一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線(xiàn)（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程312公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全新?lián)Q代之后的別克威朗Pro的確是把更強(qiáng)的誠(chéng)意拿了出來(lái)，顏值更高，而且動(dòng)力表現(xiàn)也非常出色，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也的確是非常有實(shí)力的，加速很猛，雖然說(shuō)現(xiàn)在的用車(chē)時(shí)間比較短，但這臺(tái)車(chē)子的油耗也并不是很高，綜合平均油耗也僅僅就7個(gè)多，更何況這還是新車(chē)跑的，路程不長(zhǎng)的情況下，包括車(chē)內(nèi)的空間也挺大，實(shí)用性沒(méi)有任何問(wèn)題，實(shí)際的駕駛感受也特別棒，底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向靈活輕巧，滿(mǎn)足家用的同時(shí)也帶來(lái)了更強(qiáng)的駕駛樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)只能買(mǎi)高配，其他配置都比較雞肋，這一點(diǎn)兒我覺(jué)得不是特別的滿(mǎn)意。
外觀：外觀的顏值還是挺不錯(cuò)的，中網(wǎng)是蜂窩狀的設(shè)計(jì)，大燈還是挺帥氣的，而且紅色的卡鉗增加了超級(jí)多的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，車(chē)尾還有一點(diǎn)自帶的合法小尾翼，感覺(jué)它就是天生為了性能而誕生的一樣，非常愛(ài)。
內(nèi)飾：既然是運(yùn)動(dòng)范兒的車(chē)內(nèi)飾肯定古板不了，黑色運(yùn)動(dòng)經(jīng)典搭配紅色縫線(xiàn)很醒目，原廠(chǎng)金屬踏板，中控臺(tái)上還有金屬質(zhì)感的小拉絲，很像我的工作臺(tái)呀，愛(ài)了～儀表中控:雙聯(lián)屏現(xiàn)在很流行，就跟當(dāng)下的智能手機(jī)或平板一樣是科技e時(shí)代的特征，我既然是個(gè)“程序猿”選擇愛(ài)車(chē)肯定也得考慮車(chē)機(jī)的功能，不能光好看不好用吧！這套大聯(lián)屏里集成了日常用車(chē)、在線(xiàn)導(dǎo)航、功能娛樂(lè)于一體，據(jù)說(shuō)還能在線(xiàn)升級(jí)，不用花錢(qián)，挺好～便捷功能:我這人比較隨和也比較挑剔，一些別人眼里可有可無(wú)的小功能配置就忽略不計(jì)了，這點(diǎn)我不贊同，有些功能可能很久用不上，一旦需要的時(shí)候它有了，那種感覺(jué)會(huì)像雪中送炭一般，比如手機(jī)沒(méi)電了遇到充電接口…
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還是比較喜歡的，本人體重不方便透漏，但是不輕，哈哈！坐在駕駛位上一點(diǎn)都不會(huì)感到擁擠，腿部空間活動(dòng)很方便，伸縮自如，而且頭部還是有多余的空間的，大概有一個(gè)拳頭那么大，完全碰不到頭，買(mǎi)這輛車(chē)主要是平時(shí)上下班做代步工具用，也帶不多人，這個(gè)空間對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)什么特殊要求。休班帶著孩子逛超市買(mǎi)的生活用品都是放在后備箱里，后備箱里空間很大，還可以放下孩子的小折疊車(chē)。很夠用！
配置：這個(gè)價(jià)位，買(mǎi)到了的是一個(gè)B級(jí)車(chē)的動(dòng)力總成和一個(gè)B級(jí)車(chē)的空間，還有全景天窗，大屏幕，功能強(qiáng)大，真是物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是可以給滿(mǎn)分的，這款威朗的動(dòng)力是真的不錯(cuò)，是我喜歡的地方之一。最大馬力184P，拉動(dòng)這樣的一款小轎車(chē)是沒(méi)有任何問(wèn)題的，代步輕松，加速也有勁，深踩油門(mén)之后的推背感也是很棒的，油門(mén)的響應(yīng)速度也快。
操控：
美系車(chē)地盤(pán)穩(wěn)重，高速開(kāi)起來(lái)沒(méi)有飄飄的感覺(jué)，穩(wěn)如老狗。搭配有高清的360倒車(chē)影像，像老婆這種新手，倒車(chē)停車(chē)啥的也輕而易舉，在各種智能輔助系統(tǒng)的加持下，威朗pro的操控很簡(jiǎn)單容易，而且也很安全。威朗pro是無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)的，開(kāi)起來(lái)十分的便捷。
油耗：用車(chē)的地方不多，最多的就是在日常通勤上下班的時(shí)候用的比較多吧，現(xiàn)在平均保持在6.5個(gè)油左右，還是比較低的這個(gè)油耗，對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，在這個(gè)油耗方面控制的非常好，希望之后還可以再低一點(diǎn)，現(xiàn)在磨合期在6.5已經(jīng)很不錯(cuò)啦。
舒適：Pro 固然就是威朗的加強(qiáng)版，座椅的包裹性很好，對(duì)于腰部的支撐比較到位，舒適性還不錯(cuò)，坐下后后排空間有3拳的距離，后排的出風(fēng)口和USb 口也增加后排的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的舒適性了，特別是隔音方面，我真的太愛(ài)了，我本來(lái)就喜歡一個(gè)比較安靜的駕駛環(huán)境，剛好它在這方面做得很到位，行駛的時(shí)候根本聽(tīng)不到外面任何的聲音，低速行駛的時(shí)候一點(diǎn)都沒(méi)有，但是我沒(méi)想到的時(shí)候居然高速行駛的時(shí)候也是一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，真的太舒服了，而且優(yōu)化顛簸路段的效果也很好，駛過(guò)那些顛簸路段的時(shí)候，一點(diǎn)不舒服的感覺(jué)都沒(méi)有，很順暢的就開(kāi)過(guò)去了，不會(huì)跟著車(chē)子扭來(lái)扭曲，在舒適性上面真的是非常用功了。
