北京現(xiàn)代-索納塔
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
索納塔
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程343公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：前段時(shí)間我們家有了一位新的朋友，就是我們買的現(xiàn)代索納塔車，我覺得這個(gè)車子看起來是很不錯(cuò)的，而且我們基本都還是挺滿意的，細(xì)細(xì)來看的話，我覺得滿意的地方還是有那么多的，比如說車子的變速箱很不錯(cuò)，自己去年剛剛拿了證，當(dāng)時(shí)也不太懂學(xué)什么證，只知道學(xué)C1駕駛證的人很多，就學(xué)了C1，是手動(dòng)檔的車子，學(xué)的時(shí)候整個(gè)過程也是愉快的，順利的拿到了證，索納塔帶的變速箱是7檔雙離合的，我覺得我開起來也很順手，感覺這個(gè)變速箱不錯(cuò)，我 很滿意。另外讓我滿意的就是車子的外觀挺好看的，很時(shí)尚的感覺，車子帶的運(yùn)動(dòng)外觀套件不錯(cuò)，之前我看宣傳的時(shí)候，都特別的關(guān)注它，看起來更加的有質(zhì)感，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，也更時(shí)尚，我覺得這個(gè)外觀是我們這一代的年輕人都無法抗拒的，可能這個(gè)設(shè)計(jì)師也是很懂年輕人的吧，很滿意它的外觀設(shè)計(jì)。最后還值得一說的是，現(xiàn)代索納塔不光是有顏值，車子也是很能給人安全感的，主被動(dòng)安全配置不錯(cuò)，帶的有胎壓顯示功能，安全帶未系提醒是整車沒系都要提醒的，還有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)，同時(shí)還帶的有疲勞駕駛提示，我覺得安全系數(shù)還是挺高的，我很滿意它的安全性方面的配置。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方屬避震了，避震我覺得太硬了，是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)型轎車的緣故嗎？還有一點(diǎn)就是空調(diào)的按鍵，觸摸屏上沒有空調(diào)按鍵，只能在大屏上進(jìn)行調(diào)節(jié)或者通過語音喚醒來調(diào)節(jié)，我知道語音調(diào)節(jié)挺好用的也顯得科技感高，但是不熟悉這個(gè)車的朋友坐上來要調(diào)節(jié)空調(diào)就會(huì)一臉懵逼，我突然大喊一聲“你好，北京現(xiàn)代”不是很尷尬嗎？一人血書求北京現(xiàn)代把觸摸屏上的音量調(diào)節(jié)按鍵換成空調(diào)調(diào)節(jié)的，這樣實(shí)用度會(huì)更高。
外觀：說它是顏值擔(dān)當(dāng)不過分吧，但是我一開始不喜歡它鯰魚嘴。北京現(xiàn)代現(xiàn)在清一色鯰魚嘴我有點(diǎn)審美疲勞。但是看久了之后覺得挺香的，可能愛屋及烏了吧。它的車燈真是絕了，漸變式的前大燈很高級(jí)。流線型的設(shè)計(jì)讓我想夸它是顏王，這種線條感實(shí)在是太戳我了。還有那個(gè)小翹臀跟溜背的造型一氣呵成，性感又不失運(yùn)動(dòng)。鈑金車漆:我太喜歡白色了，白色顯的更高級(jí)。但是不知道白色的車漆過段時(shí)間會(huì)不會(huì)變黃，這是我最擔(dān)心的事情了。
內(nèi)飾：當(dāng)你坐進(jìn)去的那一刻，你就會(huì)感受到北京現(xiàn)代威武的這種類似的科技美。整個(gè)布局絕對(duì)超越同級(jí)車至少1年的設(shè)計(jì)，不得不說韓國(guó)人的設(shè)計(jì)確實(shí)領(lǐng)先國(guó)人。所有控件，屏幕布局非常的人性化，而且看起來非常有科技感。內(nèi)飾的用料也很好摸起來就很舒服。你能接觸到的地方幾乎都是軟的，質(zhì)感非常不錯(cuò)，而且車自帶空氣凈化，幾乎沒有什么異味，坐在里面感覺心情都會(huì)變得很愉快。大屏幕的功能也很豐富，看起來非常的酷。
空間：將近5米的長(zhǎng)度簡(jiǎn)直就是進(jìn)了一個(gè)包廂的感覺，誰坐我的車都說大大大大，聽的我心里樂滋滋的。無論是坐在前面還是后面腿都很放松，開長(zhǎng)途還是比較輕松的。后備廂容積:開口特別大，之前放了5個(gè)行李箱一點(diǎn)問題都沒有。去長(zhǎng)途旅行簡(jiǎn)直就是標(biāo)配乘坐空間:我一米八的身高坐在后排一點(diǎn)都不擁擠很寬裕。
配置：本來就已經(jīng)覺得性價(jià)比很高了，但當(dāng)我被撞后，看到后備箱拆出來的后備箱墊，那厚厚的一層隔音棉。想想后備箱都能做成這樣的隔音棉，心里大感寬慰，不說見圖吧，我已經(jīng)被圈粉了。路過的客官覺得寫的好的留下您的贊，有問題要問的歡迎留言，看到后馬上解答，2.0T的也可以，我親兄弟提了一臺(tái)2.0T的豪華版
動(dòng)力：買的是1.5T排量的，剛開始擔(dān)心會(huì)不會(huì)拉不動(dòng)這個(gè)級(jí)別的車型，試駕以后，完全打消了我的顧慮，現(xiàn)在每天全程開空調(diào)，起步，加速完全沒有問題，過幾天回老家再跑一下山路，再看看車子的表現(xiàn)效果！
操控：
第十代索納塔采用按鍵換擋，這怎么說呢？好看是好看，檔次也提升了，但是駕駛習(xí)慣還是掛檔式的，還是不太習(xí)慣按鍵操作，感覺少了點(diǎn)掛檔時(shí)的動(dòng)手樂趣。方向盤很穩(wěn)也很輕，手感不錯(cuò)，女生開的話特別舒服，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。特別車道偏離給你拉回來?剎車靈敏，前車預(yù)警碰撞系統(tǒng)挺管用的，系統(tǒng)會(huì)預(yù)判你來不及剎車了就給你及時(shí)剎住，可以避免一些交通事故，這個(gè)功能在高速上特別實(shí)用。還有倒車影像、雷達(dá)等都有，都挺實(shí)用的，特別是新手女司機(jī)不要太完美啦！這樣能避免一些不必要的剮蹭損失。
