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銳志
(該車(chē)系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
后驅(qū)六缸（775）+1 性價(jià)比高（451）+1 外觀經(jīng)久耐看（325）+1 動(dòng)力線性（254）+1 操控自如（236）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（231）+1 變速箱靈敏（217）+1缺點(diǎn)：
隔音不好（432）+1 油耗偏高（328）+1 后排空間一般（292）+1 加速一般（53）+1 鈑金縫隙大（49）+1 做工一般（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳志的操控不錯(cuò)，改裝完以后回頭率高，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提速平順很快，后排乘坐很舒服，怠速室內(nèi)很安靜，隔音還說(shuō)的過(guò)去，輪胎胎噪較大，日系車(chē)空調(diào)制冷效果出奇的好，降溫快給力。
缺點(diǎn)：上牌費(fèi)太貴
外觀：因人而異，耐看。流線
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感不強(qiáng)，有點(diǎn)中規(guī)中矩的！用料也不太厚道！比起外觀的年輕帥氣，內(nèi)飾還差！特別是23.48的銳志還是植物座椅！這點(diǎn)是我最不能接受的，能別說(shuō)電動(dòng)座椅、座椅加熱了！
空間：主要是頭部空間略小
配置：怎一個(gè)高字了得�？梢�30W里面，V6后驅(qū)，除了銳志，沒(méi)有別的選擇了。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，推背感也有，如果你想要的話。日常使用動(dòng)力輸出很線性。
操控：
一般，側(cè)傾比較大
油耗：2.5排量平均油耗10.2還是比較滿意的！
舒適：隔音效果有點(diǎn)差，空調(diào)還是很給力的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格21.60萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳志的外觀是我最滿意的，尤其是線條曲線，感覺(jué)很不錯(cuò)，還有兩個(gè)前大燈，覺(jué)得很有個(gè)性。
缺點(diǎn)：底盤(pán)較松。過(guò)彎的時(shí)候傾斜得厲害，不加裝頂吧和加固套件，感覺(jué)像開(kāi)著十萬(wàn)左右的車(chē)一樣，過(guò)彎經(jīng)常被朋友揶揄為飄移。還有的通病就是起步空轉(zhuǎn)問(wèn)題，2、3檔換檔感覺(jué)到頓挫感比較明顯。
外觀：相對(duì)較低調(diào)
內(nèi)飾：日系品牌內(nèi)式很滿意，值得肯定非常溫馨
空間：空間稍矮，稍感壓抑！淺色內(nèi)飾是在不耐臟！后備箱下合成地板容易變形！
動(dòng)力：杠杠滴，2.5家用完全足夠，小飆一下也不輸其他
操控：
轉(zhuǎn)向有可能是個(gè)例問(wèn)題，新車(chē)時(shí)候挺舒服的，現(xiàn)在轉(zhuǎn)身有點(diǎn)沉（在開(kāi)過(guò)一個(gè)星期神車(chē)邁騰后）油門(mén)感覺(jué)不錯(cuò)，可以踩真正的地板油，剎車(chē)也很均勻。
油耗：還可以接受
舒適：中規(guī)中矩，在更換18寸輕量化輪轂后介于凱美瑞和君威之間，新款的座椅變薄了對(duì)長(zhǎng)途乘坐的舒適性有一定影響。后排中央的隆起對(duì)滿載時(shí)的影響更是不可避免。另外靜謐的發(fā)動(dòng)機(jī)不能掩飾它在隔音上的不足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程59500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳志的外觀是我最滿意的，尤其是線條曲線，感覺(jué)很不錯(cuò)，還有兩個(gè)前大燈，覺(jué)得很有個(gè)性。
缺點(diǎn)：配置不怎么豐富
外觀：外形拉風(fēng)，回頭率高
內(nèi)飾：內(nèi)飾普通吧，就是擋較老銳志相比，沒(méi)有老銳志好看．老銳志堪稱經(jīng)典，內(nèi)飾容易異響，這點(diǎn)讓人難以接受
空間：頭部的空間要略差一點(diǎn)，本人身高168，頭發(fā)豎起來(lái)能碰到車(chē)頂，不過(guò)我自己座椅調(diào)的也比較高
配置：高，沒(méi)得說(shuō)。
動(dòng)力：0-150的加速能力都不錯(cuò)，連綿不斷
操控：
稍微不夠精準(zhǔn)，底盤(pán)軟
油耗：高速南京單趟220公里油耗7.3.市區(qū)在10個(gè)以內(nèi)。
舒適：坐姿舒適，安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程70120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳志整車(chē)的穩(wěn)定性非常好，V6發(fā)動(dòng)機(jī)平順和靜音相比4缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是很有優(yōu)勢(shì)的，其中我最滿意的一點(diǎn)就是銳志的舒適性非常好，因?yàn)轳{駛里程不是很多，也沒(méi)有激烈駕駛的習(xí)慣，對(duì)銳志為了舒適而向運(yùn)動(dòng)性能作出的妥協(xié)還是比較喜歡的。
缺點(diǎn)：冷車(chē)的時(shí)候有空轉(zhuǎn)，不過(guò)水溫上來(lái)就好了
