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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格13.69萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車讓我最滿意的地方就是這個車的外觀非常的炫酷，這個車的外觀是屬于那種特別年輕運動的型的外觀，而且我買的這個gs版本是運動型的一個轎跑，熏黑的輪轂加上紅色的卡鉗，特別給人一種很運動的感覺，另外，這個車是1.5t的動力，加上180多匹的馬力，提速這一方面完全不遜色，可以說，這個車要動力，有動力要外觀，有外觀，所以當時我一開始考慮買車的時候就確定了這個車型，非常適合年輕人開。
缺點：這款車我各方面都挺滿意的，外觀看起來比較運動，適合年輕人開，
外觀：前長后短的車身比例以及前低后高的車身姿態(tài)就很符合運動型轎車的定位，而且豐富的線條也讓整個車身看起來特別飽滿，再配合上極具光澤感的車漆使得外觀看上去特別高級。
內(nèi)飾：這臺車是黑色的真皮座椅，感覺白色的外觀加上黑色的內(nèi)飾特別的時尚運動，黑白絕對是絕配！內(nèi)飾的設(shè)計風格也特別適合我，關(guān)鍵這臺車的話就是特別好！說實話我覺得內(nèi)飾，裝扮起來一個香薰，還有汽車擺件，也是一筆不小的開銷，都快搭上我半個月的工資。沒辦法，想要精致的內(nèi)。只能可敬的去投資？！
空間：前排空間挺舒適的，后排空間一般般，個子高點的朋友說不舒服，但是載妹子可是綽綽有余的
配置：因為考慮到預算有限，在這個價位當中，我也對比了很多車型，要么配置不夠高，要么超預算，所以綜合考慮之后，最終還是選擇了威朗pro，它既滿足了我的預算要求，又符合我的審美需求，關(guān)鍵是配置也不賴，所以總體來說性價比還是不錯的。
動力：動力方面我很滿意，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，動力非常強勁，無論是爬坡還是高速超車都挺輕松的。
操控：
方向盤沒啥虛位，操控精準，動力平順，整體感覺不錯
油耗：油耗方面不高也不低，目前大部分都是上下班通勤用車，已經(jīng)開了兩千多公里，綜合油耗來看在7.5個油左右，算是很省油的一款車了，畢竟威朗pro的動力也很強勁。
舒適：車身過減速帶平穩(wěn)，減震性能良好，過減速帶乘坐在里面幾乎沒有感覺。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格15.19萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程446公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的還是外觀的設(shè)計，我選擇白色的而且車身運動的造型設(shè)計再加上前臉家族的設(shè)計還有LED的日間行車燈非常的漂亮，我這個小青年開著也是一點不錯的，非常的拉風，我對顏值的要求比較的高，這款車的設(shè)計還是比較的符合我的審美的，還有就是這款車的動力非常的出色踩油門就可以有源源不斷的動力，加速超車的時候非常的快，這樣也比較的安全很多的，而且行車輔助功能也是比較的多的。操作方面也比較的不錯，方向盤比價的輕，而且底盤也是比較的穩(wěn)重的
缺點：倒車影像系統(tǒng)能做到全系標配就最好了，唯獨這點不盡人意。就只有倒車雷達，很多新手還是需要倒車影像才開得更有安全感。
外觀：這款車的外觀看起來很運動，符合年輕人的眼光，LED的大燈，黑色的車頂，黑色的反光鏡，紅色的卡鉗黑色的輪轂，一看就比較喜歡，
內(nèi)飾：基本能觸摸到的地方都是軟質(zhì)或皮質(zhì)材料，觸感都是非常好的。
空間：這款車的空間感覺一般吧，這個車不長 同等價位的不算大 雖然外觀不長 但是腳步空間和后備空間都是比較大的 。好像地板和后備箱都下落式設(shè)計 這樣的后備箱空間非常大 并且腳步空間也非常大，不但住在里面比較寬敞，并且后備箱放東西也比較寬敞 出行不受任何影響。?可以輕松出行。
