上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車給我最大的感覺就是它的配置還算不錯(cuò)，整體來說性價(jià)比比較高，適合大多數(shù)人入手用來代步。比起其他同級(jí)別車型來說，它的配置足夠豐富，同時(shí)還有著不錯(cuò)的質(zhì)感。真皮多功能方向盤不僅好用，而且看上去十分的高端大氣。中控大屏看上去十分具有科技感，使用交互起來也比較方便。
缺點(diǎn)：雖然我自己很喜歡別克威朗這一款車，但是我也知道任何車型都沒有完美的，比如說新車剛買回家時(shí)車內(nèi)會(huì)有新車獨(dú)有的異味，雖然我不知道車內(nèi)的甲醛測(cè)試達(dá)不達(dá)標(biāo)，但是我還是盡量在開車時(shí)把車窗打開讓車內(nèi)的空氣得到流通，新車買回家的初期我都是刻意的一個(gè)人去駕駛它出行，等到車內(nèi)的味道消散一空后才能放心的帶著家人一起開車出去游玩，還有一點(diǎn)就是大部分車主都知道車體積比較大更容易受到刮蹭，剛把這款車買回家沒多久車身上就被鄰車開門所磕碰出了一道痕跡，雖然知道刮蹭在所難免但畢竟是新車內(nèi)心還是有點(diǎn)不舒服，這樣我就對(duì)車油漆的質(zhì)量有了更高的要求，如果車漆的品質(zhì)好一點(diǎn)會(huì)讓車身得到更好的保護(hù)。
外觀：它的車頭格柵設(shè)計(jì)看著比較大氣，加上彩色車標(biāo)和GS標(biāo)記，很有色彩感，提升了整車的活力值。車身的雙腰線設(shè)計(jì)，看著比較有動(dòng)感。輪圈的造型挺別致的，我挺喜歡的。車尾兩側(cè)的包角設(shè)計(jì)與車頭呼應(yīng)，溜背造型很顯年輕化。
內(nèi)飾：首先映入眼簾的是雙連屏儀表，尺寸特別大，清晰度和靈敏度也都非常的不錯(cuò)。座椅給人的感受也挺棒的，摩擦力比較強(qiáng)，還配有加熱功能，電動(dòng)調(diào)節(jié)也是很方便的。整體深色為主，但點(diǎn)綴了紅色的縫線，運(yùn)動(dòng)的氣息很濃。用料環(huán)保，沒任何的異味。但后排地板不是純平的，有一個(gè)小的凸起，三個(gè)人乘坐舒適度肯定會(huì)受到影響。
空間：一般做嘴都就是了4個(gè)人，后排空間很好，再多坐兩個(gè)女生也沒有關(guān)系，但是還是要遵紀(jì)守法的，5人坐，堅(jiān)決不多加1人。儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間還可以，滿滿購物車放進(jìn)后備箱里，覺得東西也沒有多少，上次送人去機(jī)場(chǎng)，三個(gè)大大的行李箱也照樣裝的下。
配置：雖然這臺(tái)車的總價(jià)不算太高，不過與其他車型比起來，它的優(yōu)惠力度還是不算最大的，如果它的優(yōu)惠能夠再多一些就更好了。不過那我毅然決然的選擇了它，誰讓它的外觀如此驚艷，而我又如此的喜歡呢。好在后來門店經(jīng)理又送了我許多裝飾，內(nèi)心平衡了許多，哈哈。
動(dòng)力：因?yàn)槲也幌矚g開快車，家用威朗足夠了，代步是很好的選擇。動(dòng)力日常代步是很充足的，美國車就是動(dòng)力很強(qiáng)勢(shì)。簡(jiǎn)單粗暴的輸出，給了人很好的體驗(yàn)感。一般只要舍得給油，車子的加速就不會(huì)讓你失望。
操控：
它的轉(zhuǎn)向是家用車取向，力度輕柔，中間虛位不明顯。車身能比較積極地回應(yīng)轉(zhuǎn)向，油門和剎車踏板也比較靈敏，駕駛它還是比較輕松的。
油耗：油耗不高，百公里消耗在7個(gè)來油，即使是比較擁堵的路況，可能跑到8個(gè)來油，但路況好了之后，油耗又會(huì)逐漸降下來。目前的油耗現(xiàn)在還是挺滿意的，畢竟現(xiàn)在的油價(jià)這么高，7塊多的油價(jià)。相比一些日系車型，雖然油耗沒做到那么低，但是也基本滿意。
舒適：威朗這輛車之前入手到現(xiàn)在為止，對(duì)它的了解也算是蠻多的，真正上手之后感覺它減震這方面做的也挺好的，隔音什么的做的也都不錯(cuò)，其實(shí)我個(gè)人覺得車子的舒適性做的非常的認(rèn)可，而且我特別欣賞這種舒適度高還有實(shí)力的車，這一點(diǎn)很重要。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格16.44萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程763公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡這臺(tái)車的外形，不論是近看，還是遠(yuǎn)看都很有紳士風(fēng)度，因此不論是出門代步還是見客戶我都會(huì)開著它。除了外形在線之外，油耗也深得我心，買來也就兩個(gè)多月，車子還處在磨合期，平均油耗6.8升每百公里，這個(gè)油耗表現(xiàn)超出了我的預(yù)期。
缺點(diǎn)：后排座乘坐三個(gè)微胖型的成年人會(huì)顯得有些局促，尤其是中間的位置有點(diǎn)隆起，坐在后排座中間位置遇到踩急剎會(huì)感覺不是很穩(wěn)，容易出現(xiàn)暈車的情況。
外觀：外觀不用多說了，愛上這款車主要就是外觀騷氣，哈哈。個(gè)性十足！
