一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1022公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，就是這款車(chē)帶給我的安全感，行駛中整體感覺(jué)車(chē)身很穩(wěn)，下沉感特別好，高速行駛車(chē)身也不晃，讓我舒適駕駛的同時(shí)，更多了許多安全感.再就是它的藍(lán)色外觀，年輕時(shí)尚動(dòng)感充滿活力的外觀，任我盡情馳騁在都市的路上.
缺點(diǎn)：最不滿意這款車(chē)型才上市的優(yōu)惠的話力度小點(diǎn)了，優(yōu)惠在大一些的話就比較完美了。還有就是車(chē)子怎么比以前小了呢？！
外觀：外觀我看很多說(shuō)威朗霸氣什么的，我和你們的感覺(jué)不一樣，我覺(jué)得它就像是一個(gè)保鏢，肌肉的線條彰顯的力量，整體看起來(lái)車(chē)狠寬泛，線條沒(méi)有彎彎繞繞，直來(lái)直去，看著就舒暢，非常喜歡前面飛翼，展翅高飛的感覺(jué)，尾巴也很和我心意，不夸張，舒展簡(jiǎn)約，看著就很舒服。
內(nèi)飾：雙聯(lián)屏的中控大屏，滿滿的科技感和豪華感，座椅和檔把上都有GS標(biāo)志，時(shí)刻體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感。
空間：像我這樣中等身材的人坐車(chē)?yán)镞�可以，而且說(shuō)前排的空間不是可以調(diào)嘛，自己的車(chē)調(diào)好之后也就不用再作改變了，算一次定型。車(chē)中間的空間比較多，有單獨(dú)的插卡空間，也有放水杯的空間，像我這樣的中年男人保溫杯是必備的，現(xiàn)在已經(jīng)喝不習(xí)慣涼水了，胃受不了。后備箱的空間是夠大，到目前為止還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不夠用的時(shí)候。
配置：性價(jià)比還用我說(shuō)嘛，你們看看這個(gè)級(jí)別的車(chē)配置哪個(gè)有我的高，威朗的優(yōu)惠還不錯(cuò)，最后是找的朋友，有多少給了點(diǎn)面子，東西送了一堆，基本不用我再花錢(qián)了，很滿意啊。
動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力表現(xiàn)還是看個(gè)人的追求了，我覺(jué)得通用這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能的確是非常出色的，不管是起步或者提速階段還是中后段的加速過(guò)程都會(huì)顯得很自然，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)表現(xiàn)出很費(fèi)勁的感覺(jué)，而且它的動(dòng)力輸出還挺平順的，急加速時(shí)車(chē)子顯得也非常輕松。
操控：
別克勝在操控，也是因?yàn)檫@個(gè)選擇的。底盤(pán)壓路，方向指向準(zhǔn)確。剎車(chē)有點(diǎn)軟，有點(diǎn)線性。自動(dòng)駐車(chē):Auto hold 是真好用，終于知道為什么大家都要這個(gè)功能，紅綠燈的時(shí)候，踩到0就自動(dòng)制動(dòng)，很適合城市道路。倒車(chē)影像:倒車(chē)影像非常清晰，夠真實(shí)。雷達(dá)有12個(gè)探頭，前后都是6個(gè)，有效的避免了小刮小蹭。
油耗：油耗真控制的特別好，別看會(huì)經(jīng)常遇到堵車(chē)的時(shí)候，可威朗還是把油耗控制的很好，說(shuō)實(shí)話我是有些意外的，因?yàn)樯磉吪笥训挠秃囊徽f(shuō)起來(lái)就有個(gè)清晰的對(duì)比，有些車(chē)的油耗是真的高，不知道每次加油的時(shí)候他們是什么心情，反正我現(xiàn)在的心情是比較好的。
舒適：舒適感總體還不錯(cuò)，座椅包裹性柔軟度也可以，前面視野比較開(kāi)闊空間。威朗前后都有USB接口充電非常的方便，而且有座椅加熱的功能，像冬天的話特別方便，人性化。還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1059公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)我最滿意的就是它的外觀，另外就是這款車(chē)的車(chē)內(nèi)空間和它的內(nèi)飾了。首先這款車(chē)的前臉我覺(jué)得賊帥，有一種運(yùn)動(dòng)感和科技感；內(nèi)飾方面，我最喜歡這款車(chē)這個(gè)超大內(nèi)屏；而在車(chē)?yán)锩嫖乙粋�(gè)1米8的個(gè)子都能很輕松地伸展開(kāi)來(lái)，翹個(gè)二郎腿也沒(méi)什么問(wèn)題。
缺點(diǎn)：威朗這款車(chē)不滿意的地方，我覺(jué)得還是它的懸掛，可能懸掛偏硬一些，不是特別軟，在過(guò)顛簸路面的時(shí)候會(huì)有個(gè)咚咚咚的聲音。這就是這款車(chē)的底盤(pán)可能有點(diǎn)低，再走比較低的地勢(shì)的時(shí)候，容易發(fā)生刮底盤(pán)。話說(shuō)回來(lái)，哪有那么十全十美的事兒不是。