缺點(diǎn)：空間可能我不是很滿(mǎn)意吧，其實(shí)我感覺(jué)車(chē)子的前排幾乎都是一樣大的，有些車(chē)可能會(huì)大一點(diǎn)，它的前排表現(xiàn)能力確實(shí)不錯(cuò)，坐上去不會(huì)感覺(jué)擁擠，但是后排的表現(xiàn)能力就會(huì)差點(diǎn)，感覺(jué)很隨意的設(shè)計(jì)，后排感覺(jué)有點(diǎn)擁擠，腿不能伸展開(kāi)很多，感覺(jué)挺壓抑的，頭部細(xì)節(jié)做得很好，但是腿部的距離細(xì)節(jié)也要注意啊，不然坐久了會(huì)很不舒服的。
外觀：外觀的顏值也不錯(cuò)，它的中網(wǎng)設(shè)計(jì)是蜂窩狀的，而且上面還有GS的英文在上面，車(chē)身的線(xiàn)頭凹凸有致，棱角分明，大燈也是非常的銳利，前唇有一點(diǎn)點(diǎn)突出，車(chē)尾也有一點(diǎn)點(diǎn)的尾翼，整體的運(yùn)動(dòng)氣息完美的展現(xiàn)出來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，我還可以接受，中控屏幕和儀表盤(pán)是一體的，真皮質(zhì)感的方向盤(pán)握感很好，駕駛起來(lái)的時(shí)候也是非常舒服，柔軟的座椅坐在上面長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)覺(jué)得很疲憊，可開(kāi)啟的全景天窗，還有反應(yīng)靈敏的中控屏幕，除了提回來(lái)的時(shí)候有一點(diǎn)異味之外，其他沒(méi)什么問(wèn)題。
空間：前排空間表現(xiàn)很不錯(cuò)的，大體格坐上去也不會(huì)感覺(jué)擁擠，還有很大的空間伸展，但是后排的空間表現(xiàn)能力就沒(méi)有這么好了，坐滿(mǎn)人感覺(jué)很擁擠，腿也不能伸展開(kāi)，就感覺(jué)挺壓抑的，希望以后可以改善一下這個(gè)問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比還是蠻高的，這個(gè)價(jià)格也不是很高，我覺(jué)得剛剛好，而且現(xiàn)在優(yōu)惠力度很大，入手也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)艙滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)，有點(diǎn)凌亂，不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)習(xí)以為常，我是“程序猿”嘛，每天都會(huì)和各種電腦設(shè)備打交道，那主機(jī)箱里也差不多～提速很溜，得益于車(chē)身比較輕吧可能，也就1.3噸出頭吧，掛擋起步提速一蹴而就，真是水蘿卜就酒嘎嘣脆��！即便是開(kāi)空調(diào)，充沛的動(dòng)力也不會(huì)感覺(jué)到提速受影響，盡管開(kāi)好了動(dòng)力平順性:起步加速行云流水一般，由于是CVT變速箱肯定沒(méi)什么頓挫，急加速也沒(méi)覺(jué)得噪音大或遲滯什么的，反而感覺(jué)它的性子比我急
操控：
操控的話(huà)，這邊的第一個(gè)是底盤(pán)比較扎實(shí)，這也是別克車(chē)一貫的優(yōu)點(diǎn)，第二個(gè)就是方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常的輕，而且精準(zhǔn)，就是打方向的時(shí)候基本上嗯還是非常輕松的，這點(diǎn)個(gè)人是比較喜歡的，之前開(kāi)的是小面包，然后轉(zhuǎn)向有點(diǎn)沉哈，然后說(shuō)實(shí)話(huà)，那種感覺(jué)真的不好受，當(dāng)然，這個(gè)威朗GS的話(huà)，打起來(lái)方向盤(pán)是非常非常的輕的，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)
油耗：畢竟現(xiàn)在剛提車(chē)不久，跑的也不多，目前的油耗是8.8個(gè)，跟我想象的差不太多，畢竟是美系車(chē)嘛，買(mǎi)它的時(shí)候還是有心里準(zhǔn)備的�，F(xiàn)在還在所謂的磨合期，對(duì)于現(xiàn)在的油耗也算是情理之中，完全可以接受，也期待小狼更好的表現(xiàn)。
舒適：美系車(chē)的舒適性肯定是不用懷疑的，首先威朗pro的地盤(pán)設(shè)計(jì)的比較穩(wěn)重扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)有安全感，再加上懸掛系統(tǒng)比較優(yōu)秀，減震效果很好，過(guò)一些溝溝坎坎或者減速帶啥的沒(méi)有很強(qiáng)的顛簸感，很舒適。內(nèi)部的座椅很舒服，座椅填充物不知道是啥的，不過(guò)感覺(jué)很舒服，軟硬適中，回老家時(shí)候長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也沒(méi)有感覺(jué)太累。不過(guò)這款車(chē)買(mǎi)的時(shí)候車(chē)內(nèi)味道有點(diǎn)點(diǎn)大，老婆說(shuō)聞著這個(gè)味道就有點(diǎn)暈車(chē)，不過(guò)開(kāi)了一段時(shí)間散味之后還好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2135公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款威朗讓我試駕到現(xiàn)在最滿(mǎn)意的還是這車(chē)的動(dòng)力好，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184P，在同級(jí)別的這個(gè)排量里面來(lái)說(shuō)已經(jīng)是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了，給油就走，是我喜歡的動(dòng)力感。深踩油門(mén)的推背感十足，加速也快，市區(qū)通勤代步夠用了，跑高速也好，油門(mén)踩多少給你多少動(dòng)力，響應(yīng)速度是真的快，說(shuō)走就走，哪怕到了120碼之后，繼續(xù)踩，動(dòng)力還是繼續(xù)有的，比起我之前開(kāi)的自吸車(chē)子要好的多。其次就是這款威朗的操控也不錯(cuò)，車(chē)身靈活度高，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)什么虛位感，底盤(pán)也是挺穩(wěn)健的，這車(chē)開(kāi)起來(lái)不是一般的穩(wěn)，過(guò)彎變道的側(cè)傾感都是挺小的，懸架避震很有支撐力，剎車(chē)的制動(dòng)效果也好。