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去比較低調(diào)簡(jiǎn)約，但又不失檔次。中控屏清晰度比較高，而且反應(yīng)靈敏，整個(gè)搭配顯得既有科技感，又不失內(nèi)涵，我覺得很適合我這種創(chuàng)業(yè)人士開。
空間：我在買別克威朗時(shí)車內(nèi)空間這一項(xiàng)就是我著重考慮的范圍，因?yàn)橛密嚨臅r(shí)光還很長難免會(huì)遇到各種不同的情況發(fā)生，車內(nèi)的空間足夠就足以應(yīng)付用車所遇到的問題，如果車內(nèi)的空間足夠?qū)挸ㄗ屛液图胰俗谲噧?nèi)也不會(huì)感覺很累，只有在身體完全放松的情況下長時(shí)間坐在車?yán)锏钠v感才不會(huì)很強(qiáng)。
配置：確實(shí)性價(jià)比這方面做的還是挺好的，我特別認(rèn)可這輛車子的一點(diǎn)就是它在價(jià)位這方面還是很有優(yōu)勢(shì)，而且這樣一輛實(shí)用性很強(qiáng)的車子，當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候也是沖著這點(diǎn)去的，也是覺得它非常的靠譜，感覺沒有什么太大的瑕疵
動(dòng)力：我主要是上下班和商務(wù)用，動(dòng)力需求不是太高，而且我開車比較平穩(wěn)，急加速和急剎車的情況很少，但可以感覺到加速時(shí)提速很快，而且推背力也很強(qiáng)，總體來說，只要沒特殊需求動(dòng)力還是足夠的。
操控：
這個(gè)車的操控性還是很不錯(cuò)的，底盤比較扎實(shí)吧，轉(zhuǎn)向來說很輕松，指哪去哪非常便捷，還有很多輔助功能的加持下，讓我駕駛這個(gè)車更加輕松，還有主動(dòng)安全系統(tǒng)呢，這個(gè)功能是很不錯(cuò)的，
油耗：擔(dān)心過油耗，美系車大家都懂，油耗方面的口碑確實(shí)不太好，但后來還是難以拒絕它強(qiáng)大的魅力，毅然入手了。這段時(shí)間用下來，說實(shí)話油耗挺出乎我意料的，真的是非常省油，百公里油耗也就7.7升，感覺是最滿意的地方了，用車成本不高。油耗這件事其實(shí)影響的因素還是挺多的，包括路況，包括氣溫，也包括車輛的載重，都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。
舒適：坐在車內(nèi)感覺非常的舒適，整體營造出了一種低調(diào)奢華的氛圍。車門板上包裹的材質(zhì)摸上去很舒服，隨手可見的儲(chǔ)物格使用起來也十分方便。不過這臺(tái)車的隔音效果比較一般，尤其是在高速行駛的時(shí)候，當(dāng)車速超過100的時(shí)候，車內(nèi)會(huì)有一定的噪音，主要來自風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格16.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車的時(shí)候就想交作業(yè)，無奈太懶，所以一直沒有寫，現(xiàn)在已經(jīng)開了2000多公里了，就一起寫個(gè)用車感受，和大家分享一下這款車。整體來說，我覺得威朗pro的配置很高，動(dòng)力充足，而且外觀和內(nèi)飾確實(shí)和漂亮。我覺得很不錯(cuò)然后它的功能和配置都不錯(cuò)，在同級(jí)車中算是比較出色的，還有就是實(shí)用性很高，家用的話非常實(shí)惠，價(jià)格不高，性能還好，所以性價(jià)比這塊我認(rèn)為還是很滿意的。
缺點(diǎn)：這車的懸架調(diào)教我感覺有些過于運(yùn)動(dòng)，這樣調(diào)教的好處就是它在經(jīng)過一些大坑或者減速帶的時(shí)候，車子的過濾效果會(huì)比較干脆利落。但是同時(shí)也存在一定的舒適性下降的問題，比如在過濾一些碎石路面的時(shí)候，車內(nèi)會(huì)有細(xì)微的震感。再有就是這臺(tái)車的剎車，雖然制動(dòng)效果還不錯(cuò)，但是剎車踏板踩下去感覺稍微有些硬。
外觀：外觀我特別的喜歡，喜歡這個(gè)個(gè)性的設(shè)計(jì)，還有就是藍(lán)色的車身顏色，亮眼又不張揚(yáng)，前臉飛翼式的進(jìn)氣格柵，帶專屬的紅色GSLOGO，還有大燈設(shè)計(jì)，給我的感受就是非常的有活力，側(cè)面紅色卡鉗輪轂，車身犀利的線條搭配，顯示出來這款車的運(yùn)動(dòng)感特別的好，尾部和20款的變化不大，不過也是很有感覺，非常的時(shí)尚，開出去也比較的亮眼。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾看著比較有豪華感，最吸引眼球的是它的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，非常前衛(wèi)，使用時(shí)看著感覺科技感爆棚。中控臺(tái)和門板那使用的材質(zhì)看著比較高檔，座椅也是軟軟的，手感也不錯(cuò)，看著很高級(jí)的樣子。
空間：它的乘坐空間一般吧，后排座椅不是很寬敞，男同事坐—起就覺得會(huì)略有點(diǎn)擠。
配置：它的性價(jià)比還是比較高的，外觀顏值高，年輕人開著非�？帷Ｋ呐渲靡彩峭Σ诲e(cuò)的，相較與同等價(jià)位的其他品牌車子，也好多了。它的空間也足夠我用了，動(dòng)力也是非常讓我滿意的，開著非常的順手，絕對(duì)是一款高價(jià)值的車子。
