一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
真正的英朗(2146)+1 全景天窗不錯(cuò)(1317)+1 安全配置高(714)+1 漂亮(466)+1 設(shè)計(jì)大氣流線(418)+1 外觀不錯(cuò)(313)+1 安全配置可以(301)+1 漂亮哦(102)+1 帥(66)+1缺點(diǎn):
不是多連桿(1683)+1 價(jià)格比較貴(1588)+1 價(jià)格太高(873)+1 沒(méi)有前霧燈(557)+1 非全系氙氣燈(536)+1 不是自動(dòng)空調(diào)(421)+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)(398)+1 輔助功能少(294)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程688公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面,我覺(jué)得還行,還沒(méi)上過(guò)高速,就是上下班開(kāi),新手司機(jī),也不太敢開(kāi)太快,但是聽(tīng)4S介紹并試駕時(shí)候感覺(jué)還挺快的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1502公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我本身對(duì)于車(chē)子的動(dòng)力方面,是沒(méi)有多大要求的,因?yàn)槲乙粋(gè)新手,對(duì)于開(kāi)車(chē)也是剛剛接觸,再加上這是一臺(tái)新車(chē),我平時(shí)開(kāi)車(chē)上路,都是特別小心翼翼的,另外感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子平時(shí)起步是比較迅速,感覺(jué)只要是你去踩油門(mén)了,這臺(tái)車(chē)子就能夠給你帶來(lái)足夠的動(dòng)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:全系都是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),性能很強(qiáng),已經(jīng)快要逼近一些低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)了,參數(shù)調(diào)教的很猛。不過(guò)因?yàn)榕涞氖荂VT,加速過(guò)程中,這車(chē)其實(shí)是給我一個(gè)很順滑的感覺(jué),不會(huì)有一些渦輪增壓車(chē)型那種突兀的感覺(jué),整個(gè)油門(mén)十分線性,踩多少動(dòng)力來(lái)多少,到后段也依舊持續(xù),有源源不斷的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1725公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售就說(shuō)威朗的動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)不會(huì)讓我失望,實(shí)際駕駛真是如此,每次加速時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)都特別積極,而且整個(gè)行駛過(guò)程中的動(dòng)力輸出也都是源源不斷的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1691公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面表現(xiàn)的也很不錯(cuò),提速確實(shí)快,稍微給點(diǎn)油車(chē)就跑起來(lái)了,推背感比較明顯,而且車(chē)開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn),也不抖,
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1229公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力完全不用擔(dān)心,無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng),這個(gè)車(chē)身非常的輕巧,一腳油門(mén)下去,車(chē)子就非常輕快地往前抽,即使在高速上面需要超車(chē)的時(shí)候,瞬間就能給到駕駛員想要的爆發(fā)力。即使?jié)M載一家人的情況下,五個(gè)人也不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力不足。發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱運(yùn)行的很順暢,我堵車(chē)的時(shí)候一走一停,一走一停的時(shí)候也感覺(jué)不到頓挫
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格17.34萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:威朗ProGS這款車(chē)的動(dòng)力有1.5T,在起步的時(shí)候你能感受到很明顯的推背感,動(dòng)力輸出都是源源不斷的,可以讓你跑得更順暢,更舒服。這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)有這樣的提速真的相當(dāng)不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:在動(dòng)力方面,這臺(tái)車(chē)的馬力非常大1.5t的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),用在這么一臺(tái)小車(chē)上面動(dòng)力非常的充沛再加上他的CV,t變速箱,加速也很順暢 ,在急加速的情況下,這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)非常的舒服這動(dòng)力,完全配得上他的外形加速動(dòng)力:無(wú)論是在市區(qū)快速起步,還是在爬坡方面,這臺(tái)車(chē)動(dòng)力都非常的棒棒動(dòng)力平順性:這臺(tái)車(chē)動(dòng)力的平順性是挺不錯(cuò)的在市區(qū)經(jīng)常起步,停下有時(shí)候需要急加速的情況下,這臺(tái)車(chē)一腳油門(mén)直接踩到底加速過(guò)程中形如流水沒(méi)有頓挫感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.5T搭配CVT無(wú)級(jí)變速箱,起步的時(shí)候輕踩油門(mén)就會(huì)有沖出去的感覺(jué),四缸的發(fā)動(dòng)機(jī),雖然比起以前的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在性能方面,還算有勁,動(dòng)力十足,提速也是非常的快,拐彎的時(shí)候底盤(pán)也是很穩(wěn)的,過(guò)減震帶的時(shí)候也非常的穩(wěn),日常超車(chē)沒(méi)什么擔(dān)心的,很輕松,這個(gè)表現(xiàn)我還是挺滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力絕對(duì)是他這臺(tái)車(chē)的亮點(diǎn),所以說(shuō),動(dòng)力方面的話絕對(duì)是滿(mǎn)分的跑高速:跑高速的話,最近走了一趟近距離的高速,不過(guò)高速還是路況比較擁堵,是城際高速這邊,中山去到廣州有點(diǎn)點(diǎn)堵車(chē),沒(méi)有能開(kāi)到很快,但是這臺(tái)車(chē)話去到了80到100之間的話,加速超車(chē),還是非常的輕松的,加速的動(dòng)力的話,這臺(tái)車(chē)起步到50那樣子,加速的話可能是只是一瞬間吧,所以說(shuō)這次的起步加速的話是非常不錯(cuò)的,動(dòng)力平順這一塊的話,也是沒(méi)有問(wèn)題啊,用cvt的變速箱的話,加速的話都是比較順滑的,就是換擋之間的話,可能沒(méi)有什么頓挫感,換擋很明顯的那種抖動(dòng)的感覺(jué)
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