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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格21.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的動力就不用說了，是很給力，對于我代步來說的話
缺點：暫時還沒發(fā)現(xiàn). 只是車頂走顛簸路的時候有異響.
外觀：外觀我的最愛 越看越好看
內飾：無力吐槽豐田的摳門。20多w的中級車同級別車系有的他基本都沒有。
空間：覺得和其他中級車比起來差不多，前后空間都非常充裕，唯一不足就是駕駛位頭部空間有點局促。
動力：動力很線性，深踩油門檔位咬合的動力和推背感還是不錯的。
操控：
轉向談不上精準，但也準確沒虛位，底盤不像德系歐系車那樣緊繃整體感強，個人感覺也不松散，運動和舒適的平衡吧，略偏向舒適性
油耗：還行吧,一半市區(qū)一半高速,但是我家這邊市區(qū)里太亂 小城市,電動車摩托車三輪車全部都是自由行駛,所以市區(qū)油耗會高 市區(qū)在9.6 高速開過6.7的 具體也沒在意過油耗.
舒適：駕乘的舒適性讓人非常滿意，發(fā)動機很安靜，怠速時幾乎沒有什么聲音。真皮座椅和絕大部分軟質材料讓人看著摸著都很舒服，但隔音確實做的不夠好。
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.78萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程15098公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6的發(fā)動機提升平順
缺點：音響效果差強人意，都20幾W的車輛音響跟收音機一樣
外觀：外觀不用說了，選擇它就是因為外觀啦，處處都有設計感，簡單而又耐看。
內飾：內飾中庸做工不錯
空間：車子空間不錯的，反正足夠用了，除了后面的傳動軸有點麻煩之外，空間還是不錯的。別去和越野車比較！
配置：性價比高，V6后驅，霸氣外漏
動力：還可以吧,我一開始就開老銳,極少開低排量車,所以感覺這動力一般般,不差,但不夠強大,這可能是習慣成自然,如果開習慣1.6的車會覺得不錯了.
操控：
操控對于我來說沒什么更深的體會，只是覺得我的車很好開，就是后驅動在我們北方下雪天比較蛋疼。
油耗：現(xiàn)在終于有點明白為什么新天籟變成了直列4缸,V6比別人多了兩個缸,油耗是怎樣都下不來的了,對比起同級別的車里面油耗高了每100KM 2升左右,現(xiàn)在1800公里平均12.5 希望過了磨合會好點
舒適：駕駛位包裹性良好，其他位置腳部空間較大，真皮座椅舒適
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購買時間2014年10月
購買地點陜西 漢中
裸車價格23.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及V6，現(xiàn)在紅色越來越多的大街上，V6安靜平順有力
缺點：功能太少，配置低20來萬的車連個倒車雷達都沒
外觀：很酷，很滿意，會繼續(xù)改裝的
內飾：真皮，上檔次。頂棚的材質方便清潔，挺好的。
空間：身高176cm,前排OK，主駕駛座椅如果調至最低，頭部空間還是綽綽有余的，但后排空間對于這級別的其它車型相比較而言只能說“基本滿足”，后排膝部空間不成問題，但頭部空間相對緊張，還不及原來的緊湊車，但本車基本一人私用，所以，自然接受，對于后排中部的“凸起”權當本車至亮點--后輪驅動的象征嘛，呵呵！
配置：這個價位，這個發(fā)動機，這個驅動布局，你能去再找到別的車么
動力：非常強勁，加速感好
操控：
指向性滿意
油耗：綜合油耗現(xiàn)在是10.6，基本上滿意，最牛的是它喝92汽油。省錢些。
舒適：總體還行，真皮座椅軟硬適中。但駕駛艙舒適性稍感不足，盡管可以多向調動，總沒有一個很舒適的姿勢。真在擔心長途自駕游的腰肌臀肌腿肌腳肌。
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格22.08萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控，發(fā)動機很安靜，加速很線性
缺點：外觀質量有待提高，空間不夠富裕
外觀：20多萬我就看了CC和銳志，但最終決定還是銳志，一方面是大眾的波箱問題，豐田還是不錯的，因為家里從事汽車配件行業(yè)，看得也比較多，跟雷克薩斯一款機頭，讓自己覺得就是雷克薩斯 哈哈。
內飾：我的車是黑色內飾，深色的木質材料、皮革和軟質塑料搭配和和諧，沒有什么標新立異的獨特設計，但總體組合起來，感覺很舒服，很高檔。
空間：家用足夠，后排腿部空間不錯，適合坐四個人，頭部空間稍遜。
配置：在25萬級別車里面，如果給我再選一次，我還是會選擇銳志！各方面的綜合表現(xiàn)算很好了。
動力：2.5來說，只能說勉強夠用，不過都很好，超車很好用。，。。
操控：
就價格來說無出其右，更不用提強大的改裝潛力
油耗：剛開始沒關注油耗.. 現(xiàn)在有點小后悔.. 唉. 畢竟V6, 這點油耗還是得忍的..