動(dòng)力：每次提速的時(shí)候，油門的響應(yīng)都是不錯(cuò)的，而且深踩油門加速也有不錯(cuò)的推背感，還聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪，開起來還是挺帶勁的。這款1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是可以，馬力大，動(dòng)力好，響應(yīng)快，算是滿足了我自己對(duì)于一款年輕轎跑車的要求。
操控：
對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車，我不要求操控體驗(yàn)?zāi)芏嗪�。但是真正上手了以后還是能感覺到不一樣的，真的是超出想象。以前家里面的車是老款的的威朗，我不怎么開只是偶爾有事情需要出去跑跑的時(shí)候才開，就是因?yàn)槲议_那輛車的時(shí)候體驗(yàn)感非常不怎么樣，不知道是車子的問題還是我的問題�，F(xiàn)在還買這個(gè)品牌也是老爸強(qiáng)烈建議的，要不然就要選擇別的了，還好我比較聽話，這車開起來操控感還是挺好的。
油耗：買下這車時(shí)間還不算長，還沒過磨合期吧，但現(xiàn)在的油耗也不高，加的還是92號(hào)汽油，這方面的消耗還是比較低的，算是一款很經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的車子。
舒適：它配有電動(dòng)天窗，是我挺喜歡的一點(diǎn)，感覺有天窗的車子更高級(jí)，還能通風(fēng)換氣，讓車內(nèi)更亮些。它的前排座椅能調(diào)節(jié)靠背，累的時(shí)候可以躺下休息會(huì)，隨時(shí)隨地，比較方便的。車內(nèi)還有多媒體充電接口，手機(jī)充電是非常方便的，接口也挺多，能滿足更多人需求。但是它的隔音不是很理想，高速行駛時(shí)，胎噪聲挺大，傳到車內(nèi)，影響車內(nèi)的人聊天或者其他方面，這方面的舒適度不是很好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是動(dòng)力，我是奔著新研發(fā)1.5t渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)考慮這款車的，它有184匹馬力，秒殺同價(jià)位所有的1.5t的車型，雖然搭配的是CVT變速箱，但這個(gè)我倒是不擔(dān)心，因?yàn)閯e克的CVT是鋼鏈?zhǔn)降�，結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性決定了它不容易壞，而且質(zhì)保期還挺長的，有足足8年，這套動(dòng)力外觀新威朗升級(jí)加強(qiáng)版小鋼炮真系好看，買回家是越看越喜歡，喜歡這車的建議上GS版本根據(jù)需求二選一，外觀更運(yùn)動(dòng)，而且卡鉗是紅色的，還帶個(gè)黑色的烤漆小尾翼，很有戰(zhàn)斗氣息。內(nèi)飾也是同級(jí)別我感覺是比較好看的，首先雙聯(lián)屏就已經(jīng)很有科技感了，兩個(gè)屏幕都很大，車機(jī)能聯(lián)網(wǎng)聽歌導(dǎo)航很方便不用買支架把手機(jī)弄個(gè)導(dǎo)航放中控了，比日系塑料中控強(qiáng)太多了�？臻g也還可以，我一米八前面調(diào)好坐姿后排還有一拳頭多多的距離。感覺新威朗還是蠻值得買的，考慮了半個(gè)月乘著活動(dòng)拿下了。
缺點(diǎn)：要是非要說有什么缺點(diǎn)的話，我覺得這一車子在內(nèi)飾部分做的還是有待于加強(qiáng)的，因?yàn)檫@個(gè)車子新車入手的時(shí)候異味還是蠻嚴(yán)重的。但是要是說整體的做工什么的我覺得做的還是挺不錯(cuò)的，也沒有什么太明顯的瑕疵，就是如果能夠在異味這方面處理一下表現(xiàn)的更好一些，我相信威朗這個(gè)車子它的檔次肯定一下就提升起來，也會(huì)讓人覺得很不一樣。
外觀：外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚個(gè)性，加上我的劍齒虎造型，憨態(tài)且凌厲。車燈設(shè)計(jì):LED大燈，晚上燈光表現(xiàn)很好，遠(yuǎn)近光一體，LED日光燈也很有感覺
內(nèi)飾：這聯(lián)體屏大愛啊，有點(diǎn)奔馳的感覺，界面的設(shè)計(jì)以及分辨率反應(yīng)速度都很棒。比朋友的朗逸看上去檔次好多了！
空間：它的前排座椅能夠調(diào)整位置，不管是高個(gè)還是矮個(gè)都能調(diào)整到自己合適的位置，也不會(huì)有局促感。它的后排空間是挺寬敞的，坐下來膝蓋不會(huì)頂?shù)角懊嬉伪�，頭頂也還有空間。它的480L超大后備箱的儲(chǔ)物能力不容置疑，一家人出行再也不用擔(dān)心東西放不下了。
配置：預(yù)算十來個(gè)W就能擁有的偏運(yùn)動(dòng)的車型能有多少臺(tái)，配置如此豐富的也沒多少臺(tái)，如果對(duì)顏值和動(dòng)力都有追求的不妨了解一下，或許有一天我們就是車友會(huì)的小伙伴了！
動(dòng)力：當(dāng)踩下油門的那一刻，它就像是一頭發(fā)怒的獅子，一下子就來了勁兒，感覺十頭牛也拉不回來它。滿載的時(shí)候，超車對(duì)于它也不是什么難事。搭載的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，它最大扭矩高達(dá)250，隨便踩踩油門就會(huì)獲得不錯(cuò)的加速效果。
