北京奔馳-奔馳GLA
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奔馳GLA
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
四驅(qū)效果不錯（1029）+1 畢竟奔馳（696）+1 外形很時尚（565）+1 內(nèi)飾優(yōu)雅別致（419）+1 年輕人的選擇（380）+1 油耗低（320）+1 價性比高（97）+1 小資情調(diào)（65）+1缺點：
車內(nèi)噪音大（2327）+1 配置太低（1575）+1 國產(chǎn)價格偏高（1161）+1 空調(diào)為手動（430）+1 車子太�。�284）+1 后排座位太低（264）+1 動感版鹵素燈（245）+1 塑料感太強（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2018年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.56萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控都不錯，空間也夠大，我很喜歡
缺點：基本上沒什么好挑剔的，人生第一臺車，要好好珍惜。
外觀：外觀大氣上檔次，看著就很喜歡，交錯的線條也很有美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，科技感很強，有中控大屏這些看著就比較上檔次，按鍵用起來也很方便。
空間：空間寬大，前后排的空間都很大，坐著都沒什么問題，后備箱也能裝不少東西
配置：配置很多，高科技的東西也都，像倒車影像這些都很實用。
動力：動力對我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來后還是挺不錯的。
越野：
操控很好，方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向也很精準，走高速120也是穩(wěn)穩(wěn)的。
油耗：油耗百公里差不多10吧，感覺可以接受。
舒適：噪音不大，減震也可以，座椅也不錯，開起來也很好。
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購買時間2017年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.56萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前看車的時候沒有覺得空間很大，提車以后使用下來前排，第二排空間超過預期。
缺點：導航要吐槽，選擇目的地要選擇街道、門牌，使用非常不方便。導航地圖太老了.
外觀：車身高度的原因顯得大氣，看著的時候一直在猶豫車身長度問題，但是真沒有問題，總體設(shè)計相當協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，就是用料不太好，不過這儀表顯示都是很不錯，按鍵也不錯。
空間：空間確實不大，適合一個或兩人開，載不了多少人
配置：配置很好，功能挺多的，可以說該有的配置都有了
動力：動力也給一個好評，高速超車動力隨叫隨有，稍微油門踩深了推背感就出來了，調(diào)到ECO模式也完全能夠滿足日常需求。
越野：
操控總體不錯，感覺比寶馬差點，但是完全能夠滿足我對車的要求。舒適性也不錯。
油耗：油耗車提出來的時候是14，有點嚇人，開回家全程高速600公里現(xiàn)在是10.5，心里預期11個油.
舒適：座椅舒適性不錯，特別后排因為坐姿較高和全景天窗的原因坐著很舒適。隔音覺得風噪有點大，基本滿意吧。
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購買時間2016年12月
購買地點河北 廊坊
裸車價格25.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程360000公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌的吸引力毋庸置疑！外形時尚，辨識度高！
缺點：乞丐版配置較低！大燈鹵素燈，最低也應該氙氣！后備箱手動！無電耳！引擎蓋無液壓桿！最大的遺憾就是在買之前沒看動感原車就出手了！想當然了
外觀：時尚、辨識度高
內(nèi)飾：高級感高于同級別車型
空間：中等身材，夠用！過胖者，慎選
配置：這在缺點中已說過
動力：1.6T足夠用！
越野：
這車不是用來干這事的！偏重城市、能過個一般性的路亞就夠用
油耗：冬天7.8。夏天8.4!
