北京現(xiàn)代-索納塔
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索納塔
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的性價(jià)比和外觀，現(xiàn)代車的顏值一直是有口皆碑的，不過我買車主要是為了性價(jià)比，本來我是打算在15萬以內(nèi)買一輛車的，雖然超出了預(yù)算，但我還是很喜歡的，畢竟這車至少要開個(gè)七八年，所以一咬牙，還是買了索十。
缺點(diǎn)：開了兩個(gè)月還算滿意，不過現(xiàn)在說滿意還為時(shí)尚早，以后還會(huì)有更多的評(píng)論。
外觀：外觀整體感覺比較年輕時(shí)尚，流線型車身造型，充滿運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，縫線什么的都做的不錯(cuò)，全包了軟皮，黑色的內(nèi)飾看起來大氣大氣，還有兩塊12.3英寸的雙屏，看起來很有科技感。
空間：乘坐空間還算不錯(cuò)，我一米八的身高，一百六十斤的空間很大，前排的頭枕空間還算不錯(cuò)，頭上的空間有點(diǎn)小，沒有前排那么寬敞，后排的空間還算寬敞，坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠。
配置：中級(jí)車這個(gè)價(jià)位，雖然出乎了我的意料，但物美價(jià)廉，開出去也很有面子。
動(dòng)力：1.5 T的起步感覺有點(diǎn)慢，剎車的時(shí)候會(huì)有一兩秒的停頓，尤其是在城市里堵車的時(shí)候，開起來會(huì)有點(diǎn)吃力，但是一旦加速，動(dòng)力就會(huì)源源不斷。
操控：
方向盤更輕，轉(zhuǎn)向更清晰更靈敏，方向盤手感也不錯(cuò)，換擋都是電子的，非常方便。
油耗：目前表顯油耗8個(gè)油左右，個(gè)人感覺還不錯(cuò)。
舒適：座椅比較軟，包裹性很好，國慶帶家人去舟山自駕游，開了三個(gè)多小時(shí)都不覺得累，家人也覺得坐著舒服。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常滿意。索納塔10充滿了科技感。一體式雙屏設(shè)計(jì)是我的最愛，看起來非常高大上。按鍵式換擋設(shè)計(jì)也是前排的。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車并不是很滿意，因?yàn)檩嗇灀Q了之后，看起來有些不太協(xié)調(diào)，我更喜歡傳統(tǒng)的五幅輪轂，當(dāng)然，每個(gè)人的口味都不一樣。
外觀：索納塔十整體外觀還算不錯(cuò)，時(shí)尚動(dòng)感，前臉造型很吸引人，唯一不太喜歡的就是輪轂設(shè)計(jì)，有點(diǎn)眼花繚亂；2.0的輪轂雖然不錯(cuò)，但銀子太少了。
內(nèi)飾：我最喜歡的內(nèi)飾是12.3英寸雙屏和按鍵式換擋設(shè)計(jì)。一體式的大屏幕設(shè)計(jì)，科技感十足，車機(jī)系統(tǒng)流暢，使用起來非常方便，大屏使用起來更是賞心悅目。
空間：索納塔10的后備箱空間很大，可以裝很多東西，如果是去旅游的話，應(yīng)該不會(huì)有什么問題。車?yán)锏膬?chǔ)物空間很大，水杯旁邊還有一個(gè)暗格，看起來很有意思。后排的空間很大，他一米八的身高坐在后排，腿上還有一拳多長的距離。
配置：對(duì)于我來說，1.5 T的精英版索十，還是性價(jià)比比較高的，這樣的外觀設(shè)計(jì)，這樣的配置，這樣的內(nèi)飾，這樣的配置，應(yīng)該算是同級(jí)中的佼佼者。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來說已經(jīng)足夠了，主要是上下班，周末去郊外玩，偶爾自駕，我不太喜歡飆車，所以動(dòng)力還是比較滿意的。
操控：
索納塔十的操控性非常好，方向盤控制的恰到好處，轉(zhuǎn)向也比較輕松，底盤調(diào)教的不錯(cuò)，平時(shí)開在路上非常平穩(wěn)。
油耗：一般情況下，我開車比較平穩(wěn)，油耗在7.4左右，我對(duì)這個(gè)油耗還算滿意，畢竟市區(qū)堵車，信號(hào)燈多，長途行駛的話油耗會(huì)低一些。
舒適：索納塔10很舒服，我個(gè)人覺得隔音效果還不錯(cuò)。減震效果也不錯(cuò)，平時(shí)過減震帶的時(shí)候，震動(dòng)會(huì)比較小。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量穩(wěn)定，性價(jià)比高，售后服務(wù)好的索納塔10