外觀：這種外觀的車(chē)，外觀精致細(xì)膩，帶著一絲優(yōu)雅的氣息，然而還會(huì)有著一股狂暴的脾氣，給人的印象就是雖然我看上去很溫順，可我卻是個(gè)暴脾氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是很棒的，它的中控屏幕現(xiàn)在是和儀表盤(pán)一體的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格雖然說(shuō)是保留了別克傳統(tǒng)的簡(jiǎn)約風(fēng)格，不過(guò)很多細(xì)節(jié)的處理都很到位，它的檔把那個(gè)放水槽的位置是不會(huì)擋住手的換擋的，這點(diǎn)就非常的人性化，方向盤(pán)很有握感，而且上面有很多的按鈕可以直接使用的，再就是它的檔把上面也有GS的英文logo，座椅的頭枕上面也有GS的圖標(biāo)，整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是很有氛圍，音響的音質(zhì)也是非常棒的。
空間：空間上不是特別的大，但是我一個(gè)女孩子， 怎么樣也是沒(méi)有問(wèn)題的,車(chē)子不大，停車(chē)也方便、
配置：威朗pro在實(shí)用配置中，增加了很多，比如雙聯(lián)屏，12個(gè)探頭雷達(dá)，超清的倒車(chē)影像，Auto hold ，這些比較實(shí)用的配置。但是取消了四門(mén)無(wú)鑰匙進(jìn)去，僅剩下兩門(mén)，輪胎也是韓泰的，沒(méi)有搭配bose音響，這作為一個(gè)別克的頂配車(chē)型，跟以前的頂配不太一樣。
動(dòng)力：動(dòng)力方面上面也有講到，這是一個(gè)我最滿意的地方，提速的時(shí)候確實(shí)非�？斓倪@個(gè)車(chē)，推背感十足，而且提速的時(shí)候也沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)的情況，135KW的最大功率扭矩可以達(dá)到250的扭矩，這個(gè)動(dòng)力是非常兇猛的，我很滿意。
操控：
操控方面我覺(jué)得還可以，轉(zhuǎn)向是電動(dòng)助力的開(kāi)起來(lái)比較輕松，方向盤(pán)小巧，大小正合適，低速輕盈高速沉穩(wěn)，而且這款車(chē)配備了很多比較實(shí)用的配置，主動(dòng)剎車(chē)，并線輔助，車(chē)道保持等等都非常的有利于提高我們的行車(chē)安全。而且前后都有雷達(dá)。后面有倒車(chē)影像，總體操控是非常不錯(cuò)的，這款車(chē)舒適性以及這個(gè)運(yùn)動(dòng)性能都可以兼顧，只有減震不是特別完美，在過(guò)顛簸路面的時(shí)候，感覺(jué)有點(diǎn)咯噔咯噔的聲音，整體穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的。
油耗：雖然現(xiàn)在開(kāi)了300多公里， 目前的油耗的一百公里儀表顯示差不多6.8個(gè)油，看到這個(gè)油耗我還是能接受的，按照這個(gè)油耗來(lái)算的話，差不多一箱油能跑六百多公里。還是先跑完這第一箱油，然后在加第二箱油，然后在算一下具體到底一箱油跑多少公里。
舒適：威朗pro的操控是真的好，雖然某域已成為神車(chē)，但是在底盤(pán)的濾震方面，比威朗pro差的很遠(yuǎn)。威朗pro底盤(pán)濾震效果很明顯，開(kāi)起來(lái)就是很平穩(wěn)。過(guò)減速帶的時(shí)候，后輪非獨(dú)立懸掛也沒(méi)有拉垮，表現(xiàn)的比較柔軟。噪音控制:威朗pro靜音做的挺到位的，關(guān)車(chē)門(mén)的聲音就有沉重的感覺(jué)，據(jù)說(shuō)當(dāng)初打算做的是三缸車(chē)，按三缸車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)做的靜音，用在四缸車(chē)上能不好嗎！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.94萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是威朗pro這款車(chē)顏值很高，之前一直說(shuō)思域適合女孩子，但是我感覺(jué)思域的后屁股不是特別好看，這款威朗pro的顏值就長(zhǎng)在我的審美點(diǎn)上。
缺點(diǎn)：車(chē)載導(dǎo)航是如何生存下來(lái)的我一直都很好奇，現(xiàn)在的手機(jī)導(dǎo)航為什么不能直接嫁接到車(chē)上面呢，搞的我現(xiàn)在還要搞一個(gè)吸盤(pán)在上面，用著方便但開(kāi)著還是蠻別扭的。
外觀：怎么認(rèn)準(zhǔn)自己的位置太重要了，有句古話是人貴在要有自知之明，也是這個(gè)意思。我覺(jué)得威朗的這種定位認(rèn)識(shí)還算準(zhǔn)確，就是為我們年輕人而來(lái)的，運(yùn)動(dòng)的外掛有個(gè)性的設(shè)計(jì)都是體現(xiàn)的非常充分
內(nèi)飾：你看這個(gè)內(nèi)飾，除了五臟俱全外還有著很不錯(cuò)的手感，很清楚的和一些入門(mén)車(chē)區(qū)分開(kāi)來(lái)，但是卻也不越界，就是不搞花里胡哨的裝飾，是什么就是什么，也不會(huì)給我很大的希望。
空間：空間還行吧，后面這個(gè)空間還是比較大的，坐在后面一點(diǎn)都不擁擠，但是坐在后面三個(gè)人的話還是有一點(diǎn)點(diǎn)的緊湊，坐在前面的我還是感覺(jué)非常好的，怎么做都很好，想咋做就咋做，反正大多數(shù)是我一個(gè)人開(kāi)車(chē)，我開(kāi)著還是很喜歡的，平常拉著我朋友的時(shí)候他們坐著還是說(shuō)挺好的，前后的距離坐著都去很好的。
