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購買時間2015年08月
購買地點浙江 湖州
裸車價格34.98萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很運動，配合19寸輪轂，內(nèi)飾精致，動力很充沛，聲光雷達也很實用
缺點：駕駛座椅有異響
外觀：奔馳大標前臉，媚眼日行燈，相得益彰的尾燈造型，都提升了整體外觀氣質(zhì)，不同的人對豪車有不同的理解，更應該提升到對豪車品牌造車理念的理解，奔馳的造車理念，不論造出什么價位的車型，都不負奔馳這個品牌。
內(nèi)飾：整體感較好
空間：曾經(jīng)載過6人，后排2人坐還好，座位略豎直，坐久了不舒服，膝部空間足夠，大長腿除外，后備箱有些小，且載重不夠，不能裝很多東西，否則明顯感覺懸掛下降
配置：豪車品牌說性價比本身就是個偽命題，品牌溢價在這兒擺著呢，就個人來說，還是比較值的，既有里子又有面子，保養(yǎng)價格經(jīng)過央視多次曝光，已經(jīng)做過調(diào)整，已經(jīng)不離譜了，用車成本已經(jīng)相對不錯了。
動力：2.0T+7速離合的組合在不同的駕駛模式下實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性、動力高效輸出等需求，舒適模式油門腳感有韌勁，換擋平順，渦輪介入不突兀，提速過程能感覺到源源不斷的動力輸出；運動模式發(fā)動機轉速提升，動力輸出更直接，油門變靈敏，噪音變大，加速很直接，不過和性能車還是沒法比，畢竟發(fā)動機功率馬力在那擺著呢，小小的激情一下是可以的，大激情還是找AMG系列吧。
越野：
轉向精準，路感回饋較強，懸掛較硬
油耗：配合發(fā)動機啟停技術和7速離合，城市路況油耗在10升左右，作為2.0T的車來說，總體還算滿意，高速或市郊路況油耗會更低。
舒適：運動座椅，包囊性很強，噪音還可接受，主要是胎噪聲比較大，沒辦法胎寬！
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