配置：預算15 萬14 萬多搞定 除了倒車影像 其他配置都有車道保持 行人保護主動剎車啊都要聽好。
動力：新款威朗匹配的是1.5T的四缸機，它的動力表現(xiàn)確實挺優(yōu)秀的，官方所給出的零百加速時間也僅僅需要7.7秒，這個動力也絕對稱得上是“隨叫隨到”了，動力輸出非常平順，而且后半段的動力儲備也是相當充沛的。
操控：
這款車的操控感也挺好的，我記得有一次我轉(zhuǎn)彎，速度沒有減下來，當時嚇得我直冒汗，結(jié)果很安全的轉(zhuǎn)過去了，因為這臺車本身就自帶車身穩(wěn)定系統(tǒng)，不然后果不可設(shè)想
油耗：目前主要是在市區(qū)開的比較多，開開感覺也還好，六到七升左右吧！總的來說還行吧！可能開高速的時候會更省一點吧！
舒適：空間夠大，舒適性就很棒，座椅材質(zhì)不錯，做工精細，時間長了還能時不時在車上在車上活動的活動雙腿，一家人坐在里面不會擠的慌，車內(nèi)采光和通風性也很滿意，減震效果還是很不錯的，我的駕駛感受就是不顛簸，雖然座椅的材質(zhì)看起來沒那么好看，但是座椅的包裹就比較好，里面的填充物感覺也是很柔軟有彈性，挺不錯的。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：今天來說下用車感受最滿意的有很多首先是車子的外觀車子的動力還有車子的座椅坐起來很舒服這款車感覺特別棒油耗低車身底盤剛剛好提速不吃力一腳油門下去提速導致的推背感十足。這款車很好操控適合新手都說新車買來有異味我的買來3天就沒有了還有就是后排空間比同級別的都要大后背箱也是，配置方面，新款威朗會根據(jù)車型的不同配備LED大燈、Alcantara麂皮絨面內(nèi)飾、自動泊車、倒車雷達、運動模式選擇、車道保持系統(tǒng)以及8英寸液晶屏等。安全系統(tǒng)方面，全車6氣囊的配備更是同級罕見，另外ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、EPB電子手剎和倒車雷達，一個都不能少。將如此豐富的配置放在新款威朗的入門車型，確實有一定的吸引力。
缺點：不滿意的話，目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的，但是后續(xù)的話我會再來說的。目前發(fā)現(xiàn)沒有前駐車雷達。啊，這。。。。
外觀：高端大氣上檔次。配上鯊魚式的前臉，造型時尚，設(shè)計感年輕，威朗這輛車的外觀設(shè)計給人的感覺是十分時尚英俊，尤其是車頭的設(shè)計，看起來就有一種攝人心魂的感覺！我覺得整個的外觀設(shè)計給人的感覺的確是十分舒服的，整體上的外觀比較符合我的審美要求，層次感也達到了我的要求。同時車內(nèi)一些線條凌厲的整體流暢度還是很耐看的，前臉也比較大氣
內(nèi)飾：內(nèi)部空間設(shè)計的比較寬敞坐在車子里面給人的感覺就比較舒坦。即使這樣，做工還是比較細致的，細節(jié)處處理的都比較到位，坐車里蠻舒心的，另外，車內(nèi)的儲物空間設(shè)計的還是比較合理的，開車過程當中讓我感受到了很強的安全保障。
空間：我身高170,體重115，坐在駕駛座位上沒有明顯的壓抑和擁擠，頭部跟腿部大概還有一拳的距離吧！所以空間感還是可以的，基本可以滿足日常所需。
配置：性價比一般吧，但是送的贈品不是很多。但是這款車真的驚艷到我了。這也就是為什么選擇這款車的原因。
動力：開起來很輕盈 一腳下去就走 184匹馬力還是不錯的。
操控：
這款車的操縱感還是非常不錯的，嗯，沒有說出現(xiàn)偏差的情況，一般的話，你就是方向盤指哪打哪，幾乎沒有偏差的，他是電子助力方向盤，低速比較輕盈，速度越高越沉，開著越有感覺
油耗：目前開了有400多公里，然后呢，油耗顯示的是七個多油，這點的話還算中規(guī)中矩吧，并不算太高，而且目前一直在堅持上開，而且油耗也一直在慢慢的降，我覺得它能降到六個多月，如果降到六個多月的話，我就非常的滿意了，油耗不高，動力特別大，車也非常的穩(wěn)。嗯，相對來說也是比較省油的了。