油耗：油耗還行吧，磨合期內(nèi)8.3的油耗還行吧，還算滿意了�，F(xiàn)在都在上下班的高峰期開一腳剎車一腳油門還這個(gè)油耗確實(shí)是還行，等過了首保油耗應(yīng)該會(huì)再低一點(diǎn)。
舒適：座椅舒適度很高，座椅都包了皮，看起來檔次感就很高，而且座椅很厚實(shí)包裹性不錯(cuò)，開車久一點(diǎn)也不會(huì)覺得累。懸架減震舒適性:避震挺硬的，特別是后排，舒適性沒那么高。前排的靜音效果挺高的，但是后排的胎燥就有點(diǎn)大，不過這也不是什么大問題，也是能接受的，畢竟運(yùn)動(dòng)型轎車在舒適性方面也沒法做到那么全面。
|
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程884公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子的顏值肯定是最滿意的地方，作為顏值控來說，我覺得這輛車子可以說是無可挑剔。外觀來看：運(yùn)動(dòng)低趴的前臉，再加上霸氣的前格柵，線條簡(jiǎn)潔流暢。尾翼非常具有轎跑特色。內(nèi)飾方面：簡(jiǎn)潔并且非常具有科技感。細(xì)節(jié)：車子尾燈的鯊魚鰭。雨刮器和輪轂處的鉆石切割。都是一些很小的細(xì)節(jié)。但是做的非常精致。所以一開始選這臺(tái)車子。也是因?yàn)樗念佒怠Ｎ液臀遗笥讯己芟矚g。據(jù)說這臺(tái)車子還獲得過2020年if的設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。之前我也是做過設(shè)計(jì)相關(guān)的工作的，所以我知道IF獎(jiǎng)其實(shí)是挺難得的，含金量還算蠻高。相信大家應(yīng)該都跟我一樣，對(duì)著他車子的顏值都非常喜歡。
缺點(diǎn)：其他的很好。稍微吐槽一下這個(gè)內(nèi)飾。其實(shí)內(nèi)飾也挺好的，就是感覺內(nèi)飾的配色，做的不是很高級(jí)。跟車身的配置不符，拉低了整體的一個(gè)檔次感。不過也不是說內(nèi)飾配色很low啦。就是可能因?yàn)樵谖倚哪恐�，索十的各方面都很�?yōu)秀，所以感覺內(nèi)飾這種常規(guī)的配色就顯得不是那么優(yōu)秀了。
外觀：外觀很騷氣，越看越好看，每個(gè)角度都很好高，這個(gè)外觀個(gè)人給你100分，開到哪都有回頭率，你就是這條街最亮的仔。簡(jiǎn)直太愛我的大寶貝了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾肉眼可見的地方都包了皮，感覺很高檔。我加了全景天窗，會(huì)更好看。前面的兩個(gè)大屏更是亮點(diǎn)所在，中控位置的觸摸屏位置是有點(diǎn)向駕駛室這邊傾斜的，為了方便駕駛員操作，細(xì)節(jié)滿分了。還有那個(gè)多功能方向盤，操作的內(nèi)容都會(huì)顯示到儀表盤上，也是方便司機(jī)查看。按鍵的換擋也不用說了，就是為了提升檔次才這么設(shè)計(jì)的，內(nèi)飾滿分了。
空間：空間真的很大，快5米的車身了，隨便怎么坐都可以，后排二郎腿隨便翹。前排駕駛空間更不用說了，開車的時(shí)候腿很舒服一點(diǎn)都不累，中控的設(shè)計(jì)視覺上看起來前面的空間就很大。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間也很大，儲(chǔ)物盒扶手箱后備箱空間都很大，你不拉貨什么的絕對(duì)夠你用。儲(chǔ)物盒下面有個(gè)隱秘的角落可以放比較私人的小東西。后備箱的空間放三四個(gè)24寸的行李箱應(yīng)該沒問題的。
配置：對(duì)于我來說性價(jià)比絕對(duì)高，因?yàn)槲以陬A(yù)售期內(nèi)就定了有優(yōu)惠3000元，還送5000元商業(yè)險(xiǎn)，最重要的是我是老客戶置換補(bǔ)貼了12000元錢，這樣算下來性價(jià)就很高了。還有5年10次的保養(yǎng)送，真的超值了，養(yǎng)車成本很低很低了。但是有一說一，如果沒有上面那些附加值的話我覺得性價(jià)比一般般吧。
動(dòng)力：1.5T的調(diào)的運(yùn)動(dòng)模式感覺可以起飛，但是在磨合期不敢給大油！動(dòng)力1.5T家用完全足夠。
操控：
還是得益于平臺(tái)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，多種輔助系統(tǒng)，讓我們更加容易駕馭這款第十代索納塔�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道輔助系統(tǒng)對(duì)于不是很擁擠的城市快速路和高速路況很有幫助，只要兩邊有白線，前面車靠的不是特別近，這個(gè)功能就會(huì)啟動(dòng)，放開雙手不是夢(mèng)。☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車系統(tǒng)，保駕護(hù)航了，開了1400多公里，只使用過一次，這種情況最好別去為了測(cè)試去特地玩，容易走火…☆ 感應(yīng)后備廂:后備箱感應(yīng)也是很靈敏的，只要帶著鑰匙走到車后面，車自動(dòng)感應(yīng)，亮燈3次后就會(huì)彈起來，很方便，感覺這塊唯一遺憾的就是內(nèi)部沒有關(guān)后備箱的把手或者電動(dòng)關(guān)后備箱，手還是會(huì)弄臟。
油耗：到現(xiàn)在為止差不多開了有340多公里了吧。平均油耗8.1。感覺蠻省油的呢。就是官網(wǎng)數(shù)據(jù)說綜合油耗5.6。還是有點(diǎn)差距的�？赡苁乾F(xiàn)在還剛開的原因吧。等以后開多了。長(zhǎng)線開開。應(yīng)該是會(huì)再下去一點(diǎn)的。開到官網(wǎng)數(shù)據(jù)我看是難。但是我感覺差不多7.5左右應(yīng)該是沒毛病的。
舒適：這個(gè)車的座椅真的是太驚喜了，這個(gè)座椅就給我一種平時(shí)家里懶人沙發(fā)扔在地下，怎么坐都能找到一個(gè)合適的角度的那種感覺，而且它的承托性它的厚度以及它的角度，雖然不可以調(diào)，但我覺得這個(gè)角度已經(jīng)不需要調(diào)節(jié)了，真的是超級(jí)舒服！
|