缺點(diǎn)：差不多十六萬(wàn)的車(chē)，副駕駛沒(méi)有電動(dòng)座椅是讓我比較頭疼的一點(diǎn)，這一方面有點(diǎn)點(diǎn)拉低了整體車(chē)的配置。別克車(chē)的變速箱一直是詬病的一個(gè)方面，威朗pro搭配的是cvt的變速箱,加速起步響應(yīng)沒(méi)有那么對(duì)的快，而且稍微有一點(diǎn)噪音，這一點(diǎn)真的需要重點(diǎn)去改進(jìn)一下。Gs版本的應(yīng)該多幾個(gè)配色，有很多不喜歡藍(lán)色或者白色的。
外觀：外觀辨識(shí)度很高，蜂窩狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)，還有GS英文的點(diǎn)綴，完美展現(xiàn)了它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，大燈也很銳利，整體的車(chē)身線(xiàn)條凹凸有致，前唇和車(chē)尾都有一點(diǎn)點(diǎn)突出，感覺(jué)很有小轎跑的感覺(jué)，非常舒服看起來(lái)。
內(nèi)飾：非常顯眼的一個(gè)奔馳同款的一個(gè)大雙連屏幕聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)介紹說(shuō)是配備了一個(gè)科大訊飛的語(yǔ)音助手和全新的3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，檔桿上有一個(gè)紅色GS標(biāo)志和座椅頭枕上面，還有那個(gè)原廠(chǎng)腳墊都有GS的紅色標(biāo)志，內(nèi)飾是黑色加紅色縫線(xiàn)的一個(gè)內(nèi)飾和一個(gè)紅黑打孔的一個(gè)座椅運(yùn)動(dòng)味道十足太喜歡了，內(nèi)飾紅黑搭配運(yùn)動(dòng)感十足，做的也非常的舒適，空間也非常的大。
空間：在空間方面，我178的身高，調(diào)到合適的駕駛位置以后，主駕駛座的后排還有1拳左右的腿部空間，后排的中間凸起也沒(méi)有特別的高，后排坐3個(gè)成年人完全沒(méi)有壓力。
配置：性?xún)r(jià)比很高的一款新車(chē)，一直信賴(lài)別克的品牌，無(wú)論是外觀還是配置方面都很占優(yōu)勢(shì)的，配置很豐富，因?yàn)槭切萝?chē)，所以配置方面也都做的很到位，價(jià)格實(shí)惠，比起同等價(jià)位的車(chē)配置算是不錯(cuò)的，這個(gè)車(chē)的車(chē)身比較重，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，比較安全，可以放心購(gòu)買(mǎi)。在很愛(ài)惜用車(chē)的情況下，如果開(kāi)一年出售幾乎不怎么掉價(jià)。后續(xù)很期待這個(gè)車(chē)的用車(chē)感受。
動(dòng)力：這是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，這個(gè)車(chē)能把1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮的非常完美，在動(dòng)力方面完美的滿(mǎn)足了我的所有需求，低速行駛的時(shí)候速度很均勻，不會(huì)有時(shí)快時(shí)慢的情況，在高速的時(shí)候就能完美的體現(xiàn)出它的動(dòng)力了，在高速上任意穿梭，想超哪個(gè)就超，推背感十足，也沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)的情況。
操控：
方向盤(pán)在轉(zhuǎn)向的時(shí)候還是比較精準(zhǔn)的，沒(méi)有什么虛位，剛才說(shuō)過(guò)的，選擇威朗沒(méi)有選擇福克斯最主要的原因還有一點(diǎn)就是它的底盤(pán)結(jié)構(gòu)和調(diào)�！N(xiāo)售跟我說(shuō)它是經(jīng)過(guò)紐伯格林賽道調(diào)校的前麥弗遜后扭力梁 瓦特連桿的結(jié)構(gòu)，在高速過(guò)彎的時(shí)候非常的有自信，擁有了操控性的同時(shí)并沒(méi)有失去太多的舒適性。
油耗：我用的比較多的地方就是在市區(qū)通勤上下班比較多，現(xiàn)在的油耗平均保持在6.5個(gè)左右，對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較低的這個(gè)油耗，還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，畢竟上下班的話(huà)油耗太高就會(huì)增加很多的日常生活開(kāi)支，現(xiàn)在這么低的油耗，減少了很多的開(kāi)支，對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)很好的事情，我也不想在車(chē)上話(huà)太多的消費(fèi)啦。
舒適：座椅材質(zhì)的舒適度還是可以的，包裹感十足，內(nèi)部的填充物材質(zhì)合適，懸架底盤(pán)的韌性度也好，過(guò)減速帶走爛路都不會(huì)覺(jué)得難受，車(chē)內(nèi)的隔音效果也確實(shí)不錯(cuò)，跑高速也沒(méi)有太吵雜的聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是它的油耗了，其實(shí)說(shuō)實(shí)話(huà)動(dòng)力比較強(qiáng)勁的車(chē)好像油耗都是挺高的，但是威朗的油耗控制方面就非常的完美，不會(huì)感覺(jué)很高，這樣我就舍得去猛踩油門(mén)來(lái)提速，去感受前所未有的動(dòng)力，現(xiàn)在經(jīng)常在市區(qū)里面奔波的比較多，里程數(shù)也沒(méi)跑多少，連一千公里都沒(méi)有到，但是現(xiàn)在平均的油耗值保持在6.5個(gè)油百公里左右，還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，給我省下了很多的生活開(kāi)支，剛好拿來(lái)上下班代步都是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn)：車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)還是比較吸引人眼球的，整體來(lái)看的話(huà)還是挺滿(mǎn)意的，表現(xiàn)是非常優(yōu)越的，空間真的是沒(méi)得說(shuō)，可以說(shuō)完全被它的外觀給深深吸引住了，不會(huì)讓人覺(jué)得很難上手或者什么的，而且它的推背感還是蠻強(qiáng)烈的，安全配置還行，我覺(jué)得外觀看著真是挺氣派的，給我的感覺(jué)便是十分耐看，側(cè)身的線(xiàn)條也十分流暢，我挺認(rèn)可這輛車(chē)子的品質(zhì)。
