一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線(xiàn)（418）+1 外觀(guān)不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2319公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)頭運(yùn)用了更多細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，整體的風(fēng)格看著是我心目中所期待的樣子，車(chē)身的線(xiàn)條看起來(lái)非常流暢亮麗，座椅材質(zhì)不錯(cuò)，做工精細(xì)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候多么多么順暢，在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候起步也能做到很順暢，加速時(shí)也比較順暢，動(dòng)力挺給力的，感覺(jué)它的適應(yīng)能力是非常強(qiáng)的，使用來(lái)看沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么特別不足之處，內(nèi)部設(shè)計(jì)也是非常符合我的審美口味的，動(dòng)力無(wú)論是市區(qū)還是高速，都非常的夠用，家里人的乘坐體驗(yàn)感都是極好的，外觀(guān)上設(shè)計(jì)的比較柔軟，控制也非常靈活輕松，使用上都是非常充足的。
缺點(diǎn)：稍微有點(diǎn)不滿(mǎn)意的就是它的中控屏。和儀表屏它是連接在一塊兒的。但是方向盤(pán)如果說(shuō)你的個(gè)頭比較高的話(huà)，會(huì)稍微有一點(diǎn)擋儀表屏。就在這個(gè)地方，不是特別的舒服。我覺(jué)得應(yīng)該在1m7左右的身高，如果說(shuō)開(kāi)這個(gè)車(chē)的話(huà)，他的儀表屏那邊應(yīng)該角度是合適的，如果說(shuō)人比較高的話(huà)，會(huì)多少有一點(diǎn)不舒服。其他地方都還好，嗯，功能也是比較齊全，然后各項(xiàng)的。動(dòng)力性啊我個(gè)人開(kāi)起來(lái)還是感覺(jué)不錯(cuò)的因?yàn)槲移鋵?shí)就是個(gè)新手。對(duì)一些科技感的東西比較感興趣。
外觀(guān)：外觀(guān)這個(gè)事絕對(duì)是威朗Gs的一個(gè)亮點(diǎn)，獠牙式的前臉包括一些車(chē)身的運(yùn)動(dòng)套件，各種是熏黑套件，感覺(jué)外觀(guān)完全符合了我的審美要求，這也是我選擇這款車(chē)的主要原因之一
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的雙聯(lián)屏是重點(diǎn)，長(zhǎng)度夠大，屏幕夠清晰，位置在方向盤(pán)的正前方，操作方便，看起來(lái)很輕松，不用刻意去扭頭看了。座椅很舒服皮質(zhì)柔軟透氣性很好，坐在上面極其舒服，這個(gè)座椅不是坐下去很軟的那種，但是皮質(zhì)手感很軟，坐著很舒服。中控屏幕材質(zhì)無(wú)異味，都是環(huán)保材質(zhì)，新車(chē)?yán)锩鏇](méi)有一點(diǎn)異味，這一點(diǎn)很喜歡。
空間：空間確實(shí)很寬敞，我個(gè)人還是很滿(mǎn)意的，剛買(mǎi)了新車(chē)，我就跟媳婦還有帶著爸媽一起出去玩了一次，逛街買(mǎi)東西，出去旅游啥的都非常夠用的空間，而且后備箱也很大，可以裝東西很多，根本不怕出去玩或者逛街買(mǎi)東西多了沒(méi)地方放，空間這塊是非常滿(mǎn)意的，重要的是不僅空間寬敞還很舒適好看，這款車(chē)是外觀(guān)看著不大，但是內(nèi)部乘坐空間特別的寬敞，前后排頭和腳都有足夠的空間可進(jìn)行伸縮，不碰頭不擋腿，主駕駛左側(cè)有個(gè)小的儲(chǔ)物盒，可以放駕駛證、行車(chē)證、身份證等等這些小的東西，非常方便，中央扶手儲(chǔ)物盒也比較深，可以放錢(qián)包啥的，都可以放下，后排座椅坐三個(gè)成年人是非常寬松的，并且腿部還能留有 三個(gè)拳頭的距離，還是非常寬敞滿(mǎn)意的。
配置：我是在威朗pro剛上市不多久買(mǎi)的，算是比較早的一批車(chē)主吧，因?yàn)閯偵鲜邪�，在裸�?chē)上面優(yōu)惠不算太多，但是4S店里的優(yōu)惠力度還是蠻大的，車(chē)載小物件該送的都送了，還送了兩次保養(yǎng)，總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是蠻高的了。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)可以說(shuō)是相當(dāng)優(yōu)秀了，這一套新的動(dòng)力系統(tǒng)不僅響應(yīng)速度特別快，而且各個(gè)速段下也都能保持著源源不斷的動(dòng)力輸出，從靜止起步直至后期加速超車(chē)感覺(jué)都非常輕松。
操控：
家用轎車(chē)基本上操控是肯定不會(huì)有問(wèn)題的，這款車(chē)子操作起來(lái)很方便很容易操控，方向盤(pán)非常順滑好操控，剎車(chē)油門(mén)都很穩(wěn)，而且車(chē)子的轉(zhuǎn)向也基本是沒(méi)有偏差的，我開(kāi)它感覺(jué)就是輕松些，比較省力吧，沒(méi)什么需要刻意去小心翼翼駕駛的地方，車(chē)內(nèi)也有電子輔助，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)是真的安全又省心省力，非常的實(shí)用安全又安心。
油耗：現(xiàn)在的平均油耗在7.3個(gè)油百公里左右吧，對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較低的，因?yàn)槲矣玫牡胤讲皇呛芏啵蜕舷掳嗤ㄇ诘臅r(shí)候會(huì)用的多一點(diǎn)，其他時(shí)候根本用不上的，這就減少了很多我的日常開(kāi)支和使用，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
舒適：顛簸道路的優(yōu)化是非常好的，過(guò)顛簸路段的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到不舒服，過(guò)這些顛簸路段很平順的就開(kāi)過(guò)去了，非常的舒適，而且隔音做得也很棒啊，行駛的過(guò)程中都聽(tīng)不到外面的任何噪音這點(diǎn)也非常好，打開(kāi)音樂(lè)，在這個(gè)安靜的環(huán)境里面駕駛，舒適性真的是非常棒的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是要說(shuō)到它的外觀(guān)了，一直就非常關(guān)注別克車(chē)的GS系列車(chē)型，戰(zhàn)斗氣息非常的濃厚。國(guó)慶放假的時(shí)候跟家人去4S店看車(chē)，看到它的第一眼就被迷住了，深深的被它的外觀(guān)所吸引。整體采用了GS系列的運(yùn)動(dòng)套件，黑色處理的前后下擾流板和尾翼，熏黑的蜂窩狀進(jìn)氣口，配上LED大燈，非常的醒目，值得一提的是它還搭配了紅色的剎車(chē)卡鉗，滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，開(kāi)在馬路上倍兒有面子。
