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東南DX7
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（1343）+1 外觀時尚（1034）+1 外觀飽滿強悍（863）+1 確實是新標桿（770）+1 全景天窗好看（303）+1 配置齊全安全（266）+1 頂配性價比高（250）+1 高端大氣時尚（174）+1缺點：
比不上GS4（3347）+1 做好隔音低價（1789）+1 賣價過高太貴（1438）+1 太貴（1132）+1 價格高了（1130）+1 配置價格不符（950）+1 低配配置不行（918）+1 舒適性一般（830）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.84萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于東南DX7，我最滿意的無疑是它那超大的乘用空間，4570毫米的車長，1905毫米的車寬，1720毫米的車高，2700 mm的軸距，讓它成為了一款非常適合家用的中大型 SUV。
缺點：就好像沒有一款車是十全十美的，東南DX7星躍也不是沒有缺點的，首先是前網(wǎng)的設(shè)計太過廉價，和這輛中型 SUV格格不入，不夠大氣，其次是中控臺的鋼琴烤漆內(nèi)飾，出太陽太大的時候開車，陽光反射異常的刺眼想象，影響駕駛感覺，希望廠家能夠改進一下！
外觀：23555R18輪轂輪胎擁有更強的抓地力，車身金屬漆，堅固耐用，前大燈采用鷹眼式雙透鏡，給人一種銳利的感覺，整體外觀中規(guī)中矩。
內(nèi)飾：多媒體語音控制、手機互聯(lián)、車載藍牙、車載 WIFI一應(yīng)俱全。全球定位系統(tǒng)雙模式導(dǎo)航，純黑色內(nèi)飾風(fēng)格總體來說不錯
空間：后排的空間很大，一米八五的身高，一百九十斤的重量，坐在后備箱和前排有一拳的空間，后座有兩拳的空間，三個成年人坐在后排也不會覺得擁擠，而第二排的空間則是1680 L的后備箱，簡直就是一個小單間，不管是載客還是載物，東南DX7星躍完全不放在眼里。
配置：整個購車過程非常愉快，售貨員非常專業(yè)，將東南汽車的品牌歷史、車輛使用說明、售后維修等詳細的講解，總之就是這款東南DX7星躍性價比很高，謝謝！
動力：這也是我想說的一點，我知道東南汽車和三菱汽車合作多年，一直使用的都是三菱發(fā)動機和懸掛底盤，這是三菱4A95T發(fā)動機第一次出現(xiàn)在國內(nèi)市場，它的動力來自于世界排名前三的德國格特拉克7速濕式雙離合變速箱，動力強勁，中后程動力充沛，動力充沛，不會有任何的滯后感，就算是滿負荷開著空調(diào)，也不會有任何的吃力，尤其是在復(fù)雜、特殊的路況下，它的表現(xiàn)非常出色，強勁的動力源源不斷的輸出，根本不需要擔(dān)心它的脫困能力，格特拉克7速雙離合變速箱，換擋流暢，沒有任何的頓挫感，我覺得這是目前為止1.5 T這個級別最好的組合。
越野：
東南DX7星躍雖然是中型 SUV，但是它的靈活性并沒有受到太大的影響，出色的穩(wěn)定性，精準的方向盤，專業(yè)的底盤，200 mm的離地間隙，獨立的五桿懸掛，讓它的脫困能力非常的強，每小時100公里的緊急制動距離33.3米，剎車性能非常出色。
油耗：其實我并沒有刻意追求油耗，但是在城市道路上，百公里不到9升的油耗表現(xiàn)實在是太驚人了，咨詢的人上網(wǎng)查了一下，這源于東南DX7星躍超低的風(fēng)阻系數(shù)0.32 （幾乎相當(dāng)于轎車的風(fēng)阻），再加上三菱1.5 T發(fā)動機的出色表現(xiàn)，油耗超乎想象。
舒適：KN95防護級別雙區(qū)恒溫空調(diào)、后排出風(fēng)口、腰部支撐的皮質(zhì)座椅、副車架、前后防傾平衡桿讓乘坐起來非常舒適，尤其值得稱贊的是這臺車的靜音效果非常非常的好，車輛在怠速的時候在車內(nèi)完全感覺不到，即使是在高速行駛時的噪音也非常非常非常小