舒適：舒適性很好 這個價位我感覺還可以 當然沒有朋友奧迪A6舒適。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格15.89萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車最滿意的就是它的操控性比較強，輔助功能也是很齊全的，而且智能化很高，車內(nèi)空間都非常的寬敞。
缺點：整體來說，這款車沒有我特別不滿意的地方，唯一不太滿意的就是這款車稍微有那么一點點窄，不過在能接受的范圍之內(nèi)，一般開車也就是我一個人，還有就是帶上女朋友！這款車還有一點我不太滿意，就是最頂配的這款車沒有自適應巡航，只有定速巡航那么多配置都有，但是這個沒有讓我挺失望的
外觀：買了追風版 喜歡運動外觀套件。感覺還是很運動的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顯得比較高端，用料都挺環(huán)保的，車內(nèi)不會有特別大的異味，特別值得一提的是他的聯(lián)屏設(shè)計看起來都非常的有科技感，是我最愛的一個地方。多媒體車機:內(nèi)飾的呈現(xiàn)變化主要集中在中控臺布局上，通過配備一體式液晶顯示屏，在搭配非對稱結(jié)構(gòu)的中控臺來凸顯內(nèi)飾的質(zhì)感，液晶顯示屏分辨率達到1920×720，車機系統(tǒng)支持導航路況，顯示語音識別手機互聯(lián)。
空間：威朗的空間和同級別的差不多，后排稍微有點優(yōu)勢吧，腿有個2拳的空間。
配置：我感覺這臺威朗Pro的性價比實在是太高了。因為不管你從價格方面考慮，還是從一些內(nèi)里配置，還有它的動力等等一些方面。它都表現(xiàn)的很出色。我個人比較推薦一些年輕人入手，顏值又高，動力又好。我當時也對比了很多，但是就認準了他的外觀，試駕之后更認可了它的動力，再加上它的配置又很高，我想這些都是年輕人追求的自由自在的感覺。
動力：動力的話是1.5T渦輪增壓發(fā)動機的，我開起來的話是沒有卡頓的。然后加速也快，起步也很快。
操控：
這個車我在試駕的過程中都感覺操作，買完新車回家之后在我們市區(qū)里面走走停停也是沒有任何問題。像我這樣扛考兩三年駕駛證的新手小白，開這個車的操控性個人覺得還不錯，特別的輕巧，很容易上。真皮的方向盤加上定速巡航，關(guān)鍵他還有一個碰撞預警提醒，很安全！
油耗：油耗的話基本上不算太高。我開的話基本上在7個油。老是在那個堵車的地方開的話，可能會到7.8左右。我覺得算是比較省油的吧。能養(yǎng)的起。高速路段表現(xiàn):上高速的時候提速非常快，我一般都開到120，高速就比較省油了，基本上在6.3左右。深踩油門，推背感還是很強的。
舒適：座椅的包裹性強，挺柔軟的，不會有太生硬的感覺，就算開長途三四個鐘也不會覺得勞累，空調(diào)制冷效果很快，車內(nèi)的溫度都能得到很好的控制，就是隔音效果不是特別的理想，尤其是跑高速的時候風噪生非常的明顯，有點影響舒適度了。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 日照
裸車價格16.64萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1053公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意動力，心里想去試駕一下，動力如果OK就選它。試駕的感覺完全超出了我的想象，一臺1.5T的車動力竟然能做到這么好，銷售說百公里加速7.7 秒，我覺得有可能還會再快一點。雖然說配了一臺CVT的變速箱，感覺少了些運動的感覺，但對于我來說足夠了，畢竟加速會非常平順，沒有頓挫感，在市區(qū)走走停停的路況中，會比較友好。
缺點：家里人都勸我買輛大一點的車，不光內(nèi)部空間寬敞，外觀看起來也會比較大氣還特有面兒，偏偏這“藍藍”比較短小精悍…尺寸短也就罷了，寬度還挺窄，這就有點尷尬了…
