上汽通用別克-威朗
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程355公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車輛的外觀非常的年輕，時(shí)尚又炫酷。我買的是GS版本的，并且定的是專屬藍(lán)色，非常絢麗的色彩，再就是試駕過(guò)這款車輛，這個(gè)車的動(dòng)力，直接征服了我。小小的車子，沒(méi)想到動(dòng)力這么的強(qiáng)勁。比我之前試駕過(guò)的本田思域的動(dòng)力還要好，以前都說(shuō)思域秒天，秒地，秒空氣嘛，但我覺(jué)得威朗Pro GS這款車比思域還要好，這個(gè)車擁有183個(gè)馬力，也是同級(jí)別車型馬力最大的，甚至比別克家的君威動(dòng)力還要好。而且價(jià)格也比君威要便宜很多�？芍^是大馬拉小車的一個(gè)車型。因?yàn)槲屹I車主要是考慮動(dòng)力的，就是性能，顏值，配置這一方面，首先動(dòng)力要放在第一位。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方肯定會(huì)有，就是這輛車的內(nèi)飾氣味有點(diǎn)上頭，還是得多通通風(fēng)。
外觀：外觀高端大氣上檔次！年輕人的不二之選！車身顏色獨(dú)特！熏黑色的輪轂很帥氣！搭配了紅色卡鉗，愛(ài)了愛(ài)了！黑色進(jìn)氣格柵也很特別！總之很喜歡威朗pro GS的顏值！
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾整體來(lái)說(shuō)，可以過(guò)得去，畢竟才十幾萬(wàn)的車，但軟包面積太小了，這點(diǎn)是我覺(jué)得值得廠家去深思熟慮的地方。
空間：作為一款比較暢銷的威朗，我相信在空間這方面是不會(huì)讓我失望的，確實(shí)是這樣，這輛車子坐5個(gè)人是完全沒(méi)有什么問(wèn)題的，在空間方面不能說(shuō)是比SUV要更好吧，但是起碼在同級(jí)別的轎車?yán)镞吽闶潜容^大的一款了。后備箱的空間比較不錯(cuò)，放一些行李還有日常用品什么的是很實(shí)用的存在。
配置：威朗落地也就是十來(lái)萬(wàn)的樣子，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)價(jià)格蠻可以的了，哪怕是預(yù)算不足，各種提車方案也不少，總有一款適合你的，別克的車子質(zhì)量是信得過(guò)的，質(zhì)保期長(zhǎng)，不用擔(dān)心小毛病三天兩頭的跑售后，性價(jià)比還是蠻不錯(cuò)的，完全可以考慮入手的車子。
動(dòng)力：說(shuō)起動(dòng)力，從我自身的角度來(lái)講，感覺(jué)威朗Pro的動(dòng)力還可以給個(gè)滿分，代步輕松，加速也有勁，油門響應(yīng)速度很快，全系標(biāo)配1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，懂車的朋友，這樣告訴我，威朗車子本身很輕，大馬拉小車提速肯定好。
操控：
動(dòng)力的話，也是挺好的這款車。那么就是在浴室這款車的操控，說(shuō)實(shí)話，美琪車操控絕對(duì)是沒(méi)有問(wèn)題，而且我買的是Gs版本的，確實(shí)輪轂的大小，包括抓地力也非常的給力，沒(méi)有打滑的情況，雖然說(shuō)動(dòng)力比較足，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也非常的精準(zhǔn)，方向盤大小合適，要輕快一些。偶爾的話，爬爬坡各方面的也沒(méi)有那么的吃力，上面的一些主動(dòng)安全配置，包括主動(dòng)剎車，腭側(cè)盲區(qū)預(yù)警啊也是都有的，而且特別的方便。
油耗：油耗表現(xiàn)還是蠻可以的，數(shù)據(jù)比較穩(wěn)定，城區(qū)里面就算再怎么走走停停也沒(méi)有什么費(fèi)油一說(shuō)，剛好我就用了92號(hào)的粗糧油搞定的它，養(yǎng)護(hù)方面倒不是什么大事。按時(shí)保養(yǎng)就行了。畢竟誰(shuí)家的車子也得花點(diǎn)油費(fèi)，不是油老虎我就覺(jué)得可以。
舒適：舒適性的話，整體來(lái)說(shuō)可以，座椅的包裹性還是挺好的，但是稍微有一點(diǎn)，而底盤硬，這是一點(diǎn)兒。呃其他的我沒(méi)有太多的感受
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：各位車主寶寶們，大家好！今年喜提“藍(lán)朋友”威朗Pro GS，內(nèi)心喜悅，溢于言表，今天在這里跟大家分享一下，嘻嘻?，首先，說(shuō)說(shuō)“藍(lán)朋友”讓我最滿意的地方，那實(shí)屬“藍(lán)朋友”威朗Pro GS的外觀和顏值了！當(dāng)時(shí)看到它！就一眼喜歡上了！哈哈哈，（花癡的我）這款藍(lán)色我好喜歡！開出去回頭率嘎嘎高～特別扎眼！顏色很靚，很適合我們年輕人，車身流線也很好看，因?yàn)楝F(xiàn)在馬路上大多數(shù)車都是黑色啦白色啦居多，但是威朗pro GS 的顏色很特別！真的超級(jí)拉風(fēng)！這是我最滿意的地方！
