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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格24.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：V6+后驅(qū)絕對的王道，而且流行一句話“開不壞的豐田”絕對的省心
缺點(diǎn)：做工一般，動力不夠用
外觀：本人175，可能喜歡坐的比較高，總覺得駕駛位頭頂空間有點(diǎn)小，有點(diǎn)小壓抑。腿部空間前后排都還可以。儲物空間及后備箱空間都還可以。
內(nèi)飾：動力還算可以，跟大眾8t差不多吧，后勁比較足。
空間：操控調(diào)教的簡直就是蠢哭了��！
配置：沒拉高速，現(xiàn)在很高，市區(qū)開你懂得
動力：還可以，
操控：
外觀低調(diào)，像只沉睡的猛虎，頭燈眼神犀利，車身動感十足！
油耗：2010款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，更加偏向舒適，少了一分運(yùn)動的氣息，特別是取消了舊款的蛇形變速箱檔把，不少車友覺得可惜，但我覺得2010款的設(shè)計(jì)更符合一汽豐田將銳志舒適化的理念，也與車內(nèi)整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加協(xié)調(diào)。特別是真皮的檔把，握在手里，大小剛好，雖沒有舊款的運(yùn)動，但卻有一種說不出的舒服，這就是一汽豐田所要給消費(fèi)者打造的。
舒適：市面上最便宜的后驅(qū)六缸B級轎車本身就是性價(jià)比的代名詞（當(dāng)然，不雅拿貨車來說事）
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：V6+后驅(qū)的組合，讓發(fā)動機(jī)的平穩(wěn)和噪音整車的操控那是沒得說了。很滿意！
缺點(diǎn)：避震略高 略軟
外觀：實(shí)在是小啊小，18p0左右直接放棄吧！我個(gè)小，問題不大！后座空間不理想！
內(nèi)飾：表現(xiàn)優(yōu)異 速度上可以滿足
空間：銳志外形很運(yùn)動，但是當(dāng)你看到方向盤的時(shí)候，會明白銳志是一輛非常適合在高速上巡航的車子，可以一只手輕松的搭在方向盤上，另一只手舒適的放在中央大扶手上，緊急變線和快速過彎，車身姿態(tài)會有些夸張哦
配置：由于銳志采用的是V6發(fā)動機(jī)，相同排量下，難免比4缸發(fā)動機(jī)油耗要高點(diǎn)。平時(shí)純市區(qū)上下班的話，基本要12-14L油耗，確實(shí)有點(diǎn)高，但也能接受。值得一提的是銳志的高速油耗表現(xiàn)非常好，每次跑高速基本是110左右的速度，平均油耗基本在8L左右，算是非常不錯的了，這個(gè)必須贊一個(gè)！
動力：乘坐舒適性強(qiáng)，過減速帶能夠接受，隔音較為滿意！
操控：
外觀沒得說,絕對漂亮
油耗：成熟型
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：V6+后驅(qū)不解釋
缺點(diǎn)：車身穩(wěn)定性差，高速緊急并線發(fā)飄。
外觀：夠用
內(nèi)飾：動力還是不錯的，上運(yùn)動模式有推背感
空間：銳志是款運(yùn)動車，操控感很好，銳志是后驅(qū)的，和寶馬車一樣，操控感覺和寶馬車差不多！嘿嘿，是后驅(qū)的，方向感比較清晰！六速手自一體變速箱很好，自動換擋很平順。
配置：綜合11個(gè)，感覺有點(diǎn)小高，畢竟跑到現(xiàn)在有快一半是高速啊，也可能我高速跑太快的原因？希望首保之后能降一點(diǎn)，最好能到10個(gè)左右。