舒適：定位偏向運動的它的座椅似乎不那么運動，還好吧呵呵。。。
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購買時間2012年10月
購買地點山東 青島
裸車價格21.78萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：質量好，小毛病少
缺點：有異響，避震差，該軟不軟該硬不硬，妹的！剎車也太軟了，ABS都剎不出來么
外觀：我買的炫裝版 運動車身 18熏黑大腳 后尾箱擾流板 從頭到尾盡顯運動時尚 感覺適合年輕人駕駛
內飾：內飾相對有檔次
空間：空間表現(xiàn)一般，坐4個人還好，5個人做下去擁擠，駕駛位我175坐進去要把位置降到最低才不會頂頭。
配置：后驅 加6缸車，除了銳志還有哪款車賣30萬以下
動力：動力沒話說啊，油耗大，動力就大。雖然爆發(fā)力不是那么強，不過很線性，給多少有多少，高速給力，有勁，而且?guī)缀趼牪坏桨l(fā)動機聲音。適合居家過日子。
操控：
不錯的 加強件裝下超爽的
油耗：市區(qū)很費油，郊區(qū)還好，雪地模式下居然要23了，有點不爽。不過已經過了冬天已經不需要擔心這個，畢竟下雪天少。
舒適：很平順，銳志不是一款操控很棒的車，可以理解為舒適為主，但是自己稍微改裝下，加個底盤八件套，效果非常好是，所以這點豐田做的好，車主自己來選擇。
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.90萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：珍珠白的車漆 陽光下真的很亮
缺點：居然沒有倒車雷達和無鑰匙開門
外觀：相當喜歡 運動包圍 輪轂18 都是自己喜歡的
內飾：做工細致，品質優(yōu)良，唯有中控塑料感較強
空間：緊湊,后排空間小,三個成年人 體重在140-160斤 后排壓力山大.
配置：不到25萬的價格 能買到一部V6發(fā)動機，前置后驅的豐田車， 這就足夠說明性價比之高了
動力：2.5V6缸動力，加速起來還是可以的
操控：
原廠操控一般 底盤比較松散 加了8件套后提升明顯 過彎并線都比較緊實 方向盤虛位比較足 剎車前段也有虛位 深踩后制動效果明顯 但是后驅結構 下雪天比較糾結 特別是路面結冰時 比起前驅更容易甩尾
油耗：主要用于上下班，限速80，車流中等，油耗還行。
舒適：座椅很不錯，至少在連續(xù)4-5個小時的駕駛后不會覺得有多累，除了胎噪和隔音不是那么給力外，過減速帶也是個令人尷尬的事兒，提前減速20碼左右過減速帶還是可以的，舒適性基本滿意。
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購買時間2013年04月
購買地點安徽 安慶
裸車價格21.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，V6發(fā)動機加后驅。從大學時期就是開始喜歡銳志了。買車時的第一考慮就是銳志，除去它的后驅加上V6發(fā)動機，最吸引我的地方就是外觀。
缺點：車漆薄、過爛路底盤有松散的感覺、剎車異響、配置太低、鑰匙難看、保養(yǎng)費用太高、4S店宰客嚴重
外觀：非常滿意外觀，整體流線性美觀，車頂無天線，運動感強，車頭不過分夸張，沉穩(wěn)，很顯氣質！
內飾：黑內不錯，白看不厭
空間：主駕駛空間還不錯，副駕駛和后排中間那個座位不舒服
配置：就像N前輩說的：作為20萬左右能買到的唯一一臺后驅中級車還是極具性價比的
動力：2.5排量，V6發(fā)動機 動力比較平順。只要你踩油門，舍得給油動力隨較隨到。還是很給力的。
操控：
方向盤的圈數(shù)實在太多了，市區(qū)里面跑多了的確累，方向搬來搬去，很連臂力，比較是偏運動的車子，方向不算輕的
油耗：市區(qū)行駛11.9升/100KM 到 13升/100KM 高速路上8.5升/100公里
舒適：有待提高。
