng)空調(diào)制熱效果稍慢,懸架偏舒適,座椅的支撐性和包裹感都還行,噪音控制的都還行,最主要的噪音感覺(jué)還是風(fēng)噪吧
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程277公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):大聯(lián)屏,聽(tīng)歌?,聊天,導(dǎo)航,性能足勁,空間
缺點(diǎn):能夠讓我感覺(jué)不太滿意的就是這個(gè)車子,剛剛買回來(lái)它里面的異味還是非常大的,因?yàn)槲疫@個(gè)車子本身也是沒(méi)有車載空氣凈化器,所以新車會(huì)存在這個(gè)比較難聞的味道,然后就是這個(gè)車子它的內(nèi)飾顏色搭配的還是比較簡(jiǎn)單,主要就是黑色和棕色,看起來(lái)還是比較枯燥和乏味的。
外觀:本來(lái)去是買英朗的,到了4S店之后看了一眼威朗真是一眼就相中了,外觀相比較英朗來(lái)說(shuō)也更加的年輕,尺寸看起來(lái)也不英朗大不小。
內(nèi)飾:10.25寸的大連屏看著真的很爽,一邊是液晶儀表,一邊是中控屏,清晰度和操作是的流暢度都很高,而且角度稍稍的往司機(jī)這邊傾斜了一點(diǎn)小角度,開(kāi)車時(shí)看起來(lái)和觸摸的時(shí)候都很舒服,習(xí)慣了之后用那種垂直的感覺(jué)總別著勁兒。
空間:乘坐的空間還可以,我一個(gè)人出行的話就很足夠了,儲(chǔ)物空間的需求也不是很高,夠用就行。
配置:買這個(gè)車子是完全符合我當(dāng)時(shí)的預(yù)算的,而且當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候店家也比較大方,給我這個(gè)車子整車質(zhì)保三年,而且贈(zèng)送了我五次的免費(fèi)保養(yǎng)包,還贈(zèng)送了我這個(gè)行車記錄儀。
動(dòng)力:買車的時(shí)候看了很多車,然后想買一個(gè)動(dòng)力在1.5自然吸氣或者渦輪增壓,中間糾結(jié)啊,最后的話就看到了威朗pro,感覺(jué)它的動(dòng)力是非常大的,在184匹馬力,當(dāng)時(shí)覺(jué)得應(yīng)該價(jià)位會(huì)非常高,但是經(jīng)過(guò)店里邊兒的銷售人員給介紹說(shuō)這個(gè)車的話價(jià)格不到10萬(wàn),價(jià)格也在自己預(yù)算內(nèi),所以最終選擇了威朗pro。當(dāng)時(shí)就辦了一個(gè)試乘試駕,在試駕過(guò)程中親身體驗(yàn)了一下這個(gè)車的一個(gè)提速,動(dòng)力和操控。這個(gè)車比我以往開(kāi)的車的加速都要快,呃,威朗pro提速了話,百公里加速是七秒,也試駕了其他車型,但是在提速和動(dòng)力這一塊兒嗯都達(dá)不到這個(gè)水準(zhǔn)。
操控:
說(shuō)到操控這點(diǎn)的話,還是相當(dāng)可以的,簡(jiǎn)單好上手。最主要的就是有這個(gè)主動(dòng)安全系統(tǒng),有了它在啊,不僅我自己開(kāi)車的時(shí)候安全上有保障,而且家里人開(kāi)這臺(tái)車我也放心,它的方向盤(pán)比較輕盈,轉(zhuǎn)向還是很好轉(zhuǎn)的,指向靈敏,指哪去哪非常方便,底盤(pán)也是比較扎實(shí)的,過(guò)彎啊,或者是爬坡啊,都可以感受到它的穩(wěn)健。
油耗:車買來(lái)一個(gè)多月,目前跑了1600公里左右,整體的一個(gè)表顯示,在6.8個(gè)油左右,所以說(shuō)1.5t184匹的一個(gè)馬力能油耗這么低,還是非常滿意的。
舒適:這車的舒適性挺不錯(cuò)的,座椅的包裹性跟支撐性都挺好,而且過(guò)減速帶的時(shí)候減震也是比較舒適的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)別克威朗pro,是非常的滿意。這款車不單純是外觀的美麗令我滿意,還有它的動(dòng)力也是令我滿意。因?yàn)檫@款車子它采用的是阿凡達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī),第一次聽(tīng)到阿凡達(dá)是因?yàn)榭催^(guò)一個(gè)電影類似于動(dòng)畫(huà)片的電影,但是今年到4S店看車的時(shí)候銷售顧問(wèn)告訴我說(shuō)這是一款阿凡達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī),我當(dāng)時(shí)我以為這是電影嗎。