一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（713）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉中
裸車(chē)價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2525公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體都還算是比較滿(mǎn)意的，因?yàn)樘彳?chē)的預(yù)算并不是很多，對(duì)于整體車(chē)型的配置也沒(méi)有太多的要求，但是威朗Pro完全超出了我的預(yù)期。外觀看起來(lái)很上檔次，并不會(huì)讓人覺(jué)得這個(gè)車(chē)很廉價(jià)，這樣的外觀就很讓人滿(mǎn)意了，畢竟每天都得開(kāi)著它上下班，還是希望它能好看一些。尤其是車(chē)子的前臉視覺(jué)效果還是非常不錯(cuò)的，辨識(shí)度很高，而且大多都是采用了LED大燈，日常開(kāi)起來(lái)感覺(jué)亮度還是不錯(cuò)的。再就是它的動(dòng)力強(qiáng)勁，日常用車(chē)還是綽綽有余的，比如像是在高速上超個(gè)車(chē)啥的都輕輕松松，一點(diǎn)都不費(fèi)力。在市區(qū)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)整個(gè)車(chē)都非常靈活，轉(zhuǎn)向非常的輕盈，感覺(jué)整車(chē)的舒適度做得也挺好的，駕駛樂(lè)趣瞬間提升。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是感覺(jué)整體沒(méi)有老款敦實(shí)，有點(diǎn)小調(diào)，車(chē)身有點(diǎn)輕，跑起來(lái)，有點(diǎn)發(fā)飄，方向盤(pán)有點(diǎn)細(xì)，整體摸著一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有，，。畢竟動(dòng)力十足，掩蓋了他的缺點(diǎn)
外觀：外觀方面確確實(shí)實(shí)漂亮，也比較運(yùn)動(dòng)，這款車(chē)子外觀我建議大家選擇白色的白色車(chē)子顯得寬想得到當(dāng)然也顯得比較干凈，另外白色車(chē)子你不需要經(jīng)常去洗他。
內(nèi)飾：我就是不太喜歡這個(gè)內(nèi)飾的顏色，因?yàn)樗褪呛谏妥厣杏X(jué)看起來(lái)還是比較單調(diào)的，不過(guò)這個(gè)車(chē)子的觸控液晶屏和儀表盤(pán)是連在一起的，所以看起來(lái)還是非常的高級(jí)，而且車(chē)內(nèi)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也比較先進(jìn)，當(dāng)然，他的這個(gè)語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)的話(huà)也比較方便。
空間：五口之家綽綽有余乘坐空間:我身高1.78m，體重80kg，駕駛位調(diào)至最低頭頂還有4指到1拳的距離，后排頭部空間稍小大概2到3指的樣子，車(chē)子基本都是我自己開(kāi)，所以其它位置也基本和我無(wú)緣了放行李:樂(lè)享不支持后排座椅放倒，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我就考慮過(guò)，基本用不上這個(gè)功能，后備箱空間足夠使用了
配置：預(yù)算基本上也就考慮十二三萬(wàn) 不過(guò)在這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到1 5t的發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較不錯(cuò)的 而且科技配置也比較多 像100g流量 碰撞預(yù)警 主動(dòng)剎車(chē) 這款車(chē)都帶 而且空間比較大 整體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是比較高的期待的配置:這款車(chē)最期待的配置就是以后能配上車(chē)影像
動(dòng)力：動(dòng)力方面，也是非常好的這款車(chē)子搭載的是一點(diǎn)五七二發(fā)達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)它擁有二百五十二的扭矩，百米加速是七點(diǎn)七秒。這樣的提速在同品牌當(dāng)中包括國(guó)產(chǎn)品牌來(lái)講絕對(duì)沒(méi)有這么好的動(dòng)力。
操控：
方向盤(pán)握著比較舒服，非常有手感，而且使用的還是真皮包裹，看著也不廉價(jià)。在平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)也也不重
油耗：因?yàn)閯傞_(kāi)的車(chē)目前還沒(méi)有跑多 基本上油耗的話(huà)大概在八個(gè)油左右 新手對(duì)車(chē)不太熟悉 腳的力度掌握不是太好 開(kāi)開(kāi)之后可能能低點(diǎn) 但是我朋友的日系車(chē)開(kāi)下來(lái)也就五六個(gè)油城市路段表現(xiàn):在市區(qū)開(kāi) 基本上應(yīng)該在八個(gè)油左右高速路段表現(xiàn):如果80碼勻速行駛 這款車(chē)油耗還是比較低的 也就五個(gè)油這樣
舒適：車(chē)子的靜音效果隔音是做的還可以的，有時(shí)候外出游玩跑高速在車(chē)內(nèi)的靜音還是做得幾好的，我的車(chē)子跑高速或者城市道路都不會(huì)有很大的胎噪。還有就是車(chē)子的座椅是包裹性很好，坐長(zhǎng)途也不累的，腰骨也不會(huì)疼的，提車(chē)的時(shí)候唯一不好的地方就是車(chē)內(nèi)的味道有一點(diǎn)點(diǎn)大，后來(lái)銷(xiāo)售顧問(wèn)叫我放一下除異味的炭包什么的，多通風(fēng)散味應(yīng)該會(huì)好一些的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好，車(chē)頭，車(chē)頭采用的高端轎跑的俯沖式設(shè)計(jì)，看上去就有家族式的前臉，特別接地氣，LED大燈15秒伴你回家，延展式的大燈整體視野上拉長(zhǎng)了車(chē)頭的寬度，即運(yùn)動(dòng)又大氣，LED大燈棱角分明，不但顯示出了高超的設(shè)計(jì)理念，還彰顯著別具一格的風(fēng)格。車(chē)側(cè)，沿用別克高端車(chē)獨(dú)具匠心的雙峰設(shè)計(jì)，當(dāng)光線折射到車(chē)身，整體特別大氣和有立體感，開(kāi)在路上特別吸引眼球，特別拉風(fēng)，回頭率百分百的感覺(jué)，有點(diǎn)初戀般的感覺(jué)，讓你絕對(duì)賞心悅目，。車(chē)尾，纖細(xì)鋒利的尾燈設(shè)計(jì)絕對(duì)的立體動(dòng)感，同時(shí)還提升了空氣動(dòng)力學(xué)，我的白色的小威朗，在漆黑的夜晚中一眼就能被認(rèn)出來(lái)，具有絕佳的辨識(shí)度。