配置：性價(jià)比挺高的一款車(chē)了，價(jià)位不是特別高，但是配置啥的卻一點(diǎn)也不低，別克的車(chē)子也比較保值，口碑也挺好的。
動(dòng)力：動(dòng)力這一點(diǎn)它是真的好啊，轎車(chē)的反應(yīng)力可以這么棒，實(shí)在也是比較難得的一點(diǎn)，它的馬力還挺足的
操控：
這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)非常的輕開(kāi)起來(lái)很省力。但是坐在后面感覺(jué)晃晃悠悠的。我感覺(jué)操控還是很好的，指哪打哪，看起來(lái)也非常的得心應(yīng)手。我這些天開(kāi)起來(lái)的感受還是非常的不錯(cuò)，感覺(jué)非常的適合我，我非常的喜歡。
油耗：這款車(chē)它的耗油量確實(shí)不算是很大，所以我感覺(jué)這款車(chē)它的油耗還是過(guò)得去，然后也給我節(jié)約了不少的油費(fèi)。
舒適：舒適型的話空調(diào)效果十分的好，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)沒(méi)有感覺(jué)出累，空調(diào)制冷效果還是十分的好的！座椅軟軟的，坐起來(lái)很舒服，再就是這個(gè)車(chē)隔音方面做的還是很好的，雖然車(chē)不貴，但是讓我找到了豪華車(chē)的感覺(jué)。即使是開(kāi)起來(lái)，感覺(jué)車(chē)子還是很有厚重感的。開(kāi)起來(lái)還是真的不錯(cuò)的，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)了。即使開(kāi)得快一點(diǎn)坐在車(chē)上也是很舒服的。沒(méi)有任何噪音，用料還是很講究的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是威朗pro的動(dòng)力和操控啦！別克車(chē)勝在操控，更加穩(wěn)重的底盤(pán)，高速開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)不飄，很有安全感。底盤(pán)穩(wěn)，指向精準(zhǔn)，指哪打哪。車(chē)道偏離預(yù)警，車(chē)道保持輔助，都可以讓我在自己的路線穩(wěn)穩(wěn)的前進(jìn)。再一個(gè)就是動(dòng)力，1.5T的最新發(fā)動(dòng)機(jī)，135千瓦的功率，動(dòng)力是隨叫隨到，沒(méi)有延遲和頓挫，平時(shí)開(kāi)車(chē)不用重踩油門(mén)，需要快速提速超車(chē)的時(shí)候后勁很足，動(dòng)力太合我心意了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)朋友們都說(shuō)的這個(gè)?變速箱不太行，是什么cvt 得變速箱，說(shuō)都開(kāi)起來(lái)沒(méi)有運(yùn)動(dòng)感，加速不快啥的，然后就讓他們說(shuō)的我有一點(diǎn)點(diǎn)的不如意，但是總體我開(kāi)起來(lái)還是可以的，畢竟開(kāi)著還是挺省油的，動(dòng)力也是挺好的，反正只是一點(diǎn)點(diǎn)的不滿意，總體來(lái)說(shuō)我還是非常的喜歡的，真的覺(jué)得我當(dāng)初沒(méi)選錯(cuò)，這個(gè)車(chē)就是最合適我自己的車(chē)，別人怎么講都沒(méi)關(guān)系，只要我喜歡就行啦，完美！
外觀：它的外觀給人的第一印象就是運(yùn)動(dòng)感十足，純黑色的前進(jìn)氣格柵，黑色的飾條，黑色的輪轂搭配紅色的卡鉗，還有黑色的尾翼，不僅耐看而且運(yùn)動(dòng)感也十足，看上去很年輕化，讓人看上去有一種想去飆車(chē)的沖動(dòng)。
內(nèi)飾：別克威朗Pro，中控臺(tái)采用展翼式的環(huán)繞設(shè)計(jì)風(fēng)格，使得駕駛員觀看更直接方便，尤其10.25英寸的雙聯(lián)動(dòng)大屏，內(nèi)置智能分屏，地圖導(dǎo)航，語(yǔ)音聯(lián)動(dòng)等高科技技術(shù)，使得科技以人為本，車(chē)人和一的理念得到充分展現(xiàn)。
空間：這款威朗的車(chē)內(nèi)乘坐空間還是不錯(cuò)的，前后排都足夠的寬敞，滿座也不會(huì)有太擁擠的感覺(jué)，跟同級(jí)別對(duì)比也基本差不多吧，中規(guī)中矩。平時(shí)自己一個(gè)人開(kāi)的多，也不是很在意這個(gè)吧，儲(chǔ)物空間倒是不錯(cuò)的，實(shí)用性強(qiáng)，手套箱的深度也好。
配置：威朗這款車(chē)實(shí)話實(shí)說(shuō)，性價(jià)比目前不算太高的時(shí)候，但是剛需的情況下綜合對(duì)比下來(lái)，還是性價(jià)比比較高的，這個(gè)價(jià)位的總體算下來(lái)也是可以的。
動(dòng)力：提車(chē)已經(jīng)十多天了，這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)我的感覺(jué)真的是太棒了，1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)蹭蹭的，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，開(kāi)起來(lái)是挺帶勁的，當(dāng)然，我也只敢在高速上這么跑，平時(shí)可不敢開(kāi)太快?