缺點(diǎn)：操控性有待提高，過減速帶時(shí)有些顛簸，高速時(shí)噪音有點(diǎn)大
外觀：外觀比較前衛(wèi)，家人覺得好看，估計(jì)這種外形設(shè)計(jì)多年不落伍；
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)家用風(fēng)格，我喜歡，用料良心，家用好車
空間：空間很大，后排空間很大，三個(gè)人坐長途旅行都不會(huì)覺得累。
配置：性價(jià)比是毋庸置疑的，品牌力是不夠的，但性價(jià)比卻是可以彌補(bǔ)的。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，輸出平穩(wěn)，基本沒有渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的問題。
操控：
方向盤輕盈，女同志更喜歡，剎車比上一代有進(jìn)步
油耗：城市道路油耗為8升。
舒適：座椅很舒服，設(shè)計(jì)也很合理，在高速行駛的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，如果把前排的玻璃換成隔音的就好了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2103公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拋開品牌不談，拋開韓系車的固有印象不談，從價(jià)格和實(shí)力來看，我覺得這輛車還是很不錯(cuò)的，外觀、動(dòng)力、動(dòng)力、質(zhì)量、配置……我不是在吹噓這輛車，而是作為一名車主，對(duì)這輛車的評(píng)價(jià)和贊美！
缺點(diǎn)：主要是空間方面的問題：第一，車門的儲(chǔ)物空間比較小，尤其是后排；第二，后排座椅不支持倒車，這就意味著空間的靈活性會(huì)受到一定程度的影響。
外觀：全新的第十代索納塔外觀很有個(gè)性，我覺得前中網(wǎng)的設(shè)計(jì)讓整輛車的比例變得更寬了，整個(gè)外觀采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，大膽而夸張，但又不失穩(wěn)重，現(xiàn)在街上人少，回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的材料確實(shí)不錯(cuò)，皮質(zhì)的質(zhì)感非常的細(xì)膩，整體做工也非常的精致，整個(gè)內(nèi)飾看起來非常的漂亮，同時(shí)內(nèi)部的配置也非常的豪華，尤其是那兩塊12.3英寸的屏幕，看起來非常的拉風(fēng)，充滿了科技感。
空間：索納塔的空間其實(shí)很大，畢竟是 B級(jí)車，車身長度超過了4.95米，軸距也達(dá)到了2.89米。首先，后門的儲(chǔ)物格相對(duì)來說比較小，不太實(shí)用。同時(shí)后排座椅不支持倒車，這讓我很是不解。
配置：相比之下，索納塔在同級(jí)別的車型上要便宜一些（雖然我現(xiàn)在買的比較早，折扣也不算太多，但是我并不后悔，雖然這輛車在后期會(huì)有很大的優(yōu)惠），而且里面的配置也是相當(dāng)不錯(cuò)的，所以我對(duì)這輛車還是很滿意的。
動(dòng)力：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的排量雖然不大，但它的動(dòng)力輸出卻是不容小覷的，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)肯定需要一定的反應(yīng)時(shí)間，但7速雙離合變速箱卻彌補(bǔ)了這一點(diǎn)，每踩一腳油門，我都能感受到一股強(qiáng)大的動(dòng)力反饋。
操控：
7擋雙離合變速箱和1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的配合非常默契，所以我的車在行駛的時(shí)候并沒有太大的顛簸。
油耗：因?yàn)槲覀兤綍r(shí)都是在市區(qū)里開車，所以為了安全起見，我平時(shí)開車都很小心，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和油耗都有很大的幫助。
