一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型索納塔 2020款 270T GDi 7DCT GLS 精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的內(nèi)飾最滿意，簡(jiǎn)約中帶著科技感，中控臺(tái)的液晶顯示屏分辨率極高，堪比豪華品牌。按鍵換檔，更清晰的使用，無(wú)線充電面板，非常方便，不需要電線充電。中間杯架區(qū)的儲(chǔ)物空間很大，分為上下兩層，算是意外之喜。
缺點(diǎn)：輪轂和車身并不協(xié)調(diào)，橫幅太過(guò)凌亂，他更喜歡傳統(tǒng)的五幅輪轂。
外觀：車頭和車尾都吸引了我的目光，日間行車燈設(shè)計(jì)巧妙，與鍍鉻飾條融為一體，尤其是晚上開(kāi)車的時(shí)候，有一雙明亮的“眼睛”會(huì)更安全，開(kāi)車也會(huì)更有信心。車尾視覺(jué)重心上移，尾燈貫穿，尾燈上有一個(gè)突起的流線型設(shè)計(jì)，讓整輛車看起來(lái)更加的運(yùn)動(dòng)，唯一不滿意的是輪轂，如果能換成2.0T的輪轂，那就再好不過(guò)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感爆棚，門板拉手設(shè)計(jì)成隱藏式，很有創(chuàng)意，做工和用料都很不錯(cuò)，采用了皮革包裹，縫線設(shè)計(jì)，看起來(lái)很有質(zhì)感。
空間：跟索八比起來(lái)，后排的空間要大得多，畢竟車很長(zhǎng)，幾乎可以躺在里面，儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，除了中央扶箱的儲(chǔ)物格之外，還有一個(gè)雙層的杯架，打開(kāi)之后，里面是一個(gè)很深的儲(chǔ)物格，里面的隔板可以收起來(lái)，第二個(gè)儲(chǔ)物格隱藏的比較好，有點(diǎn)小驚喜。
配置：購(gòu)買時(shí)的優(yōu)惠政策相當(dāng)給力，本品的置換力度很大，我就是因?yàn)檫@個(gè)原因才這么做的。
動(dòng)力：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要比索八的2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)要好很多，除了起步有點(diǎn)難之外，在轉(zhuǎn)速高的時(shí)候開(kāi)起來(lái)還是很有感覺(jué)的，變速箱是雙離合的，換擋速度是毋庸置疑的，在高速行駛的時(shí)候，索十發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速要比索八慢一些，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也要好一些。
操控：
這車的操控性讓我對(duì)北京現(xiàn)代的車有了很大的改觀，方向盤很厚實(shí)，轉(zhuǎn)向更有信心，底盤更扎實(shí)，油門和剎車都做了更好的調(diào)整。
油耗：油耗比索八的2.0 L要低一些，現(xiàn)在行駛了兩千多公里，平均油耗只有8.1左右，但并不是很穩(wěn)定，在城市里開(kāi)的時(shí)候稍微高一點(diǎn)，但在高速上開(kāi)開(kāi)的話，油耗就會(huì)低一些，總體來(lái)說(shuō)應(yīng)該在8左右。
舒適：因?yàn)檐嚿砗洼S距的加長(zhǎng)，所以后排空間更大，乘坐起來(lái)也更舒服，比索八更靜謐，懸架減震也更舒服，通過(guò)坑坑洼洼或者減速帶的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)到太大的震動(dòng)，比索八做得更好。
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