缺點(diǎn)：杯架區(qū)域設(shè)計(jì)的有點(diǎn)窄和淺，這是我媳婦喜歡喝奶茶發(fā)現(xiàn)的，因?yàn)樗拍滩韬蟀l(fā)現(xiàn)杯架區(qū)不夠深，奶茶來(lái)回晃，其他我開(kāi)著都挺好的，沒(méi)有問(wèn)題出現(xiàn)。
外觀(guān)：外觀(guān)非常的漂亮，第一眼看到的就是修長(zhǎng)的車(chē)身車(chē)的一個(gè)空間，別克家族式的前臉黑色飾條和類(lèi)似蜂窩狀的熏黑的進(jìn)氣格柵，全LED大燈也非常漂亮，此車(chē)威朗Pro疾風(fēng)版是頂配車(chē)型，還選裝了一個(gè)17寸的熏黑輪轂和馬牌的225.45R17和91V的扁平運(yùn)動(dòng)輪胎，加上非常顯眼的一個(gè)紅色卡鉗，運(yùn)動(dòng)范十足是我喜歡的類(lèi)型，特別的漂亮霸氣，感覺(jué)在路上，回頭率比較高。
內(nèi)飾：其實(shí)內(nèi)飾方面是挺好的，因?yàn)樗Ａ袅藙e克傳統(tǒng)的簡(jiǎn)約風(fēng)格啊，一體式的中控，還有真皮質(zhì)感的方向盤(pán)，和柔軟的座椅，防水槽的位置也不會(huì)擋住手的換擋，里面還有可開(kāi)啟的全景天窗，有定速巡航啊，還有主動(dòng)剎車(chē)和車(chē)道保持輔助，車(chē)道偏離預(yù)警，在行駛的過(guò)程中安全性也得到了非常大的保障，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，還有倒車(chē)影像，還支持carplay的功能啊，對(duì)于我這種iPhone用戶(hù)是真的方便，除了提回來(lái)的時(shí)候，內(nèi)飾里面有一點(diǎn)異味以外，其他我倒是沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么大問(wèn)題，還是挺好的。
空間：空間我是最滿(mǎn)意的，剛開(kāi)始還挺怕它會(huì)很小，但是它的表現(xiàn)真的挺驚人的，不僅不小，還剛好合適，比緊湊型大那么一點(diǎn)吧我覺(jué)得，前排和后排的空間都是挺充足的，坐滿(mǎn)人也不會(huì)有擁擠感，頭部和腿部的距離做得也很棒，后備箱的容量也很充足啊。
配置：這個(gè)價(jià)位。這個(gè)動(dòng)力，這個(gè)顏值，還有這個(gè)全景天窗�？梢岳玻∶總�(gè)車(chē)都有安吉星，還送流量，智能隨處可見(jiàn)。
動(dòng)力：這才車(chē)的動(dòng)力十足，底盤(pán)兒也很穩(wěn)。專(zhuān)門(mén)兒找了個(gè)空地跑一下，行駛非常穩(wěn)，過(guò)減速帶的也很穩(wěn)。主要是這臺(tái)車(chē)對(duì)于新手小白來(lái)說(shuō)很好操控。
操控：
方向盤(pán)上面有很多的便捷按鈕，很多操作都可以直接在方向盤(pán)上面完成，皮質(zhì)質(zhì)感的方向盤(pán)握感也是非常棒的，方向盤(pán)比較輕盈，轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈敏，指哪去哪，還可以直接在方向盤(pán)上面完成增加音量加減啊或者是音樂(lè)的切換都可以在方向盤(pán)上面完成。
油耗：目前只跑了1000多公里，但車(chē)子的油耗確實(shí)不高，現(xiàn)在的綜合平均油耗為7.8，我覺(jué)得對(duì)于這臺(tái)車(chē)子來(lái)講，能達(dá)到這個(gè)水平也真的是相當(dāng)不容易了。
舒適：這輛車(chē)的隔音隔震都表現(xiàn)的很出色，低轉(zhuǎn)速時(shí)幾乎不會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲，而且它的底盤(pán)調(diào)教也是很注重舒適性的，它所帶來(lái)的乘坐舒適感絕對(duì)超越了同級(jí)別的大部分車(chē)型。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1063公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是它的價(jià)格了，因?yàn)檫@款威朗配置是真的高，功能也比較齊全強(qiáng)大的，外觀(guān)看著也時(shí)尚運(yùn)動(dòng)炫酷，很有檔次，這款車(chē)不僅有顏值，動(dòng)力也是非常強(qiáng)的，油耗不算高，真不錯(cuò)，綜合一下價(jià)格真的很合適了，而且這款車(chē)適合年輕人開(kāi)，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)，顏值高，空間又大。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是它的空間了，我感覺(jué)它的空間表現(xiàn)能力不怎么樣，前排可能就還好吧，一到后排就感覺(jué)非常擁擠，坐滿(mǎn)人的時(shí)候總感覺(jué)伸展不開(kāi)來(lái)，相比起其他品牌的車(chē)子，后排的空間確實(shí)不太好，希望以后可以改善一下這方面的問(wèn)題吧。
外觀(guān)：買(mǎi)車(chē)首先看的是外觀(guān)啦，我算是對(duì)威朗pro一見(jiàn)鐘情吧，騷藍(lán)色的車(chē)身加上黑乎乎的輪轂上面還有GS的字樣，有點(diǎn)像轎跑，給我眼前一亮的感覺(jué)，一眼就吸引住了我，必須拿下�？赡苓@款藍(lán)色車(chē)的外觀(guān)對(duì)于每個(gè)人有不同的感受吧，會(huì)產(chǎn)生那種極端的現(xiàn)象，喜歡的會(huì)很喜歡這種個(gè)性化的設(shè)計(jì)，而不喜歡的會(huì)感覺(jué)這種設(shè)計(jì)太另類(lèi)了接受不了。
內(nèi)飾：這個(gè)大連屏，你說(shuō)的不香嗎？我估計(jì)現(xiàn)在選擇威朗這款車(chē)的人，能有百分之七八十，都是因?yàn)檫@個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)。跟奔馳太像了。而且顯得特別的高大上。然后這個(gè)我是選了一個(gè)流媒體后視鏡。因?yàn)樵囻{的時(shí)候，試駕車(chē)上也有這個(gè)配置，我就覺(jué)得特別棒。