缺點(diǎn)：最不滿意的是性價(jià)比。1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)指導(dǎo)價(jià)十五六萬(wàn)，目前優(yōu)惠也不算大，相比同級(jí)來(lái)說(shuō)確實(shí)有點(diǎn)高了，如果能在這基礎(chǔ)上額外有個(gè)1萬(wàn)的優(yōu)惠的話，對(duì)我來(lái)說(shuō)更好了，還有一點(diǎn)就是后排空間凸起太高，后排兩個(gè)人還好，三人的略微擁擠。
外觀：外觀相比老款變得非常年輕。前臉采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，超大的中網(wǎng)拉伸了整車的視覺(jué)寬度，大燈的紋路與中網(wǎng)的海鷗狀鍍鉻飾條相互對(duì)應(yīng)，設(shè)計(jì)感十足。側(cè)面看去，凸起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、低矮流暢的車身線條還有貫穿車身的腰線，看上去極富運(yùn)動(dòng)感。帥氣的輪轂進(jìn)一步將威朗的運(yùn)動(dòng)性貫徹到底。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)很喜歡，簡(jiǎn)單，不做作，沒(méi)有花里胡哨的東西，低調(diào)不失大氣！采用了黑色內(nèi)飾還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，耐臟！哈哈哈，儀表中控屏我很看好，大連屏看起來(lái)老清晰了！真皮材質(zhì)座椅，顯得尤為上檔次，愛(ài)不釋手了，嘿嘿
空間：空間方面，對(duì)于一個(gè)女孩子來(lái)說(shuō)，足夠用了，平常喜歡喝一些咖啡，奶茶之類的，不管是前排還是后座，杯托是很給力的，另外，后排還有中央扶手同級(jí)別的車來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)還是比較提高檔次的，后備箱的空間也不小，平常出差幾天放幾個(gè)行李箱也是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：性價(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)稍微差點(diǎn)，畢竟別的品牌緊湊型車現(xiàn)在都有了不少幅度的優(yōu)惠，威朗的價(jià)格卻仍然很堅(jiān)挺。威朗的話總體優(yōu)惠幅度不算大而且送的東西也都是一些不值錢的東西，但單論車子的話還是一臺(tái)不錯(cuò)的車，各方面都非常的穩(wěn)定也適合家用
動(dòng)力：動(dòng)力方面的，配備1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載CVT變速箱，雖然CVT變速箱沒(méi)有9AT變速箱好，但是換擋起來(lái)也沒(méi)有頓挫感，還能省油，但是應(yīng)該區(qū)分GS和普通版本的動(dòng)力參數(shù)，現(xiàn)在開下來(lái)，和普通的威朗Pro都沒(méi)有區(qū)分了，心里總是感覺(jué)不舒服，自己多花點(diǎn)錢之后買了外觀。
操控：
這款車我無(wú)任何不適感，很容易上手，油門和剎車也是很輕巧，輕輕一踩就有反應(yīng)，美系車這個(gè)車身厚底盤扎實(shí)是挑不出毛病的，方向盤操控流暢，轉(zhuǎn)向靈敏，便捷鍵按鈕切換項(xiàng)，接聽電話都很方便，現(xiàn)在這些設(shè)計(jì)是越來(lái)越便捷了，就是女士開也很容易，也是老品牌在這些方面的經(jīng)驗(yàn)。
油耗：油耗是我比較在意的一點(diǎn)。平時(shí)我在市區(qū)開的多，現(xiàn)在儀表盤上也才顯示百公里油耗在7.6L左右，這個(gè)油耗值我自己還是可以接受的，代步?jīng)]什么壓力，燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)不錯(cuò)。
舒適：天氣越來(lái)越冷，尤其是遇到下雪天氣，有一臺(tái)自己的車，簡(jiǎn)直太舒服了，最重要的一點(diǎn)，小威空調(diào)制熱效果特別好，隔音效果也不錯(cuò)，行駛中基本聽不到什么聲音，胎噪很小，座椅的柔軟度也比較適合，包裹性的設(shè)計(jì)，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)讓人感覺(jué)很累，還有語(yǔ)音操控功能，非常方便，后排空間也比較寬敞，正常體重坐上去不會(huì)感到擁擠，后排也有usb接口和出風(fēng)口，用起來(lái)很方便。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意這個(gè)威朗的外觀和性價(jià)比了，價(jià)格比較親民了，畢竟咱就是一個(gè)普通上班的人，沒(méi)有太多的預(yù)算了，自己沒(méi)用貸款和家里的贊助，能搞定這款心目中的小汽車已經(jīng)很難得了，總體來(lái)說(shuō)心里還是挺洋溢的，外觀很時(shí)尚，這顏值擔(dān)當(dāng)?shù)奶貏e棒，還是一臺(tái)合資車，特別符合現(xiàn)在年輕人出去炫耀的小心思，有面就敢浪。
缺點(diǎn)：嗯～要問(wèn)我不太滿意的地方啊，那應(yīng)該是減震我覺(jué)得有一點(diǎn)硬了吧，之前有一次跑那種坑坑洼洼的地方，過(guò)的時(shí)候感覺(jué)咯噔咯噔的，有點(diǎn)硬，不是很舒服吧～但是還能接受，畢竟我以前的車，是輛國(guó)產(chǎn)車，（在這里就不說(shuō)品牌了）那減震堪比沒(méi)有好嗎！威朗pro GS已經(jīng)算很好了，哈哈哈哈……?