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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.14萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，它的外觀很漂亮，一看就像是一輛越野車，底盤很結(jié)實，很有運動感，開起來也很舒服！視野很好，舒適度也很好，空間也很大。就算是五個身材高大的人坐在上面，也會顯得有些寬松，而且這輛中配的車，科技感十足！換擋撥片、液晶顯示屏、中控屏、分區(qū)空調(diào)、遙控啟動等等，應(yīng)有盡有！
缺點：現(xiàn)在開著還算滿意，沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，如果非要說的話，那就是120的輪胎噪音太大了，下次換個軟胎吧。
外觀：外觀很滿意，整體看起來很大氣，開眼角的車燈，星星點點的中網(wǎng)，動感的車尾讓我很滿意。而且整輛車都是珠光寶氣的，車門上的鈑金也很厚，如果不是這個價格的話，別人還以為我的車是十五萬呢。
內(nèi)飾：深色的內(nèi)飾風(fēng)格沉穩(wěn)大氣，真皮座椅的真皮方向盤。而且還能語音關(guān)閉屏幕，語音通話，空調(diào)開窗，導(dǎo)航系統(tǒng)都是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，內(nèi)置了高德地圖。
空間：空間綽綽有余，以前家里的車是給老婆開的，所以我的大7根本坐不下，有時候一家人出去玩，坐五個人還是綽綽有余的，就算是黃金周，三四個行李箱也能裝得下。有時候拉貨搬東西的時候，大7的后排座椅一放就能塞進去，非常實用，有時候釣魚累了還可以當(dāng)床用，哈哈哈。
配置：性價比很高，因為我買車的時候有終身保修和保養(yǎng)，省去了很多后續(xù)的維修費用。完美！
動力：1噸半的車，1.5 T的渦輪增壓發(fā)動機，一開始還有點擔(dān)心小馬拉車會不會開不動，但是開起來還是很給力的。起步平穩(wěn)，缸內(nèi)直噴發(fā)動機提前介入，一千五百轉(zhuǎn)就升到了檔位，這是我沒試過之前想都不敢想的。在市區(qū)超車，我有十足的把握，120公里的高速，開著空調(diào)加油，我給你一百分。
越野：
方向盤手感很好，方向盤也很準！而且這款車標配了車身穩(wěn)定系統(tǒng)和電子手剎，這是一款非常方便的自動泊車系統(tǒng)，因為大連是山區(qū)，坡度比較大，所以這個自動泊車功能非常實用！因為前后懸架獨立懸架的緣故，大7的底盤非常穩(wěn)定，即使在高速轉(zhuǎn)彎的時候，車身也沒有太大的傾斜！遠程啟動功能，讓我早上在家就能開著車，大大的提高了使用的便利性，而且還非常拉風(fēng)！
油耗：目前市區(qū)平均8個左右，最堵車時接近9個油！高速很省油，7個就夠了！而且還是開著空調(diào)的情況下，一公里也就五毛錢左右，對于一輛一噸半的 SUV來說，簡直就是天大的好事！
舒適：座椅的包裹性很好，而且后排座椅還能調(diào)節(jié)三個角度，這倒是出乎我的意料。即使我買的是中檔空調(diào)，也有空調(diào)，這樣怕冷的媳婦再也不會限制我開空調(diào)了。后排還配有空調(diào)出風(fēng)口和 USB插口。車內(nèi)噪音不錯，引擎很安靜，如果輪胎能軟一點的話效果會更好。
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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格11.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，它的價格已經(jīng)很友好了，一輛10萬起步的 SUV，真的很不錯。外觀設(shè)計采用了很多新穎的設(shè)計元素，同時保留了原有的設(shè)計風(fēng)格。外觀延續(xù)了意大利賓法的設(shè)計風(fēng)格，時尚大氣，開幾年都不會過時，前臉是一只飛鳥，像是一只大鵬展翅欲飛，大燈也很有辨識度。動力系統(tǒng)方面，搭載三菱最新發(fā)動機，1.5 T缸內(nèi)直噴發(fā)動機，德國七速濕式雙離合變速箱，換擋順暢，不會產(chǎn)生頓挫感，動力也很不錯，百公里加速僅需9.16秒。所以我對這輛車的外觀、動力和實用性都很滿意。
