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撼路者
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2020年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格35.03萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、合資硬派越野車性價比高；2、公路性能和越野性能都很好，特別適合公路駕駛，對于喜歡硬派越野車，有長途自駕和穿越需求的城市用車車友很友好；3、用料扎實；4遠程啟動很實用
缺點：1、品牌建設和營銷都落后于其他廠商，但江鈴福特除了商用車只有2款產(chǎn)品，營銷不能全面鋪開是情有可原的；2、品控仍需加強，本人車提車即出現(xiàn)品控瑕疵，雖4S店態(tài)度積極較好解決，但仍令人失望江鈴品控。
外觀：外觀見仁見智，本人認為廠家20款運動造型非常積極。前臉沒什么可說的，以前覺得屁股不好看，現(xiàn)在看起來還不錯。以前覺得車有點窄，現(xiàn)在覺得車內(nèi)空間有保障，車窄一點的好處太多了。其他細節(jié)腳踏板是實用的，有一次路邊的刮刀路邊的電線桿，以為需要鈑金噴漆，結果腳踏板擋住了。不過車燈實在是太弱了，連蠟燭都算不上，花了三千塊錢買了一臺歐司朗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和用料都很符合這個價位的車型。蘋果的 carplay非常好用，安卓的車載互聯(lián)體驗非常糟糕，語音控制非常好，總體上非常滿意。
空間：底盤、大梁等會影響車內(nèi)空間，比探險者等承載空間稍小，但也足夠?qū)挸ㄈ粘Ｊ褂�，如圖所示
配置：總體來說，性價比很高，用料也很扎實，再加上一百多年的調(diào)教經(jīng)驗，福特車在個人心目中的地位還是很高的。論壇上很多朋友都抱怨車的舒適性不高，我個人認為同價位的車成本差不多，舒適性低意味著成本高，我選車的原則是三大件過硬，安全性好，再是考慮舒適性。三十五萬多輛越野車，除了江鈴在品控上還有很大的提升空間外，其他方面都比不過撼路者。4S店整體服務相對高端品牌或走量較大的品牌要差一些，但是服務人員態(tài)度良好，購車體驗非常好�？傮w來說，福特給人的感覺就是叫好不叫座，跟大部分合資品牌比起來，已經(jīng)算是良心了，光靠好牌是不行的，也許隨著汽車市場的發(fā)展，汽車知識的普及，福特車的消費者會越來越多。前有德、日兩國的圍追堵截，后有新能源強勢崛起，但愿福特能挺得住，越走越好
動力：無論是在城市道路上，還是在高速上，超車都是輕而易舉的事情。10 AT變速箱非常給力，實測80碼10擋，超車降檔積極，巡航燃油經(jīng)濟性非常驚喜，駕駛者動力信心十足
越野：
雖然操控跟轎車比起來，還是差了一些，但他開了那么多車，操控還是很不錯的。轉彎半徑小，方向跟得上。大轉向會產(chǎn)生一定的側傾，剎車點明顯，但是考慮到越野時懸掛和舒適方面的調(diào)教，仍在可以接受的范圍內(nèi)。
油耗：高速油耗8.9左右，市區(qū)各占一半，綜合油耗11.2，符合預期。
舒適：1、高速行駛質(zhì)感非常舒適，路感清晰卻不會覺得嘈雜；2、空調(diào)分區(qū)控制方便，后排風口設計優(yōu)于扶手箱位置；3、座椅包裹性好，軟硬適中，乘坐舒適性高于本人乘坐過的所有車型；4、車內(nèi)噪音控制得很好，隔音效果也很好，唯一讓人費解的是，起步階段發(fā)動機的噪音很大，甚至還有點吵。不知道是因為同款跑車的發(fā)動機不太敏感，還是因為隔音效果好反而凸顯了引擎艙的噪音，論壇上也看過很多此類反饋，希望廠家后續(xù)改進
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購買時間2020年07月
購買地點黑龍江 綏化
裸車價格32.38萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2294公里