空間：空間太夠用了。因?yàn)榫臀易约阂粋�(gè)人用。就是上下班代個(gè)步，然后偶爾周末會(huì)出去買(mǎi)個(gè)東西什么的。后排的使用率為零。所以說(shuō)對(duì)我而言，主副駕駛的人，你的座椅想靠多后都可以。
配置：車(chē)子的實(shí)力我是非常認(rèn)可的，而且這個(gè)頂配車(chē)型在配置和用料上面肯定也要更優(yōu)勢(shì)，但本身的性?xún)r(jià)比并不算是特別高，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)子目前的優(yōu)惠力度的確比較小一些，同時(shí)美系車(chē)后期的保值率也不是很高。
動(dòng)力：1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到135kw，在動(dòng)力方面是非常強(qiáng)勁的，一腳油門(mén)下去馬上就能感受到推背感的反饋，這點(diǎn)我是很喜歡的，因?yàn)椴粌H經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而且動(dòng)力還這么強(qiáng)勁，是很難找到一個(gè)雙贏的車(chē)的，低速行駛的時(shí)候不會(huì)時(shí)快時(shí)慢，速度非常均勻，高速行駛的時(shí)候一腳油門(mén)下去，速度瞬間起來(lái)，然后沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)的情況。
操控：
方向盤(pán)是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向也很好打，反應(yīng)很靈敏，指哪去哪，上面也有很多便捷的按鈕在上面哦，例如那些音樂(lè)的切換啊，或者是音量的加減，都可以在方向盤(pán)上面完成，在操控方面還是比較輕松的。
油耗：油耗的控制方面真的是給到我很大的驚喜，我是真的沒(méi)想到別克可以把油耗控制的這么好，日常在市區(qū)通勤上下班行駛現(xiàn)在保持在7.1個(gè)油百公里左右，真的是非常實(shí)惠經(jīng)濟(jì)的，給我的生活減少了很多的支出負(fù)擔(dān)，希望以后這個(gè)控制油耗的方面可以繼續(xù)保持下去，真的太香了。
舒適：座椅支撐性很不錯(cuò)，高速行駛也沒(méi)有覺(jué)得疲勞的感覺(jué)，偶爾走爛路胎噪會(huì)有，這點(diǎn)覺(jué)得有待改進(jìn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今年十一放了個(gè)長(zhǎng)假，家里的車(chē)也開(kāi)了好多年了，當(dāng)年買(mǎi)的二手的，這幾年家里添了孩子想著換個(gè)車(chē)，之前在網(wǎng)上關(guān)注這款車(chē)，假期去店里看了看，說(shuō)白了媳婦一眼就相中了，外觀(guān)漂亮，可能女同志看車(chē)就是看外形吧，不過(guò)確實(shí)藍(lán)色的很養(yǎng)眼，運(yùn)動(dòng)范十足，這可能是選這個(gè)車(chē)的大部分原因吧
缺點(diǎn)：跑一些非鋪裝路面多少顛簸，車(chē)內(nèi)的濾振還有待提升吧，但噪音并不明顯，這點(diǎn)還好。
外觀(guān)：它的外觀(guān)是表現(xiàn)的非常好了，整個(gè)車(chē)子看起來(lái)就非常的有氣勢(shì)，個(gè)人認(rèn)為整個(gè)車(chē)最好看的是側(cè)身，整體看著都很年輕，是年輕人十分喜歡的類(lèi)型。
內(nèi)飾：平時(shí)駕駛的話(huà)比較注重內(nèi)飾的實(shí)用性，儲(chǔ)物空間方面做的挺到位的，總體給人的感覺(jué)是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，車(chē)內(nèi)細(xì)節(jié)已很完美，還是蠻有質(zhì)感的，空間分布比較合理，我覺(jué)得挺滿(mǎn)意的，我們一家人都很是喜歡。
空間：身高170的我，空間足夠用，平時(shí)也就一家三口乘坐，夠用啦，一家人出行，我在前面開(kāi)車(chē)，孩子?jì)寢屧诤笈艓е『⑼�，偶爾�?huì)有朋友坐我的車(chē)，他1.8的身高，會(huì)顯得空間小了那么一點(diǎn)。儲(chǔ)物空間:這車(chē)的后備箱的很大，最多的時(shí)候放三個(gè)26寸的行李箱沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題，平時(shí)放寶寶童車(chē)，出去旅行，這個(gè)容積足夠用。
配置：性?xún)r(jià)比還是可以的，這款威朗的價(jià)格不貴，對(duì)比同級(jí)別來(lái)說(shuō)，動(dòng)力，外觀(guān)，配置都蠻好的，而且我自己年輕，就是喜歡著各種個(gè)性時(shí)尚的車(chē)子。買(mǎi)回來(lái)之后，銷(xiāo)售也送了禮品跟保養(yǎng)次數(shù)給我，相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
動(dòng)力：1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)在它的身上體現(xiàn)出來(lái)的動(dòng)力非常強(qiáng)悍，低速行駛的時(shí)候速度非常平均啊，高速行駛的時(shí)候就能感受到它的兇猛動(dòng)力了，一腳油門(mén)下去，馬上就感覺(jué)到推背感涌上來(lái)，而且提速很穩(wěn)定的，反應(yīng)超級(jí)快，速度也上的來(lái)，也沒(méi)有出現(xiàn)提速車(chē)身抖動(dòng)的情況，上坡的時(shí)候一腳油門(mén)直接就沖上去了，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，而且還是滿(mǎn)載的情況下都可以這么猛。
操控：
雙連屏給人一種比較強(qiáng)烈的科技感，全屏顯示導(dǎo)航，路上情況一目了然，操作方便又靈敏。這臺(tái)車(chē)的剎車(chē)有點(diǎn)虛位，稍微用力踩下去才會(huì)有明顯的制動(dòng)力，這臺(tái)看著像轎跑的外形，動(dòng)力輸出和轉(zhuǎn)向手感都比較輕盈，女司機(jī)的力量也可以輕松駕駛。
油耗：挺省油的，我一個(gè)新手開(kāi)的話(huà)，現(xiàn)在市區(qū)上是去的話(huà)，不到七個(gè)油。一開(kāi)始我家里邊兒人還擔(dān)心別克油耗挺高的。其實(shí)這個(gè)油耗對(duì)我對(duì)他們來(lái)說(shuō)都是比較吃驚的。