外觀：外觀是比較特別的，它的中網(wǎng)設(shè)計是蜂窩狀的， 上面還有GS的英文在上面，一眼過去就慢慢的運動風格，大燈的辨識度也比較高，車身的整體線條也會比較凹凸有致，前面有一點前唇突出，后面的尾翼也有一點點突出的，運動感爆棚啊真的是，開著它出去回頭率也是巨高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料沒問題，軟皮包裹的地方還是挺多的，也有很多紅色縫線的地方，很有駕駛的操控感。整個中控的設(shè)計也是科技感十足的地方，一體式的屏幕很有奔馳的感覺，清晰度也好，做工也不錯，沒異味跟異響。
空間：空間什么的對于我來說足夠了。而且我平時自己開車上下班， 空間對于我來說綽綽有余。后備箱我也就放點快遞什么的。
配置：由于是新上市不久的車型優(yōu)惠不太大，又選裝了廠家的原廠裝潢 ，全辦下來得16萬+，不過免息貸款還是很劃算的，首付不到10萬就能把車開走，又是頂配車型，該有的都有了，省去很多買車后的雜七雜八，工作繁忙加班成性，無暇顧及車子，與其說是省錢，倒不如說是省心了
動力：據(jù)說是最新的第八代歐寶系列發(fā)動機，1.5T CVT的組合，紙面上的數(shù)據(jù)能達到184匹馬力，真的是半信半疑。畢竟CVT變速箱沒有AT變速箱的那種激進的感覺。
操控：
從操控的角度來說還算不錯，快速過彎的時候，身體的晃動比較小，轉(zhuǎn)向也挺輕柔的比較流暢，操控方面比想象中靈活很多，轉(zhuǎn)向也非常方便，操控感一流而且車輛底盤整體性強，行使品質(zhì)優(yōu)良，拐彎兒還是回正都非常的舒服，倒車等等都是信手拈來的事情，第一次開就挺適應的，控制起來也很容易，我覺得這也已經(jīng)是相當不錯了，幾乎沒出過問題。
油耗：油耗還可以，不高不低，中規(guī)中矩，別克的油耗不會太低，也不會像之前那么高，現(xiàn)在平均保持在6.8個油百公里左右吧在市區(qū)通勤，還可以接受，畢竟本來就不高也不低。
舒適：空調(diào)效果特別好，吹出來的風很柔和，不會很沖。座椅軟硬適中，特別舒服，包裹性很強，后背靠椅弧度很符合人體曲線，跑了趟長途，都沒有疲憊感。靜音效果特別好。我不喜歡嘈雜的環(huán)境，這款新威朗pro據(jù)說是堪比圖書館的靜音效果，很適合我這種極度在意行車安靜環(huán)境的司機。長途旅行的話，家人或者朋友尤其是孩子可以得到很好的休息。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格17.04萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程237公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的動力方面，在動力這一方面真的很給力，我是比較年輕的，二十來歲，比較追求速度動力這一方面，它是1.5T的發(fā)動機，184p的馬力，在動力上非常強勁的，CVT無級變速箱行駛的時候也不會聽到異響和頓挫，在這方面非常好，速度不僅上的去，整體的穩(wěn)定性也非常強，低速行駛的時候車速非常穩(wěn)定，不會時快時慢，高速行駛的時候車子的爆棚運動性能就能展現(xiàn)出來了，一腳油門下去能完美的體驗到它的強力推背感，提速非�？�，反應靈敏，提速的時候也沒有出現(xiàn)車身抖動的情況，還是非常不錯的動力這一方面。
缺點：剛到手沒多久，目前唯一覺得美中不足的地方就是空間方面，如果再大點就好了，目前也夠用。
外觀：什么是顏值擔當就是好看。流線型非常的好。而且搭配了一個黑色的輪轂。非常的時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得吧，還是比較簡約的，保留了別克的傳統(tǒng)簡約風格，一體式的中控，非常有握感的方向盤，還有可開啟全景天窗，皮和翻毛混搭材質(zhì)的座椅簡直不要太舒適，座椅還有加熱的功能，馬上就要到天氣冷的時候了，到時候可以試試這個功能咧，液晶中控屏反應靈敏不卡頓，整體內(nèi)飾還是比較滿意。