舒適：前后座的設(shè)計(jì)都很寬很長，坐在上面的時(shí)候會(huì)有很強(qiáng)的支撐力，而且前排的空間也很大，而且這輛車的配置也很高，主駕駛和副駕駛都有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，而且前排還有座椅加熱功能，不過這些對(duì)我來說并不重要，所以我并沒有選擇。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀和配置了，同級(jí)別的車，配置都是無敵的。
缺點(diǎn)：目前油耗有點(diǎn)高，也不知道別人是怎么開出7個(gè)以上的。再加上輪胎的噪音太大了。
外觀：我覺得長得挺好看的，那些說前臉像大鯰魚的人，我真搞不懂你們。當(dāng)然，最好看的還是側(cè)臉。
內(nèi)飾：他最喜歡的就是這個(gè)大屏幕，一見鐘情，而且小度的語音控制也很好，沒有卡頓。
空間：后座空間是毋庸置疑的，開過一輛凱美瑞，感覺比凱美瑞還要寬敞。
配置：拋開保值率不談，我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比是最好的，買車之前，我差點(diǎn)就選了一輛2.0 G的凱美瑞，當(dāng)時(shí)開了一輛凱美瑞，除了油門有點(diǎn)疼之外，其他的都很滿意，差點(diǎn)就交了定金，后來老爸建議我看了一下索10。
動(dòng)力：他買了一臺(tái)1.5 L的車，動(dòng)力還算不錯(cuò)，足夠接送孩子上下班了。
操控：
目前的操控還算不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向還算不錯(cuò)。方向盤的重量并不大。
油耗：目前油耗不太滿意，主要在市區(qū)跑，9.3.9.4。
舒適：前排和后排都很舒服，雖然沒有尼桑的沙發(fā)那么舒服，但是也不是不能接受。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很帥，造型也很運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：大概是因?yàn)榈攘颂�，想要熄火聽音樂。發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)都要關(guān)機(jī)，按下兩個(gè)鍵才能熄火聽音樂。底盤很低，路上得小心點(diǎn)，免得磕到前唇。
外觀：實(shí)在是太帥了，尤其是晚上的時(shí)候，一開燈就亮瞎了眼。一路上，回頭率很高。
內(nèi)飾：這輛車沒有異味，內(nèi)飾科技感十足，全液晶顯示屏，看著還不錯(cuò)。
空間：這儲(chǔ)物箱可真夠大的。寬敞的后備箱，寬敞的空間。
配置：總體來說，它的底盤比較低，容易刮花，如果再加上前唇的話，那馬路牙子和這輛車一點(diǎn)關(guān)系都沒有。1.5 t的雙離合，感覺現(xiàn)在已經(jīng)開到1600公里了，一點(diǎn)都不覺得有什么挫敗感，開起來很舒服，外觀大氣時(shí)尚，適合年輕人
動(dòng)力：動(dòng)力：正常情況下我使用 eco模式，油門不會(huì)有延遲。運(yùn)動(dòng)檔，秒叫秒，紅綠燈第一。
操控：
運(yùn)動(dòng)模式一開，就能打到任何地方。
油耗：正常上下班，市區(qū)油耗10 l100 km，偶爾出差高速6 l。我開的很猛，油耗也很高。
舒適：座椅包裹感強(qiáng)，乘坐舒適，一天300公里不會(huì)感到疲勞
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.33萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前同事買了一輛索九，同事給我推薦了一輛北京現(xiàn)代的車，說實(shí)話，索九長得挺漂亮的，北京現(xiàn)代的車也挺漂亮的。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，優(yōu)惠力度太小了，幾家店的價(jià)格都差不多，連腳墊都不送。
外觀：外觀讓我非常滿意，尤其喜歡整個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大量的軟質(zhì)材料，中控臺(tái)是用軟皮包裹的，中間扶手箱用了一些塑料，但我并不喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，因?yàn)樗雌饋砗鼙阋恕?/span>
空間：我是自己開車的，坐在車?yán)锏臋C(jī)會(huì)不多，所以坐起來還是綽綽有余的，前排頭部和腿部空間都很大，儲(chǔ)物空間也很大。
配置：總的來說，性價(jià)比還算不錯(cuò)，是個(gè)不錯(cuò)的代步工具。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，給油就走了，不過松開剎車的時(shí)候會(huì)有一兩年的遲緩，但是加速還是很快的，開了幾次之后，感覺還不錯(cuò)。
