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銳志
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜,動(dòng)力相對(duì)比較充沛.日常行車1500~2000轉(zhuǎn)即夠用,超車3000轉(zhuǎn)即足夠.
缺點(diǎn)：空間比較緊湊，特是頭部空間，本人173，將座椅調(diào)到最低，人坐直，幾乎快頂?shù)杰図?/span>
外觀：空間還算可以吧 怎么說呢 不小也不大家用完全夠用
內(nèi)飾：2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力充足！
空間：操控一般，指向精準(zhǔn)，但是方向盤較重，圈數(shù)太多，這方面反而一點(diǎn)都不運(yùn)動(dòng)
配置：油耗還是比較滿意的，我在小城市 不是很堵車 偶爾去成都拉拉貨也是去的比較早不怎么堵車 剛加了油高速最低跑出過5.9L百公里的加油后油耗 只要堵車油耗漲的比較快 綜合油耗目前8.8L百公里
動(dòng)力：可能對(duì)于大城市的人來說舒適性還行，但是對(duì)于我這種小城市的來說，減速帶多的要命，水泥公路有裂紋的，那跑起來中控臺(tái)要散架一樣，過減速帶砰的一下，這也是主打運(yùn)動(dòng)的原因，要舒適可以選擇凱美瑞
操控：
：時(shí)尚、年輕、轎跑流線型設(shè)計(jì)，個(gè)人特喜歡45度側(cè)面看，越看越喜歡！
油耗：一般
舒適：22.98萬元的售價(jià)就能買到V6發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)的車，這樣的性價(jià)比就不用說了。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格21.13萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：v6加后驅(qū)
缺點(diǎn)：底盤太散，過彎轉(zhuǎn)向沒有信心。剎車太軟，軟的 跟微面一樣，開慣德系的朋友 這樣的剎車要適應(yīng)很長一段時(shí)間，到現(xiàn)在還是不習(xí)慣，再就是停車以后有燒焦的味道，不知道是剎車太急還是別的異味。
外觀：還不錯(cuò)，家用足夠?qū)挸?/span>
內(nèi)飾：142KW（193P馬力）常年SPORT模式，動(dòng)力隨叫隨到
空間：這個(gè)沒啥多大感覺，掉頭的時(shí)候油門控制點(diǎn)。
配置：油耗確實(shí)有點(diǎn)高了，現(xiàn)在來時(shí)間長了百公里9.5個(gè)油，這都是行車電腦上顯示的平均油耗。自己業(yè)懶得算去！
動(dòng)力：這車偏運(yùn)動(dòng)，但舒適性也可以。
操控：
動(dòng)感 運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈
油耗：內(nèi)似屬于豪華的 個(gè)人感覺 非常喜歡
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6后驅(qū)的操控 是這輛車強(qiáng)大的賣點(diǎn) 這點(diǎn)很滿意
缺點(diǎn)：感覺過減速帶太顛簸了、我多跑高速感覺120以上噪音太大、方向盤打死時(shí)有時(shí)發(fā)出咯噔的異響、竟然沒有胎壓檢測(cè)、最難受的就是車漆太薄、由于總跑高速被石子打得都是傷、再加上平時(shí)剮蹭、簡(jiǎn)直傷痕累累
外觀：后排空間實(shí)在有點(diǎn)局促，后備箱和后排座椅之間雖然能四六開放倒，但不能完全放平，比較雞肋。不過后備箱空間在B級(jí)轎車?yán)锼闶潜容^中規(guī)中矩的了
內(nèi)飾：略有降低，但是依舊強(qiáng)勁
空間：對(duì)于操控性來說，我個(gè)人沒有很好的駕駛經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技巧，也說不出什么專業(yè)評(píng)點(diǎn)。我只是覺得后輪驅(qū)動(dòng)讓我感到行駛轉(zhuǎn)彎處時(shí)，重心比較前輪驅(qū)動(dòng)要穩(wěn)的多。另外就是上面提到的運(yùn)動(dòng)駕駛模式，喜歡開快車的朋友比較適合，不過要注意安全哦！
配置：市區(qū)油耗多在12L左右，高速7.5個(gè)左右
動(dòng)力：車子靜音是挺滿意的，座椅舒適度一般，開長途車的話腰酸！
操控：
改裝后很帥