外觀：外觀來(lái)看的話(huà)，這款威朗是真的要比一般的家用小轎車(chē)運(yùn)動(dòng)的多，首先側(cè)面看是比較低趴的設(shè)計(jì)，就連輪轂都是熏黑的，前臉的中網(wǎng)上還有GS的標(biāo)記在，車(chē)尾也足夠的犀利，小尾翼的設(shè)計(jì)更是讓我喜歡，原廠(chǎng)就有，相當(dāng)?shù)暮每磿r(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是比較厚道的，兩側(cè)門(mén)板上面軟下面是皮質(zhì)的，整體采用環(huán)抱式的中控布局，很有溫馨的感覺(jué)，有比較出色的高級(jí)感，跟奔馳一樣的大聯(lián)屏。
空間：我的身形偏胖，駕駛乘坐還是比較寬敞的，朋友和家人乘坐時(shí)候也很舒服，不碰頭不頂腳的，后備箱容積也夠我們一家人出門(mén)玩帶的一堆東西。
配置：十多萬(wàn)買(mǎi)個(gè)這樣的車(chē)0到100加速七秒多，還有1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)性?xún)r(jià)比挺高的，感覺(jué)非常的值。
動(dòng)力：動(dòng)力我是真的非常非常滿(mǎn)意的啦，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速不超過(guò)8秒，達(dá)135KW，動(dòng)力是可想而知的，應(yīng)對(duì)日常的駕駛還是綽綽有余的，跑高速的時(shí)候也能得到充分的展現(xiàn)，提速超車(chē)會(huì)非常的輕松，滿(mǎn)載也不會(huì)吃力，它的動(dòng)力和外觀一樣強(qiáng)勁有余，起步反應(yīng)快，也不會(huì)有頓挫的感覺(jué)，真的很驚喜這款車(chē)的動(dòng)力，簡(jiǎn)直無(wú)敵，開(kāi)起來(lái)真是爽。
操控：
方向盤(pán)是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向非常好打，而且轉(zhuǎn)向很靈敏，指哪去哪，單雙手開(kāi)車(chē)都是挺輕松的，方向盤(pán)上面還有很多的便捷按鈕可以直接在上面操作，例如音量的加減啊，或者是音樂(lè)的切換啊，還有定速巡航都可以在方向盤(pán)上面完成，操控簡(jiǎn)單易上手。
油耗：都說(shuō)美系車(chē)油老虎，我覺(jué)得還能接受，跑了300多公里了，8個(gè)多油。本身動(dòng)力就好，我開(kāi)車(chē)又快，10個(gè)油內(nèi)我都可以接受吧，這個(gè)不重要～
舒適：空間方面很好，座椅很舒服，皮質(zhì)柔軟透氣性好，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，摸著舒服，油門(mén)輕點(diǎn)就很靈敏，剎車(chē)也是屬于輕踩式的，點(diǎn)到為止，不會(huì)感覺(jué)很沉，操作簡(jiǎn)單方便，而且這個(gè)車(chē)的底盤(pán)重，行駛過(guò)程中很穩(wěn)，就算是顛簸路段也不會(huì)感到有什么異常情況，完全沒(méi)什么感覺(jué)。孩子座著這轎車(chē)也是滿(mǎn)滿(mǎn)的自豪感，高興的直夸這個(gè)車(chē)真好啊。對(duì)我來(lái)說(shuō)孩子喜歡就是重中之重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)屬它的顏值，對(duì)比老款簡(jiǎn)直就像換了一款車(chē)型，尤其是看見(jiàn)它的第一眼起就會(huì)被它深深的吸引住，實(shí)在是太有魅力了！不管是白色車(chē)身也好還是藍(lán)色車(chē)身也好，都充滿(mǎn)著年輕時(shí)尚。車(chē)身線(xiàn)條流暢很漂亮，后尾翼也有股跑車(chē)的感覺(jué)，同樣也增加了幾分運(yùn)動(dòng)氣息，可以說(shuō)非常受當(dāng)代年輕人的歡迎。還有一個(gè)很滿(mǎn)意的的地方就是它內(nèi)飾中的大大大屏幕，接近十寸的雙聯(lián)屏幕附帶上高清的畫(huà)質(zhì)，不管是什么畫(huà)面包括倒車(chē)影像都像是在看4k電視一樣，可以說(shuō)在同級(jí)別車(chē)中檔次是屬于高端的了。行駛路上非常平穩(wěn)，動(dòng)力也足，總之有說(shuō)不完的優(yōu)點(diǎn)�。�
缺點(diǎn)：剛拿到手不久，還在體驗(yàn)中，后續(xù)補(bǔ)充，目前沒(méi)有特別不滿(mǎn)意的地方。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的比較運(yùn)動(dòng)一些，車(chē)子線(xiàn)條流暢，造型獨(dú)特，挺有時(shí)尚感的。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾，這個(gè)大連屏真的是相當(dāng)哇塞，這個(gè)級(jí)別，這個(gè)價(jià)位，這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我是覺(jué)得很良心，也很能抓住用戶(hù)的心里，
空間：他的空間方面的話(huà)，是絕對(duì)可以給滿(mǎn)分的，本來(lái)感覺(jué)那么小的一個(gè)車(chē)，它的內(nèi)部空間肯定不會(huì)大，沒(méi)有抱很大的希望，但是到了店之后去真正體驗(yàn)了一下，感覺(jué)后排空間確實(shí)非常大，說(shuō)翹二郎腿有些夸張，但是這個(gè)腿部空間足夠非常的富裕。放行李:后備箱的深度也是相當(dāng)長(zhǎng)的，平常放一些東西是完全沒(méi)有任何問(wèn)題，如果要是放東西比較大的情況下，座椅還支持放倒。唯一不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是后備箱的深度比較深，拿東西這一點(diǎn)有點(diǎn)不方便。
配置：它的性?xún)r(jià)比很高，輔助功能齊全，安全性能也挺好，在同級(jí)別車(chē)中算是超前的配置了。
動(dòng)力：動(dòng)力上可是很滿(mǎn)意的，排量雖然不是很大，但是上路起步很迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)靈敏，后期加速也很強(qiáng)勁。
