一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線(xiàn)（418）+1 外觀(guān)不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，第一次買(mǎi)車(chē)，覺(jué)得哪一個(gè)品牌都很新鮮，都很喜歡，主要還是看感覺(jué)，別克威朗Pro算是很傳統(tǒng)的車(chē)型了，以前就聽(tīng)過(guò)，這次買(mǎi)了這輛車(chē)也算是保守的選擇。用車(chē)一段時(shí)間，感覺(jué)挺好的，最滿(mǎn)意的是三大件配置，1.5T的4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，模擬7速的CVT變速箱，扎實(shí)而穩(wěn)定的底盤(pán)，懸架調(diào)校的軟硬合適，反正開(kāi)起來(lái)挺輕盈的，控制方向也很準(zhǔn)確，還是承載式的車(chē)身，相對(duì)更穩(wěn)定，雖然我開(kāi)車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，但是別克威朗Pro的三大件配置和操控感受帶給我的感覺(jué)是很好的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是車(chē)子剛啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，過(guò)幾分鐘就沒(méi)有了，希望這個(gè)可以改良一下，還有就是剎車(chē)踏板輕重有點(diǎn)不協(xié)調(diào)的。這個(gè)剎車(chē)踏板是比較重要的，而且是關(guān)乎到安全的問(wèn)題，等我下次保養(yǎng)的時(shí)候要去問(wèn)下維修師傅，看能不能調(diào)節(jié)一下的。
外觀(guān)：我覺(jué)得我能在蕓蕓眾生的表現(xiàn)里面，我認(rèn)為最為重要的一點(diǎn)就是它的外觀(guān)的設(shè)計(jì)，自身的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較亮眼一些！
內(nèi)飾：我發(fā)現(xiàn)它的表現(xiàn)是比較讓我驚喜的，基本上給人的直觀(guān)印象是比較適合的，特別的摸上去之后的感受比較舒服一些！
空間：空間表現(xiàn)力挺好的，因?yàn)槲移匠６际巧舷掳啾容^多，就圖個(gè)方便圖，節(jié)省時(shí)間嘛，家里人口不是特別多，也就三口人，小孩的歲數(shù)也不是特別的大，老婆全職帶娃了，所以平時(shí)也就我用車(chē)比較多，周末偶爾會(huì)一家人出去玩，空間方面，對(duì)于我家來(lái)說(shuō)是完全夠用的，畢竟他再怎么說(shuō)也是2.7米的軸距？空間方面上的設(shè)計(jì)也是非常的合理
配置：這款車(chē)的一個(gè)性?xún)r(jià)比的話(huà)怎么說(shuō)呢。其實(shí)我個(gè)人覺(jué)得話(huà)還是很可以的，畢竟在這個(gè)價(jià)位的合資車(chē)當(dāng)中，1.5t的車(chē)型的話(huà)還是不多的，還有著184匹馬力，最主要的是自己喜歡這款車(chē)的一個(gè)外觀(guān)設(shè)計(jì)和它的一個(gè)操控感。
動(dòng)力：起步很快捷平順，這樣在過(guò)紅綠燈的時(shí)候就不怕后面的車(chē)子催。提速很快，一眨眼的功夫就已經(jīng)超車(chē)完畢了。
操控：
外觀(guān)這么運(yùn)動(dòng)，在操控體驗(yàn)上，威朗也沒(méi)讓我失望，要比一般的家用車(chē)更有運(yùn)動(dòng)感。這個(gè)運(yùn)動(dòng)感主要就體現(xiàn)在它的轉(zhuǎn)向以及底盤(pán)響應(yīng)速度上。方向盤(pán)用的電子助力轉(zhuǎn)向，力度雖輕，但轉(zhuǎn)向過(guò)程中阻尼增重變化很明顯，回饋豐富，一點(diǎn)都不飄。高速上，轉(zhuǎn)向力度還會(huì)變得更加穩(wěn)重，給我特別踏實(shí)的感覺(jué)。底盤(pán)的跟隨性好，在我連續(xù)轉(zhuǎn)向的時(shí)候，它都能即使跟上，很輕快，不會(huì)覺(jué)得拖沓。
油耗：油耗還可以吧，沒(méi)跑高速之前，百公里8個(gè)油多一點(diǎn)，跑完高速以后，油耗又降了一些，現(xiàn)在的百公里平均油耗就是7個(gè)油左右，跑了3500公里，感覺(jué)挺好的。
舒適：隔音的效果是做的不錯(cuò)的，行駛的過(guò)程中聽(tīng)不到外面任何的聲音，給到我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，這點(diǎn)是很不錯(cuò)的，顛簸路段的優(yōu)化也是挺不錯(cuò)的，過(guò)顛簸路段的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得不舒服，覺(jué)得還是挺輕松的過(guò)這些顛簸路段，座椅非常柔軟，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)感覺(jué)到任何的疲憊，打開(kāi)音樂(lè)，在這個(gè)安靜的駕駛環(huán)境里面播放優(yōu)美的音樂(lè)，大大的增加了駕駛的樂(lè)趣啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有最滿(mǎn)意，因?yàn)闈M(mǎn)意的點(diǎn)實(shí)在是太多了。威朗pro的外觀(guān)漂亮，時(shí)尚的設(shè)計(jì)，黑輪轂，騷氣的一比。威朗pro的配置高,性?xún)r(jià)比高。。。。
缺點(diǎn)：車(chē)子的后備箱設(shè)計(jì)感覺(jué)有點(diǎn)低了，有時(shí)候放個(gè)寶寶椅上方的空間有點(diǎn)不充足。還有就是車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)上也不是很給力，起步階段有點(diǎn)慢，不過(guò)跑起來(lái)之后還是可以的，這也都問(wèn)題不大，車(chē)子整體做的還是可以的。
