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東南DX7
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（1343）+1 外觀時(shí)尚（1034）+1 外觀飽滿強(qiáng)悍（863）+1 確實(shí)是新標(biāo)桿（770）+1 全景天窗好看（303）+1 配置齊全安全（266）+1 頂配性價(jià)比高（250）+1 高端大氣時(shí)尚（174）+1缺點(diǎn)：
比不上GS4（3347）+1 做好隔音低價(jià)（1789）+1 賣價(jià)過高太貴（1438）+1 太貴（1132）+1 價(jià)格高了（1130）+1 配置價(jià)格不符（950）+1 低配配置不行（918）+1 舒適性一般（830）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1259公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還算滿意，造型不拘一格，車燈拖地，銀色的中網(wǎng)，雙腰線設(shè)計(jì)，車頭和車尾看起來都很厚實(shí)，60度的角度看起來非常漂亮，非常耐看。其次就是內(nèi)飾做工了，皮質(zhì)的感覺很豪華，動(dòng)力也不錯(cuò)，7速雙離合發(fā)動(dòng)機(jī)配合三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，加速起來非常平穩(wěn)，內(nèi)部空間也很大。
缺點(diǎn)：剛買車沒多久，就聞到了一股新車的味道，不過還好，跑高速的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，其他的都還好。
外觀：DX7的外觀設(shè)計(jì)，讓我第一眼就喜歡上了，它雖然圓潤，卻并不臃腫，更像是一輛越野車，車頭的中網(wǎng)和超長的車燈設(shè)計(jì)的非常獨(dú)特，讓人過目不忘。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華大氣，黑色內(nèi)飾，鋼琴烤漆鍍鉻鍍鉻，仿木紋裝飾，看起來并不單調(diào)，懸浮式液晶顯示屏雖然看起來有些突兀，但卻充滿了科技感，唯一美中不足的就是按鍵太多，有時(shí)候連按鍵都不知道有什么用。
空間：我一家五口人坐在里面還是綽綽有余的，以我173的身高，前排和后座都有一個(gè)拳頭大小的空間，腿部空間更大，膝蓋距離駕駛座只有一掌的距離。而且后備箱很大，一般情況下，我的東西都放不下，有時(shí)候一家人出去旅游，后備箱里的東西都能裝得下，放幾個(gè)行李箱還是沒問題的。
配置：我覺得性價(jià)比還行，就看大家的接受能力了，十萬塊錢的車，配置還是不錯(cuò)的，我對(duì)比了一下同級(jí)別車型的性能，發(fā)現(xiàn)它比同級(jí)別的車要好很多，而且這輛車是進(jìn)口的變速箱，算是合資車，而且優(yōu)惠的價(jià)格也很公道，而且還送了不少車?yán)锏谋匦杵�，還能省下一大筆錢，很劃算吧？
動(dòng)力：動(dòng)力方面，第一輛車還是比較順手的，油門和加速能力都足夠了，偶爾開上高速也沒問題，而且還有三種動(dòng)力模式供選擇，只要?jiǎng)恿Σ皇翘�，基本都是綽綽有余的。
越野：
方向盤手感不錯(cuò)，方向盤很輕，阻尼也很自然，轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾都很好，大部分都是平穩(wěn)的，開起來還是比較輕松的。
油耗：目前油耗是8.8，雖然貴了點(diǎn)，但我這輛車才開了一個(gè)月，還沒過磨合期呢，首保應(yīng)該還能降點(diǎn)，不過這個(gè)油耗比我預(yù)想的要低得多，本來我以為這么大一輛車至少要8到9個(gè)油，這已經(jīng)超出了我的預(yù)期。
舒適：舒適度很高，尤其是減震濾鎮(zhèn)的效果非常好，細(xì)微的震感過濾的非常干凈，座椅的設(shè)計(jì)也很舒服，雖然是真皮材質(zhì)，但手感還是不錯(cuò)的，而且高速給人的感覺很穩(wěn)定，雖然走山路有顛簸，但是車身并沒有太大的晃動(dòng)，減震也不是很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.44萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車最讓人滿意的地方有兩點(diǎn)，一是空間大，二是物美價(jià)廉。當(dāng)初選車的時(shí)候，我就覺得前后空間比較大，坐在里面一點(diǎn)都不覺得憋悶，這方面的表現(xiàn)非常符合我們家的需求，而且后備箱很深，開口也比較大，完全夠用。另外，我覺得東南DX7在同價(jià)位的車?yán)锼闶切詢r(jià)比最高的了，它的配置也不比其他車差，而且價(jià)格也不是最高的，所以我對(duì)它還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，這輛車并不是一輛價(jià)值百萬的豪車，唯一的缺點(diǎn)就是速度快的時(shí)候噪音比較大，而且還能聽到一些嘈雜的聲音，如果是在城市里面開車的話，還不會(huì)有太大的感覺，但是如果是在高速上的話，或者是車速太快的話，還是能夠聽到的。