缺點(diǎn)：威朗pro這款車(chē)買(mǎi)來(lái)也有一個(gè)多月了，在平常的駕駛過(guò)程中，讓我最接受不了的就是他的加速噪音非常大，尤其是現(xiàn)在冬天早上開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候，冷車(chē)啟動(dòng)在發(fā)動(dòng)起來(lái)以后加速的時(shí)候特噪音大，就跟開(kāi)拖拉機(jī)一樣，嗡嗡響，實(shí)在是讓我接受不了，因?yàn)槲覍?duì)這個(gè)聲音還是比較敏感的，所以說(shuō)噪音這一塊兒，如果說(shuō)廠家能再改進(jìn)一點(diǎn)，他會(huì)更好。還有一個(gè)小缺點(diǎn)，就是整車(chē)的一個(gè)寬度，總體來(lái)說(shuō)的話(huà)，他還沒(méi)有英朗寬，英朗還基本上帶個(gè)一米八，但是這款車(chē)只有一米七六，所以說(shuō)如果說(shuō)寬度再稍微寬一點(diǎn)的話(huà)，那就更好了，整車(chē)的視覺(jué)能更大氣。
外觀：這款車(chē)的外觀仁者見(jiàn)仁 智者見(jiàn)智 有的說(shuō)好看 有的說(shuō)不好看 但是這款車(chē)設(shè)計(jì)方面確實(shí)比較偏運(yùn)動(dòng)化 看起來(lái)不太大氣 但是車(chē)看起來(lái)是比較潮流時(shí)尚的 我自己看起來(lái)還是比較喜歡的
內(nèi)飾：那是整體設(shè)計(jì)的風(fēng)格 還是比較喜歡的 特別是這款雙連屏 感覺(jué)科技感比較強(qiáng) 那是配上這種棕色的內(nèi)飾 顯得比較上檔次異味異響:說(shuō)實(shí)話(huà) 這款車(chē)的異味兒算不上小 可能是我提車(chē)的時(shí)候 太陽(yáng)暴曬的原因手感材質(zhì):整體做工還算精細(xì) 內(nèi)飾也都是軟包的
空間：空間是蠻大的，就是滿(mǎn)員5個(gè)人坐也不會(huì)有擁擠感，二排空間還可以翹個(gè)二郎腿也是寬余的。然后家庭日聚餐后排坐三個(gè)人也不會(huì)有擁擠感。
配置：可以說(shuō)性?xún)r(jià)比很高，價(jià)格低的情況下配置也不縮水。
動(dòng)力：這款車(chē)型是搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT鋼鏈?zhǔn)阶兯傧�。一啟�?dòng)那猛勁是不得了的。很強(qiáng)勁的，動(dòng)力不但強(qiáng)勁還很平穩(wěn)的，就算動(dòng)力是很強(qiáng)勁的，我們這些女司機(jī)也不會(huì)飆車(chē)的，畢竟比較安全第一，只能是給油他就會(huì)有，開(kāi)起來(lái)很爽。
操控：
操控方面也很好，開(kāi)起來(lái)不但靈活，還很穩(wěn)很有安全感，簡(jiǎn)直駕控自如，方向不易跑偏，方向盤(pán)比較靈，在需要拐彎兒的時(shí)候，沒(méi)有虛位，好在方向盤(pán)輕重很合適，轉(zhuǎn)向也準(zhǔn)確沒(méi)有誤差，運(yùn)作平穩(wěn)，動(dòng)力輸出也平順，極速轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有傾斜感，而且沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)的問(wèn)題。都給我一種比較順暢的感覺(jué)，簡(jiǎn)單容易上手的操控，新手也很容易駕馭的哦。
油耗：開(kāi)了不到兩千公里，油耗也不高，在我可以接受的范圍之內(nèi)，再有就是自己開(kāi)的自然吸氣的車(chē)油耗也沒(méi)有那么的低，自己的公里數(shù)也沒(méi)有那么的大，不像經(jīng)常一年跑兩三萬(wàn)的那么多，所以還滿(mǎn)意
舒適：這款車(chē)的舒適度還可以走輕微的顛簸路段 后排基本上感覺(jué)不到 做你的支撐也比較好 軟硬適中空調(diào)效果:這款車(chē)調(diào)制冷效果還是比較快的 而且后排還配有空調(diào)出風(fēng)口 前后一共有四個(gè)USB接口 用起來(lái)比較方便
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、操控，緊實(shí)厚重感，空間內(nèi)飾，座椅舒適性，底盤(pán)濾振，都比同價(jià)位車(chē)明顯高出一籌，價(jià)格卻比國(guó)產(chǎn)車(chē)還便宜，個(gè)人覺(jué)得在10-13萬(wàn)落地的所有車(chē)?yán)�，是無(wú)敵的存在。
缺點(diǎn)：1月份才提的車(chē)子，哈哈，現(xiàn)在沒(méi)有觀察到什么小缺點(diǎn)啥的，畢竟時(shí)間太短，等用段時(shí)間再來(lái)分享一下。
外觀：看車(chē)先看臉，整體設(shè)計(jì)的是比較符合的我的審美，外觀的設(shè)計(jì)很出色，線條硬朗，看上去非常具有力量感。車(chē)燈的設(shè)計(jì)在車(chē)流中的辨識(shí)度非常高，車(chē)頭造型特別有層次感，側(cè)身的線條看起來(lái)比較苗條有致，喜歡車(chē)身流暢的線型設(shè)計(jì)，能很好的勾勒出車(chē)身，車(chē)漆也歸于比較亮的，走在路上感覺(jué)辨認(rèn)度還挺不錯(cuò)的，很適合年輕人的審美觀，更加契合我的審美。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格給人一種很舒適的感覺(jué)，質(zhì)感不錯(cuò)，用料和做工還可以。配置上要比同級(jí)的其它車(chē)型，高出很多。中控采用雙連屏設(shè)計(jì)，和奔馳A級(jí)同款，相當(dāng)上檔次，黑色的一個(gè)內(nèi)飾顏色，如果家里有小孩子的情況下，也會(huì)更加耐臟一些。比較人性化。
空間：因?yàn)槲沂歉蓸I(yè)務(wù)口的，平常只有自己在開(kāi)這輛車(chē)主駕駛的座椅，可以調(diào)到自己最合適的位置，整體來(lái)說(shuō)的話(huà)，座椅的一個(gè)舒適性和包裹性還是非常不錯(cuò)的，空間來(lái)說(shuō)的話(huà)也夠用，因?yàn)槲移匠Ｅ軜I(yè)務(wù)出門(mén)，空車(chē)?yán)镞呉簿褪抢恍┎牧细∥锲�，所以說(shuō)空間一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