缺點：最讓他不滿意的是，駕駛艙的空間并不是很大，內(nèi)部也不是特別豪華，畢竟沒有完美的車，只要質(zhì)量好就行了。
外觀：外觀比較時尚，流線型的車身線條非常漂亮，前臉有大鵬展翅的感覺，我選擇了摩卡棕的顏色，感覺更上檔次一些，內(nèi)飾大氣，十寸大屏幕，液晶儀表，18寸大輪轂，全景天窗，一應(yīng)俱全。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了黑色的運動元素，十寸大屏幕，倒車影像，4 G網(wǎng)絡(luò)，車載 WiFi，內(nèi)飾也不錯，隔音效果也不錯，唯一的缺點就是操控臺太寬了。
空間：后排座椅可以放平，空間利用率很高。
配置：我覺得這車買的值了，三菱的發(fā)動機，底盤，進口的變速箱，各方面都很合理，價格也很公道，我覺得這輛車物有所值。
動力：平時在城市里，他都是開 ECO模式的，要么跑國道，要么開著標準模式，想超車的話就換成運動模式，動力隨叫隨到，開起來很舒服，就算滿載了，也不會覺得肉多。
越野：
方向盤采用了電動助力，非常輕便省力，剎車效果也非常不錯，過減速帶時顛簸也不大，這大概就是五連桿獨立懸掛的優(yōu)勢吧。
油耗：在市區(qū)堵車的情況下，最少能開7個油，這樣的油耗在 SUV里還算可以接受，反正已經(jīng)買了車，也不在乎油耗了。
舒適：座椅的舒適性，我覺得還行，畢竟是賽車座椅，軟硬適中，后排座椅有三個角度可調(diào)，前排座椅六向調(diào)節(jié)，后排有出風(fēng)口。
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購買時間2020年08月
購買地點河南 安陽
裸車價格13.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8676公里
綜合評分
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優(yōu)點：對DX7的空間和外觀設(shè)計非常滿意。在緊湊型 SUV中，它的空間表現(xiàn)要好得多，前后排空間都很大，后備箱也很寬敞，實用性也很強。雖然是一款 SUV，但看起來卻非常的運動，尤其是車頭的大燈，更是延伸到了車頭兩側(cè)，配合著中網(wǎng)的大嘴，看起來非常的大氣，車頭和車身的線條非常的犀利，尾部更是充滿了動感。
缺點：我以前開過東南三菱，V3V6之類的車，給我的感覺就像是一個運動品牌，應(yīng)該會有不錯的操控體驗。不過當(dāng)我開著它的時候，它的操控表現(xiàn)卻讓我有些失望，它是家用型的，缺乏運動感。除此之外，它的內(nèi)部設(shè)計并沒有太大的變化，雖然功能齊全，但是缺少了科技感，讓人看不出有什么特別之處，整體設(shè)計看起來有些老氣，像是幾年前的風(fēng)格。
外觀：DX7外觀設(shè)計是我最喜歡的，看起來很時尚，很有動感。前臉的滿天星中網(wǎng)非常精致，給車頭增添了幾分豪華的感覺，雙色花瓣輪轂造型別致，比一般的銀灰色要漂亮得多。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計得不是很現(xiàn)代，只有一個懸浮屏幕，看起來更高級一些。木紋裝飾是塑料的，不太厚道，按鍵和手感都很不錯，晚上開車也有背光，總而言之，內(nèi)飾設(shè)計還是很有科技感和豪華感的，希望廠家能在這方面加強一下。
空間：我一米七六的身高，后排的空間還是很大的，最多也就二十厘米左右，一點都不擁擠。我的車有全景天窗，視野特別好，門板上有儲物格，中間的扶手箱，里面的儲物空間設(shè)計的非常合理，設(shè)計得非常人性化。
