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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格21.80萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較運動，后驅(qū)，V6，可改性大
缺點：冷車有空轉(zhuǎn)，方向盤大了點，音響不好不符合這個價位，車身漆面薄硬度底！
外觀：難看就不買了。話說回來了，若干年前的國產(chǎn)車，倒是真有幾款，自主開發(fā)的車型，外觀沒有任何仿照痕跡，當然我是不會買的。 這幾年國產(chǎn)車都仿照外資品牌車了，自然也沒有什么難看的了。
內(nèi)飾：我就不說中控那渣質(zhì)感了
空間：空間小了一點
配置：V6后驅(qū)自然吸氣發(fā)動機與同級別較占優(yōu)勢，選擇銳志是對的
動力：動力不錯，強勁，持續(xù)輸出很給力，發(fā)動機噪音小，起步加速稍微慢了點，不過我是不敢深踩的緣故吧
操控：
原廠車底盤偏軟，沒有什么路感，方向盤偏大，整車給你就是一個舒適的感覺，2850的軸距注定就不是操控類型的車，這車唯一的優(yōu)勢平靜舒適才是這車的最大賣點
油耗：不算油老虎
舒適：駕駛席左右的手托不錯的設(shè)計,手靠著不累,后排空間比較大
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購買時間2013年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格23.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：銳志的外觀是最吸引我的地方，整車看上去非常飽滿耐看，18寸輪轂很搶眼，我比較注重車的性價比，還對車有一定的了解，對車輛的維修保養(yǎng)都很熟悉，所以選擇了買2手車，久經(jīng)挑選看中了這臺騷紅2598款，11年上牌的，行駛了4萬2千公里，車況不錯，其實5年內(nèi)的2手車沒有事故和泡水是很值得購買的，現(xiàn)在開了2000公里沒有問題，一切正常，比新車還省心，因為不用磨合，該加的都給我加好了，比如導航、倒車雷達、貼膜之類的東西，19萬這價格其實能買新款的低配車型了，但是我還是選了性價比更高的2手車，因為我覺得車就是一必須的交通工具，沒有又不行，太貴又覺得不值得，主要就是自駕游和買個菜，買個BBA我還是有這能力的，不過真心覺得浪費，還要多交稅，想換車就沒那么瀟灑了，所以我打算以后換車都不會買新車了，這臺2手銳志還是很省心很耐操的。
缺點：車漆太薄，鋼板薄，雖然知道車輛安全性與鋼板聯(lián)系不大，但是心里還是有點別扭。
外觀：個人認為比較動感了
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較老舊了，一直沒有更新過，高科技配置也少的可憐
空間：基本滿意。基本算是入門B級車標準
配置：個人覺得，從舒適性，動力性，都很滿意了。至少絕對夠用
動力：對得起V6的發(fā)動機，加速比較滿意，畢竟90%市區(qū)道路開。
操控：
FR操控絕對一流,最不好的地方是剎車不給力,下雨天車開太快時有剎不住的感覺
油耗：省油。目前對10升的油耗很滿意。
舒適：舒適性還不錯，不過跟同級別的其他車比就差了點
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購買時間2013年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格21.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動感、動力飽滿，操控性能較優(yōu)！
缺點：后排乘坐空間
外觀：一般，比較中庸
空間：后排乘坐空間一般，尤其是后排中間位置，建議不要長久做人，腿受不了。另外車尾箱儲物空間一般
動力：那顆潛在心底的駕馭雄心，終于因V6 發(fā)動機激情釋放，無所束縛，擁有VVT-i控制系統(tǒng)，提升發(fā)動機進排氣的效率，提高輸出功率和轉(zhuǎn)速。236牛米的扭矩輕松勝任，142千瓦的輸出功率勁情馳騁。
操控：
轉(zhuǎn)彎的時候特別不爽，側(cè)傾的厲害，應(yīng)該要增加點一些套件吧，具體也不是很清楚·慢慢了解中···
油耗：關(guān)鍵還是看自己怎么開，溫柔點開的話，市區(qū)綜合油耗12左右，我覺得這個總要的，畢竟2.5L的車子
舒適：它的安靜和平順性是其最大的優(yōu)點，這個價位也不能有太高要求
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：銳志的操控性非常不錯，主要原因在于AVS、前置后驅(qū)等。
缺點：音響音質(zhì)一般，車漆��！
外觀：比較偏年輕、運動，適合年輕人的車！
內(nèi)飾：個人感覺足夠了，簡單，
空間：既然選擇了后驅(qū)，就能接受后排中間坐人不舒適。其他沒什么問題，畢竟銳志還是中型車，但不要拿皇冠跟銳志比較，人家是中大型。
動力：勉強夠用，不管是高速，還是起步，只能說夠用
操控：
稍微有點不是很運動，不過轉(zhuǎn)向很贊
油耗：我屬于開車性子比較急的 油耗在12個吧 用S的話14個，穩(wěn)當?shù)拈_的話9個油吧，感覺不錯，油錢一年下來差不太多，平時就是上下班，偶爾跑個長途無所謂了
舒適：舒適可以，隔音一般
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動感、動力飽滿，操控性能較優(yōu)！
缺點：個人感覺，車漆和鐵皮較軟，別的都還好。
外觀：前臉略顯霸氣，有一定的運動范。
內(nèi)飾：不過不失吧 如果動感點會更好
空間：我身高185cm坐進去一點都不感覺擠
配置：值得購買
動力：2.5L動力強。如果開了SPORT模式，加速推背感明顯，一般會在3000-3500轉(zhuǎn)才會換檔，而且自然吸氣的發(fā)動機很平順，就我個人而言，非常喜歡自然吸氣發(fā)動機。希望以后銳志能推出3.5L的排量，主要還是要省油，能否有動力又省油的，這樣應(yīng)該會非常受歡迎．
操控：
滿意的 精準
油耗：對得起V6的發(fā)動機
舒適：原廠的懸掛避震就是舒適性的，覺得還是有些軟，當然，舒適跟操控很 難兼?zhèn)?/span>
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購買時間2011年01月
購買地點廣東 惠州
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程33333公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，動力足，發(fā)動機非常安靜。
缺點：與日本原型車MARK X相比 有太多的減配 比如減震膠等 沒幾個錢 但駕駛效果感受完全不一樣。不明白減配這個干嘛
外觀：外觀時尚拉風，年輕帥氣。回頭率還是有的！就是黑色的漆面太嫩，太容易被刮花！實在不耐臟，洗個車管不到3天半！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還算可以.坐椅很柔軟.前排很滿意.