綜合評分
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優(yōu)點：他選擇撼路者，就是為了追求速度和安全性能，當初去看車的時候，他就被這大家伙給吸引住了，發(fā)動機性能出色，渦輪增壓發(fā)動機，四驅(qū)性能非常出色，開起來非常的過癮，平時在市區(qū)開起來一點問題都沒有，高速超車幾乎是橫沖直撞，年輕人都喜歡這種速度和激情。
缺點：整體表現(xiàn)還算不錯，唯一讓他不滿意的，就是價格太高了，沒辦法，這輛車的銷量和知名度都很高，大家都很喜歡這種硬朗的風格。
外觀：定位于中型 SUV，撼路者延續(xù)了經(jīng)典的設計理念，車頭換成了另一張臉，六邊形的進氣格柵上點綴著四根粗壯的鍍鉻裝飾，讓它看起來更加的精致，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計倒是挺用心的，很有個性，既運動又實用，沒有太多復雜的設計，操作起來比較方便，儀表盤和中控屏用起來也比較省心，看起來科技感十足，空間寬松舒適，整體氛圍還不錯。
空間：空間足夠大，后排空間也足夠了，駕駛室也不會有太大的壓力，后排坐三個人都綽綽有余，后備箱也很寬敞，空間也很好。
配置：他們認可了這輛車的性價比，外觀、動力、配置，都很不錯，性能也很好，只要能買到自己喜歡的，而且這輛車也沒什么問題，開起來也挺舒服的。
動力：發(fā)動機的性能還算不錯，排量大，動力足，再加上渦輪增壓，讓人有一種飛馳電掣的感覺，超車的感覺很爽，不用踩油門就能加速。
越野：
操控性也不錯，雖然體型龐大，但并不笨重，發(fā)動機和變速箱配合的很好，方向盤上有助力轉向，沒有太大的滯后感，駕駛輔助系統(tǒng)也很全面，玩車還行，穩(wěn)穩(wěn)當當。
油耗：油耗還算可以，畢竟還在磨合期，這么大的車，自重又高，還有降低空間的空間，所以表現(xiàn)還算不錯。
舒適：這車的舒適性還算中規(guī)中矩，一般這種車都會有一些小毛病，在城市里還算平穩(wěn)，平平靜靜，穩(wěn)定性也還行，就是坑坑洼洼的路面有點顛簸，還有一些噪音，底盤有點硬，其他都是小問題，最重要的是安全，穩(wěn)定性還算不錯，過彎角度也不算太大。
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購買時間2020年07月
購買地點江西 上饒
裸車價格35.23萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我看來，越野車選撼路者實在是太劃算了。別的車型他不知道，但普拉多，就算是最低配的車型，也不止這個價格。性能已經(jīng)很不錯了，再加上這么便宜的價格，想不動心都難！
缺點：如果非要說有什么不滿意的地方，那就是鹵素燈源。畢竟在越野車中，它的性能已經(jīng)算是比較好的了，配置這么高，還給鹵素燈源，這也太小氣了吧？
外觀：這么高大威猛的撼路者，實在是太吸引人了。大部分男性車友，都喜歡這種硬朗的風格。
內(nèi)飾：其實我對內(nèi)飾設計沒什么意見，這個價位的越野車基本都是這樣的。就是覺得內(nèi)飾的材質(zhì)不怎么樣，雖然已經(jīng)是旗艦版了，但還是覺得這個內(nèi)飾有點掉價。乍一看，還真有點塑料的感覺。
空間：其實光看這輛撼路者的尺寸就知道了，這么大的一輛車，空間肯定不小。布局合理，縱橫交錯。
配置：這也是為什么很多喜歡越野車的朋友會選擇撼路者的原因。性能和配置都很不錯�，F(xiàn)在有了撼路者，以后就是他的天下了。
動力：新車的發(fā)動機是2.3 T，動力肯定更強。正常情況下，哪怕是極限爬坡，也是輕而易舉的事情。這件事已經(jīng)辦好了，他帶著車去了一趟運動中心，感受了一下撼路者的越野魅力。
越野：
首先是方向盤，準頭很準，沒有虛位，也沒有飄忽不定的情況。最后就是穩(wěn)定性了，我個人覺得，不管是什么車，都會優(yōu)先考慮穩(wěn)定性。而撼路者，無論在什么情況下，都能穩(wěn)如泰山！