空間：乘坐空間:車外形尺寸不大，但是內(nèi)部可算是別有洞天，前排自然不必說，200斤的胖子也坐得下（我才170cm）；后排地板比較平整，中間隆起不高，腿部空間也闊綽，而且后排還有三個頭枕，因此后面坐仨壯漢基本不是事儲物空間:考慮日后自駕游出行的問題，那后備箱空間肯定是不能太小的。威朗Pro GS版的后備箱容積大的有點夸張，而且還支持座椅46比例放倒，不僅裝的多，車內(nèi)取物也方便
配置：性價比很高，什么配置都有，該有的應有盡有，而且現(xiàn)在價格的優(yōu)惠力度很大，送的東西還是挺多的，同價位應該沒有哪個車可以比得上這個了吧我覺得，所以還是挺值得入手的，沖沖沖！
動力：動力來說，威郎GS這個車的話，基本上在這個級別我也對比了好多思域軒逸之類的動力，真的是同級第一了，1.5t的發(fā)動機，184匹的馬力，真的動力是隨叫隨到，而且你有明顯的推背感，當然，這是只是在試駕的時候感受的，真當這個車提到手之后，也沒有去深踩過油門，當然，動力絕對是夠用的，所以說匹配上cvt的變速箱平順性非常好，而且油耗的話還是比較經(jīng)濟的，大概七點多吧，目前的話還是能接受的
操控：
CVT無級變速箱最大的特點就是線性平滑了，就算加速或者急減速時也都不會出現(xiàn)動力中斷的感覺，而且威朗所給出的輔助型操控配置也很全面，儀表盤上甚至還能看到周圍其他車的動態(tài)信息，這樣的車子開著肯定會更愜意。
油耗：買之前就有了思想準備，美系車肯定油耗要相對來說高一點，我買的是1.5T版本的，平常上下班開著，油耗大約穩(wěn)定在七個油左右，沒有特別的高，能夠接受，現(xiàn)在的車還是比較省油的了。
舒適：美式大沙發(fā)，不管是前排還是后排，對腿部的支撐非常的到位，行駛過程中，基本聽不到發(fā)動機的聲音和呼呼的風噪，靜音效果非常好，底盤不軟不硬，對車身的支撐性還是不錯的。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 商丘
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是它的顏值，第一眼就喜歡上了。藍色是我喜歡的，線條流暢，尾翼運動十足，還有就是雙10寸大屏幕，體驗不錯，功能強大。
缺點：最不滿意的地方應該是后排的空間吧，前排的空間還是挺不錯的，坐進去不會感覺很擁擠，但是后排的空間感覺有點擠，腿不能伸很開，感覺挺壓抑的，這是我比較不滿意的地方吧，其他就沒有。
外觀：到了4S店，一進屋就看到一款藍色的威朗Pro擺在那里，因為店里的其他車型基本都是以白色黑色為主，所以顯的這臺藍色特別耀眼。外觀顏值太帥了，比在網(wǎng)上看圖片還要驚艷，出廠之前就做了原廠的運動黑化處理，前面的網(wǎng)格比較動感激進，性感的小尾翼，不錯，省得后期改裝了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大量隔音吸音材料，打造安靜的駕乘體驗，靜音這一塊還是不錯的，要是在吵鬧的集市關(guān)上窗戶就能達到與世隔絕的效果，大雙聯(lián)屏設(shè)計，屏幕比較清晰，可以carplay導航的時候很方便，手機互聯(lián)還是很齊全的，內(nèi)飾算不上豪華，也不是很差，很多地方采用軟包，看起來摸起來也不是塑料感很強那種。
空間：我本人一米八一的身高開車，后邊也可以做個一米八還剩三拳的一個空間。儲物空間:后備箱也夠大，480升可以能放好多東西哦！哇塞！哇塞！
配置：能用這個價格買到一個這么完美配置的車，性價比方面還是比較高的，價格也不是很高，現(xiàn)在的價格優(yōu)惠力度也很大，還是挺值得入手的，除了后排會小一點，但是緊湊型的車擠一擠也沒有什么大問題。
動力：1.5T的發(fā)動機在這個車上把動力發(fā)揮的淋漓盡致，真的不要太給力，低速行駛的時候速度非常均勻，不會時快時慢，而且在跑高速的時候，一腳油門下去就馬上得到了推背感的十足反饋，提速的時候也不會出現(xiàn)車身抖動的情況，這也是非常給力的，在高速上面任意穿梭，想超哪個車就超哪個車，非常帶感。
操控：
操控的簡單便捷，方向盤是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向很好轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向靈敏指哪去哪，方向盤上面還有很多的便捷按鈕，可以直接使用的，例如音樂的切換啊，或者是音量的加減，都可以輕松在方向盤上面完成，車子的運行性還是挺好的，控制還是比較簡單，容易上手。