操控：
操控我覺(jué)得是挺輕松的，方向盤(pán)上面有很多的便捷按鈕可以直接使用的，上面音樂(lè)的切換或者是音量的加減都可以直接使用的，方向盤(pán)也是比較輕盈的那種，轉(zhuǎn)向也很靈敏，指哪去哪，單雙手開(kāi)車(chē)我覺(jué)得都是挺簡(jiǎn)單的。
油耗：油耗不是威朗的優(yōu)勢(shì)，上下班經(jīng)常堵車(chē)，平均油耗8個(gè)多，跑高速比較省油，一般在7個(gè)油左右，這個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)該是在情理之中，其實(shí)不必過(guò)多在意油耗，畢竟好馬都是好草喂出來(lái)的嗎。
舒適：我平時(shí)開(kāi)車(chē)的公路要么是柏油路要么就是水泥路，行駛過(guò)程也就很平穩(wěn)，過(guò)減速帶的時(shí)候也比較柔和，但是偶爾遇到坑坑洼洼的路還是會(huì)感覺(jué)有很強(qiáng)的顛顛簸簸的感覺(jué)，這個(gè)是我不喜歡的，不過(guò)還是我可以接受的范圍之內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款別克威朗的外觀設(shè)計(jì)的確非常漂亮，最主要的就是這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能同樣也是非常出色的，擁有著非常強(qiáng)的動(dòng)力爆發(fā)性，最關(guān)鍵的就是油耗也非常低，現(xiàn)在的綜合油耗也僅僅7個(gè)多一點(diǎn)，整個(gè)車(chē)子的內(nèi)部空間也比較大，對(duì)于一臺(tái)偏向于運(yùn)動(dòng)屬性的車(chē)子來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的空間實(shí)用性就已經(jīng)是非常OK了，因?yàn)槲抑翱吹陌嚎速惱退加虻目臻g要實(shí)用很多，駕駛感受也是非常棒的，因?yàn)槊老弟?chē)的底盤(pán)的確特別有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)建立在這個(gè)價(jià)格基礎(chǔ)之上，整個(gè)車(chē)內(nèi)的配置和用料也是非常OK的，總之從實(shí)際的用車(chē)體驗(yàn)來(lái)講，這臺(tái)車(chē)子是帶給我們的感受還是非常棒的。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該沒(méi)有吧，這個(gè)自己想了一下，整車(chē)給我的感受都是不錯(cuò)的�？赡芫褪切萝�(chē)剛到手的時(shí)候，內(nèi)飾的味道會(huì)比較重吧，有皮革的異味感，不過(guò)多通風(fēng)散味之后也是淡了不少，這可能就是我自己唯一不滿意的地方吧。
外觀：愛(ài)車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上面，從側(cè)面看線條十分流暢，前格柵設(shè)計(jì)在造型更加美觀，兩前大燈炯炯有神，就像人的眼睛一樣，A柱巧妙的設(shè)計(jì)行駛時(shí)感覺(jué)不到盲區(qū)，行駛更加安全，簡(jiǎn)潔的線條，流線式的車(chē)身，使外觀運(yùn)動(dòng)感十足。做工車(chē)漆:外觀流線式車(chē)身設(shè)計(jì)，加上藍(lán)色車(chē)漆，漆面工藝也很考究，閃閃的亮亮的外觀，走到哪里都是耀眼的星星.
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格比較不錯(cuò)，尤其是雙10.25的大連屏高清分辨率，操作方便。整個(gè)內(nèi)飾布局以簡(jiǎn)約為主，操作起來(lái)非常方便，人性化。低調(diào)奢華，絲毫不掉價(jià)。別克搭載的智能互聯(lián)科技也非常的科技，總體感覺(jué)科技感十足。音響音質(zhì)也不錯(cuò)。
空間：空間方面對(duì)我來(lái)說(shuō)是正正好好的，雖然這輛車(chē)在外面看起來(lái)不太大，但內(nèi)部空間還是比較寬敞的，不管是駕駛室還是后排空間，都沒(méi)有特別擁擠的感覺(jué)，也適合出去游玩啥的，沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，比較輕松。另外，這后備箱的空間也不錯(cuò)，雖然也不是特別大，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)是夠用的。乘坐空間:乘坐空間的話對(duì)于女生來(lái)說(shuō)是非常友好的，本人身高163，感覺(jué)還挺寬敞的。
配置：價(jià)格確實(shí)是蠻實(shí)惠的，銷(xiāo)售給到的價(jià)格很吸引我，本身這款威朗的外觀內(nèi)飾我都是挺喜歡的，油耗也不高，空間也有，舒適性也很棒，而且能用的到的配置全都一應(yīng)俱全啊，動(dòng)力方面也很給力，外觀運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，性價(jià)比相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
動(dòng)力：這車(chē)子的動(dòng)力是沒(méi)有什么問(wèn)題的，畢竟這是一個(gè)渦輪增壓的機(jī)器，駕駛模式很給力。提速挺快的。只要肯給油門(mén)，市區(qū)里面超車(chē)還是很容易的。高速上面的表現(xiàn)也很優(yōu)秀，壓著限速跑基本上不會(huì)感覺(jué)到絲毫的吃力，另外發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速還很低，沒(méi)有發(fā)揮出這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)真正的實(shí)力。然后就是爬坡也絲毫不費(fèi)力，不會(huì)溜坡，一腳油門(mén)就沖上來(lái)了。