外觀(guān)：前臉展翼式的家族面孔搭載了凌厲的蜂窩格柵和運(yùn)動(dòng)配件，讓整車(chē)更具一個(gè)運(yùn)動(dòng)格。尾部外觀(guān):小尾巴更寶馬都有幾分相似，熏黑色的小尾翼，大大提升了尾部的顏值。輪轂:輪轂也是采用了熏黑色，搭配著紅色的小卡鉗，無(wú)時(shí)無(wú)刻的提醒它就是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)車(chē)型車(chē)燈設(shè)計(jì):威朗Pro Gs也是采用了LED自動(dòng)前大燈，尾燈也是采用了LED的光源，車(chē)子在夜間行駛的時(shí)候大幅度的提高了安全性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是滿(mǎn)滿(mǎn)的跑車(chē)的感覺(jué)，座椅包裹性比較強(qiáng)，在你轉(zhuǎn)向的時(shí)候人的背部緊貼著座椅，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)也是比較特別，中控屏還能分屏，導(dǎo)航聽(tīng)歌兩不誤，座椅有點(diǎn)偏硬，但坐起來(lái)開(kāi)車(chē)感覺(jué)比較好。
空間：乘坐空間的話(huà)，我身高大概在1.75米，前面調(diào)到一個(gè)合適的位置，再坐進(jìn)第二排，腿的話(huà)也是完全可以伸直的，并且頭頂?shù)脑?huà)，還有大概有一拳的距離，空間的話(huà)，像一班的一個(gè)日常家用的話(huà)，還是完全足夠用了，然后后備箱的一個(gè)空間的話(huà)還是非常大的，并且也非常的平整，然后下面的話(huà)就是一些備胎和工具
配置：我和我太太馬上就退休了，孩子也快出來(lái)工作了，我們辛苦了大半輩子，為了工作事業(yè)的發(fā)展和孩子的教育操勞了20年，就打算往后的日子可以和我愛(ài)人一起外出走走能夠有臺(tái)車(chē)子比較方便一些。我人到中年的，當(dāng)然我對(duì)外觀(guān)還是有一定的要求的，我還是像年輕人一樣喜歡時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的轎跑車(chē)型的，還有科技感方面我都是比較有要求的。因?yàn)槲抑笸獬鲇瓮孢�是需要用導(dǎo)航引路和開(kāi)著喜歡聽(tīng)的音樂(lè)一邊開(kāi)車(chē)一邊哼著歌的，我對(duì)比過(guò)其它車(chē)型，覺(jué)得威朗Pro這款車(chē)的中控屏是同級(jí)車(chē)型當(dāng)中科技感最強(qiáng)的，所以我最終才選定了它。
動(dòng)力：動(dòng)力的設(shè)計(jì)給人的表現(xiàn)顯得還是不錯(cuò)的，因?yàn)槲腋幼⒅貙?duì)于一輛車(chē)的安全感和設(shè)計(jì)理念都是比較好的！
操控：
操控沒(méi)有任何問(wèn)題，主要就是功能多，胎壓監(jiān)測(cè)功能，可以隨時(shí)了解4條輪胎的胎壓狀況，這也是安全行駛的基礎(chǔ)，還有多功能方向盤(pán)，握在手里的感覺(jué)很好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不輕不重的，控制方向準(zhǔn)確，用老司機(jī)的話(huà)講就是指哪兒打哪兒的，還有倒車(chē)?yán)走_(dá)和定速巡航功能，平時(shí)開(kāi)車(chē)也都會(huì)用得到。
油耗：除了磨合期的時(shí)間里面，我覺(jué)得其他方面的設(shè)計(jì)還是比較到位的，基本上整個(gè)的成本都是比較適合的！
舒適：懸架調(diào)教好不錯(cuò)，過(guò)減速帶，溝坑的不硬，也不會(huì)有那種蹦起來(lái)的感覺(jué)，座椅包裹感還行，??座椅加熱。唯一就是車(chē)內(nèi)降噪處理的不是特好，長(zhǎng)途跋涉可以會(huì)影響舒適性。不過(guò)本來(lái)就是十來(lái)萬(wàn)的價(jià)格肯定達(dá)不到30萬(wàn)的水平。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程628公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款威朗也算是我自己開(kāi)過(guò)的第一款渦輪車(chē)吧，動(dòng)力來(lái)說(shuō)確實(shí)要比自吸來(lái)的更直接，渦輪介入之后的感覺(jué)是真的有勁。無(wú)論是低速還是高速的行駛，都是挺干脆的，低速慢行的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得這款CVT的變速箱有拉扯感，換擋邏輯就是平順。高速行駛的時(shí)候提速反應(yīng)靈敏，一腳油門(mén)下去就能馬上感覺(jué)到推背感的到達(dá)，提速穩(wěn)定沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)的情況，這個(gè)車(chē)在半坡?tīng)顟B(tài)下起步也是很給力的這個(gè)動(dòng)力，一下子就上去了，爬坡也很輕松，完全沒(méi)有壓力。
缺點(diǎn)：這款車(chē)子因?yàn)槲遗艿墓飻?shù)少，嗯，沒(méi)什么太不滿(mǎn)意的地方，如果大家說(shuō)這款車(chē)哪里不滿(mǎn)意的話(huà)，我想說(shuō)他的靜音感覺(jué)不是太完美。尤其是這款車(chē)子，當(dāng)你跑的特別快的時(shí)候，感覺(jué)它的噪音會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)大，當(dāng)然來(lái)說(shuō)呢，我們也可以接受的了 畢竟說(shuō)他是一款A(yù)加級(jí)別的車(chē)。其他方面真的是非常好ok了。
外觀(guān)：外觀(guān)的設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)風(fēng)啊，紅色的卡鉗，然后蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，車(chē)尾還帶有一點(diǎn)小尾翼，整個(gè)車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息一下子就能展現(xiàn)出來(lái)，整體的車(chē)身線(xiàn)條凹凸有致，輪轂的形狀也很特別，買(mǎi)回來(lái)都不用改了，大燈非常帥氣，整體的辨識(shí)度還是挺高的。
內(nèi)飾：那是最滿(mǎn)意的微信是他的雙臨平設(shè)計(jì)，只有豪華品牌才有的大連屏看著感覺(jué)就很高端里面內(nèi)容也是很豐富，想導(dǎo)航，天津在線(xiàn)音樂(lè)，都可以播放科技感十足，而且屏幕的清晰度很高，觸感也很好非常靈敏。