配置：總體來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到性?xún)r(jià)比這么高的車(chē)，還是挺難的，喜歡別克就是喜歡他的安全性，高強(qiáng)度的車(chē)身，智能安全配置，六個(gè)安全氣囊，安全性高，最大的保障了全家人的出行安全，威朗pro還配備了前方碰撞預(yù)警，主動(dòng)剎車(chē)，行人識(shí)別，車(chē)道偏離，統(tǒng)統(tǒng)都有，大大提升了行車(chē)安全，為我們的出行真的是保駕護(hù)航，。六個(gè)安全氣囊，現(xiàn)在我們這些男士開(kāi)車(chē)都愛(ài)飆車(chē)，之所以我們敢開(kāi)得快，就因?yàn)槲覀兊耐蕄ro有一層保護(hù)膜的感覺(jué)，大大的加強(qiáng)了我們的安全感，還有就是360無(wú)死角，也保護(hù)了人身安全，整體來(lái)說(shuō)選擇威朗pro，可靠，省心，顏值高，動(dòng)力好，科技好，哪哪都好，是不是自己的永遠(yuǎn)是最好的，越看越好看，越開(kāi)越稀罕的感覺(jué)！總體還是物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力特別足，大功率，1.5T，的動(dòng)力，184匹馬力，扭矩250，絕對(duì)的動(dòng)力十足，就是看上了它的1.5T，日常的上班神奇，提速也特別快，7.7秒的加速，給油就走，簡(jiǎn)直是隨叫隨到，這邊話(huà)音剛落那邊就到的感覺(jué)，不怕堵車(chē)，顏值高，別人也會(huì)讓步，不怕晚點(diǎn)，提速快哦。而且還配備了CVT，鋼煉式的無(wú)極變速箱，傳動(dòng)高效，不易打滑，質(zhì)量特別可靠，維護(hù)也特別省心，最重要的是動(dòng)力十足，油耗還不高，6-7個(gè)油，省下來(lái)的油錢(qián)可以買(mǎi)很多好看的衣服了，別克唯一省心的還有八年十六萬(wàn)公里的質(zhì)保，同級(jí)別的都是三年十萬(wàn)公里的質(zhì)保，讓你用起來(lái)省心，開(kāi)起來(lái)舒心，還更省錢(qián)，同時(shí)希望車(chē)子會(huì)更加保值
操控：
操控性還是比較強(qiáng)的，方向盤(pán)總感覺(jué)特別輕，老感覺(jué)開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)懸空的感覺(jué)，也可能是心里作用，不敦實(shí)，北方的天氣苦逼的冷，最近總是下雪，我還在擔(dān)心方向盤(pán)別不夠用的。
油耗：油耗方面都是在我預(yù)期的范圍內(nèi)的，現(xiàn)在還是在磨合期，油耗就是在7.2個(gè)有左右的，油耗方面我是沒(méi)有怎么計(jì)較的，男朋友是拿我的油卡去加油的，主要是她開(kāi)著覺(jué)得好就可以了。之后過(guò)了磨合期應(yīng)該會(huì)下降一些的。
舒適：舒適性毋容置疑，別克車(chē)一貫的作風(fēng)，內(nèi)飾用料舍得，做工精細(xì)，大面積軟包材質(zhì)，讓人坐進(jìn)車(chē)?yán)铮俗饋?lái)既有舒服的感覺(jué)，也給人的視覺(jué)，帶來(lái)煥然一新的感覺(jué)。而且大面積軟包材質(zhì)對(duì)車(chē)輛的靜音性，也是有幫助的。整輛車(chē)三道密封條，還有一個(gè)黑科技，ANC主動(dòng)降噪，總體隔音還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程824公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)開(kāi)起來(lái)輕松又舒服，動(dòng)力的表現(xiàn)也比較平順?lè)�(wěn)定，真不愧是樂(lè)趣版本，給我?guī)?lái)了很多駕駛樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：試駕的時(shí)候感覺(jué)都還不錯(cuò)，但提車(chē)回來(lái)開(kāi)了一段時(shí)間就覺(jué)得開(kāi)得快了之后車(chē)子的噪音稍稍有點(diǎn)大，它的隔音這一塊兒處理的就稍微差點(diǎn)意思了。再就是這個(gè)黑色的內(nèi)飾雖說(shuō)很大氣上檔次吧，但確實(shí)不太好打理，不小心往椅背上一踢就是個(gè)腳印，這讓強(qiáng)迫癥心里很難受。
外觀：整個(gè)車(chē)的車(chē)身線條很流暢，運(yùn)動(dòng)，年輕有活力，車(chē)跟人一樣都有屬于自己的風(fēng)格，這個(gè)東西要看眼緣，因?yàn)槊總�(gè)人的審美都不一樣，自己第一眼看上的準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。尤其喜歡威朗Pro的大燈，炯炯有神，特別好看。從購(gòu)車(chē)至今，一直得到的都是夸贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說(shuō)簡(jiǎn)單也不簡(jiǎn)單，用料都很不錯(cuò)，質(zhì)感摸上去很舒服，尤其是那個(gè)中控屏好用。
空間：我的身高是一米七四坐在主駕駛我駕駛的話(huà)頭部空間也是非常大的不會(huì)感覺(jué)到有任何的擁擠。儲(chǔ)物空間:后備箱空間也是非常大的后備箱空間大概有六百升的一個(gè)容積滿(mǎn)足家庭購(gòu)物以及日常需求這一件事絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。全家出游時(shí):全家出游的時(shí)候，第三排座椅坐三個(gè)人不會(huì)感覺(jué)到擁擠，因?yàn)檫@款車(chē)子他后面是平整化的地板設(shè)計(jì)。整體來(lái)說(shuō)它的空間還是蠻大的。
配置：綜合了幾個(gè)方面對(duì)比，還是覺(jué)得這輛車(chē)比較合適，物超所值呀，性能真的很不錯(cuò)，車(chē)品質(zhì)挺好的，我感覺(jué)這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比很好，所擁有的配置齊全且都很實(shí)用，這車(chē)的外形條件就已經(jīng)是一個(gè)很大的吸引力，在內(nèi)飾配置上面都特別的均衡，這輛車(chē)買(mǎi)的特別劃算，底盤(pán)也比較穩(wěn)定，質(zhì)量也比較好，能夠滿(mǎn)足我們的日常使用，我感覺(jué)很值。
動(dòng)力：威朗Pro的油門(mén)踏板響應(yīng)也非常迅速。無(wú)需深踩即可獲得持續(xù)動(dòng)力，具有明顯的推背感。實(shí)測(cè)0-99公里加速7.59秒，99直接到103，就要8秒多了，全液晶的儀表盤(pán)還是有點(diǎn)誤差的。動(dòng)力平順性:匹配的新CVT智能變速器，行駛很平順，同時(shí)兼顧高效傳動(dòng)效率。
操控：