操控：
操控方面我覺(jué)的我最有發(fā)言權(quán)，它帶給我的感受就是安全安，行駛在路上車(chē)身很沉很穩(wěn)，高速行駛絲毫沒(méi)有上晃的感覺(jué)，提速也很輕松，整體下沉感很好，很安全很安心。底盤(pán)穩(wěn)定性很好，記得上次回老家正遇路面修復(fù)，在經(jīng)過(guò)時(shí)并沒(méi)有顛簸的厲害，通過(guò)性也很好。倒車(chē)影像都是高清畫(huà)面，高清攝像頭畫(huà)面更清晰明快，再也不用霧里看花了。上坡時(shí)也不用擔(dān)心會(huì)溜車(chē)，坡道輔助輕松幫助，讓駕駛變的更安心。
油耗：從這十幾天的駕駛來(lái)看，這車(chē)油耗是還可以的，現(xiàn)在的油價(jià)瘋漲，所以說(shuō)油耗真的很重要。
舒適：舒適性也很好，它的隔音方面做得很棒，行駛的過(guò)程中是聽(tīng)不到外面任何一點(diǎn)噪音的，低速的時(shí)候一點(diǎn)都沒(méi)有，高速的時(shí)候難免都會(huì)有一點(diǎn)，但是打開(kāi)一點(diǎn)點(diǎn)的音樂(lè)就聽(tīng)不到了，還是比較完美的，道路的顛簸優(yōu)化也是很給力，過(guò)那些長(zhǎng)顛簸路段的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)不舒服，優(yōu)化的一點(diǎn)都不顛簸，會(huì)感覺(jué)很平順，音響雖然不是什么大品牌，但是音質(zhì)也不錯(cuò)，打開(kāi)音樂(lè)雖然沒(méi)有其他的名牌這么給力，但是環(huán)繞感也是十足的，打開(kāi)音樂(lè)全身心的投入去駕駛，也是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這款車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度和外觀，對(duì)于女生來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度挺適合的，車(chē)身尺寸太長(zhǎng)的話感覺(jué)會(huì)有點(diǎn)笨重，對(duì)于我這種新手小白來(lái)說(shuō)停車(chē)也不太方便，容易剮蹭到。而且這車(chē)的外觀設(shè)計(jì)還挺符合年輕人的審美，看起來(lái)還蠻運(yùn)動(dòng)的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方當(dāng)然就是價(jià)格啦，可能因?yàn)槭莿偵鲜械男驴畎�，所以價(jià)格有點(diǎn)點(diǎn)高，沒(méi)有很大的優(yōu)惠，主要的活動(dòng)也就是個(gè)5000抵20000的活動(dòng)，也還可以，但也沒(méi)有很在我的心理承受范圍內(nèi)，不過(guò)最后還是買(mǎi)了，可能是看我太喜歡，老爸也就沒(méi)計(jì)較這些。
外觀：藍(lán)色的威朗pro更加動(dòng)人，這個(gè)藍(lán)色屬于深藍(lán)，飽和度高，不失年輕的氣質(zhì)。前臉是大尺寸的黑色熏黑蜂窩格柵，黑色外后視鏡罩和高亮的黑色車(chē)頂，前后保險(xiǎn)杠運(yùn)動(dòng)套件是槍灰色涂裝，輪轂是黑色搭配紅色卡鉗，運(yùn)動(dòng)氣息壓不住。車(chē)身造型:車(chē)頭鍍鉻的飛翼格柵和黑色網(wǎng)格匹配形成了沖突。車(chē)身側(cè)面有三個(gè)交互線條，再加上小背部的頂部可以產(chǎn)生很好的流線感。向上翹起的黑色小尾翼，一看就有開(kāi)出去跑一圈的沖動(dòng)。車(chē)燈設(shè)計(jì):獨(dú)特的飛翼格柵貫穿大燈并與LED日間行車(chē)燈相連，整體感覺(jué)很強(qiáng)勁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)非常的科技，這個(gè)大屏看起來(lái)就像兩個(gè)iPad呀。而且他那個(gè)后視鏡是直接用攝像頭，看得看得非常的清楚，還非常的遠(yuǎn)。而且還能語(yǔ)音識(shí)別還可以用CarPlay carleft用起來(lái)非常的方便。而且你想導(dǎo)航用那個(gè)語(yǔ)音說(shuō)一下它就可以給你導(dǎo)航。感覺(jué)非常的智能，
空間：空間方面算是夠用，我們家身材都比較小，出門(mén)游玩也不覺(jué)得擁擠。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比還是可以的吧，這種價(jià)位，這種配置的車(chē)我覺(jué)的還是值得推薦的，我覺(jué)的非常適合我們工薪階層，對(duì)外觀和動(dòng)力要求高的可以選擇這款車(chē)。
動(dòng)力：我買(mǎi)的是最高配的1.5T運(yùn)動(dòng)版的那一款，而且平時(shí)都是我自己開(kāi)的多，而且加速非�？�，點(diǎn)一下油門(mén)，速度都上來(lái)了。另外這個(gè)變速箱也反應(yīng)很靈敏，換擋順暢，所以動(dòng)力上我覺(jué)得真的是超級(jí)OK的，完全沒(méi)有感覺(jué)動(dòng)力肉，不夠用的感覺(jué)。
操控：
我開(kāi)的感覺(jué)是穩(wěn)重不失活力，轉(zhuǎn)向不能說(shuō)輕盈，應(yīng)該說(shuō)力度合適，和速度匹配的比較好，也沒(méi)有誆的感覺(jué)，懸掛應(yīng)該是比早期的稍微調(diào)軟了一點(diǎn)，顛簸感下降，高速過(guò)彎的時(shí)候會(huì)有一定側(cè)傾，但是過(guò)彎還是能讓你很放心，整車(chē)整體性比價(jià)好，沒(méi)有那種跟不上感覺(jué)。