油耗：對(duì)得起這價(jià)格
舒適：買這車，沖的就是 6缸-后驅(qū)-20w。 性價(jià)比沒得說。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6很安靜 動(dòng)力不錯(cuò) 隨叫隨到
缺點(diǎn)：油漆太薄，稍微小石子或者樹枝碰一下或者彈一下就掉漆，豐田在這方面做得不夠好！
外觀：基本夠，因本人不到1.7米，如果高大一點(diǎn)的話，可能會(huì)比較難受
內(nèi)飾：非常線性，踩多少有多少。 這是和德系T車的最明顯區(qū)別。eco下，還是有點(diǎn)肉， 不過想想，市區(qū)的電瓶車那么多，肉點(diǎn)沒什么不好。 sport下，動(dòng)力反應(yīng)杠杠的。輕松體驗(yàn)咆哮的意義。
空間：高速100以上，方向盤操控還是覺得沒其它車穩(wěn)
配置：只要不堵車不去市里都好說，市郊車速在80km/h油耗在8個(gè)左右，到了市里遇到紅綠燈頻繁啟停，油耗在12個(gè)，你要是再激烈點(diǎn)駕駛，上到15個(gè)也不奇怪。
動(dòng)力：避震軟硬適中，高配的可以電腦調(diào)節(jié)，羨慕啊。座椅柔軟，有路感，又不損失舒適感，包裹性適中，畢竟不是比賽用的，兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適，做得很好
操控：
改裝后很帥
油耗：一般，檔桿設(shè)置的比老銳難看，不上檔次
舒適：性價(jià)比顯而易見，20多萬買V6+后驅(qū)，作為純玩的車，在這個(gè)價(jià)格里真沒啥可選擇的，除了懸掛遜色點(diǎn)，其他真是無可挑剔。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6發(fā)動(dòng)機(jī)真的很安靜，車?yán)锘韭牪坏桨l(fā)動(dòng)機(jī)聲音，也沒震動(dòng)，好多時(shí)候都忘了發(fā)動(dòng)機(jī)是啟動(dòng)的，舒適性也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：同價(jià)格內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)是亮點(diǎn) 安全配置不說也罷
外觀：空間還算寬敞，后排也夠?qū)挸�，副駕駛位的儲(chǔ)物箱完全打開后，會(huì)頂?shù)较ドw，不過，車子一般都少載人，座椅往后退點(diǎn)，也是可以接受．
內(nèi)飾：動(dòng)力好。走高速的車，但對(duì)于上下班用車來說，要小心點(diǎn)。
空間：一般般，改了避震后 有提升···但是車子軸距在那··
配置：希望還能降點(diǎn)
動(dòng)力：可以
操控：
外觀時(shí)尚
油耗：簡(jiǎn)單優(yōu)雅。駕駛位座椅與中間扶手縫隙大，東西容易掉到座椅底下。
舒適：較高，20多萬的車，性價(jià)比還是很高的
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6發(fā)動(dòng)機(jī)造就的線性動(dòng)力，平順安逸的駕駛感受，偶爾深踩油門那騷氣的聲浪，稍加修飾就能帥帥的外觀
缺點(diǎn)：輪轂配的太小，（我的低配）沒有巡航定速和 無鑰匙進(jìn)入。
外觀：空間還可以，就是后排的隆起有點(diǎn)難受，不過也是后驅(qū)車沒辦法的事情
內(nèi)飾：動(dòng)力家用完全可以了,偶爾撒個(gè)歡,還是蠻有信心的
空間：方向盤貌有點(diǎn)大，其他還好，方向感挺準(zhǔn)確的，有人換了雷車的方向盤，瞬間檔次又提升了一個(gè)層次，后來自己加了扁擔(dān)及頂吧，扁擔(dān)是非常有必要加的。
配置：不亂踩油門的情況下,我覺得還算是正常,略微高了點(diǎn)
動(dòng)力：16寸的舒適，速度上去了胎躁有點(diǎn)大
操控：
尾部略顯復(fù)雜，側(cè)面線條優(yōu)美，車頭激進(jìn)欠新鮮感。與風(fēng)尚版對(duì)比整車外觀不夠高檔，少了小包圍雖運(yùn)動(dòng)感稍減，但整體感更好。
油耗：中規(guī)中規(guī)，沒發(fā)現(xiàn)什么特別的，也沒什么不喜歡的。
舒適：我滿意。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程80068公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后面座椅做著很舒適，還有就是油耗很好.
