一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線(xiàn)（418）+1 外觀(guān)不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面非常的充足，加速十分的迅猛，超車(chē)簡(jiǎn)直就是輕輕松松，爬坡或者應(yīng)對(duì)一些彎曲的山區(qū)道路威朗也是完全沒(méi)問(wèn)題的，可以應(yīng)付的過(guò)來(lái)，更別說(shuō)日常行駛了，動(dòng)力完全夠用的。操控沒(méi)什么大問(wèn)題，更何況這款車(chē)的車(chē)身輕盈，打方向盤(pán)都比較輕便，沒(méi)有什么障礙。就是威朗的隔音實(shí)在是不太好，不僅自己覺(jué)得很多朋友同事也會(huì)和我說(shuō)，速度快起來(lái)風(fēng)噪什么的還是蠻明顯的。只能說(shuō)人無(wú)完人車(chē)無(wú)完車(chē)吧，有不好的地方也是正常的能接受的，平常開(kāi)車(chē)開(kāi)開(kāi)音樂(lè)掩蓋一下也就沒(méi)什么問(wèn)題了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1877公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款1.5T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，加速有勁，深踩油門(mén)之后的推背感相當(dāng)?shù)暮�，跑高速的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)車(chē)子開(kāi)起來(lái)很厚重，還是可以非常輕松的駕馭住這個(gè)車(chē)的，這個(gè)車(chē)不管是高速還是低速的行駛，都是非常穩(wěn)定的，車(chē)身穩(wěn)定帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)也是非常不錯(cuò)的咧，提速的時(shí)候沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)的情況，想必都是大家都想要的吧，因?yàn)楹芏嘬?chē)在提速的時(shí)候車(chē)子抖動(dòng)都還是挺厲害的。我覺(jué)得別克威朗的操控性是很不錯(cuò)的，首先就是它的這個(gè)方向盤(pán)比較輕盈，轉(zhuǎn)向很輕松，指哪去哪非常便捷，而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候指向性也是比較不錯(cuò)的，基本沒(méi)有什么虛位，再就是它的一個(gè)輔助功能是比較多的，讓我操控它的時(shí)候更加隨心所欲吧，基本上操控威朗是沒(méi)有什么難度的，非常輕松。座椅坐著也是挺舒服的，黑色翻毛皮的拼接設(shè)計(jì)，看著倒也不錯(cuò)，主駕駛也有電動(dòng)調(diào)的配置，前排帶著座椅加熱，這樣冬天的時(shí)候打開(kāi)座椅加熱，溫度就會(huì)迅速的升高了，而且在行駛的過(guò)程中也是聽(tīng)不到外面任何一點(diǎn)聲音的，隔音方面做得也很棒的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開(kāi)起來(lái)非常穩(wěn)，車(chē)速一不留意就超速了，而且還非常強(qiáng)勁，現(xiàn)在出門(mén)舒暢多了，我能感覺(jué)到它比別的車(chē)要反應(yīng)快些，開(kāi)車(chē)很容易，在行駛過(guò)程也是動(dòng)力好，不會(huì)存在起步很肉，速度快起來(lái)的話(huà)也非常的平穩(wěn)，車(chē)子的起步反應(yīng)相對(duì)于同價(jià)位的其他車(chē)子而言是比較迅速的，試駕了以后，讓我對(duì)他充滿(mǎn)了信心，車(chē)子起步提速都挺快，就算在高低速轉(zhuǎn)換的時(shí)候銜接也特別緊密，上坡超車(chē)，它都能給我好的回應(yīng)，平常超個(gè)車(chē)什么的都很輕松，開(kāi)著也不會(huì)給人輕飄飄向前竄的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6714公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：操控還可以吧，方向盤(pán)比較輕，而且這個(gè)車(chē)本來(lái)操控性就挺好的，轉(zhuǎn)向很靈敏指哪去哪，有主動(dòng)剎車(chē)輔助，還有車(chē)道保持輔助系統(tǒng)和偏離道路預(yù)警，在操控上面還是挺簡(jiǎn)單的，有這些輔助功能的加持，大大的減少了駕駛的難度，安全上也有很好的保障，還是非常不錯(cuò)的我覺(jué)得，單雙手開(kāi)都可以很輕松的駕駛，操控難度簡(jiǎn)易，加上1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)在它的身上體現(xiàn)出來(lái)的動(dòng)力非常強(qiáng)悍，低速行駛的時(shí)候速度非常平均啊，高速行駛的時(shí)候就能感受到它的兇猛動(dòng)力了，一腳油門(mén)下去，馬上就感覺(jué)到推背感涌上來(lái)，而且提速很穩(wěn)定的，反應(yīng)超級(jí)快，速度也上的來(lái)，也沒(méi)有出現(xiàn)提速車(chē)身抖動(dòng)的情況，上坡的時(shí)候一腳油門(mén)直接就沖上去了，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，而且還是滿(mǎn)載的情況下都可以這么猛，還有舒適性真的很好啊這方面做得，隔音做得是真的棒，行駛的時(shí)候聽(tīng)不到外面任何一點(diǎn)噪音的，什么胎噪風(fēng)噪啊都聽(tīng)不到，很安靜的架勢(shì)環(huán)境，每次接女朋友下班的時(shí)候，女朋友都會(huì)在車(chē)上睡