操控：
這款車?yán)锏暮芏喙δ芏挤浅５膶?shí)用減弱的駕駛時(shí)的難度，我選擇最高配置的原因也是因?yàn)榈墓δ鼙容^強(qiáng)大可以讓安全感得到最高的提升，無論是我怎么操作在扎實(shí)品質(zhì)的保護(hù)下車身都非常穩(wěn)定，駕駛時(shí)安全有保障才是好的操控風(fēng)格。
油耗：它的綜合油耗每百公里才6.3升，雖然目前還處于磨合期，但是感覺磨合期能夠有這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)很厲害了。以前我開過幾次朋友的車，他的那臺(tái)車油耗基本上在7-8升左右，沒想到別克的車子也可以做到這樣省油。
舒適：專屬的GS座椅，隨時(shí)隨地的告訴乘客它就是一款偏運(yùn)動(dòng)的車型，主副駕位置的包裹性不用說都能看出它設(shè)計(jì)得特別符合人工學(xué)，包裹性特別好，后排座椅的腿部支撐力也是做得相對(duì)符合，乘客坐長途都不會(huì)那么容易麻痹的�？照{(diào)效果:空調(diào)的控制可以通過屏幕控制，也可以通過物理按鍵調(diào)節(jié)的，這車沒有搭載到分區(qū)空調(diào)，但是主副駕也是配有了加熱座椅，后排也是帶有了出風(fēng)口和USB插孔的，讓后排乘客的坐乘感大大的提高了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.14萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是它的中控大屏尺寸合適，非常大氣，功能也很豐富，操作時(shí)流暢度挺高的，娛樂性比較高，也非常的有科技感。
缺點(diǎn)：隔音有點(diǎn)差，油耗也一般般，但都能接受�？臻g在這個(gè)價(jià)位里表現(xiàn)算中規(guī)中矩吧，胎噪有點(diǎn)大。
外觀：這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)我感覺還不錯(cuò)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格十分的大氣年輕。蜂窩狀的中網(wǎng)是全車的點(diǎn)睛之筆，看上去科幻感十足。車身側(cè)面看上去線條感十足，搭配上紅色卡鉗以及造型精致的輪轂，整體氣場(chǎng)一下子被激發(fā)出來。
內(nèi)飾：這臺(tái)車的內(nèi)飾我感覺做工非常的精細(xì)，用手摸上去會(huì)感覺到材質(zhì)的紋路。中央大屏也比較具有科技感，系統(tǒng)比較不錯(cuò)，使用起來一點(diǎn)也不卡頓。出風(fēng)口的造型非常的耐看，搭配上亮色的設(shè)計(jì)，感覺具有一定的科技感。
空間：其實(shí)后備箱的大小不是特別寬，深度不是特別夠，所以我感覺這方面要是加強(qiáng)一下，承載的行李會(huì)更多，表現(xiàn)力也會(huì)更強(qiáng)。
配置：主要是價(jià)格優(yōu)惠力度大，值得考慮，然后后期的保養(yǎng)費(fèi)用也不是很高，基本都是能承擔(dān)的起的，雖然羊毛出在羊身上，但是我覺得還是比較劃算的。又看了威朗Pro GS的后排配置也不差，后排出風(fēng)，口、雙USB接口、扶手、杯架都沒缺席，地板中間的凸起也不高，同時(shí)乘坐三名成年人也完全沒問題，而后備廂的常規(guī)容積也夠，放倒第二排椅背之后最大容積可以增加更多，并支持按比例放倒功能，兩片式的超大全景天窗，看星星月亮沒問題了。
動(dòng)力：美系車的底盤扎實(shí)，車身乘坐起來的感覺很穩(wěn)健，起步那是相當(dāng)?shù)钠巾�，加速體驗(yàn)感很好，加速也流暢。
操控：
操控方面方向盤的轉(zhuǎn)向指哪打哪，轉(zhuǎn)向比較的輕松，運(yùn)動(dòng)感比較的好，底盤我的感受就是稍微的有點(diǎn)硬，過加速帶的時(shí)候有這比較明顯的震感，還好座椅的包裹性好，基本上可以緩解。
油耗：威朗在油耗控制這件事上還是下了一定的功夫的，這臺(tái)車目前的油耗非常穩(wěn)定，基本上維持在6.5升左右。雖然目前還處于磨合階段，不過對(duì)于這樣的油耗表現(xiàn)我感覺已經(jīng)很讓我感到意外了，畢竟它再怎么說也是一臺(tái)緊湊級(jí)家用轎車。
舒適：在乘坐舒適性這點(diǎn)上，這款威朗確實(shí)有著不錯(cuò)的舒適性，底盤是挺扎實(shí)的，穩(wěn)健的，哪怕是走減速帶過爛路都不會(huì)覺得車內(nèi)顛簸感嚴(yán)重，隔音的效果也可以，不會(huì)覺得吵，路噪跟風(fēng)噪聲都蠻小的，帶著一家人出門或者自己開車都很愜意。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.74萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買車是用作以后家用對(duì)于車的檔次和節(jié)油能力是有一定的要求的，實(shí)際用車過程中發(fā)現(xiàn)這款車的節(jié)油能力是非常的優(yōu)秀的，這樣就讓我在每個(gè)月的用車開銷上節(jié)約了一筆開支，精美的外觀讓身邊的人看到這款車時(shí)都有高出一籌的評(píng)價(jià)，豪華的外形也讓我覺得當(dāng)初花費(fèi)這么多把它買回家是值得的。