油耗：在市區(qū)和開發(fā)區(qū)目前跑了573公里綜合油耗6.8升，可能是新車的原因，感覺還是不錯的，我開車比較猛。經(jīng)常地板油。掛完牌子后就先去了我們的開發(fā)區(qū)帶著家人孩子轉(zhuǎn)了一圈，試了一下動力，感覺還是非常的給力的，然后顯示油耗開發(fā)區(qū)五個多，純市區(qū)七個多這一塊，應該是新車的原因還沒有磨合好，有點費油。但是應該跑一段時間以后，做完首保以后會再下來一點
舒適：隔音做得很好啊，開車的時候都聽不到外面任何一點噪音，什么胎噪風噪都沒有，還是挺好的，給到我一個安靜的駕駛環(huán)境，而且顛簸路段的優(yōu)化也是做得很棒，過顛簸路段也不會感覺到不舒服，非常平順，座椅很柔軟，長時間開車也不會感覺太過于疲憊。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 德州
裸車價格15.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程573公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還是這輛車的外觀，外觀大氣上檔次，整車看起來很符合年輕人的審美觀點，前臉是飛翼式的格柵貫穿展翼式大燈 ，大燈設(shè)計的很霸氣，整個車看起來很時尚 ，這個車身的寬度還是比較寬的 ，黑色的格柵，網(wǎng)格與高度車身的線條非常流暢，讓整個車型顯得非常的運動 ，這輛車的外觀是屬于那種比較有運動型的車型 ，后面的設(shè)計是小鴨嘴的一個設(shè)計 ，看著很可愛。整個一個運動款的車型，比較符合年輕人的氣質(zhì) 。這也正是我買這個車的一個主要的原因 ，開著這輛車，帶著女朋友出去兜風，簡直是爽極啦 。還比較有面，面子里子都有了。
缺點：當時買車的時候并沒有享受到太大的優(yōu)惠，同時這臺車子的保值率在眾多合資品牌中也同樣不占優(yōu)勢；同時車內(nèi)的做工品質(zhì)也比較一般。
外觀：全新威朗的外觀依然秉持著圓潤飽滿的車身造型，再加上硬朗的腰線以及GS車型專屬的色彩和運動外觀套件使得它的外觀營造了動感時尚的視覺效果，還有就是黑化后的格柵看著也更酷了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，座椅顏色非常的好，使用了黑色，就算是暴曬之后也不會變色。大連屏，大連屏，最滿意的就是這一塊兒了
空間：空間方面表現(xiàn)能力還是挺不錯的，緊湊型的車我是沒有想到居然空間可以這大，坐滿人都不會感覺很擁擠，還要很大的空間可以舒展開來，頭部和腿部的距離細節(jié)做得也是非常到位的，腿部可以隨意伸展，然后頭部的空間充足，不會感覺有壓抑感，空間還是挺不錯的這個設(shè)計。
配置：反正買這個車的預算還剩了不少。我是想著本身第一輛車不要買太好的。但是這個車花到這個價位，能給到我這么多的東西，還是非常的值。沒想到一開始，不是特別關(guān)注的車。最后能買到它，也是一個緣分吧！
動力：動力已經(jīng)是很不錯的，起步很快，絲毫不會拖泥帶水，感覺它的動力和提速都是非常的好的，開起來還是挺好的，感完全不用擔心動力不足，節(jié)假日出去郊游，起步的話還是比較喜歡那種干脆利落的，動力足夠用，加速的表現(xiàn)還是蠻不錯的，正常加油就有積極的動力響應，路況下動力方面都發(fā)揮得很不錯，踩多少有多少動力心里都比較有數(shù)，車輛動力的表現(xiàn)沒有很大壓力。
操控：
方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向很輕，一點也不會感到沉，操作簡單輕便，就算是過山路也是毫無壓力的，不會感到飄，因為底盤重，很穩(wěn)。無論是有顛婆路段或泥濘道路都沒有任何問題。操作一點不費勁。倒車影像攝像頭很清晰，看得很清楚，屬于高清攝像頭，行駛過程中沒有任何顧慮。