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程269公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初看車的時(shí)候最滿意的就是它的外觀，尤其是它的前臉，由于采用了全新設(shè)計(jì)，風(fēng)格上相當(dāng)個(gè)性犀利。進(jìn)氣格柵看著就像是“鯰魚”嘴，看著也精致。同時(shí)索納塔在運(yùn)動(dòng)外觀套件的加持下更具攻擊性。其次就是它的平底四輻式多功能方向盤，手感柔和不說，多功能按鍵布局合理，各種功能使用起來也是得心應(yīng)手。而且融入了很多現(xiàn)代跑車的操作功能。
缺點(diǎn)：喜歡索納塔十的內(nèi)飾，但其實(shí)整車最不滿意的也在這，就是觸屏式的操作，非常容易留下指紋，連按鈕式換擋這邊也非常容易留下我換擋的印記，我呢又是有些潔癖的，對(duì)這種留下的指紋真是比較難容忍，車上我也是放了一盒濕巾，以便我擦拭留下的指紋，果然漂亮的東西都是有兩面性的。
外觀：關(guān)于外觀一開始說了挺多的，我買這個(gè)車首先就是沖著外觀去的，想送它個(gè)‘顏王’的稱號(hào)。除了外觀線條流暢，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，它的燈也值得夸一夸。前大燈是漸變的亮起來的時(shí)候很犀利很霸道。尾燈是貫穿式的，就很洋氣，再配合那個(gè)鴨尾造型，絕了。這個(gè)車真的是滿足了我對(duì)車的所有要求。
內(nèi)飾：全包皮這個(gè)事說了好多次了，肉眼可見的提升了檔次感。然后那個(gè)雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)看起來顯高級(jí)，中控屏和顯示屏是一體的。中控都是觸摸屏的，科技感就上來了。然后多功能方向盤操作的都可以在顯示屏上看到，方便駕駛員。
空間：在官網(wǎng)上看到此款車比同級(jí)別的車身都長(zhǎng)，但是單肉眼是看不出來的，有比較才有傷害嘛??♀?坐進(jìn)駕駛室，身高160的不要太空哦?，后排坐著3個(gè)正常身材的成年男人都沒問題，還可以翹起二郎腿哦乘坐空間:身高160 坐駕駛室不要太空哦?后排坐三個(gè)胖子都還能翹起二郎腿哈☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):簡(jiǎn)約又不失高貴的內(nèi)飾，將車內(nèi)空間感提升到極致。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間是標(biāo)配的儲(chǔ)物盒扶手箱，能放很多東西呢，而且扶手上下階梯2下一個(gè)是可以伸縮的，打開放東西，關(guān)上就是一個(gè)不錯(cuò)的裝飾后備廂容積:后備箱儲(chǔ)物空間很大很大，正常日用絕對(duì)夠，也能應(yīng)對(duì)小型搬家哦。擺放4個(gè)中大號(hào)整理箱都不是問題。深度也足夠了。但是高度再高一點(diǎn)就完美了，但是超跑后備箱再高一點(diǎn)就不倫不類了?家人乘坐評(píng)價(jià):全家一起快樂出游沒問題，后排身高體重都超標(biāo)準(zhǔn)的還很舒適
配置：性價(jià)比怎么說呢，看有沒有超出預(yù)期值吧，價(jià)位來說又恢復(fù)賭氣真的不大，不過送了一些挺實(shí)用的政策，比如5年10次保養(yǎng)，這個(gè)正常情況下應(yīng)該也要8000元左右吧，還有個(gè)5000元的商業(yè)險(xiǎn)，其實(shí)就是相對(duì)于現(xiàn)金優(yōu)惠了，官方不好意思打優(yōu)惠！畢竟剛上市，看后續(xù)優(yōu)惠力度，當(dāng)然我不希望這車有太大的優(yōu)惠，考慮到我心里承受的問題，如果大家都等著它降價(jià)，那買這車肯定是等它換代的時(shí)候最便宜，我想6.7年肯定是要有的，那時(shí)候估計(jì)這個(gè)車也不會(huì)在你的考慮范圍了吧！
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)女孩子來說不怎么重要，不過老公說我們買的1.5T的，動(dòng)力還是差點(diǎn)意思，小馬拉大車？如果大家預(yù)算充足的話，建議選擇2.0T的，動(dòng)力應(yīng)該會(huì)強(qiáng)不少。
操控：
操控我覺得很溜，方向盤帶電動(dòng)助力的特別輕特別順滑，轉(zhuǎn)向靈敏指哪打哪，剎車不疲軟，按鍵式換擋很有檔次，用了這些天我已經(jīng)習(xí)慣這種換擋方式了。就是那個(gè)空調(diào)我也吐槽過了，分區(qū)控制挺好的，降溫效果也很好，就是按鍵方面我不太滿意，如果觸摸屏上的音量調(diào)節(jié)鍵換成空調(diào)調(diào)節(jié)鍵我會(huì)更滿意。
油耗：油耗8.3左右，真的是出乎意料的省油，這么大的車身，還有開車肯定是開空調(diào)的，雖然我日常開的路段不是市區(qū)，但是我們鎮(zhèn)子路小，行人多，其實(shí)也很堵！不過這個(gè)油耗，真心省，至少在養(yǎng)車方面沒什么壓力了
舒適：舒適性整體不錯(cuò)的，隔音效果都挺好。新車有點(diǎn)味道在可接受范圍內(nèi)�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)控制可以自行調(diào)節(jié)，在行駛中可通過語音喚醒功能調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，避免手動(dòng)操作提高安全性。制冷很快，棒！座椅舒適性:座椅都包了皮舒適性就很高，但是夏天的皮座椅會(huì)把屁股燙禿了。座椅的包裹性很好，軟硬適中。
|
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格17.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是索納塔車子的外觀啦，相信大部分人買這車都是喜歡它的外觀吧，對(duì)這點(diǎn)應(yīng)該沒什么疑議，作為一個(gè)顏值控，我對(duì)車子的外觀要求還是挺嚴(yán)格的，所謂愛美之心人皆有之，至少我買索納塔外觀占了我選擇的60的主要因素，像我這樣的女生對(duì)漂亮的東西一般沒什么抵抗力，我看車了解了2天就定了索納塔，自己喜歡的才是最重要的嘛，如果要說索納塔車子外觀哪一點(diǎn)打動(dòng)了我，我是特別喜歡它的轎跑風(fēng)格的造型，還有車子整體的運(yùn)動(dòng)感，線條感都是我喜歡的類型，我毫無抵抗力呀，尤其是車身側(cè)邊看過去很“殺”，有種豪華車保時(shí)捷的感覺，滿足了我些許豪車夢(mèng)的心愿！說到底還是有一些小虛榮心在作祟的！