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購買時間2016年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足夠，車型漂亮，內(nèi)飾比起Q3 X1 個人 更喜歡奔馳的內(nèi)飾
缺點：如果能配個電動尾門，感覺逼格能再上升
外觀：奔馳外觀還用說嘛...那大標,肯定會被人噴,可是啥辦法啊,自己喜歡,別人怎么說都是別人說,后保險杠的鍍鉻確實好看,倆鵝蛋尾燈,有人不喜歡兩廂車,我覺得沒什么,挺好的,前臉的圓潤性,還有大燈,日行燈絕對是好看的,倆眉毛... 疝氣燈球型,200款的低配是鹵素燈,倆碗狀的燈罩,買了鈣藍,挺沉穩(wěn)的,白色要加五千,我沒要,不太喜歡白色,還有灰色,紅色,黑色, 還是一眼看中這個鈣藍,穩(wěn)重不失年輕的氣息。
內(nèi)飾：做工精致，細節(jié)處理的很好，物理按鍵比較多，但是那個小屏幕也是讓人醉了！還好2016款給換了，雖然不怎么用得到它但是這小屏幕太拉低車的檔次了。內(nèi)飾的縫線是個加分選項，提升檔次感和豪華感，雖然沒有260紅色縫線那么騷氣，但是也足夠顯得豪華了。
空間：標準的緊湊級SUV大小，甚至還有一點點超出。與C200放在一起，長度幾乎是一樣的~ 后排空間也不錯。只是中間有隆起，后排乘坐3人的時候，中間的人還是不太舒服。 基本來說，這就是一輛4座家用車。 后備箱感覺大小夠用，但還是不適于搬運大件物品。
配置：當初買車的時候預算就30萬,我也沒曾想30萬能買個奔馳,直到有一天在電視上看到gla的廣告,26,98萬起,然后就關(guān)注這個車了,和一個朋友討論這個車,他也有意向他去了問了,當時早沒有什么優(yōu)惠,他告訴我還是算了吧,保養(yǎng)什么的都貴。就這樣擱淺的好長時間這個事,直到快結(jié)婚的時候,去了4s店問了,推薦買2,0t 說低配200優(yōu)惠力度不大,就優(yōu)惠1萬,220反而優(yōu)惠3萬, 但是220高配和260確實超出預算,沒有想過,就買了2,0t的低配版, 沒有電耳朵沒有副駕駛電動座椅,沒有電動尾門,整體還好了,32萬全下來。
動力：2.0T的M270發(fā)動機動力沒有什么好說的，足夠用，高速超個車沒有任何問題，雙離合變速箱動力響應夠快傳動效率比較高。但是油門還是偏軟，可能之前開日本車開慣了，這個油門行程比較長剛開始開的時候確實不習慣，不敢深踩怕踩進去車子躥出去。
越野：
標準奔馳家用車的操控。不算運動，但是很穩(wěn)當。適合絕大多數(shù)人的。懷念家里老C那種沾手的感覺。我倒是不覺得有指哪打哪的感覺，倒是非常的輕巧，靈活，急加速竄道也很穩(wěn)當，不知道不帶四驅(qū)的版本是怎樣。雖然叫GLA，但是我覺得和越野一根毛的關(guān)系都沒有，開著也是轎車的感覺。應該改名叫A Class Cross Country！
油耗：高速最低跑出來過6.9L/100公里，現(xiàn)在平均油耗8.3，表現(xiàn)超出預期，但是冬天早起啟動后油耗高的也有些嚇人20起步。
舒適：懸掛比較硬，輪胎又是防爆胎，所以行駛中只要路面稍有不平，就會清晰傳遞給你震動感。后排坐著可能會比肩顛。這可能就是所謂的運動風格吧。但是在平坦路面行駛相當舒適，車內(nèi)噪音表現(xiàn)良好，不吵人，高速120的速度行駛，車內(nèi)人員交談不用大聲，隨意交談很舒適
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購買時間2015年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格34.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚,做工出眾
缺點：有些功能根本沒用，空間剛好夠用，一家三口。提車一千多公里，油耗相對來說還是比較滿意的，主動剎車系統(tǒng)，前面沒有障礙物都會自己亂叫，覺得有點不靠譜啊，所以開車的時候還是自己多注意安全吧。底盤太硬了，過點小坎肩都覺得巔，E模式下上點小坎都有點難??
外觀：奔馳大標前臉，媚眼日行燈，相得益彰的尾燈造型，都提升了整體外觀氣質(zhì)，不同的人對豪車有不同的理解，更應該提升到對豪車品牌造車理念的理解，奔馳的造車理念，不論造出什么價位的車型，都不負奔馳這個品牌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，造型精致，真皮文理遍布全車，提升了全車的豪華品質(zhì)，中控屏幕還不如IP6PLUS的大。。。
空間：其實空間不小，就是頂子底，不過奔馳現(xiàn)在的設(shè)計理念偏向運動和年輕，忽然外觀就會存在一些非舒適因素。
配置：豪車品牌說性價比本身就是個偽命題，品牌溢價在這兒擺著呢，就個人來說，還是比較值的，既有里子又有面子，保養(yǎng)價格經(jīng)過央視多次曝光，已經(jīng)做過調(diào)整，已經(jīng)不離譜了，用車成本已經(jīng)相對不錯了。