按照銷(xiāo)售的話(huà)來(lái)說(shuō)買(mǎi)車(chē)不試駕，買(mǎi)完就后悔，試駕時(shí)專(zhuān)業(yè)就是專(zhuān)業(yè)，為了讓我們感覺(jué)一下威朗底盤(pán)的高級(jí)，漂移飄得人在前面跑，魂在后面追。給我說(shuō)懸掛用的是瓦特連桿，還是賽道調(diào)教的，雖然專(zhuān)業(yè)名詞我不懂，但是拐彎的時(shí)候給我的感覺(jué)的確很穩(wěn)當(dāng)。底盤(pán)穩(wěn)定性:在速度稍快一點(diǎn)拐彎的時(shí)候完全就感覺(jué)有個(gè)手在拉著一樣，完全感覺(jué)不到車(chē)一側(cè)翹起來(lái)的感覺(jué)，估計(jì)這就是威朗Pro的懸掛起的作用。都說(shuō)美系車(chē)開(kāi)起來(lái)特別穩(wěn)當(dāng)，這次是真的感受到了
油耗：目前行駛了814公里，油耗達(dá)到了6.7個(gè)油耗，不像店里打的廣告說(shuō)的5.95，不過(guò)還是能接受這個(gè)油耗，如果達(dá)到七個(gè)或者八個(gè)的話(huà)那就接受不了了。
舒適：車(chē)子的座椅材質(zhì)是仿皮的，然后也是可以自己手動(dòng)調(diào)節(jié)這個(gè)座椅，所以有的時(shí)候中午我也比較喜歡在車(chē)上睡覺(jué)，然后就是這個(gè)車(chē)子他的空調(diào)效果也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，雖然說(shuō)是手動(dòng)的空調(diào)，但是他的后座設(shè)置了出風(fēng)口，打開(kāi)之后，車(chē)內(nèi)的溫度也是可以隨著溫度的調(diào)節(jié)而上升，然后就是新車(chē)買(mǎi)回來(lái)他里面的味道還是比較大的，畢竟這個(gè)車(chē)子沒(méi)有車(chē)載空氣凈化器。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程208公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：過(guò)年啦，我也想給自己買(mǎi)輛車(chē)，主要是我爸媽相對(duì)來(lái)講比較寵我，所以的話(huà)，雖然我年齡不大，想給我提輛新車(chē)。那看車(chē)呢，也有了一段兒時(shí)間了，看一下速騰，看了一下邁騰，大眾系列的，再看了看日產(chǎn)的車(chē)，當(dāng)走到別克的時(shí)候啊，感覺(jué)這個(gè)君威和威朗PRO都非常不錯(cuò)。但是，奈何君威的價(jià)格還是相對(duì)有點(diǎn)兒超出我的預(yù)算呢，但是威朗Pro同樣是1.5T，超強(qiáng)的一個(gè)加速性能深深的打動(dòng)了我，所以說(shuō)我最滿(mǎn)意的地方呢，就是這個(gè)車(chē)的一個(gè)性能方面。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)檫@款威朗PRO有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)車(chē)的調(diào)校吧，整個(gè)懸架避震稍微還是會(huì)有點(diǎn)偏硬的。在經(jīng)過(guò)一些減速帶的時(shí)候，咚咚的感覺(jué)還是比較明顯的，有點(diǎn)生生壓過(guò)去的那種感覺(jué)，并不是很舒服吧，要是車(chē)速快的話(huà)，更是感覺(jué)人要跳起來(lái)了，多少有點(diǎn)不是很舒適吧。平時(shí)走高速倒是不錯(cuò)，就是走爛路或者說(shuō)減速帶就不是很喜歡了，后排爸媽更是覺(jué)得有點(diǎn)飄。
外觀：外觀好看，車(chē)頭車(chē)尾車(chē)側(cè)都是比較吸引眼球的，鋼琴烤漆工藝，在陽(yáng)光下車(chē)身整體立體感十足，彰顯運(yùn)動(dòng)了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。
內(nèi)飾：最出彩就是這個(gè)雙聯(lián)屏了，看著真帶勁。操作起來(lái)很爽呢。動(dòng)動(dòng)嘴皮子就可以了。想聽(tīng)誰(shuí)的歌，想去哪里，直接和它說(shuō)就可以了。確實(shí)上檔次，有面子。
空間：威朗Pro的空間表現(xiàn)我還是很滿(mǎn)意的，先說(shuō)說(shuō)前排，因?yàn)槠匠６际俏议_(kāi)的居多，所以說(shuō)一下駕駛位吧，我是調(diào)到適合我自己的位置之后，腿部空間仍然還有很大的活動(dòng)空間，能夠保證駕駛時(shí)腿部空間的充分操作，頭頂距離大概有兩三拳的距離吧。后排空間也不錯(cuò)，寬敞的空間，完全媲美B級(jí)車(chē)的后排空間，輕松翹個(gè)二郎腿完全不成問(wèn)題。左右擺動(dòng)也很自在。而且后排地臺(tái)也很低，不像德系車(chē)，很高的后排地臺(tái)是通病，讓中間無(wú)法坐人，總之威朗Pro的空間利用率還是挺高的。
配置：性?xún)r(jià)比方面是很不錯(cuò)的，這款車(chē)的空間表現(xiàn)充足，而且動(dòng)力也足夠強(qiáng)勁，再就是它的這個(gè)油耗的控制我很滿(mǎn)意，讓我在市區(qū)里面代步啊，或只是出遠(yuǎn)門(mén)啊，都是不錯(cuò)的，送的東西也很多，整體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比巨高！
動(dòng)力：起步還不錯(cuò)，加速也比較快，畢竟那個(gè)馬力都擺在那呢，都看的著，超車(chē)啥的也沒(méi)壓力，高速也是比較穩(wěn)。
操控：
最直觀的感受就是它的方向盤(pán)很輕，整車(chē)的操控非常棒。轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，而且剎車(chē)和油門(mén)也都挺靈敏，平常開(kāi)車(chē)加速的時(shí)候輕踩油門(mén)就能加速，特別是在市區(qū)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)非常順手。威朗Pro上手還是比較容易上手，多練習(xí)幾天心里就有底了，自動(dòng)擋也很好把控。
油耗：現(xiàn)在油耗開(kāi)到了7.1個(gè)油，相對(duì)于一個(gè)1.5T的動(dòng)力，我覺(jué)得還是很滿(mǎn)意的。
