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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.84萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4170公里
綜合評分
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優(yōu)點：線條設計方面也是比較有沖擊力的，動力完全可以讓我滿意，一家五口坐在里面，性價比高是大家有目共睹，無論是高速運行還是低速運行，他的做工也很講究，還需要很長時間仔細感受，能夠達到這樣的境界，舒適性方面也還可以。而且他的前排視野也很棒，另一方面也給我?guī)砹撕芏嗖灰粯拥臉啡ぃ瑢@個品質我很放心，他的整體實力比較強。
缺點：不滿意的話，可能是這款車的油箱蓋兒，還是采用了最原始的手拉式開啟方式。和之前的英朗是樣的，沒有采用之前老款威朗的設計，還有車門兒的重量，感覺要輕一些。目前故障的話，還沒有出現。
外觀：威朗這款車的外觀非常的吸引眼球，藍色的外觀也非常的有特點，配備專屋套件顯得特別的運動時尚 ， 開起來非常炸街潮流，前面的格柵也很好看，尾翼黑色的，充滿線條感。這就是轎跑該有的樣子輪轂非常的炫酷，有紅色卡鉗，運動時尚。
內飾：車內是有點走簡約風格的，使車內看起來很舒服，選用的材料也是很良心的了，摸著看著都是很有質感的，做工還是比較細致的，另外，車內的儲物空間設計的還是比較合理的。非常的簡潔，絲毫不顯雜亂，這個挑不出什么毛病來，用料不廉價，而且在顏色的裝點和搭配上，也算是用了一番心，整體來說對它的內飾表現感覺也挺滿意的。
空間：空間大絕對沒有問題，后排的座椅設計的坐上3人一點不擁擠。
配置：別克也是一個老牌子了，路上看到的比較多才選擇的，不懂車就看路上跑的多少，跑的多的賣的就多，買的多的肯定就好。不過這個店距離我上班的地方還挺近，后期保養(yǎng)也比較方便，總而言之，言兒總之，性價比超級棒。
動力：表現其實是蠻讓我驚喜的，整個車速在達到很快的情況下車子的動力輸出也是蠻順暢，動力的表現狀況也還是很不錯的，能滿足我對日常代步的要求。車子不管是在起步的時候還是加速的時候表現的都相當好，換擋的話也很平順，這輛車整體的動力輸出還是不錯的，我踩一下油門，它可以駕駛的很快。
操控：
方向盤使用起來很流暢，操作十分順手，剎車也不錯
油耗：威朗Pro這個尺寸，搭配1.5T的發(fā)動機，油耗其實高不到哪里去。當然我市區(qū)用車比較多，而且上下班會堵車，所以油耗在8個油左右。如果是高速的話，大概也是在7-7.5個油這樣，完全在我的期望值范圍內。
舒適：高速行駛，車體噪音明顯，朋友說的，開車較少沒感覺
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購買時間2022年02月
購買地點河南 商丘
裸車價格13.94萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程436公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛畢業(yè)的我，被分配到了自己所在的城市的華為體驗店工作，上學學的是營銷，這剛好鍛煉一下自己，不過距離家的位置還是有點遠，剛開始爸媽接送，有時間打車，工作了很快也拿到了駕駛證，可能也是天賦，我對車學習很快，拿到了駕駛證后有時間也開家里車上班，工作了也有半年了，目前來看比較穩(wěn)定就計劃買個代步車�？戳藥卓钭罱K選定了威朗運動版GS，最終還是忠于顏值，對比了幾款車，就是這款最好看，去看車銷售熱心的給我介紹，帶我試駕，各個環(huán)節(jié)服務的非常好，服務也好，車也好，內飾也有科技感，最終確定了這款車，和爸媽一商量，就這么痛快的決定了。