舒適：坐著很舒服，寬敞舒適，座椅寬厚軟硬適中，設(shè)計(jì)比較科學(xué)，角度舒適，空間寬敞，我們大多數(shù)時(shí)間都在公司和家里兩點(diǎn)一線(xiàn)的生活，而這條線(xiàn)就是在車(chē)上，所以車(chē)子的舒適性對(duì)于我們來(lái)說(shuō)真的太重要了，所以我非�？粗厥孢m性這一方面，選擇了這款威朗Pro很重要的一點(diǎn)就是看上了這款車(chē)的舒適性，再說(shuō)說(shuō)這款車(chē)彎道和急速變道沒(méi)有嚴(yán)重傾側(cè)，感覺(jué)比較的穩(wěn)。唯一不太滿(mǎn)意的就是過(guò)一些坑洼的路面，顛簸非常明顯，基本過(guò)濾不掉，這可能跟底盤(pán)有直接關(guān)系吧，畢竟不是一臺(tái)中級(jí)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1446公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)?shù)谝谎劭匆?jiàn)威朗普家s的時(shí)候，就被它的外觀(guān)顏值所吸引了，整車(chē)非常非常的運(yùn)動(dòng)，而且前臉那種凸起感非常符合我的審美，非酋看一眼就愛(ài)上了，了解到這個(gè)名字叫威朗普疾風(fēng)版，讓我突然想起了一句話(huà)，面對(duì)疾風(fēng)吧！一個(gè)字帥，兩個(gè)字賊帥，三個(gè)字我要了，然后進(jìn)入到內(nèi)室之后，又突然間被他的雙聯(lián)平所吸引，兩個(gè)大屏幕好像教八一樣，互聯(lián)配置非常的齊全，并且還自帶流量，每年送100g，非常符合我的需求，年輕人自然要有一些熱愛(ài)，我的熱愛(ài)不局限于車(chē)，但是互聯(lián)這個(gè)東西是一定要有了，配上網(wǎng)絡(luò)，感覺(jué)更完美了
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)其實(shí)沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，不管是外觀(guān)，還是內(nèi)飾，還是說(shuō)動(dòng)力又或者是它的油耗控制方面，都是挺完美的，唯有不足的應(yīng)該就是提回來(lái)的時(shí)候車(chē)內(nèi)有一股很難聞的異味，這一點(diǎn)還是比較煩人的，聞一會(huì)倒是沒(méi)感覺(jué)有什么，但是久了就會(huì)感覺(jué)不舒服，感覺(jué)那個(gè)味道很奇怪，很刺鼻，每次都要噴很多的空氣清晰劑然后過(guò)一會(huì)再開(kāi)車(chē)，有時(shí)候比較趕時(shí)間就直接開(kāi)車(chē)聞多了感覺(jué)頭暈暈的，希望以后處理一下這個(gè)問(wèn)題吧。
外觀(guān)：外觀(guān)也是我選擇這款車(chē)的一個(gè)非常重要的一方面，特別的時(shí)尚，年輕，動(dòng)力強(qiáng)勁的感覺(jué)，非常符合我們年輕人的一款車(chē)，特別喜歡這個(gè)外觀(guān)，真的好看，而且男女都可以開(kāi)，非常合適，內(nèi)飾的顏色和大燈的設(shè)計(jì)，我都很喜歡，整體很時(shí)尚年輕，前臉設(shè)計(jì)比較忠實(shí)人類(lèi)對(duì)顏值外觀(guān)的想象，車(chē)身線(xiàn)條流暢飽滿(mǎn)，尾部設(shè)計(jì)造型比較別致，非常的漂亮，還有全景天窗，我很喜歡，旅行路上也是一道不錯(cuò)的風(fēng)景。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺(jué)基本上前排用的是軟包，后排好像用的是硬塑料，當(dāng)然這個(gè)感覺(jué)還能接受吧，像前臺(tái)中控，包括前排門(mén)把手，附近全部采用的軟包，整體上，舒適度還是可以的，而且采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，電子手剎自動(dòng)主持這些功能基本上還是比較不錯(cuò)的，包括互聯(lián)系統(tǒng)每年送100g流量，這些都是專(zhuān)為年輕人設(shè)計(jì)的，感覺(jué)這個(gè)還是比較不錯(cuò)的
空間：空間的表現(xiàn)能力的話(huà)，我覺(jué)得還是稍微沒(méi)這么好，做得不是很完美，因?yàn)樗暮笈趴臻g是有那么點(diǎn)不盡人意，感覺(jué)很擁擠，前排就好一點(diǎn)，前排坐進(jìn)去還是很舒服的，前排的空間挺寬敞的，然后頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)做得也很到位，后排就擠，坐進(jìn)去那個(gè)腿不能完全伸開(kāi)，還是挺難受的吧感覺(jué)，以后改進(jìn)一下我覺(jué)得絕對(duì)又會(huì)是一個(gè)神車(chē)。
配置：我覺(jué)得吧，我一個(gè)比較追求動(dòng)力的人，這個(gè)車(chē)可以完美的滿(mǎn)足我的需求，它的動(dòng)力是真的很給力，而且空間方面也足夠我使用，這個(gè)車(chē)子說(shuō)實(shí)話(huà)我還沒(méi)找到有其他的不滿(mǎn)足的問(wèn)題，整體我都挺喜歡的，外觀(guān)的顏值也很運(yùn)動(dòng)風(fēng)，很符合這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力，行駛的時(shí)候也不會(huì)聽(tīng)到噪音，顛簸路段的優(yōu)化也很棒，該有的配置都有啊，而且還有可開(kāi)啟的全景天窗，在夜晚的時(shí)候跟愛(ài)人去江邊打開(kāi)天窗看星星也是挺不錯(cuò)的，非常的浪漫哦，現(xiàn)在的價(jià)格優(yōu)惠力度很大，價(jià)格也沒(méi)有很高啊，所以性?xún)r(jià)比方面我覺(jué)得還是挺棒的，還是挺值得入手的。
動(dòng)力：美系車(chē)的動(dòng)力方面一直做的蠻不錯(cuò)的，可以與德系車(chē)相其媲美，各個(gè)方面做的都毫不遜色，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是很棒的，動(dòng)力強(qiáng)勁，在高速上開(kāi)起來(lái)很帶勁，超車(chē)穩(wěn)準(zhǔn)快，起步時(shí)候油門(mén)響應(yīng)很快，動(dòng)力體驗(yàn)感非常優(yōu)秀。
操控：
手感不錯(cuò)，方向盤(pán)精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定，倒車(chē)影像也非常的清晰。
油耗：買(mǎi)之前想著油耗不會(huì)太低，一般都說(shuō)美系車(chē)費(fèi)油，跑了兩千多公里，三四次高速，綜合油耗達(dá)到7個(gè)，算比較省了。