外觀：它的外形非常的協(xié)調(diào)，非常的勻稱，車身不小，車頭也很有氣勢，兩者結(jié)合在一起，時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)結(jié)合在一起，我的家人都很喜歡它的外形，我覺得它更符合我的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很實(shí)用，很多功能我都能用，而且操作起來也比較方便。唯一的缺點(diǎn)，就是設(shè)計(jì)的差了一些，如果能更有創(chuàng)意，或者更豪華一些就好了。
空間：不管是前排還是后排，我都很滿意，后備箱也很大。
配置：目前為止，我覺得這輛車的質(zhì)量并沒有太大的問題，在買車之前，我就已經(jīng)考慮過了，我問過我的朋友，他們說這輛車做的很好。我看大家的口碑都不錯(cuò)，性價(jià)比也不錯(cuò)，油耗也不算太高，開在市區(qū)里也不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)。
動(dòng)力：它的動(dòng)力輸出很穩(wěn)定，排量也很大，可以滿足我們?nèi)粘Ｉ畹男枰�，接送孩子和老人都綽綽有余。
越野：
這輛車開起來很輕盈，在我的印象中， SUV應(yīng)該是比較笨重的，可能是方向盤設(shè)計(jì)的比較好吧。
油耗：一般來說，這樣的大車在城市里開起來都是很費(fèi)油的，性能比我預(yù)想的要好很多，而且油耗也不高。
舒適：開車的感覺還不錯(cuò)，操控還不錯(cuò)，雖然偶爾會(huì)有一些雜音，但在高速行駛的時(shí)候，還是能聽到的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：里面的空間很大，足夠一家人出去旅游了。外觀也不錯(cuò)，前臉很有時(shí)尚感，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的用料和做工都不怎么樣，手感不是很好，科技感也不是很強(qiáng)，給人的感覺就是內(nèi)飾和外觀不是一個(gè)級(jí)別的，內(nèi)飾也讓這輛車的顏值下降了不少。
外觀：他最喜歡的就是前臉那顆星星，看起來很時(shí)尚，前大燈也很符合前臉，給人一種霸氣的感覺。側(cè)面棱角分明，給人一種 SUV的感覺。尾部的線條很硬朗，兩個(gè)排氣口，還有一個(gè)英文字母，再加上大氣的棕色，看起來非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟外觀比起來就差遠(yuǎn)了，感覺科技含量不夠，雖然有一塊十寸液晶顯示屏，一鍵啟動(dòng)、電子手剎、電子手剎、電子檔位等等，但總覺得有點(diǎn)怪怪的，尤其是那塊巨大的中控屏，比起大連屏來，簡直就是天壤之別。雖然材質(zhì)是皮質(zhì)的，但是塑料按鍵讓內(nèi)飾看起來很廉價(jià)，希望東南的設(shè)計(jì)師能借鑒其他品牌的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
空間：這輛車的尺寸是4570*1905*1720，橫向空間、腿部空間和頭部空間都非常寬敞。后排空間很大，軸距2米7，三個(gè)成年人坐在后排也不會(huì)覺得擁擠，完全可以帶著一家人出去旅游。平時(shí)在后備箱里放一些日常用品都不成問題，出去玩的時(shí)候可以輕松放3個(gè)24寸的行李箱。后座可以放平，可以放平，也可以放大東西，擴(kuò)大后備箱的空間。
配置：首先這車不打折，不過我覺得物有所值，而且還送了保養(yǎng)，這個(gè)保養(yǎng)還是很實(shí)用的。而且這個(gè)配置也足夠我用了，全景天窗、倒車影像、駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)雨刷、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、胎壓監(jiān)測等等，再加上三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，13萬不到的價(jià)格，非常適合那些經(jīng)濟(jì)拮據(jù)的人。后期的保養(yǎng)費(fèi)用也不算太高，一般的保養(yǎng)費(fèi)用也就三百多塊錢，養(yǎng)車的負(fù)擔(dān)并不大。東南也是老牌的國產(chǎn)品牌，再加上三菱，質(zhì)量還是很可靠的。一般人買車都是為了省錢，DX7還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我平時(shí)開市區(qū)，感覺動(dòng)力還行，油門反應(yīng)挺快，超車很利索，雖然是1.5 t。