缺點(diǎn)：目前只有一點(diǎn)讓我覺得不太好，就是隔音情況，畢竟在高速路上大家肯定都是想開的快一點(diǎn)嘛，但越快發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音越明顯，有一些受限制。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較大氣時(shí)尚，車子的設(shè)計(jì)顏值還是挺高的，整體的做工非常的好看前衛(wèi)，這款車的外觀采用了別克家族的風(fēng)格，肌肉感十足。
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾是紅黑拼色，黑色為主，紅色輔助，給人一種非常酷的感覺。座椅的包覆性也很不錯(cuò)，乘坐很舒服。中控屏也非常的棒，12.25寸的雙聯(lián)屏，非常的有科技感。車機(jī)互聯(lián)反應(yīng)很快。
空間：車廂內(nèi)部長長的，也挺寬敞，雙排之間的間隔也不會(huì)很短，伙計(jì)們坐在一起也不會(huì)覺得局促，雙手雙腳伸展也有開度和張度，沒有那種大你一級(jí)壓扁你的感覺。后尾箱那個(gè)部分也還是和諧人性，分?jǐn)偟拿娣e也不會(huì)很大，出去郊游的時(shí)候帳篷還有食物也可以很好的放置，哪怕是大一點(diǎn)的物品，也可以變換一下角度懟進(jìn)去，我老婆出去步行街買的時(shí)尚用品和衣物鞋子那些奢侈品也可以打包裝進(jìn)去里面，沒有大的問題。
配置：我買的是一臺(tái)即將用來做展車的現(xiàn)車，所以也給我很大的優(yōu)惠，整體買下來不到14萬，而且還有LED的遠(yuǎn)近光燈和自動(dòng)頭燈，晚上把燈光反射到藍(lán)色的車身，酷炫十足，那天下雨，我的雨刷自動(dòng)起來了掃水，有感應(yīng)器感應(yīng)雨滴，真是方便。
動(dòng)力：說實(shí)話我試駕的時(shí)候踩油門的時(shí)候就驚掉了下巴，發(fā)動(dòng)機(jī)是打橫著放置的，相比豎著放放出來的力度也更大了，開著起步的時(shí)候真是迅速，給油加速提上來的時(shí)候也是超音速了，總體來說也是很順暢，開著車回家的時(shí)候也有很多的朋友來陪我，坐滿人也還是一樣強(qiáng)勁有力，雖然是1.5的渦輪增壓，但是蓄力啟動(dòng)之后可以媲美2.0的自然吸氣了。我現(xiàn)在基本上都是在市區(qū)里面生活的，所以難免在等紅綠燈的時(shí)候經(jīng)常起步了，直列四缸的果然穩(wěn)當(dāng)?shù)亩唷?/span>
操控：
操控這方面考慮到我自己比較喜歡很輕盈地設(shè)計(jì)，對(duì)于方向盤這方面要求比較高，但是它都能夠滿足我，還有就是在駕駛這么長時(shí)間，覺得它剎車的精準(zhǔn)程度也是蠻不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向這方面也是挺穩(wěn)定的，都是表現(xiàn)的很奈斯。
油耗：這款威朗progs的油耗并不會(huì)特別的高，我都是在7個(gè)左右的油耗，你要想想這是一臺(tái)帶有渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)車子，所以油耗能夠保持在7個(gè)我是覺得相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的。
舒適：天氣越來越冷了，座椅有座椅加熱功能，平常不需要開空調(diào)，座椅加熱就很暖了，而且它的支撐力和包裹性都很好，跑過一次長途，周邊游有近一個(gè)多小時(shí)沒有感覺到屁股不舒服。而且智能的配置還很高，車內(nèi)的中控屏功能很多。市區(qū)路面條件比較好的話，車?yán)锩婊旧咸畈怀鍪裁丛胍�。還算是不錯(cuò)，還可以接受。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我來說最滿意的就是它的外觀，對(duì)于它的前頭印象還是比較深刻的，外觀設(shè)計(jì)看著確實(shí)很精致，也比較耐看。另一方面呢它線條也比較流暢，回頭率還是蠻高的，出行這方面自己覺得倍兒有面子，而且對(duì)我來說，動(dòng)力還是挺流暢的。
缺點(diǎn)：最不滿意的話可能就是隔音效果一般，啟動(dòng)的時(shí)候能夠聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但是影響不大，因?yàn)橛幸繇懧铩?/span>
外觀：我覺得威朗這款車之所以這么受年輕人的歡迎是和它年輕時(shí)尚的外觀分不開的，我也和大多數(shù)人一樣買車時(shí)更在意的是第一印象，出色的顏值表現(xiàn)更能證明了這款車高級(jí)的檔次。
內(nèi)飾：皮毛座椅對(duì)我的腰部很溫柔，多媒體也可以O(shè)TA升級(jí)，不用我跑店里面了特意去找?guī)煾蹬?/span>
空間：本人身高170，坐此車空間大小剛剛好，除了后備箱空間不是特別大，主副駕和后排空間都挺大的，家用非常合適了。一家人坐車?yán)锟臻g剛好，其樂融融，有說有笑，心里真美。
配置：我挺滿意這個(gè)性價(jià)比的，不論是從整體的價(jià)位去講還是說整輛車子的功能性配置都非常的高檔，用作日常代步以及生活中的時(shí)候非常合適，而且我也并不是一個(gè)多么富裕的人，但是買這輛車我覺得也沒有特別大的壓力，一切都在我的計(jì)劃之內(nèi)，沒有超出我的預(yù)算范圍，很實(shí)用。