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購買時間2012年01月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格23.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程82000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前置后驅，V6發(fā)動機平順安靜動力輸出線性，6速手自一體變速箱的智能化較好，頓挫感抑制到位，加速順暢，正常變道超車基本可以隨心所欲，性能對我來說夠用，車輛可靠、省心，外型漂亮。
缺點：不太滿意油耗，畢竟是2.5l的，感覺10多個的油耗還是有點高。還有就是沒有氙氣燈。鑰匙是真的很丑。也不給配個折疊的。沒有倒車雷達，影像。
外觀：運動款，適合大眾，不過燈光不理想，
內飾：做工比較細致，或許這就是日本車的傳統(tǒng)，的確是比致勝高出一籌
空間：一家五口夠用 體型不超175 體重不超150斤 完全夠用
配置：還是可以的，但是中級車的選擇太多了，現(xiàn)在很多車都是奔著運動去，銳志那么多年都沒有怎么變過，升級的配置也不到位。市場競爭力越來越低了。
動力：提速不錯 就是起步空轉有點不爽
操控：
少有的后驅車，地盤加強，換了避震，換了剎車，操控不錯
油耗：合理范圍
舒適：車內隔音一般，風噪胎燥比較大，座椅包裹性一般
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格23.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：開始來感覺很好 要動力有動力 要舒適有舒適
缺點：冷車空轉現(xiàn)象；
外觀：那是一個愛啊
內飾：中控臺設計很大氣
空間：小兩口的話空間可以。有老有小的話空間算小。單身泡妞的免計。這里提醒一點，后排靠背角度可以放低，放低后更加舒適，空間相對也會大一點。其實后排坐兩人還是毫無壓力的。坐三人就很擠了。
配置：選擇了V6加后驅，那么就得稍微犧牲一點別的，比如比較一般的音響和隔音什么的。但是20幾萬的車沒有倒車雷達？什么情況？��！
動力：后驅加V6動力絕對可以秒很多車，上次等紅燈一部新凱美瑞逼我線 我掛S檔起步彈射出去，一看 放了有幾十米咯。
操控：
自己加了扁擔，加了前頂吧，地盤整體性加強，下一步準備加裝8件套。
油耗：9.4的平均油耗比期望的要好。畢竟排量和驅動模式所限，不能要求太高。如果單純高速行駛的話，油耗可以控制在7個左右。純市區(qū)路況的話，12-15都屬于正常范圍
舒適：高速，普利司通胎噪較大。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50195公里
綜合評分
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缺點：有異響，避震差，該軟不軟該硬不硬，妹的！剎車也太軟了，ABS都剎不出來么
外觀：本人最滿意的就是外觀，提車一年多了，還是百看不厭，對比新老款還是12款最好看，如果排氣保留原來的形裝比現(xiàn)在圓型的更好看
內飾：內飾還行偏向家用，喜歡老款的排檔區(qū)看著有檔次，現(xiàn)款排擋桿有塊皮子容易及灰塵不易清理！
空間：還不錯 我170使用搓搓有余 后排基本空著。
配置：高
動力：自然吸氣發(fā)動機優(yōu)點是保養(yǎng)“可能”便宜、壽命“稍微”長一點點，就高速爆發(fā)力來說不及渦輪增壓（比如昊銳1.8T，渦輪介入以后感覺火箭一樣竄出去），V6優(yōu)點是震動小，動力線性輸出，后段加速有力，2.5排量開空調毫無壓力，不必擔心熄火之類，而且滿載5人提速感覺不出吃力。
操控：
轉向太輕，在顛簸的路面，感覺減震太硬，舒適性不是很好，懸掛也就一般，希望下次在出新車時候改一改改
油耗：差不多吧 畢竟這個排量
舒適：18寸胎沒有16的舒服
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