缺點：沒有什么異味，整體的外觀設計的非常簡潔，前排座椅肯定都是比較寬敞的。
外觀：外觀是我最滿意的，始于顏值我選擇的這個車，看起來比較有活力，外觀棱角分明，是當代年輕車該有的樣子，黑白搭配，運動感十足，紅色剎車卡鉗一點綴，可以說是畫龍又點睛。又加了幾分姿色。
內飾：內飾很合理，搭配讓人耳目一新，內飾的用料很有質感，座椅的包裹感不錯，我倒還是挺喜歡的，算是實用性。
空間：空間中規(guī)中矩，其實挺不錯的，但是任何東西都怕對比，前幾天和朋友的速騰比較了一下，后排確實速騰要更大一點。但速騰應該算a＋級吧，而且尺寸大了有時候不是好事，對操控性肯定會有影響�？臻g方面最大的優(yōu)勢是后備箱，因為是非獨立的懸掛嘛，所以對于后備箱空間基本沒產生什么侵占。寬度，平整度以及深度都足夠，而且后排座椅還可以比例放倒，載人和載貨輕松做到兼顧。
配置：買之前沒考慮過國產車，威朗Por在合資車中的性價比還是可圈可點的，發(fā)動機變速箱是八年16萬公里的超長質保，做足了售后的質保，而且這款車做工靠譜，鈑金質量好，安全性高，買車的時候跟店里的銷售完了不少小物件。送的腳墊，玻璃膜。
動力：動力很足，加速很快，輕點就能聽到發(fā)動機的轟鳴聲，上坡暫時沒感受到無力的情況
操控：
既保證了它的便捷性，而且視野很不錯，很輕盈和靈活，轉身更容易，駕駛起來比較的輕松，剎車等反應情況也是非常的靈敏，還是很容易上手的，就比較放心，跟我預期的差不多，在駕著這輛車子出行的時候就會有一種參與，所謂元素所為里的自在的操控感，開著這輛車挺方便有優(yōu)勢，很多功能也很好用，坐在車里他的視野很好，我覺得在操控方面。
油耗：沒買車之前我腦海里面還認為美系車的油耗很高，但是我被實力打臉了，車子在市區(qū)里面百公里油耗7個油，確實讓我比較的意外
舒適：車子的舒適性還是不錯的，在市區(qū)里面的話隔音效果也在線的
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：人生中的第一輛車，這個價位，185馬力動力很足，油耗想對也比理想，總體是很滿意的，優(yōu)點經銷商說的也夠多了，但咱主要說市咱們不滿意的地方
缺點：沒有倒車影像，依靠單純發(fā)倒車雷達自己的駕駛技能比沒有那么好，而且挺可惜了雙聯(lián)屏。
外觀：整體的藍色看著就特別的帥氣漂亮。車身所帶有的感覺就適合三十歲左右的小伙子開著。車頂的輪廓也是提現出年輕人喜歡的轎跑既視感。我是非常喜歡這款車的外觀的。不管前后都是很漂亮的。前臉也是別克家族的既視感。大氣。左右都是流線型設計。很有肌肉感。有運動氣息在里面。
內飾：整個車的內飾是屬于那種偏暗色調的比較耐臟，坐上去也很舒服，然后的話這個車還帶安吉星，這個安吉星的功能就非常強大了，可以選擇遙控車輛解鎖，開空調還可以打電話就非常的方便。然后這個車的座椅呢是那種真皮加翻毛皮的座椅，看上去也很好看，也好打理。
空間：新威朗gs的空間還是非常寬裕的，除了頭部空間以外，其他地方不管是儲物空間還是乘坐空間都非常夠用，尤其是后排腿部空間，一點看不出來是A級車，中央扶手箱周圍也是設計了很多的儲物空間，水杯紙抽都有地方放，家人對這點都很滿意。
配置：總體來說這款車真的性價比超高，購車體驗也是非常不錯的，銷售顧問非常的熱情，因為我不是很懂，他們耐心的給我講解并且主動邀請我試駕，服務超級棒，并且別克車這個品牌也很多年了，性價比比較高身邊有很多朋友就是別克家族的忠實粉絲，這個品牌完全可以信任。
動力：加速很快，體驗感很好 ，超個車沒啥問題，滿座的情況下，加速也不弱，起步挺快的
操控：
真皮的方向盤，皮質細膩，手握感非常舒適，而且方向盤的靈敏度也很高，過彎的半徑也不大，很多時候我預估一把盤子過不了的地方，結果一把盤子就過了，很爽快，春節(jié)開著它回家，高速路上開啟定速巡航和車保持，基本上達到了自動駕駛，一路很輕松到家。