動(dòng)力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)非常的有勁兒，特別是在等紅綠燈的時(shí)候，一腳油門踩下去，推背感十足。車子一下子就竄到前面了。換擋也很平順。沒有卡頓的感覺，畢竟是CVT的變速箱，還是可以信賴的。
操控：
操控性還是很不錯(cuò)的，方向盤的手握感我很喜歡，精準(zhǔn)度也高，特別聽話，打彎的時(shí)候也不需要很大的幅度，比較好掌控。
油耗：油耗已經(jīng)是挺低的了，而且從最開始的時(shí)候本人對(duì)這個(gè)油耗也是充滿了自信，在做一些了解的時(shí)候就比較讓人放心，現(xiàn)在真正用起來它的油耗確實(shí)是如果所期盼的那樣，一直都在我的可接受范圍之內(nèi)。
舒適：我把威朗買回家對(duì)于這款車的舒適度是挺看重的，家用車難免會(huì)遇到老人和小孩乘坐在車內(nèi)的情況，平穩(wěn)的行駛狀態(tài)可以讓車內(nèi)的家人更加有舒適的感受，購車初衷就是想要我和家人的出行變得更加方便和舒適。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不知道為什么我就喜歡這個(gè)威朗的藍(lán)色，一眼鐘情得那一抹藍(lán)，深深的吸引了我，剛好我女朋友名字也有個(gè)藍(lán)字，所以我們就果斷選擇了這個(gè)車色。滿意的就是這個(gè)車子的價(jià)格，剛好在家用轎車的價(jià)格內(nèi)，我也就是想買個(gè)，10來萬的轎車。之前我看的是其他品牌的轎車，其實(shí)都是準(zhǔn)備下手交錢的，但是就因?yàn)橐稽c(diǎn)小事情沒有談妥，我就果斷放棄買那款車了。所以買東西，還是要講究一個(gè)緣分。而且本來買車也要考慮到一帆風(fēng)順，大吉大利。要是中間有一點(diǎn)不順的話，后面用車我也感覺會(huì)不順的。因?yàn)橘I車的當(dāng)天，我爸媽跟我一路的，老年人的迷信。然后就隨便走進(jìn)了別克展廳，一眼就相中了擺在正中間的這款別克威朗車。我也沒有怎么關(guān)注過別克。今天來看車的時(shí)候，銷售非常的熱情，給我們介紹車子。我也去試乘試駕了的，我開著挺順手的。沒這款車特別適合新手用。價(jià)格這些也談的比較順利。這車的按揭方式也好，可以首付一半，18期零利息。雖然一年到頭，我是在外面打工。工資也不是特別的低，但是因?yàn)榛ㄥX如流水，沒人管，所以還需得按揭，我爸媽說他們給我剩下的那部分錢，但是我還是決定給自己壓力。不用老年人的錢。反正按揭都是零利息的。其實(shí)買這款車的主要原因還有就是希望過年的時(shí)候，帶著爸媽出去玩一玩，每年過節(jié)都是坐車，打車挺不方便的。爸媽他們一年比一年老，平日里又那么辛苦，所以下定決心靠自己買一個(gè)車。還有一個(gè)原因，就是今年要去女朋友家里。必須有一個(gè)車才能說服丈母娘啊???
缺點(diǎn)：我自己就不太滿意這個(gè)后排座椅的腿部空間，尤其是成年人并排坐的時(shí)候，中間那個(gè)人屬實(shí)是有一些明顯的拘束。
外觀：好看的外觀我覺不要多說了，相信大家都知道這個(gè)價(jià)位的車子外觀是啥樣吧，致享的話就與眾不同，前臉帥氣大燈眼睛很有神，側(cè)面的車身線條設(shè)計(jì)很大氣，整體外觀一看就不是好惹的，給人一種運(yùn)動(dòng)氣息。就這么一臺(tái)十多萬的車子能有這外觀我是相當(dāng)滿意的了。
內(nèi)飾：中控屏幕采用了10.25英寸的大屏幕，給人呈現(xiàn)出來的視覺感就覺得很氣派，也有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，導(dǎo)航路況信息顯示，道路救援呼叫，藍(lán)牙車載電話，而且支持CarPlay、CarLife這樣不管你手機(jī)是什么型號(hào)都沒有問題，語音識(shí)別可以控制多媒體、電話、空調(diào)、天窗、導(dǎo)航，給我的感覺還是挺智能化的。
空間：它的整車從外觀來看的是非常時(shí)尚的，他的內(nèi)在空間也比較寬敞合時(shí)尚的，也可以說他的內(nèi)部空間的滿意度不亞于他的外部形象，前排腿部空間很大，他的座椅有一點(diǎn)像是沙發(fā)設(shè)計(jì)，頭部包括臀部安放的位置似乎是量身定做似的!雖然車子樣子不大，但是空間上家用是一點(diǎn)問題都沒有的。他的后備箱還挺寬敞挺深的!一家人出門外出自駕游時(shí)，就不用擔(dān)心東西沒有地方放了。后排空間也非常寬敞，寬敞的后排空間給家人帶來愉快的乘坐感受，媳婦無處安放的大長腿就有地方可放了。
配置：這款車其實(shí)它的性價(jià)比真的是挺高的，因?yàn)樾阅艽_實(shí)也很好，同價(jià)位同級(jí)別車型里面絕對(duì)算是性價(jià)比比較高的一臺(tái)，我對(duì)別克的車非常的滿意。
動(dòng)力：搭載的是1.5t的渦輪增壓，支撐緊湊型車型完全夠用，手感方面也確實(shí)是有很大的提升，開起來更加的刺激，更加的有力量，而且這種力量是比較有爆發(fā)能力的，時(shí)刻輸出，時(shí)刻在線。
操控：
正常開車都能夠感覺到在很多功能方面反應(yīng)的靈敏，并且有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是底盤抓地感很強(qiáng)，這車子就是跑高速特別快的路段上也依舊能夠維持現(xiàn)在的這種反應(yīng)能力，這就能大大提升駕駛安全性。
