一鍵砍遍全城
銳界L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
7座實(shí)用（5993）+1 猛禽級(jí)別動(dòng)力（2613）+1 空間寬敞（1751）+1 配置豐富（1276）+1 高大上（1126）+1 運(yùn)動(dòng)能力強(qiáng)悍（1095）+1 絕對(duì)的硬漢（1095）+1 霸氣（1092）+1 價(jià)和進(jìn)口齊平（310）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（9005）+1 保養(yǎng)太貴（6039）+1 價(jià)格很不厚道（3935）+1 無(wú)穩(wěn)定系統(tǒng)（2242）+1 價(jià)格感覺(jué)很貴（1713）+1 底盤(pán)太矮（1631）+1 國(guó)產(chǎn)還那么貴（1600）+1 國(guó)產(chǎn)的丑（1232）+1 + 添加印象最新印象：
銳界L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
銳界L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格27.78萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，空間大，行駛穩(wěn)，動(dòng)力足，外觀沒(méi)得說(shuō)，很直觀的霸氣感，車(chē)內(nèi)的雙聯(lián)屏是我最喜歡的配置，我老婆看著都說(shuō)酷。
缺點(diǎn)：銳界plus除了油耗略高以外，其他方面都讓我挺滿(mǎn)意的。
外觀：車(chē)漆選的是琥珀棕，個(gè)人感覺(jué)比黑色更有質(zhì)感，銳界的外觀可以說(shuō)在SUV里面有著美系越野車(chē)的硬朗血脈，車(chē)身線(xiàn)條的肌肉感極具觀賞性，而我正是喜歡這種類(lèi)型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾坦白的說(shuō)我很喜歡，因?yàn)楸戎暗拇笃聊缓每戳颂�，而且變得更精致。做工用料也有了很明顯的提升。
空間：7座車(chē)就是實(shí)用，車(chē)內(nèi)空間完全不夸張地說(shuō)就是大，前后排對(duì)比來(lái)說(shuō)，我是覺(jué)得后排會(huì)舒服點(diǎn)，腿部空間寬松，翹個(gè)腿都很容易，后備箱擴(kuò)展性也很好，完全取決于要不要把后排放倒，要多大有多大。
配置：銳界plus的性?xún)r(jià)比對(duì)比漢蘭達(dá)還是要高出不少的，車(chē)身硬朗大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁十足，配置豐富豪華，價(jià)格上也比較有誠(chéng)意。
動(dòng)力：除了起步那一下很肉，有個(gè)反應(yīng)過(guò)程，其余情況動(dòng)力隨叫隨到，這么大的車(chē)其實(shí)就需要兩百多的馬力。
越野：
最大的感受還是穩(wěn)，軸距有點(diǎn)長(zhǎng)，不利于狹窄路面行駛，會(huì)特別費(fèi)勁，倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候還真的看技術(shù)了。
油耗：初八提的的車(chē) 現(xiàn)在500多公里 300塊95號(hào)油跑了520公里 目前油表顯示平均油耗8.3
舒適：座椅很厚實(shí)，很柔軟，真皮座椅有加熱功能，就是新車(chē)氣味有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格26.73萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程586公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳界plus這款車(chē)的性?xún)r(jià)比挺高，這也是我買(mǎi)它的原因，首先新款車(chē)型在外觀和內(nèi)飾方面都做了優(yōu)化，中網(wǎng)內(nèi)部造型更有立體感了，雙色多條幅輪轂比老款也更時(shí)尚了，全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常顯檔次，儀表和車(chē)機(jī)屏幕連接在一起的設(shè)計(jì)也很有新意。另外價(jià)格跟老款一樣，落地28萬(wàn)多的價(jià)格比漢蘭達(dá)更有誠(chéng)意，絕對(duì)是加量不加價(jià)。