空間：車(chē)上的車(chē)座空間做的可以，前后排都很寬敞，頭頂設(shè)計(jì)的也比較高，座椅調(diào)節(jié)好之后坐在里面很輕松，視野上開(kāi)闊，里面的儲(chǔ)物空間也比較多，中央扶手下面的儲(chǔ)物空間深，放一些證件啥的都挺合適的。當(dāng)然后備箱的空間稍微小了點(diǎn)，這點(diǎn)不是很合我心意。要是能夠設(shè)計(jì)的再高一些，這車(chē)盛放能力就更足了，這點(diǎn)還是小小的缺陷。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得挺好的，雖然說(shuō)他買(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠力度并不是特別的大，而且贈(zèng)品方面也沒(méi)有多少，但講句良心話(huà)，我是覺(jué)得這樣車(chē)性?xún)r(jià)比挺高的，配置方面很合理，而且整體給我的感受也是非常的棒
動(dòng)力：威朗PROGS的動(dòng)力是真的很強(qiáng)，本來(lái)我之前開(kāi)的是個(gè)小英朗，現(xiàn)在給我爸開(kāi)了。之前開(kāi)小英朗啥都好，就是那個(gè)動(dòng)力真不適合急性子的人開(kāi)。平時(shí)超個(gè)車(chē)都得看后方車(chē)離得遠(yuǎn)不遠(yuǎn)，離得近了都不敢超，在高速上基本就告別超車(chē)了。所以在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我就說(shuō)一定要買(mǎi)一個(gè)動(dòng)力有個(gè)差不多的車(chē)。就我試駕了跟威朗proGS同級(jí)別的車(chē)型后，感覺(jué)威朗PROGS動(dòng)力絕對(duì)能排到中上等的。起步很快，速度提升也很快，感覺(jué)都沒(méi)怎么給油，速度就到80了。
操控：
操控也是挺不錯(cuò)的，畢竟賣(mài)點(diǎn)就是動(dòng)力與操控，高速的時(shí)候方向盤(pán)挺穩(wěn)的，基本上指向都是指哪轉(zhuǎn)哪，深踏油門(mén)的推背感特強(qiáng)，雖然沒(méi)有電車(chē)的推背感強(qiáng)，但比大部分車(chē)型已經(jīng)很好了。
油耗：跑了得2000多了，市區(qū)通勤加上高速，在8個(gè)多油這樣，有波動(dòng)，但是不很大，磨合期過(guò)了希望可以降低一些，畢竟油現(xiàn)在不是很便宜，挺貴的也。
舒適：舒適性還是一般，跟日系車(chē)是無(wú)法比擬的，不過(guò)底盤(pán)扎實(shí)對(duì)整臺(tái)車(chē)過(guò)彎或轉(zhuǎn)向還是比較穩(wěn)，經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候前排還好，后排有點(diǎn)難受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先真的不得不贊一下別克的設(shè)計(jì)師，在童年時(shí)候別克的印象都像是手機(jī)中的“大哥大”一樣大塊頭，沒(méi)什么特別吸引人的外觀(guān)，但是在時(shí)代不斷的變化，別克的外觀(guān)設(shè)計(jì)也越來(lái)越時(shí)尚了，以前只有君威GS能看得上眼，但是價(jià)格還不是我接受的范圍內(nèi)，但是今年推出的威朗Pro無(wú)論從價(jià)格和外觀(guān)、動(dòng)力方面都深深的把我吸引住了。威朗Pro Gs版本跟它大哥君威Gs有點(diǎn)相似，整車(chē)配套的運(yùn)動(dòng)套裝大大提升它造型的年輕感和運(yùn)動(dòng)感，開(kāi)在路上回頭率還是挺高的。至于動(dòng)力方面，搭載的1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)起來(lái)整體的動(dòng)力輸出挺強(qiáng)勁的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意就是配置略低了一點(diǎn)看了結(jié)婚吧，主駕駛連電動(dòng)調(diào)節(jié)都沒(méi)有更不要去說(shuō)，副駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié)了，買(mǎi)到14 -15w的車(chē)，感覺(jué)配置太低一點(diǎn)，然后選擇了高配，不是高配練倒車(chē)影像都沒(méi)有真的是說(shuō)不過(guò)去。
外觀(guān)：外觀(guān)顏色看上去挺漂亮的，車(chē)身設(shè)計(jì)線(xiàn)條流暢，看著挺有運(yùn)動(dòng)感的，設(shè)計(jì)也特別符合年輕人的審美觀(guān)，造型新穎，比較突出，做的挺讓人喜歡的，走在路上回頭率也比較好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)和設(shè)計(jì)理念是比較到位的，但是具體的表現(xiàn)上面來(lái)看的話(huà)，我覺(jué)得整個(gè)的內(nèi)飾的層次感比較到位的！
空間：我覺(jué)得最為明顯的設(shè)計(jì)是有一些小問(wèn)題的，最為明顯的一點(diǎn)就是后備箱的設(shè)計(jì)上面，我覺(jué)得還是一般般的，特別是它的深度的表現(xiàn)！
配置：在同樣的車(chē)型里面，個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還算的上是可以的，這款車(chē)的優(yōu)惠也還算是可以了有2萬(wàn)塊的優(yōu)惠了，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也是送了我一點(diǎn)點(diǎn)禮品，挺有心的。還有一個(gè)就是，還有一個(gè)8次保養(yǎng)，這個(gè)我還是挺在意的，也是省了幾千塊錢(qián)吧，不要白不要啊。銷(xiāo)l別克也算的上是一個(gè)不錯(cuò)的品牌了，后期的保養(yǎng)問(wèn)題我是不用當(dāng)心，到時(shí)候回老家做保養(yǎng)也是不用太過(guò)擔(dān)心。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出非常的棒，我也試駕過(guò)，其他的車(chē)比如卡羅拉在動(dòng)力方面就感覺(jué)現(xiàn)在說(shuō)都是緊湊型的轎車(chē)，但是動(dòng)力方面的差距還是挺大的，跑的時(shí)候感覺(jué)非常的臭，永遠(yuǎn)不需要身材就能夠非常的給力
操控：
操控簡(jiǎn)單，怎么說(shuō)都是一輛自動(dòng)擋的車(chē)，控制好方向，控制好剎車(chē)和油門(mén)，基本上就成功了一大半，還有一些輔助性的功能，需要多操作，多了解，幾天就玩兒明白了，真別說(shuō)，別克威朗Pro的底盤(pán)挺高的，一般的路況都沒(méi)什么問(wèn)題，幾乎是刮不到底盤(pán)的，這也讓我更放心。