外觀：顏值方面真的是沒(méi)話說(shuō)，相比老款威朗，現(xiàn)在的設(shè)計(jì)年輕激進(jìn)不少，藍(lán)色車身搭配黑色套件，靚麗的色彩讓這車看起來(lái)特別運(yùn)動(dòng)時(shí)尚年輕。個(gè)人很喜歡它的黑色輪轂配紅色卡鉗加上尾部是原廠黑色擾流板，讓這車看起來(lái)更有個(gè)性了，加上它流暢的線條和有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感的大燈，整體看上去很大氣，不管是男生還是女生都會(huì)很喜歡的。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾配置還可以了，不是很簡(jiǎn)潔了，規(guī)規(guī)矩矩有質(zhì)感，小細(xì)節(jié)處理的很好，哪怕是塑料摸著都很光滑有手感的，中控臺(tái)的按鍵還有液晶觸摸屏都很科技感，開車的時(shí)候都不影響操控。
空間：空間的表現(xiàn)能力是很不錯(cuò)的，這個(gè)空間的表現(xiàn)能力比起它的緊湊型定位已經(jīng)超越了很多了，這個(gè)空間坐進(jìn)去沒(méi)有絲毫的擁擠感，還有這個(gè)頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)處理也是相當(dāng)?shù)轿坏�，后備箱超大的容量能放下很多我的私人物品，前后排都非常寬敞�?/span>
配置：這輛車的性價(jià)比還是挺高的，這輛車子功能配置都挺豐富的，并且威朗也是我之前就看上了的車子，對(duì)于它的口碑以及名聲也有了不少的了解。周圍朋友也有開威朗的，對(duì)它的評(píng)價(jià)也是比較高的，所以我的這個(gè)預(yù)算能買一輛威朗，我個(gè)人還是覺(jué)得很不錯(cuò)的。這輛車子現(xiàn)在使用起來(lái)沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，不管是油耗方面還是整體的空間使用方面，都是有著較大優(yōu)勢(shì)的，我覺(jué)得車子只要開著舒服，家里人坐著舒心就可以。在性價(jià)比這方面這輛車子還沒(méi)有什么讓我覺(jué)得不滿意的地方，所以我感覺(jué)性價(jià)比挺不錯(cuò)。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力確實(shí)很充沛，從上腳的第一下就感受到了，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲讓我覺(jué)得很帶勁，有種沖鋒車，小放炮的節(jié)奏。
操控：
我買的是GS版本，運(yùn)動(dòng)元素突出，運(yùn)動(dòng)型底盤，加上出色的動(dòng)力，所以它的操控性能不錯(cuò)。
油耗：油耗表現(xiàn)非常的不錯(cuò)，基本上我家買一些一油箱油不到300塊錢，基本上在徐圩開的話，我能跑到將近600km吧，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，呃，油畫還是表現(xiàn)非常不錯(cuò)的，在西區(qū)開的話，不到七個(gè)油。這是非常欣慰的地方，畢竟說(shuō)現(xiàn)代的話，這款車的話，有184匹馬力，相對(duì)來(lái)說(shuō)的話，大馬拉小車的感覺(jué)吧。
舒適：隔音做的很不錯(cuò)，它的隔音方面是非常完美的，能很好的給我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，我本來(lái)自己就喜歡開車的時(shí)候有一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境會(huì)比較安逸一點(diǎn)，它剛好滿足了我，行駛的時(shí)候一點(diǎn)噪音都沒(méi)有，座椅的填充物也很充實(shí)，坐上去柔軟舒適，過(guò)濾那些坑坑洼洼的路段也是很不錯(cuò)的吧，挺平順的。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：威朗PRO這車的操控駕駛感受還是挺不錯(cuò)的，這車上手難度不高，開著也挺輕便，沒(méi)啥難度。方向盤低速的時(shí)候是挺輕盈的，車速起來(lái)就有點(diǎn)笨重感，調(diào)節(jié)的不錯(cuò)，哪怕是原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，一只手都沒(méi)太大問(wèn)題，底盤夠穩(wěn)重，開起來(lái)不會(huì)發(fā)飄，車速上到120碼都沒(méi)事，穩(wěn)重，方向盤沒(méi)有抖動(dòng)感。主動(dòng)剎車，倒車影像，無(wú)鑰匙進(jìn)入等等都有配備，作為家用車來(lái)看的話，還是挺不錯(cuò)的，剎車的腳感也到位。
缺點(diǎn)：關(guān)于這車子的油耗，我覺(jué)得還是有點(diǎn)偏高啊，當(dāng)然也有人說(shuō)我不知足，估計(jì)是之前開家里的老車習(xí)慣了，省油省的太多了，突然換個(gè)好點(diǎn)的車子，卻不承想油耗有點(diǎn)沒(méi)有把控好，城區(qū)里面走走停�？斓�8個(gè)數(shù)據(jù)了，還有就是懸架有點(diǎn)硬，經(jīng)過(guò)一些不好的路況，速度快了就很顛簸。