配置：我買的這一款雖然是中低端的，但功能還是很豐富的，使用起來也不會有太大的問題，這對我來說，物美價廉，這幾個月來，我們一家人都很滿意。
動力：東南的1.5 T發(fā)動機，調(diào)教的很好，接近200匹馬力，比很多合資車型都要好，動力也更強。在城市里，它的低扭力很強，起步很快，一千五百轉(zhuǎn)之后，動力得到了明顯的提升。7速雙離合變速箱，換擋速度極快，傳動更是直接。
越野：
方向盤的力度比較輕，和運動型車的調(diào)教還是有很大區(qū)別的，開起來并沒有太多的感覺。剎車很軟，雖然踩剎車的距離很短，但是在平時開車的時候，必須要把剎車踩得更深才能感覺到剎車的力量。
油耗：我現(xiàn)在的綜合油耗超過了八升，平時都是在市區(qū)里開車，偶爾也會跑一趟高速。不過平時上下班都是走快車道，沒有紅綠燈，也不會遇到堵車的情況，在這樣的路況下，這個油耗表現(xiàn)還算中上，對于國產(chǎn) SUV來說已經(jīng)很不錯了。
舒適：寬敞的空間，柔軟的底盤，乘坐起來非常舒適。我非常喜歡DX7的座椅，非常厚實，里面填充了很多填充物，可以明顯的包裹住身體。另外，它的隔音效果非常好，窗戶關(guān)上之后非常安靜，能夠隔絕大部分噪音。
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購買時間2020年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的內(nèi)飾，味道不是很好聞，跟其他車比起來就差遠了，第一次見面還是在車展上，聽售貨員說了半天，也沒覺得有什么味道，我媳婦是第一個發(fā)現(xiàn)的，畢竟我們馬上要生孩子了，懷孕的時候比較敏感，所以想買一輛“健康”的車。
缺點：有兩點，一是沒有 LED車燈，但是我要的是低配的，高配的就有了，到了后期，就只能自己換光源了，好在車燈有透鏡，晚上也不會看不清路，第二，沒有遙控車窗，我有個朋友，八萬左右的車，都有遠程升降車窗。。。因為配置的原因，雖然有高配的，但聽朋友說，可以安裝。
外觀：外觀很漂亮，前臉是大鵬展翅，看起來威風(fēng)凜凜，車燈上有一個透鏡，唯一的缺點就是沒有 LED燈，以后要換燈了，現(xiàn)在晚上也不會開車，所以你先別換了。
內(nèi)飾：買這輛車也是因為它的內(nèi)部氣味很小。因為他們的家人都很健康。再說了，北方的天氣特別的骯臟，經(jīng)常刮沙塵暴。DX7星躍內(nèi)飾采用環(huán)保材料，沒有異味。而且標配的 PM2.5凈化系統(tǒng)。車內(nèi)的味道很小，很舒服。標配是語音控制，空調(diào)，導(dǎo)航，還有遠程啟動功能，使用起來非常方便。
空間：空間方面完全夠用，家里那輛一汽的小轎車后排空間太小了，所以他決定一步到位，買一輛能翹起二郎腿的后座，東南DX7星躍可以，后排還能放一張床，出去玩的時候可以躺在上面休息一下，車門上有水杯，非常貼心。前排中控臺雖然漂亮，但是沒有地方放手機，我老婆翹著二郎腿坐在后排也沒問題。
配置：物有所值，他很滿意。其實，如果它的配置再高一些，我也會欣然接受。但是老婆說喜歡就好。我有足夠的動力。開起來很容易，三菱的發(fā)動機也很給力，油耗也很高，當(dāng)然，能在這個價位買一輛這樣的車，已經(jīng)是很不錯了。
動力：三菱最新推出的1.5 T缸內(nèi)直噴發(fā)動機，馬力接近200匹，加速能力非常強，市區(qū)超車隨叫隨到，車速100以上動力非常充足，家用帶空調(diào)也沒問題，目前車跑了5000多公里，整體感受很不錯，動力輸出非常顯性，沒有頓挫感，是這個價位里邊為數(shù)不多的開起來非常平順的一款車，然后有運動模式和節(jié)能模式，可以在不同路況下使用
越野：
他也不知道該怎么做。但是方向盤的重量和重量。剎車很軟，很硬。油門響應(yīng)。一切都很不錯，換擋的平順性非常好，沒有任何的頓挫。如果是底盤的話，整體還行。開到一百五十輛車都不會飄。朋友開我的車，說開起來還挺容易的。這款車具有遠程啟動功能，可以在冬天提前預(yù)熱車輛，夏天提前開啟空調(diào)，非常方便。