油耗：我以為這輛車的油耗不會太低，沒想到這車的油耗比我預計的要低，目前為止它在市區(qū)里邊的油耗表現還是挺低的，經過后期的磨合降了很多，挺不錯的。它的油耗也不會飆的特別高，最起碼在很容易讓人接受的范圍內，都是很經濟的，對于這款車我覺得還是挺省，天氣熱了以后開著空調的話差別也不是很大，實際跑下來綜合油耗還是讓我很滿意的。
舒適：座椅的柔軟度還是很不錯的，而且后排還搭載了空調出風口，冷暖風都可以快速的充滿整個車廂。只是跑過幾次高速，在高速道路上飛馳，車內的風噪聲還是有點兒明顯，春節(jié)期間行走在不平的鄉(xiāng)村的道路上，偶爾也會感覺到有些顛簸。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.34萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比相當高，主被動安全配置很齊全，輔助配置也很豐富，內飾溫馨中透著精致感，但售價卻不到十三萬，這個售價確確實實有讓我驚艷到。除了這些內里的東西過硬之外，它的外觀同樣設計得很用心，這臺威朗在外觀造型設計上處處可以感受到設計師的用心和對美的追求，前臉進氣格柵采用飛翼式的進氣格柵，并且與LED日間行車燈連接在一起，不僅提升了視覺上的寬度，而且讓前臉顯得更加的氣派。機艙蓋上幾條明顯的線條，勾勒出了它完美的線條輪廓，整個前臉看上去既時尚、運動，又具有一定的商務風。
缺點：內飾可以做的再高級一些，讓人看上去更高端大氣上檔次。
外觀：外觀是我最喜歡的，年輕運動，用了GS套件包圍，運動感十足
內飾：內飾做工非常好，很喜歡它的大屏幕，科技感強
空間：空間布局很好，視野開闊。空間的話絕對是足夠用的，日常家用肯定是沒有問題的，空間完全可以滿足我家的使用。
配置：威朗PRO GS改變了我對美系車的印象，美系車不僅可以很舒服，也可以很運動。并且還有著極其優(yōu)秀的燃油經濟性，太讓我意外了。這段時間用下來，無論是駕駛樂趣方面，還是用車的成本層面，我都超滿意。就是我想要的那種車，擁有它就是我今年最正確的決定。
動力：確實是猛，勁頭子足，CVT的交速箱換擋一丁 點頓挫都沒有，七秒多的一個提速，我看見誰了我都敢超，現在已經不把任何車放在眼里了，哈哈，感覺自己已經飄的不行了。我現在開這個車的時間還短，等我開的時間長了，估計我就是別人嘴中的那個開車賊溜，見縫就鉆的人了。
操控：
車輛配備了車道偏離預警、車道保持和主動剎車等功能，在高速上配合定速巡航，看車還是比較省心省力的。后懸掛采用的扭矩梁加瓦特連桿設計，路感還是比較明顯的，地面的坑洼還是能及時的反饋到方向盤的，也可能和威朗ProGS定位運動車型有關吧。
油耗：目前來說，到現在油耗并不是很高，跟身邊朋友的車子油耗都差不多吧
舒適：威朗Pro這款車，整體的一個舒適性我認為的可以的。首先懸架跟底盤方面，如果坐在后排，走一些不是特別平整的路面，你會發(fā)現在后排沒有太大的一個顛簸感。然后過彎道的時候，也不會有很明顯的傾斜感，所以說威朗Pro的懸架跟底盤調教還是相當到位的。再有就是隔音，除了啟動時候發(fā)動機的聲音比較明顯之外，在行駛過程中外界的聲音在車內是很少的，別克在隔音這方面做的也很到位。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1352公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方有很多，不僅有高顏值的外內設計，很是迎合年輕人的審美，而且動力強勁，家轎里的小鋼炮，操作也是智能且易操作，安全性能很高，從見到這輛車的時候，我跟我的老婆都非常滿意，她更是一見鐘情，這輛車買的很順利，開了幾個月了，各方面都是同級里比較優(yōu)秀的