怎么電影的名字會(huì)用的發(fā)動(dòng)機(jī)身上,后來(lái)我才知道原來(lái)這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)名字確實(shí)確實(shí)是阿凡達(dá)。因?yàn)檫@款車的動(dòng)力呢是真的是很強(qiáng)勁。你別看它是一款1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī),但是對(duì)于別克品牌來(lái)說(shuō),這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力確確實(shí)實(shí)是非常足的,它擁有184匹馬力,提速是非?,百米加速大概是7.7秒,這樣的速度來(lái)說(shuō),可以說(shuō)在同價(jià)位當(dāng)中同品牌當(dāng)中這個(gè)題圖是絕對(duì)是非常好的,拿同品牌的本田思域來(lái)說(shuō),它的提速絕對(duì)沒(méi)有這么快,所以說(shuō)對(duì)于這款車的提出來(lái)講,我是真的是非常滿意。還有一點(diǎn)就是說(shuō)威朗pro的油耗也是非常低,這款車的油耗不到七升,目前我行駛了八百多公里,它的油耗僅有6.8省,我想這么少的油耗,確確實(shí)實(shí)讓我們對(duì)別克品牌有了一個(gè)重新的認(rèn)識(shí),比較之前的別克的油耗確實(shí)非常高,但是通過(guò)這里真的是刷新了我對(duì)別克品牌的一個(gè)認(rèn)識(shí)。我覺(jué)得別克的油耗確確實(shí)實(shí)比以往改變了很多很多。
缺點(diǎn):不是全系標(biāo)配的電動(dòng)座椅,還得手動(dòng)去調(diào)整,麻煩
外觀:外觀尺寸平平,但屬于耐看型,灰色很顯質(zhì)感,比白色好看很多,實(shí)車比照片顯大,我本來(lái)就想買輛尺寸不太大的車,剛好符合我的需求。
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用的是雙聯(lián)屏式的,尺寸也比較大,而且?guī)в辛髁靠梢宰屛覀冞M(jìn)行聽(tīng)歌,導(dǎo)航,關(guān)鍵是終身免費(fèi),她非常智能,你可以跟他人機(jī)對(duì)話,需要什么的話,他可以進(jìn)行幫助你去操作。車內(nèi)帶了電子說(shuō)明書(shū),特別是對(duì)于剛買車的新手來(lái)說(shuō),有些功能不知道怎么使用,你可以跟點(diǎn)進(jìn)去,然后他告訴你這個(gè)車的功能鍵怎么操作,有文字版的,有圖片還有視頻,真的非常的使用。車上配有生活智能,可以告知你今日限行,今日天氣 出行時(shí)可以給您指出最近規(guī)避擁堵路段,這些生活中經(jīng)常使用到。
空間:很喜歡它的整個(gè)空間造型,因?yàn)檫@個(gè)前排設(shè)計(jì)的還是非常大的,本人的身高就是一米七七,然后坐在這個(gè)主駕駛座位上面的話感覺(jué)還是比較舒服,自己翹個(gè)二郎腿的話也比較輕松的,然后就是這個(gè)車子是可以自己手動(dòng)調(diào)節(jié),所以有的時(shí)候中午都在車上睡覺(jué),把這個(gè)主駕駛座位往后靠一點(diǎn)還是非常的空曠。
配置:同價(jià)位同級(jí)別的合資車,我覺(jué)得威朗Pro的性價(jià)比是最好的,購(gòu)車參加廠家活動(dòng)贈(zèng)送30W別克匯積分,汽車之家818活動(dòng)返現(xiàn)818元現(xiàn)金,抽獎(jiǎng)中了一個(gè)博世音響
動(dòng)力:車子動(dòng)力的輸出還是非常穩(wěn)定的,而且他的動(dòng)力系統(tǒng)本身也不弱,1.5t的無(wú)論增壓動(dòng)力,然后配備的是cvt無(wú)級(jí)變速箱,所以,從整個(gè)動(dòng)力來(lái)說(shuō)的話還算是比較可觀,還有他的這個(gè)提速也是相當(dāng)?shù)难杆,基本上踩著油門就能夠把這個(gè)速度給提到相應(yīng)的數(shù)值上。