外觀：外觀不錯(cuò)，年輕時(shí)尚，流線個(gè)人比較喜歡，
內(nèi)飾：做工跟材料還是很給人高檔的感覺(jué)，很喜歡。
空間：后排稍局促。
配置：高
動(dòng)力：本人唯一的買(mǎi)車(chē)趨向于速度，基本模式起步稍緩，但很平緩，進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，推背感極強(qiáng)，只要你給油就可以把你送上頂峰！
操控：
前置后驅(qū)的設(shè)計(jì)給予銳志天生的良好操控性！但也許是由于考慮到中國(guó)國(guó)情路況等因素避震調(diào)教的比較軟。當(dāng)然，操控與舒適性本身就是一對(duì)矛盾，看你需要什么了。
油耗：2.5 V6的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗自然不會(huì)很小的，市區(qū)里不堵車(chē)的話大約13L/100KM，堵車(chē)的話大約17L/100KM，郊區(qū)跑高速8L/100KM。
舒適：一款舒適車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，車(chē)子尺寸比較喜歡，看著很小巧。
缺點(diǎn)：提速像吃奶，日本車(chē)
外觀：很時(shí)尚，很適合年輕人。新銳志尾部的變化很大，相比前代的圓滑線條，硬朗的線條把尾部切得干凈利落。尾燈細(xì)長(zhǎng)，像一雙犀利的眼睛盯著你。
內(nèi)飾：主流水平
空間：后排兩人不錯(cuò)，3人以上難受~
動(dòng)力：動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，一給油速度就上去了加速表現(xiàn)：急加速地板油的話基本還會(huì)停頓個(gè)兩三秒的樣子才會(huì)有反應(yīng)
操控：
特別好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車(chē)還可以
油耗：高速基本控制在百公里8升 市區(qū)13升左右
舒適：235的遠(yuǎn)動(dòng)胎不是蓋的，舒適性一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，從2011年春節(jié)到手，這4年半以來(lái)近乎于零的故障率。其次是長(zhǎng)途省油還算舒服（座椅坑爹必須加腰靠）。第三：這個(gè)家伙的后驅(qū)特性和電子介入程度低……可以在意外情況時(shí)做出特殊避險(xiǎn)動(dòng)作，當(dāng)然，得有技術(shù)和冷靜作為前提。最后一點(diǎn)：共享ISGS配件，可以閑著無(wú)聊DIY改裝。此外……雖然前雙叉后五連，F(xiàn)RV6等等，在銳志身上根本體現(xiàn)不出啥明顯特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，但是有總比沒(méi)有強(qiáng)吧。
缺點(diǎn)：原廠車(chē)漆太薄太軟，內(nèi)飾偶爾有異響
外觀：黑色穩(wěn)重大氣
內(nèi)飾：滿意
空間：對(duì)于本人181cm的身高 接近85KG的體重來(lái)說(shuō)，空間確實(shí)有點(diǎn)緊湊。 坐進(jìn)駕駛位若將座椅調(diào)到最低，則頭部空間尚可。但視線受到影響。要視線良好看見(jiàn)引擎蓋，則需適當(dāng)調(diào)高駕駛位座椅，可是居然頂頭了。。副駕駛位座椅無(wú)法調(diào)整高度，坐姿過(guò)于低矮，個(gè)子低的人很不舒適，視野很不好。后排空間尚可，坐兩人很舒適，但因?yàn)楹笈胖虚g高高鼓起的傳動(dòng)軸位置，不適合坐3人。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，6缸車(chē)，后段加速不錯(cuò)！
操控：
還可以�；究梢园凑漳愕乃悸纷撸D(zhuǎn)彎操控也可以。但轉(zhuǎn)大彎最好是輕踩剎車(chē)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)彎車(chē)身平衡性也可以。
油耗：我上班走路10分鐘，而且東北的冬季又很冷，基本上是短途+冷磨，油耗偏高，冬天最嚴(yán)重時(shí)能達(dá)到18升，很廢油，長(zhǎng)途還不錯(cuò)，最低開(kāi)過(guò)6.5的油耗。
舒適：舒適性不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程30928公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，從2011年春節(jié)到手，這4年半以來(lái)近乎于零的故障率。其次是長(zhǎng)途省油還算舒服（座椅坑爹必須加腰靠）。第三：這個(gè)家伙的后驅(qū)特性和電子介入程度低……可以在意外情況時(shí)做出特殊避險(xiǎn)動(dòng)作，當(dāng)然，得有技術(shù)和冷靜作為前提。最后一點(diǎn)：共享ISGS配件，可以閑著無(wú)聊DIY改裝。此外……雖然前雙叉后五連，F(xiàn)RV6等等，在銳志身上根本體現(xiàn)不出啥明顯特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，但是有總比沒(méi)有強(qiáng)吧。
缺點(diǎn)：路噪稍大，沒(méi)有定速巡航
外觀：外觀年輕時(shí)尚.特別是犀利的前臉.我很滿意
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：銳志車(chē)型頭頂位置不舒服，作為一米8左右的坐在駕駛位頭部空間較窄，后排空間兩側(cè)位置很舒服，比同級(jí)別車(chē)型都好，可以小躺一下。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，隨要隨有
操控：
