一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(1343)+1 外觀時(shí)尚(1035)+1 外觀飽滿強(qiáng)悍(863)+1 確實(shí)是新標(biāo)桿(770)+1 全景天窗好看(303)+1 配置齊全安全(269)+1 頂配性價(jià)比高(250)+1 高端大氣時(shí)尚(174)+1缺點(diǎn):
比不上GS4(3347)+1 做好隔音低價(jià)(1789)+1 賣(mài)價(jià)過(guò)高太貴(1438)+1 太貴(1132)+1 價(jià)格高了(1130)+1 配置價(jià)格不符(950)+1 低配配置不行(918)+1 舒適性一般(830)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東南DX7 2017款 1.5T 手動(dòng)凱旋版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格10.69萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東南DX7 2017款 1.5T 手動(dòng)凱旋版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗1.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:最多80分,起步太弱了。起步油門(mén)踩到底也追不上世嘉。3檔以后動(dòng)力就起來(lái)了,只要舍得油,啥車(chē)都能超。值得一提的是有六個(gè)前進(jìn)檔哦!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東南DX7 2017款 1.5T 手動(dòng)凱旋版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò),給油就推,平時(shí)用足夠了!加速表現(xiàn):手動(dòng)擋的,只要舍得給油配合到位,起步還是很給力的,畢竟排量在那擺著,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)給不了你航空般的推背感動(dòng)力平順性:個(gè)人覺(jué)得還是很平順的,沒(méi)有突兀的地方,渦輪介入后也有那股勁跑高速:跑高速少,覺(jué)得還是挺穩(wěn)重的!打開(kāi)全景天窗,覺(jué)得很愜意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東南DX7 2017款 1.5T 手動(dòng)凱旋版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:最多80分,起步太弱了。起步油門(mén)踩到底也追不上世嘉。3檔以后動(dòng)力就起來(lái)了,只要舍得油,啥車(chē)都能超。值得一提的是有六個(gè)前進(jìn)檔哦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東南DX7 2017款 1.5T 手動(dòng)凱旋版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:看到論壇里說(shuō)車(chē)肉的兄弟,我判斷基本有兩種,一是之前開(kāi)過(guò)更好的車(chē)或者排量稍大的車(chē),與DX7來(lái)比較,本人認(rèn)為沒(méi)有可比性,不是一個(gè)層面的東西;二是自動(dòng)擋居多,我沒(méi)試過(guò)自動(dòng)擋,不過(guò)1.5噸的車(chē)重,自動(dòng)擋估計(jì)會(huì)有點(diǎn)吃力。平心而論,我之前開(kāi)標(biāo)致307,1.6的排量,1.2噸的車(chē),86KW,PSA的變速箱,感覺(jué)起步不給力,油離配合不好掌握,油門(mén)大了頓挫比較明顯。DX7我買(mǎi)的1.5T手動(dòng),先不論發(fā)動(dòng)機(jī),我覺(jué)得德國(guó)產(chǎn)的這個(gè)變速箱確實(shí)好用,倒車(chē)檔比我之前開(kāi)朋友的寶來(lái)(5速手動(dòng),倒擋方式一樣)更好用。二擋退一檔不頓挫,離合點(diǎn)輕抬就有,老司機(jī)掌握好了,給乘客開(kāi)出個(gè)6速自動(dòng)擋的感覺(jué)也不是不可能。發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T我覺(jué)得夠用了,特別是進(jìn)入二擋后,市區(qū)里提速夠用,想用此車(chē)飆車(chē)的朋友除外。另外,6檔個(gè)人只是覺(jué)得用來(lái)省油,實(shí)際意義不大,高速上6檔超車(chē)基本不可能。最后,6速可能還能增加一些手動(dòng)擋的樂(lè)趣吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東南DX7 2017款 1.5T 手動(dòng)凱旋版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗8.28L/100km