操控：
方向盤(pán)握感比較舒適透氣，底盤(pán)很穩(wěn)定。方向盤(pán)重力感我很喜歡。
油耗：公里數(shù)目前比較短，油耗還沒(méi)有介紹的那么低，不過(guò)也不高，百公里油耗到七點(diǎn)多。
舒適：車(chē)內(nèi)的空間設(shè)計(jì)寬松，前排駕駛位置前后左右空間設(shè)計(jì)合理，座椅材質(zhì)柔軟舒適，坐在上面駕駛乘坐都挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的是它的動(dòng)力很強(qiáng)，加速超車(chē)很簡(jiǎn)單。它的顏色搭配很賞心悅目，科技感也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：非要說(shuō)不滿(mǎn)意的話(huà)就是后備箱的開(kāi)門(mén)有點(diǎn)小了，放不了太大的東西，新款的價(jià)格優(yōu)惠力度不是很大。
外觀：它的外形透露出一種很時(shí)髦的感覺(jué)，年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格應(yīng)該說(shuō)的就是它吧，在外觀的線(xiàn)條方面做的就比較好看，年輕有氣勢(shì)，而且車(chē)子的辨識(shí)度也比較高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的停在那里也是能夠吸引眼球的。
內(nèi)飾：大面積黑色真皮和絨面，外加紅色縫線(xiàn)，黑紅搭配經(jīng)典運(yùn)動(dòng)配色。就看絨面內(nèi)飾清理是否夠方便了。儀表臺(tái)金屬拉絲設(shè)計(jì)，質(zhì)感非常好，摸上去手感也很好，且非常好打理，我覺(jué)得比擁有指紋收集器的鏡面設(shè)計(jì)要顯檔次。天窗中規(guī)中矩的大小，只能說(shuō)夠看了，但是比某眾來(lái)說(shuō)，感覺(jué)還是小了一點(diǎn)。門(mén)板上的皮質(zhì)質(zhì)感也非常好，都有燙印的設(shè)計(jì)，好評(píng)！
空間：A+級(jí)別的車(chē)輛都不用擔(dān)心空間，威朗的乘坐空間還是不錯(cuò)的，儲(chǔ)物空間和后備箱也很滿(mǎn)意。乘坐空間:我身高1.78米，體重145斤，坐在主駕駛，感覺(jué)空間非常輕松，腿部和頭部都有足夠的活動(dòng)空間。前排我調(diào)好舒適的坐姿后，后面也能保證足夠的乘坐空間，有三拳的距離。放行李:行李箱忘了拍照片，后備箱的空間不錯(cuò)，有480L，完全可以滿(mǎn)足日常需求。
配置：我自身是挺信任別克車(chē)的品質(zhì)的，我身邊已經(jīng)有朋友買(mǎi)的別克車(chē)，所以我在別克車(chē)的質(zhì)量上是不懷疑的，開(kāi)這段時(shí)刻下來(lái)也沒(méi)讓我絕望，質(zhì)量上挺好的，主要是乘坐也舒暢，駕馭也便利，所以就現(xiàn)在而言覺(jué)得性?xún)r(jià)比是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這款威朗GS最滿(mǎn)意的地方就是他的動(dòng)力，破百只需要7.7秒，加速的話(huà)，推背感是非常強(qiáng)的，所以大家再去看這款車(chē)型的時(shí)候一定要記得去試乘試駕，讓他們的試駕專(zhuān)員來(lái)讓你體驗(yàn)這個(gè)強(qiáng)烈的推背感，相信你一定會(huì)愛(ài)上他的。在試駕的同時(shí)，咱們可以放輕松，開(kāi)一點(diǎn)音樂(lè)，然后跟銷(xiāo)售人員說(shuō)一會(huì)兒話(huà)，其實(shí)對(duì)于他們的噪音來(lái)說(shuō)的話(huà)，也是沒(méi)有太大的感覺(jué)，靜音方面做得還是比較可以。這款車(chē)型搭配的是C VT的變速箱，所以在他加速的時(shí)候也是換檔沒(méi)有頓挫感的，是非常平順，所以我覺(jué)得這款車(chē)型在核心的部件配置上面還是非常可以，通用在這次的車(chē)型上確實(shí)是下了血本的！
操控：
多功能方向盤(pán)，真皮包裹，擁有多向調(diào)節(jié)功能，搭配定速巡航，讓你解放雙腿，給你帶來(lái)更舒心的駕駛體驗(yàn)。底盤(pán)很扎實(shí)，哪怕高速行駛也很穩(wěn)。
油耗：油耗這塊也是比較滿(mǎn)意的，沒(méi)買(mǎi)車(chē)之前都聽(tīng)朋友說(shuō)別克油耗高，現(xiàn)在開(kāi)是8個(gè)油，新車(chē)能有這個(gè)數(shù)據(jù)，在我的接受范圍之內(nèi)。
舒適：我有一個(gè)明顯的感受，就是乘坐的時(shí)候覺(jué)得車(chē)子非常安靜，沒(méi)有什么太大的噪音，而且它的減震效果也比較好，可能是底盤(pán)調(diào)節(jié)的很靈活的原因吧，或多或少的就給我一定的舒適感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我當(dāng)時(shí)走到店里的時(shí)候就看到了大概臺(tái)車(chē)吧！當(dāng)時(shí)我整體上跟店里的服務(wù)人員做了一下溝通和了解，通過(guò)他們的推薦當(dāng)時(shí)并沒(méi)有想著要買(mǎi)，因?yàn)槲疫�是需要多多的對(duì)比，所以經(jīng)過(guò)深思熟慮和考慮之后當(dāng)時(shí)買(mǎi)了，因?yàn)橥蔖ro確實(shí)也是符合我對(duì)別的基本要求也比較符合我的實(shí)際需要，首先在外觀上我比較喜歡那種高端大氣上檔次的設(shè)計(jì)，其次就是整體的動(dòng)力也是很充足，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很高大上。
缺點(diǎn)：好歹也是頂配車(chē)，竟然只有主駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛都是收到的，有點(diǎn)掉分。
外觀：外觀上也很高級(jí)，第一是他的車(chē)身色彩設(shè)置的比較漂亮，盡管沒(méi)有特別花哨的色彩，但也都是比較受群眾歡迎，很耐看的色彩，第二是油漆比較明亮，一看便是高級(jí)漆的感覺(jué)，第三是外觀上的線(xiàn)條規(guī)劃比較漂亮，可以突出車(chē)的立體感，最終是LED的大燈外觀規(guī)劃的比較合理，照明也很便利。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾整體的風(fēng)格設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意，無(wú)論是它的方向盤(pán)還是中控顯示屏，都是非常的漂亮，特別特別是這個(gè)中控顯示屏，顯示的功能真的非常的齊全，生活中幾乎用到的東西，它全部都可以顯示到位，甚至前方有車(chē)輛的時(shí)候，它上面也能給你顯示到前方的車(chē)輛是在哪個(gè)位置。
