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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年12月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格36.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控方面方向盤的指向比較精準,真皮方向盤我這也比較有質(zhì)感,整個車在行駛過程當中比較輕盈完全沒有suv的哪種笨笨的感覺,有的時候會讓你感覺你是在駕駛一輛轎車。不太習慣的是奔馳的懷擋設計,感覺還是用檔把來的習慣。也或許這本身就是奔馳的優(yōu)雅的一個駕駛設計,對于suv車型我個人感覺還是應該設計成檔把的。感覺優(yōu)雅是給轎車的。而且座椅給人的感覺也很舒服,完全沒有這是一款suv的感覺,如果用這輛車去越野應該就不太適合了,以后也沒有打算開著這輛車去越野所以越野性能就略過了。等待其他車友的反饋了。
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購買時間2016年10月
購買地點福建 龍巖
裸車價格28.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 車小軸距短、掉頭三個道就夠~市區(qū)里還是挺方便的 都說坐奔馳開寶馬么~也沒覺得操控有多好
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購買時間2016年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 標準奔馳家用車的操控。不算運動,但是很穩(wěn)當。適合絕大多數(shù)人的。懷念家里老C那種沾手的感覺。我倒是不覺得有指哪打哪的感覺,倒是非常的輕巧,靈活,急加速竄道也很穩(wěn)當,不知道不帶四驅(qū)的版本是怎樣。雖然叫GLA,但是我覺得和越野一根毛的關系都沒有,開著也是轎車的感覺。應該改名叫A Class Cross Country!
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購買時間2015年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格34.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 基本沒有虛位,比較精準底盤及懸架:底盤調(diào)教較硬,路面反饋清晰,非鋪裝路面特別明顯,高速轉(zhuǎn)彎平順,有安全感
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 湖州
裸車價格34.98萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)向精準,路感回饋較強,懸掛較硬
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購買時間2015年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)向靈活,轉(zhuǎn)向力度適中,也不會有太多虛位。真皮的方向盤觸感厚實穩(wěn)重,遇到一些緊急情況也不會太過緊張,大概就是比較相信這車吧。大奔不至于讓我失望的哦~
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 高底盤大車輪,不長的軸距,在一定程度上增加了駕駛樂趣,相對比較硬的懸掛,使得車輛在過溝溝坎坎的時候晃動幅度比較大,又抵消了之前增加的駕駛樂趣,總體來說,這個車仍然是為柏油路而生的,在柏油路上的駕駛質(zhì)感真的不錯,奔馳不愧是汽車的始祖,轉(zhuǎn)向、提速、剎車都可圈可點,至于越野能力,還是算了吧,有一定的脫困能力,但絕不是為了下爛路而生,上個馬路牙子,走走鄉(xiāng)間年久失修的路還差不多。
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購買時間2015年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格38.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2046公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 轉(zhuǎn)向靈活,轉(zhuǎn)向力度適中,也不會有太多虛位。真皮的方向盤觸感厚實穩(wěn)重,遇到一些緊急情況也不會太過緊張,大概就是比較相信這車吧。大奔不至于讓我失望的哦~
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購買時間2015年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格31.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 買了腰枕,之前開久了腰疼,方向盤沒有虛位,特棒!
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購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格36.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)向靈活,轉(zhuǎn)向力度適中,也不會有太多虛位。真皮的方向盤觸感厚實穩(wěn)重,遇到一些緊急情況也不會太過緊張,大概就是比較相信這車吧。大奔不至于讓我失望的哦~
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