缺點(diǎn)：能優(yōu)惠一些就好了，不過(guò)對(duì)于新老款的改動(dòng)很也多，價(jià)錢(qián)跟原來(lái)一樣，優(yōu)惠能有些就好了
外觀：顏值方面我只能說(shuō)是中規(guī)中矩吧，大燈還是很好看的，不過(guò)新款把前面部分改都感覺(jué)沒(méi)有老款的好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用了今年很流行的連屏設(shè)計(jì)，科技范兒十足，另外做工和用料也讓我很滿(mǎn)意，中控區(qū)域軟性材質(zhì)居多，各個(gè)地方的接縫也處理的很細(xì)膩。
空間：空間大小方面與以前的老款沒(méi)有多大的區(qū)別�？傮w改變的還是它的內(nèi)飾方面。我買(mǎi)的是七座車(chē)。作為一個(gè)家用五座來(lái)說(shuō)，非常的夠用。后面的那兩個(gè)座椅就是過(guò)節(jié)的時(shí)候，家里來(lái)人臨時(shí)做的。 空間有點(diǎn)小，所以那兩個(gè)座椅不能坐成年人。不過(guò)把后排兩個(gè)座椅放倒，你就擁有了一個(gè)超級(jí)大的后備箱，日常瑣碎的東西都可以放進(jìn)去，容納超級(jí)大。
配置：銳界的定價(jià)屬于中等，我很能接受，而且顏值出眾，車(chē)?yán)镉昧弦埠敛涣邌荩矣X(jué)得對(duì)得起它的價(jià)格了。
動(dòng)力：銳界plus延用了上代車(chē)型的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的，日常市區(qū)里面開(kāi)著很輕快，跑高速動(dòng)力儲(chǔ)備也很足，家用足夠了。
越野：
我也開(kāi)了十來(lái)年車(chē)，銳界我感覺(jué)高速換擋平順就是低速有點(diǎn)頓挫，底盤(pán)還可以車(chē)身整體姿態(tài)很穩(wěn)，方向虛位不大不明顯。
油耗：接近12升的平均油耗不得不說(shuō)還是有些高的，不過(guò)對(duì)照它的車(chē)重和動(dòng)力來(lái)說(shuō)，也在我接受范圍之內(nèi)。
舒適：懸掛避震是硬了點(diǎn)，有一個(gè)很好的操控感，但路面舒適性就一般了，車(chē)內(nèi)噪音幾乎都可以忽略，除了上高速會(huì)有點(diǎn)噪音以外都還好，車(chē)內(nèi)空間足夠大了，乘坐舒適性非常好，各種舒適配置到位，前排有座椅加熱，后排可調(diào)節(jié)靠背角度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格27.08萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的不得不說(shuō)它的舒適性了，對(duì)于一個(gè)經(jīng)常長(zhǎng)途駕駛的人來(lái)說(shuō)就知道舒適性是多么重要的，座椅的包裹性很強(qiáng)坐上去還是很有質(zhì)感，而且即使坐的時(shí)間長(zhǎng)了，也不會(huì)覺(jué)得腰酸背疼了。
缺點(diǎn)：懸掛減震不太行，就一個(gè)硬字，不過(guò)帶來(lái)的操控感不言而喻，算是可以扯平了。
外觀：銳界的造型設(shè)計(jì)雖然沒(méi)有一線(xiàn)品牌這么酷，新款也有著不少的運(yùn)動(dòng)細(xì)節(jié)，我相信很多人都喜歡銳界這種高大威猛的造型，而我當(dāng)然是更喜歡了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾變化還是挺大的，由原來(lái)傳統(tǒng)式的中控變成了流行的聯(lián)屏設(shè)計(jì)，視覺(jué)上更有科技范兒了。做工依然嚴(yán)謹(jǐn)，用料也很有誠(chéng)意，很有豪華感。
空間：銳界的車(chē)身尺寸很大，后排的空間特別寬，足夠我兩個(gè)寶貝蛋在后面玩耍了，后備箱可以裝的下兩個(gè)成年人。
配置：兩驅(qū)豪銳我感覺(jué)性?xún)r(jià)比最高，除了優(yōu)惠少，其他沒(méi)毛病。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面的表現(xiàn)也是很男人的，不管是前期的起步還是后期的加速都是很快的，剛開(kāi)始的時(shí)候還打了我個(gè)措手不及呢，不過(guò)習(xí)慣之后帶給我的駕駛體驗(yàn)感真的還是非常棒的，在高速上迅速超車(chē)這是以前想都不敢想的事，現(xiàn)在那真是小菜一碟了。