缺點：1.藍色車很容易臟，本來想買個白色的同配置沒庫存，不想等了2.內飾和功能想對來說沒有同價位的國產車好3.4s店服務，買車前一個態(tài)度，提車后又一個態(tài)度，真是戲劇人生4.跑高速噪音挺大的，感覺隔音效果不是很好（朋友說的，自己沒感覺）5.中控反應有點慢，有卡頓現象，啟動車后，需要等會導航才能完全啟動，體驗不是很好，不知道是不是所有的車都這樣，準備下次保養(yǎng)時，咨詢下4s店服務人員6.不保值，新車上市沒多久提的，app上顯示的價位和4s店很大的浮動空間，看的出來生產商想鎖定更高的價格，奈何美系比起日系德系車還是沒有他們更受歡迎，十月一4s店人數可以看出來，所以新車提車價優(yōu)惠了兩萬多，本來已經覺得是很優(yōu)惠了，正常優(yōu)惠就已經優(yōu)惠兩萬多了這個落差有點難受
外觀：外觀方面是我當初買下來他的原因之一，他的外觀是屬于那種偏運動風的。熏黑輪轂加紅色卡鉗，然后還帶一個黑色的車頂，整個車就非常的酷了。，然后這個車后面的尾巴也有點像上翹，更顯運動。
內飾：簡單時尚的設計，實用性強，整體看起來非常干凈簡潔，整體的風格我很喜歡，用起來也是比較舒服的，就是該有的都有了，而且也比較的有特點，觸感舒適，軟質的包裹很多。它非常低調，沒有過多的裝飾，各種設計很貼心，而且它的用量還是蠻扎實的，內飾。
空間：空間的話無論是前排還是后排都有不錯的空間表現，帶著老婆孩子出去玩，坐在后排里面的話都挺舒服的，兒子可以隨意在后排撒歡
配置：車子的質量也是比較有保障的，車子的性能配置都很高，它是在我研究的這一眾同等級別車子中各方面綜合條件最好的一個，這輛車的價格我覺得還是挺便宜的，在市區(qū)里面代步很好開，外觀很漂亮，價格合適的車里面綜合能力比較強的，它的性價比我還是比較認可的。
動力：動力比較猛，輕輕松松上一百，試駕的時候就被這個動力給驚艷到了，自己也是開車比較感性的，車提回來之后，我也不像其他女生一樣，開的慢，真是也開的突突的，感覺開慢車比較著急，爸媽坐我的車，總是說我慢點，可能車動力好，總是想著踩兩腳。這車超車真是比家里1.6自然吸氣的快多了，搜一下就過去了。不用再憋足馬力超車了。
操控：
在操控性上做得特別好，調校得非常到位，車身在通過顛簸路段的時候也不會有任何的異響，非常的好開。
油耗：目前的表顯綜合油耗在7.3L，高速路段是比較省油的，最低的一次跑過綜合油耗5.8L，市區(qū)油耗就沒有那么盡人意了，高的在9.1L和9.2L，低的時候也是在7.6L左右。起步時給我明顯的推背感，還是能接受目前的油耗。
舒適：車內完全沒有噪音，坐在里面也很舒適，空調給力，尤其家中有老人或者孩子的非常適合，舒適度好。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格14.84萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子也開了一段時間了，其實還是有一些使用感受想要來和大家分享一下的，首先車子的外觀我覺得是很時尚的，整個車身運動氣息十足，會有讓人眼前一亮的感覺，而且車子的油耗也沒有我買車之前想象的那樣高，還是能夠在我的一個接受范圍之內的
缺點：這款車讓我不滿意的地方也還是有的:1.油耗偏高，我平時上下班開著，偶爾跑次高速回日照，在8個油左右，現在油價8快左右，確實成本有點了，1.靜音處理不夠到位，尤其冬天發(fā)動的時候能清楚的聽到聲音，而且還挺大的，跑高速是風噪也比較大，希望下一款有所改善。
外觀：我個人感覺我還是對顏值要求不較高的，沒想到設計師比我更懂得美的體現與欣賞，犀利的腰線，運動中帶有一絲典雅，遠近光一體的大燈真是點睛之筆，遠處看起來很有神，黑色的車頂與白色車外觀撞在一起真是完美的結合，黑白配真運動，還有黑色的輪轂以及紅色的剎車鉗都是十分的亮眼。我很喜歡。
內飾：內飾大屏幕科技感十足，開機畫面炫酷，互聯(lián)科技強大，語音識別功能非常好玩，還能夠支持廣東話，真的非常不錯
空間：大家都說威朗這款車，定位是a加級車。在我看來的話，可能更像a級車，雖然它的空間，尤某是后排空間和后備箱空向滿足家用是沒有問題的，但是感覺和速騰相比還是要差一點，本人導高1m8體重160斤，前排我調好的位置，后排大概還有兩拳左右的腿部空間。頭部空問稍微差—點兒，大概有三指到四指左右吧。滿足家用是沒問題，但是如果對空間要求比較高的話，大家可以再考慮-