舒適：地盤(pán)整體感覺(jué)還是可以的，跑快速路時(shí)感覺(jué)很穩(wěn)，減震也還不錯(cuò)，目前只在市區(qū)內(nèi)和快速路開(kāi)過(guò)，過(guò)一些減速帶以及石子路的時(shí)候感覺(jué)還是挺穩(wěn)的，沒(méi)有之前家里那臺(tái)車(chē)過(guò)減速帶時(shí)的噔噔兩聲的那種感覺(jué)。而且跑快速路時(shí)車(chē)內(nèi)的噪音特別的小，我個(gè)人也是喜歡開(kāi)車(chē)時(shí)聽(tīng)音樂(lè)的，放個(gè)音樂(lè)幾乎上聽(tīng)不到外面的噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也完全在可接受范圍內(nèi)，和朋友在車(chē)?yán)锪奶焱耆皇苡绊�。座椅舒適性:座椅兩邊的凸起要?jiǎng)e其他車(chē)厚很多，坐在上面感覺(jué)包裹的很舒服，看座椅上面有一個(gè)一個(gè)的小孔，夏天的時(shí)候應(yīng)該會(huì)很透氣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程836公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看著就高端大氣上檔次，一直比較也比較喜歡這個(gè)品牌的車(chē)，超愛(ài)它動(dòng)力，結(jié)合體現(xiàn)的比較完美，外觀也比較漂亮，外觀設(shè)計(jì)上就是比較符合的審美要求的，用車(chē)感受真的是非常不錯(cuò)的，它的操控感實(shí)在有些優(yōu)異，流暢度與精準(zhǔn)度做的很好，必須是我選擇它的充分必要條件啊，第一眼就愛(ài)上了，再說(shuō)它的性?xún)r(jià)比也相對(duì)高一些，另外我自己也比較注重安全方面。
缺點(diǎn)：剛提一個(gè)月的新車(chē)，稍微有一點(diǎn)點(diǎn)胎噪，不過(guò)還是可以接受的。像這個(gè)價(jià)位，這個(gè)級(jí)別的車(chē)型，這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該是通病。
外觀：外觀可以說(shuō)是時(shí)尚年輕有活力哈哈，整體的線條很流程，四個(gè)角度看上去都還很好看。
內(nèi)飾：未來(lái)，這款車(chē)的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格挺中規(guī)中矩的，而且用料用了大面積的軟包材料，門(mén)上也是用了大量的皮質(zhì)的包裹，還是比較舒適的，檔次感還顯得挺高的。
空間：空間的表現(xiàn)能力是不錯(cuò)的，這款車(chē)的內(nèi)部乘坐空間非常充足，坐進(jìn)去沒(méi)有絲毫的擁擠感，前排后排空間設(shè)計(jì)都是很不錯(cuò)的，腿部也有很大的空間可以伸展，再就是它的這個(gè)后備箱容量也是不錯(cuò)，能放下很多的東西，每次出門(mén)都是可以載完行李的，非常不錯(cuò)。
配置：既然能買(mǎi)別克威朗pro這款車(chē)子，一定沖著這款車(chē)的性?xún)r(jià)比來(lái)買(mǎi)的。這款車(chē)子總體上路價(jià)是十三萬(wàn)多一點(diǎn)的一個(gè)價(jià)格，并且廠家送了我三年六次保養(yǎng)我覺(jué)得是真的給力。
動(dòng)力：威朗Pro全系都搭載了通用的第八代Ecotec 1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，最大扭矩250�！っ�，并且最大扭矩在1500轉(zhuǎn)就能爆發(fā)，在中低速時(shí)就有比較好的動(dòng)力輸出，而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)使用92號(hào)燃油就可以了。與這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱，在日常駕駛時(shí)可以提供平順舒適的駕駛感受。值得一提的是，這臺(tái)CVT變速箱采用鋼鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，相比常見(jiàn)的鋼帶式CVT，傳動(dòng)效率更高，可承受的扭矩更大，對(duì)于動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性都能起到一定的優(yōu)化作用。加速動(dòng)力:各大平臺(tái)實(shí)測(cè)的百公里加速在7.7秒左右，我是沒(méi)試過(guò)，但是動(dòng)力的確杠杠的高速動(dòng)力平順性:CVT的平順性沒(méi)的說(shuō)，絲般順滑跑高速:高速穩(wěn)的一匹，一腳油門(mén)下去老是想超速
操控：
方向盤(pán)和油門(mén)剎車(chē)的調(diào)教都比較到位，方向盤(pán)基本沒(méi)有虛偽啥的，指哪打哪，轉(zhuǎn)向都很靈敏把只能這樣說(shuō)。
油耗：市區(qū)開(kāi)了200多公里，表顯11.2，有點(diǎn)高，希望首保拉高速后能降到10以下。
舒適：過(guò)減速帶的時(shí)候，車(chē)身的顛簸感并不明顯，但是噪音控制得很一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格13.24萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的我覺(jué)得是車(chē)子性?xún)r(jià)比，同價(jià)位同級(jí)別合資車(chē)中我覺(jué)得威朗Pro都給到了我所想要的，車(chē)輛的安全性，動(dòng)力總成，舒適性，空間都很棒，算是所想皆所得吧
缺點(diǎn)：空調(diào)還是原始旋鈕的，跟這大聯(lián)屏不太搭，看著不上檔次。輪胎是韓泰的，高配是馬牌的，差距有點(diǎn)大，跑起來(lái)噪音也有點(diǎn)大。只有倒車(chē)?yán)走_(dá)，沒(méi)有倒車(chē)影像，要不就得上頂配，這么重要的功能竟然沒(méi)有。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是比較穩(wěn)重的，整體外觀線條設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，原廠輪轂的設(shè)計(jì)形狀也是比較完美的，漆面靚麗的設(shè)計(jì)，也很符合我的胃口，開(kāi)出去也很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格吧，我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，它的這個(gè)中控屏幕和儀表盤(pán)是一體的，為這個(gè)比較簡(jiǎn)約的內(nèi)飾添加了幾分色彩，雖然說(shuō)它的內(nèi)飾誰(shuí)很簡(jiǎn)約，但是功能都是很齊全的，儀表盤(pán)的功能顯示也很清晰，整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)塑料感不強(qiáng)烈，皮質(zhì)包裹的地方還是蠻多的。