動力：滿意
操控：
外觀是我選擇它的理由之一，比較養(yǎng)眼
油耗：滿意，用料品質(zhì)很好。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程9400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：V6+后驅(qū)+雙叉臂獨(dú)立懸掛（大家懂的）
缺點(diǎn)：油耗高一點(diǎn)，隔音差一點(diǎn)，還有20多萬的車居然不帶雷達(dá)，定速巡航,幾百塊錢的東西也省了,外面裝的話又影響保修政策,死S也不給裝
外觀：比較大，專門對比過當(dāng)時(shí)320,后備箱空間超過我的預(yù)期，比A6小一點(diǎn)但在轎車?yán)镎娴耐Υ蟆?/span>
內(nèi)飾：動力性能應(yīng)該說還是不錯的，V6+后驅(qū)=25.98W，有這樣的動力表現(xiàn)已經(jīng)知足了。
空間：還行 過的去 主要是方向盤太大， 影響了操控 還太重 越開越重。
配置：油耗稍微高了點(diǎn)，不過看過汽車之家論壇朋友的帖子基本13左右，省點(diǎn)開也能10以下，能接受吧��！
動力：中等 不軟u硬
操控：
個(gè)性.時(shí)尚.犀利
油耗：黑內(nèi)比較低調(diào)比較酷，米內(nèi)顯高檔
舒適：蠻高的
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格25.10萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程28800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：V6+后驅(qū)+雙叉臂獨(dú)立懸掛（大家懂的）
缺點(diǎn)：油耗偏高，不過也說的過去，畢竟是2.5V6發(fā)動機(jī)了�。ü烙�(jì)還是我市里開的多了！）。保養(yǎng)價(jià)格偏高，同級別車型里面保養(yǎng)價(jià)格相對來說是很高了，4W公里保養(yǎng)你知道花了多少錢么？絕不僅僅是比4缸車多加那2升多機(jī)油的問題！
外觀：有點(diǎn)局促（本人身高184CM）
內(nèi)飾：沒的說，這是我最看重的，六缸不是吹的。
空間：精準(zhǔn)，方向重 �。�
配置：由于城里開的多，油耗一般吧。高速上大概9個(gè)多，城里就是14個(gè)多，本人開的算比較激烈吧。
動力：座椅很舒服，腰部支撐很好用，便利上下車系統(tǒng)非常實(shí)用，這樣上下車的時(shí)候膝蓋就不會撞到方向盤了。無匙進(jìn)入系統(tǒng)和一鍵啟動很實(shí)用。不用每次都掏車匙。
操控：
很好
油耗：用料差，做工中規(guī)中矩
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：V6+后驅(qū)，動力強(qiáng)勁平順安靜
缺點(diǎn)：油耗略高
外觀：對于175以下的人來說空間夠用。 銳志的乘坐舒適性不錯，寬厚的座椅能讓人輕松享受旅途時(shí)光，不過乘坐空間不是銳志的強(qiáng)項(xiàng)，
內(nèi)飾：加速沒渦輪增壓的爽
空間：很好，最滿意一鍵啟動和下車便利系統(tǒng)。
配置：油耗一般在10-11個(gè)附近,2.5排量來說可以接受
動力：235的胎，舒適性不是很好。
操控：
很好看的車子，整體感覺不錯。
油耗：歐迪蘭面料的座椅 加上全黑的內(nèi)飾還是很漂亮的 細(xì)節(jié)處做的不錯
舒適：20多萬的V6后驅(qū),這價(jià)格也是我心動的之一.