越野：
皮質(zhì)多功能方向盤手感不錯(cuò)，非常輕便。前后倒車?yán)走_(dá)和倒車影像功能都是非常實(shí)用的，不用擔(dān)心倒車時(shí)看不到后面的情況，而且這輛車比較大，再加上前駐車?yán)走_(dá)也不用擔(dān)心轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)撞到墻上。在高速上，定速巡航是非常實(shí)用的，不用再踩油門就想鋸?fù)取＿�有感應(yīng)式雨刷，這是我最喜歡的功能之一，不用再手動(dòng)調(diào)節(jié)雨刷的快慢。
油耗：因?yàn)槲疫�沒過磨合期，平時(shí)也經(jīng)常在市區(qū)里跑，現(xiàn)在油耗大概在8個(gè)左右，也不知道過了磨合期，油耗會(huì)不會(huì)降下來。
舒適：整體舒適性還不錯(cuò)，座椅舒適度不錯(cuò)，減震效果也不錯(cuò)，前后懸架獨(dú)立懸掛，在崎嶇不平的土路上走起來也不會(huì)有太大的顛簸。剎車的敏感度很高，不會(huì)因?yàn)椴葎x車而停下來，也不會(huì)踩剎車。后排還有獨(dú)立的出風(fēng)口和 USB接口，可以方便長途充電。還有全景天窗，天氣好的時(shí)候，可以在陽光下曬一曬。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選車的時(shí)候，我考慮了很多品牌，仔細(xì)比較了一下，最終還是選擇了東南DX7。要說原因，最重要的還是發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)和心臟一樣重要，心臟好了，其他的都是次要的。在店里試駕的時(shí)候，他體驗(yàn)了一下動(dòng)力，簡直超乎想象，加速速度快，噪音小，隔音效果好，開起來也很安靜。儀表顯示的耗油量也很低，平均油耗為8.8升。聽說東南跟三菱是合資公司，質(zhì)量上還是比較放心的，不用擔(dān)心經(jīng)常出問題。以前我單位的領(lǐng)導(dǎo)開的是一輛叫菱悅的東南牌轎車，那時(shí)候私家車還不普及，所以印象深刻，后來賣出去的時(shí)候，三十萬公里都沒問題。他最喜歡的就是這輛車的外觀了，外形和尺寸都是同級(jí)別中的佼佼者，一米九的寬度在同級(jí)別車?yán)锸呛苌僖姷�，前臉是二十年前的新款，看起來很時(shí)尚，也很有個(gè)性。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，后排座椅要平放的話，必須要把坐墊抬起來才行，這倒不是什么問題，只是感覺有點(diǎn)麻煩，如果能把它放平就好了。而且加速的時(shí)候，聲音很大。除此之外，他并沒有什么不滿意的地方。
外觀：外觀大氣，造型別致，一眼看去，特別吸引人。輪轂是235R18，寬大的輪胎，舒適，剎車距離短。
內(nèi)飾：內(nèi)飾功能齊全，電子檔桿使用起來很舒服，材質(zhì)也不錯(cuò)，沒有什么異味，放幾天就可以了。
空間：前排的空間很大，兩百多斤的人坐在里面也不會(huì)覺得累，后排的座椅可以放平，可以拉東西，也可以躺下休息，但是需要折疊一下。
配置：性價(jià)比太高了，而且還買到了一輛合資車，我覺得物美價(jià)廉，配置好，安全可靠，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。如果換成其他車型的話，價(jià)格可能會(huì)超過十五萬。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很不錯(cuò)，197馬力，285牛的扭矩，在同排量下絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，之前看配置表的時(shí)候還沒什么感覺，但開起來之后才發(fā)現(xiàn)，這車的動(dòng)力實(shí)在是太好了，一踩油門就能加速，這是其他排量所沒有的。這和他用的是德國進(jìn)口的濕式七速雙離合有關(guān)。
越野：
他有隨速電子助力，在城市里低速的時(shí)候很輕，速度快的時(shí)候會(huì)變重，開起來很安全，剎車踏板的感覺很直接，而且非常靈敏，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