空間：對(duì)于這一方面我個(gè)人很滿(mǎn)意，乘坐空間很寬敞，坐進(jìn)去的感覺(jué)也很舒適，尤其是后備廂的空間也很充足，放行李或者大件物品都很方便。設(shè)計(jì)也是非常貼心的，各種小東西都能找到屬于它自己的合理位置。后排放倒的話(huà)完全可以當(dāng)一張床用，可以滿(mǎn)足我出行時(shí)的任何需求。后排的空間，也是媲美B級(jí)車(chē)的空間，我拿著和君威做了對(duì)比，后排空間毫不遜色。
配置：性?xún)r(jià)比方面總體來(lái)說(shuō)威朗Pro還是比較高的，作為一款十萬(wàn)出頭的車(chē)配置是很豐富的，空間和動(dòng)力也在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型里面算的上是比較好的成績(jī)了。對(duì)我來(lái)說(shuō)最最重要的外觀真的很漂亮。看著很年輕時(shí)尚，當(dāng)時(shí)有沒(méi)有太特立獨(dú)行。而且油耗方面也很油耗，沒(méi)有偏離家用車(chē)的需求�？偠灾鳛槟贻p人的第一臺(tái)車(chē)的確不會(huì)讓人失望。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)真的是沒(méi)得說(shuō)啊，非常完美，直接是一個(gè)1.5T的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啊，你像這個(gè)君威這個(gè)車(chē)子呢也是1.5T，那這個(gè)車(chē)身的重量要比君威要稍微輕一些，所以它這個(gè)動(dòng)力方面的話(huà)，應(yīng)該說(shuō)要比君威還要好啊，動(dòng)力的話(huà)真的是相當(dāng)出色，輕輕的點(diǎn)一下這個(gè)油門(mén)兒感覺(jué)這個(gè)車(chē)子就出去啦，開(kāi)起來(lái)非常的一個(gè)輕快，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有頓挫感。
操控：
我覺(jué)得操控這一個(gè)車(chē)子還是比較靈活的，因?yàn)檐?chē)子他的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，而且方向盤(pán)的位置也是可以手動(dòng)調(diào)節(jié)的，包括他也是屬于多功能的方向盤(pán)；還有就是這個(gè)車(chē)子的全液晶儀表盤(pán)，看起來(lái)還是非常有科幻感，包括他的行車(chē)電腦顯示屏幕也是彩色的，我覺(jué)得通過(guò)它能夠了解到很多的油耗參數(shù)等等，這樣子我開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是比較有安全感的。
油耗：在買(mǎi)車(chē)之前一直覺(jué)得美系車(chē)得八個(gè)多油，結(jié)果自己平常開(kāi)能開(kāi)到七個(gè)油左右，對(duì)于一個(gè)1.5T的美系車(chē)來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗是完全在接受范圍以?xún)?nèi)的�？偛荒芤R兒跑又不讓馬兒吃草啊。聽(tīng)別人都說(shuō)車(chē)開(kāi)一段時(shí)間之后油耗會(huì)比新車(chē)下降一下，感覺(jué)我要再開(kāi)的省一點(diǎn)完全可以降到七個(gè)油。
舒適：舒適程度出了，它的內(nèi)飾環(huán)保有所提升外，其他方面都是非常好的，在這里我只能給予四星的評(píng)價(jià)，希望老鐵們理解嘍。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這臺(tái)車(chē)最滿(mǎn)意的就是威朗的外觀。還有他和奔馳A級(jí)相同的商10.25最大連屏，真的特別的好看。這臺(tái)車(chē)帶我試駕的時(shí)候提速真的特別快。然后這臺(tái)車(chē)，我家人看了也非常的喜歡，開(kāi)起來(lái)要起飛的感覺(jué)�？吹轿覀兇謇锩嬲娴氖且坏懒聋惖娘L(fēng)景線。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方當(dāng)然也有啦，就是威朗Pro這個(gè)車(chē)型的車(chē)身尺寸要是再大一點(diǎn)就更好了，當(dāng)然了，這個(gè)內(nèi)部空間的話(huà)還是比較寬敞的，這個(gè)我得承認(rèn)，但是從外觀上看去的話(huà)，這個(gè)車(chē)確實(shí)不是很大。
外觀：說(shuō)起外觀的話(huà)，這個(gè)車(chē)應(yīng)該說(shuō)做的還真是挺漂亮的啊，公理公道的講，前大燈的樣式，還有這個(gè)后尾燈的樣式真的都非常好看，特別是后尾部這個(gè)小屁股，感覺(jué)也非常的性感，這個(gè)車(chē)子感覺(jué)非常的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，但是就是有一點(diǎn)的話(huà)，就是車(chē)子在大一點(diǎn)就好了，我感覺(jué)再長(zhǎng)個(gè)十來(lái)公分，我感覺(jué)他的銷(xiāo)量會(huì)更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很細(xì)致，大面積用的都是軟質(zhì)材料，各功能分區(qū)比較合理，車(chē)機(jī)采用雙連屏設(shè)計(jì)，和奔馳c級(jí)同款屏幕，看起來(lái)高端大氣，有內(nèi)涵。中控屏稍向駕駛員一側(cè)傾斜，這樣在開(kāi)車(chē)途中能夠更加安全一些，車(chē)內(nèi)還有空氣凈化系統(tǒng)，體感非常舒適。內(nèi)飾的氛圍燈絕對(duì)可以算得上一個(gè)亮點(diǎn)，支持多種不同顏色的變換，那叫一個(gè)漂亮。儀表盤(pán)所顯示的信息很豐富，雙聯(lián)屏的分辨率很高，清晰度更是不在話(huà)下，使用非常方便。
空間：乘坐空間前排肯定是妥妥的，本人身高183，頭部還有一拳的距離，前排調(diào)整好，自己試了一下后排空間，有一拳零一指的距離，還是不錯(cuò)的。全家出游時(shí):后排中間采用了平整化的設(shè)計(jì)，還有中央頭枕，這個(gè)可以加分。上周末全家出行，坐中間的老媽一頓夸，說(shuō)中央頭枕太好用了。儲(chǔ)物空間:門(mén)板儲(chǔ)物格是四門(mén)都有的，放水沒(méi)問(wèn)題，長(zhǎng)度也很長(zhǎng)，放點(diǎn)其他東西都沒(méi)問(wèn)題。前排駕駛座座椅后背沒(méi)有儲(chǔ)物袋，只有副駕駛座椅后背有，不知道是何用意。放行李:后備箱空間像美系車(chē)，有一個(gè)大后備箱，縱深很深。還可以4：6放倒，能應(yīng)個(gè)急。