空間：空間的話(huà)，這款車(chē)表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的。向后排的話(huà)。個(gè)人感覺(jué)在同級(jí)別里面，他是比較大的了。這個(gè)車(chē)主要也就是接個(gè)孩子。然后平時(shí)帶個(gè)步去買(mǎi)個(gè)菜。家庭用的話(huà)，這個(gè)空間是絕對(duì)是非常夠用的。然后這個(gè)車(chē)的后備箱也是非常的大。完全能夠滿(mǎn)足的日常的出行。
配置：在這個(gè)價(jià)位中，買(mǎi)一個(gè)B級(jí)車(chē)的動(dòng)力總成，互聯(lián)系統(tǒng)可以與特斯拉相媲美，還有什么可考慮的？而且這個(gè)價(jià)位中，還有全景天窗，真的是完美。
動(dòng)力：從提車(chē)到現(xiàn)在的時(shí)間有20多天時(shí)間了，當(dāng)時(shí)從店里回來(lái)的時(shí)候我就感覺(jué)到整體的起步還是可以的，一點(diǎn)都不慢，等的時(shí)間也是不長(zhǎng)，而且我跟我朋友圈看過(guò)這臺(tái)車(chē)，所以就向我朋友問(wèn)了一下，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力，每次出去玩的時(shí)候或者干別的事情都是可以的，一路都很給力。
操控：
方向盤(pán)可以上下前后的調(diào)節(jié)，可以找到最舒服的方向盤(pán)角度，油門(mén)的反應(yīng)很快，底盤(pán)也比較的穩(wěn)定。
油耗：車(chē)子從開(kāi)上到現(xiàn)在也跑了930公里了，平時(shí)用車(chē)開(kāi)著穩(wěn)當(dāng)，油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)，百公里在7.6個(gè)左右。滿(mǎn)意。
舒適：別克的這款威朗在舒適性上的體會(huì)仍是比較棒的，真皮的座椅再加上包裹性比較好，帶來(lái)的乘坐體會(huì)便是很不相同，然后車(chē)身較低，穩(wěn)定性上的表現(xiàn)很棒，跑起來(lái)那必定不會(huì)太顛簸了，前懸架類(lèi)型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型是多連桿式獨(dú)立懸架，所以他在減震作用上的表現(xiàn)也比較好，有了這些乘坐起來(lái)必定是很舒暢的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格17.39萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程521公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意這款系S的地方就是，它的百米加速只要7.7秒，整個(gè)車(chē)是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力有184的高功率馬力，所以提速整體都非常的快。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的就是全新威朗的后備箱開(kāi)關(guān)，在主駕駛室座椅旁邊，不像其他的都是在后備箱尾翼部，開(kāi)關(guān)起來(lái)不是特別的方便，平時(shí)購(gòu)?fù)晡锾嶂芏鄸|西，如果想開(kāi)后備箱的門(mén)，還得去主駕駛操控，這一點(diǎn)我感覺(jué)不是特別的方便。還有就是感覺(jué)胎噪稍微有一點(diǎn)，比起來(lái)家里開(kāi)的商務(wù)車(chē)，可能這種追求速度的車(chē)型多多少少都有點(diǎn)胎噪，不過(guò)影像不大，整體用車(chē)感受還是很好的�。�！
外觀：車(chē)身線(xiàn)條流暢，車(chē)燈犀利明亮，中網(wǎng)運(yùn)動(dòng)感十足，后尾翼也是酷酷的跑車(chē)的感覺(jué)。外觀超級(jí)好看！車(chē)子整體色彩搭配的特別鮮明，藍(lán)色車(chē)身黑色車(chē)頂紅色卡鉗和系列標(biāo)志。黑色中網(wǎng)，感覺(jué)比別克老款威朗的看起來(lái)剛加棱角分明更加年輕化。車(chē)燈更加修長(zhǎng)看起來(lái)犀利很多，我很喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)給滿(mǎn)分，黑色的翻毛皮座椅坐著非常舒服的，估計(jì)冬天一上去坐著不那么涼，內(nèi)飾很精致，屏幕也很流暢。
空間：空間我是沒(méi)看明白的，按道理來(lái)說(shuō)，緊湊型的車(chē)子空間是剛剛好的，不大也不小，坐滿(mǎn)人會(huì)覺(jué)得剛好合適的那種，但是它這個(gè)車(chē)的緊湊型就很小，前排就還好，我覺(jué)得前排的空間都一樣，后排的空間我就接受不了了，感覺(jué)很擠，坐進(jìn)去那個(gè)腿都不能放太多出來(lái)，這點(diǎn)一點(diǎn)都不滿(mǎn)意，只能希望它以后可以改一改吧。
配置：用著感覺(jué)不錯(cuò)，動(dòng)力很強(qiáng)，上路跑的很快，整體的質(zhì)量也好�，F(xiàn)在別克的價(jià)格還是非常的優(yōu)惠的，配置也更加的高了，比起同級(jí)別的車(chē)來(lái)優(yōu)勢(shì)還是挺大的，再加上還是合資品牌，用起來(lái)也更加的放心，毛病確實(shí)少，所以買(mǎi)了絕對(duì)不虧，就可勁的開(kāi)著去玩就好了
動(dòng)力：加速的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)我也特別喜歡，它沒(méi)有給人無(wú)力的感覺(jué)，不管是什么時(shí)候的速度只要加起來(lái)，那么它提速的感覺(jué)都非常快非常輕盈，而且我也特別喜歡威朗這樣的車(chē)子，它強(qiáng)勁有力在駕駛的持續(xù)性方面能夠有所保障動(dòng)力，只要是達(dá)到了我的要求，我也沒(méi)有什么太多的追求，只要是實(shí)用夠用就行。
操控：