操控:
轉(zhuǎn)向靈活,操控精準(zhǔn),倒車影像:樂(lè)享版沒(méi)有配備倒車影像,和4S談的時(shí)候贈(zèng)送了原廠倒車影像,帶行車軌跡底盤(pán)穩(wěn)定性:采用前麥弗遜獨(dú)立懸架、后扭力梁加瓦特連桿。相比常見(jiàn)的扭力梁懸掛,瓦特連桿的結(jié)構(gòu)能在車輛動(dòng)態(tài)中,尤其是車輛高速過(guò)彎時(shí),提供更好的側(cè)向支撐、減少車身側(cè)傾,從而帶來(lái)更好的操控表現(xiàn)。
油耗:油耗方面我一定要爆贊,因?yàn)閯e克威朗pro這款車的油耗不到七個(gè)油,油耗絕對(duì)是非常低的,相對(duì)于其他品牌來(lái)說(shuō),油耗絕對(duì)是非常低的,這么強(qiáng)的動(dòng)力絕對(duì)屬于大馬拉小車,提速絕對(duì)給力,油耗絕對(duì)是非常低。
舒適:整個(gè)空間的舒適度我覺(jué)得可以,還有一點(diǎn)要稱贊的是它的隔音效果做的非常不錯(cuò),座椅材質(zhì)不錯(cuò),做工精細(xì),一家人坐在里面不會(huì)擠的慌,車內(nèi)采光和通風(fēng)性也很滿意,減震效果還是很不錯(cuò)的,我的駕駛感受就是不顛簸,雖然座椅的材質(zhì)看起來(lái)沒(méi)那么好看,但是座椅的包裹就比較好,里面的填充物感覺(jué)也是很柔軟有彈性,挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程986公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):美系車的操控是沒(méi)得說(shuō),之前一直感覺(jué)美系車油耗會(huì)偏高一點(diǎn),1.5T的怎么也得八個(gè)油,結(jié)果自己開(kāi)的現(xiàn)在平均下來(lái)表顯6.8,這個(gè)油耗表現(xiàn)對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很滿意的,
缺點(diǎn):目前對(duì)于這款車的不滿意的地方就是說(shuō)他的舒適程度,這個(gè)舒適程度我指的是內(nèi)飾的環(huán)保方面,我覺(jué)得這款車的內(nèi)飾多少有點(diǎn)味道,可能是不是我跑的公里數(shù)少的問(wèn)題,還是說(shuō)我剛提新車的問(wèn)題,但是這個(gè)味道確確實(shí)實(shí)的有點(diǎn)大,我希望別克對(duì)于內(nèi)飾環(huán)保方面能做到更大的改觀。
外觀:雖然不是GS版本的,但顏值也是挺耐看的。車身造型:車頭鍍鉻的飛翼格柵和黑色網(wǎng)格匹配形成了沖突。車身側(cè)面有三個(gè)交互線條,再加上小背部的頂部可以產(chǎn)生很好的流線感。向上翹起的小尾翼,一看就有開(kāi)出去跑一圈的沖動(dòng)。車燈設(shè)計(jì):獨(dú)特的飛翼格柵貫穿大燈并與LED日間行車燈相連,整體感覺(jué)很強(qiáng)勁。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料高,做工精,有高級(jí)感,不輸中級(jí)車,并且有后座出風(fēng)口。
空間:平時(shí)開(kāi)車都是我自己一個(gè)人。作為一個(gè)新車女司機(jī)。威朗的空間,不管是從主駕駛室。還是我老公和孩子坐在后排空間。都是沒(méi)有任何問(wèn)題的。真的滿足1+5口人日常出行。我老公身高1.8米。坐在后排座椅上,一點(diǎn)也不顯得擁擠,腿部還有大概兩全的距離。
配置:和其它車對(duì)比,肯定是這個(gè)性價(jià)比高。外觀都差不多,就是上手一開(kāi),就很容易區(qū)別了。我是個(gè)急性子,動(dòng)力差的接受不了,哈哈。威朗pro比較適合我。
動(dòng)力:動(dòng)力在落地15萬(wàn)以內(nèi)的車中最強(qiáng),沒(méi)有之一!鋼鏈CVT平順無(wú)比。
操控:
這個(gè)車子的話,我試駕了兩次啊,一次的話是我自己開(kāi)的啊,當(dāng)時(shí)只是感覺(jué)提速特別快,那第二次呢,我感覺(jué)看這個(gè)車也看的差不多了,這不就把家長(zhǎng)叫過(guò)去去了,我媽媽和我一塊兒又有試駕專員陪同試駕的,這個(gè)剎車呀,哇噻,那是非常的這個(gè)靈敏,還有這個(gè)變道,哎,我媽媽當(dāng)時(shí)對(duì)這個(gè)車直接是贊不絕口,感覺(jué)這個(gè)車的靠譜,安全。最主要它還有這個(gè)自動(dòng)駐車的功能,只要是到了紅綠燈,我這邊的話腳就可以放松了,不需要踩在這個(gè)剎車上,這一點(diǎn)的話,我感覺(jué)也就二十來(lái)萬(wàn)的車子才有這個(gè)功能吧,那我這個(gè)車子也享受到啊,更是感覺(jué)花這個(gè)錢非常值啊。
油耗:跑了近4000公里,非主城區(qū)上班通勤路段占34左右,高速占14左右,目前表顯油耗6.9
舒適:威朗pro的操控是真的好,雖然某域已成為神車,但是在底盤(pán)的濾震方面,比威朗pro差的很遠(yuǎn)。威朗pro底盤(pán)濾震效果很明顯,開(kāi)起來(lái)就是很平穩(wěn)。過(guò)減速帶的時(shí)候,后輪非獨(dú)立懸掛也沒(méi)有拉垮,表現(xiàn)的比較柔軟。座椅的包裹性挺好的,坐在車?yán)镉邪踩,支撐性也不錯(cuò),長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)感覺(jué)累。噪音控制:威朗pro靜音做的挺到位的,關(guān)車門的聲音就有沉重的感覺(jué),據(jù)說(shuō)當(dāng)初打算做的是三缸車,按三缸車的標(biāo)準(zhǔn)做的靜音,用在四缸車上能不好嗎!
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1587公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最喜歡的就是車型外觀上是很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,車子它的外形車身線條是比較輪廓很好,這樣設(shè)計(jì)的外形輪廓會(huì)對(duì)行駛過(guò)程中會(huì)降低風(fēng)阻系數(shù),還有就是車內(nèi)空間也是我看過(guò)的家轎當(dāng)中算大的,車上坐5個(gè)人滿員的情況下也不會(huì)覺(jué)得擁擠,車子的動(dòng)力是1.5T四缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于我們這種上下班代步和周末偶爾會(huì)閑逛一下的人,這動(dòng)力是蠻足夠的而且我還是比較喜歡的。
缺點(diǎn):說(shuō)說(shuō)我認(rèn)為的缺點(diǎn),我的中配樂(lè)享版:1.外形尺寸平平,說(shuō)好聽(tīng)是低調(diào),難聽(tīng)就是不上排面。2.沒(méi)有一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入。3,后備箱不能車外手動(dòng)打開(kāi),只能車內(nèi)或鑰匙遙控開(kāi)啟。4,后排座椅不能放倒。5,后備箱有點(diǎn)深,胳膊短的人拿最里面的東西快要爬進(jìn)去才能夠著。6.油耗略大。
外觀:買車的時(shí)候就想著一個(gè)經(jīng)典顏色的話會(huì)永不過(guò)時(shí),所以就買一個(gè)白色,因?yàn)樵谶x車的時(shí)候他是沒(méi)有黑色可以選擇的,所以就認(rèn)定了白色。然后這個(gè)車子它的中網(wǎng)看起來(lái)還是非常的精致,包括他兩個(gè)車燈的話我也很喜歡,還有這個(gè)車子它的電動(dòng)天窗也是相當(dāng)不錯(cuò)的,設(shè)計(jì)的很到位。
內(nèi)飾:總體的風(fēng)格還是比較喜歡的,中控臺(tái)的大聯(lián)屏科技感十足,令人很滿意。多功能方向盤(pán)上的按鍵分工明確又簡(jiǎn)單實(shí)用,比如說(shuō)左側(cè)的按鍵主要還是用于控制定速巡航,右側(cè)是控制音量啥的。車子的系統(tǒng)還是很智能的,導(dǎo)航、音樂(lè)、語(yǔ)音控制都方便實(shí)用,而且還有100G的免費(fèi)車載流量,關(guān)鍵還是每年都贈(zèng)送。