越野：
我一開(kāi)始也是被它的外形蒙蔽了，感覺(jué)操控應(yīng)該很費(fèi)勁，但是第一次試駕就改變了我的印象，操控很輕松，跟小轎車(chē)差不多，方向盤(pán)自帶一點(diǎn)虛位，不過(guò)一點(diǎn)不影響操控的舒適度。
油耗：這種車(chē)的平均油耗能達(dá)到百公里10.7個(gè)油，也在我的意料之中，挺正常的。
舒適：皮質(zhì)座椅特別厚實(shí)，填充物也是軟硬適中，包裹性和承托性都是可圈可點(diǎn)的。隔音效果超過(guò)了大部分同級(jí)車(chē)，主要是由于車(chē)窗采用了雙層玻璃，隔絕了日常大部分噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前排隔音挺好的，不跑高速都不知道車(chē)內(nèi)隔音這么好，預(yù)料中太吵的胎噪和路燥都不怎么明顯，而且空間足夠大，坐在車(chē)內(nèi)就是一件很舒服的事情，一家五口非常舒坦，其次讓我也很滿(mǎn)意的就是動(dòng)力，買(mǎi)銳界就是為了這2.0T245匹的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步提速比同級(jí)別大部分的2.0T 都要激進(jìn)。
缺點(diǎn)：在價(jià)格方面和老款沒(méi)有改變。還是原來(lái)的價(jià)格，我一直期待可以稍微優(yōu)惠一些。價(jià)格能再便宜一些。
外觀：外觀是我最喜歡的地方，很大氣厚實(shí)，尾燈夜間很漂亮。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)用料講究，看的到的地方就都是真皮包裹，有必要說(shuō)的就是新款的儀表和車(chē)機(jī)一體屏，看著還挺酷的，用起來(lái)非常不錯(cuò)，科技范的味道很濃，系統(tǒng)IU界面設(shè)計(jì)很好，操作起來(lái)挺流暢的。
空間：空間是夠大的，要是說(shuō)最舒服的話(huà)后排坐兩個(gè)人是最好的，后背箱也很大，車(chē)內(nèi)坐滿(mǎn)人，一人一個(gè)行李箱也能放，實(shí)用性挺高的，買(mǎi)SUV不就是為了必要的時(shí)刻發(fā)揮空間的作用么。
配置：性?xún)r(jià)比可以的。購(gòu)車(chē):優(yōu)惠萬(wàn)把多塊錢(qián)，畢竟是新款。2020老款隨便都可以便優(yōu)惠個(gè)三萬(wàn)。保養(yǎng)維護(hù):還沒(méi)有去保養(yǎng)什么的，都差不多吧，感覺(jué)服務(wù)不錯(cuò)品牌評(píng)價(jià):希望福特不要倒下就行。多了解中國(guó)人的需求，造出人民需要的車(chē)。不要?jiǎng)硬粍?dòng)就來(lái)個(gè)全球化版本，我們中國(guó)不一樣的。4S店售后服務(wù):接待員那是很不錯(cuò)。認(rèn)真，他們整個(gè)團(tuán)隊(duì)合作很好。
動(dòng)力：動(dòng)力儲(chǔ)備很充沛，完全不虛同級(jí)別的中大型suv，加速快，爆發(fā)力強(qiáng)。
越野：
其實(shí)一款車(chē)的操控好壞，一定是取決于他的調(diào)教，我覺(jué)得福特的調(diào)教就是非常滿(mǎn)意，因?yàn)樗牡妆P(pán)真的特別棒。
油耗：新車(chē)到手以后就磨合了300公里高速，當(dāng)時(shí)表顯在8.7左右，看著還挺理想的，不過(guò)回到市區(qū)開(kāi)表顯平均油耗已經(jīng)超過(guò)10個(gè)油了，市區(qū)的油耗比我想象中要高不少，一公里油都差不多一塊錢(qián)。
舒適：懸掛適中，不算硬也不算軟，既有舒適度，也兼顧了操控性
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.53萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，福特銳界的第一印象就是空間很大，而且車(chē)身外觀也夠大氣，那么這幾個(gè)方面都是讓我非常滿(mǎn)意的，另外一點(diǎn)就是這臺(tái)車(chē)舒適性很好，隔音很好。
缺點(diǎn)：油耗大，市區(qū)上下班代步十一個(gè)多油，要是再遇上堵車(chē)就有點(diǎn)吃不消。