油耗：我考慮到后期用車成本的開支包括保養(yǎng)費(fèi)用等一系列費(fèi)用，油耗問題就占用了一大部分的用車開銷，通過這段時(shí)間的觀察發(fā)現(xiàn)百公里綜合油耗7.3L，這個(gè)油耗目前對(duì)我來說是非常符合我的心意的。
舒適：空調(diào)非常給力，因?yàn)橘I的時(shí)候就已經(jīng)開始變冷了，坐進(jìn)去，打開空調(diào)沒多久，車內(nèi)就非常暖和了，而且，座椅加熱真的是冬天里的暖心福利，這樣會(huì)給乘坐跟駕駛?cè)艘粋�(gè)安逸舒適的環(huán)境。座椅的整體包裹也非常的到位，整個(gè)人坐上去的話不會(huì)有什么懸空的感覺，而且腿部也能有一個(gè)很好的放松！
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是威朗能媲美b級(jí)車的空間，具體數(shù)據(jù)沒記下，但是進(jìn)車感受下就能發(fā)覺空間是真的比其他小型suv給人的感覺大很多。普通的緊湊型SUV總給人一種局促感，好像明明白白告訴你這就是一輛小車，別妄想跟中型車媲美了，前排座位一般也過得去，后排就說不上的敷衍，看是3人座，實(shí)際上只要兩個(gè)人高馬大的成年人坐下再不可能擠得下第三人。而威朗的第三排確確實(shí)實(shí)裝得下3個(gè)成年人。威朗這車我提了一個(gè)月吧，優(yōu)點(diǎn)不少，不過讓我們感受最深的還是空間，畢竟家里人多，再?zèng)]有比提輛小型車當(dāng)中型車來使更實(shí)惠的事了�，F(xiàn)在全家出行，后排坐二老，還有兩個(gè)調(diào)皮的娃，一車滿滿當(dāng)當(dāng)一個(gè)不落下，車內(nèi)高度也夠不會(huì)覺得人多而逼仄，車子底盤高度是夠的，開到郊區(qū)外沿途的視野很好，風(fēng)景盡收眼底，算是我們一家最實(shí)惠的出游項(xiàng)目了。
缺點(diǎn)：有些細(xì)節(jié)也不奢望能夠做到一步到位吧，我就說下我覺得缺陷比較明顯的幾個(gè)點(diǎn)，大家可以自行衡量下。一個(gè)是車內(nèi)是儲(chǔ)物空間做得不怎么樣，駕駛位靠背連個(gè)收納袋也沒有，其他地方也不是特別好用，小東西還是不能往車上堆砌，不然很快你就找不到座位了。其二隔音效果一般，不奢求做到真的像bba一樣，安靜如水般行駛，但是威朗的噪音比我預(yù)期還是大了點(diǎn)，明顯在隔音材料上沒下什么功夫，用的也不是啥上檔次的好貨。其三后排地板中間有凸起，這個(gè)要是真留意下，不至于忽略過去的細(xì)節(jié)，如果真要改，也不費(fèi)成本，能夠完善下，就能帶來更好的乘坐體驗(yàn)，可惜沒有。
外觀：深藍(lán)色的外觀。是金屬漆的藍(lán)。太陽光下面金光閃閃的。難受就更加的耀眼吶。在路上，這個(gè)藍(lán)色的小胖子成了最耀眼的焦點(diǎn)。為什么選擇這個(gè)配置呢？就是喜歡他gs版本的熏黑輪轂。黑色車頂就像改裝過一樣的車子，車頂?shù)暮诤屯夂笠曠R的黑。相互輝映，相輔相成。他的全景天窗，我特別的喜歡。在冬日的太陽下面，打開全景天窗，曬一會(huì)暖暖的太陽，和心愛的人，談個(gè)戀愛，聊個(gè)天，生活是多么愜意呀！然后那一個(gè)紅色的GS標(biāo)志，就是萬里藍(lán)中一點(diǎn)紅，點(diǎn)睛之筆。這么好看的外觀，這個(gè)價(jià)格千值萬值了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，肯定是超過了同級(jí)別的車型，因?yàn)樗捅捡YA級(jí)采用了相同的雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，看起來科技感比較強(qiáng)，而且屏幕的顯示的東西也比較全面。導(dǎo)航地圖的話，也直接可以在屏幕當(dāng)中顯示出來，其他地方的用料的話，中規(guī)中矩。除了真皮，就是軟塑的材質(zhì)包裹，然后也有這種硬塑料，感覺還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的。
空間：我的身高170算高點(diǎn)了，又是個(gè)女司機(jī)開車，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候試駕過一圈，這款車真心不錯(cuò)，對(duì)于我們一家人來說這個(gè)空間是完全夠用的，坐在后座2人還行，3個(gè)大男人還是有點(diǎn)擁擠的，而且中間還有凸起來的地方，比較高，中間坐的這個(gè)人腳放在那邊都不是，都有尷尬。如果第二排不使用的情況下，可以倒放這樣子，威朗的后備箱空間就非常大了，可以放一些比較長，比較重的東西，這個(gè)設(shè)計(jì)還是比較靈活，比較人性化的。如果不放倒的話，后備箱的容積三個(gè)行李箱應(yīng)該也沒有什么問題。
配置：我是對(duì)比了不少車子，別克的車性能很穩(wěn)定，而且從外觀上來說 可商用可家用，價(jià)格也才是多萬，在我的經(jīng)濟(jì)承擔(dān)范圍之內(nèi)，買來之后用起來也很順手，所以在我這還是比較認(rèn)可它的性價(jià)比的。
動(dòng)力：我買的這輛車它的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，加速的時(shí)候特別的有勁，比我之前試駕過的車子要更迅猛一些。其實(shí)在推背感這方面它做得真的挺不錯(cuò)的，我從最開始入手到現(xiàn)在，開它都一點(diǎn)都不打怵。
