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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：后驅V6，沒有小毛�。�
缺點：側傾較嚴重
外觀：時尚
內飾：很好
空間：空間方面，足夠使用，因為是后驅車.后排中間部分多了條軸，所以后排還是坐兩個人好。坐三個人的話，中間的會很辛苦。
動力：動力基本滿足城市需要 變道超車基本沒壓力 轉速超過3500 動力強勁 推背感明顯 想超就超 不會拖泥帶水 平時路遇挑釁 對手排量在2T或以下都可以小試身手 和他比一比 遇到堵車時間長 壓抑太久的時候 一有稍好的路況就可以地板油爽一下 感覺還是非常良好的 不過夏天空調開啟的情況下 動力稍感不足 升檔降檔頓挫感明顯
操控：
方向盤過大，轉向時指向模糊，總覺得液壓助力不如電子助力的好（頂配的那個可變轉向比的好像真的不錯唉）。車身松散，過個溝溝坎坎的總覺得快散架了，那些個游客八件套以后出了保一定要試試。
油耗：稍微偏高，冬天純市區(qū)估計在18個以上，當然根據各人的開法也有關
舒適：銳志的舒適性還可以，帶有電子感應減震，不軟不硬的，挺舒服的。偶爾走點農村的土路減震也挺給力的，也不覺得太顛簸。
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購買時間2012年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.98萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程34900公里
綜合評分
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優(yōu)點：后驅 V6
缺點：大燈不怎么亮
外觀：感覺還是姥姥銳比較經典
內飾：很有時代感，四門一鍵升降很方便，一鍵啟動很有面子。
空間：我覺得是夠用的，前排座椅放平與后排連接可以舒服的睡覺，出行的神器
配置：買車圖個省心，近一萬公里沒有任何小毛病，這點讓我滿意。
動力：2.5V6基本夠用，跑高速的時候很舒服，城市里跑跑超車也無壓力，地板油的時候車子還是有很好的反應的，不過油耗也是高高滴。
操控：
后輪驅動給我?guī)砹思で�，扎實的底盤加可變懸掛讓我的駕駛技術發(fā)揮的淋漓盡致。
油耗：比較能接受
舒適：偏向運動的車，過坑什么的必須帶點剎車，不然車里震動明顯！可能和234 45 R18的大腳有關系，不知道16的腳會不會好點？
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購買時間2012年05月
購買地點貴州 遵義
裸車價格25.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高性價比的后驅車
缺點：不是直噴發(fā)動機
外觀：很喜歡，比老款的感覺大氣一些，特別是加了運動包圍的感覺更犀利。
內飾：黑色內飾彰顯運動
空間：空間滿意，看著車不怎么大，里面空間比想象的大的多了，就是后排中間做久了會不舒服，如果后排只有做兩個人還是很舒服的，尾箱也夠用。
動力：很給力 雖然10年了但是不落伍 照樣秒殺很多車
操控：
轉向還不錯，指哪打哪，就是底盤太松散，買后原來加了獅特八件套，感覺太顛了，后來換成游客八件套和GSF大扁擔加x棍，車的整體性好了很多
油耗：我的油耗基本保持在11.6/升 百公里 上下班路50%高速。50%城鎮(zhèn)道路。偶爾遇到挑釁者會暴力駕駛。一直保持開啟運動模式，所以油耗我很滿意。畢竟上一臺車是2.7的獅跑 油耗低了不是一點半點啊。呵呵
舒適：不是真皮座椅，但還好接受，畢竟賣點在性能
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購買時間2011年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程17400公里
綜合評分
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優(yōu)點：高性價比的后驅車
缺點：輪胎胎噪大，風噪大，油耗略高
外觀：較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良
內飾：內飾就是很豐田，沒有驚喜，也沒有讓人無法忍受的。
空間：家用足夠了，后備箱也不小。前排頭部空間比較小
配置：風尚菁英版的性價比就全系車型來說，也就是挺值得肯定的。比炫裝版以下多了個自適應懸掛系統，暫時還試不出差別在哪。
動力：2.5CC的動力不能小噓。油門反應快。自然吸氣V6發(fā)動機工作時，很安靜，聲音很柔和！高速時，車內交談不費力！前置后驅，更具駕駛樂趣！
操控：
這個真的覺得一般，不過很多加強件可以改哦，還是不錯了
油耗：畢竟是2.5的車子、現在4500公里、綜合10個、已經不錯、不多不少、剛剛好、表現不錯、主要看你駕車習慣了~
舒適：座椅很舒服，皮子的用料不用質疑~主副駕駛各種調節(jié)，很舒適~噪音很小，沒有異響，怠速的聲音幾乎聽不到。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高性價比的后驅車
缺點：避震是最不滿意的一點了，帶來的后果就是轎跑的外觀suv的底盤高度；其次，過彎的時候速度稍微快一些的話側傾就會非常嚴重，甚至有些夸張。但是后期更換了ohlins避震加防傾桿后徹底解決了該問題，現在后驅車的感覺在小銳身上體現的淋漓盡致！
外觀：2010款的銳志，個人覺得是國內銳志上市以來最好看，也是最耐看的一款，即使2013款已上市一段時間，但我喜歡2010款銳志的外觀。雖比不上CC，但絕對比同級別主打運動的睿翼、思鉑睿等等好看許多！
內飾：中控臺普通了點。有點中庸。其它也都可以。
空間：主駕可以，有座椅高低可調。
動力：動力還不錯，60-100踩完應該就是兩秒的樣子。
操控：