底盤(pán)太高了，不光影響美觀更形象操控，造成車(chē)主必改避震，必搞底盤(pán)加強(qiáng)，這也是一筆不曉得費(fèi)用
油耗：比想象的要高好多
舒適：與皇冠同底盤(pán)真心很舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度，靜謐性很好。
缺點(diǎn)：剎車(chē)偏軟，總感覺(jué)開(kāi)起來(lái)不是很有信心。地盤(pán)偏舒適，違背了運(yùn)動(dòng)車(chē)型的剛健。
外觀：每個(gè)人審美觀不同，個(gè)人感覺(jué)銳志整體不錯(cuò)，車(chē)尾燈設(shè)計(jì)丑
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，材質(zhì)一般，配置較低（音響旋鈕就跟兩個(gè)瓶蓋似的，我的2.5V是沒(méi)有定速巡航的）
空間：這沒(méi)的說(shuō)，完全OK的，后排中間的突起是必須的，因?yàn)楹篁?qū)。
動(dòng)力：低扭有點(diǎn)雞肋，2500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力還不錯(cuò)，V6的聲音比較好聽(tīng)，當(dāng)然升級(jí)3.0可以喚醒這具V6的低扭。
操控：
前雙叉臂的懸掛給你以高速的穩(wěn)定性，只是日系車(chē)的傳統(tǒng)，超過(guò)130車(chē)身會(huì)有點(diǎn)輕飄。
油耗：因?yàn)槭侨毡拒?chē) 所以油耗還是在可接受范圍
舒適：隔音效果有點(diǎn)差，空調(diào)還是很給力的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性，操控性，動(dòng)力
缺點(diǎn)：同價(jià)格內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)是亮點(diǎn) 安全配置不說(shuō)也罷
外觀：一改老款美式感覺(jué)，日系風(fēng)格明顯，硬朗又不失柔美
空間：前排空間還可以，后排空間局促，后排座椅角度有點(diǎn)大，下車(chē)有點(diǎn)困難。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，強(qiáng)勁，持續(xù)輸出很給力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，起步加速稍微慢了點(diǎn)，不過(guò)我是不敢深踩的緣故吧
操控：
圈數(shù)比一般車(chē)輛多，需要往返打方向的時(shí)候還是比較累，其次速度慢的時(shí)候，電子助力器的進(jìn)入不明顯，比較費(fèi)力，但高速的時(shí)候，方向感覺(jué)很穩(wěn)重，喜歡這感覺(jué)，還有過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)不是很緊湊，或許是沒(méi)有加頂吧和車(chē)身穩(wěn)固吧
油耗：油耗能接受。畢竟車(chē)重和排量擺著
舒適：比上一代更舒適，比天籟還是有很大差距，主駕駛座椅即便降到最低，坐姿還是有些高，V6發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順安靜的有些過(guò)分，同價(jià)位一切四缸車(chē)加速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，銳志一概沒(méi)有，怠速時(shí)更是感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，5GR發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎可以與曾經(jīng)的2JZ媲美（只不過(guò)一個(gè)V6一個(gè)直6）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.20萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感時(shí)尚
缺點(diǎn)：隔音差車(chē)漆太軟太薄了16“的輪轂太小了，就算是低配的也要17“起步嘛還有倒車(chē)燈和后霧燈，都是只有一個(gè)，真不知道是怎么想的。又難看，又不安全最郁悶的是原車(chē)居然沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，一款20多萬(wàn)的車(chē)，雷達(dá)應(yīng)該是標(biāo)配才對(duì)呀。豐田太小氣了。
外觀：外觀實(shí)在沒(méi)的說(shuō)、最喜歡就是它帥帥的外觀！100分！只是后備箱剎車(chē)燈左右邊吻合度不一樣！鄙視做工！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單樸實(shí)，沒(méi)有花里胡哨的地方，耐看
空間：對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，主要接送小孩上下學(xué)、購(gòu)物，家用還可以了。
配置：30萬(wàn)以內(nèi) 綜合性能很好的
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁.畢竟是2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)
操控：
正常駕駛還算可以
油耗：個(gè)人開(kāi)的不算猛，只是有時(shí)犯困的時(shí)候會(huì)激烈一點(diǎn)兒，可百公里油耗也在12個(gè)左右，我一直加得95的，還是能接受的
舒適：帶有AVS感覺(jué)還是可以的
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