油耗：油耗開(kāi)到現(xiàn)在基本趨于穩(wěn)定了，但是還是感覺(jué)車(chē)子的油耗稍微偏高了一些。不過(guò)這也不耽誤事情，反正油箱也比較大，加滿一箱油應(yīng)該可以跑很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)。
舒適：這個(gè)車(chē)的懸掛還是比較軟的，但是他的后面坐著比較硬，但是總體來(lái)說(shuō)，我做得前面的感受非常得好，感覺(jué)也非常的軟。而且座椅的包裹性非常強(qiáng)，感覺(jué)整個(gè)把你包在里面非常的有安全感。而且腰部的地方還是有支撐的感覺(jué)對(duì)腰部還是比較舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從拿到車(chē)到現(xiàn)在，目前也才開(kāi)300多公里。雖然目前開(kāi)得不多，但是在使用過(guò)程中，這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力很讓我滿意，184匹馬力的動(dòng)力，在起步加速的時(shí)候很輕快，提速超車(chē)一點(diǎn)兒也不肉。給了很棒的開(kāi)車(chē)體驗(yàn)。本來(lái)就想著買(mǎi)一臺(tái)平時(shí)上下班代步的代步車(chē)，結(jié)果威朗pro帶給我一個(gè)很大的驚喜，老婆對(duì)外觀也是驚喜滿意得不得了，另外就是后車(chē)廂也能裝，我有一次放了6個(gè)西瓜，兩袋米都還有位置。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是頂配的車(chē)型竟然都不是bose音響，車(chē)載音樂(lè)是酷我音樂(lè)盒，而不是網(wǎng)易云音樂(lè)，我的vip毫無(wú)用武之地。
外觀：線條非常的明顯立體前格柵上還有一個(gè)紅色的gs的標(biāo)，做工也是非常高檔的，熏黑的輪轂配上紅色的卡鉗，非常的吸引人，一眼看上去就是很高級(jí)，側(cè)邊的線條看起來(lái)讓車(chē)子更加的有運(yùn)動(dòng)感流動(dòng)性更強(qiáng)，大燈的樣式也是非常不錯(cuò)的，是那種屬于比較沉穩(wěn)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的造型比較傳統(tǒng)，除了大連屏，其他設(shè)計(jì)沒(méi)有那么有個(gè)性的，但是符合我穩(wěn)重的審美，用料方面還行，這應(yīng)該是好材料吧，但是開(kāi)始還是有一定的味道，在太陽(yáng)下面曬曬，開(kāi)點(diǎn)窗戶，幾天就好了。
空間：空間我一點(diǎn)不考慮，畢竟身高在這，嘻嘻，我對(duì)象身高雖然高點(diǎn)，坐在里面一點(diǎn)沒(méi)有感覺(jué)出擁擠和很擠人的感覺(jué)，頭部距離這棚頂還有很遠(yuǎn)的一段距離，然后后排座椅坐在里面距離前面還有很遠(yuǎn)的距離，自己也可以躺在后排座椅上，后備箱的空間真的很大我對(duì)象平常喜歡釣魚(yú)經(jīng)常放一些釣魚(yú)竿還有水桶還有各種釣魚(yú)的工具，空間的話夠用就行了。上次全家人出去玩，拉著寶寶的小車(chē)車(chē)，也可以輕松放下。
配置：一輛車(chē)帶給我的是安全是舒適，是能為你遮風(fēng)擋雨，是為你保駕護(hù)航，威朗PR0它的主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全都是優(yōu)于同級(jí)別車(chē)的，性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的,值得選擇。選擇它愛(ài)上它悅享威朗PR0，藍(lán)色精靈。
動(dòng)力：我對(duì)于自己的認(rèn)知就是知道自己是個(gè)普通人，有父母有愛(ài)人還有孩子，所以像我這種人到了現(xiàn)在的年紀(jì)后就格外惜命，平時(shí)自己開(kāi)車(chē)坐別人的車(chē)還有開(kāi)車(chē)帶著家人都是以安全為第一要?jiǎng)?wù)的，同樣的價(jià)格下肯定要選擇發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)一點(diǎn)的，威朗不錯(cuò)的
操控：
方向盤(pán)很輕，指哪打哪，很暢快淋漓。上坡輔助很好的幫我解決了坡道上溜坡的問(wèn)題。
油耗：油耗方面我覺(jué)的還可以吧，我現(xiàn)在還沒(méi)有跑出磨合期，所以具體的油耗還要等開(kāi)出磨合期以后我在來(lái)跟大家一起分享吧。
舒適：它的舒適性也還可以，座椅的軟硬適中，透氣性也很強(qiáng)，前排還有座椅的加熱，冬天的時(shí)候坐上去再也不怕涼了，真的是很溫馨呢，而且它的噪音也還可以，在高速行駛的時(shí)候，它的風(fēng)噪非常的小，后排還有獨(dú)立的出風(fēng)口，坐在后排的家人朋友們也會(huì)很舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是它這個(gè)動(dòng)力的表現(xiàn)能力了，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)車(chē)子上面發(fā)揮的淋漓盡致啊簡(jiǎn)直，提速的時(shí)候能很充分的感覺(jué)到它的強(qiáng)勁性能，一腳油門(mén)下去馬上就能得到推背感的反饋，提速的時(shí)候車(chē)身很穩(wěn)定，也沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)的這種尷尬情況，而且低速行駛的時(shí)候車(chē)速也是很平穩(wěn)的，不會(huì)說(shuō)時(shí)快時(shí)慢的那種感覺(jué)，動(dòng)力這一方面是我最滿意的了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不是很酷吧，不像很多車(chē)氛圍燈花里胡哨的特別炫目