動力：動力不錯，可惜北京的路太堵了。
越野：
基本沒有虛位，比較精準底盤及懸架：底盤調(diào)教較硬，路面反饋清晰，非鋪裝路面特別明顯，高速轉(zhuǎn)彎平順，有安全感
油耗：還在磨合期，就上下班開，油耗還是偏高的。以后應該能下降點
舒適：底盤高，視野好，柏油路駕駛舒適性相對較好，同時運動型座椅也提供了相對牢靠的駕駛姿勢，較硬的懸掛提升了柏油路駕駛質(zhì)感，降低了過溝過坎的舒適度，真的有些晃。
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 湖州
裸車價格34.98萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很運動，配合19寸輪轂，內(nèi)飾精致，動力很充沛，聲光雷達也很實用
缺點：駕駛座椅有異響
外觀：奔馳大標前臉，媚眼日行燈，相得益彰的尾燈造型，都提升了整體外觀氣質(zhì)，不同的人對豪車有不同的理解，更應該提升到對豪車品牌造車理念的理解，奔馳的造車理念，不論造出什么價位的車型，都不負奔馳這個品牌。
內(nèi)飾：整體感較好
空間：曾經(jīng)載過6人，后排2人坐還好，座位略豎直，坐久了不舒服，膝部空間足夠，大長腿除外，后備箱有些小，且載重不夠，不能裝很多東西，否則明顯感覺懸掛下降
配置：豪車品牌說性價比本身就是個偽命題，品牌溢價在這兒擺著呢，就個人來說，還是比較值的，既有里子又有面子，保養(yǎng)價格經(jīng)過央視多次曝光，已經(jīng)做過調(diào)整，已經(jīng)不離譜了，用車成本已經(jīng)相對不錯了。
動力：2.0T+7速離合的組合在不同的駕駛模式下實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性、動力高效輸出等需求，舒適模式油門腳感有韌勁，換擋平順，渦輪介入不突兀，提速過程能感覺到源源不斷的動力輸出；運動模式發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升，動力輸出更直接，油門變靈敏，噪音變大，加速很直接，不過和性能車還是沒法比，畢竟發(fā)動機功率馬力在那擺著呢，小小的激情一下是可以的，大激情還是找AMG系列吧。
越野：
轉(zhuǎn)向精準，路感回饋較強，懸掛較硬
油耗：配合發(fā)動機啟停技術(shù)和7速離合，城市路況油耗在10升左右，作為2.0T的車來說，總體還算滿意，高速或市郊路況油耗會更低。
舒適：運動座椅，包囊性很強，噪音還可接受，主要是胎噪聲比較大，沒辦法胎寬！
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購買時間2015年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.隔音效果超棒的 2.上山路的坡和山里的坑都沒問題3.油門反應足夠靈敏。4.還有電動尾門
缺點：導航屏幕太小，邊框太厚好難看。而且不是內(nèi)嵌式上來一個人都忍不住去掰一下。好在質(zhì)量還好，沒有掰壞啊~
外觀：其實站在正前方和正后方看還是覺得不太好看，但只要你站在側(cè)面就能發(fā)現(xiàn)它的側(cè)身好帥！忍不住撲上去給它個大擁抱。朋友都說了嘛，它就像野性的健碩的雄獅，還有點小性感。
內(nèi)飾：十字空調(diào)口很炫酷。十字空調(diào)口很炫酷。十字空調(diào)口很炫酷！重要的事說三遍。還有后排的出風口真的棒得不要不要的。哪怕我睡在后座也會非常舒服。
空間：對于身高1.75的我來說夠了，調(diào)整到駕駛位置時后排也可以坐人短途出游，在市區(qū)開沒什么問題
配置：好像還行吧，不算貴也沒有辱沒了奔馳這個大標志。
動力：挺給力。只是E模式下深踩油門需要1秒左右的時間才肯降檔提速。還不太敢飆車所以這個動力我還是覺得挺好噠~
越野：
轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)向力度適中，也不會有太多虛位。真皮的方向盤觸感厚實穩(wěn)重，遇到一些緊急情況也不會太過緊張，大概就是比較相信這車吧。大奔不至于讓我失望的哦~
油耗：夏天很費油！山路很費油！市區(qū)上下班高峰也很費油！耗油問題真的讓我累覺不愛，隨便跑跑就像店口到柯橋就要30多塊錢的油。差不多10-11左右。出去玩最多的一次5天加了400塊錢的油。好敗家啊~~自己都快養(yǎng)不起自己了。
舒適：還是不錯的，座椅軟硬適中，包裹著舒適安全。偶爾跑出去開得太累就直接睡在車上。
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是外觀，動力2.0的足夠用，因為現(xiàn)在還是磨合期，沒有試過猛提速，等磨合期過了一定要試試。轉(zhuǎn)向精準，指哪打哪????，剎車很靈敏，目前還不太習慣，踩重一點就是急剎車了??