外觀：外觀是我最喜歡的一點(diǎn)，首先他非常炫酷的外觀顏色，從我第一眼看到他就深深的喜歡上了他。一見鐘情，再加上這個(gè)車的LED大燈，非常的漂亮。就像人的眼睛一樣，炯炯有神的大眼讓人一見到就心動(dòng)。而且GS版本的前中網(wǎng)非常的犀利。很運(yùn)動(dòng)。開著這個(gè)車在路上行駛著，非常拉風(fēng)，回頭率超級(jí)高。
內(nèi)飾：很喜歡內(nèi)飾的設(shè)計(jì)樣式，老婆和我都喜歡，中控大連屏，很帥的樣子，也上檔次。
空間：空間挺夠用的，即便威朗Pro僅僅是緊湊型轎車，但在使用上并沒(méi)有什么壓力，看前后排之間的空間就知道，而且很到位的一個(gè)地方是，后排中間凸起不大，中間的人坐著不拘謹(jǐn)。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得是很高的，車內(nèi)搭載的配置也給的齊全，該有的配置都是有的，方方面面做的都是很滿意的，現(xiàn)在的價(jià)格優(yōu)惠力度也是很大，贈(zèng)送的東西很多啊，我覺(jué)得入手是一個(gè)不錯(cuò)的選擇吧，很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一輛好車。
動(dòng)力：動(dòng)力是我比較欣喜的地方，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載CVT變速箱，開起來(lái)平順有勁，每次踩油門，渦輪基本都會(huì)介入，動(dòng)力一下子就上來(lái)了，特別是在紅綠燈起步的時(shí)候，提速杠杠的，沒(méi)有什么遲滯的感覺(jué)，開著也穩(wěn)。
操控：
車子本身塊頭也不算大，出行操控上無(wú)壓力，多功能方向盤輪起來(lái)很順手，穿行于城市的每條道路上，還有一些電子輔助功能，倒車轉(zhuǎn)彎都變的很隨心，可見好多新人司機(jī)選這款車孩子還是有一定道理的，一手持輪開車酷酷的樣子，想想就挺棒的，我目前對(duì)這威朗是愛(ài)不釋手階段，油門剎車輪著來(lái)，方向盤手中握，開起來(lái)特別的隨心所欲。
油耗：7.4個(gè)油百公里的油耗真的是讓我打開眼界，我是想都沒(méi)想到它的油耗能控制的這么完美，一般印象中控制油耗比較好的車就是卡羅拉了，再就是日產(chǎn)，別克能做到這個(gè)程度是很不錯(cuò)的，用它來(lái)在市區(qū)代步非常不錯(cuò)，我用車的地方最多的就是日常上下班的時(shí)候使用，其他的時(shí)候都是用不上的，所以能有這個(gè)油耗的平均值，真的為我的生活減少了很多的開支，非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：座椅方面還是比較舒服的，我覺(jué)得車子一般在座椅這方面的用心程度會(huì)比較強(qiáng)一些，對(duì)于腰背的貼合度會(huì)更好。它屬于那種不軟不硬的款式，坐起來(lái)還是比較厚實(shí)比較有支撐度的，這樣子坐時(shí)間長(zhǎng)了這個(gè)腰和背也不會(huì)覺(jué)得很累，感覺(jué)還挺舒服的。車子有時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)小噪音，這個(gè)應(yīng)該算是大部分車子都會(huì)有的小毛病了，尤其是在速度快的情況下，可能會(huì)聽到一些風(fēng)噪聲，這是這輛車子的一個(gè)小問(wèn)題。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.29萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1708公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)動(dòng)力有要求的朋友，可以選擇看看這款新威朗，動(dòng)力很棒，推背感強(qiáng)烈，操控自如，車型不大，在市區(qū)開很合適，很方便。
缺點(diǎn)：個(gè)人最不滿意的的話，可能就是這車的座椅了，可能是偏轎跑運(yùn)動(dòng)的原因吧，座椅稍微有一點(diǎn)點(diǎn)偏硬，希望后期可以優(yōu)化，別的都還好。
外觀：外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)前臉格柵像展開的羽翼一樣，和大燈貫穿在一起運(yùn)動(dòng)感時(shí)尚感很強(qiáng)，車身線條很有肌肉力感，犀利又流暢，最喜歡的就是藍(lán)色的車漆，還有一個(gè)好聽的名字，光年藍(lán)，藍(lán)色的車漆配上黑色的輪轂，紅色的卡鉗，黑色的尾翼，加上紅色GS車標(biāo)顏色搭配很符合90后追求的格調(diào)，車燈一亮，很有駕駛的欲望。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的科技，都是屏幕，看起來(lái)也是很清楚，我很喜歡
空間：咱們有一說(shuō)一，相對(duì)車身小了，空間也能小這是必然的，但后備箱的空間還是可以的，我和對(duì)象出去旅游，來(lái)回后備箱放行李和特產(chǎn)再加些亂七八糟的，還是很充足的，關(guān)于后排見仁見智吧，我是覺(jué)得有點(diǎn)窄，別人可能看著挺大，還是要自己來(lái)衡量。