缺點(diǎn)：底盤略高
外觀：風(fēng)度版無側(cè)面亮條，外觀較風(fēng)尚樸素太多
內(nèi)飾：中庸
空間：后排空間小，后備箱也小
配置：性價(jià)比不用說了，二十來萬，后驅(qū)，V6.就沖這兩點(diǎn)就可以了。
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，相當(dāng)?shù)某渑媪�，在公路或高速超車太容易了�?/span>
操控：
加了扁擔(dān)好了很多，主要是車身長操控不好。
油耗：2.5的排量6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，說實(shí)話平時(shí)9個(gè)油左右已經(jīng)表現(xiàn)的很好了。
舒適：由于整車的懸掛比較軟，造成整車使用起來 ，舒適度比較好；駕駛員和乘客都是比較舒服，只是附駕的位置，大腿，略有別扭；
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后面座椅做著很舒適，還有就是油耗很好.
缺點(diǎn)：后坐地板中間凸起
外觀：外觀犀利，前臉跟尾部都是我最喜歡的
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：空間可以吧，挺滿意的，用了快3年了，都是挺不錯(cuò)的，后排空間，也沒有感覺擠什么的
配置：二十幾萬的中級(jí)車，配V6發(fā)動(dòng)機(jī)兼后輪驅(qū)動(dòng)，性價(jià)比可圈可點(diǎn)
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力，家用來講，絕對(duì)是夠了的，又不飆車什么的
操控：
還可以。基本可以按照你的思路走，轉(zhuǎn)彎操控也可以。但轉(zhuǎn)大彎最好是輕踩剎車轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)彎車身平衡性也可以。
油耗：市郊 百公里14升 有點(diǎn)傷不起 跑高速還不錯(cuò)10升左右
舒適：座椅還可以
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程11010公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后面座椅做著很舒適，還有就是油耗很好.
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎側(cè)傾太大
外觀：很滿意
內(nèi)飾：真皮和軟塑都還可以.值得稱道的是中央扶手,超級(jí)舒服,同級(jí)別里沒有出其左右的.
空間：頭部空間差一點(diǎn)，其余都還好
配置：值得購買
動(dòng)力：略有降低，但是依舊強(qiáng)勁
操控：
對(duì)于操控性來說，我個(gè)人沒有很好的駕駛經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技巧，也說不出什么專業(yè)評(píng)點(diǎn)。我只是覺得后輪驅(qū)動(dòng)讓我感到行駛轉(zhuǎn)彎處時(shí)，重心比較前輪驅(qū)動(dòng)要穩(wěn)的多。另外就是上面提到的運(yùn)動(dòng)駕駛模式，喜歡開快車的朋友比較適合，不過要注意安全哦！
油耗：用0W-20潤滑油的情況下，綜合油耗在10-10.5L，高速120-130左右巡航7.8-8.2L，用其它粘度的潤滑油（0W-40或5W-40）會(huì)相應(yīng)多0.5-1L，在V6-2.5L以及后驅(qū)的車型搭配上，這個(gè)油耗很滿意。
舒適：舒適性很滿意，駕照座還有腰部支撐，前排座椅都是電動(dòng)座椅，不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程63527公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問的V6+后驅(qū)，低調(diào)唯美的線條，風(fēng)度版外觀比風(fēng)尚更耐看，C級(jí)車的平臺(tái)！天生的運(yùn)動(dòng)坯子�。�
缺點(diǎn)：車漆那個(gè)嫩啊，不耐操，剛買回來，看見劃痕，還覺得心疼�，F(xiàn)在好多了大不了給了自己重新噴漆換顏色的理由。哈哈
外觀：剛買車時(shí)回頭率相當(dāng)?shù)母撸F(xiàn)在街車了。街車證明車好。
內(nèi)飾：也沒什么出眾的地方
空間：2850軸距，爽
配置：很高
動(dòng)力：動(dòng)力還可以應(yīng)付日常使用.
操控：
比老款好點(diǎn)，但還是不怎么樣
油耗：本人開車比較串，油耗目前稍高 還行吧
舒適：挺好的，開過德系的車，比德國車舒服。
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