外觀：外觀的整體構(gòu)造是比較時(shí)尚的，甚至有一種張揚(yáng)的感覺(jué)。超級(jí)喜歡大燈的設(shè)計(jì)，感覺(jué)看誰(shuí)都像是在拋媚眼。不僅僅大燈的外觀看上去很剽悍，夜晚的效果也是十分驚喜的。既可以照的很亮很遠(yuǎn)，也不會(huì)刺到對(duì)面車(chē)道人的眼睛。每個(gè)人的審美觀點(diǎn)都不一樣，我反正喜歡這輛車(chē)這種大方的外觀造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，新款車(chē)型的內(nèi)飾錯(cuò)不了，買(mǎi)就對(duì)了
空間：前排空間不用說(shuō)，我180斤不會(huì)感覺(jué)緊巴，后排非常的充裕，不能說(shuō)蹺二郎腿吧，小腿有很大的空間可以活動(dòng)，時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)太累，后排的凸起不算高，后排中間做人的話，長(zhǎng)途短途都能駕馭。這一點(diǎn)朋友們都很贊的，后備箱很深也很開(kāi)闊，平時(shí)裝的東西不多，但是真要是裝點(diǎn)行李啥的絕對(duì)夠用。
配置：這個(gè)車(chē)的性價(jià)比非常得好，而且這個(gè)價(jià)格買(mǎi)這么多的配置，我感覺(jué)非常的值。而且也不強(qiáng)制你選裝配置，最主要的，是他有現(xiàn)車(chē)。而且他的價(jià)格也是非常的合理，跟其他的幾個(gè)車(chē)比起來(lái)價(jià)格差不多，但是他的配置非常的高比他們要高很多。費(fèi)勁累得就是他的副駕駛沒(méi)有電動(dòng)座椅，感覺(jué)對(duì)副駕駛非常的不重視。如果說(shuō)副駕駛也帶著電動(dòng)座椅的話就非常的好了。然后就是影像的話，也變成360影像的話也非常好啦
動(dòng)力：威朗Pro的油門(mén)踏板響應(yīng)也非常迅速。無(wú)需深踩即可獲得持續(xù)動(dòng)力，具有明顯的推背感。實(shí)測(cè)0-99公里加速7.59秒，99直接到103，就要8秒多了，全液晶的儀表盤(pán)還是有點(diǎn)誤差的。動(dòng)力平順性:匹配的新CVT智能變速器，行駛很平順，同時(shí)兼顧高效傳動(dòng)效率。
操控：
這款車(chē)的操控性能也是很好的，方向盤(pán)很輕盈，指哪打哪，行駛起來(lái)非常的靈敏，指向也很精準(zhǔn)，拐個(gè)彎啥的底盤(pán)也很穩(wěn)，
油耗：因?yàn)槲疑舷掳嚅_(kāi)都在高峰期，所以油耗開(kāi)下來(lái)8點(diǎn)多，最近油價(jià)又上漲了，所以感覺(jué)現(xiàn)在開(kāi)車(chē)成本也上來(lái)了，以前我有臺(tái)日系車(chē)，油耗是真的省的。
舒適：這個(gè)車(chē)的空間設(shè)計(jì)好像是采用展翼環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，雖然我也不太懂只是聽(tīng)銷(xiāo)售這樣說(shuō)，感覺(jué)內(nèi)飾還蠻好的，黑色皮質(zhì)跟紅色縫線搭配還挺簡(jiǎn)單大氣的，座椅坐上去非常的舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：完完全全就沒(méi)有想到威朗它的動(dòng)力是這么猛的，我也很慶幸當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候執(zhí)意選擇了威朗
缺點(diǎn)：用了差不多快一個(gè)月，其實(shí)個(gè)人感覺(jué)也沒(méi)有什么不太滿意的，若是非要雞蛋里挑骨頭的話，那就是油耗的表現(xiàn)不是很理想。不過(guò)這也是能理解的。畢竟車(chē)子現(xiàn)在還處于磨合期，也是經(jīng)常在市區(qū)里面跑，所以這個(gè)油耗是不足為奇的。好在現(xiàn)在的油價(jià)不是太貴，一公里下來(lái)也就五六毛錢(qián)。也算是負(fù)擔(dān)的起。
外觀：外觀真的非常的帥，而且他的日行燈都非常的好看。而且他的顏色搭配的也非常的漂亮，外觀都是藍(lán)色跟黑色看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)非常的動(dòng)感，我非常喜歡它的外觀，而且從側(cè)面看上去他的線條也非常的漂亮，有一種溜背的感覺(jué)。看起來(lái)真的太帥這了，我是真心被他的外觀給吸引住啦
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾方面我覺(jué)得挺符合我的審美的，我喜歡那種簡(jiǎn)單大氣的內(nèi)飾，不喜歡那種特別浮夸的內(nèi)飾，我覺(jué)的這款車(chē)的內(nèi)飾還可以，非常的低調(diào)，還有它的連屏設(shè)計(jì)真的是非常的大氣，我很喜歡。
空間：它的空間是非常充裕的，中型車(chē)的空間就是這種大小，對(duì)于我自己一家人的話是夠用的了，因?yàn)楫吘顾锩娴目臻g是很大的，然后我自己現(xiàn)在也是一家三口，但是有時(shí)候也會(huì)偶爾的帶著爸媽一起出去玩，可是就算是帶了父母之后，車(chē)?yán)锩娴目臻g依然是比較寬敞的
配置：性價(jià)比還行，我花這個(gè)價(jià)也還是滿意的其實(shí)是