油耗：這樣低的油耗表現(xiàn)卻能帶給我很強(qiáng)勁的動(dòng)力，我覺(jué)得它表現(xiàn)已經(jīng)是非常優(yōu)秀的了，省油是它最大的優(yōu)勢(shì)。
舒適：舒適性滿(mǎn)意，坐在車(chē)?yán)锩婢褪呛芊潘傻�，座椅舒服，隔音好，前排和后排都有空調(diào)出風(fēng)口，溫度循環(huán)很快，尤其12月份了，我們這里的溫度也越來(lái)越低了，上車(chē)之后，簡(jiǎn)單熱車(chē)，水箱有溫度了就可以開(kāi)空調(diào)了，一兩分鐘就有暖風(fēng)了，這是我們?nèi)叶挤浅M(mǎn)意的，還有就是空調(diào)品質(zhì)也挺高的，沒(méi)事聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，很享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定還是威朗ProGS的外觀(guān)了，我感覺(jué)是特別符合年輕人的一個(gè)審美的。整車(chē)看上去就給人非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，尤其是那個(gè)前臉，上面還有一個(gè)紅色的GS標(biāo)示，這就標(biāo)榜著GS跟普通版還是有區(qū)別的。然后卡鉗也是紅色的，就很帥很運(yùn)動(dòng)。然后我覺(jué)得原車(chē)的藍(lán)色不怎么好看，我就又去改了個(gè)七彩鐳射全車(chē)膜。在太陽(yáng)底下可以折射出七彩的顏色，開(kāi)在街上回頭率都增加了不少。除了外觀(guān)的話(huà)，威朗ProGS的動(dòng)力也是值得點(diǎn)贊的，雖然搭載的是個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力上給人的體驗(yàn)絲毫不亞于2.0T的車(chē)，甚至來(lái)說(shuō)比我之前開(kāi)我朋友的2.0T的領(lǐng)克還要猛一點(diǎn)，起步的時(shí)候給油就竄，高速上超車(chē)也絲毫不費(fèi)力。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)提車(chē)時(shí)間并不是特別的長(zhǎng)，也就才兩個(gè)月不到，我用它基本上都是上下班比較多，有時(shí)候周末的話(huà)會(huì)去自駕游，但是自從買(mǎi)車(chē)之后就公司比較忙，然后就沒(méi)啥時(shí)間，就感覺(jué)沒(méi)有太大的問(wèn)題吧，除了價(jià)格方面就感覺(jué)不是特別的好，因?yàn)樗嗳f(wàn)的價(jià)格一點(diǎn)優(yōu)惠都沒(méi)有，像我這種辛辛苦苦掙錢(qián)的人，十多萬(wàn)對(duì)我來(lái)說(shuō)也不是小數(shù)目，也不能一下子拿出來(lái)，所以這個(gè)價(jià)格對(duì)我來(lái)說(shuō)也不是便宜，所以他這輛車(chē)又沒(méi)有什么優(yōu)惠，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，就感覺(jué)有點(diǎn)心里不平衡，他如果給我打折，或者是有一些贈(zèng)品送的話(huà)，我就更加的開(kāi)心，心里就平衡很多了
外觀(guān)：車(chē)型的表現(xiàn)給人的設(shè)計(jì)是比較到位的，特別是整個(gè)的外觀(guān)的設(shè)計(jì)和表現(xiàn)，我覺(jué)得整個(gè)的顏色的搭配還是比較亮眼的！
內(nèi)飾：這車(chē)的內(nèi)部配置做的豐富，比較喜歡這塊顯示屏，尺寸大，做的長(zhǎng)，看上去視覺(jué)效果很好。上面搭配的功能豐富，導(dǎo)航，音樂(lè)，語(yǔ)音，倒車(chē)影像，視頻等功能，一應(yīng)俱全，科技感強(qiáng)，用起來(lái)也很順暢。車(chē)子的做工細(xì)，用料好。顏色搭配上也比較協(xié)調(diào)，內(nèi)飾看上去挺上檔次的，內(nèi)飾燈暖色光源，也是挺有氛圍的，坐在車(chē)內(nèi)溫馨舒適。
空間：威朗Pro GS已經(jīng)能稱(chēng)得上是A+級(jí)別車(chē)型了，它的總體尺寸是4688*1786*1472（mm），軸距達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)的2700mm，所以在乘坐空間方面完全足夠使用了，我身高是在173公分，在主駕駛調(diào)到自己合適的坐姿后，后排的空間還是有兩三拳距離的，頭部空間也有差不多一拳距離，所以在乘坐起來(lái)是不會(huì)感到壓抑的。儲(chǔ)物空間:整車(chē)都設(shè)置到很多小物品的儲(chǔ)物空間，包括門(mén)板處、中央扶手箱、副駕駛的儲(chǔ)物格都是一應(yīng)俱全的。放行李:尾箱的空間更加不用說(shuō)了，足足可以把我自己裝下去，后排座椅也是采用了46分割式放倒的，可以做到裝大物品也不費(fèi)勁。
配置：剛工作兩年，手里也沒(méi)多少錢(qián)，正好這車(chē)首付在計(jì)劃之內(nèi)，分期付款也很合適，月供無(wú)壓力。車(chē)子各方面配置齊全，新上市還有優(yōu)惠，這方面就壓制了比同級(jí)別其他車(chē)。外形動(dòng)力都挺滿(mǎn)足的，買(mǎi)車(chē)肯定要選擇自己喜歡的，然后我就選了高配。自己覺(jué)得值、性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，很滿(mǎn)意，畢竟這車(chē)上自己的了。順便貼上圣誕主題的小貼紙，烘托一下節(jié)日氣氛！
動(dòng)力：動(dòng)力方面是我非常滿(mǎn)意的，它的動(dòng)力剛才說(shuō)過(guò)，他是搭載了別克最新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，那么這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是183的馬力，提速方面的節(jié)日是非常好的 ，百米加速七點(diǎn)七秒就破百了。提速真的是非�？欤胰ピ囻{過(guò)東風(fēng)日產(chǎn)的車(chē)也去試駕過(guò)大眾的車(chē)子但是他們的車(chē)子，是1.4T或者1.6L的變速箱，提速方面確實(shí)是非常柔的，但是當(dāng)你試駕別克威朗pro這款車(chē)子，他的提速是非常ok的 。
操控：