油耗：實際上，我已經(jīng)做好了油耗方面的準備。這輛越野車的重量很大，油耗高也在情理之中。再說了，跟普拉多、帕杰羅比起來，這輛撼路者的油耗還真不算高。不過他還是很期待的，能不能再降低一些。
舒適：底盤的調(diào)校會更緊湊，這一點，他早就知道了。不過我覺得應該把噪音控制的更好一些，雖然這個價位的越野車在這方面不算太高，但撼路者的技術肯定更好。
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購買時間2020年09月
購買地點四川 樂山
裸車價格33.38萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程892公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對撼路者的性價比還是很滿意的，動力、空間、操控都很符合我的口味，我覺得這輛車挺好的，越看越喜歡，保值率高，又是中型 SUV，開個幾年都不用擔心會掉檔次。
缺點：目前這輛車的油耗有點高，等保養(yǎng)一下再看看能降到什么程度，畢竟這輛車的排量不小，暫時還不能確定。
外觀：撼路者的外形很年輕，是我最喜歡的車型。前臉銳利的車燈和中網(wǎng)相映成趣，讓這輛車看起來更有氣勢，后車燈和后備箱的接合處完美的銜接在一起，給人一種時尚的感覺。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很不錯，有自動空調(diào)，后排有獨立的出風口，可以根據(jù)不同的溫度來調(diào)節(jié)溫度，座椅顏色也不錯，看起來很有層次感，中控臺和儀表盤看起來很有科技感，給人一種溫馨時尚的感覺。
空間：中型越野車的設計，讓這輛車的空間變得更加自由，完全沒有壓力，載物也很隨意，而且車內(nèi)還有很多隱藏的儲物格子，可以放一些小東西，后備箱的空間也很大。
配置：這是一款性價比很高的中型 SUV，有三到十萬公里的保修期，開起來還是很放心的，雖然油耗有點高，但是保養(yǎng)一下肯定能降下來。
動力：引擎還是2.3的渦輪增壓發(fā)動機，這輛車的速度實在是太快了，有時候在城市里開車的時候，一不小心就會感覺到一股推背感，超車的時候也不會像以前那么猶豫了，在高速上行駛的時候，定速巡航功能可以讓人放松一下。
越野：
開車的時候有手機連接，皮質(zhì)的方向盤手感很好，還有全景天窗，有很多電動輔助，倒車雷達也能幫我倒車，還有定速巡航功能，我覺得這車太牛逼了，有三種駕駛模式。
油耗：可能是因為還沒有經(jīng)過磨合期的緣故，從油耗上來看，一百公里的油耗是10.1，當然，這只是市區(qū)的油耗，稍微高了一些，雖然是中型 SUV，但是秦觀還是希望油耗能降到10個左右。
舒適：我喜歡這輛車的舒適性，這大概就是這輛車最大的賣點了吧，多媒體操作起來很方便，前后都有扶手，可以收納一些食物和飲料。
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購買時間2020年08月
購買地點陜西 商洛
裸車價格33.53萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1829公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始，他看中了這輛車的內(nèi)飾，因為這輛車的內(nèi)飾很漂亮，設計得很運動，給人一種高端大氣上檔次的感覺。這輛車的內(nèi)飾也沒讓我失望，很符合這輛車的外觀。而且這車的動力也很大，一踩油門就能感覺到加速的感覺，讓人熱血沸騰。而且，這輛車可以選擇駕駛模式，沒有人會喜歡運動模式。
缺點：最讓人不滿意的是，這輛車沒有倒車影像，雖然可以選擇，但是三十萬的車，倒車影像是不太合適的，而且現(xiàn)在大部分車都是 LED燈，但是這輛車卻是鹵素燈，這不符合這輛車的外觀。
外觀：這輛車的外觀超級帥，不是一般的帥，而是硬漢風格，前臉設計的很霸氣~
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，在這個價位，我覺得這是一個不錯的內(nèi)飾，而且還有一個全景天窗。配上運動型的設計，還有簡潔的中控臺。