油耗：現(xiàn)在的平均油耗保持在6.9個油百公里左右吧，還是比較低的這個油耗，我用的地方就是上下班的時候用一下子，其他地方用的少，所以在市區(qū)通勤，這么多紅綠燈和堵車的情況能保持在這個油耗已經(jīng)相當不錯了這個控制油耗的方面，給我節(jié)省了很多錢，還是挺經(jīng)濟實惠的哈。
舒適：威朗的隔音效果做的也是非常棒的，行駛的過程中是聽不到外面任何一點聲音的，給到我一個安靜的駕駛環(huán)境，還是非常不錯的，畢竟誰也不喜歡開車的時候聽到煩人的噪音，減震也很柔軟，顛簸道路的優(yōu)化很給力啊，過那些比較難走的顛簸路段會比較平順，不會說跟著車子扭來扭去啊，在駕駛的體驗感上也很舒適，平順的過那些路段家人也很滿意，家里人有些成員會暈車啊，這個優(yōu)化在這方面就很到位。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是它的空間了，真的非常給力，雖然說它是緊湊型的車，但是在空間的變現(xiàn)能力上面表現(xiàn)的非常好，不管是前排還是后排的空間都很大，坐滿人也不會很擁擠，這點我還是非常滿意的，頭部和腿部的距離細節(jié)做得也很棒，整個車坐進去也沒有壓抑感，后備箱的空間也是非常大的，這點我也非常滿意。
缺點：當時選擇這款車也很符合我年輕人的一輛車，主要還是相中了這輛車的外觀，比較符合我的一個審美觀點 ，提車過程很滿意 。 這輛車無論是外觀還是內(nèi)飾，我都非常喜歡 ，非要說出來點什么不滿意的地方，那就是這個車的油耗，油耗比起我之前的那個車的油耗要有點高，平時都是在上下班的路上開，路程不算遠，就是紅綠燈有點多，城市路段跑不起來導致的油耗有點高，對這個車的油耗還是很期待的，應該不會很高，后續(xù)跑跑長途看是什么效果，回頭再來追評這個車的具體油耗。
外觀：轎跑風格車型，搭配熏黑輪轂和紅色卡鉗，運動套件結(jié)合，動感時尚潮流。
內(nèi)飾：內(nèi)飾保留了別克原本的簡約風格，一體式的中控，看上去就很高級，清晰顯示不卡頓，空調(diào)的按鈕回彈快，手感十足，方向盤的握感也是很好，主駕駛位置電動調(diào)節(jié)座椅，前排座椅還有加熱的功能，還支持carplay的功能，對于我這種蘋果用戶來說也是很方便啊，除了內(nèi)飾有點異味意外，我倒是沒發(fā)現(xiàn)什么問題。
空間：緊湊型的車，不過它的空間表現(xiàn)能力還是挺不錯的，前排的會比較大一些，其實我感覺前排幾乎都是一樣的，都差不多大，它的后排表現(xiàn)能力也不錯，不會說很擁擠，坐滿人也沒有擁擠感，頭部和腿部的距離細節(jié)做得也非常到位，也不會說有壓抑感啊，或者是腿伸不開啊這些問題，空間能力表現(xiàn)還是不錯的哈。
配置：其實吧，這個價格也不會很高，我覺得還是挺劃算的，畢竟什么配置都有，對于性價比方面，還是比較高，現(xiàn)在的價格優(yōu)惠力度也很大，入手還是挺推薦的，性能給力，空間也夠用，外觀的顏值辨識度也很高，在我的眼里，是一個無可挑剔的車子啦。
動力：這車動力沒得說，車開起來非常扎實，過彎也很有信心，1.5T的渦輪液壓的發(fā)動機最高輸出184馬力，超車很隨意，感覺操控很好，很喜歡。
操控：
跑了兩次高速，開起來穩(wěn)重沒有飄飄的感覺，美系車底盤穩(wěn)重。配有360倒車影像，我老婆有時候開，倒車停車沒有一點問題。
油耗：百公里加速7.7秒，保證了不錯的加速性，又降低了油耗，油耗宣傳和買車時的介紹都只有6升左右，實際油耗6個多不到7。
舒適：我們這車坐著非常舒適，開高速的時候就感覺非常舒服，車身很穩(wěn)座椅很舒服的，座椅的規(guī)劃也比較合理，坐著感覺仍是挺舒服的，那種柔軟度讓我覺得很舒適，座椅方面的質(zhì)量也挺不錯，駕馭起來也會非常的輕松，操控的時候整體比較輕松一些，整體帶給人的感受也會更加的輕盈一些。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格17.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1193公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的舒適性，駕駛的的時候是聽不到外面任何一點聲音的，這點我非常滿意，因為我本來就喜歡一個安靜的駕駛環(huán)境，剛好威朗可以給到我這種完美的體驗，而且它的減震是非常柔軟的，過那些顛簸路段的時候也不會感覺到不舒服，很平穩(wěn)的就開過去了，有些人會暈車，這個優(yōu)化的這么好，暈車的問題就可以輕松解決了，還是非常不錯的。