1、方向盤精準；2、2598（風尚菁英版）有帶扁擔，所以不存在松散，加上AVS的可變懸架，還是很不錯的。雖然達不到寶馬的級別，但我覺得差的不遠，對得起這個價格。
油耗：油耗偏高，主要是市區(qū)走走停停較多！
舒適：座椅短了點，由于是后驅，后排中央凸起影響后排三人乘坐，其他尚可
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速上跑起來很帶勁也很穩(wěn)，120公里/小時后的動力還是源源不斷
缺點：油耗略高
外觀：情人眼里出西施，不過一定要換X標，這樣才能顯出氣質，看起來也更犀利，更河蟹。
內飾：加裝了一個DVD導航，科技感確實上來了，使用也比較方便，內飾整體感覺很華貴的那種，不像很多人說的那種簡陋。
空間：相對老款來說2850的軸距使得前后排有足夠的空間應付日常使用
配置：性價比不得不說，真的不算高！丑陋的鈅匙、25.98萬的指導價居然不配倒車雷達、無定速巡航，讓很多裝備控瀟灑的轉身而去；有這兩樣配置的2.5V指導價為31.48萬，所以給個4星都是看在喜歡銳志的份上勉強給的，要入手這款車的車友可以參考下。
動力：很不錯，喜歡這種線性的加速過程
操控：
路感不明確，操控靈活
油耗：油耗比較低，綜合9個多，高速能跑到六七個，中級車里面算可以了
舒適：前225 后235的寬胎使得行駛更加平穩(wěn) V6的安靜發(fā)動機讓你有時候會誤認為沒啟動發(fā)動機
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：改裝空間大
缺點：性能一般，不是很給力
外觀：很男人 肌肉車
內飾：挺喜歡的，而且內飾設計非常人性化，隨手都能拿到你想拿的東西，比如德國，美國車，這是日本車最大的優(yōu)勢。
空間：前后寬度 大小算一般，在B級車里 不能跟 帕薩特比 但 也比CC強，就是高度太低了 ，我178的個子都 有點 擦頭發(fā) ，感覺不是很舒服。
動力：動力還可以，只要舍得踩油門發(fā)動機還是很給力的！
操控：
我自己改裝了剎車，加了剎車頂，頂吧，八件套，感覺超車變道太爽了
油耗：很滿意，在市內行駛，油耗差不多10.3升百公里左右，在高速最低是7.3
舒適：不錯哦，隔音，避震各方面都算的上主流水平。后排靠背可調節(jié)的角度也不算小，打個盹什么的不要太舒服。缺點是音響非常不給力�。。�！簡直不能聽�。。。∧瞧评冗�沒有我原來6W的車好呢。
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購買時間2010年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格25.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：改裝空間大
缺點：有些東西該全系標配了 不然當時我也不會買2598了
外觀：我的黑色大R自我感覺很好看
內飾：中控臺稍顯得低檔，塑料很多，其他都很滿意，尤其是座椅的材質和全自動的車窗
空間：還行，一般家用足夠了，只要不是特別胖就行
配置：一般吧
動力：至今沒體驗S+Sport的銷魂模式 但感覺Sport模式已足矣 市區(qū)超車隨叫隨到 當然。。買 菜車一枚 不要隨便跟人拼起步哦
操控：
操控可能偏舒適，但是對于我來平常以家用為主的話，我認為正好，偶爾小飚一下也覺得還可以的
油耗：油耗太高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!
舒適：235/45R18的輪胎，舒適性一般，輪胎噪音有點大.整體還算舒適。
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購買時間2012年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機運轉平順。
缺點：跑高速 輪胎噪音很響， 還有隔音效果不是很好,剎車感覺偏軟,跑高速一定要注意.
外觀：外觀沒得說,絕對漂亮
內飾：米內，顯大，溫馨。
空間：對我來說夠用了，主要接送小孩上下學、購物，家用還可以了。
配置：蠻高的
動力：談不上很猛，只能是很線性，不拖泥帶水。
操控：
整車的操控性能不錯，得益于后驅的原因。底盤還是有提升空間的，如果能把雷克的底盤系統直接用在豐田的車身上，那么豐田品牌的銷量增長絕對會突飛猛進！
油耗：市區(qū)開，現在26000公里平均油耗不到12，很滿意。畢竟2.5V6發(fā)動機額。
舒適：不錯！就是隔音太差了
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購買時間2011年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格24.68萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程28100公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機運轉平順。
缺點：車身穩(wěn)定性差，高速緊急并線發(fā)飄。
外觀：很好，就是缺個日行燈比較可惜
內飾：雖然10款銳志內飾是綠色燈，但是內飾做的沉穩(wěn)大氣，中間手扶箱是最舒服的地方夠款夠大。另外車內也維持了之前的樣子，黑色軟性材質搭配木紋裝置再鑲嵌鍍鉻裝飾條，比較成熟。若論個性，銳志的內飾顯得很一般，中控臺是標準的T字型，各種功能按鍵都是常規(guī)設計，做工和手感都達到應有水準，不會讓你失望，
空間：空間比老款大了點，但是在這個級別中還不算大的！ 使用過程中感覺空間夠了！能符合我的要求！
配置：優(yōu)惠后性價比還是很高的
動力：2.5排氣量，搭配V6發(fā)動機。動力不錯。
操控：
將就吧,方向盤有點大,圈數有點多
油耗：本人駕駛不夠溫柔，油耗偏高11-12之間，畢竟是V6
舒適：一鍵啟動。很方便 還有上下車便利系統我感覺開車方便了很多 車子在高速跑起來穩(wěn)穩(wěn)的也很舒服。
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