相對(duì)于威朗pro的車(chē)身長(zhǎng)度來(lái)說(shuō)，如果車(chē)身做的再短一點(diǎn)我覺(jué)得會(huì)更好，掉頭轉(zhuǎn)彎我太害怕了，生怕磕到碰到。但是車(chē)子的底盤(pán)調(diào)教還是很扎實(shí)的，急轉(zhuǎn)彎也沒(méi)有太大的側(cè)傾感。
油耗：現(xiàn)在是跑了兩千多公里，平均油耗七點(diǎn)多，平時(shí)基本都在市區(qū)跑，偶爾回老家走過(guò)那么一兩次國(guó)道。這個(gè)油耗咋說(shuō)呢，說(shuō)高不高說(shuō)低不低中規(guī)中矩的樣子�，F(xiàn)在一個(gè)月差不多五六百塊錢(qián)的油錢(qián)，我也不怎么關(guān)心油耗，百公里多那一兩升油也無(wú)所謂的。
舒適：隔音方面做得很是不錯(cuò)啊，行駛的過(guò)程中都沒(méi)有聽(tīng)到任何的噪音，給到我一個(gè)很安靜的駕駛環(huán)境，減震也比較柔軟，過(guò)那些顛簸路段的時(shí)候不會(huì)不舒服，一下子就能駛過(guò)去，非常平順，座椅柔軟舒適，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)感覺(jué)到疲憊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)最滿(mǎn)意的地方，應(yīng)該就是他的外觀(guān)和它的一個(gè)操控。首先，它的外觀(guān)的話(huà)是比較年輕化的，也非常符合現(xiàn)在年輕人的一個(gè)審美標(biāo)準(zhǔn)，再加上這款是一個(gè)js版本，加裝了一些運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件，并且都采用了一個(gè)熏黑處理，看著的更加的運(yùn)動(dòng)氣息十足，然后再加上這個(gè)很運(yùn)動(dòng)的一個(gè)紅色卡鉗，看起來(lái)也更加好看一些。另外的話(huà)就是這款車(chē)的一個(gè)操控性，非常的好駕馭，特別是對(duì)于像我這種新手，開(kāi)起來(lái)上手也非常的快。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意的倒也不是沒(méi)有，可一些小瑕疵也不是太大的問(wèn)題吧，平時(shí)自己都是不怎么覺(jué)得，正常開(kāi)車(chē)也不是很留意到，就是偶爾會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)不喜歡罷了。
外觀(guān)：雖然不是那種很好看的，但也不是很差。整體看著還可以，說(shuō)得過(guò)去。就是車(chē)漆有些薄，上次我稍微蹭了一下，就留下了一道劃痕。
內(nèi)飾：這雙聯(lián)屏真是太漂亮了，不是普通的矩形，有點(diǎn)倒梯形的感覺(jué)，四個(gè)角還都是圓角，看著就和一般的雙聯(lián)屏不一樣，更有檔次感。界面設(shè)計(jì)上，威朗也是相當(dāng)炫酷，各種動(dòng)畫(huà)，還能自己選擇不同的主題，時(shí)刻讓我保持新鮮感。用料材質(zhì)也很厚道，幾乎沒(méi)有硬塑料，大面積的軟性材質(zhì)很高級(jí)。
空間：空間肯定不能跟B級(jí)比，但家用或常規(guī)兩人用的話(huà)是完全沒(méi)有問(wèn)題的，前后排的空間也是比較寬，坐5人可能有點(diǎn)擠，坐4人也是比較寬敞的�；旧�1.8米的人坐后排也不會(huì)太擠，大概也有一個(gè)挙頭的位置，后備箱比較深，放幾個(gè)行李箱都沒(méi)有問(wèn)題。
配置：誰(shuí)買(mǎi)車(chē)肯定都不愿意當(dāng)冤大頭，所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比是我能接受的我才買(mǎi)。反正當(dāng)時(shí)是比較符合我的購(gòu)車(chē)預(yù)算的。然后配置和外觀(guān)我也比較喜歡，其他的就沒(méi)什么好說(shuō)的了。反正買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)沒(méi)覺(jué)得后悔就夠了。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布局還是挺合理的，不會(huì)很凌亂，隔音棉是做得挺到位的，就是隔熱墊少了點(diǎn)。威朗Pro GS搭載的是1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+全新鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱，整一套的動(dòng)力總成真的能讓車(chē)子做到更節(jié)油，動(dòng)力更強(qiáng)勁。
操控：
剛開(kāi)始的時(shí)候覺(jué)得怎么轉(zhuǎn)方向盤(pán)怎么不得勁，因?yàn)樗霓D(zhuǎn)向比我前面開(kāi)的車(chē)是要重一些的，現(xiàn)在習(xí)慣多了。
油耗：之前朋友都說(shuō)別克，油耗高還有點(diǎn)害怕，但是我現(xiàn)在目前看下來(lái)油耗7.2因?yàn)榕苁袇^(qū)比較多，我覺(jué)得這個(gè)油耗我個(gè)人還是能夠接受的，并不像傳說(shuō)中的那么高，大家可以放心購(gòu)買(mǎi)，包括他的提速也改進(jìn)了，不少比其速雙離合好太多。日系車(chē)啥的也比這個(gè)油耗低不了多少 ，個(gè)人覺(jué)得無(wú)所謂了
舒適：威朗Pro Gs的座椅真的值得贊，整車(chē)的座椅包裹性都做得特別好，設(shè)計(jì)很符合人體工程學(xué)的坐姿，后排座椅的了腿部承托也是做得相當(dāng)?shù)轿�，讓乘坐在后排的乘客在長(zhǎng)途旅行也不會(huì)感覺(jué)到腿很容易麻痹�？照{(diào)效果:這款車(chē)的空調(diào)是沒(méi)有配備獨(dú)立分區(qū)空調(diào)調(diào)節(jié)的，但是后排也是配到有一個(gè)出風(fēng)口和雙USB插孔，更顧及了后排乘客的一個(gè)乘坐體驗(yàn)感，同時(shí)主副駕座位也是帶有座椅加熱功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)目前來(lái)說(shuō)最為優(yōu)秀的一點(diǎn)就是我的車(chē)子的設(shè)計(jì)感，因?yàn)檎麄�(gè)的表現(xiàn)和大小設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)是比較好的，給人的直觀(guān)印象都是比較不錯(cuò)的.