缺點：最不滿意的地方說句實話還是沒有，不過提車回來的時候呢，內(nèi)飾里面會有一股異味，這是挺不好的，聞著感覺很刺鼻，每次開車前都要噴一點空氣清晰劑才可以緩解掉一點味道，就讓我感覺它的內(nèi)飾用料很差勁啊，還是希望以后可以改善一下這方面的問題，其他都沒有什么大問題的。
外觀：外觀的顏值是比較高的，而且辨識度也很高，蜂窩狀的中網(wǎng)，還有銳利的大燈，GS的英文在中網(wǎng)那里點綴了這車顯得運動風爆棚，整體的車身線條凹凸有致，棱角分明，一眼過去就知道是別克的威朗GS，前唇有點突出，車尾帶一點小尾翼，很有轎跑的感覺啊。
內(nèi)飾：非常高大上的雙聯(lián)屏設(shè)計，完全可以不輸任何的豪華品牌，除了支持常規(guī)的CarPlayCarLife之外（畢竟現(xiàn)在的年輕人都非常喜歡的功能，不管什么手機都能用，著實很方便），最大的亮點是它竟然能夠在導航狀態(tài)下進行連續(xù)語音對話還可以自定義喚醒詞，這也是我意料之外的，賺了，哈哈！
空間：雖然威朗車看起來啊，整車好像沒那么大，但是做進去之后啊，感覺這個車的空間真的非常夠用，兩米七的軸距坐上去之后，腿部空間大概有倆拳左右，本人身高一米七五，感覺空間還是蠻夠用的，后排的話，而且凸起比較低，如果說坐三個成年人的話，稍微會有一點擁擠，但是完全也可以做得開，并且后排也配了中央頭枕，做起來整體的舒適度還是非常不錯的，這里尤其說一點哈，整車的車長四米七左右，但是后備箱的容積相對而言是比較大的，而且在這個空間的表現(xiàn)上，可以容納六個大的行李箱，深度還是非常不錯的儲物能力，感覺還是相當OK的
配置：跟銷售聊聊優(yōu)惠政策，雖然是剛上市，但廠家有一些活動，還是很有誠意的，4S店也給了一些優(yōu)惠政策，雖然不像其他別克車優(yōu)惠那么大，但我覺得還可以，畢竟這個價位能買到一臺1.5T四缸的車，其實還是很有性價比的。
動力：1.5T的發(fā)動機在動力上給到的滿足很大，提速的時候反應很迅速，一踩油門就能感覺到很強烈的推背感，提速的時候也沒有出現(xiàn)車身抖動的情況，還是比較穩(wěn)定的，在等紅綠燈的時候，一到綠燈一腳油門下去，直接甩別人幾米。
操控：
操控還可以吧，方向盤比較輕，而且這個車本來操控性就挺好的，轉(zhuǎn)向很靈敏指哪去哪，有主動剎車輔助，還有車道保持輔助系統(tǒng)和偏離道路預警，在操控上面還是挺簡單的，有這些輔助功能的加持，大大的減少了駕駛的難度，安全上也有很好的保障，還是非常不錯的我覺得，單雙手開都可以很輕松的駕駛，操控難度簡易。
油耗：才買來沒多久，油耗這個問題也不好過多評價，希望在之后的駕駛中能有一個好的表現(xiàn)。
舒適：本身懸架就偏舒適，城市路況起伏顛簸較小，再配上原廠的馬牌輪胎，那叫個完美～空調(diào)效果:我怕熱在公司是出了名的，一冒汗就容易上脾氣，還好IT公司空調(diào)都比較好用。藍藍的空調(diào)效率也很高，青島入秋“秋老虎”很厲害的，特別是中午大太陽曬完了，一進車里燥熱難忍，打開空調(diào)大概也就1-2分鐘就出涼風了，對我來說不僅是為降溫，也是為抑躁，預防“路怒癥”座椅舒適性:座椅的舒適性也是我覺得選擇藍藍的原因之一，我本人比較瘦，屁股上肉少，所以偏硬的座椅我享受不了；而平時由于工作原因久坐成疾，腰不太好，座椅要是太軟支撐不住后背的話也不行。藍藍的座椅不軟不硬，兩側(cè)又有側(cè)翼來包裹住身軀，再找一個合適的角度，嘿～要是拆下來方便的話我就搬到辦公室里去！
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