外觀：還別說(shuō)新款的銳界很好看，就喜歡大面積的中網(wǎng)，前臉看著就很霸氣，車(chē)身高，上車(chē)姿勢(shì)也舒服，輪轂頭一次我是覺(jué)得好看的。
內(nèi)飾：車(chē)?yán)锉卉浧ぐ牡胤胶芏�，除了座椅之外，還有中控臺(tái)，檔桿周?chē)�，也是豪華內(nèi)飾了。多媒體:屏幕的流暢度還是可以的，用了這么長(zhǎng)時(shí)間，沒(méi)有出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，音響的音質(zhì)我比較喜歡，沒(méi)有雜音。
空間：可以說(shuō)中型SUV怎么都比緊湊型的舒服，頭部空間高，而且7座車(chē)有更好的實(shí)用性，有需要的時(shí)候還能坐7個(gè)人，不坐人的時(shí)候有巨大的后備箱空間。
配置：新車(chē)上市 優(yōu)惠不是很多�？傮w中型suv也就這幾款 綜合方面都比較均勻只有銳界了
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上開(kāi)車(chē)，更要考慮動(dòng)力，畢竟農(nóng)村的道路是更復(fù)雜一點(diǎn)的，那么這款車(chē)的動(dòng)力也讓我很放心。
越野：
方向盤(pán)非常輕巧，操作流暢，指向明確，轉(zhuǎn)彎抹角靈活。剎車(chē)很線(xiàn)性，很好控制。故障-操控系統(tǒng):一切正常的☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能有點(diǎn)懸，低速中當(dāng)你沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈而去轉(zhuǎn)向，系統(tǒng)會(huì)以為跑偏了，會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)，提醒警告你，也會(huì)主動(dòng)介入糾正方向，就是有點(diǎn)和你搶方向盤(pán)的意思。有點(diǎn)煩人，所以建議別用了。搞不好弄巧成拙。。高速上車(chē)少。路好。可以用。☆ 主動(dòng)剎車(chē):這個(gè)ACC全速自適應(yīng)巡航，很聰明，尤其是跑高速省事很多，它會(huì)保持車(chē)距，會(huì)自動(dòng)跟車(chē)，前車(chē)減速它老遠(yuǎn)就感覺(jué)到了，也剎車(chē)減速，然后加速前進(jìn)。這種剎車(chē)減速非常線(xiàn)性，溫柔，不是那種很生硬的剎車(chē)減速感覺(jué)，國(guó)道上我也試過(guò)，不過(guò)感覺(jué)離很近才剎車(chē)，有點(diǎn)快追尾了嚇人，自己踩了剎。所以建議大家平常不要開(kāi)啟這些功能。盡量自己開(kāi)車(chē)，隨時(shí)掌控。除非是車(chē)少，路況好才開(kāi)啟一下，復(fù)雜路段就算了，反而危險(xiǎn)。另外談?wù)勥@個(gè)轉(zhuǎn)向避險(xiǎn)功能:之前不知道什么意思。前幾天我就遇到了，國(guó)道上，當(dāng)時(shí)過(guò)一個(gè)紅綠燈，走中間車(chē)道（最左側(cè)是左轉(zhuǎn)車(chē)道不能夠走）距前車(chē)50米左右，于是我有點(diǎn)搶綠燈快速通過(guò)（60-70公里）當(dāng)我通過(guò)紅綠燈一半了，比較接近前車(chē)，它突然向左打方向進(jìn)入了對(duì)面最左側(cè)空車(chē)道里，太刺激了。幸好和我感覺(jué)一致，順勢(shì)接手進(jìn)入最左側(cè)空車(chē)道里�！� 感應(yīng)后備廂:腳踢十次七次不靈，難道是我的腳很丑嗎？方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向靈活。轉(zhuǎn)彎半徑稍大，雙向二車(chē)道掉頭一把可以打過(guò)來(lái)。脫困能力:目前還沒(méi)有遇到那些很爛很難的路。底盤(pán)懸架支撐:整體舒適，而不松散。支撐不錯(cuò)。過(guò)彎速度不是很快側(cè)傾不嚴(yán)重，有安全感。急彎遇到二次降速為妙。剎車(chē)表現(xiàn):非常好的感覺(jué)。很線(xiàn)性。車(chē)重慣性大。要提前一點(diǎn)帶剎車(chē)。