覺(jué)，說(shuō)這個(gè)車(chē)隔音很好，聽(tīng)著一點(diǎn)小音樂(lè)睡覺(jué)還是挺舒服的，而且顛簸道路的優(yōu)化也是非常給力，駛過(guò)那些顛簸路段的時(shí)候，非常平穩(wěn)的就開(kāi)過(guò)去了，一點(diǎn)不舒服的感覺(jué)都沒(méi)有，每次女朋友都說(shuō)睡一覺(jué)感覺(jué)跟在床上睡覺(jué)一樣，非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1873公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：絕不拖泥帶水，動(dòng)力來(lái)說(shuō)我覺(jué)得足夠日常使用，每次起步不超過(guò)幾秒鐘就能立即起步，還是比較有勁的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3368公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：威朗開(kāi)起來(lái)是一輛偏運(yùn)動(dòng)的車(chē)，底盤(pán)十分柔韌，又不會(huì)讓人感覺(jué)生硬，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、強(qiáng)勁的動(dòng)力，在各種情況下都能給我非常游刃有余的操控感受。而且坐著很舒服，高速上面貼合性很強(qiáng)，即使是遇到起伏都不會(huì)有明顯的拋跳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車(chē)1.5T的渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力方面還是很強(qiáng)勁的，搭配CVT在實(shí)際感受中起步很輕快，加速過(guò)程中也很平順，也沒(méi)有想象中很肉的感覺(jué)。但加速到80后就有點(diǎn)后勁不足了，但一般都是在市區(qū)行駛所以問(wèn)題不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：很輕便，我也不會(huì)說(shuō)別的詞來(lái)說(shuō)明這臺(tái)車(chē)，很好上手，像我這種對(duì)車(chē)沒(méi)太多研究的，上車(chē)就會(huì)開(kāi)了，方向盤(pán)也很靈敏操控準(zhǔn)確，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加速很快，畢竟也是好稱(chēng)小鋼炮的，加速在不到位那不就不好了，發(fā)動(dòng)機(jī)還是很平順的，急速?zèng)]什么頓挫感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2257公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，我是比較滿(mǎn)意的，起步反應(yīng)快，提速也快，跑高速的時(shí)候，依舊能感受到車(chē)子的強(qiáng)勁，動(dòng)力都是源源不斷的，爬長(zhǎng)坡也不用擔(dān)心動(dòng)力的問(wèn)題，而且換擋時(shí)也不會(huì)有頓挫感，另外的話(huà)，它不僅操控性強(qiáng)，脫困能力也強(qiáng)，即使是走那種比較坑洼的黃泥路也不用擔(dān)心車(chē)輪子會(huì)陷進(jìn)去。因?yàn)槲沂谴蛩阗I(mǎi)一輛家用車(chē)，而且又想著買(mǎi)一輛比較有面子的車(chē)，別克這個(gè)品牌我挺看好的，后來(lái)就看中了威朗 ，試駕的時(shí)候，就覺(jué)得它的空間表現(xiàn)也還可以，動(dòng)力和操控性方便也不錯(cuò)，而且這款威朗Pro Gs疾風(fēng)版的價(jià)格也在我們家的預(yù)算內(nèi)，跟家人商量了一下，就入手了這款威朗ProGs。起步加速動(dòng)力:爬長(zhǎng)坡也不用擔(dān)心動(dòng)力的問(wèn)題，而且換擋時(shí)也不會(huì)有頓挫感，另外的話(huà)，它不僅操控性強(qiáng)，好掌控，走坑洼的路也不用擔(dān)心車(chē)輪子會(huì)陷進(jìn)去。我是買(mǎi)一輛家用車(chē)，而且又想著買(mǎi)一輛比較有面子的車(chē)，運(yùn)動(dòng)轎跑，別克這個(gè)品牌我挺看好的，試駕的時(shí)候，就覺(jué)得它的空間表現(xiàn)也還可以，動(dòng)力和操控性方便也不錯(cuò)，跟家人商量了一下，就入手了，主要配置也是沒(méi)話(huà)說(shuō)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：7.7秒的百公里加速，是相當(dāng)?shù)拿�，像小鋼炮一樣�?duì)此相當(dāng)滿(mǎn)意，當(dāng)一腳油門(mén)下去，強(qiáng)烈的推背感，你就知道這臺(tái)車(chē)包含這多大的能量，在高速的體驗(yàn)中，后面才了解到用的新款阿凡達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)。速度體驗(yàn)非常好。駕駛起來(lái)也會(huì)覺(jué)得越來(lái)越順手，只是感覺(jué)車(chē)子的密封性不是太好，跑高速的時(shí)候，如果車(chē)速稍微快一些，就會(huì)很容易聽(tīng)到胎噪，所以說(shuō)就顯得車(chē)內(nèi)比較嘈雜。高速上，你可以過(guò)了一輛又一輛車(chē)，切實(shí)感覺(jué)到賽車(chē)手的那種超車(chē)的快感。
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英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
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