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：V6+后驅(qū)，動力強(qiáng)勁平順安靜
缺點(diǎn)：空間，小胎噪大
外觀：空間還算滿意，一家五口出游沒壓力
內(nèi)飾：比較滿意。6缸發(fā)動機(jī)是不二的選擇，希望雷克薩斯NX也能使用6缸發(fā)動機(jī)。
空間：后輪驅(qū)動給我?guī)砹思で椋鷮?shí)的底盤加可變懸掛讓我的駕駛技術(shù)發(fā)揮的淋漓盡致。
配置：日系車還是比較省油的！我在純市區(qū)開油耗也就11這樣！對于這樣的排量的車已經(jīng)很實(shí)惠了！
動力：可能18寸的胎，胎躁相對小腳16寸的要大點(diǎn)的。
操控：
外觀很喜歡，沒的說，就喜歡你這騷勁，想駕馭
油耗：做工沒的說，設(shè)計(jì)一般。
舒適：20W—30W區(qū)間比較具有性價(jià)比的車型，如果你不想買渦輪車，那銳志還是值得推薦的！
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：V6+后驅(qū) 不解釋了吧
缺點(diǎn)：冬天暖車時(shí)間要長點(diǎn)，冷車踩油門會抖的感覺，
外觀：一個(gè)五口之家來說，剛好�？臻g寬敞！后排頭部和腿部空間充足！后排中間座位缺乏舒適性。
內(nèi)飾：動力也不是很足夠 ，雖然是2.5，但是比起其他的2.0T，號稱運(yùn)動型豪華轎車，我覺得動力確實(shí)是有點(diǎn)浪得虛名，不過對于我來可以了~！~
空間：滿意，
配置：很滿意，在市內(nèi)行駛，油耗差不多10.3升百公里左右，在高速最低是7.3
動力：很好，如果不開快點(diǎn)或有人聊天，很容易睡著。歐迪蘭面料防滑舒適，減震略微偏軟，就是胎躁大。
操控：
銳志的外觀低調(diào)大氣，中規(guī)中距。
油耗：對比后的選擇，滿意而非特別滿意！
舒適：20多萬同級別我肯定選他
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.39萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：V6、后驅(qū)性價(jià)比高，地盤穩(wěn)定高速沒有飄的感覺
外觀：夠用，還算可以
內(nèi)飾：可能跟調(diào)教有關(guān)，紅綠燈起步輕踩油門有點(diǎn)肉，重了又嗷嗷地，不敢給油。后來明白了，要想有隨心所欲的動力，就放在運(yùn)動模式，那真是杠杠滴，有寶馬的感覺。
空間：我試過80碼過彎，有可變懸架在就是不一樣。
配置：還算可以吧，因?yàn)樽罱袇^(qū)跑得多一些所以油耗增加了
動力：整體不錯。過減速帶或者石子路的時(shí)候比較難受。石子打在地盤上那種噼里啪啦的聲音讓人心煩。
操控：
外觀設(shè)計(jì)比較滿意，10年的車了，目前看來也不難看，也不落后。
油耗：用料總體還算不錯，不過前門和后門質(zhì)量確實(shí)有點(diǎn)區(qū)別，后門太輕了
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：V6，后驅(qū)，發(fā)動機(jī)聲音小，有幾次明明已經(jīng)打著了發(fā)動機(jī)，還再打一次。在怠速情況下，你不注意聽，會以為車子根本沒有發(fā)動。非常喜歡銳志的小儲物格，很實(shí)用，就中控臺下方有個(gè)暗格，里面可以放手機(jī)，錢包什么的，里面可以裝不少東西，但是如果掛P檔的話，儲物格就不太好拿東西了。還有駕駛位左膝上方，有個(gè)暗格，也可以放些小卡片名片什么的。備胎用的是全尺寸，難能可貴。眾觀各款車?yán)�，用全尺寸的備胎的車非常稀有�?/span>
缺點(diǎn)：沒有駐車?yán)走_(dá)
外觀：后排不是很滿意，后備箱由于后驅(qū)的原因不是太大
內(nèi)飾：動力還算可以，跟大眾8t差不多吧，后勁比較足。
空間：后驅(qū)的先天優(yōu)勢，但地盤松散
配置：V6來說還算可以了 和現(xiàn)在出來的4缸沒辦法比，自然吸氣低扭的缺點(diǎn)
動力：一般，座位不是太舒服，隔音比較差
操控：
見仁見智。10分的話個(gè)人感覺8分吧
舒適：應(yīng)該算是一部最平宜的前置后驅(qū)車吧!二十來萬也算公道的
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
起亞K5凱酷
金牛座
邁銳寶
林肯MKZ
博瑞
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