空間:因?yàn)楦赣H對(duì)空間比較看的重,所以我在買車時(shí)對(duì)空間的關(guān)注度還是蠻高的。威朗Pro的第二排空間是妥妥的沒(méi)有問(wèn)題,我一米七的身高坐在前面后面還能翹個(gè)二郎腿呢。后備箱的容積,家用是完全沒(méi)有問(wèn)題的,我平常會(huì)在車?yán)锓烹p跑鞋,放一身?yè)Q洗衣服和一個(gè)健身包,這些對(duì)于威朗Pro的后備箱來(lái)說(shuō)完全是綽綽有余。出遠(yuǎn)門的時(shí)候放三個(gè)行李箱和一些雜物也沒(méi)有問(wèn)題。我這個(gè)配置第二排座椅不能放到,高配的還能把第二排座椅給給放到了,不過(guò)對(duì)于我現(xiàn)在的情況來(lái)說(shuō),這個(gè)功能用處不大,這個(gè)容積已經(jīng)完全夠用的了。乘坐空間:這是我按照自己的身材把座椅調(diào)好之后的第二排空間,這時(shí)候我坐在后面兩拳多的空間做起來(lái)還是很寬敞的
配置:落地價(jià)算是可以接受的,性價(jià)比也算是比較高的了,安全配置多,操控性不錯(cuò),1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),LED自動(dòng)大燈,顏值又在線,所以很難不推薦它。唯一的不足就是沒(méi)有倒車影像,后來(lái)跟銷售顧問(wèn)聊了一下又加裝了一個(gè),原廠的質(zhì)量也放心。
動(dòng)力:這個(gè)動(dòng)力方面應(yīng)該也算是威朗Pro的另外一個(gè)優(yōu)勢(shì)了吧,之前在網(wǎng)上了解到的其它同級(jí)別車的最高馬力是182,而威朗Pro的卻可以達(dá)到184。平時(shí)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)它整體的加速還是挺不錯(cuò)的,值得一提的就是它的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配做的很好,運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)并沒(méi)有特別明顯的頓挫感。高速的感覺(jué)也挺好,加速、超車基本上都沒(méi)啥問(wèn)題。這個(gè)車是CVT的變速箱,CVT變速箱比起傳統(tǒng)的推動(dòng)式鋼帶,它采用的是一個(gè)拉動(dòng)式剛鏈結(jié)構(gòu),它能夠承受的扭矩會(huì)更大,傳動(dòng)效率也會(huì)更快,在開(kāi)車的時(shí)候能夠明顯的感受到它平順的動(dòng)力。
操控:
操控方面也是非常好的,我想表達(dá)的是它的方向盤(pán)大小非常合適,變速箱的是屬于cvt的變速箱,當(dāng)然這款變速箱的一點(diǎn)不會(huì)打滑。還有他的轉(zhuǎn)彎兒系統(tǒng)也是非?梢韵鄬(duì)比較穩(wěn)定尤其你跑一百公里每小時(shí)的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到飄,
油耗:目前這個(gè)車子開(kāi)了大概就是950公里的樣子,反正是上個(gè)月把這個(gè)車子給提回來(lái)的,基本上每天都在開(kāi),所以我感覺(jué)這個(gè)車子的油耗還是挺正常的,因?yàn)榫C合顯示就是6.0個(gè)的油耗,我覺(jué)得在緊湊型的轎車當(dāng)中他可以說(shuō)是一個(gè)非常突出的表現(xiàn),就他這個(gè)油耗的表現(xiàn)可以說(shuō)不亞于日系車。
舒適:這個(gè)車的話坐上去比較的舒服,因?yàn)樗臻g也大,再加上它采用的跟gl8一樣的那個(gè)后排的懸掛。這個(gè)車的噪音,在試駕的過(guò)程中,我們也感受了確實(shí)噪音的話,在10萬(wàn)左右的車?yán)镞厓旱脑,噪音還是非常小的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是威朗pro的動(dòng)力和操控啦!別克車勝在操控,更加穩(wěn)重的底盤(pán),高速開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)不飄,很有安全感。底盤(pán)穩(wěn),指向精準(zhǔn),指哪打哪。再一個(gè)就是動(dòng)力,1.5T的最新發(fā)動(dòng)機(jī),135千瓦的功率,動(dòng)力是隨叫隨到,沒(méi)有延遲和頓挫,平時(shí)開(kāi)車不用重踩油門,輕輕一點(diǎn)速度就起來(lái)了,需要快速提速超車的時(shí)候后勁很足,動(dòng)力太合我心意了。油耗現(xiàn)在是7.1個(gè)油,這樣好的動(dòng)力,這個(gè)油耗讓我非常滿意。