空間：空間很大，后備箱放不下太多的東西，有時候自駕游的時候，還可以用行李架來裝東西，非常的方便。另外，車里的空間很大，駕駛座也很寬敞，我一米八的個頭坐在里面，一點都不覺得累。
配置：這是一輛性價比很高的車，雖然看起來油耗很高，但是實際上，越野車的油耗就是這個，而且它的耐用性也很強，暫時還不會有什么問題。這么帥，這么好開的車，絕對物有所值。
動力：動力完全沒有問題，起步很快，油門踩下去的時候有一種推背感，而且馬力很足，爬坡也很輕松，以前開著車在泥濘的山路上開著車，一點都不覺得累。
越野：
不得不說，這款游戲的操控非常好，輔助功能也非常的好，定速巡航也不錯，唯一可惜的是，他沒有弄個自適應巡航，還有越野和雪地模式。
油耗：其實油耗并不低，但以這輛車的油耗來看，這個油耗在我的承受范圍內(nèi)，一百公里的油耗大概在十一個油左右。
舒適：舒適度是毋庸置疑的，空間很大，懸架也是獨立懸架，減震效果很好。而且駕駛座的座椅非常舒適，包裹感非常好，腰部有支撐，符合人體工程學的設計，坐起來更加舒服。這輛車的外觀超級帥，不是一般的帥，而是硬漢風格，前臉設計的很霸氣~
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購買時間2020年08月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格33.73萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1329公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我覺得福特撼路者的動力輸出很好，動力很好，空間也很大，通過性也很好，我買了一輛四驅(qū)版的車（可惜不買四驅(qū)），四驅(qū)四驅(qū)可不是鬧著玩的。很多人都在為這輛車的油耗發(fā)愁，其實這輛2.3 T發(fā)動機的油耗并不高，平均油耗10.2，在這輛車看來，這輛車已經(jīng)很不錯了，很多人都低估了它的實力。
缺點：整個中控臺看起來有些老氣，總之我不太喜歡這種風格，中控臺的設計看起來比較單一，和這輛車的外觀形成了鮮明的對比，8英寸的中控臺并沒有太大的感覺，相對來說，它的反應速度要慢一些，功能也比較單一。
外觀：這輛車看起來非常的霸氣，尤其是側面那20寸的鋁合金輪轂，看起來非常的拉風，我很喜歡這種 SUV，走在大街上都會回頭率很高，不愧是撼路者，總之，我對這輛車的印象還是很好的。
內(nèi)飾：說實話，我承認這輛車的用料還不錯，但我并不喜歡車內(nèi)的設計，這輛車的布局比較復雜，整體設計也比較老氣，包括那輛8英寸的中控臺，功能單一，反應速度也不是很快，和主流汽車比起來，還是差了一些。
空間：4.89米的長度，1.86米的寬度，對于一輛中型 SUV來說，這樣的尺寸已經(jīng)是非常不錯的了，而且我只買了一臺五座車，里面的空間非常的寬敞，就連后備箱里的空間也是相當?shù)拇蟆?/span>
配置：我覺得撼路者的性價比還是很高的，首先這輛車的各方面都很滿意，其次福特的車很耐用，不容易出問題，而且保值率也很高，就算再過幾年，我也不用擔心換車的問題，最重要的是，這輛車的實際表現(xiàn)還算不錯，我覺得這輛車是一輛很優(yōu)秀的越野車，很多越野車玩家都會忽略掉，總之，這輛車給我的感覺還不錯。
動力：我覺得這輛車的爆發(fā)力很強，2.3 T的渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩達到了455�！っ祝鴿M了人也不用擔心動力不足，在高速上行駛的時候，它的動力儲備還是很充足的。
越野：
我覺得 SUV還是買一輛四驅(qū)車比較好，這樣它的通過性和脫困能力就更強了，就算不是越野（但買了這輛車，肯定也是要去越野的，全時四驅(qū)確實很給力），偶爾遇到路況不好的情況也能輕松應對，而且撼路者的底盤很結實，雖然底盤很高，但穩(wěn)定性還是不錯的。