配置：本來(lái)準(zhǔn)備買(mǎi)一臺(tái)SUV國(guó)產(chǎn)的。后來(lái)，身邊朋友和親戚都建議買(mǎi)一臺(tái)合資品牌家用，轎車(chē)。后來(lái)我和我老公就去我們的4S店去看了現(xiàn)車(chē)。通過(guò)試駕不同的品牌還有車(chē)型。綜合考慮對(duì)比完之后，發(fā)現(xiàn)威朗，這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比特別高。我買(mǎi)車(chē)二手先看的是他外觀。威朗的外觀確實(shí)挺好看的。試駕的時(shí)候，感覺(jué)動(dòng)力也特別大。關(guān)鍵是新車(chē)優(yōu)惠力度，還挺大的。配置高，而且分期手續(xù)還特別簡(jiǎn)單。在我們預(yù)算范圍之內(nèi)，這個(gè)車(chē)真的是唯一的選擇。也是，我和老公共同認(rèn)為最合適的選擇。期待的配置:這臺(tái)車(chē)哪哪都好，就是我這個(gè)樂(lè)享版的配置，不帶原廠倒車(chē)影像？這是后來(lái)4S店給我，又假裝的原廠倒車(chē)影像，看上去特別清晰。如果這個(gè)車(chē)能配上一鍵啟動(dòng)就更完美了。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，成熟穩(wěn)定，而且輸出功率也比較高。全系采用全新一代1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，同時(shí)搭載CVT變速箱，換擋平順，沒(méi)有頓挫感，而且油耗也很理想，百公里加速只需7.7S，提速很快，推背感也不錯(cuò)。完全滿(mǎn)足了我一家三口的用車(chē)需求。動(dòng)力總成這一塊，質(zhì)保時(shí)間也是長(zhǎng)達(dá)八年十六萬(wàn)公里。
操控：
操控方面，我對(duì)此也沒(méi)有太多的研究，就是覺(jué)得這臺(tái)車(chē)蠻好開(kāi)的，而且還有倒車(chē)影像和定速巡航，這些智能的配置對(duì)開(kāi)車(chē)的幫助也很大。
油耗：現(xiàn)在的這油耗我覺(jué)得還是蠻適中的了，安全第一，磨合的也好，所以油耗還是比較正常的，相當(dāng)來(lái)說(shuō)這個(gè)級(jí)別還算是省油吧，所以油耗我開(kāi)出來(lái)還是挺合理的。主要是在城區(qū)跑，多少會(huì)比較費(fèi)油，所以對(duì)于這個(gè)油耗我也是可以理解的。
舒適：底盤(pán)的高速適中，懸掛比較穩(wěn)，過(guò)一些坑坑洼洼的路不是特別晃，空調(diào)的效果也很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)買(mǎi)來(lái)大約一個(gè)月的時(shí)間了，以前我開(kāi)的是一款手動(dòng)擋的車(chē)型，這么多年來(lái)，實(shí)在是開(kāi)夠了手動(dòng)擋的車(chē)，尤其是在市區(qū)堵車(chē)的時(shí)候，跑高速的時(shí)候，真的是累的能腳抽筋，所以說(shuō)現(xiàn)在在換車(chē)的時(shí)候就考慮換一款自動(dòng)擋的家用轎車(chē)。說(shuō)實(shí)在的，剛開(kāi)始選轎車(chē)的時(shí)候，嗯，考慮的是一款英朗車(chē)型，但是朋友們都介紹說(shuō)，英朗這款車(chē)型在2022年的四月份左右就會(huì)停產(chǎn)，所以說(shuō)就果斷放棄了英朗，最終選擇了這款威朗車(chē)型。這款車(chē)型的總體來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò)的選擇，這款車(chē)讓我最滿(mǎn)意的就是他的動(dòng)力，因?yàn)槠匠Ｎ倚枰荛L(zhǎng)途，在高速上超車(chē)的時(shí)候是特別輕松的，在市區(qū)起步的時(shí)候也是特別輕松的，它的動(dòng)力是我非常滿(mǎn)意的一項(xiàng)。
缺點(diǎn)：最想吐槽了，就是這臺(tái)車(chē)原廠沒(méi)有倒車(chē)影像。連別克英朗都有原廠，倒車(chē)影像？，威朗，竟然沒(méi)有。還是后期我買(mǎi)完車(chē)之后4S店給我另外加裝的。最想吐槽這個(gè)車(chē)沒(méi)有一鍵啟動(dòng)。
外觀：外觀來(lái)說(shuō)的話(huà)，每個(gè)人的欣賞眼光都不一樣，見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，威朗這款車(chē)，我第一眼的感覺(jué)是比較時(shí)尚，比較年輕，挺符合我的口味的，所以說(shuō)我就選擇了威朗這款車(chē)型。
內(nèi)飾：三幅平底多功能方向盤(pán)，不僅顏值在線，而且實(shí)用性非常高，音量，音頻輸入都可以切換，定速巡航也能在方向盤(pán)上手動(dòng)操作，還是很方便的。儀表中控:集成雙10.25英寸高清雙聯(lián)屏幕，“滿(mǎn)屏”的技術(shù)感。語(yǔ)音控制音樂(lè)、導(dǎo)航，準(zhǔn)確率還是相當(dāng)高的，輸入多個(gè)目的地還可以給規(guī)劃路線，智能化也越來(lái)越高了。
空間：這個(gè)車(chē)長(zhǎng)并不是特別的長(zhǎng)，但是它的空間表現(xiàn)并不差，里面的空間還挺大的，位置調(diào)整好之后頭部和車(chē)頂不算特別小，腿部的空間也還行。后排的話(huà)坐的時(shí)侯比較少，但是也有坐到后面體驗(yàn)過(guò)，腿部空間和頭部空間算是夠?qū)捔�，就算是坐三個(gè)人的話(huà)也不會(huì)覺(jué)得特別的擁擠。特別貼心的一點(diǎn)就是它后排中間的位置還有靠枕，讓坐在中間的感受會(huì)更好。除了這些就是后備箱了，真的是巨能裝東西，雜七雜八的東西都可以放進(jìn)去，裝載能力很強(qiáng)這一點(diǎn)也是這個(gè)車(chē)非常大的優(yōu)勢(shì)。
配置：這車(chē)的性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的，12萬(wàn)左右，買(mǎi)一款1.5t的動(dòng)力，而且每年還能贈(zèng)送給你100g的車(chē)載流量發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，八年16萬(wàn)公里的質(zhì)保廠家也贈(zèng)送了你六次的保養(yǎng)，可以說(shuō)是在整個(gè)用車(chē)養(yǎng)車(chē)過(guò)程中，不要你擔(dān)心。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率還是蠻高的，一踩下油門(mén)就能感受到動(dòng)力的響應(yīng)，加速爬坡都不在話(huà)下，非常輕松。
操控：
因?yàn)槲覐目纪犟{駛證，還沒(méi)有怎么去開(kāi)過(guò)車(chē)？特別是自動(dòng)擋的車(chē)。當(dāng)我在買(mǎi)這個(gè)車(chē)之前去試乘試駕的時(shí)候。感覺(jué)這個(gè)車(chē)方向盤(pán)真的很好操控。，特別的靈敏，而且非常輕巧。像我這樣的女司機(jī)就可以單手進(jìn)行操作方向盤(pán)。而且運(yùn)動(dòng)的方向盤(pán)還挺時(shí)尚的。