配置：我認為還是很劃算的，也是真的挺滿意的，我覺得買這輛車性價比就挺高的。我感覺車子的性價比還是比較高的，雖然當時買的時候車子的優(yōu)惠力度不是很大，至于其他方面而言，算得上一款性價比高的車子，這個車的各方面還是做得挺好的，也是配置還是比較豐富的，質量有保障，非常值得入手，總之這款車從大氣的車身設計。
動力：威朗ProGS，我買的是這個版本，從動力來說，搭配1.5T的發(fā)動機以及CVT七檔的一個變速箱，發(fā)動機馬力高達184匹，不管是起步還是中段加速，動力都很充足。起步的時候，只要稍微輕點一下油門，車子就要往前沖的感覺，然后推背感一下子就來了。高速上超車，只要確保安全以及滿足超車的條件下，稍微給點油，很容易就超過去了。
操控：
對于這款車，我感覺開起來還是特別的過癮的 ，強勁的動力輸出 ，讓我駕駛這款車的時候，感覺很帶勁。車輛的方向盤打著簡單，在行駛過程中有種很不錯的感覺，可以聽從我的指揮，開到我需要去的地方。車輛轉向倒車也很容易把控，前后雷達及倒車影像也是給了我很大的安全感，讓我的操控更加放心
油耗：于我來講的話，我就是覺得這款車子還挺實在的，開這輛車時刻都不用擔心油耗問題，我覺得就還挺好的。
舒適：別克車的舒適性一直是很好的，就像現在公司出行一般都是GL8一樣，可見別克車舒適性與安全性的出色表現，這款車同樣有這樣的表現，地沉穩(wěn)，減震系統(tǒng)好，坐著沒有太大的顛簸感。像我這種比較胖的坐進去也不會陷下去太多。偶爾去周邊城市坐著也沒有特解累。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格16.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3258公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力還有這車的外觀，七秒多的一個加速，市里開著很舒服，很酸死，見誰超誰，想超車就超車心理一點也不觸，開車的時候帶倆人踩油門推背感依然有，這就夠了，還要求啥？外觀有招搖撞騙的意思，我明明買的是威朗，樣子跟君威長得特別的像，很多不知道一看見我的車就問我，你這君威多少錢買的，我基本上都解釋了一遍，這是威朗，不得不說，這車弄的，確實跟君威大像了。
缺點：要說最不滿意的地方還是內飾里面的味道了，想了很多辦法來去除異味，但是車里的異味還是存在，只能希望時間長了味道慢慢的淡一些下來
外觀：運動款，個人感覺還是很好看的，比較年輕化
內飾：車子的內飾也是我蠻喜歡的一部分，簡簡單單看著非常的大氣，使車內看起來很舒服，并不會讓人輕易的感到審美疲勞，比較耐臟的，就是那種而且做工也是仔細的，每個細節(jié)做的都很精致，而且收拾也是非常的方便。其次就是這臺車內飾的實用性非常的高，無論是駕駛還是乘坐都有很好的體驗，它的實用性也是杠杠的。
空間：在使用方面其實感受還是比較好的，乘坐環(huán)境很舒適，開車的時候把主駕駛調到正常的位置，不會頂到頭，前后排的空間都是很不錯的，使用起來特別的方便。前排空間還可以，設計的比較合理不會太浪費，坐滿的情況下也不會顯得非常的擁擠，比較舒服，后備箱也有一定的深度和寬度，完全可以放下隨身帶的小物件……家人坐在后排，一個很大的后備箱，后備箱的容納力很厲害，車內的儲物格也很多。
配置：在同級別中，威朗的價格有優(yōu)勢，對比下來很有性價比。而且它不只是便宜，綜合表質上也是優(yōu)秀水準，設計時尚顏值高，提速有勁，能給我一個好看又好開的駕駛感受。我有朋友開了一次我這車，也說想買一輛和我一樣的。
動力：這個車的動力方面是我最滿意的地方之一，1.5的動力加上CVT的變速箱，開起來也是非常的有勁，而且也挺穩(wěn)定，特別這個車在加速的時候非常的快超車非常的方便這點我就非常喜歡因為我比較喜歡開快車，
操控：