油耗：畢竟撼路者是一臺美國車，而且還是一款 SUV，油耗只有10.2，不過在我看來，這個油耗對撼路者來說并不算太高，不過我還是希望它的油耗能降下來一些，呵呵，人都是“貪得無厭”的。
舒適：這輛車的減震非常的舒適，因為我經(jīng)常出差，在各種路況下都會遇到，不過我覺得即使路況不好，我也不會覺得顛簸太大，座椅的支撐性也不錯，所以乘坐起來也很舒服。
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購買時間2020年07月
購買地點四川 德陽
裸車價格33.78萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2293公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對撼路者的動力很滿意，2.3 T的渦輪增壓發(fā)動機，動力十足，動力十足，四驅(qū)和運動版，各方面的表現(xiàn)都很給力，開起來很舒服，也很有男人味。另外，我對這輛車的外觀很滿意，很大氣，很有老板的感覺，配上了運動型的外觀，以前只有豪車或者轎車才有，現(xiàn)在也有 SUV，看起來很運動，再加上車頂上的行李架，不出去旅游都對不起它的外觀。
缺點：有一點，我不太滿意，因為這輛車沒有導航系統(tǒng)，我問過銷售員，這輛車需要我自己安裝，我覺得很可惜，這么好的一輛車，卻沒有導航系統(tǒng)，還要自己掏錢，如果有GPS導航系統(tǒng)的話，那就再好不過了。
外觀：外觀霸氣，側面有踏板，底盤比較高，車長寬高比例都很好，還有全景天窗，運動套件不錯，車頂行李架也不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，真皮座椅也很不錯，我覺得一切都很好，唯一遺憾的是，這輛車沒有導航系統(tǒng)。
空間：撼路者是一輛中型 SUV，空間很大，我一米78的身高，坐在車里很舒服，不會碰面，上下車的空間也很大，副駕駛座和后排的朋友們都很滿意。
配置：我開著它很順手，一點都不后悔，沒有任何問題，性價比很高。
動力：最重要的是它的動力，和2.0T的 SUV比起來，它的排量是2.3 T，感覺要好很多，四驅(qū)，前后都很給力。
越野：
變速箱是10檔手自一體的，比較好控制，輔助配置我覺得應該是上坡輔助系統(tǒng)，用的比較多。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，百公里的油耗也不算太高，經(jīng)濟上并沒有太大的壓力。
舒適：車子開起來很舒服，有自動調(diào)節(jié)溫度的自動空調(diào)，后排有獨立的空調(diào)，后排有出風口，坐起來很舒服。
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購買時間2020年09月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格32.38萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是這輛車的外觀了，很酷，很帥，完全滿足了我心目中理想中的那輛車，長得很帥，很符合我的審美，開出去也很有面子，畢竟這輛車的回頭率實在是太高了。
缺點：唯一讓我不滿意的是油耗，有點超出了我的預期，我覺得有點高，對于我這種收入不多的上班族來說，壓力有點大，可能是動力太大了吧，雖然給我?guī)砹思で�，但我還是要付出一些代價的。
外觀：愛美之心人皆有之，作為一個愛美人士，我對這輛車的外觀還是很看重的，第一眼看到它的時候，我就覺得它霸氣側漏，鋒利的車燈給人一種不好惹的感覺。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾設計不怎么樣，但是實用性還是很強的，各種高配置給我的感覺還是不錯的，做工也很完美，用料也很用心，每一個細節(jié)都處理的很好。
空間：五個座位的空間還算不錯，我覺得還是綽綽有余的，畢竟只有我一個人坐著，畢竟我是個女孩子，坐滿了也不覺得擁擠，還挺寬敞的，儲物空間也不錯，出去玩的時候可以放很多吃的。