操控：
總體來說，操控更加的輕盈，更加的靈敏，駕駛起來也更加的得心應(yīng)手。
油耗：現(xiàn)在的油耗是8.2左右，現(xiàn)在才一千多公里，感覺再開開的話，油耗應(yīng)該會(huì)降一些。
舒適：舒適，空調(diào)，隔音，寬敞舒適的座椅，舒適的坐姿。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的內(nèi)飾最滿意，簡約中帶著科技感，中控臺(tái)的液晶顯示屏分辨率極高，堪比豪華品牌。按鍵換檔，更清晰的使用，無線充電面板，非常方便，不需要電線充電。中間杯架區(qū)的儲(chǔ)物空間很大，分為上下兩層，算是意外之喜。
缺點(diǎn)：輪轂和車身并不協(xié)調(diào)，橫幅太過凌亂，他更喜歡傳統(tǒng)的五幅輪轂。
外觀：車頭和車尾都吸引了我的目光，日間行車燈設(shè)計(jì)巧妙，與鍍鉻飾條融為一體，尤其是晚上開車的時(shí)候，有一雙明亮的“眼睛”會(huì)更安全，開車也會(huì)更有信心。車尾視覺重心上移，尾燈貫穿，尾燈上有一個(gè)突起的流線型設(shè)計(jì)，讓整輛車看起來更加的運(yùn)動(dòng)，唯一不滿意的是輪轂，如果能換成2.0T的輪轂，那就再好不過了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感爆棚，門板拉手設(shè)計(jì)成隱藏式，很有創(chuàng)意，做工和用料都很不錯(cuò)，采用了皮革包裹，縫線設(shè)計(jì)，看起來很有質(zhì)感。
空間：跟索八比起來，后排的空間要大得多，畢竟車很長，幾乎可以躺在里面，儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，除了中央扶箱的儲(chǔ)物格之外，還有一個(gè)雙層的杯架，打開之后，里面是一個(gè)很深的儲(chǔ)物格，里面的隔板可以收起來，第二個(gè)儲(chǔ)物格隱藏的比較好，有點(diǎn)小驚喜。
配置：購買時(shí)的優(yōu)惠政策相當(dāng)給力，本品的置換力度很大，我就是因?yàn)檫@個(gè)原因才這么做的。
動(dòng)力：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要比索八的2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)要好很多，除了起步有點(diǎn)難之外，在轉(zhuǎn)速高的時(shí)候開起來還是很有感覺的，變速箱是雙離合的，換擋速度是毋庸置疑的，在高速行駛的時(shí)候，索十發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速要比索八慢一些，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也要好一些。
操控：
這車的操控性讓我對(duì)北京現(xiàn)代的車有了很大的改觀，方向盤很厚實(shí)，轉(zhuǎn)向更有信心，底盤更扎實(shí)，油門和剎車都做了更好的調(diào)整。
油耗：油耗比索八的2.0 L要低一些，現(xiàn)在行駛了兩千多公里，平均油耗只有8.1左右，但并不是很穩(wěn)定，在城市里開的時(shí)候稍微高一點(diǎn)，但在高速上開開的話，油耗就會(huì)低一些，總體來說應(yīng)該在8左右。
舒適：因?yàn)檐嚿砗洼S距的加長，所以后排空間更大，乘坐起來也更舒服，比索八更靜謐，懸架減震也更舒服，通過坑坑洼洼或者減速帶的時(shí)候也不會(huì)感覺到太大的震動(dòng)，比索八做得更好。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1291公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了，楊冪和索納塔在抖音上的視頻，她覺得這輛車真的很漂亮，所以決定去看看。果然，一點(diǎn)都不失望。我覺得中級(jí)車能有這樣的運(yùn)動(dòng)和低趴就不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：當(dāng)初買車的時(shí)候，售貨員給我介紹過這個(gè)杯架的設(shè)計(jì)，反正對(duì)我來說也沒什么用。而且家里還有一個(gè)身高一米八五的弟弟，正好可以坐到后排。如果不是凹槽設(shè)計(jì)的話，估計(jì)會(huì)直接砸到他的腦袋上。