行駛里程1033公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東南DX7 2017款 1.5T 手動(dòng)凱旋版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程752公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:個(gè)人感覺(jué)還可以,不喜歡急加速,家用夠用了。手動(dòng)擋上坡起步的時(shí)候操作還是不太好,不知道是不是動(dòng)力問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東南DX7 2017款 1.5T 手動(dòng)凱旋版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:看到論壇里說(shuō)車(chē)肉的兄弟,我判斷基本有兩種,一是之前開(kāi)過(guò)更好的車(chē)或者排量稍大的車(chē),與DX7來(lái)比較,本人認(rèn)為沒(méi)有可比性,不是一個(gè)層面的東西;二是自動(dòng)擋居多,我沒(méi)試過(guò)自動(dòng)擋,不過(guò)1.5噸的車(chē)重,自動(dòng)擋估計(jì)會(huì)有點(diǎn)吃力。平心而論,我之前開(kāi)標(biāo)致307,1.6的排量,1.2噸的車(chē),86KW,PSA的變速箱,感覺(jué)起步不給力,油離配合不好掌握,油門(mén)大了頓挫比較明顯。DX7我買(mǎi)的1.5T手動(dòng),先不論發(fā)動(dòng)機(jī),我覺(jué)得德國(guó)產(chǎn)的這個(gè)變速箱確實(shí)好用,倒車(chē)檔比我之前開(kāi)朋友的寶來(lái)(5速手動(dòng),倒擋方式一樣)更好用。二擋退一檔不頓挫,離合點(diǎn)輕抬就有,老司機(jī)掌握好了,給乘客開(kāi)出個(gè)6速自動(dòng)擋的感覺(jué)也不是不可能。發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T我覺(jué)得夠用了,特別是進(jìn)入二擋后,市區(qū)里提速夠用,想用此車(chē)飆車(chē)的朋友除外。另外,6檔個(gè)人只是覺(jué)得用來(lái)省油,實(shí)際意義不大,高速上6檔超車(chē)基本不可能。最后,6速可能還能增加一些手動(dòng)擋的樂(lè)趣吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東南DX7 2017款 1.5T 手動(dòng)凱旋版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格10.69萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:看到論壇里說(shuō)車(chē)肉的兄弟,我判斷基本有兩種,一是之前開(kāi)過(guò)更好的車(chē)或者排量稍大的車(chē),與DX7來(lái)比較,本人認(rèn)為沒(méi)有可比性,不是一個(gè)層面的東西;二是自動(dòng)擋居多,我沒(méi)試過(guò)自動(dòng)擋,不過(guò)1.5噸的車(chē)重,自動(dòng)擋估計(jì)會(huì)有點(diǎn)吃力。平心而論,我之前開(kāi)標(biāo)致307,1.6的排量,1.2噸的車(chē),86KW,PSA的變速箱,感覺(jué)起步不給力,油離配合不好掌握,油門(mén)大了頓挫比較明顯。DX7我買(mǎi)的1.5T手動(dòng),先不論發(fā)動(dòng)機(jī),我覺(jué)得德國(guó)產(chǎn)的這個(gè)變速箱確實(shí)好用,倒車(chē)檔比我之前開(kāi)朋友的寶來(lái)(5速手動(dòng),倒擋方式一樣)更好用。二擋退一檔不頓挫,離合點(diǎn)輕抬就有,老司機(jī)掌握好了,給乘客開(kāi)出個(gè)6速自動(dòng)擋的感覺(jué)也不是不可能。發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T我覺(jué)得夠用了,特別是進(jìn)入二擋后,市區(qū)里提速夠用,想用此車(chē)飆車(chē)的朋友除外。另外,6檔個(gè)人只是覺(jué)得用來(lái)省油,實(shí)際意義不大,高速上6檔超車(chē)基本不可能。最后,6速可能還能增加一些手動(dòng)擋的樂(lè)趣吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東南DX7 2017款 1.5T 手動(dòng)凱旋版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.69萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:最多80分,起步太弱了。起步油門(mén)踩到底也追不上世嘉。3檔以后動(dòng)力就起來(lái)了,只要舍得油,啥車(chē)都能超。值得一提的是有六個(gè)前進(jìn)檔哦。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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