油耗：油耗屬于省油型車，現(xiàn)在是冬天，油耗稍微高一些，因?yàn)樾枰獰彳�，九點(diǎn)左右就夠了。高速特別低才七個(gè)油左右，三菱的車確實(shí)不錯(cuò)。
舒適：底盤采用了四個(gè)獨(dú)立的底盤，再加上一個(gè)副車架和一個(gè)平衡桿，所以底盤非常的穩(wěn)定，在高速行駛的時(shí)候，輪胎的噪音很小。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是性價(jià)比。無論從哪個(gè)角度來看，都是性價(jià)比最高的。也挑不出什么毛病來。而且我很喜歡他的外觀，很酷，很適合年輕人。
缺點(diǎn)：折扣不多，禮物也不多。后面買車的人，肯定會(huì)給更多的優(yōu)惠，這不符合常理啊。
外觀：外觀不用我多說，光是外觀就讓人驚艷，我去看車的時(shí)候，它就靜靜的躺在展廳里，車燈的照耀下，整輛車都是光彩奪目，造型更是霸氣側(cè)漏。
內(nèi)飾：這輛車的味道并不是很好聞，從買車到現(xiàn)在已經(jīng)四個(gè)月了，因?yàn)闆]有經(jīng)過特殊處理，所以味道并不是很好，而且內(nèi)飾也發(fā)生了很大的變化，看起來更加的炫酷。
空間：它的內(nèi)部空間非常合理，我一米八的身高坐在里面，不管是前排還是后排，空間都很大。而且，他的儲(chǔ)物空間還算合理，我的儲(chǔ)物空間本來就不少，再多的東西也能裝進(jìn)去。
配置：我覺得性價(jià)比很高，如果再來一次，我還是會(huì)選擇他，在這個(gè)價(jià)位上，我覺得他是最完美的，再便宜一點(diǎn)就完美了。
動(dòng)力：我開的車不多，但是我能明顯的感覺到，這輛車跟別的車不太一樣，尤其是在低速行駛的時(shí)候，只要稍微加點(diǎn)油門，車子就能開的飛快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。最重要的是，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音被控制的很好，幾乎沒有抖動(dòng)。
越野：
我本來以為每一輛車的操控都是一樣的，但是開了之后，我才發(fā)現(xiàn)這輛車是如此的輕盈，方向盤非常的靈活，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也非常的高，就算是我這樣的老手，也能很快上手。
油耗：東南汽車這幾年確實(shí)學(xué)到了一些技術(shù)，東南雖然是國產(chǎn)車，但是油耗比一般的合資車型要低，我現(xiàn)在開了5700公里，油耗在7.5升左右，算是國內(nèi)最好的車型了。
舒適：座椅比轎車要厚實(shí)得多，座椅也要厚實(shí)得多，像我這樣的胖子坐上去，整個(gè)后背都陷進(jìn)了座椅里，可以很好的支撐，而且厚厚的車窗可以隔絕大部分的噪音。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車是三菱4A95T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力高達(dá)197，雖然排量是1.5 T，但是開起來卻絲毫不遜色，變速箱是德國格特拉克7速濕式雙離合變速箱，和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度非常的好，一點(diǎn)都不覺得有什么問題。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的就是價(jià)格太高了，這種配置一般國產(chǎn)車也就十萬塊錢左右，希望以后能物有所值。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較運(yùn)動(dòng)，我最喜歡的就是前臉的設(shè)計(jì)，星耀的前臉，還有前衛(wèi)的大燈，我喜歡，其他的都沒什么特別的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑色的，中控臺(tái)和門板都是用軟皮包裹著，看起來很精致很上檔次，不好的是，新車雖然有點(diǎn)異味，但一般半個(gè)月就會(huì)好。
空間：空間還不錯(cuò)，其實(shí)我不太喜歡大車，開起來不方便，停車也不方便，好在現(xiàn)在車?yán)镉泻芏噍o助功能，不會(huì)有太大的影響。
配置：一人一眼，你們喜歡不代表我喜歡，我喜歡也不代表你們喜歡，在我看來，這輛車還是很有性價(jià)比的，外觀很時(shí)尚，空間也很大，配置也很好，國內(nèi)的車配置都比較低，如果你們喜歡的話，可以去試駕一下，反正不要錢，最后說一下費(fèi)用，我用舊車換了5000塊錢，車價(jià)便宜了一些，起步價(jià)接近13萬，送的東西還算實(shí)用，10年的保養(yǎng)，十年的質(zhì)保，最起碼感覺沒有后顧之憂