舒適：駕駛時(shí)不會(huì)感覺(jué)疲勞，而且還有座椅加熱功能，馬上進(jìn)入冬天了，也不會(huì)挨凍了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程312公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全新?lián)Q代之后的別克威朗Pro的確是把更強(qiáng)的誠(chéng)意拿了出來(lái)，顏值更高，而且動(dòng)力表現(xiàn)也非常出色，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也的確是非常有實(shí)力的，加速很猛，雖然說(shuō)現(xiàn)在的用車(chē)時(shí)間比較短，但這臺(tái)車(chē)子的油耗也并不是很高，綜合平均油耗也僅僅就7個(gè)多，更何況這還是新車(chē)跑的，路程不長(zhǎng)的情況下，包括車(chē)內(nèi)的空間也挺大，實(shí)用性沒(méi)有任何問(wèn)題，實(shí)際的駕駛感受也特別棒，底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向靈活輕巧，滿(mǎn)足家用的同時(shí)也帶來(lái)了更強(qiáng)的駕駛樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)只能買(mǎi)高配，其他配置都比較雞肋，這一點(diǎn)兒我覺(jué)得不是特別的滿(mǎn)意。
外觀(guān)：外觀(guān)的顏值還是挺不錯(cuò)的，中網(wǎng)是蜂窩狀的設(shè)計(jì)，大燈還是挺帥氣的，而且紅色的卡鉗增加了超級(jí)多的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，車(chē)尾還有一點(diǎn)自帶的合法小尾翼，感覺(jué)它就是天生為了性能而誕生的一樣，非常愛(ài)。
內(nèi)飾：既然是運(yùn)動(dòng)范兒的車(chē)內(nèi)飾肯定古板不了，黑色運(yùn)動(dòng)經(jīng)典搭配紅色縫線(xiàn)很醒目，原廠(chǎng)金屬踏板，中控臺(tái)上還有金屬質(zhì)感的小拉絲，很像我的工作臺(tái)呀，愛(ài)了～儀表中控:雙聯(lián)屏現(xiàn)在很流行，就跟當(dāng)下的智能手機(jī)或平板一樣是科技e時(shí)代的特征，我既然是個(gè)“程序猿”選擇愛(ài)車(chē)肯定也得考慮車(chē)機(jī)的功能，不能光好看不好用吧！這套大聯(lián)屏里集成了日常用車(chē)、在線(xiàn)導(dǎo)航、功能娛樂(lè)于一體，據(jù)說(shuō)還能在線(xiàn)升級(jí)，不用花錢(qián)，挺好～便捷功能:我這人比較隨和也比較挑剔，一些別人眼里可有可無(wú)的小功能配置就忽略不計(jì)了，這點(diǎn)我不贊同，有些功能可能很久用不上，一旦需要的時(shí)候它有了，那種感覺(jué)會(huì)像雪中送炭一般，比如手機(jī)沒(méi)電了遇到充電接口…
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還是比較喜歡的，本人體重不方便透漏，但是不輕，哈哈！坐在駕駛位上一點(diǎn)都不會(huì)感到擁擠，腿部空間活動(dòng)很方便，伸縮自如，而且頭部還是有多余的空間的，大概有一個(gè)拳頭那么大，完全碰不到頭，買(mǎi)這輛車(chē)主要是平時(shí)上下班做代步工具用，也帶不多人，這個(gè)空間對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)什么特殊要求。休班帶著孩子逛超市買(mǎi)的生活用品都是放在后備箱里，后備箱里空間很大，還可以放下孩子的小折疊車(chē)。很夠用！
配置：這個(gè)價(jià)位，買(mǎi)到了的是一個(gè)B級(jí)車(chē)的動(dòng)力總成和一個(gè)B級(jí)車(chē)的空間，還有全景天窗，大屏幕，功能強(qiáng)大，真是物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是可以給滿(mǎn)分的，這款威朗的動(dòng)力是真的不錯(cuò)，是我喜歡的地方之一。最大馬力184P，拉動(dòng)這樣的一款小轎車(chē)是沒(méi)有任何問(wèn)題的，代步輕松，加速也有勁，深踩油門(mén)之后的推背感也是很棒的，油門(mén)的響應(yīng)速度也快。
操控：
美系車(chē)地盤(pán)穩(wěn)重，高速開(kāi)起來(lái)沒(méi)有飄飄的感覺(jué)，穩(wěn)如老狗。搭配有高清的360倒車(chē)影像，像老婆這種新手，倒車(chē)停車(chē)啥的也輕而易舉，在各種智能輔助系統(tǒng)的加持下，威朗pro的操控很簡(jiǎn)單容易，而且也很安全。威朗pro是無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)的，開(kāi)起來(lái)十分的便捷。
油耗：用車(chē)的地方不多，最多的就是在日常通勤上下班的時(shí)候用的比較多吧，現(xiàn)在平均保持在6.5個(gè)油左右，還是比較低的這個(gè)油耗，對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，在這個(gè)油耗方面控制的非常好，希望之后還可以再低一點(diǎn)，現(xiàn)在磨合期在6.5已經(jīng)很不錯(cuò)啦。
舒適：Pro 固然就是威朗的加強(qiáng)版，座椅的包裹性很好，對(duì)于腰部的支撐比較到位，舒適性還不錯(cuò)，坐下后后排空間有3拳的距離，后排的出風(fēng)口和USb 口也增加后排的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的舒適性了，特別是隔音方面，我真的太愛(ài)了，我本來(lái)就喜歡一個(gè)比較安靜的駕駛環(huán)境，剛好它在這方面做得很到位，行駛的時(shí)候根本聽(tīng)不到外面任何的聲音，低速行駛的時(shí)候一點(diǎn)都沒(méi)有，但是我沒(méi)想到的時(shí)候居然高速行駛的時(shí)候也是一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，真的太舒服了，而且優(yōu)化顛簸路段的效果也很好，駛過(guò)那些顛簸路段的時(shí)候，一點(diǎn)不舒服的感覺(jué)都沒(méi)有，很順暢的就開(kāi)過(guò)去了，不會(huì)跟著車(chē)子扭來(lái)扭曲，在舒適性上面真的是非常用功了。