配置：反正在我看來，它的價值還是很高的，這么大的空間，帶著家人和朋友出去轉轉，想想都覺得美好，而且動力和操控能力都很強，長得又漂亮，我怎么可能不喜歡呢？
動力：動力表現(xiàn)的非常完美，平時開在城市里還不能體現(xiàn)出它的優(yōu)勢，但是上了高速之后，那種激情四射的感覺就更加強烈了，給人一種無窮無盡的動力，即便是滿載也不會影響到它。
越野：
底盤還算穩(wěn)定，轉彎的時候不用擔心安全問題，顛簸的時候也不會顛簸，油門和剎車都很靈敏，安全性也得到了極大的提升。
油耗：說實話，這輛車的油耗比我預想的要高出一大截，基本上每小時能行駛十公里左右，這對我這樣的小職員來說是一筆不小的開銷，畢竟這輛車的排量太大了，而且市里堵車也是情有可原的。
舒適：我感覺它的減震效果還不錯，在凹凸不平的路面上行駛的時候也不會有什么不適，座椅柔軟適中，包裹性也不錯，總體來說我還是挺喜歡我的。
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格34.33萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1192公里
綜合評分
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優(yōu)點：每一輛車都有它的閃光點，買車的人自然是滿意的，我對撼路者還是很滿意的，首先，撼路者的動力很好，2.3 T的排量，四驅(qū)系統(tǒng)，動力很不錯。另外，我對這輛車的外觀很滿意，這輛車配有運動型的外觀，外觀很不錯，車漆很厚，天窗也很給力，外觀很不錯。
缺點：撼路者我覺得一切都很好，但還是有一些不太滿意的地方，比如倒車影像，不是標準配置，也不是標準的后視鏡，不是標配，不是全系標配，而是標配，不知道為什么會有這么多選擇。
外觀：這輛車看起來很漂亮，很運動，很霸氣，開出去感覺很有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還不錯，真皮座椅材質(zhì)不錯，手感還不錯。
空間：我覺得這輛車的空間還算不錯，五門五座的車，我覺得還是綽綽有余的，前排和后排的空間都很大，足夠我們一家四口坐在里面了。
配置：這輛車的性價比還算不錯，雖然不是標配，但是一般的車還是綽綽有余的。
動力：我覺得這輛車的動力還是很不錯的，2.3 T的排量，渦輪增壓的發(fā)動機，一腳油門下去，動力十足，不管是在高速上還是在城市里，都能應付自如。
越野：
這輛車的操控性很好，開起來也比較容易，方向盤也有助力，油門和剎車都很容易控制，還帶了一個輔助上坡的功能，不怕滑倒，還帶了一個緩坡功能。不過也有一些不錯的配置，并不是標準配置，而是需要額外的配置，比如倒車影像，GPS導航等等。
油耗：我開了這么久，四驅(qū)版的撼路者油耗是10.9 L，我還能接受。
舒適：舒適性方面，我覺得這輛車的舒適性還不錯，自動空調(diào)可以調(diào)節(jié)溫度，后排還有出風口，坐起來還不錯。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的外觀非常漂亮，線條非常簡單，但是造型設計營造出的動感非常足。
缺點：感覺前后設計有點不搭
外觀：外觀在買車時就非常喜歡，一點也不張揚，但是也不失華麗，非常的耐看。隆起的線條裝飾看起來充滿了力量感
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩很舒服，第一感覺沒有味道，內(nèi)飾簡約。
空間：空間還不錯，五六之家在這個車里也綽綽有余，空間設計也合理。
配置：配置方面還可以，不能說豐富，但是家用還是挺齊全的.
動力：2.0T的柴油機和10AT變速箱幾時能引進，不然還是換湯不換藥
越野：
自己感覺還不錯，非常好操控，轉向清晰。
油耗：每百公里差不多是9.6升油，對于這樣的車型來說確實很不錯。
舒適：舒適度沒得說，就是相中了舒適度和安全感。
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