缺點(diǎn)：內(nèi)飾呵呵呵，主要就是太沒(méi)特點(diǎn)了，跟國(guó)產(chǎn)車(chē)差得遠(yuǎn)，屏幕也比較小，手感我感覺(jué)也一般，沒(méi)有德系車(chē)的那種厚重感。
外觀(guān)：外觀(guān)是我最滿(mǎn)意的，因?yàn)檫@款車(chē)子是運(yùn)動(dòng)型的車(chē)顏色也非常的臊氣看了那么多車(chē)都有點(diǎn)審美疲勞了，再看到圍欄以后決定，這就是我想要的看起來(lái)就非常的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，在眼前給人煥然一新的感覺(jué)，這就是我想要的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還不錯(cuò)，中控和儀表盤(pán)是一體的，顯示清晰而且反應(yīng)靈敏不卡頓，還支持carplay的功能，對(duì)于我這種蘋(píng)果用戶(hù)來(lái)說(shuō)也是非常方便的，可開(kāi)啟的天窗，皮質(zhì)質(zhì)感的方向盤(pán)也很有握感，檔把上面還印有GS的英文logo，細(xì)節(jié)滿(mǎn)滿(mǎn)啊真的是，音質(zhì)也是挺不錯(cuò)的，打開(kāi)音樂(lè)那種環(huán)繞感，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也非常舒服，還有前后駐車(chē)?yán)走_(dá)功能和倒車(chē)影像，倒車(chē)影像超級(jí)清晰，感覺(jué)跟手機(jī)拍視頻那樣的高清品質(zhì)，倒車(chē)也方便了很多哦，內(nèi)飾方面其實(shí)沒(méi)有什么大問(wèn)題的。
空間：我對(duì)空間是沒(méi)什么太大的追求的，現(xiàn)在還沒(méi)有結(jié)婚，也沒(méi)有孩子，買(mǎi)這臺(tái)車(chē)主要就是我上下班代步用，再一個(gè)就是休息的時(shí)候和女朋友一起出去玩開(kāi)一下。所以后排基本上沒(méi)坐過(guò)人，然后頭頂空間的話(huà)。我175的個(gè)，調(diào)整座椅到我喜歡的駕駛位置也是比較OK的。沒(méi)有覺(jué)得頂頭之類(lèi)的，就這個(gè)車(chē)的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是完全夠用的。儲(chǔ)物空間:各種各樣的小儲(chǔ)物空間很多，方向盤(pán)左下方有個(gè)小格子，里面可以放行駛證駕駛證之類(lèi)的證件。扶手箱也夠大，車(chē)?yán)锏囊恍┝懔闼樗榈男⊥嬉饪梢酝耆诺孟隆?/span>
配置：性?xún)r(jià)比沒(méi)什么問(wèn)題，我算是比較早提車(chē)的，買(mǎi)車(chē)沒(méi)什么優(yōu)惠，但別克威朗Pro的價(jià)格算是不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)說(shuō)的，全系搭載1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)勢(shì)就是爆發(fā)力明顯，一旦渦輪介入工作，氣缸內(nèi)的壓強(qiáng)就會(huì)增加，動(dòng)力變化就會(huì)更明顯，整體表現(xiàn)出來(lái)的效果就是動(dòng)力更激進(jìn)了，加速效果更明顯了。
操控：
方向精準(zhǔn)，指哪打哪方向盤(pán)不中，看起來(lái)很輕松底盤(pán)扎實(shí)過(guò)玩的時(shí)候，基本上沒(méi)有什么特情感方向盤(pán)操作起來(lái)比較容易女士開(kāi)也沒(méi)問(wèn)題，對(duì)于我老婆那種女司機(jī)來(lái)說(shuō)杠杠的。
油耗：油耗我覺(jué)得已經(jīng)不錯(cuò)了，對(duì)于以前的別克跟現(xiàn)在已經(jīng)提升了不少，油耗大概就7-8升吧，反正我覺(jué)得還能接受，相對(duì)以前的車(chē)10升已經(jīng)很好了。
舒適：我覺(jué)得給人的舒適性上面的表現(xiàn)是比較中規(guī)中矩的，我比較中意于它的設(shè)計(jì)感和表現(xiàn)力，特別是對(duì)于隔音上面的把握！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)整體我都比較喜歡，令我最滿(mǎn)意的應(yīng)該是外形跟動(dòng)力了。這也是我的第一輛車(chē)，剛工作兩年，還是比較追求外形的，藍(lán)色的車(chē)身，十分的炫酷靚麗，在路上跑的車(chē)，這個(gè)顏色還是算少數(shù)，也比較的吸睛，女孩子應(yīng)該會(huì)更喜歡一些，局部點(diǎn)綴一點(diǎn)黑色，顯得高級(jí)大氣。還有運(yùn)動(dòng)感十足的輪轂，動(dòng)感十足。有人說(shuō)這是藍(lán)色小鋼炮，1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高速超車(chē)，城市道路，都輕松駕馭，響應(yīng)快，我非常喜歡，滿(mǎn)足了我極大的期待。
缺點(diǎn)：其實(shí)每個(gè)車(chē)都有不滿(mǎn)意的地方，但是我這個(gè)車(chē)剛買(mǎi)不久還在新鮮的熱乎，我感覺(jué)的話(huà)這個(gè)車(chē)沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，如果說(shuō)硬要我說(shuō)一個(gè)不滿(mǎn)意的地方就是這車(chē)的底盤(pán)有點(diǎn)硬，減震效果不是很好，路面差了一點(diǎn)，開(kāi)的快了一點(diǎn)，就夸著一下，有點(diǎn)點(diǎn)懵了，也有點(diǎn)心痛。
外觀(guān)：外觀(guān)的設(shè)計(jì)是非常運(yùn)動(dòng)的，我本身購(gòu)買(mǎi)的是一款藍(lán)色的車(chē)子，這款車(chē)子是非常運(yùn)動(dòng)，非常時(shí)尚的，包括它的輪轂當(dāng)中擁有紅色卡鉗 。對(duì)，這款車(chē)的外觀(guān)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，大家我相信都是非�？隙ǖ�，對(duì)吧 。