缺點(diǎn)：我覺得最不滿意的還是這個(gè)車的換擋功能吧，看著雖然簡(jiǎn)約，但是我這個(gè)入世未深的小仙女剛開始用起來還是非常難適應(yīng)。剛開始我覺得這種換擋模式，憑我的才華應(yīng)該會(huì)很簡(jiǎn)單，可能還是我太高估了自己吧。每天都需要用車的我，適應(yīng)這個(gè)操作都花了我半個(gè)多月的時(shí)間，不過自己的適應(yīng)能力也確實(shí)是差，這也是我和我“閨蜜”磨合期的過程，這個(gè)過程過去了之后，相處起來只會(huì)更加融洽吧！
外觀：車身外觀比較偏運(yùn)動(dòng)，偏年輕。應(yīng)該是目前大多數(shù)年輕人都會(huì)比較喜歡的一個(gè)設(shè)計(jì)。車身前懸縮的比較短，同時(shí)車高也降低了一些，使得車子的重心都是越往后靠，越往下靠。說幾個(gè)小點(diǎn)：車身前臉的前格柵很長(zhǎng)，很有個(gè)性，很多人說像一條鯰魚。這個(gè)設(shè)計(jì)我感覺不同的人應(yīng)該有不同的想法，喜歡的人應(yīng)該會(huì)很喜歡，不喜歡的人可能會(huì)覺得有點(diǎn)煩。不過我個(gè)人是蠻喜歡的。車輪設(shè)計(jì)很有意思，看起來像是風(fēng)火輪。溜背的造型加上后備箱兩側(cè)車登上的鯊魚鰭的造型，顯得車子更年輕，更運(yùn)動(dòng)。貫穿式的尾燈在夜間看上去也引起了我的極度舒適。
內(nèi)飾：除了觸屏式設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約之外，它的后排中央扶手這里也有大玄機(jī)，中央扶手這幾個(gè)按鍵，不僅可以調(diào)節(jié)后排座椅加熱，還能控制前面的多媒體，讓我感覺好智能。在這輛車面前可能我就是鄉(xiāng)下來的土包子吧哈哈哈，啥都覺得高大上，我個(gè)人還非常喜歡它的收納，中控的杯架，還有兩個(gè)杯槽，這個(gè)杯槽還是可以折回的，甚至整個(gè)杯架區(qū)域都可以推出去，下面有個(gè)可以“藏東西”的好位置，畢竟偶爾爸媽要是開我的車，我的私房錢就不會(huì)被他們發(fā)現(xiàn)了哈哈哈，可以說是很隱蔽了，還有車門側(cè)面的這個(gè)地方，放手機(jī)也是非常的安穩(wěn)。
空間：就這么說吧，4955mm將近5米長(zhǎng)的車身長(zhǎng)度，能有幾輛車能達(dá)到？真的很大。軸距2980mm，也很大。1860mm的車身寬度，也很大。車身高度1445，可能你會(huì)覺得很低，不不不，這臺(tái)車子底盤很低，離地間隙僅110mm，我們常規(guī)的車子離地間隙一般都至少180mm朝上了吧。所以，車身內(nèi)部空間也真的很大很寬闊。雖然是一個(gè)溜背的造型，但是后排的高度也是很感人的。前后排的座椅空間都表現(xiàn)的很優(yōu)秀，車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，布局合理。另外，后備箱的容積也達(dá)到了500L，算是一個(gè)比較常規(guī)的后備箱容積，但是絕對(duì)不小。唯一美中不足的是，后排區(qū)域中央通道隆起的部分比較高，如果后排有三個(gè)人乘坐的話，坐在中間的朋友會(huì)不太舒服吧。
配置：這款車子的性價(jià)比是完全合乎我的標(biāo)準(zhǔn)，我最注重的車外觀是非常漂亮的，行駛在路上，總能吸引不少羨慕的眼光；動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，尤其是和別的車子相比較的時(shí)候，總能成為那個(gè)超越者；在操控方面，無論是新手還是老司機(jī)，都能夠做到操控自如；在油耗方面表現(xiàn)的更為突出，每天可以為我節(jié)省不少錢，久而久之，算下來也是一筆不小的數(shù)目；在內(nèi)飾方面不應(yīng)付，不湊合，做到了簡(jiǎn)潔、時(shí)尚�？傊@方方面面的表現(xiàn)，性價(jià)比不高都很難，我個(gè)人還是比較滿意它的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面來看，帶的是1.5T的動(dòng)力，我覺得還是很不錯(cuò)的，加速的感覺不錯(cuò)，提速快，有時(shí)候我喜歡踩重油門，感受那種加速的感覺。
操控：
操控方面，就是那個(gè)按鍵式的換擋讓我覺得少點(diǎn)駕駛的樂趣，其他都還蠻好的。方向盤的舒適性挺高的，但我覺得過于舒適少了運(yùn)動(dòng)轎車的那種野性，哈哈哈。這個(gè)車還有五種駕駛模式，舒適模式，智能模式，節(jié)能模式，運(yùn)動(dòng)模式，自定義模式，切換這幾種模式時(shí)候出現(xiàn)的畫面也很有美感，韓系車在美這方面做的很到位的，包括一些細(xì)節(jié)。然后影像雷達(dá)這些的都有了，停車什么的很方便。
油耗：車子剛提，到今天剛第六天，開了217公里，平均下來油耗差不多8.5，8.6的樣子。 我感覺完全可以接受，畢竟這也是一臺(tái)將近五米的大車子。而且現(xiàn)在夏季又要開空調(diào)。
舒適：前排空間坐著挺舒服的，就是后排座位體驗(yàn)感一般，其實(shí)后排空間完全沒有問題，就是舒適度的問題，可能我后排空間平時(shí)坐的比較少，或者開車是我老婆的原因，也去跟車技也有一定的關(guān)系，比如急剎車之類的情況！
|
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程796公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提車第一天就被追尾的，讓我看到了索納塔的內(nèi)在，到底怎么樣。也讓我一下子將最滿意的外貌，轉(zhuǎn)移到了它的內(nèi)在隔音效果。真真切切的索十隔音做的非常棒，厚厚的隔音棉良心產(chǎn)品。而且除了最高配用的米其林超靜音輪胎外，其他車型也使用了耐克森數(shù)一數(shù)二的靜音胎。再加上他的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，將風(fēng)噪音降到了最低。1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)首次出現(xiàn)在北京現(xiàn)代的車型上，新技術(shù)后聲音也降低了不少，但深踩油門渦輪介入后的聲音，那低沉的聲音不失開車的樂趣。