配置：當(dāng)時(shí)買車的預(yù)算是18萬(wàn)吧，這款車性價(jià)比特別高！花更少的錢卻買到了超級(jí)棒的車，完全沒(méi)想到，不到十五萬(wàn)，就買到了這么好的車我都感覺(jué)我撿到錢了一樣！反正我推薦大家選擇威朗pro GS！真的不錯(cuò)！以上是個(gè)人感受，希望可以幫到大家參考，嘻嘻
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)這輛小車來(lái)說(shuō)挺夠用的，最大功率135kW，最大扭矩25ONM，開起來(lái)是沒(méi)什么問(wèn)題，車很靈活，挺適合女生家用開。提車不長(zhǎng)，現(xiàn)在開的并不多，不能評(píng)價(jià)說(shuō)動(dòng)力如何，不過(guò)別克品牌還是可靠的，平時(shí)開提速?zèng)]多大問(wèn)題，但是跟大排量車型相比，個(gè)人認(rèn)為起步提速還是稍微慢—拍，但達(dá)到—定時(shí)速時(shí)，加速也不差，動(dòng)力完全能勝任，目前還沒(méi)開過(guò)高速，聽說(shuō)多跑幾趟高速油耗會(huì)更省油。
操控：
好開的車子就是有安全感，老爹都試駕了我的車子，一言判定是適合年輕人的駕馭習(xí)慣，油門剎車比較靈敏，點(diǎn)到就能有很好的反饋信號(hào)，方向盤的助力超給力，爬坡越野全靠它了，精準(zhǔn)度還很好呢。
油耗：油耗值還可以，是個(gè)能夠接受的數(shù)據(jù)，市區(qū)里面開得多一些，百公里的耗油量是8個(gè)多一些，我開的是比較隨意，沒(méi)有刻意去省油。
舒適：坐在車內(nèi)感覺(jué)很舒適。車輛行駛在道路上過(guò)小的坑洼沒(méi)有什么感覺(jué)，在過(guò)減速帶的時(shí)候也是很溫柔，感覺(jué)不到大的顛簸。別克的噪音系統(tǒng)做的真的很好，坐在車內(nèi)沒(méi)有太大的噪音。它的空調(diào)風(fēng)力也很強(qiáng)，主要是空調(diào)也不耗油。有的車開著空調(diào)很耗油，但是威朗這款車開著空調(diào)真的不耗油。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得滿意的地方還是很多的，比如它的風(fēng)格設(shè)計(jì)很好，然后價(jià)格我可以接受，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的好車。
缺點(diǎn)：這個(gè)車比之前的威朗車小了不少了，后排座呢偏窄一些，有一說(shuō)一要是家庭有孩子用的話有點(diǎn)窄吧了，但就兩個(gè)人的話還是很足夠的。
外觀：造型真的很有矚目點(diǎn)的，前臉的大燈超級(jí)犀利，那燈源在白天都能照亮一片，夜間出門就更踏實(shí)了，主要是車身的線條很動(dòng)感，一看就很有活力的那種，把年輕人喜歡的元素給設(shè)計(jì)的超級(jí)到位，辨識(shí)度高了才能有更好的自信。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常漂亮，擺脫了別克以往比較呆板的形象，清晰度十足的中控屏幕的加入使得整個(gè)中控看上去非常精致。大屏的加入搭配常用功能的實(shí)體按鍵，在提升內(nèi)飾科技感的同時(shí)仍然保持了使用的便捷性。整個(gè)中控功能分區(qū)明確，容易上手。而且車內(nèi)的異味確實(shí)也是比較小的，幾乎也不用刻意的處理就沒(méi)啥味道
空間：我們家也沒(méi)有什么大個(gè)子的人，車子坐著剛好了，滿載也不會(huì)影響出行的視野，車子里面的儲(chǔ)物格子被媳婦收拾的妥妥的，什么地方擱什么東西，隨手就能取過(guò)來(lái)，后備箱放24寸的大行李箱都很隨意的。
配置：預(yù)算十五六萬(wàn)以內(nèi)可以選擇這款車型，不管是從外觀，動(dòng)力，性能，配置，互聯(lián)，安全就不用說(shuō)了，這些方面我覺(jué)得這個(gè)車子做的已經(jīng)是非常好的了。并且發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱質(zhì)保八年16萬(wàn)km，也是非常有保障的一點(diǎn)。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力的輸出我感覺(jué)是停不錯(cuò)的，開起來(lái)很輕盈，腳下的力度還沒(méi)有什么使勁，爬坡或者盤路都很輕而易舉的，還有就是它在加速過(guò)程中是比較穩(wěn)的，變速箱是個(gè)好東西，和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的很好。
操控：
作為一個(gè)家用轎車，就不要過(guò)高的去追求什么操控了，，本身方向盤是多功能，而且轉(zhuǎn)向也很靈活，作為新手的我來(lái)說(shuō)也可以輕松的駕馭它，小角度轉(zhuǎn)彎也可以得心應(yīng)手，帶有倒車?yán)走_(dá)影像，很方便。剎車制動(dòng)也比較靈敏，需要適應(yīng)一下，不過(guò)這也是為了安全考慮，沒(méi)什么毛病。