內(nèi)飾：剛提回來(lái)的時(shí)候，這輛車(chē)也沒(méi)有什么味，而且我開(kāi)車(chē)的話(huà)，喜歡開(kāi)著車(chē)窗，要么就是外循環(huán)，它的那個(gè)味道也不是特別的嚴(yán)重
空間：空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，坐滿(mǎn)人的時(shí)候沒(méi)有感覺(jué)到有擁擠感，前排和后排的表現(xiàn)都挺好的，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)做得也很到位，車(chē)頂不會(huì)離頭部很近，腿也可以伸展開(kāi)來(lái)，后備箱的容量也是挺大的，可以放下很多的東西，還是挺不錯(cuò)的。
配置：這款車(chē)子廠(chǎng)家的活動(dòng)非常好，交799塊錢(qián)，額外贈(zèng)送四次保養(yǎng)，平均一次保養(yǎng) 二百塊錢(qián)這個(gè)保養(yǎng)我希望大家如果購(gòu)買(mǎi)威朗的話(huà)你一定要花這個(gè)錢(qián)購(gòu)買(mǎi)這個(gè)套餐真的是非常可以。
動(dòng)力：這車(chē)在動(dòng)力方面發(fā)動(dòng)機(jī)配置上還是稍微差點(diǎn)，起步階段有點(diǎn)慢，感覺(jué)有些延遲，不過(guò)這車(chē)跑起來(lái)之后這種感覺(jué)就沒(méi)有了，跑著還是比較平穩(wěn)的，像我開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)當(dāng)，一般開(kāi)的速度也不快，這車(chē)作為我們家用，這個(gè)動(dòng)力還是可以的，如果起步能再快點(diǎn)就更完美了。
操控：
變速箱搭載的是CVT的變速箱，這款變速箱整體來(lái)說(shuō)換擋還是比較平順的 沒(méi)有什么頓挫感 。真的非常喜歡這款車(chē)的變速箱，操控方面，嗯，方向盤(pán)大小非常適合的 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)啊等等，這些系統(tǒng)都是非常好的 。
油耗：現(xiàn)在在市區(qū)通勤平均的保持在7.4個(gè)油百公里左右吧，我覺(jué)得還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，畢竟這個(gè)車(chē)的動(dòng)力這么強(qiáng)，然后我在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)肯定有很多的紅綠燈啊，還有堵車(chē)的情況啊，這個(gè)油耗控制已經(jīng)很低了，給我省下了很多的日常開(kāi)支，是非常不錯(cuò)的。
舒適：乘坐的舒適性是比較高的，車(chē)內(nèi)的大雙聯(lián)屏，能夠滿(mǎn)足我們很多日常使用的功能配置。空調(diào)的設(shè)計(jì)也是比較齊全的，還有后排出風(fēng)口。這是比較好的一個(gè)設(shè)計(jì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2040公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：激動(dòng)的心，顫抖的手，好不容易提到手，呵呵總的來(lái)說(shuō)這款車(chē)還可以吧。主要是我吧，看了這個(gè)車(chē)的外觀(guān)還算比較有那么運(yùn)動(dòng)感。LRD大燈顯得比較鋒利，而且是自動(dòng)大燈，過(guò)涵洞了啥的大燈就自己打開(kāi)了，出來(lái)它就自己關(guān)了，很聰明，很智能，也很好用。一個(gè)漂亮的外觀(guān)是了解內(nèi)在的必須品吧和人一樣第一眼看上去都不喜歡怎么能繼續(xù)了解內(nèi)在呢！選的藍(lán)色顯大也耐臟點(diǎn)車(chē)漆也超亮，超喜歡它的尾部有特點(diǎn)，前臉黑色的的中網(wǎng)得勁！側(cè)面雙線(xiàn)條還是挺有感覺(jué)的！
缺點(diǎn)：第一點(diǎn)就是它的大小設(shè)計(jì)對(duì)于家庭類(lèi)的司機(jī)的表現(xiàn)給人的影響是比較一般的，其次就是因?yàn)檎麄�(gè)的內(nèi)飾的層次性較為一般！
外觀(guān)：顏值沒(méi)話(huà)說(shuō)，威朗pro的藍(lán)色車(chē)身看著質(zhì)感十足，元?dú)鉂M(mǎn)滿(mǎn)的感覺(jué)。開(kāi)出去挺唬人的，車(chē)身修長(zhǎng)又帥氣。
內(nèi)飾：關(guān)于這輛車(chē)的內(nèi)飾，我只能說(shuō)很一般，具有一定的科技感，但整體的感覺(jué)是很廉價(jià)的，做工是一方面，還有很多地方的材料也都不怎么樣，實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，價(jià)格不貴，想要更好的，那就要選國(guó)產(chǎn)品牌了。
空間：后備箱的空間是最給力的，一打開(kāi)后備箱是很深的一個(gè)儲(chǔ)物空間。外出游玩可以放很多的東西，完全是不用擔(dān)心空間問(wèn)題的。車(chē)內(nèi)空間也是夠我們用了，178cm的身高，坐上去的時(shí)候空間足夠。方正就是夠用沒(méi)有擁擠感，轎車(chē)又不是SUV。
配置：性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)的，配置因有盡有，能用上的配置都在這個(gè)車(chē)上了，價(jià)格也很合理，動(dòng)力和外觀(guān)方面做得也很滿(mǎn)意，現(xiàn)在價(jià)格優(yōu)惠力度挺大的，還是挺值得入手的一個(gè)車(chē)子，還在等什么，趕緊沖啊家人們。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的可以很挺充沛，超個(gè)車(chē)什么完全不是問(wèn)題，中后段加速個(gè)人覺(jué)得比剛起步加速動(dòng)力還要強(qiáng)!CVT這塊體驗(yàn)感確實(shí)很好基本沒(méi)有頓挫感，剛提車(chē)不太熟悉低速跟車(chē)的時(shí)候還加了點(diǎn)油門(mén)，車(chē)子往前面一沖，還嚇了我一下了，后來(lái)慢慢學(xué)會(huì)習(xí)慣油門(mén)控制也更加的能好好把握車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力了!