缺點(diǎn)：等待時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，廠家疑似饑餓營(yíng)銷，訂車近一個(gè)月才到了我這臺(tái)白色的車，提車當(dāng)天看到好多臺(tái)黑色.紅色的也是同一天提車朋友。另外駕駛座有點(diǎn)躺開的感覺，升到最高還是有點(diǎn)不夠，難道我165的身高女性不能駕馭這個(gè)車嗎？最后墊了防曬坐墊終于可以看到車頭了。
外觀：外觀很滿意的，開始就是沖著外觀去了解這個(gè)車。外觀運(yùn)動(dòng)感十足，又有線條感，看著就不便宜的樣子，像個(gè)有錢又會(huì)哄人的“渣男”，試問這樣的車你不喜歡嗎？到時(shí)候再去稍微改裝一下，那感覺一下就來了。
內(nèi)飾：雙12.3英寸的屏連在一起，檔次蹭蹭上升。多功能方向盤很好用，按鍵內(nèi)容都會(huì)投映到儀表盤上，這個(gè)操作很貼心，你可以隨時(shí)查看胎壓、油耗、水溫等等。中控屏是觸摸式的，操作簡(jiǎn)單，還有智能語音功能，可以通過語音喚醒一些功能：比如導(dǎo)航、音樂、溫度等等，實(shí)用度滿滿的。
空間：官方宣傳這是同級(jí)別中最長(zhǎng)的，是不是最長(zhǎng)的就差一點(diǎn)肉眼哪看的出來。不過這車的內(nèi)部空間的確很大，我173的身高，160的噸位開車的時(shí)候覺得挺舒服的，空間挺大的。后排坐3個(gè)正常身材的成年男人也沒問題，想翹腿也沒問題。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間是標(biāo)配的儲(chǔ)物盒扶手箱，能放的東西挺多的，而且扶手箱做的挺好看的，所以不僅僅是個(gè)扶手箱還可以做裝飾。后備廂容積:后備箱的空間也很大，正常日用絕對(duì)夠，也能對(duì)付一下小型的搬家，4個(gè)24寸的行李箱應(yīng)該沒問題的。但是后備箱我覺得深度夠，高度稍微有些欠缺，因?yàn)樗寝I跑造型，溜背式設(shè)計(jì)所以多少也會(huì)有些影響。
配置：性價(jià)比方面我感受比較深的，車子與其他品牌對(duì)比，配置方面性價(jià)比其實(shí)有優(yōu)勢(shì)，我吐槽的是優(yōu)惠幅度，其實(shí)挺糾結(jié)的，一邊希望自己買車優(yōu)惠幅度大一點(diǎn)，一邊又希望車子能保值一點(diǎn)，如果優(yōu)惠幅度大了，車子還會(huì)保值嗎，不過現(xiàn)代的車子保養(yǎng)真的不貴
動(dòng)力：這款索納塔的動(dòng)力只能用強(qiáng)勁來形容，起步迅速，提速平穩(wěn)，在在高速上行駛的時(shí)候，超越前面的車就是分分鐘的事。有時(shí)和朋友們一起自駕游，在行駛到比較大的坡路的時(shí)候，別人的車子都有些動(dòng)力不足，只有我的車子，充分展示出它強(qiáng)勁的動(dòng)力，毫不費(fèi)力地迅速上坡。
操控：
挺好開的，方向盤我是覺得適中的，開了空調(diào)也沒什么提速上面的影響，我反正現(xiàn)在最高也就60碼左右開，具體一點(diǎn)復(fù)雜的操控也沒嘗試過。
油耗：上周五去提車有點(diǎn)晚，正好是下班的點(diǎn)。又碰上了車管所系統(tǒng)壞掉了。導(dǎo)致那天連臨牌都沒打出來。還好4S店幫我安排了拖車將車子拖了回去，第二天還把臨牌送到了我家。昨天周一車管所上班就匆匆來4S店弄上牌的手續(xù)了。兩三天時(shí)間，所以現(xiàn)在表上的油耗還很高。沒什么參考意義。后續(xù)繼續(xù)補(bǔ)充。
舒適：B級(jí)車?yán)锩孀畈蝗钡木褪强臻g，長(zhǎng)達(dá)五米的車身讓人不敢想象。媳婦身高160她坐在駕駛位的話，我坐后面，中間還可以放一個(gè)小板凳呢。后排中間凸起的地方也不高，就算中間也坐了一個(gè)人，基于腳到地面的距離也不會(huì)感覺到不舒服，而且在非常貼心的設(shè)計(jì)中央扶手和擋物箱之間還有一個(gè)供以臨時(shí)存放貴重物品的暗格，這樣可以降低貴重物品被盜竊的可能性，當(dāng)然了有老婆的車主就別想著放私房錢了，被你們的媳婦找到，免不了一頓搓衣板。
|
|
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程517公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是有個(gè)有顏值的“閨蜜”索納塔，長(zhǎng)得好看的閨蜜帶出來其實(shí)也挺有面子的，哈哈，滿足了我小小的虛榮心，同時(shí)它還很有“內(nèi)涵”，網(wǎng)聯(lián)功能還能陪我聊天，帶著路癡的我出來浪，作為楊冪的小粉絲，我給它取了個(gè)小名“小冪”。我的小冪挺可靠的，除了“吃油”讓我的錢包有點(diǎn)心疼以外，我現(xiàn)在每天都離不開它了，成了我無“索”不在的好“閨蜜”！
缺點(diǎn)：最不滿意的是車子的優(yōu)惠吧，優(yōu)惠幅度不大，但想想畢竟是新車剛上市，如果一上來就大幅度的優(yōu)惠，我也不敢買，畢竟一分錢一分貨，關(guān)于車子其他方面的，都不錯(cuò)，都達(dá)到了我預(yù)期的要求，沒有什么不滿意的！
外觀：這款車子的外觀還是相當(dāng)漂亮的，給人最初的印象就是車子比較厚重，有一種很敦實(shí)的感覺。再仔細(xì)看的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的前大燈設(shè)計(jì)的非常有科技感，尤其是在晚上，更能凸顯出它銳利的燈光，還有它的腰身是流線型的設(shè)計(jì)，與圓滑的尾部巧妙的融合在一起，沒有任何的違和感，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，又會(huì)有一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，科技感加上運(yùn)動(dòng)感，無非就是動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾那個(gè)雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直就是狂拽炫酷吊炸天，哈哈哈哈哈。儀表盤和多媒體屏都是12.3英寸的，是連在一起的，看起來就很高檔，有種高級(jí)車的味道。而且多媒體屏都是觸摸屏的操作也很方便，像多了一臺(tái)手機(jī)。還有那個(gè)中控方面呢看起來有點(diǎn)往駕駛室這邊傾斜，強(qiáng)迫癥可能有點(diǎn)受不了。還有一個(gè)智能功能就是語音喚醒，可以通過語音調(diào)教空調(diào)溫度、聽歌、開窗都行，操作方便的很。