油耗：耗油量還算滿意。因為DX7星躍。這輛車重達一噸五。市區(qū)的油耗一般是8個左右，有的時候可以開9個。不過我一般不會走市區(qū)的，哈哈哈，平時開一次車差不多要7個油。感覺還不錯。聽車友說，有十多個。我到現(xiàn)在都沒見過這么高的油耗，是不是應(yīng)該多跑幾圈，開空調(diào)才8個油？他很滿意。
舒適：空調(diào)有雙區(qū)恒溫控制，后排有出風(fēng)口，涼性不錯，空調(diào)有 PM2.5凈化系統(tǒng)，自動散發(fā)出來，非常的清新，座椅的舒適性很好，長途跑起來也不累，而且噪音控制的很好，時速120公里左右，沒有噪音，后排座椅傾斜，設(shè)計的很好，坐起來不會覺得累。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 安陽
裸車價格13.44萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2829公里
綜合評分
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優(yōu)點：對DX7動力性能和油耗表現(xiàn)最滿意。這套動力系統(tǒng)看起來并沒有什么特別之處，1.5 T發(fā)動機，7速雙離合變速箱，但是開起來卻是輕車熟路，無論是在低速行駛，還是在高速上超車，動力輸出都是極快的。
缺點：當(dāng)然，也有不滿意的地方，比如內(nèi)飾做工一般，這輛車開了沒多久，已經(jīng)有了一些奇怪的聲音，走爛路的時候會更明顯。另外就是底盤太軟了，連續(xù)的顛簸，讓他的懸掛有些吃不消。
外觀：從側(cè)面看去，DX7的外觀非常的厚實，而且線條非常的豐富，層次感非常明顯，整體看起來非常的帥氣。
內(nèi)飾：我喜歡現(xiàn)在的雙屏設(shè)計，DX7上面的設(shè)計看起來太過老氣，一點都不吸引人。另外，做工也是它的短板，雖然按鍵和旋鈕不多，但也能看出一些面板之間的縫隙比較大，不夠精致。
空間：DX7的軸距為2700毫米，在小型 SUV中算是比較大的了，空間也十分寬敞，無論是前排還是后排，腿部空間都非常寬松。同時，后排中間的地板非常平整，幾乎沒有凸起，可以同時容納三個人。后備箱的空間很大，座椅可以隨意的放在一起，可以方便的搬運行李。
配置：DX7物美價廉，整體表現(xiàn)也不錯，空間寬敞，實用性也達到了我的預(yù)期，性價比還算不錯，外觀也不錯。
動力：油門控制得很好，扭力也很足，即便是在城市里頻繁的變速，開起來也是輕快無比。后半段的動力儲備非常充足，在加速的時候不會出現(xiàn)疲態(tài)，動力輸出很強，在高速上超車的時候也有很大的信心。
越野：
自動檔的車，操作起來很簡單，尤其是在城市里，更是輕車熟路。DX7具有較高的離地間隙，坐姿舒適自然，視野開闊。方向盤的手感很好，阻尼也很線性，給人一種指點江山的感覺。
油耗：DX7作為一款 SUV，燃油經(jīng)濟性比轎車要差一些，所以油耗應(yīng)該不會太低。但是現(xiàn)在，我的綜合油耗只有8-9升，我覺得還算經(jīng)濟，一公里的油耗也就是5毛錢，這是很正常的事情，不會太貴。
舒適：如果是單獨的坑洼或者減速帶，懸架有很強的緩沖能力和良好的舒適性。底盤的動作太過細微，給人一種不太穩(wěn)定的感覺，影響了乘坐體驗。
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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.34萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車還是比較滿意的，197馬力，285轉(zhuǎn)，動力很好，換擋的時候不會有太大的感覺，平時滿載的時候動力不會太大，超車也不會太吃力，油門踩在地面上很舒服，如果大家喜歡加速的話，這款車會是一個很好的選擇。
缺點：我暫時還不是很滿意，不過我媳婦覺得這車的內(nèi)飾不怎么樣，前面放著一塊大屏幕，看著有點別扭，不過我覺得還行，內(nèi)飾嘛，每個人都有自己的喜好，不是每個人都能看得上的，只要性能好就行了。