底盤調教偏硬，但是開起來過彎很有信心，操控比較靈活，轉彎半徑也不大，基本兩個車道就能完成，方向盤很輕，就連我媽開也是能但是操作，指向性也是十分不錯的，跑了一次高速，120碼真的是穩(wěn)啊，可能是新車的原因吧，不知道開幾年以后會咋樣。
油耗：我覺得很適合家用，用起來感覺也很省心，省油能力還是比較出色的�？梢哉f是省油比較友好，不會有太大的起浮，目前來說還是滿意的，在我預期內，為了好好的和他磨合，了磨合期以后油耗能降下來點，市區(qū)內根本沒有擔心的必要，開始磨合期的時候油耗確實不低，配置雖然不是特別高。
舒適：整個行駛的過程當中也是相對平穩(wěn)順暢的，座椅的舒適性也是非常好的，坐在車里面就感覺沒有很嚴重的顛簸感。坐起來還挺舒服的吧，座椅也是非常有支撐力，就是柔軟度還可以，有點小跑的意思，不僅車輛駕駛起來很平順，車內的隔音效果很好，座椅很軟，但是并沒有塌陷的現象，腰部的貼合度也很高的。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性還是很值得表揚的，完全不輸任何的同價位的品牌，全是日常需要經常用到的很實用的功能，非常適合平常經常開車用車的，無論是市區(qū)還是高速，都非常的夠用，作為日常用車綽綽有余。是第一眼就相中的外形，整個顏色搭配很成熟也很顯氣質，我依然覺得車子的顏值是真的很不錯，空間讓我心里很滿意，線條的設計不太多，但是也比較符合大眾的審美觀，它的設計風格上偏重于更加肌肉和運動，線條是我看車的，安全性也做得非常全面。
缺點：車子整體是沒有毛病的，選擇他應該是沒有什么問題的，沒什么不太滿意的地方，整體上感覺還行，外形非常時尚，內飾各種配置也都齊全，還有空間，平時家用完全夠用。其實都有自己的小缺點，隔音也做的不是很好，希望今后這些都可以改善晉級一下才是最好的。
外觀：外觀絕對沒有沒有問題，運動感十足，一道靚麗的風景線，車燈像一對炯炯有神的大眼睛，藍色的漆面非常耀眼，總體來說十分適合年輕人。
內飾：剛買回車來簡單的收拾了一下，裝了個大包圍腳墊，本人比較愛干凈，這樣還好清理，媽媽給準備了一個車行萬里無憂。內飾黑色的挺好的，雙連屏也看起來很有科技感，沒有花里胡哨的張揚。屬于是簡約風格的，我挺喜歡的，后面在加上個坐墊裝飾一下會共好一些。
空間：也算是挺深的，行李箱或者是物品，座椅放平，這一點是令我本人很開心的一個設計，放東西都非常實用，空間也對得起自己的尺寸和定位，如果是我日常上下班的話，我身高175在前排可以找到一個合適的駕駛位置，空間我還是覺得夠用的。開車的時候駕駛座位足夠用了，它的乘坐空間和儲物空間都是很好的，出遠門的時候把零食都放在里面，能夠感覺到他那種無微不至的體貼和關懷，頭部空間和腿部空間充足。
配置：總體來說性價比還可以吧，目前來說優(yōu)惠力度沒有像其他車型那么多，但是同價位動力是最好的，外觀和內飾都是非常好看的，潮流時尚
動力：動力上面的話在市區(qū)里面完全是足夠用了的，只要舍得給油的話，動力就能很快的上來，沒有肉的車，這句話說的一點問題也沒有
操控：
它的方向盤指向性很精準，力度是我喜歡的感覺，不平的路面，顛簸感在可接受范圍內，比較快的時候，穩(wěn)定性也比較好，威朗Pro這個車也簡單控制。屬于挺容易上手的，因此遇到轉彎的時候就比較費勁，操控起來沒有什么不適的感覺，低速高速通吃，剎車讓我輕輕一腳就差不多將車子剎住了，車子的轉向手感是非常輕盈，方向盤指向精準，轉向沒有什么虛位，連續(xù)的轉彎變向時，車身可以保持非常平穩(wěn)。
油耗：油耗在之前不滿意的地方也說了，確實有點偏高，美系車就這樣吧，沒有日系車德系車那樣的省油，就是車身底盤比較沉，致使油耗偏高，油耗在8個油以上，我上下班開的多，市區(qū)油耗就是偏高，跟宣傳6.15 個油還是存在一定差距，GS款屬于運動款比其他的款式，就是油耗高點把。