空間：還算可以
配置：比國產(chǎn)高很多
動力：193P馬力家用上班完全夠，市區(qū)超車還是比較輕松，高速上跟別的車稍微跑下就有點累但也能戰(zhàn)勝一般的對手，跑上路的話地盤偏高，必須改裝。喜歡動力的可以鏜缸到3.5，價格也實惠，但提升空間沒現(xiàn)在的渦輪增壓那么大。
操控：
不行，轉(zhuǎn)方向盤很吃力
油耗：10.9L/100KM 29KM/h的平均速度，個人感覺還是可以了。畢竟有6個人吃飯，6個人干活吶，沒事隨意80碼溜達溜達，心情好點就來個小飚一下，真的很不錯。
舒適：過顛簸 減震給人感受還是有點瑕疵
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購買時間2011年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程25500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，動力足，發(fā)動機非常安靜。
缺點：空間有點小，當?shù)刭I的時候還可以，現(xiàn)在又了寶寶一家人局促了一點。
外觀：轎跑形勢的造型很漂亮，led尾燈在當年絕對回頭率高的很。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在手能碰到的地方基本都是軟的，而且米色的內(nèi)飾感覺很溫馨沒有黑色的那種壓抑。
空間：空間對我來說已經(jīng)夠用 180左右就偏小
配置：性價比不錯的車
動力：一般駕駛足夠，偶爾撒野下，深踩有驚喜，V6的就是不一樣，屌絲專用，拼不過2.0T的，但是平順感很強，深踩以后會有一種低沉的爆發(fā)。哈哈，感覺很不錯。
操控：
轉(zhuǎn)向精準。操控感很強，空油溜車的時候，慣性很大。
油耗：日常10個出頭 高速8個左右
舒適：中規(guī)中矩，在更換18寸輕量化輪轂后介于凱美瑞和君威之間，新款的座椅變薄了對長途乘坐的舒適性有一定影響。后排中央的隆起對滿載時的影響更是不可避免。另外靜謐的發(fā)動機不能掩飾它在隔音上的不足。
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購買時間2011年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看動力較好
缺點：剎車偏軟，總感覺開起來不是很有信心。地盤偏舒適，違背了運動車型的剛健。
外觀：流線外觀沒話說，運動感十足，腰線誘人，我從初中就愛上銳志，買到銳志也算圓夢了
內(nèi)飾：比較滿意
空間：后排空間稍微有點小，其他還好。
動力：能滿足市區(qū)的駕駛
操控：
銳志操控沒的說，操控一流，轉(zhuǎn)彎半徑小，作為后驅(qū)車型還沒有去漂移過，
油耗：由于常常跑山區(qū)道路油耗目前有點高，2.5V6 平均14個多還是有點高，但想想他提速的表現(xiàn)也就不埋怨了！
舒適：市區(qū)舒適性非�？梢�。爛路的話一般
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購買時間2012年12月
購買地點陜西 延安
裸車價格21.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看是我喜歡的類型，V6發(fā)動機安靜 銳志適合改裝
缺點：地盤有點散
外觀：那不用說，絕對的很好看啦。這也是我選擇這輛車的原因吧。適合年輕人，尤其是那個車頭。除了豪車，我覺得銳志的車頭不是很夸張。但又覺得很有味道。
內(nèi)飾：做工精致，用料也不錯，中控看著也舒服，就是儀表臺電腦有點落后- -
空間：乘坐空間夠用，儲物空間尚可
配置：性價比一般，白的貴2千 沒啥意思
動力：沒話說的好
操控：
一般吧。我自己感覺開什么車都一樣感覺不出來。方向盤有點沉
油耗：能接受
舒適：隔音效果有點差，空調(diào)還是很給力的
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購買時間2011年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.50萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程10087公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀靚麗
缺點：懸掛較硬 過減速帶特別明顯
外觀：更新速度太快
內(nèi)飾：內(nèi)飾不加導航的話很覺得很LOW，把中控燈綠色換成那張冰藍色就好了
空間：頭部空間一般，腿部空間算正常，總體來說不會給人有太過于壓抑的感覺餓
配置：作為20多萬的車，有V6和后驅(qū)，我覺得在這個價位的車，性價比還是比較高的。
動力：只要在我需要的時候，小銳從來都沒讓我失望過 *
操控：
操控沒有像宣傳的那樣運動 也不符合它的外觀
油耗：2.5的排量綜合油耗10.8(蘇州園區(qū)綜合路況)個人覺得還可以,高速勻速時很省,這個比較滿意.
舒適：總的來說，車身整體剛性一般，過減速帶的時候如果不刻意減速的話能夠明顯感覺到車身懶散，不像天籟軟綿綿但是比CC要好很多舒服很多，高速行駛的時候過低洼高坡地帶的時候車身懸架行程也比較滿意，不像開船也不像騎板車，總的來說舒適性中規(guī)中矩，對得起駕駛員和家人的屁股
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