空間：車身尺寸優(yōu)越，前排的空間很大，坐進(jìn)去感覺很舒服，但是后排會(huì)稍微遜色一點(diǎn)，稍微高大一點(diǎn)的人坐后排會(huì)稍顯壓抑，可能是因?yàn)榱锉吃煨筒艜?huì)這樣，有得必有失嘛，也能接受。
配置：性價(jià)比我覺得超高的。我在7月預(yù)售期內(nèi)定的，交了3000抵6000，相當(dāng)于優(yōu)惠了3000；還有贈(zèng)送5000商業(yè)險(xiǎn)，再把我爸的老爺車拿去置換了，有8000的置換補(bǔ)貼，最關(guān)鍵是送了5年10次的保養(yǎng)，對(duì)于我這種貧民窟男孩來說很實(shí)用，養(yǎng)車成本少了一大筆。哦全景天窗是加了3500元加的，不然就是個(gè)小天窗，有了全景天窗提升了整個(gè)車的檔次感呢，出門兜風(fēng)的時(shí)候特別舒服。新人第一次分享啊，請(qǐng)大家多多關(guān)照吧。以后還有啥分享的再發(fā)上來吧。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)方面，我只能說1.5T的動(dòng)力足夠家用以及常規(guī)高速行駛。配合CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，油耗降低的同時(shí)，能夠做到最適合當(dāng)前路況的進(jìn)氣量，最佳配比的空氣壓縮比。使油耗更低。
操控：
五種駕駛模式。一般常用的其實(shí)也就是運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式。其他的用的不太多。按檔撥片一開始用的時(shí)候不是很習(xí)慣。感覺有點(diǎn)雞肋，但是半個(gè)月下來之后感覺還是蠻順手的。方向盤上的功能按鈕一應(yīng)俱全。布局也很合理。手機(jī)藍(lán)牙鑰匙很便捷。
油耗：目前油耗8.3l，跟官方的差距還是挺大的，我的心理預(yù)期是7.5l差不多，能到這個(gè)程度我就覺得滿意了。畢竟在城市道路開車，哪有人能開到官方油耗呢。等我有時(shí)間了我要去跑跑高速把油耗拉下來點(diǎn)，一直在城市道路開的話油耗高也難免的。
舒適：新車氣味還是有點(diǎn)的，貼了膜后不能開窗，氣味會(huì)更重，不過自帶空氣凈化功能，味道降低了不少�！� PM2.5過濾裝置:自帶的過濾器，開空調(diào)后點(diǎn)下那顆樹就可以開啟功能，風(fēng)力越大說明空氣越不好。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)空調(diào)能支持不同的人生活在不同的溫度下，本人比較胖怕熱，習(xí)慣上車就是最低溫度，而老婆比較瘦，她的最適當(dāng)溫度就是26度，現(xiàn)在很多車子都有這功能了，但是溫度控制相對(duì)準(zhǔn)確的應(yīng)該沒幾個(gè)�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排獨(dú)立出風(fēng)口，不會(huì)讓前排已經(jīng)達(dá)到舒適溫度，后排還生活在水生火熱之中。
|
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程562公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：都挺滿意的，自己挑的車哪有不滿意的。一定要挑一個(gè)說的話呢就是花了b級(jí)車的錢買了有高級(jí)車味道的車，心滿意足。外觀也很好看，年輕動(dòng)感，是我喜歡的那種轎跑型。并且內(nèi)飾也高檔，車內(nèi)可見的地方都包了皮，提升了不少檔次感。動(dòng)力也是杠杠的，1.5t的動(dòng)力不肉加起速來帶勁！
缺點(diǎn)：都挺滿意的，哪有什么不滿意�？赡芫蜋n位那里吧，按鍵式的，檔次是有了，但是感覺少了點(diǎn)操控的樂趣，還是喜歡那種掛檔的，有駕駛的快感。還有呢就是這個(gè)車的外觀很運(yùn)動(dòng)，但是我感覺方向盤太舒適了，缺少運(yùn)動(dòng)性。也有可能是我太挑三揀四了吧，綜合來說這個(gè)車真的很不錯(cuò)了。
外觀：選擇這款車的絕大部分原因就是被它的外觀所俘虜，轎跑型的轎車，側(cè)面也采用溜背式的設(shè)計(jì)，還有鍍鉻條都能讓我覺得好有科技感啊哈哈土包子的本性又出來了。就是感覺高大上，像是豪華品牌的車，讓我太有面了吧哈哈，別提同學(xué)有多羨慕了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)都還是不錯(cuò)的，我覺得它的內(nèi)飾完全能夠滿足使用，中控臺(tái)也不錯(cuò)，只是帶的語音識(shí)別控制系統(tǒng)感覺不是特別的全面，不能控制天窗，需要選配，有一點(diǎn)不如意。
空間：4.95米的超長(zhǎng)空間，作為家庭用車已經(jīng)完美解決了我對(duì)車子空間上面的需求，無論車子的存儲(chǔ)空間還是乘坐空間，我都覺得沒有問題，坐進(jìn)去還有很大空間一點(diǎn)都不擁擠
配置：性價(jià)比這個(gè)東西看個(gè)人理解，很多人說買棒子車性價(jià)比不高，過一兩年就掉價(jià)2.3萬，但是覺得他是很值的，主要看你跟什么車做對(duì)比，跟國(guó)產(chǎn)車比，性價(jià)比不高，跟合資同級(jí)車比，那是很劃算的，況且有本品置換補(bǔ)貼，讓我一下子比別人少了1.2W，這感覺就像這1.2萬撿來的一樣。4S店售后服務(wù):之前的ix35在4S店做了4年的保養(yǎng)維修，平均每次都只需要400左右，索十贈(zèng)送5年10次，加渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)應(yīng)該比35要高點(diǎn)，算500吧。這樣就相當(dāng)于又多了5000。關(guān)鍵4S店里還將原本的終身機(jī)油重新掛在我的這個(gè)車上了，這樣補(bǔ)足了我一年1.5萬公里的多出來1次保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力是1.5T的，對(duì)我來說足夠了，可能我開的車子種類少吧，我覺得我試駕的時(shí)候一踩油門就“嗖”得飛出去了。好刺激，比我的上一輛祖?zhèn)鬈噺?qiáng)！聽說還有2.0T的，可能因?yàn)樨毟F吧，所以我最終還是選擇了1.5T的，這結(jié)果我很滿意！錢包也很滿意！