外觀：外觀一定要好看。這是真正的良心產(chǎn)品。無論是新穎的車燈設(shè)計(jì)，還是腰線設(shè)計(jì)，都非常時(shí)尚，非常適合90后的我。當(dāng)然，開著老爸的車，我覺得更帥了。
內(nèi)飾：中控臺(tái)和儀表盤12.3英寸，我覺得足夠亮眼，非常滿意！按鍵換成了檔桿式，升級(jí)了。
空間：現(xiàn)代車?yán)锏目臻g肯定不會(huì)太差。畢竟跟海外版等同級(jí)別的車相比，還是有很大優(yōu)勢的。平時(shí)上班的時(shí)候，都會(huì)開開車。對(duì)我來說，空間很大。
配置：我要置換，各方面的優(yōu)惠都還可以。其實(shí)這個(gè)性價(jià)比，也是要開久了才知道的，只要能滿足自己的需求，不出問題就行了。畢竟當(dāng)初買的時(shí)候，他也是滿心歡喜。
動(dòng)力：1.5 T就足夠了，我是個(gè)慢吞吞的司機(jī)。聽說是個(gè)新平臺(tái)，雖然沒開過老款，但是這個(gè)1.5 T的，開起來比朋友開的還輕松。可能是因?yàn)檫@輛新車。
操控：
方向盤非常輕便，操控起來非常容易。這車上手快，開起來舒服多了
油耗：現(xiàn)在顯示綜合油耗為7。磨合期即將結(jié)束。挺好的。我想這部分的油耗主要取決于你的駕駛方式。我看有人說磨合期可以超過8個(gè)。綜合起來，大概也就是這樣的水準(zhǔn)。希望能提供一些參考。
舒適：其實(shí)坐在駕駛座上很舒服，座椅的舒適性也不錯(cuò)。只是后排對(duì)我家高個(gè)子弟弟不太友好。先扣一分吧。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是操控，索納塔雖然有五米多長，但是開起來一點(diǎn)都不含糊，五種駕駛模式，按鍵換擋，車道安全，盲區(qū)防撞系統(tǒng)，都是我最喜歡的。
缺點(diǎn)：剛開了不到一個(gè)月的車，沒有什么不滿意的，如果非要說的話，那可能就是這輛車的顏色了，店里沒有現(xiàn)車，而且要等很久才能開出來...
外觀：除了經(jīng)典的黑白灰藍(lán)色外，只有一種紅色。而且，他想選紅色，卻遲遲沒有貨，等了一個(gè)星期，他失去了耐心，就選了這個(gè)顏色。
內(nèi)飾：中控屏看起來很有檔次。12.3寸雙聯(lián)中控屏，充滿了科技感。另外，細(xì)節(jié)也非常到位，尤其是中央控制區(qū)域的旋轉(zhuǎn)杯托，能很好地固定杯子。收起來一點(diǎn)都不占空間。只要有無線充電功能，隨時(shí)可以投入無線充電。另外，后排的空調(diào)也是非常貼心的，我的火力比較大，一般都是冷的，有老人和孩子坐在車?yán)�，這個(gè)功能就能滿足我們對(duì)空調(diào)溫度的要求。
空間：索納塔是一輛低矮的車，進(jìn)去之后才發(fā)現(xiàn)里面別有洞天。無論是駕駛座還是后排空間，都能滿足所有人的需求。后備箱的開度很大，可以裝很多東西。上次去參加婚禮的時(shí)候，我?guī)Я怂拇脖蛔雍鸵恍┬|西，其他人裝不下的東西都放在車?yán)铩ｉ_起來也挺拉風(fēng)的。
配置：配置比較全面，內(nèi)飾精致，動(dòng)力強(qiáng)勁，科技感強(qiáng)，整體上符合我的要求，價(jià)格也很合理，而且五年保養(yǎng)十次。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，加速不卡頓，有線性感。給了油，他就走了。駕駛座上的視野很好，整個(gè)中控臺(tái)都是偏向駕駛位的。尤其是在高速行駛的時(shí)候，更是爽到了極點(diǎn)。
操控：
方向盤的重量恰到好處，沒有德系那么重，幾乎感覺不到空位，操控感非常好。剛開始的時(shí)候，他并不喜歡用按鍵換擋，但是習(xí)慣了之后，感覺還不錯(cuò)，而且整個(gè)中控臺(tái)都很干凈。車道保持系統(tǒng)和盲區(qū)防撞系統(tǒng)是非常實(shí)用的。它能自動(dòng)調(diào)整方向盤，倒車時(shí)會(huì)發(fā)出滴滴的提示音，5種駕駛模式可隨意調(diào)節(jié)。
油耗：目前還不到8個(gè)油，還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟我開的城市比較多，上下班的時(shí)候難免會(huì)堵車。而且每次開車的時(shí)候，我都會(huì)開著空調(diào)。
舒適：買車的主要目的，還是為了讓人坐著舒服。這輛車的駕駛座是偏向駕駛座的，很符合我的駕駛要求，座椅很軟很硬。后排空間很大，坐起來一點(diǎn)都不擁擠，頭部和腿部空間都很寬敞。
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