油耗：在油耗這方面，我覺(jué)得威朗PRO這車(chē)還是可以的，7個(gè)油百公里的油耗，比起市面上很多這個(gè)排量的車(chē)子要經(jīng)濟(jì)的多。平時(shí)上下班代步也不會(huì)有太多的支出，畢竟我用車(chē)基本也是城鎮(zhèn)道路通勤，高速基本上沒(méi)怎么去。在市區(qū)這種堵車(chē)比較多的情況下，能保持在這個(gè)油耗已經(jīng)很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了，很滿(mǎn)意。
舒適：空調(diào)的話(huà)，因?yàn)槭嵌炷�，還沒(méi)怎么用，另外再就是這個(gè)座椅方面舒適性也蠻到位的，感覺(jué)雖然不是那么軟，但是它的支撐性比較好一些。噪音方面的話(huà)還可以吧，就是說(shuō)怎么來(lái)講呢，畢竟是這個(gè)價(jià)位兒的車(chē)子，但是這個(gè)噪音我感覺(jué)還蠻好聽(tīng)的，跟這個(gè)小跑車(chē)的這個(gè)感覺(jué)，我開(kāi)的話(huà)，一點(diǎn)兒動(dòng)靜也沒(méi)有，反倒我感覺(jué)沒(méi)有樂(lè)趣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程814公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款緊湊型轎車(chē)來(lái)說(shuō)，這款威朗的車(chē)內(nèi)空間還是不錯(cuò)的，不會(huì)有太擁擠的感覺(jué)，壓抑感不是很強(qiáng)。平時(shí)接送小孩或者帶著一家人出去玩都沒(méi)啥太大的問(wèn)題，空間來(lái)說(shuō)是挺充足的。后排坐進(jìn)去不會(huì)有任何的擁擠感，細(xì)節(jié)把握還是挺到位的，前后排的空間都合適，腿腳位置還是蠻多的，中央的地臺(tái)也不高，挺平坦的，中間位置也不會(huì)覺(jué)得難受。儲(chǔ)物空間方面的話(huà)也可以接受，儲(chǔ)物格，中央扶手，手套箱這些都挺大的，深度也好，后備箱的開(kāi)口不錯(cuò)，合適。
缺點(diǎn)：我提車(chē)后才發(fā)現(xiàn)這款10幾萬(wàn)的車(chē)子居然是沒(méi)有倒車(chē)影像的，這樣的設(shè)計(jì)就很不人性化了，畢竟對(duì)于我來(lái)說(shuō)，新手嘛，肯定沒(méi)有那么熟練的，倒車(chē)時(shí)還刮花了一點(diǎn)我的愛(ài)車(chē)，我這剛提的新車(chē)不久，這還是蠻心疼的。還有一個(gè)就是車(chē)內(nèi)內(nèi)飾的顏色有點(diǎn)悶，顏色太沉了，我是比較喜歡顏色亮一些的。
外觀：車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)是年輕時(shí)尚的款式的，比較符合現(xiàn)在新生代的年輕人的審美觀的，所以這款車(chē)型我提車(chē)之后身邊的朋友都說(shuō)好看的，是我喜歡的車(chē)型吧，不喜歡的話(huà)我也不會(huì)買(mǎi)它了，所以我對(duì)這款車(chē)型的外觀是挺滿(mǎn)意的。前臉是比較精神的，特別是大燈的眼神是很犀利的。腰線和后尾連接也是比較好的。我很喜歡車(chē)型外形。
內(nèi)飾：畢竟只是十幾萬(wàn)的車(chē)，用料方面談不上太高級(jí)，但是也符合這個(gè)車(chē)的定價(jià)了。設(shè)計(jì)上是很不錯(cuò)的中控大屏，智能感很強(qiáng)。
空間：我1m8的個(gè)頭 體重180斤 坐在主駕駛的時(shí)候 頭部空間雖然不大 但是也不會(huì)感覺(jué)到壓抑 腿部空間也比較足 像別的車(chē) 我坐在主駕駛的時(shí)候 后排的話(huà)空間都很小 但是威朗這款車(chē)我坐在主駕駛后排 空間還是相當(dāng)?shù)拇髢?chǔ)物空間:后備箱沒(méi)有拍照片兒 但是這個(gè)后備箱確實(shí)比較深 比我同事的寶來(lái) 大的太多了 而且比較深全家出游時(shí):后排空間也比較大家人 坐著都比較滿(mǎn)意 而且中間位置雖然有點(diǎn)突出 但是突出的不太高
配置：落地10-13萬(wàn)最有性?xún)r(jià)比的車(chē)，沒(méi)有之一。選裝配置:送了原廠倒車(chē)影像，不是很好用，只有軌跡線，沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)輔助線。有360影像就好了。期待的配置:有360影像，一鍵啟動(dòng)，就完美了。雞肋配置:雙聯(lián)大屏，看著好看，用起來(lái)也就那么回事。還有語(yǔ)音控制，新鮮兩天也很少用了。天窗基本不開(kāi)。
動(dòng)力：踩油門(mén)的時(shí)候威朗Pro給我的感覺(jué)就一直有后勁，跑到一百的時(shí)候再深踩油門(mén)動(dòng)力還是有的，完全沒(méi)有我朋友車(chē)的那種高速超車(chē)恨不得把油門(mén)踩到油箱里的那種感覺(jué)，整體動(dòng)力方面試下來(lái)威朗Pro給我的感覺(jué)還是很滿(mǎn)意的加速動(dòng)力:威朗Pro用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，本來(lái)一說(shuō)CVT變速箱我是有點(diǎn)抵觸的，因?yàn)橹坝械呐笥奄I(mǎi)的車(chē)是CVT變速箱，感覺(jué)開(kāi)啟來(lái)都有點(diǎn)怪怪的，但是威朗Pro給我的那種感覺(jué)就要小的多。踩油門(mén)的時(shí)候威朗Pro給我的感覺(jué)就一直有后勁，跑到一百的時(shí)候再深踩油門(mén)動(dòng)力還是有的，完全沒(méi)有我朋友車(chē)的那種高速超車(chē)恨不得把油門(mén)踩到油箱里的那種感覺(jué)，整體動(dòng)力方面試下來(lái)威朗Pro給我的感覺(jué)還是很滿(mǎn)意的
操控：
整車(chē)偏舒適，非常容易上手的一款車(chē)，方向盤(pán)的手感不錯(cuò)，也比較輕巧，指向精準(zhǔn)，整車(chē)扎實(shí)，底盤(pán)較穩(wěn)，總體表現(xiàn)我很滿(mǎn)意。
油耗：沒(méi)出磨合期的情況下，又經(jīng)常在市區(qū)里跑車(chē)，油耗相應(yīng)的會(huì)高一點(diǎn)，這一點(diǎn)也可以接受了。
舒適：手動(dòng)空調(diào)制熱效果稍慢，懸架偏舒適，座椅的支撐性和包裹感都還行，噪音控制的都還行，最主要的噪音感覺(jué)還是風(fēng)噪吧
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