操控：
這車的底盤給我的感覺是偏向運(yùn)動(dòng)的，開起來很穩(wěn)，這輛車稍微高速過彎的時(shí)候就能明顯感覺得出來底盤支撐很強(qiáng)，很緊湊，這點(diǎn)別克威朗一直做得都很好。不過這個(gè)輪胎他給駕駛室的路面反饋也很明顯，很直接。這點(diǎn)仁者見仁智者見智，因?yàn)橥蔬@個(gè)車型本身也標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)。
油耗：我感覺這個(gè)油耗就非常的讓人震驚，當(dāng)時(shí)跟幾個(gè)朋友討論的時(shí)候大家都不相信，一直到每個(gè)人都真正的看了我的油表才信的，而且很重要的一點(diǎn)就是到目前為止，它也沒有停下下降的步伐，還是逐步的往下降。
舒適：這款車的舒適性稍微偏差了一點(diǎn)點(diǎn)，因?yàn)檐囎拥膬?nèi)飾稍微有點(diǎn)味道，畢竟現(xiàn)在還是新車，才行駛了2000多公里，內(nèi)飾有一點(diǎn)異味，也都屬于正常情況，過段時(shí)間也就消散了，但是它的座椅和懸掛各方面真的是太舒服了，行駛起來也不會(huì)感覺到顛簸，也算是取長補(bǔ)短了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格17.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓人滿意的地方就在于他的外觀了，相信很多人看到都會(huì)覺得這款車相當(dāng)?shù)膸洑庥袀�(gè)性，并且展現(xiàn)出來的風(fēng)格都是年輕人喜歡的風(fēng)格，有著自己的個(gè)性。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這個(gè)車的后備箱不是特別的大。裝不了多少東西，就裝不下了。過了過后，我又要去廣東打工了，到時(shí)候可能爸媽肯定要給我裝很多的東西帶走。我估計(jì)這個(gè)后備箱肯定裝不了東西，太多的東西。不過一年就拉一兩回，我也可以接受啦。
外觀：視覺體驗(yàn)效果堪比看賽車，有種玩紅牛杯拉力賽的感覺，不懂車的人還以為我買了一臺(tái)賽車，三個(gè)盾牌的車標(biāo)和斜面的格柵組合在一起，很有科幻味兒，晚上看起來確實(shí)相當(dāng)有體驗(yàn)感，劃時(shí)代的科幻旋風(fēng)輪轂也是呼之欲出，車蓋子和車頂之間連接一塊玻璃，就是不知道能不能防彈，大體上來看就是一臺(tái)專門為年輕人打造的車子。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾沒什么出彩的地方，坐進(jìn)車內(nèi)也不會(huì)有什么坐進(jìn)頭等艙的感覺，不過媳婦收拾得干凈干燥，加點(diǎn)自家小配飾，也算溫馨。
空間：這款車它的空間的表現(xiàn)還是非常好的，因?yàn)樗氖褂每臻g確實(shí)也比較大，整體的空間利用的非常充分，根本不會(huì)感覺到擁擠，后備箱的空間也不錯(cuò)，平時(shí)放一些小東西是完完全全沒問題的，有時(shí)候會(huì)去車站接個(gè)人，后備箱塞兩個(gè)行李箱還是可以的。
配置：我買車時(shí)就覺得威朗這款車的性價(jià)比很高，尤其是這么高檔的外觀下有著豐富的配置顯得很劃算，家人坐在車內(nèi)時(shí)也都有很好的乘坐感受，最后我在這么舒適的用車感受下更加的喜歡威朗了。
動(dòng)力：動(dòng)力是非常強(qiáng)勁的，用的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配了CVT無級(jí)變速箱，跑起來相當(dāng)帶感，高速上超車也很流暢，上坡的時(shí)候能感覺到很強(qiáng)的推背力。
操控：
一開始試駕就被威朗先進(jìn)的配置吸引了，能雙聯(lián)屏的車機(jī)，用起來特別方便，導(dǎo)航都能選擇中控或者儀表投屏，自由度比只能投中控高很多。不大不小也算個(gè)創(chuàng)意，落到實(shí)地的方便，不算雞肋。語音識(shí)別系統(tǒng)一開始就試了很多遍，確認(rèn)不笨，反應(yīng)稱得上敏捷才松了一口氣。這輛威朗開起來很過癮，不說先進(jìn)的系統(tǒng)，就這車配的cvt無極變速箱，就非常值得了，畢竟是十佳的智能無極變速箱，開起來幾乎感覺不到頓挫感，手感特別好。
油耗：跟官方給的數(shù)據(jù)相差不大，都是7升左右，開高速的時(shí)候可以去到6升都可以，看來別克已經(jīng)擺脫了油老虎的稱號(hào)了，以前都說美系車都是追求動(dòng)力舍棄油耗，看來我還是有型趕在時(shí)代的潮流，我一出門口就是高速公路了，所以我上下班基本都是走的高速，就是下班的時(shí)候偶爾才會(huì)堵一下而已，而且我都是很合理的控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，很少會(huì)超過2000轉(zhuǎn)，所以我給油都是很小心的給，不過我就得做好以后清洗節(jié)氣門的準(zhǔn)備了。
舒適：減震還需要再加強(qiáng)一些，不過車窗的密封性還挺不錯(cuò)的，在高速上跑完全沒有胎噪或者風(fēng)噪的影響，這點(diǎn)我還是超喜歡的，帶給我的驚喜感很足。
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