動(dòng)力非常強(qiáng)勁，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT無(wú)級(jí)變速動(dòng)力，超強(qiáng)的澎湃動(dòng)力，
油耗：現(xiàn)在在磨合期，我用來(lái)上下班用的比較多，通勤現(xiàn)在保持在6.8個(gè)油百公里左右，還是比較低的這個(gè)油耗，大大的減少了我的日常生活開(kāi)支，磨合期都可以這么低，我相信到時(shí)候磨合期過(guò)了肯定會(huì)更低的。
舒適：從舒適性來(lái)說(shuō)就是，它的座椅柔軟舒適，而且感覺(jué)包裹性特別強(qiáng)，整體的前排駕駛的座椅可以放平，而且我開(kāi)車(chē)的時(shí)候坐時(shí)間特別長(zhǎng)了也不會(huì)感覺(jué)不舒服，我去老家的時(shí)候就一直開(kāi)著車(chē)，也沒(méi)有感覺(jué)到什么問(wèn)題，也沒(méi)有疲勞感，而且感覺(jué)它的隔音效果也挺好的，平時(shí)在車(chē)?yán)镄菹⒃谲?chē)?yán)锼粫?huì)兒，聽(tīng)不到外界的聲音也不會(huì)受外界環(huán)境的影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很時(shí)尚，內(nèi)飾豐滿(mǎn)，電子化很香，動(dòng)力要比同價(jià)位更有優(yōu)勢(shì)，靜音方面比較好。
缺點(diǎn)：目前這款車(chē)還沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方。如果非要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方。那就是它的離地間隙太低了。因?yàn)檫@款車(chē)是gs版本。前面那個(gè)前杠。稍微有一點(diǎn)低。過(guò)個(gè)坑坑洼洼的路，一定要小心。
外觀：從外觀來(lái)說(shuō)，顏值真的也很在線(xiàn)，尤其是GS版，運(yùn)動(dòng)范十足啊，確實(shí)很吸引我，那種熏黑的設(shè)計(jì)元素，小尾翼，紅色卡鉗，我很是喜歡啊，廠(chǎng)家都給我配好了，都省錢(qián)改了，哈哈，
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是非常的好看，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)非常的上檔次。他的車(chē)機(jī)互聯(lián)技術(shù)。也是非常的強(qiáng)大。滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感。完全看不出來(lái)是個(gè)十萬(wàn)多塊錢(qián)的車(chē)。
空間：威朗別看是一輛緊湊型車(chē)，但是它的空間表現(xiàn)還是挺大的，因?yàn)檎嬲龅絻?nèi)部的時(shí)候，才能感覺(jué)出來(lái)它整個(gè)布局還有那種寬松的感覺(jué)，才能夠彰顯出來(lái)滿(mǎn)員乘坐不是什么特大的問(wèn)題。我比較注重的就是駕駛位的空間，那駕駛位那里空間給出的還是比較足的，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)也沒(méi)有什么特別擁擠的感覺(jué)，我本身體格不算是特別大，我覺(jué)得一些大體格的人坐在前排稍微調(diào)整一下座椅也沒(méi)有任何問(wèn)題，車(chē)子的高度也足夠跟一些同級(jí)別的其他車(chē)相比，整個(gè)的空間寬敞度還是不錯(cuò)的。
配置：車(chē)型上市不舊，因?yàn)橄肽矛F(xiàn)車(chē)所以就下手了。買(mǎi)的時(shí)候稍微肉疼，但是開(kāi)起來(lái)真的是物有所值。中控雙連屏，流媒體，安吉星，百度聽(tīng)歌，各種配置就不一一列舉了。有一點(diǎn)很過(guò)分，之前了解過(guò)語(yǔ)音互聯(lián)，設(shè)置導(dǎo)航很便利，但是威朗不僅支持設(shè)置導(dǎo)航，開(kāi)關(guān)空調(diào)，車(chē)窗控制，風(fēng)量大小，溫度設(shè)置，音量大小統(tǒng)統(tǒng)可以設(shè)置，你以為這樣就完了？天真！威朗pro還能設(shè)置廣東話(huà)和四川話(huà)！真是只有想不到，沒(méi)有威朗做不到！
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)沒(méi)啥的問(wèn)題，特別是超車(chē)的時(shí)候非常的利落。
操控：
對(duì)我來(lái)講操控這方面不用太擔(dān)心，因?yàn)樗菍儆诓倏厝菀�，不用怎么太�?dān)心的車(chē)，即使是之前沒(méi)有上手過(guò)威朗，在我試駕包括在剛開(kāi)始入手的那幾天，我也是很輕輕松松的就熟悉了它的各種操控，各種性能以及各種功能。
油耗：油耗目前在9個(gè)油左右，平時(shí)上下班開(kāi)車(chē)開(kāi)的比較多在市區(qū)里紅綠燈多，市標(biāo)油耗會(huì)比我跑的這個(gè)要低很多！等有機(jī)會(huì)跑跑高速把油耗拉低就更完美啦！
舒適：舒適性也很好，它的隔音方面做得很棒，行駛的過(guò)程中是聽(tīng)不到外面任何一點(diǎn)噪音的，低速的時(shí)候一點(diǎn)都沒(méi)有，高速的時(shí)候難免都會(huì)有一點(diǎn)，但是打開(kāi)一點(diǎn)點(diǎn)的音樂(lè)就聽(tīng)不到了，還是比較完美的，道路的顛簸優(yōu)化也是很給力，過(guò)那些長(zhǎng)顛簸路段的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)不舒服，優(yōu)化的一點(diǎn)都不顛簸，會(huì)感覺(jué)很平順，音響雖然不是什么大品牌，但是音質(zhì)也不錯(cuò)，打開(kāi)音樂(lè)雖然沒(méi)有其他的名牌這么給力，但是環(huán)繞感也是十足的，打開(kāi)音樂(lè)全身心的投入去駕駛，也是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格17.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程344公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先第一條就是它的車(chē)身外觀方面，第一眼就把我深深的吸引住了，外觀看起來(lái)非常的年輕、運(yùn)動(dòng)，就適合我這樣的年輕人去使用，簡(jiǎn)直可以說(shuō)這個(gè)外觀就是為我量身打造的，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)氣息十足，我也看了普通版本的威朗，和這款gs去對(duì)比，差距還是蠻大的。