舒適：乘坐駕駛起來舒適性都還不錯，車子給人帶來的舒適度相對來說還是比較高的，首先車子的減震設計的比較優(yōu)秀，給我?guī)淼某塑圀w驗感也是挺優(yōu)秀的，座椅里面的填充物感覺也是很柔軟有彈性，在坑洼地過濾震動的效果讓我感覺如履平地，車內采光和通風性也很滿意，減震效果還是很不錯的。舒適性不好的地方主要我覺著就是隔音，這點如果改善后應該還是很不錯的，因為開車注重的是一種駕駛感受。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 泰安
裸車價格14.14萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程839公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛起來的動力感特別棒，沒有動力不夠用的感覺，車子操控起來也是很簡單的安全系數也比較高很滿意。
缺點：最不滿意的，目前沒有什么不滿意，操作沒什么問題，外觀啥的也都很喜歡，可能唯一在我看來不是問題的，就是動力有點強，老婆開時有點害怕，但我這種秋名山車神那是完全隨心駕馭的，畢竟大部分時間都是我在用，還是很滿意的。
外觀：在外是屬于耐看型的，前臉進氣格柵像天空中翱翔的雄鷹之翅，兩邊的大眼睛直視著前方，給人一種不怒自威的感覺，飽滿圓潤的機艙蓋，讓前臉又多了幾分優(yōu)雅感；側身的線條十分流暢，微微向上翹的尾翼拉長了側身的視覺效果，再搭配上熏黑的輪轂，看上去很有高級感，同樣也增添了側面視覺的優(yōu)雅感，一體式的尾翼和后擋風玻璃形成了一個十五度的夾角，三維的尾燈立體感十分強，與前臉相呼應，不論從那個角度看都十分耐看。
內飾：我這臺威朗Pro內飾的整體色調，以黑色為主，沒有太復雜的色調，簡化。但是中控臺配置的雙聯(lián)屏，卻是整個內飾的一個亮點，進到主駕駛，就會看到這個雙聯(lián)屏能給整個總控的科技感提升不少。而且還支持實時在線導航，語音助手，操控起來很方便。重點是分辨率還很高。
空間：緊湊型車當中對比空間還是很有的，但和suv以及B級車比小了些，不在意油耗很在意空間的話可以選suv，內飾整體可以感覺比同價位日系德系車好些，和國產車沒得比
配置：威朗Pro整體的一個性價比，我認為是非常親民的，首先價格上，優(yōu)惠的幅度在我的預期范圍內。配置上，比如流媒體后視鏡，倒車影像這些安全輔助駕駛功能都標配。其次就是外觀上，黑色車頂，黑色后視鏡，以及黑色的尾翼，這些能提高運動敢的配件都標配，如果是自己去加裝也要花不少錢，所以說威朗Pro的性價比還是很親民的。
動力：動力是1.5t的，主要是上下班開，所以對于動力沒有太大的感觸
操控：
除了擁有堅固的車身防護，別克威朗Pro還搭載了多項同級領先的駕駛輔助科技，包括PD行人識別系統(tǒng)、.FCA前方碰撞預警系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)、LDW車道偏離預警系統(tǒng)、FDI 前車距離提示系統(tǒng)、CMB碰撞緩解系統(tǒng)、SBZA 側盲區(qū)預警系統(tǒng)和APA自動泊車輔助系統(tǒng)等。其反應速度不僅提高了駕駛者的安全感還帶來了便利性。方向盤的轉向力度十分輕盈，我跟老婆都可以輕松駕馭它。車機系統(tǒng)還采用別克最新的eConnect 3.0，涵蓋高德地圖、喜馬拉雅兒童App、酷我音樂等生態(tài)應用，支持百度CarLifeApple CarPlay手機互聯(lián)�；瑒恿鲿扯群芨撸瑑戎玫目拼笥嶏w語音系統(tǒng)對各種指令的響應速度和識別準確率同樣可圈可點，交互友好性令人滿意。
油耗：跟我想象中的差不了多少，看來還是很符合我的心意的，油耗感覺還算合理，就是一個正常家用的水平，畢竟，一箱油可以跑一段時間，還有就是他比較的出色，反正他沒有給我?guī)硎裁磯毫�。百公里的油耗不算高，不猛烈駕駛，比較良心的，都還好。