缺點：換擋頓挫，空間不大，不適合滿載出行
外觀：外觀很漂亮，看著很硬朗、張揚，適合年輕人開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，造型精致，真皮文理遍布全車，提升了全車的豪華品質(zhì)，中控屏幕還不如IP6PLUS的大。。。
空間：曾經(jīng)載過6人，后排2人坐還好，座位略豎直，坐久了不舒服，膝部空間足夠，大長腿除外，后備箱有些小，且載重不夠，不能裝很多東西，否則明顯感覺懸掛下降
配置：2015年尾購置，當時感覺性價比不錯
動力：起步比較緩，比較安全不會沖出去，后程動力澎湃
越野：
高底盤大車輪，不長的軸距，在一定程度上增加了駕駛樂趣，相對比較硬的懸掛，使得車輛在過溝溝坎坎的時候晃動幅度比較大，又抵消了之前增加的駕駛樂趣，總體來說，這個車仍然是為柏油路而生的，在柏油路上的駕駛質(zhì)感真的不錯，奔馳不愧是汽車的始祖，轉(zhuǎn)向、提速、剎車都可圈可點，至于越野能力，還是算了吧，有一定的脫困能力，但絕不是為了下爛路而生，上個馬路牙子，走走鄉(xiāng)間年久失修的路還差不多。
油耗：2.0T現(xiàn)在開到9.3，還不錯，挺滿意的
舒適：底盤高，視野好，柏油路駕駛舒適性相對較好，同時運動型座椅也提供了相對牢靠的駕駛姿勢，較硬的懸掛提升了柏油路駕駛質(zhì)感，降低了過溝過坎的舒適度，真的有些晃。
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購買時間2015年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格38.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2046公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快，典型的小鋼炮式感覺，還能輕度越野。
缺點：中控屏幕太小，沒有四驅(qū)提示，小坡?lián)Q檔發(fā)動機轉(zhuǎn)速要2500轉(zhuǎn)左右才會自動換檔，感覺有時候拖檔，不過能手動介入升檔。
外觀：其實站在正前方和正后方看還是覺得不太好看，但只要你站在側(cè)面就能發(fā)現(xiàn)它的側(cè)身好帥！忍不住撲上去給它個大擁抱。朋友都說了嘛，它就像野性的健碩的雄獅，還有點小性感。
內(nèi)飾：十字空調(diào)口很炫酷。十字空調(diào)口很炫酷。十字空調(diào)口很炫酷！重要的事說三遍。還有后排的出風口真的棒得不要不要的。哪怕我睡在后座也會非常舒服。
空間：于我而言已經(jīng)挺大，平日里跟家人或者姐妹們出去小玩或者短途旅游，塞下燒烤架帳篷睡袋什么的完全沒有問題。放些不同場合要穿的衣服和鞋子也不在話下。
配置：好像還行吧，不算貴也沒有辱沒了奔馳這個大標志。
動力：加速沒說的，E模式下前段平穩(wěn)，提速中爆發(fā)力十足，S模式就不提了，推背感。
越野：
轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)向力度適中，也不會有太多虛位。真皮的方向盤觸感厚實穩(wěn)重，遇到一些緊急情況也不會太過緊張，大概就是比較相信這車吧。大奔不至于讓我失望的哦~
油耗：夏天很費油！山路很費油！市區(qū)上下班高峰也很費油！耗油問題真的讓我累覺不愛，隨便跑跑就像店口到柯橋就要30多塊錢的油。差不多10-11左右。出去玩最多的一次5天加了400塊錢的油。好敗家啊~~自己都快養(yǎng)不起自己了。
舒適：還是不錯的，座椅軟硬適中，包裹著舒適安全。偶爾跑出去開得太累就直接睡在車上。
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購買時間2015年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格31.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很犀利吧，內(nèi)飾給我的感覺很高端，動力給力，一腳油說超你就超你，給力
缺點：沒有最不滿意，整體可以給85分了，友情提示，是同價位車對比可以給到85分。哦，對了，中控顯示屏，拉低了這輛車的整體美感，而且銷售說，這個不能選裝或者改裝其他的。
外觀：奔馳大標前臉，媚眼日行燈，相得益彰的尾燈造型，都提升了整體外觀氣質(zhì)，不同的人對豪車有不同的理解，更應該提升到對豪車品牌造車理念的理解，奔馳的造車理念，不論造出什么價位的車型，都不負奔馳這個品牌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，造型精致，真皮文理遍布全車，提升了全車的豪華品質(zhì)，中控屏幕還不如IP6PLUS的大。。。
空間：前排還行，后面就才能坐兩個，中間位置太難坐了
配置：豪車品牌說性價比本身就是個偽命題，品牌溢價在這兒擺著呢，就個人來說，還是比較值的，既有里子又有面子，保養(yǎng)價格經(jīng)過央視多次曝光，已經(jīng)做過調(diào)整，已經(jīng)不離譜了，用車成本已經(jīng)相對不錯了。
動力：二擋有頓挫，三擋往上很平順，動力不錯，踩多少回饋多少，S模式更暴躁！
越野：
買了腰枕，之前開久了腰疼，方向盤沒有虛位，特棒！
油耗：配合發(fā)動機啟停技術(shù)和7速離合，城市路況油耗在10升左右，作為2.0T的車來說，總體還算滿意，高速或市郊路況油耗會更低。
舒適：底盤高，視野好，柏油路駕駛舒適性相對較好，同時運動型座椅也提供了相對牢靠的駕駛姿勢，較硬的懸掛提升了柏油路駕駛質(zhì)感，降低了過溝過坎的舒適度，真的有些晃。
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