操控：
車子的操控性還是不錯(cuò)的，平時(shí)我是一個(gè)不經(jīng)常開車的人，剛開這輛車的時(shí)候沒有任何的生疏感，因?yàn)樗姆较虮P靈活，不死板，油門和剎車也比較容易操控。
油耗：車接回來已經(jīng)亮燈，350元加滿了，顯示可以行駛950公里，太牛逼了，每天跑跑了一個(gè)多星期了，現(xiàn)在去了三分之一油耗很滿意，希望磨合期過了會(huì)更低。
舒適：舒適型不知道怎么說，畢竟我都是開車，我的理解坐著不開車應(yīng)該是舒適性最好的，好想給我自己配個(gè)司機(jī)啊，不過總體來說開起來沒什么噪音，椅子坐著還湊合，輪胎大，比較平穩(wěn)，聽聽音樂，還是有不錯(cuò)的立體聲！
|
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程865公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的不用想了，那一定是它的顏值！看著漂亮又大氣！大二剛學(xué)完駕照，大三實(shí)習(xí)之后就買車了，我一個(gè)文科生對(duì)車更是啥也不懂，就連考駕照都掛過幾次的人，剛開始跟家里人說畢業(yè)后要買車，家里也是百般不同意，后來在我的軟磨硬泡之下才同意來，4S店看看，也只是看看而已，他們根本沒想給我買，但是來了之后，第一眼看上的就是這個(gè)，那時(shí)候我也不知道這是啥車，只知道品牌是現(xiàn)代哈哈哈，當(dāng)時(shí)就覺得整個(gè)4S店只有這一輛車的存在了般，再容不下其他款，就真的好看！內(nèi)飾更是簡(jiǎn)潔，全車都沒啥按鈕，全是觸屏式的操作，太適合我這種剛出社會(huì)的女大學(xué)生了！又是一番軟磨硬泡，終于買下來了！
缺點(diǎn)：提了車之后就一直在外面浪來浪去，畢竟第一臺(tái)車，總得開出去溜溜帶女性朋友兜兜風(fēng)，就經(jīng)常開高速，這一開高速就覺得很吵，每次都要放音樂才能掩飾尷尬。我也沒開過別的車，不知道是不是輪胎都有那種胎噪聲
外觀：外觀來說，我是比較喜歡索納塔的側(cè)邊和汽車的車屁股的，有人覺得這個(gè)前臉太激進(jìn)了，我覺得還行，勝在耐看，也比較年輕化，有科技感！
內(nèi)飾：首先，我說一下，這兩塊12.3英寸的連屏。很大氣。而且他將車子中控的大部分功能都移到這個(gè)觸摸屏上，所以車子里面整個(gè)內(nèi)飾給人感覺就非常的清爽。細(xì)節(jié)部分也做的很好。64色的氛圍燈，很騷很浪漫。哈哈哈……漆黑的夜里，跟女朋友坐在車?yán)�，談人生談理想，打開音樂，64色氛圍燈隨著音樂節(jié)奏變換，簡(jiǎn)直是浪漫的是神助攻�。》较虮P也挺有意思的。我們常見的方向盤基本上都是三幅的設(shè)計(jì)，而第十代索納塔，它采用的是一個(gè)四幅的設(shè)計(jì)，很有個(gè)性！
空間：空間是完全可以的，本身車子看著就挺大，而且在B級(jí)車?yán)�，它的長(zhǎng)度和軸距都比同級(jí)車要更有優(yōu)勢(shì)一些，我們寢室六個(gè)人都來看過我的愛車，后面上次做了四個(gè)人他們竟然說一點(diǎn)也不擠剛剛好，可能他們都瘦吧，不過四個(gè)人能不擠就真的是可以說明空間很充裕呀，但為了安全考慮還是不要坐四個(gè)人在后排了。
配置：我覺得現(xiàn)代索納塔的性價(jià)比還是很好的，買的也不后悔，朋友的眼光還是很好的。
動(dòng)力：我買的是1.5T +7速雙離合。我自己對(duì)這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)和行駛品質(zhì)都還覺得挺滿意的。首先說一下他的直線加速，他的直線加速的整體的動(dòng)力響應(yīng)還是比較輕快的，不會(huì)出現(xiàn)向大家說的比較肉的感覺，沒啥明顯的遲滯。當(dāng)然，可能也確實(shí)沒有2.0T那么“躥”，也就是說，等紅綠燈的時(shí)候，綠燈亮起的那一刻，可能沒有2.0T那么快的。不過日常駕駛我覺得沒必要爭(zhēng)這半秒一秒的吧。像我這種本來就是買來家用的，我覺得這個(gè)動(dòng)力組合已經(jīng)很夠用了。變速箱可以借用一句廣告詞“如德芙巧克力絲般順滑”。雖然動(dòng)力儲(chǔ)備可能沒有2.0T好，可能到了高速以后，比如80kmh以后，他的第二次加速的這個(gè)推背感和加速性，沒有2.0T的強(qiáng)，但是它的整體的線性程度我感覺很好。
操控：
索十采用的是按鍵換擋，怎么說呢，好看是好看檔次也有了，但是習(xí)慣了掛檔式的車有點(diǎn)不太習(xí)慣這種按鍵的，總感覺少了駕駛的樂趣。方向盤很穩(wěn)很輕手感也很棒，女孩子開的話會(huì)特別合適，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。剎車靈敏，還有前車預(yù)警碰撞系統(tǒng)挺好用的，系統(tǒng)會(huì)預(yù)判你來不及剎車了就及時(shí)給你剎住，可以避免一些事故，這個(gè)功能我覺得在高速上會(huì)更實(shí)用。還有比較實(shí)用的倒車影像，雷達(dá)都有，還是挺實(shí)用的，能避免一些不必要的剮蹭。
油耗：我這個(gè)人踩的還是比較重的，而且經(jīng)常開運(yùn)動(dòng)模式所以油耗感覺上還是有點(diǎn)高了。再開段時(shí)間就節(jié)油模式開好了，畢竟現(xiàn)在的錢也真的不好賺。這個(gè)有5種模式，除了運(yùn)動(dòng)模式和節(jié)油模式其他實(shí)在開不出來有什么不一樣，可能就是感官會(huì)有點(diǎn)點(diǎn)不一樣吧。