動(dòng)力：從一開始，我就說過，我對(duì)這款車的動(dòng)力很滿意，有些東西是無法用語言來解釋的，如果大家對(duì)這款車感興趣的話，可以去附近的店試一試，這是數(shù)據(jù)上的差距，比如這款車的馬力一般在160-170之間，而這輛車卻能達(dá)到197馬力，我看了一下數(shù)據(jù)，這是一個(gè)很大的優(yōu)勢。
越野：
SUV的操控雖然比不上轎車，但操控還是不錯(cuò)的，方向感和準(zhǔn)頭都很好，開起來非常輕松，前后懸架都是獨(dú)立懸掛的，應(yīng)該不會(huì)有太大的問題。
油耗：綜合油耗在八點(diǎn)左右，油耗還算可以，油耗顯示是即時(shí)油耗，我自己算了一下，也不知道是不是標(biāo)準(zhǔn)；
舒適：座椅很舒服，座椅很舒服，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，雖然我不經(jīng)常使用，但是還是很方便的，只是沒有電動(dòng)加熱，冬天的時(shí)候應(yīng)該會(huì)很涼，隔音方面，不像電動(dòng)車那么安靜，不過我個(gè)人覺得處理的還不錯(cuò)；
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我年輕的時(shí)候在修理廠干過一段時(shí)間，對(duì)車還是比較了解的，開過各種各樣的車，算是老司機(jī)了。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，突然加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大，三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)就是這樣，三菱和歐藍(lán)德都是這樣，日系車的噪音應(yīng)該很小才對(duì)，如果正常加速的話，那還好說。
外觀：這輛車的外觀很大氣，因?yàn)樗能嚿砗軐挘雌饋硎峭?jí)別中最寬的。
內(nèi)飾：它的內(nèi)部功能很多，唯一的缺點(diǎn)就是中控屏有點(diǎn)高，不能連屏，有一鍵啟動(dòng)和換擋撥片，還有一個(gè)超大的全景天窗。
空間：這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該還不錯(cuò)，我覺得足夠了，我調(diào)整了一下駕駛座，三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺得擁擠。后備箱很大，座椅放平以后，簡直太大了，可以拉東西出去玩，累了可以睡覺。
配置：現(xiàn)在的國產(chǎn)車性價(jià)比很高，配置也比合資車要好很多，十萬塊錢，比一些二十萬的車都要好，DX7不僅有國產(chǎn)車的配置，還有合資車的品質(zhì)。
動(dòng)力：之前說過，很多人都覺得這只是表面上的數(shù)據(jù)，可能是假的，如果大家有疑問，可以去試一試，這款車絕對(duì)是同排量中最好的。
越野：
操控性和底盤是分不開的，三菱獨(dú)立懸掛帶副車架和平衡桿，還特意去拍了幾張照片。我開得比較快，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾比較小。
油耗：這輛車平時(shí)開得比較多，早上堵車的時(shí)候比較多，白天和下班的時(shí)候都不堵車，不過速度比較慢，油耗一般在8.5-9之間，問過其他品牌的朋友，我的車還算省油。他去過兩次高速，一次去旅順玩，一次去辦公事。
舒適：舒適度還算滿意，原車配備了 PM2.5，可以自動(dòng)凈化空氣，這個(gè)配置是電動(dòng)座椅，感應(yīng)開關(guān)，雨刷感應(yīng)開關(guān)，非常方便。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的外觀非常滿意，第一眼看到它的時(shí)候，我就喜歡上了它，尤其是它的前臉設(shè)計(jì)，簡直就像是一片星空，像我這樣注重顏值的人，第一眼看到它的時(shí)候，就會(huì)覺得這輛車很漂亮。外形像跑車?yán)锏脑揭败嚕骶�型。尤其是尾燈設(shè)計(jì)，更是別具一格，走在大街上，我絕對(duì)是最亮眼的。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車的內(nèi)飾看起來像是塑料的，并不是很高級(jí)，雖然東南車的內(nèi)飾比較粗糙，但摸起來還是很結(jié)實(shí)的，尤其是屏幕上的塑料板，不像其他車那么軟。
外觀：我選這輛車的時(shí)候，就看中了它的外觀，漂亮，設(shè)計(jì)。特別是前網(wǎng)的設(shè)計(jì)，很有個(gè)性。車燈也很漂亮，整體造型，很符合年輕人的審美。那時(shí)候，他看中的就是這輛車的外觀。