缺點(diǎn):一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入是沒(méi)有的,而且倒車影像也沒(méi)有。主要倒車影像對(duì)于我來(lái)書(shū)真的是離不開(kāi),只能加裝一個(gè)原廠的攝像頭,加上工時(shí)費(fèi)又是500大洋進(jìn)去了,而且現(xiàn)在倒車影像還沒(méi)貨,說(shuō)到貨了讓我在過(guò)去安裝,沒(méi)有倒車影像的日子里,我的倒車技術(shù)日益見(jiàn)長(zhǎng)。
外觀:威朗有一個(gè)非常大氣的前臉,從設(shè)計(jì)上來(lái)看,是比較時(shí)尚的。前格柵和大燈的造型也別具一格,讓這臺(tái)車有很高的辨識(shí)度。
內(nèi)飾:威朗Pro的內(nèi)飾最吸引注意力的就是中控兩塊10.25英寸的雙聯(lián)屏,尺寸上與同價(jià)位的同級(jí)車相比有一定優(yōu)勢(shì),而且兩塊屏幕之間帶有一定的夾角,能有效降低屏幕的反光,設(shè)計(jì)考慮比較周全。車內(nèi)采用的都是展翼環(huán)抱式內(nèi)飾風(fēng)格,威朗Pro提供了棕色與黑色的搭配撞色,很好地提升了車內(nèi)的氛圍感。4s店送的雙層腳墊還不錯(cuò)。
空間:威朗pro,擁有的是4664mm的車身長(zhǎng)度,軸距2700mm,完全保障了后排空間,比我的卡羅拉空間大的太多,我感覺(jué)即使是190的大長(zhǎng)腿完全都不會(huì)頂腿,乘坐也是完全沒(méi)問(wèn)題的,后面還有恒溫空調(diào)和USB插口,辦公娛樂(lè)兩不誤。后排溫度也是特別好,不會(huì)前排凍死,后排熱死了,。
配置:在這個(gè)價(jià)位里,威朗的配置算是足夠齊全了,而且市場(chǎng)口碑還不錯(cuò)。買車的時(shí)候也打聽(tīng)了其他用戶的用車情況,我發(fā)現(xiàn)大家對(duì)這車的評(píng)價(jià)還蠻高的。
動(dòng)力:這款車車身重大概1 4t 但是用的是1 5 一百八十多的馬力 比君威的馬力還要大 開(kāi)起來(lái)非常的輕盈 動(dòng)力十足跑高速:目前還沒(méi)有跑過(guò)高速 但是車速在100碼的時(shí)候再踩油門 動(dòng)力還是隨叫隨到 非常的強(qiáng)勁加速動(dòng)力:在加速的時(shí)候 車速目前還沒(méi)有超過(guò)100碼 不過(guò)不管在100碼 60碼的時(shí)候 踩油門都有一種推背的感覺(jué)動(dòng)力平順性:在市區(qū)低速行駛的時(shí)候 因?yàn)橛玫氖俏黺t的變速箱 也沒(méi)有感覺(jué)到什么頓挫感 換擋還是比較平順的
操控:
我對(duì)車輛的操控沒(méi)有什么太多的要求,只要開(kāi)車的時(shí)候方向盤(pán)比較輕松,比較順利就可以了,而且這車聽(tīng)銷售顧問(wèn)介紹,說(shuō)后懸掛是一個(gè)瓦特連桿的懸掛,既兼?zhèn)淞瞬倏匦,又兼(zhèn)淞丝臻g,整體來(lái)說(shuō)感覺(jué)還挺不錯(cuò)的。
油耗:三門峽最近修路,上下班不僅要繞路而且堵車的情況大幅度增加,新車的平均油耗在7個(gè)左右,如果把路面修好之后,這個(gè)油耗估計(jì)能夠再降一些,因?yàn)樽罱咔榈脑,沒(méi)有上過(guò)高速實(shí)測(cè),總體來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗在我的接受范圍之內(nèi)的。
舒適:別克,車開(kāi)起來(lái)很輕巧,但是底盤(pán)特別重。像我們平時(shí)回老家有那些坑洼不平的柏油路。再過(guò)減速帶,還有顛簸路面的時(shí)候。我老公和兒子坐在后排,一點(diǎn)也不感覺(jué)到顛簸。我坐在主駕駛感覺(jué)不到它的震動(dòng)。挺舒服的。而且這個(gè)車的真皮座椅材質(zhì)還是挺好的。我怕我兒子將我的座椅弄臟,還特意在網(wǎng)上買了一套坐墊。嗯,整體還能我兒子比較滿意。家里別人做了都說(shuō)很舒服進(jìn)行,還怪好嘞。
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