舒適：真皮的座椅，然后坐著也非常的舒服，包裹性非常的強，前后排的空間的話也是可以。接受坐上去空間并不顯得擁擠，方向盤是那種多功能方向盤，可以定速巡航，可以上下曲切換，也可以調節(jié)音量，語音電話都可以，還是蠻方便的。中間的中控屏像素也是非常高的，看上去也非常的舒服，雙連屏非常的大，感覺非常有科技感，另外的話，這個車的后排也帶USB接口，可以充電，坐在后排的人充電非常的方便。后排也有空調出風口，夏天的時候坐在后排的人開空調也是很快就可以感覺到涼爽的。然后這個車也帶天窗打開天窗的時候夏天非常的涼爽，
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購買時間2021年10月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格15.44萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是這款車的外觀了，嬌艷的藍色，鮮艷明亮又不失大氣，在滿大街都是黑白灰色的車流中，顯得特別與眾不同，光彩奪目，搭配炫黑奪目的輪轂，這顏值絕對抗打，太有魅力了!車身線條流暢，尾翼飽滿圓潤，整體造型，凸顯運動氣息，強烈動感，酷似超跑的炫酷外觀，特別適合年輕人朝氣蓬勃，勇往直前的精神。車子前臉設計可以說是大氣磅礴，一看就是出自名家之手，重黑的格柵中網，搭配別克經典的 logo造型,以及LED大燈，后視鏡還有大氣的全景天窗......這可是b級車的標配，整體車型給人一種運動時尚，科技感滿滿的感覺!我覺得特別造合年輕人，勇往直前，朝氣蓬勃的性格。
缺點：不太滿意的，就是這個車的一些身體細節(jié)方面可能還有待改進，比如像機蓋的嗯，沒有液壓撐桿，內飾前面用的軟包后排兩個門用的是硬塑料。整體檔次卡有還待增加。
外觀：威朗proGS這個車整體給人的感覺就是運動風格，前機蓋上的線條，另外還有蜂窩狀很大很大的前格柵以及下方黑色的護板，車側面也有很多運動元素，熏黑的輪轂紅色的卡鉗，側裙以及黑色的車頂還有黑色的后視鏡和稍微有點溜背造型的屁股，下方一樣的黑色護板發(fā)造了運動風。
內飾：它的內飾挺簡單大氣的。它的中控臺設計的很不錯，幾乎都是軟材質包裹，看著很上檔次。雙聯(lián)屏的設計很前衛(wèi)，讓內飾的科技高爆棚。它的多功能方向盤是新的三幅式設計，很有新意，還能四向調節(jié)。它的座椅是皮革和翻毛材質拼接的，看著非常有質感，很高級。還有它的全景天窗設計，讓內飾大氣不少。但是它的內飾顏色有點單一了，外觀這么酷，內飾如果再加點亮色的配色，應該會更好看些。
空間：空間完全OK，坐在駕駛座上交叉雙腿不是問題，沒有壓抑的，空間是非常足夠的，駕駛位置不錯，反正車子要有一個比較寬敞的座位空間，空間沒有問題，頭部到車頂還有一段空間距離，然后后備箱的容積也比較充足，空間布局的也是比較合理的，對于出行而言是能夠滿足需求的后備箱的裝載性還可以，就會讓人感受更好，前排有人。滿足日常所需裝的東西都可以。
配置：它的性價比很高，價格方面我挺滿意的，很合理。配置方面，也挺高，該有的功能基本都有，不管是安全性能還是輔助系統(tǒng)都挺好，讓我駕駛的很安心也很方便。我朋友借用我的車，還車時夸個不停，說我的車真是太強了。
動力：真是哇哇的 我油門使勁點踩 我的推背感特別明顯 我媳婦坐副駕駛都暈車（原諒我沒開過好車），但是這個跟好不好車沒啥關系我看寶馬5系加速也7秒多 關鍵這個車屬于大馬拉小車 動力真的是沒問題隨叫隨到
操控：
這車的方向盤使用輕便，大小設計合適，指向正，握著也是比較的有操控感。剎車軟硬度剛好。
油耗：油耗不算高，對于這個數據其實我是很驚喜的，能夠讓我覺得比較的驚喜，油耗表現的還可以，平時雖然都是在市區(qū)開，百公里油耗不高，油耗還算可以，我可以接受，它在停止時不會加速和剎車，已經是非常好的了。
舒適：舒適性很好。懸架偏硬有點轎跑車的感覺，過濾性很好，胎噪也不明顯，座椅包裹感很強，后排座椅有點偏硬，家里的老人和孩子剛開始坐，還是有點兒不太適應。
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