外觀：外面看起來很運動，前臉像是大鵬展翅，很有氣勢，我喜歡白色，看起來很大氣，輪轂也很大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣，材質(zhì)上乘，內(nèi)部沒有任何異味，應(yīng)該是材質(zhì)比較好，黑色的運動型，功能齊全，導(dǎo)航、視頻、車載 WiFi、手機互聯(lián)，買完車之后，還開通了網(wǎng)絡(luò)，可以上網(wǎng)。
空間：我看中了這輛車的空間，一米九的寬度，一米九的寬度，后排可以坐四個人，腿部的空間足夠大，可以坐四個人，腿短的可以在后排翹起二郎腿，后備箱的空間很大，可以放很多東西，而且后排座椅可以完全放平。
配置：而且發(fā)動機和變速箱都是十年不限里程的保修期，質(zhì)量完全可以放心，因為這輛車開了十年就該換新車了，座椅質(zhì)量不用擔(dān)心質(zhì)量問題，當(dāng)初我買這輛車的時候，店里還提供了十年二十次保養(yǎng)，而且還免費保養(yǎng)，還有什么不滿意的呢？
動力：我之前等紅綠燈的時候，旁邊停著一輛寶馬，好像是改裝過的，我想跟他比一比，寶馬起步快，雖然沒追上，但也沒落下。
越野：
這輛車的操控性還不錯，方向盤大小剛剛好，方向盤輕盈，反應(yīng)靈敏，方向盤多功能，操作簡單，還有語音控制功能，這輛車的底盤很穩(wěn)定，避震效果也很好，坐在上面很舒服。
油耗：現(xiàn)在我已經(jīng)開了三個月了，剛買車的時候，我把公里數(shù)調(diào)到了零，想看看到底能開多少油，銷售人員告訴我，這輛車的油耗在7.5個油左右，我想試試，我平時開車都是在市區(qū)里開，偶爾去鄉(xiāng)下看看，車速一般在六十到八十左右，很少在高速上開，現(xiàn)在顯示的是7.8個油。
舒適：座椅很軟，避震效果也很好，特別是后排更舒服，隔音效果也很好，風(fēng)噪和胎噪都很小，空調(diào)是恒溫空調(diào)，后排還有出風(fēng)口。
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購買時間2020年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4162公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的，就是星躍DX7的發(fā)動機。相信大家都聽說過三菱發(fā)動機，而發(fā)動機是決定汽車性能的關(guān)鍵，DX7星躍1.5 T渦輪增壓發(fā)動機可以輸出197匹馬力，所以不管是起步還是超車，這臺三菱發(fā)動機都給了我很大的信心。所以，我選擇了三菱發(fā)動機，在這四個月的使用中，三菱發(fā)動機從來沒有讓我失望過。另外，空間也讓我很滿意，不管是4米57還是1米9，都比同級別的車要寬敞得多。我喜歡釣魚，所以身上的裝備也不少，有了大7之后，我就不愁沒地方放東西了……
缺點：唯一不滿意的就是輪胎噪音太大，因為發(fā)動機很安靜，如果不開收音機，特別是在高速上。不過這車里的噪音，我還是比較滿意的。第二個原因就是這輛車的塑料套有異味，我剛買的時候怕弄臟座椅，沒摘下來，熏了我兩天。
外觀：大7的中網(wǎng)是立體的，前大燈是貫穿式的，這讓原本就有一米九多寬的大7看起來更加的威武！氣場很足。18寸的大輪轂，看起來非常的漂亮。車身上鑲嵌著閃閃發(fā)亮的閃片，看起來非常的高級。鷹眼一般的車燈，更是襯托出了這輛車的外觀！
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾很簡單，但也很有科技感。10寸觸摸屏，語音控制功能，車內(nèi)儲物空間豐富，特別貼心的儲物箱，顯示了東南設(shè)計師的細心。后排還有扶手，可以放水杯，后排還有 USB插口，彰顯著對后排乘客的關(guān)心。設(shè)計得真好！
空間：空間一定要夠大，才能滿足我的日常需要。平時喜歡和哥們兒們自駕游、釣魚，有時候不是每個人都開一輛車，三兩個人開一輛車，既環(huán)保又方便，即使開了這么長時間也不會覺得累。而且，星躍DX7的后座完全是平的！對于我們這種經(jīng)常出去玩的人來說，我果斷買了充氣床墊，輪流開車，后排休息。