操控：
車(chē)子配有很多智能輔助的功能，倒車(chē)影像啥的都是標(biāo)配，不用說(shuō)了都，就是沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，不過(guò)個(gè)人倒車(chē)水平還湊合，哈哈哈哈，而且方向盤(pán)有很多功能按鍵，行駛中操控更加便捷，不會(huì)因?yàn)榉稚裾{(diào)節(jié)而導(dǎo)致觀(guān)察路況不到位。主要是在城市道路行駛，對(duì)操控性沒(méi)什么太大挑戰(zhàn)，也沒(méi)啥實(shí)際的特殊路況體驗(yàn)，高速開(kāi)的比較多，方向盤(pán)很沉，基本不動(dòng)，很穩(wěn)沒(méi)感覺(jué)虛。底盤(pán)調(diào)教也還不錯(cuò)。
油耗：像我一般可能開(kāi)高速的時(shí)候也比較多，有時(shí)候啊，也都是在城鎮(zhèn)和回一下老家，整體的油耗相對(duì)于還是比較低的，一般百公里的話(huà)是在六升的樣子。
舒適：舒適性挺滿(mǎn)意的，主要是座椅很舒服，設(shè)計(jì)方面應(yīng)該完全符合人體工程學(xué)，坐在上面有明顯的反向支撐力，頭部頸部以及后背和腰部都是很放松的狀態(tài)，主要是靠背的角度可以調(diào)節(jié)，整體的貼合感也是很好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這款威朗的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體都是采用環(huán)繞式的設(shè)計(jì)，有種類(lèi)似奔馳車(chē)的感覺(jué)，雖然現(xiàn)在很多車(chē)企也是如此，可是我自己是覺(jué)得這款別克威朗能在這個(gè)級(jí)別里面有這樣的設(shè)計(jì)是蠻給人驚喜的一件事，兩個(gè)屏幕連接在一起，哪怕是分開(kāi)的，不是一體式的感覺(jué)，可照樣給人一種科技大氣的感覺(jué)，內(nèi)置的功能信息也是挺智能化的，語(yǔ)音助手，車(chē)聯(lián)網(wǎng)，內(nèi)置導(dǎo)航等等都相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。還有就是座椅的材質(zhì)也好，翻毛皮的設(shè)計(jì)無(wú)論是手感還是坐感都一流，很喜歡，也容易打理，該有軟皮包裹的地方也多，方向盤(pán)，車(chē)門(mén)扶手等等。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒(méi)有不滿(mǎn)意，如果空調(diào)能夠分區(qū)控制就太爽了，還以為別克也能配置這功能。不過(guò)十幾萬(wàn)的車(chē)也是這樣子，畢竟價(jià)格擺在這里。
外觀(guān)：然后就是這個(gè)車(chē)的外觀(guān)嘛，設(shè)計(jì)風(fēng)格的話(huà)，其實(shí)就我個(gè)人而言的話(huà)，還是比較喜歡的，比較年輕化，不管是他的一個(gè)車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還是他的一個(gè)輪廓以及線(xiàn)條都還挺喜歡的
內(nèi)飾：威朗Pro GS整車(chē)的內(nèi)飾風(fēng)格都采用了黑紅搭配，估計(jì)是為了更加凸顯它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，GS版本還特配了一套專(zhuān)屬的運(yùn)動(dòng)座椅儀表中控:車(chē)內(nèi)的整體風(fēng)格都比較簡(jiǎn)約，但是搭載了一塊超級(jí)大的雙連屏，只看屏的話(huà)真的很像奔馳的A級(jí)。
空間：本來(lái)買(mǎi)車(chē)沒(méi)特別考慮空間問(wèn)題，但是不得不說(shuō)這車(chē)空間還是可以的……我178的個(gè)子140斤，坐主駕駛上正好，不擋視線(xiàn)，頭部還有一拳半的距離，平時(shí)還是以自己開(kāi)為主，偶爾帶朋友吃個(gè)飯周邊游一下，三四個(gè)人男生坐前排女生后排，完全夠用，而且后備箱空間很足，深度足夠，出門(mén)裝點(diǎn)吃的喝的用的，綽綽有余，回老家的時(shí)候，拿東西多點(diǎn)，但是后排座椅可以放倒，隨便裝，恨不得要把爸媽家里的好吃的都帶回來(lái)。朋友搬家還找我來(lái)，別看我的轎車(chē)，也挺能裝的，面子給足我了，車(chē)?yán)镉懈鞣N儲(chǔ)物小空間，雖然我也是用不大著，但是看得出來(lái)別克也是用心了。
配置：車(chē)子價(jià)格定的合理，買(mǎi)車(chē)時(shí)候也有一些優(yōu)惠，車(chē)做的還是可以的。感覺(jué)物有所值吧，買(mǎi)車(chē)時(shí)候和多款車(chē)做過(guò)對(duì)比，我還是比較喜歡這車(chē)多一些，外觀(guān)符合我的審美，設(shè)計(jì)漂亮。內(nèi)部空間大，空調(diào)好用，座椅材質(zhì)軟硬適中，油耗方面這車(chē)也是比較省的，問(wèn)題少，做的可以，是一款性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的車(chē)子，全家人都很喜歡。
動(dòng)力：1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)給到的動(dòng)力很充足，提速的時(shí)候反應(yīng)很快不怠慢，一腳油門(mén)下去馬上就能感覺(jué)到推背感涌上來(lái)，提速的時(shí)候也沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)的情況，低速行駛的時(shí)候車(chē)速也很均勻穩(wěn)定，爬坡真的是一點(diǎn)都不吃力啊，踩一腳就上去了，在高速上面任意穿梭，想超哪個(gè)車(chē)就超哪車(chē)。
操控：
方向盤(pán)設(shè)計(jì)的精致，握著手感好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)輕便靈活，上面的多功能按鍵，切換屏幕，操控語(yǔ)音等功能使用起來(lái)簡(jiǎn)單，多媒體顯示屏，設(shè)計(jì)的長(zhǎng)，上面搭配的功能多，駕駛輔助功能好用，導(dǎo)航，倒車(chē)影像，配置科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的。這車(chē)擋桿做的長(zhǎng)，握著也是挺有操控感觸的，切換起來(lái)順暢，沒(méi)有頓挫感，很舒服。整體來(lái)看這車(chē)在操控方面做的不錯(cuò)，媳婦剛拿的駕照，開(kāi)著也很順， 新手也是很容易上手的。
油耗：油耗挺正常的，我在市區(qū)里面開(kāi)，不過(guò)車(chē)速的話(huà)并不是特別的快，畢竟在市區(qū)還是要注意安全的，基本上都是在八個(gè)油左右，我覺(jué)得這個(gè)油耗表現(xiàn)還算是可以接受的
舒適：車(chē)內(nèi)的乘坐空間設(shè)計(jì)合理，前后排做的寬松，座椅用料好，材質(zhì)軟硬適中。還有車(chē)上的空調(diào)，現(xiàn)在到了冬天，天氣比較冷，開(kāi)起來(lái)之后幾分鐘溫度就能調(diào)節(jié)到適宜的溫度上，車(chē)上的隔音做的不錯(cuò)，音響音質(zhì)高。車(chē)子在過(guò)減速嗲時(shí)候顛簸小，駕駛起來(lái)很舒服。
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