其次讓我滿(mǎn)意的方面就是它的中控顯示屏，非常的上檔次，有高大上的感覺(jué)，里面顯示的功能非常的齊全，可以說(shuō)生活中用到的配置，它幾乎在屏幕上面完全都能為你顯示到，非常的方便、舒適、便捷，全液晶的儀表盤(pán)和中控顯示屏貫穿到一起，在這一點(diǎn)，我感覺(jué)秒殺所有的車(chē)型。最后讓我滿(mǎn)意的，也是我最最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出184匹馬力，非常的給力，在加速的過(guò)程之中，推背感十足，只要給油，立馬就往前走，沒(méi)有絲毫的猶豫。它的起步和中段加速非常的猛，平常有想超個(gè)車(chē)。完全沒(méi)有任何問(wèn)題。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的方面就是提過(guò)車(chē)以后才知道的，就是他的噪音，在車(chē)輛行駛的過(guò)程之中，能夠明顯的聽(tīng)到外面的風(fēng)噪比較大，其實(shí)胎噪還是比較小的，主要就是風(fēng)噪的原因，老是感覺(jué)有嗚嗚的聲音。平常開(kāi)車(chē)，如果要是不放歌曲，車(chē)速在60km，時(shí)速以上就明顯的感覺(jué)到，風(fēng)噪比較大，非常的心塞。其次就是它的配置都已經(jīng)是頂配了，竟然連座椅通風(fēng)都不帶。而且副駕駛還全部都是手動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，這一點(diǎn)真的非常的鬧心，也想不通別克的廠(chǎng)家是怎么想的。然后就是選裝了一個(gè)黑頂，還需要加1000塊錢(qián)，這一點(diǎn)比較鬧心，因?yàn)椴幌胍陧敯�，他也沒(méi)有，也就是說(shuō)這1000塊錢(qián)你加也要加，不加也要加，就像強(qiáng)制消費(fèi)一樣。
外觀：這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)是非常的酷的。往那里一停就是一款非常年輕時(shí)尚的車(chē)。外觀的話(huà)，個(gè)人感覺(jué)比較適合年輕人開(kāi)。非常的年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的做工以及用料顯得一般，配置的多功能方向盤(pán)，還有多媒體顯示屏挺好用的，功能強(qiáng)，科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的，內(nèi)飾雖然看不到奢華，實(shí)用性還是挺不錯(cuò)的。
空間：我160的身高，我開(kāi)車(chē)的話(huà)，空間綽綽有余。平時(shí)的話(huà)，也就一家三口乘坐，空間充足，平時(shí)我在前面開(kāi)車(chē)，孩子爸爸就帶著他在后面玩兒游戲。儲(chǔ)物空間:這款車(chē)的后備箱很大，感覺(jué)放三個(gè)26寸的行李箱都毫無(wú)壓力，當(dāng)時(shí)選這款車(chē)也是想著以后空閑了，可以帶著寶寶，一家三口出去野餐，到時(shí)候這個(gè)容量，絕對(duì)夠用了。
配置：整體感覺(jué)威朗性?xún)r(jià)比還是蠻高的，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間的轎車(chē)也不算很多，應(yīng)該說(shuō)是入我眼的不算很多吧，然后我自己也做了綜合的對(duì)比，個(gè)人的話(huà)是比較喜歡這種偏運(yùn)動(dòng)年輕化的車(chē)型的，因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)的話(huà)，要是沒(méi)有動(dòng)力可言，那要他還不如買(mǎi)一個(gè)電動(dòng)車(chē)來(lái)到劃算。更何況現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力造的也是非常棒的，其次就是他的科技配置要能達(dá)到我的要求，然后我感覺(jué)威朗在這方面做到的都可以，外觀這一方面吧，也勉強(qiáng)可以接受，唯獨(dú)就是擔(dān)心以后的價(jià)位，千萬(wàn)不要大幅度的降價(jià)。畢竟我買(mǎi)它的時(shí)候，只給我優(yōu)惠了兩w。雞肋配置:自動(dòng)泊車(chē)這個(gè)東西，我感覺(jué)就非常非常的雞肋，因?yàn)槠匠Ｉ钪懈静粫?huì)拿它去倒車(chē)。建議廠(chǎng)家把它取消掉，給副駕駛按一個(gè)電動(dòng)座椅，哪怕給前排安座椅通風(fēng)也行。
動(dòng)力：動(dòng)力方面大家伙懂得都懂，美系德系的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)威朗pro倒是挺讓我驚喜的，身為一款緊湊型車(chē)，動(dòng)力竟然很強(qiáng)勁，盡管搭配的是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是起步非�？�，油門(mén)也特別順暢，行駛在高速上超車(chē)啥的分分鐘，就像一道閃電，而且底盤(pán)相當(dāng)穩(wěn)，不會(huì)有頓挫感，試過(guò)的朋友都說(shuō)能達(dá)到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了，多少同等級(jí)同價(jià)位的車(chē)都沒(méi)這待遇。
操控：
底盤(pán)穩(wěn)定，跑高速的時(shí)候不會(huì)有飄的感覺(jué)。方向盤(pán)靈敏，不沉也不輕，指哪打哪。倒車(chē)影像特別清晰，對(duì)于女司機(jī)而言，倒車(chē)影像是必備的，因?yàn)槲业管?chē)直接就是技術(shù)不行，很好的防止了刮擦。后視鏡的影像也是新款新加的，特別實(shí)用！
油耗：油耗高速的話(huà)只有6個(gè)，上下班的路上我用著是7個(gè)左右。升級(jí)之后的威朗還是要比之前更省油了。
舒適：這款車(chē)的舒適性的話(huà)，整體來(lái)說(shuō)也是非常的不錯(cuò)。但是這款車(chē)個(gè)人感覺(jué)它的調(diào)校是偏運(yùn)動(dòng)的。底盤(pán)的話(huà)略微有一點(diǎn)點(diǎn)硬。但是并不影響舒適性。
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