配置：性價比很高，我平時都是上下班，偶爾和朋友出去釣魚，不管是空間，還是顏值，油耗都能滿足我的需要。雖然不是最好的配置，但是有巡航，有定速，有倒車雷達，有倒車影像，還有三種駕駛模式，還有上坡輔助。而且開起來很舒服，還免費保養(yǎng)，對于我這種工薪階層來說，不管是合資、進口還是國產(chǎn)車，都是最適合我的！我對自己的選擇非常滿意！
動力：三菱發(fā)動機，缸內(nèi)直噴，197馬力，285馬力，這還用說嗎？哈哈，真是太爽了，不管是不是開空調(diào)，七速雙離合變速箱都很給力。
越野：
多功能方向盤，不管是接電話還是調(diào)整聲音，都能輕松切換歌曲。配有換擋撥片，這輛車的駕駛樂趣就更大了！方向盤也非常精準，在低速轉(zhuǎn)彎的時候，車子也非常的輕盈。而且這輛車是獨立懸掛的，有一次我很著急，在高速轉(zhuǎn)彎的時候并沒有太大的顛簸。而且它的底盤很高，別的車不能停的地方我都能輕松駕馭。
油耗：雖然這是我的第一輛車，但我一直開著公司的車，練就了一身狠辣的身手……在市區(qū)里，我只花了8個油，就已經(jīng)很滿意了！
舒適：這么大的空間，坐在上面非常的舒服，座椅的包裹性很好，坐在里面就像是一個移動的沙發(fā)，坐久了也不會覺得累。后排中間的座位并不是很高，坐上五個人都不成問題。還有自動分區(qū)空調(diào)，還有后排出風(fēng)口。而且這輛車還配有我最喜歡的全景天窗，尤其是在釣魚的時候，看著天空，簡直太爽了！
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購買時間2020年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車計劃已經(jīng)醞釀了半年，老人和孩子都有了車，出門也方便，加上老人一共五口人，海拔比較高，偶爾出去玩一玩，所以買車的時候要考慮空間大。DX7的空間還算滿意，后排座椅立刻變成了卡車，能拉很多東西。動力系統(tǒng)：三菱1.5 T渦輪增壓發(fā)動機，德國格特拉克濕7速雙離合變速箱，平時在市區(qū)開的比較多，平均8個油左右。這輛車的配置很豐富，里面的科技含量也很高。例如：超大天窗、一鍵啟動、多功能方向盤、換擋撥片、電子檔桿、巡航定速、無鑰匙進入、駕駛模式、真皮座椅、液晶組合式儀表盤、后視鏡加熱、雙區(qū)恒溫空調(diào)、 PM2.5過濾系統(tǒng)等。
缺點：一應(yīng)俱全，卻沒有燈光，這讓他很是郁悶。
外觀：東南DX7外觀時尚，符合現(xiàn)代人的審美，前中網(wǎng)像一對展開的翅膀，讓人過目不忘，比老款好看多了。
內(nèi)飾：我比較喜歡黑色，所以選擇了黑色內(nèi)飾，看起來更運動，座椅包裹性很好，乘坐起來也很舒服。內(nèi)飾用料比較考究，黑色鋼琴烤漆采用亞克力材質(zhì)，超大面積的軟包。一看就是高檔貨。
空間：2020款DX7長寬高分別為4570 mm1905 mm1720 mm，軸距2700 mm。前排和后排的空間都很大，中間的地板微微隆起，三個成年人坐在后排座上并不擁擠。前排座椅可以躺一會，后備箱的空間很大，像是一輛面包車。
配置：總體來說，DX7的配置還是比較豐富的，尤其是主動安全和被動安全方面，都是很容易被忽略的，除了主副氣囊外，它還配備了超高強度360度籠式車身結(jié)構(gòu)， ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)， ABS剎車防抱死系統(tǒng)， EBD電子制動分配系統(tǒng)， BAS制動輔助系統(tǒng)， ROP專業(yè)級 SUV防側(cè)翻保護系統(tǒng)， TCS智能牽引控制系統(tǒng)， ESS緊急剎車警示系統(tǒng)， BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)，另外5年15萬公里的超長質(zhì)保，感覺東南車的品質(zhì)還是比較信賴，他們也對自己的產(chǎn)品有信心，不然廠家也不會做出超長質(zhì)保的承諾。