油耗：油耗挺好的，隨便開開也就在7個(gè)多，開起來(lái)也挺省心的。
舒適：這車子在沒(méi)有上高速的時(shí)候我真的覺(jué)得它哪里都很舒服了，自從上了高速以后，這隔音不好的毛病算是被我發(fā)現(xiàn)了，只要是速度稍微高一些就嗡嗡的響，真的是比導(dǎo)航都準(zhǔn)呢，但是保持在120邁以內(nèi)就又很安靜了，真心是讓我很無(wú)奈。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)威朗Pro讓我最滿意的地方，毫無(wú)疑問(wèn)，當(dāng)然是這兩個(gè)地方啦：動(dòng)力和造型，最最最喜歡的就是威朗Pro的外觀設(shè)計(jì)，從正臉來(lái)看，純黑色的進(jìn)氣格柵，還將GS標(biāo)志嵌入格柵右下角，起到了點(diǎn)綴作用，而且在藍(lán)色的車身上，黑色的飾條，黑色的輪轂，黑色的尾翼，不僅耐看，還很精致，總之我個(gè)人是喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，散發(fā)出了年輕向上的氣質(zhì)；威朗Pro的動(dòng)力最高能達(dá)到184匹的馬力，這樣對(duì)于同級(jí)別的車來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)幾乎是領(lǐng)先的存在了，我自己的感受是紅綠燈起步的迸發(fā)速度很快，幾乎把同一位置的車都遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了后面，中段加速很順，高速上的爆發(fā)力還行。
缺點(diǎn)：從買車使用至今暫時(shí)沒(méi)有不滿意的地方，對(duì)每個(gè)地方都挺滿意的。不管是它的系統(tǒng)、外觀、功能都很滿意。
外觀：威朗的外觀很靚，很運(yùn)動(dòng)，這個(gè)顏色開在路上也很顯眼。
內(nèi)飾：總得來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)約，這個(gè)內(nèi)飾我還是很滿意的，立體式的儀表盤和中控屏幕真皮的多功能方向盤，整個(gè)座椅都是皮質(zhì)和翻毛皮的，無(wú)論摸起來(lái)還是坐起來(lái)都很高級(jí)，再搭配上帥氣的外觀，很有檔次感。
空間：整個(gè)車內(nèi)空間還是比較寬裕的，尤其是后排的座椅空間，比不少b級(jí)車的后排空間還要寬敞，而且它的后排座椅還可以支持四六分割，前后放倒，平時(shí)出門放再多的行李也不擔(dān)心放不開，而且還可以既不影響乘坐又可以很好的儲(chǔ)物，出門行李可以帶的非常充裕，家人也可以乘坐的更舒適。
配置：性價(jià)比的話，我覺(jué)得反正在我和我家人買車預(yù)算里面，該有的配置也全部都有，顏值方面也是我鐘愛(ài)的，那就行了。
動(dòng)力：威朗Pro使用了全新1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)到135千瓦。這樣一個(gè)數(shù)值可想而知它的提速有多快，當(dāng)你提速的時(shí)候輕輕的點(diǎn)一下油門，它的速度都可達(dá)到你的意料之外。它的動(dòng)力非常的強(qiáng)，提速非常的快，真的很適合現(xiàn)在的年輕人。
操控：
操控手感還是可以的，各種按鍵按鈕設(shè)計(jì)的也很精致，使用起來(lái)很不錯(cuò)。
油耗：說(shuō)到油耗了，咳咳，個(gè)人觀點(diǎn)，油耗可能有一點(diǎn)點(diǎn)高吧，不過(guò)也可以接受，畢竟每天上下班跑市區(qū)，也算是可以了，不過(guò)別克的車，這幾年油耗控制的很好了！不再是以前大家印象里的“油耗高”了，不過(guò)這跌宕起伏的油價(jià)，讓我覺(jué)得，油耗能再低一點(diǎn)點(diǎn)就好了！哈哈哈哈，不喜勿噴
舒適：威朗的懸掛比較軟，所以過(guò)顛簸路面，比較舒適。座椅的包裹性很好，座椅也軟，坐上去很舒適。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)購(gòu)買這輛車最滿意的就是它的外觀，尾部增加了一個(gè)黑色小鴨尾，讓尾部的造型更加拉風(fēng)。它還使用了隱藏式的排氣，更增加了車尾的整潔性。它的外觀采用了通用家族最新的“耀目美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言飛翼式前格柵，還配了鍍鉻裝飾，與大燈相連，整體看起來(lái)更加的時(shí)尚、大氣。美觀非常的漂亮。
缺點(diǎn)：這款車的懸架稍微帶那么些許硬，尤其是去郊區(qū)碰上那種待修的道路，估計(jì)就該頭疼，咯噔咯噔的沒(méi)完，還好我們開車的目的就是在市區(qū)里面，這種情況不會(huì)太多。再者就是稍微有點(diǎn)油耗高了，畢竟我的初衷是日常上班夾帶家庭代步使用，所以車子在磨合期內(nèi)八個(gè)多的油耗，將近九個(gè)的樣子還是讓我有點(diǎn)吃驚了，真希望保養(yǎng)以后能降下來(lái)一部分。