動(dòng)力：這款1.5T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，加速有勁，深踩油門(mén)之后的推背感相當(dāng)?shù)暮�，跑高速的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)車(chē)子開(kāi)起來(lái)很肉，還是可以非常輕松的駕馭住這個(gè)車(chē)的，這個(gè)車(chē)不管是高速還是低速的行駛，都是非常穩(wěn)定的，車(chē)身穩(wěn)定帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)也是非常不錯(cuò)的咧，提速的時(shí)候沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)的情況，想必都是大家都想要的吧，因?yàn)楹芏嘬?chē)在提速的時(shí)候車(chē)子抖動(dòng)都還是挺厲害的。
操控：
油門(mén)和剎車(chē)的調(diào)校都比較輕巧一點(diǎn)，包括電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向也是如此，所以就算是新手司機(jī)也能輕松的駕馭，還有就是前后懸架的支撐性也比較穩(wěn)一點(diǎn)，整個(gè)車(chē)身姿態(tài)始終都是非常穩(wěn)健的狀態(tài)，這樣的車(chē)子開(kāi)在盤(pán)山公路上也會(huì)讓人更放心，主要我們老家在山區(qū)，所以對(duì)這一點(diǎn)還是深有感觸的。
油耗：自己開(kāi)了500多公里目前油耗顯示7個(gè)左右，自己開(kāi)起來(lái)比較勻速所以油耗的話比較少，油耗還是需要看個(gè)人開(kāi)法，變速箱畢竟用的cvt所以油耗也高不到哪里去。其實(shí)自己大部分也都是在鎮(zhèn)上用，所以路況還是挺不錯(cuò)的，整體油耗很低。有點(diǎn)顛覆我對(duì)別克的印象。這個(gè)排量，這樣的油耗真心不錯(cuò)！
舒適：這臺(tái)車(chē)子的乘坐舒適性的確是沒(méi)有什么太大的優(yōu)勢(shì)，雖然說(shuō)我買(mǎi)的這個(gè)是高配車(chē)型，在配置上占有著一定的優(yōu)勢(shì)，但本身的座椅舒適性確實(shí)一般般，填充物偏硬一點(diǎn)，而且后排的靠背也沒(méi)有很好的承托性，同時(shí)車(chē)內(nèi)的噪音也是比較大的，在行車(chē)過(guò)程中的噪音影響的確比較明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3257公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的動(dòng)力了，這款是最新的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，184馬力，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候最看中也是這個(gè)，三大件必須是優(yōu)先考慮的。做了對(duì)比試駕后，屬于同價(jià)位里動(dòng)力好的，平順性，麋鹿測(cè)試表現(xiàn)都不錯(cuò)，看中動(dòng)力和操控的我，被圈粉。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的氣味比較大，可能因?yàn)槭切萝?chē)的原因，過(guò)段時(shí)間應(yīng)該就沒(méi)有了。
外觀：外觀時(shí)尚動(dòng)感大氣，前臉做的很精致，細(xì)節(jié)處理到位，車(chē)身飽滿，線條柔順，尾部造型個(gè)性，有較高的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：10.25寸的雙聯(lián)屏是這款車(chē)的亮點(diǎn)，沒(méi)有親自過(guò)來(lái)看，過(guò)來(lái)用的親，肯定是體會(huì)不到他的好的，其實(shí)我剛開(kāi)始就是感覺(jué)屏幕大，而且是全液晶的儀表盤(pán)，挺有潮流感也挺科技的。畢竟現(xiàn)在很多車(chē)都是大聯(lián)屏了，甚至還能在車(chē)上看電影。我要求沒(méi)那么高，有個(gè)大聯(lián)體屏就OK，直到最近使用的過(guò)程中，才感受到了他的便利來(lái)。語(yǔ)音交互的時(shí)候，反應(yīng)比手機(jī)還快，開(kāi)空調(diào)，調(diào)節(jié)溫度風(fēng)量，遙控開(kāi)啟天窗、四門(mén)車(chē)窗都可以。很多B級(jí)車(chē)都沒(méi)有這么實(shí)用的功能，當(dāng)然還有很多功能我還沒(méi)有使用到，這塊大聯(lián)屏就是一塊寶藏啊。NICE
空間：空間還可以，畢竟小型轎跑嗎，不擁擠，主駕駛也很舒服不擠但有一種掌控全場(chǎng)的感覺(jué)，后備箱也還算是大的，放點(diǎn)啥也沒(méi)毛病，行李箱啥的也能放下。
配置：我覺(jué)的這款車(chē)的性價(jià)比還是可以的，配置也很高，在同級(jí)別的車(chē)?yán)锩嫠膬r(jià)位和配置都是非常好的，所以我覺(jué)得還是值得推薦的吧！
動(dòng)力：動(dòng)力總成1.5T加CVT無(wú)極變速，184P馬力 扭矩250N.M，提速非�？�，百公里加速7.5秒（實(shí)際測(cè)速）
操控：
方向盤(pán)特別輕，沒(méi)有任何虛位，操控感很強(qiáng)，底盤(pán)雖然硬，但特別扎實(shí)，倒車(chē)影像也很清晰，如果能有360度全景影像就更好了
油耗：目前1600公里左右，整體油耗表現(xiàn)非常好6.2L左右，
舒適：因?yàn)檐?chē)子還是比較輕的，整車(chē)重量才1.33噸，這跟之前的別克車(chē)真的是要輕巧很多了，甚至趕上了很多日系車(chē)的車(chē)重。過(guò)一些坑坑洼洼的水泥或是瀝青路，能感受到明顯的顛簸，網(wǎng)上有說(shuō)后懸掛是扭力梁的原因，不知道是不是這個(gè)造成。之前威朗四缸后懸掛好像是多連桿的結(jié)構(gòu)，目前來(lái)看好像是要配置偏低了。
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