動力：發(fā)動機采用三菱1.5 T缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大馬力197馬力，輕松達到120邁，變速箱采用德國格特拉克濕7速雙離合變速箱，換擋順暢，檔桿采用時下流行的電子檔桿。
越野：
精準的方向盤轉(zhuǎn)向和輕盈的電子助力轉(zhuǎn)向，全新的麥弗遜獨立懸架和后懸多連桿獨立懸架。無論是在市區(qū)還是在鄉(xiāng)間路面，底盤的反饋都非常的扎實。再配上智能電子手剎，上坡輔助系統(tǒng)，還有智能緩坡系統(tǒng)，讓小白可以輕松駕駛。我覺得多功能方向盤這個功能很有趣，在市區(qū)開車的時候增加了一點駕駛樂趣。
油耗：廠家對外宣稱的油耗是7.1，我在市區(qū)里開了很多次車，平均每小時100公里8個油，這么大的車，還算省油，還沒開過高速，7個油就夠了，我對這輛車的油耗很滿意。
舒適：這輛車看起來很高級，配置也很豐富。尊爵黑色皮質(zhì)包裹軟觸感中控臺。7寸液晶組合儀表、無鑰匙啟動、自動空調(diào)、巡航定速巡航、主駕駛座椅、腰部支撐、副駕駛四項調(diào)節(jié)、后排扶手帶杯座。我這個配置有點遺憾沒有氛圍燈。
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購買時間2020年08月
購買地點河南 安陽
裸車價格13.54萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26325公里
綜合評分
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優(yōu)點：DX7的空間實用性是最讓人滿意的，不僅后排空間很大，后備箱的空間也很大，座椅也是可以分段擺放的，形成了一個完全平整的后備箱，非常實用。
缺點：座椅的坐墊不夠長，坐在上面會感覺到膝蓋以下沒有任何支撐，坐久了也會影響到舒適度。另外，車漆質(zhì)量一般，洗過之后沒有那種透亮感，而且硬度也不是很好，前幾天我在洗車的時候，發(fā)現(xiàn)車蓋上有一塊小石子，把車漆給磨掉了。
外觀：外觀設(shè)計獨樹一幟，具有東南獨有的設(shè)計風(fēng)格和元素。唯一遺憾的是，車漆的質(zhì)感并不是很好，整體的檔次并不突出。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，依舊是運動型的，深色的配色簡潔而耐臟，功能布局合理，操作起來非常簡單。中控臺下方是液晶顯示屏，大部分功能都是實體按鍵，看起來很直觀，操作起來也很方便。
空間：后排空間非常寬敞，頭部和腿部空間都非常寬松，176的身高完全沒有任何壓力。我這款有全景天窗，可以讓人坐在后排，視野開闊，采光和透光性都很好。
配置：我這是中配版，價格比國產(chǎn) SUV要高，配置也不低，開了之后，動力表現(xiàn)還算不錯，空間也不錯，沒什么大問題，性價比很高。
動力：1.5 T發(fā)動機的動力輸出如此之強，讓我對這輛車的對比感到驚訝。雖然我平時不怎么飆車，但是動力更強，在一些特殊情況下還是能派上用場的，超車加速更輕松，開起來也更輕松。
越野：
除了動力強勁之外，變速箱的調(diào)教也很不錯，選擇的檔位也很聰明，總能給我最好的動力輸出。它的底盤更偏向于硬朗，過彎的時候懸架并沒有太大的壓力，車身的穩(wěn)定性也很好，讓我開的很快。
油耗：油耗分市區(qū)和高速，如果不是在市區(qū)，平均油耗在八升到九升之間，在高速上更是省油，基本上都是7升左右。不過我現(xiàn)在很少在高速上跑，綜合油耗是8.2升。
舒適：底盤采用了獨立懸掛四個輪子，但在調(diào)教方面，并不是很好，路感太差，路面震動也很大。我這款車的前排座椅都是手動調(diào)節(jié)的，主駕駛有沒有腰部支撐，這些細節(jié)都會影響到開車的舒適性。
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