舒適：中間開過一次長(zhǎng)途去寧波，前排座椅長(zhǎng)時(shí)間駕駛挺舒服的，開久了也沒有覺得很累，4個(gè)多小時(shí)下來，至少腰部這些地方?jīng)]有什么不適感，腳也不累，我開了定速巡航一切都變得很輕松！就是音響音質(zhì)感覺很一般，沒有2.0t的那個(gè)音響牌子好，我感覺價(jià)位上畢竟是有區(qū)別的，音樂方面我的需求不是很高，平時(shí)聽聽張學(xué)友的老歌而已，沒必要為了音響的音質(zhì)換成2.0t配置的車型
|
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.53萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程478公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：修長(zhǎng)的車身，前臉看起來比較的俊朗，瞬間可以給人留下很深的印象，包括尾部的輪廓也是很鮮明，輪轂時(shí)尚大氣，運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)部?jī)x表盤很有科技感，每天開車之前，看到亮起的儀表盤都會(huì)心情好很多，主要是空間大啊 ，一家4口出行，這空間絕對(duì)沒得說。一個(gè)字大，兩個(gè)字真大
缺點(diǎn)：可能新車油耗偏高一點(diǎn)，新車需要磨合，金融政策這一方面還有待提高
外觀：外觀肯定是要給滿分了，當(dāng)時(shí)買車就是沖著這個(gè)帥氣的高顏值去的，就到現(xiàn)在我也對(duì)這個(gè)外觀造型非常滿意
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾看上去還是比較上檔次的，就是全黑的內(nèi)飾，稍微有點(diǎn)老氣，要是能有些顏色裝飾就完美了。
空間：空間還算可以，畢竟我買的也是中級(jí)車，對(duì)空間感要求還是蠻高的，說是里面空間有2.9米左右，至少是不會(huì)太狹窄的了，我兒子直接坐在車底部，感覺空間都很寬敞
配置：我覺得這車的性價(jià)比還是挺高的，主要是后期保養(yǎng)也基本上不花錢，哈哈這點(diǎn)真的超贊。
動(dòng)力：這個(gè)渦輪增壓我是很滿意的，本身就是開長(zhǎng)途的多，用帶渦輪增壓的車跑高速，油耗是最親民了??，高速跑起來，也很是順暢啊，坐在主駕駛操控著一切，開個(gè)一天長(zhǎng)途基本都沒什么問題，不會(huì)感覺累，
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向比較柔和，有那么點(diǎn)豪華車的意思。
油耗：目前還好 7.7個(gè)油 我想以后應(yīng)該會(huì)掉到7個(gè)油以下吧
舒適：主駕駛非常舒服，座椅的填充和包裹性都很好，平時(shí)開車的時(shí)候完全不會(huì)有那種開車很累的感覺。
|
|
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定就是這款車的外觀了，非常不錯(cuò)，開到路上也非常惹人關(guān)注，很有面子，再有就是這個(gè)車子的油耗也并不是很高，作為家用了來說還是很不錯(cuò)的，后期的花銷也會(huì)少很多的。
缺點(diǎn)：開了半個(gè)多月，用下來基本上都還挺滿意的，就是跑了幾次高速覺得噪音有點(diǎn)大，隔音效果不是特別好，在高速上會(huì)覺得有點(diǎn)吵。
外觀：最滿意的就是這個(gè)外觀，這性感的腰身，鯰魚大嘴，漸變式日行燈，自己貼的黑耳朵，全景天窗黑頂，處處都透露著高端大氣上檔次，白色的漆不同于其他車的白色，索10的白漆在太陽底下有珍珠般的光澤，白色天下第一，哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾不管是在設(shè)計(jì)還是做工用料上面都做得非常不錯(cuò)，全軟皮包裹的內(nèi)飾，搭配上鍍鉻裝飾條，看上去就有種高級(jí)感，兩塊大液晶大屏讓整個(gè)內(nèi)飾看上去更是充滿科技感。
空間：空間是真的蠻寬敞的呀，現(xiàn)代對(duì)這塊處理的還是蠻好的，既保持了空間最大化，又保持了顏值的美觀化，小細(xì)節(jié)也做的不錯(cuò)，簡(jiǎn)潔靈活而富有個(gè)性，特別是扶手處收納箱，杯托是隱藏式的，可以放挺多東西。就是黑色的鋼琴烤漆面太吃指紋了，像我這種汗手，沒一會(huì)兒就整成一大片臟臟的。后備箱挺大的，可以容納挺多東西。
配置：性價(jià)比還好吧，新車價(jià)格上沒有什么優(yōu)惠，北京現(xiàn)代本品牌置換優(yōu)惠力度會(huì)大一點(diǎn)，我這邊第一臺(tái)車不是北京現(xiàn)代的， 所以在置換政策上沒有享受到最多的優(yōu)惠，但是比起車的配置跟各項(xiàng)功能，性價(jià)比還是蠻高的，車是分期買的，提前享受。挺好。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我個(gè)人覺得還算可以，跑高速加油提速都很順滑舒適沒有大眾的那種頓挫感，加速也有推背感，畢竟年紀(jì)大了！哈哈，開個(gè)玩笑，不喜歡飆車，不過說真心話，前兩天在內(nèi)蒙拐彎爬坡時(shí)間長(zhǎng)了動(dòng)力有待提高，是不是我操控問題，需要磨合一段時(shí)間
操控：
非常喜歡這個(gè)方向盤握感設(shè)計(jì)，坐進(jìn)車?yán)锞筒幌胨墒至�，方向感特別帶勁，真的是不需要人車磨合就能融為一體！地盤懸架很柔和，畢竟屬于這個(gè)級(jí)別！檔位換成按鍵式的可能會(huì)是趨勢(shì)吧！現(xiàn)在流行新能源的汽車，索十這點(diǎn)讓我特別特別的喜歡，這個(gè)設(shè)計(jì)估計(jì)永遠(yuǎn)不會(huì)落伍拐彎方向和變速箱都那么的輕巧自然，絕對(duì)不是那些被瘋傳的其它車型的感受，我從內(nèi)蒙開回來1000多公里，沒有換媳婦開，等我再開半年就讓她當(dāng)我的專職司機(jī)了
油耗：目前開了1000多公里了。就是上下班開，我加滿一箱92#汽油300塊錢，上下班 偶爾開車去趟日照，一箱油能開20天，一個(gè)月油錢400塊不到，省油這方面沒的說.
舒適：懸架是多連桿獨(dú)立懸架的，過不平整路面的話家里人說坐后面還是挺舒適的
|
起亞K5凱酷
思域
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