內(nèi)飾：這輛車內(nèi)部不太滿意，有強(qiáng)烈的塑料感。10英寸的大屏幕立在前面，有點(diǎn)格格不入，感覺像是裝上去的，如果是鑲嵌式的就好了。還有就是，大屏幕的清晰度不高，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)的影像也比較模糊。
空間：車?yán)锏目臻g很大，坐在前排一點(diǎn)都不覺得擁擠，三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺得擁擠。后備箱里的空間足夠大，平時(shí)放一些日常用品，過年的時(shí)候拉點(diǎn)送禮什么的，綽綽有余。
配置：這車物有所值，空間大，外觀漂亮，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁。對(duì)于國產(chǎn) SUV來說，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：我對(duì)這款車的動(dòng)力還算滿意，1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。爬坡很順利，動(dòng)力也很足。平時(shí)都是開在市區(qū)里，這車的動(dòng)力足夠我用了。
越野：
車子的操控比較好上手，我是個(gè)新手，兩天就能熟練駕駛。方向盤的操控感非常的好，而且還有自動(dòng)泊車的功能。遠(yuǎn)程啟動(dòng)也非常方便，夏天的時(shí)候可以提前打開空調(diào)，非常方便。
油耗：平時(shí)市區(qū)的油耗并不高，畢竟是 SUV，肯定比轎車要高，但在同級(jí)別的車?yán)�，油耗并不算太高。我開的是百公里八個(gè)油，現(xiàn)在還沒開高速，肯定比市區(qū)要低。
舒適：這輛車的底盤很高，視野也很好。空間很大，坐起來也很舒服。在路況不好的情況下也不會(huì)有太大的顛簸。后排我也體驗(yàn)過了，座椅確實(shí)很舒服，中間位置也不是特別突出，整體舒適性還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，我對(duì)這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很滿意的，因?yàn)槲业牡谝惠v車是東南菱致，開起來還不錯(cuò)，所以我對(duì)這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較滿意的，當(dāng)然，這款星躍的外觀也很不錯(cuò)，比以前的那款要好很多，里面的配置也比老款豐富了不少，配上換擋撥片，開起來更方便，駕駛起來也更有樂趣。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，我也不是完全滿意，比如車內(nèi)的隔音，以前的菱致就不是很好，聽說這輛車已經(jīng)升級(jí)了，當(dāng)然，這是一輛新車，坐在里面也挺舒服的，就是不知道能不能經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)，如果不是以前的那輛，那就太可惜了。
外觀：外觀上看起來比老款要好很多，整體看起來不那么笨重了，我不太喜歡老款的前臉，總覺得有些笨拙，但是現(xiàn)在新車的前臉不一樣了，前面有一顆星星，給人一種動(dòng)感的感覺。
內(nèi)飾：我個(gè)人挺喜歡這個(gè)內(nèi)飾的，干凈整潔，中控臺(tái)和車門上都有一些木紋，看起來很吸引人，內(nèi)飾看起來不像是純黑色的，坐在里面也不會(huì)覺得壓抑，開著全景天窗，很舒服。
空間：這輛車的空間實(shí)在是太大了，一般的家庭用起來都不成問題，1900毫米的車寬和2700的軸距，光看數(shù)據(jù)就知道這輛車的空間很大，和以前的車比起來，我對(duì)這輛車的空間還是很滿意的，現(xiàn)在已經(jīng)是秋收季節(jié)了，我們可以帶點(diǎn)好吃的回去了，嘿嘿，你們也知道的，應(yīng)該都是經(jīng)驗(yàn)豐富的吧？
配置：我覺得這輛車物有所值，空間很大，動(dòng)力也很不錯(cuò)，如果是一輛十萬左右的車，我可以考慮一下，因?yàn)槲沂菛|南的老車主，所以我買這輛車的時(shí)候，可以享受七千塊的補(bǔ)貼，而且我還喜歡它十年二十次的免費(fèi)保養(yǎng)和十年的保修期。
動(dòng)力：這輛車采用的是1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸內(nèi)直噴，變速箱也換了，換了德國7速濕式雙離合變速箱，買車之前先試了一下，動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，開起來很順暢，比以前更有動(dòng)力了，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)換了，我記得以前馬力是156，現(xiàn)在是197。