外觀：外觀造型真是不過(guò)多贅述了，因?yàn)槭撬耐庥^，才讓我有想法去了解它的，個(gè)性和運(yùn)動(dòng)是它的代言詞了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我覺(jué)得比較簡(jiǎn)約吧，一體式的中控屏幕和儀表盤，簡(jiǎn)約的內(nèi)飾該有的功能也是應(yīng)有盡有的，方向盤上面也有很多的便捷功能使用，真皮質(zhì)感的方向盤也是很有握感，座椅是皮和翻毛材質(zhì)的混合搭配的，柔軟也很舒適。
空間：空間其實(shí)我覺(jué)得一般，在這個(gè)價(jià)位里面表現(xiàn)的中規(guī)中矩吧，如果是家用，車?yán)镒鍌�(gè)人的話，會(huì)比較擁擠。
配置：8年16萬(wàn)公里的質(zhì)保讓人特別安心，價(jià)格比較優(yōu)惠，15萬(wàn)左右就能拿下了，完全在自己的控制范圍內(nèi)，同價(jià)位的車子也是對(duì)比了不少，從各個(gè)方面衡量，外觀性能，科技感，時(shí)尚感，操控性，尤其是符合女性的開的車子，主要要考慮安全性能，這款車的性價(jià)比算是不錯(cuò)的，要不然也不會(huì)選他了。
動(dòng)力：要說(shuō)起動(dòng)力，我剛才前面也說(shuō)了一下，動(dòng)力超級(jí)棒！推背感十足！稍微給點(diǎn)油，動(dòng)力反應(yīng)及時(shí)！市區(qū)里跑也不會(huì)吃力，跑高速更是絕絕子！有一次爬了個(gè)大坡，本以為，會(huì)很吃力會(huì)很肉，但是結(jié)果令我大吃一驚！比起顏值，更愛(ài)它的動(dòng)力！哈哈哈，我覺(jué)得，年輕人會(huì)更喜歡這款車，速度與激情的完美演繹！
操控：
威朗Pro的操控行云流水，第一次開上威朗Pro就知道，畢竟我是老司機(jī)了，然后車上的輔助功能也挺多的，現(xiàn)在用著都挺好用得。
油耗：買車的時(shí)候當(dāng)然也要考慮經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，每天上下班代步，這些成本還是要計(jì)算的，朋友當(dāng)時(shí)說(shuō)別克油耗高，但是用了幾個(gè)月后，發(fā)現(xiàn)油耗并不高，可能是之前受到公務(wù)車的影響，觀念還沒(méi)有改過(guò)來(lái)，平均油耗八個(gè)油以里吧，上下班稍微擁堵，油耗略高，跑高速的話，會(huì)節(jié)省。
舒適：舒適性還是可以的，現(xiàn)在空氣冷了，出去乘車太麻煩，現(xiàn)在有輛車，開著暖氣在車內(nèi)真的太享受了，然后整個(gè)車子的品質(zhì)座椅都很踏實(shí)。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：早就想買一輛車了，但是作為小白沒(méi)什么經(jīng)驗(yàn)，就喊上朋友一起去店里先看看。市區(qū)還是有蠻多4S店的，花個(gè)一天能一次性看好幾家。沒(méi)有錢的我首選就是性價(jià)比高且價(jià)格比較親民，有內(nèi)涵的品牌，風(fēng)格上偏向年輕時(shí)尚些的車型。到了店里了解了蠻多的車型，我的需求就是日常玩樂(lè)自駕游，喜歡旅游拍照，后備箱空間要夠，還得是一輛顏值高的座駕，回頭率必須杠杠的!選了選去，看了威朗Pro GS以后，我特別吃它外觀內(nèi)飾的顏！
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是這個(gè)車的噪音手語(yǔ)那么一點(diǎn)點(diǎn)當(dāng)病人說(shuō)這款車我血裝飾十七寸的輪轂。。
外觀：當(dāng)當(dāng)當(dāng)，騷氣的外觀來(lái)了，運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的元素，彰顯自由的氣質(zhì)，這款車我一看這藍(lán)色的瞬間就愛(ài)了，別的顏色不能突出這款車的調(diào)調(diào)，看著激情四射的，黑色大輪轂，加紅色卡鉗，整體透漏著運(yùn)動(dòng)氣息，我就感覺(jué)它是君威GS的小一號(hào)版本，后屁股的尾翼也彰顯車的個(gè)性，在馬路上絕對(duì)吸睛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)約吧，我覺(jué)得別克一直以來(lái)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都是挺簡(jiǎn)單的，但是簡(jiǎn)單的情況下它又能讓功能很齊全，這個(gè)也非常好，儀表盤和中控屏幕是一體式的，它的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴設(shè)計(jì)有很多，檔把上面和頭枕部位都有GS的英文點(diǎn)綴，皮加翻毛材質(zhì)的座椅舒適感簡(jiǎn)直炸裂，放水槽的位置會(huì)在檔把的后面，這樣換擋的時(shí)候也不會(huì)有擋住手的尷尬操作，還是有很多皮質(zhì)包裹的地方的，做工很精細(xì)。
空間：別克威朗外觀看著不大，但是里面的空間卻很大，很寬敞，這是個(gè)驚喜，后備箱也大，家用就圖個(gè)空間大點(diǎn)的車。
