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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定還是威朗ProGS的外觀了，我感覺是特別符合年輕人的一個(gè)審美的。整車看上去就給人非常運(yùn)動(dòng)的感覺，尤其是那個(gè)前臉，上面還有一個(gè)紅色的GS標(biāo)示，這就標(biāo)榜著GS跟普通版還是有區(qū)別的。然后卡鉗也是紅色的，就很帥很運(yùn)動(dòng)。然后我覺得原車的藍(lán)色不怎么好看，我就又去改了個(gè)七彩鐳射全車膜。在太陽(yáng)底下可以折射出七彩的顏色，開在街上回頭率都增加了不少。除了外觀的話，威朗ProGS的動(dòng)力也是值得點(diǎn)贊的，雖然搭載的是個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力上給人的體驗(yàn)絲毫不亞于2.0T的車，甚至來(lái)說(shuō)比我之前開我朋友的2.0T的領(lǐng)克還要猛一點(diǎn)，起步的時(shí)候給油就竄，高速上超車也絲毫不費(fèi)力。
缺點(diǎn)：這輛車提車時(shí)間并不是特別的長(zhǎng)，也就才兩個(gè)月不到，我用它基本上都是上下班比較多，有時(shí)候周末的話會(huì)去自駕游，但是自從買車之后就公司比較忙，然后就沒啥時(shí)間，就感覺沒有太大的問題吧，除了價(jià)格方面就感覺不是特別的好，因?yàn)樗嗳f(wàn)的價(jià)格一點(diǎn)優(yōu)惠都沒有，像我這種辛辛苦苦掙錢的人，十多萬(wàn)對(duì)我來(lái)說(shuō)也不是小數(shù)目，也不能一下子拿出來(lái)，所以這個(gè)價(jià)格對(duì)我來(lái)說(shuō)也不是便宜，所以他這輛車又沒有什么優(yōu)惠，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，就感覺有點(diǎn)心里不平衡，他如果給我打折，或者是有一些贈(zèng)品送的話，我就更加的開心，心里就平衡很多了
外觀：車型的表現(xiàn)給人的設(shè)計(jì)是比較到位的，特別是整個(gè)的外觀的設(shè)計(jì)和表現(xiàn)，我覺得整個(gè)的顏色的搭配還是比較亮眼的！
內(nèi)飾：這車的內(nèi)部配置做的豐富，比較喜歡這塊顯示屏，尺寸大，做的長(zhǎng)，看上去視覺效果很好。上面搭配的功能豐富，導(dǎo)航，音樂，語(yǔ)音，倒車影像，視頻等功能，一應(yīng)俱全，科技感強(qiáng)，用起來(lái)也很順暢。車子的做工細(xì)，用料好。顏色搭配上也比較協(xié)調(diào)，內(nèi)飾看上去挺上檔次的，內(nèi)飾燈暖色光源，也是挺有氛圍的，坐在車內(nèi)溫馨舒適。
空間：威朗Pro GS已經(jīng)能稱得上是A+級(jí)別車型了，它的總體尺寸是4688*1786*1472（mm），軸距達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)的2700mm，所以在乘坐空間方面完全足夠使用了，我身高是在173公分，在主駕駛調(diào)到自己合適的坐姿后，后排的空間還是有兩三拳距離的，頭部空間也有差不多一拳距離，所以在乘坐起來(lái)是不會(huì)感到壓抑的。儲(chǔ)物空間:整車都設(shè)置到很多小物品的儲(chǔ)物空間，包括門板處、中央扶手箱、副駕駛的儲(chǔ)物格都是一應(yīng)俱全的。放行李:尾箱的空間更加不用說(shuō)了，足足可以把我自己裝下去，后排座椅也是采用了46分割式放倒的，可以做到裝大物品也不費(fèi)勁。
配置：剛工作兩年，手里也沒多少錢，正好這車首付在計(jì)劃之內(nèi)，分期付款也很合適，月供無(wú)壓力。車子各方面配置齊全，新上市還有優(yōu)惠，這方面就壓制了比同級(jí)別其他車。外形動(dòng)力都挺滿足的，買車肯定要選擇自己喜歡的，然后我就選了高配。自己覺得值、性價(jià)比還算不錯(cuò)，很滿意，畢竟這車上自己的了。順便貼上圣誕主題的小貼紙，烘托一下節(jié)日氣氛！
動(dòng)力：動(dòng)力方面是我非常滿意的，它的動(dòng)力剛才說(shuō)過，他是搭載了別克最新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，那么這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是183的馬力，提速方面的節(jié)日是非常好的 ，百米加速七點(diǎn)七秒就破百了。提速真的是非�？�，我去試駕過東風(fēng)日產(chǎn)的車也去試駕過大眾的車子但是他們的車子，是1.4T或者1.6L的變速箱，提速方面確實(shí)是非常柔的，但是當(dāng)你試駕別克威朗pro這款車子，他的提速是非常ok的 。
操控：
相對(duì)于威朗pro的車身長(zhǎng)度來(lái)說(shuō)，如果車身做的再短一點(diǎn)我覺得會(huì)更好，掉頭轉(zhuǎn)彎我太害怕了，生怕磕到碰到。但是車子的底盤調(diào)教還是很扎實(shí)的，急轉(zhuǎn)彎也沒有太大的側(cè)傾感。
油耗：現(xiàn)在是跑了兩千多公里，平均油耗七點(diǎn)多，平時(shí)基本都在市區(qū)跑，偶爾回老家走過那么一兩次國(guó)道。這個(gè)油耗咋說(shuō)呢，說(shuō)高不高說(shuō)低不低中規(guī)中矩的樣子�，F(xiàn)在一個(gè)月差不多五六百塊錢的油錢，我也不怎么關(guān)心油耗，百公里多那一兩升油也無(wú)所謂的。
舒適：隔音方面做得很是不錯(cuò)啊，行駛的過程中都沒有聽到任何的噪音，給到我一個(gè)很安靜的駕駛環(huán)境，減震也比較柔軟，過那些顛簸路段的時(shí)候不會(huì)不舒服，一下子就能駛過去，非常平順，座椅柔軟舒適，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)感覺到疲憊。
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