缺點(diǎn)：空間可能我不是很滿(mǎn)意吧，其實(shí)我感覺(jué)車(chē)子的前排幾乎都是一樣大的，有些車(chē)可能會(huì)大一點(diǎn)，它的前排表現(xiàn)能力確實(shí)不錯(cuò)，坐上去不會(huì)感覺(jué)擁擠，但是后排的表現(xiàn)能力就會(huì)差點(diǎn)，感覺(jué)很隨意的設(shè)計(jì)，后排感覺(jué)有點(diǎn)擁擠，腿不能伸展開(kāi)很多，感覺(jué)挺壓抑的，頭部細(xì)節(jié)做得很好，但是腿部的距離細(xì)節(jié)也要注意啊，不然坐久了會(huì)很不舒服的。
外觀(guān)：外觀(guān)的顏值也不錯(cuò)，它的中網(wǎng)設(shè)計(jì)是蜂窩狀的，而且上面還有GS的英文在上面，車(chē)身的線(xiàn)頭凹凸有致，棱角分明，大燈也是非常的銳利，前唇有一點(diǎn)點(diǎn)突出，車(chē)尾也有一點(diǎn)點(diǎn)的尾翼，整體的運(yùn)動(dòng)氣息完美的展現(xiàn)出來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，我還可以接受，中控屏幕和儀表盤(pán)是一體的，真皮質(zhì)感的方向盤(pán)握感很好，駕駛起來(lái)的時(shí)候也是非常舒服，柔軟的座椅坐在上面長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)覺(jué)得很疲憊，可開(kāi)啟的全景天窗，還有反應(yīng)靈敏的中控屏幕，除了提回來(lái)的時(shí)候有一點(diǎn)異味之外，其他沒(méi)什么問(wèn)題。
空間：前排空間表現(xiàn)很不錯(cuò)的，大體格坐上去也不會(huì)感覺(jué)擁擠，還有很大的空間伸展，但是后排的空間表現(xiàn)能力就沒(méi)有這么好了，坐滿(mǎn)人感覺(jué)很擁擠，腿也不能伸展開(kāi)，就感覺(jué)挺壓抑的，希望以后可以改善一下這個(gè)問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比還是蠻高的，這個(gè)價(jià)格也不是很高，我覺(jué)得剛剛好，而且現(xiàn)在優(yōu)惠力度很大，入手也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)艙滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)，有點(diǎn)凌亂，不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)習(xí)以為常，我是“程序猿”嘛，每天都會(huì)和各種電腦設(shè)備打交道，那主機(jī)箱里也差不多～提速很溜，得益于車(chē)身比較輕吧可能，也就1.3噸出頭吧，掛擋起步提速一蹴而就，真是水蘿卜就酒嘎嘣脆�。〖幢闶情_(kāi)空調(diào)，充沛的動(dòng)力也不會(huì)感覺(jué)到提速受影響，盡管開(kāi)好了動(dòng)力平順性:起步加速行云流水一般，由于是CVT變速箱肯定沒(méi)什么頓挫，急加速也沒(méi)覺(jué)得噪音大或遲滯什么的，反而感覺(jué)它的性子比我急
操控：
操控的話(huà)，這邊的第一個(gè)是底盤(pán)比較扎實(shí)，這也是別克車(chē)一貫的優(yōu)點(diǎn)，第二個(gè)就是方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常的輕，而且精準(zhǔn)，就是打方向的時(shí)候基本上嗯還是非常輕松的，這點(diǎn)個(gè)人是比較喜歡的，之前開(kāi)的是小面包，然后轉(zhuǎn)向有點(diǎn)沉哈，然后說(shuō)實(shí)話(huà)，那種感覺(jué)真的不好受，當(dāng)然，這個(gè)威朗GS的話(huà)，打起來(lái)方向盤(pán)是非常非常的輕的，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)
油耗：畢竟現(xiàn)在剛提車(chē)不久，跑的也不多，目前的油耗是8.8個(gè)，跟我想象的差不太多，畢竟是美系車(chē)嘛，買(mǎi)它的時(shí)候還是有心里準(zhǔn)備的�，F(xiàn)在還在所謂的磨合期，對(duì)于現(xiàn)在的油耗也算是情理之中，完全可以接受，也期待小狼更好的表現(xiàn)。
舒適：美系車(chē)的舒適性肯定是不用懷疑的，首先威朗pro的地盤(pán)設(shè)計(jì)的比較穩(wěn)重扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)有安全感，再加上懸掛系統(tǒng)比較優(yōu)秀，減震效果很好，過(guò)一些溝溝坎坎或者減速帶啥的沒(méi)有很強(qiáng)的顛簸感，很舒適。內(nèi)部的座椅很舒服，座椅填充物不知道是啥的，不過(guò)感覺(jué)很舒服，軟硬適中，回老家時(shí)候長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也沒(méi)有感覺(jué)太累。不過(guò)這款車(chē)買(mǎi)的時(shí)候車(chē)內(nèi)味道有點(diǎn)點(diǎn)大，老婆說(shuō)聞著這個(gè)味道就有點(diǎn)暈車(chē)，不過(guò)開(kāi)了一段時(shí)間散味之后還好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2135公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款威朗讓我試駕到現(xiàn)在最滿(mǎn)意的還是這車(chē)的動(dòng)力好，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184P，在同級(jí)別的這個(gè)排量里面來(lái)說(shuō)已經(jīng)是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了，給油就走，是我喜歡的動(dòng)力感。深踩油門(mén)的推背感十足，加速也快，市區(qū)通勤代步夠用了，跑高速也好，油門(mén)踩多少給你多少動(dòng)力，響應(yīng)速度是真的快，說(shuō)走就走，哪怕到了120碼之后，繼續(xù)踩，動(dòng)力還是繼續(xù)有的，比起我之前開(kāi)的自吸車(chē)子要好的多。其次就是這款威朗的操控也不錯(cuò)，車(chē)身靈活度高，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)什么虛位感，底盤(pán)也是挺穩(wěn)健的，這車(chē)開(kāi)起來(lái)不是一般的穩(wěn)，過(guò)彎變道的側(cè)傾感都是挺小的，懸架避震很有支撐力，剎車(chē)的制動(dòng)效果也好。