越野：
開著開著，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都很匹配，沒有任何的滯澀感，非常的順暢，整體的操控性也得到了很大的提升，配上了換擋撥片，讓駕駛樂趣大增，方向盤很輕，方向也很準(zhǔn)，總體來說，這輛車的操控性可以打滿分。
油耗：開了一段時(shí)間，我覺得油耗還行，小五剛開始開的時(shí)候不到7個(gè)油，開了這么多年，也沒算過，大概有8個(gè)油左右，剛開始開的時(shí)候，我粗略的估算了一下，大概只有8到9個(gè)油，我覺得還行，畢竟是 SUV，又大又重。
舒適：這輛車的舒適性還算不錯(cuò)，除了車?yán)镉幸还善じ锏奈兜乐�，其他的都還不錯(cuò)，前后都有出風(fēng)口，前后都有充電器，主要是現(xiàn)在的人都有手機(jī)，電是不夠用的，所以這輛車還是挺貼心的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是動(dòng)力，這是我認(rèn)為DX7星躍最強(qiáng)的地方，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，起步的時(shí)候很有激情，油門也很靈敏，一踩油門就能感覺到動(dòng)力反饋，前中段的加速效果非常好，我曾經(jīng)在高速上跑過一次，120以內(nèi)的超車應(yīng)該是沒問題的。
缺點(diǎn)：DX7星躍很全面，外觀、配置、動(dòng)力、空間都是同級(jí)別車型中的佼佼者，唯一不滿意的就是在高速行駛的時(shí)候噪音太大了，這一點(diǎn)我必須指出，希望廠家能夠改進(jìn)。
外觀：DX7的星躍不用我多說，大家都認(rèn)可了，新車的中網(wǎng)比老款更耐看，設(shè)計(jì)也更有質(zhì)感。還有車尾，線條更加銳利，看起來更有力量感，再配上雙出排氣系統(tǒng)，更有運(yùn)動(dòng)感，更有逼格。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)的很漂亮，內(nèi)部設(shè)計(jì)的非常立體，功能區(qū)域劃分的很清楚，習(xí)慣了就可以直接盲操作，既美觀又實(shí)用，再加上氛圍燈，夜晚特別有情調(diào)，這些小細(xì)節(jié)做的還是不錯(cuò)的。
空間：DX7的星躍空間非常給力，平時(shí)只有我和我老婆一個(gè)人用，前排足夠我們兩個(gè)人坐，頭和腿上都有多余的空間，偶爾回家看看我媽，帶她出去玩。另外，DX7的后備箱空間也不小，帶點(diǎn)生活用品根本不夠用，感覺都能塞進(jìn)一個(gè)小冰箱里了。
配置：DX7星躍的性價(jià)比還是很高的，首先它的價(jià)格實(shí)在是太實(shí)惠了，算上打折，它還不到12塊錢，這么漂亮這么大的一輛車，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很良心了，而且DX7的配置也很豐富，完全碾壓了合資車。
動(dòng)力：我之前說過，DX7的動(dòng)力是無可挑剔的，專業(yè)一點(diǎn)就是反應(yīng)快，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，運(yùn)動(dòng)能力強(qiáng)，說白了就是動(dòng)力十足，加速快，開過DX7的人都是這么想的。
越野：
DX7星躍的方向盤非常精準(zhǔn)，平時(shí)開車的時(shí)候可能感覺不到，最多就是感覺到方向感很強(qiáng)，方向盤也會(huì)隨著方向盤的變化而改變。但是在狹窄的道路上或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，它的優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了，它可以精準(zhǔn)的控制車頭的位置，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候幾乎是一轉(zhuǎn)就過，非常的順暢。
油耗：我開的車特別猛，紅綠燈開得很快，跟車也很近，急剎車的那種，所以我開一輛車要八個(gè)多，但是我老婆很溫柔，開的是正常的，她開的是6.7，綜合來看，應(yīng)該在7.1-3之間。
舒適：其實(shí)DX7星躍的座椅還是很不錯(cuò)的，寬厚厚實(shí)，填充物也不錯(cuò)，包裹性和支撐性都很好，在城市里開著還挺舒服的，但在高速上的時(shí)候噪音太大了，我有點(diǎn)失望，沒給滿分。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