配置：總體來(lái)說(shuō)威朗目前的性價(jià)比很高，定價(jià)不高，優(yōu)惠還可以，有六年的免費(fèi)保養(yǎng)，還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力上雖然只配備了1.5發(fā)動(dòng)機(jī)，但是變速箱還是非常線性、有勁的。我一直相信只有肉人，沒(méi)有肉車，在需要?jiǎng)恿r(shí)，只需要深踩油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)往上，動(dòng)力便會(huì)源源不斷地釋放出來(lái)。相比于自吸來(lái)得快、去的也快的動(dòng)力，渦輪提供的加速度明顯要更加持久。
操控：
方向盤是多功能的，握感比較不錯(cuò)，超車的時(shí)候不會(huì)有什么晃動(dòng)感，一些新手都能駕馭的了，還有就是中車子的輔助系統(tǒng)真的是超多了，剛開始用的時(shí)候都有點(diǎn)不知從何下手，一點(diǎn)一點(diǎn)慢慢來(lái)。
油耗：我是買車還不到一個(gè)月，現(xiàn)在跑了500km左右，表顯的油耗大概在七個(gè)左右的樣子還是很滿意的，畢竟這個(gè)車的動(dòng)力帶著這么低的油耗，是我買車之前萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的。以前都說(shuō)別克車是個(gè)油老火非常的好友，但現(xiàn)在看來(lái)，隨著社會(huì)發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步，別克的車子已經(jīng)不是像人們之前所了解的那樣了。所以喜歡就去買吧。
舒適：開起來(lái)車廂內(nèi)靜謐性做的很好，速度在80以下，基本聽不到什么噪音，再有就是底盤很扎實(shí)，平常走一些顛簸路面的時(shí)候，減震也很舒服，車子急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車輪的抓地力也很不錯(cuò)，不會(huì)有強(qiáng)烈的顛簸感。座椅的材質(zhì)使用感也挺好，座位的軟硬程度剛好，不會(huì)覺(jué)得坐的時(shí)間長(zhǎng)感覺(jué)累。
|
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：新威朗PRO這車確實(shí)是挺帥的，更別說(shuō)我自己買的還是GS的版本，真的是給到我很大的震撼現(xiàn)在這個(gè)外觀的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感這方面特別的顯著，真的是挺帥的。前臉?lè)涓C網(wǎng)狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì)還有LED的大燈，和這個(gè)原廠熏黑的輪轂，自帶的紅色卡鉗，有種出廠就是巔峰的感覺(jué)，車尾還帶小尾翼的設(shè)計(jì)，不得不說(shuō)很對(duì)年輕人的審美，當(dāng)初去店里看這車也是一眼就定情了。
缺點(diǎn)：不滿意的是這款車的動(dòng)力，這車在起步階段稍微有點(diǎn)慢，其他沒(méi)有啥大的問(wèn)題。
外觀：外觀挺好看的，選擇這款車很大的原因，就是因?yàn)橥庥^，很炫酷
內(nèi)飾：非常滿意，當(dāng)時(shí)買車看了很多這個(gè)價(jià)位的車子，但這個(gè)內(nèi)飾是我最喜歡的，超大雙聯(lián)屏，檔桿哪里也好看，烤漆的界面，座椅顏色款式也是我所喜歡的
空間：前排座椅空間還是挺大的，不過(guò)前面坐人后如果把座椅調(diào)節(jié)的特別靠后，后排的空間就顯得有點(diǎn)不足了。后備箱的空間很大，只要不去拉貨，單純的滿足日常的生活需求不成問(wèn)題。
配置：威朗Pro給我的感受就是顏值高，動(dòng)力強(qiáng)，提速快，而且內(nèi)飾做的也很新穎，無(wú)論從外觀還是內(nèi)飾方面都挺符合我購(gòu)車需求的，而且買車的時(shí)候還是無(wú)息，還劃算，現(xiàn)在開了將近二十天了，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有184匹馬力，最大扭矩更是達(dá)到了250牛米，從數(shù)據(jù)上看要超過(guò)大部分的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。匹配的則是可模擬7速的CVT變速箱，說(shuō)實(shí)話沒(méi)開過(guò)之前真的有點(diǎn)擔(dān)心CVT變速箱會(huì)有些拖沓，影響車輛的動(dòng)力輸出，沒(méi)想到試駕之后表現(xiàn)讓我意外，不僅動(dòng)力傳輸直接，而且提速特別快，百公里加速時(shí)間僅為7.7秒。
操控：
操控也OK啊，對(duì)我來(lái)說(shuō)，開起來(lái)舒服就對(duì)了，而且這款車也有很多輔助功能，雖然平時(shí)用的少，多點(diǎn)功能總是好的嘛
油耗：車子開三個(gè)月時(shí)間，跑了也有4300公里了，這車的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，平均下來(lái)7.7個(gè)油左右，上了高速能達(dá)到6左右，還是比較省油的車子，挺滿意的。
舒適：舒適度，咋說(shuō)呢，我也不懂，也是很舒適了吧
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