缺點(diǎn)：差不多十六萬(wàn)的車(chē)，副駕駛沒(méi)有電動(dòng)座椅是讓我比較頭疼的一點(diǎn)，這一方面有點(diǎn)點(diǎn)拉低了整體車(chē)的配置。別克車(chē)的變速箱一直是詬病的一個(gè)方面，威朗pro搭配的是cvt的變速箱,加速起步響應(yīng)沒(méi)有那么對(duì)的快，而且稍微有一點(diǎn)噪音，這一點(diǎn)真的需要重點(diǎn)去改進(jìn)一下。Gs版本的應(yīng)該多幾個(gè)配色，有很多不喜歡藍(lán)色或者白色的。
外觀(guān)：外觀(guān)辨識(shí)度很高，蜂窩狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)，還有GS英文的點(diǎn)綴，完美展現(xiàn)了它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，大燈也很銳利，整體的車(chē)身線(xiàn)條凹凸有致，前唇和車(chē)尾都有一點(diǎn)點(diǎn)突出，感覺(jué)很有小轎跑的感覺(jué)，非常舒服看起來(lái)。
內(nèi)飾：非常顯眼的一個(gè)奔馳同款的一個(gè)大雙連屏幕聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)介紹說(shuō)是配備了一個(gè)科大訊飛的語(yǔ)音助手和全新的3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，檔桿上有一個(gè)紅色GS標(biāo)志和座椅頭枕上面，還有那個(gè)原廠(chǎng)腳墊都有GS的紅色標(biāo)志，內(nèi)飾是黑色加紅色縫線(xiàn)的一個(gè)內(nèi)飾和一個(gè)紅黑打孔的一個(gè)座椅運(yùn)動(dòng)味道十足太喜歡了，內(nèi)飾紅黑搭配運(yùn)動(dòng)感十足，做的也非常的舒適，空間也非常的大。
空間：在空間方面，我178的身高，調(diào)到合適的駕駛位置以后，主駕駛座的后排還有1拳左右的腿部空間，后排的中間凸起也沒(méi)有特別的高，后排坐3個(gè)成年人完全沒(méi)有壓力。
配置：性?xún)r(jià)比很高的一款新車(chē)，一直信賴(lài)別克的品牌，無(wú)論是外觀(guān)還是配置方面都很占優(yōu)勢(shì)的，配置很豐富，因?yàn)槭切萝?chē)，所以配置方面也都做的很到位，價(jià)格實(shí)惠，比起同等價(jià)位的車(chē)配置算是不錯(cuò)的，這個(gè)車(chē)的車(chē)身比較重，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，比較安全，可以放心購(gòu)買(mǎi)。在很愛(ài)惜用車(chē)的情況下，如果開(kāi)一年出售幾乎不怎么掉價(jià)。后續(xù)很期待這個(gè)車(chē)的用車(chē)感受。
動(dòng)力：這是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，這個(gè)車(chē)能把1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮的非常完美，在動(dòng)力方面完美的滿(mǎn)足了我的所有需求，低速行駛的時(shí)候速度很均勻，不會(huì)有時(shí)快時(shí)慢的情況，在高速的時(shí)候就能完美的體現(xiàn)出它的動(dòng)力了，在高速上任意穿梭，想超哪個(gè)就超，推背感十足，也沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)的情況。
操控：
方向盤(pán)在轉(zhuǎn)向的時(shí)候還是比較精準(zhǔn)的，沒(méi)有什么虛位，剛才說(shuō)過(guò)的，選擇威朗沒(méi)有選擇�？怂棺钪饕脑蜻�有一點(diǎn)就是它的底盤(pán)結(jié)構(gòu)和調(diào)�！N(xiāo)售跟我說(shuō)它是經(jīng)過(guò)紐伯格林賽道調(diào)校的前麥弗遜后扭力梁 瓦特連桿的結(jié)構(gòu)，在高速過(guò)彎的時(shí)候非常的有自信，擁有了操控性的同時(shí)并沒(méi)有失去太多的舒適性。
油耗：我用的比較多的地方就是在市區(qū)通勤上下班比較多，現(xiàn)在的油耗平均保持在6.5個(gè)左右，對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較低的這個(gè)油耗，還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，畢竟上下班的話(huà)油耗太高就會(huì)增加很多的日常生活開(kāi)支，現(xiàn)在這么低的油耗，減少了很多的開(kāi)支，對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)很好的事情，我也不想在車(chē)上話(huà)太多的消費(fèi)啦。
舒適：座椅材質(zhì)的舒適度還是可以的，包裹感十足，內(nèi)部的填充物材質(zhì)合適，懸架底盤(pán)的韌性度也好，過(guò)減速帶走爛路都不會(huì)覺(jué)得難受，車(chē)內(nèi)的隔音效果也確實(shí)不錯(cuò)，跑高速也沒(méi)有太吵雜的聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是它的油耗了，其實(shí)說(shuō)實(shí)話(huà)動(dòng)力比較強(qiáng)勁的車(chē)好像油耗都是挺高的，但是威朗的油耗控制方面就非常的完美，不會(huì)感覺(jué)很高，這樣我就舍得去猛踩油門(mén)來(lái)提速，去感受前所未有的動(dòng)力，現(xiàn)在經(jīng)常在市區(qū)里面奔波的比較多，里程數(shù)也沒(méi)跑多少，連一千公里都沒(méi)有到，但是現(xiàn)在平均的油耗值保持在6.5個(gè)油百公里左右，還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，給我省下了很多的生活開(kāi)支，剛好拿來(lái)上下班代步都是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn)：車(chē)子的外觀(guān)設(shè)計(jì)還是比較吸引人眼球的，整體來(lái)看的話(huà)還是挺滿(mǎn)意的，表現(xiàn)是非常優(yōu)越的，空間真的是沒(méi)得說(shuō)，可以說(shuō)完全被它的外觀(guān)給深深吸引住了，不會(huì)讓人覺(jué)得很難上手或者什么的，而且它的推背感還是蠻強(qiáng)烈的，安全配置還行，我覺(jué)得外觀(guān)看著真是挺氣派的，給我的感覺(jué)便是十分耐看，側(cè)身的線(xiàn)條也十分流暢，我挺認(rèn)可這輛車(chē)子的品質(zhì)。
外觀(guān)：外觀(guān)來(lái)看的話(huà)，這款威朗是真的要比一般的家用小轎車(chē)運(yùn)動(dòng)的多，首先側(cè)面看是比較低趴的設(shè)計(jì)，就連輪轂都是熏黑的，前臉的中網(wǎng)上還有GS的標(biāo)記在，車(chē)尾也足夠的犀利，小尾翼的設(shè)計(jì)更是讓我喜歡，原廠(chǎng)就有，相當(dāng)?shù)暮每磿r(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是比較厚道的，兩側(cè)門(mén)板上面軟下面是皮質(zhì)的，整體采用環(huán)抱式的中控布局，很有溫馨的感覺(jué)，有比較出色的高級(jí)感，跟奔馳一樣的大聯(lián)屏。
空間：我的身形偏胖，駕駛乘坐還是比較寬敞的，朋友和家人乘坐時(shí)候也很舒服，不碰頭不頂腳的，后備箱容積也夠我們一家人出門(mén)玩帶的一堆東西。
配置：十多萬(wàn)買(mǎi)個(gè)這樣的車(chē)0到100加速七秒多，還有1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)性?xún)r(jià)比挺高的，感覺(jué)非常的值。
動(dòng)力：動(dòng)力我是真的非常非常滿(mǎn)意的啦，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速不超過(guò)8秒，達(dá)135KW，動(dòng)力是可想而知的，應(yīng)對(duì)日常的駕駛還是綽綽有余的，跑高速的時(shí)候也能得到充分的展現(xiàn)，提速超車(chē)會(huì)非常的輕松，滿(mǎn)載也不會(huì)吃力，它的動(dòng)力和外觀(guān)一樣強(qiáng)勁有余，起步反應(yīng)快，也不會(huì)有頓挫的感覺(jué)，真的很驚喜這款車(chē)的動(dòng)力，簡(jiǎn)直無(wú)敵，開(kāi)起來(lái)真是爽。
操控：
方向盤(pán)是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向非常好打，而且轉(zhuǎn)向很靈敏，指哪去哪，單雙手開(kāi)車(chē)都是挺輕松的，方向盤(pán)上面還有很多的便捷按鈕可以直接在上面操作，例如音量的加減啊，或者是音樂(lè)的切換啊，還有定速巡航都可以在方向盤(pán)上面完成，操控簡(jiǎn)單易上手。
油耗：都說(shuō)美系車(chē)油老虎，我覺(jué)得還能接受，跑了300多公里了，8個(gè)多油。本身動(dòng)力就好，我開(kāi)車(chē)又快，10個(gè)油內(nèi)我都可以接受吧，這個(gè)不重要～
舒適：空間方面很好，座椅很舒服，皮質(zhì)柔軟透氣性好，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，摸著舒服，油門(mén)輕點(diǎn)就很靈敏，剎車(chē)也是屬于輕踩式的，點(diǎn)到為止，不會(huì)感覺(jué)很沉，操作簡(jiǎn)單方便，而且這個(gè)車(chē)的底盤(pán)重，行駛過(guò)程中很穩(wěn)，就算是顛簸路段也不會(huì)感到有什么異常情況，完全沒(méi)什么感覺(jué)。孩子座著這轎車(chē)也是滿(mǎn)滿(mǎn)的自豪感，高興的直夸這個(gè)車(chē)真好啊。對(duì)我來(lái)說(shuō)孩子喜歡就是重中之重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)屬它的顏值，對(duì)比老款簡(jiǎn)直就像換了一款車(chē)型，尤其是看見(jiàn)它的第一眼起就會(huì)被它深深的吸引住，實(shí)在是太有魅力了！不管是白色車(chē)身也好還是藍(lán)色車(chē)身也好，都充滿(mǎn)著年輕時(shí)尚。車(chē)身線(xiàn)條流暢很漂亮，后尾翼也有股跑車(chē)的感覺(jué)，同樣也增加了幾分運(yùn)動(dòng)氣息，可以說(shuō)非常受當(dāng)代年輕人的歡迎。還有一個(gè)很滿(mǎn)意的的地方就是它內(nèi)飾中的大大大屏幕，接近十寸的雙聯(lián)屏幕附帶上高清的畫(huà)質(zhì)，不管是什么畫(huà)面包括倒車(chē)影像都像是在看4k電視一樣，可以說(shuō)在同級(jí)別車(chē)中檔次是屬于高端的了。行駛路上非常平穩(wěn)，動(dòng)力也足，總之有說(shuō)不完的優(yōu)點(diǎn)��！
缺點(diǎn)：剛拿到手不久，還在體驗(yàn)中，后續(xù)補(bǔ)充，目前沒(méi)有特別不滿(mǎn)意的地方。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)的比較運(yùn)動(dòng)一些，車(chē)子線(xiàn)條流暢，造型獨(dú)特，挺有時(shí)尚感的。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾，這個(gè)大連屏真的是相當(dāng)哇塞，這個(gè)級(jí)別，這個(gè)價(jià)位，這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我是覺(jué)得很良心，也很能抓住用戶(hù)的心里，
空間：他的空間方面的話(huà)，是絕對(duì)可以給滿(mǎn)分的，本來(lái)感覺(jué)那么小的一個(gè)車(chē)，它的內(nèi)部空間肯定不會(huì)大，沒(méi)有抱很大的希望，但是到了店之后去真正體驗(yàn)了一下，感覺(jué)后排空間確實(shí)非常大，說(shuō)翹二郎腿有些夸張，但是這個(gè)腿部空間足夠非常的富裕。放行李:后備箱的深度也是相當(dāng)長(zhǎng)的，平常放一些東西是完全沒(méi)有任何問(wèn)題，如果要是放東西比較大的情況下，座椅還支持放倒。唯一不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是后備箱的深度比較深，拿東西這一點(diǎn)有點(diǎn)不方便。
配置：它的性?xún)r(jià)比很高，輔助功能齊全，安全性能也挺好，在同級(jí)別車(chē)中算是超前的配置了。
動(dòng)力：動(dòng)力上可是很滿(mǎn)意的，排量雖然不是很大，但是上路起步很迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)靈敏，后期加速也很強(qiáng)勁。
操控：
方向盤(pán)握感比較舒適透氣，底盤(pán)很穩(wěn)定。方向盤(pán)重力感我很喜歡。
油耗：公里數(shù)目前比較短，油耗還沒(méi)有介紹的那么低，不過(guò)也不高，百公里油耗到七點(diǎn)多。
舒適：車(chē)內(nèi)的空間設(shè)計(jì)寬松，前排駕駛位置前后左右空間設(shè)計(jì)合理，座椅材質(zhì)柔軟舒適，坐在上面駕駛乘坐都挺舒服的。
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