油耗：油耗也是出乎我的意料，比我自己預(yù)想的是要低的，因?yàn)槲遗荛L(zhǎng)途的時(shí)候比較多，所以還是比較注重油耗的表現(xiàn)的，實(shí)際開(kāi)下來(lái)之后我才發(fā)現(xiàn)它真的是很經(jīng)濟(jì)的，平均油耗不過(guò)七個(gè)點(diǎn)兒出頭的樣子，如果上了高速的話(huà)還能比這個(gè)要低，我覺(jué)得這就是我的福音了。
舒適：座椅舒適度很好。不硬不軟趴趴。車(chē)內(nèi)空間大，天窗很大，很舒坦。毫不壓抑。遇到洼洼坑坑的路段，也是那種溫柔，干脆利落的擺動(dòng)。不暈頭�！� PM2.5過(guò)濾裝:這個(gè)必須點(diǎn)贊。我喜歡開(kāi)車(chē)抽煙。它一直默默無(wú)聞的工作，就算是你停車(chē)走人了。它也會(huì)工作清潔空氣。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:只是測(cè)試一下。沒(méi)問(wèn)題。沒(méi)什么感覺(jué)。后排獨(dú)立空調(diào):測(cè)試一下。可以工作。沒(méi)啥感覺(jué)�！� 第三排舒適性:第三排沒(méi)有什么舒適可言。應(yīng)急而已。一般放倒忽略它。座椅舒適性:舒適很好。包裹不錯(cuò)。厚實(shí)，又不軟趴趴。車(chē)內(nèi)噪音:隔音必須贊一個(gè)。胎噪，風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，都很不錯(cuò)。和旁邊人交談很輕松。空調(diào):現(xiàn)在冬天。只是短暫測(cè)試一下。效果應(yīng)該不會(huì)有問(wèn)題。車(chē)內(nèi)消毒方式:車(chē)自帶空氣清潔系統(tǒng)。工作很好。懸架減震舒適性:過(guò)連續(xù)減速帶，明顯溫和，干凈利落。不那么生硬。真的偏舒適。☆ PM2.5過(guò)濾裝:很好的裝置，一直都是默默無(wú)聞的工作著，沒(méi)有發(fā)出什么聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格26.23萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程792公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是銳界的動(dòng)力，2噸的車(chē)重提速非�？�，之前開(kāi)的奇駿，CVT變速箱提速?zèng)]有AT變速箱有感覺(jué)，外形也比較霸氣，回頭率較高，底盤(pán)很厚實(shí)，配置很高。
缺點(diǎn)：優(yōu)惠小，雖然說(shuō)這是剛上市沒(méi)多久的一輛車(chē)，優(yōu)惠少的話(huà)，讓選車(chē)變得更糾結(jié)了一點(diǎn)。
外觀：車(chē)頭大嘴霸氣十足，側(cè)面腰線(xiàn)粗壯流暢，20寸大輪轂采用多條輻的設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果出眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)感很科技，做工用料沒(méi)得說(shuō)，雙聯(lián)屏這配置我很喜歡，不但用起來(lái)方便，而且看著還真的比那種大屏的舒服，別說(shuō)豪車(chē)才有這種雙聯(lián)屏，現(xiàn)在連銳界都有了。
空間：空間我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)是不用讓我擔(dān)心的，畢竟它的車(chē)軸距都已經(jīng)擺在那里了，打開(kāi)車(chē)門(mén)的那一瞬間可以很明顯感受到眼前的那種空曠感，坐在車(chē)?yán)镱^部和腿部的空間都是很充足的，一點(diǎn)兒也不用擔(dān)心會(huì)覺(jué)得憋屈和壓抑了，后備箱的儲(chǔ)物能力也是杠杠的，開(kāi)口很大，縱深也夠深，儲(chǔ)物能力還是很強(qiáng)的，滿(mǎn)足日常家用的話(huà)我覺(jué)得還是綽綽有余的。
配置：銳界plus算是一款加量不加價(jià)的好車(chē)了，性?xún)r(jià)比在這個(gè)級(jí)別里算是比較高的，而且口碑一直比較好，后期質(zhì)量有保障。
動(dòng)力：50以下提速稍微有點(diǎn)慢，50以上提速非�？�，動(dòng)力感覺(jué)一直有。
越野：
開(kāi)起來(lái)的確是有點(diǎn)像開(kāi)船，車(chē)身比較大，靈活性不怎么樣，不過(guò)勝在操控出色，高速行駛也穩(wěn)，就算路面不好也有一個(gè)很好掌控的指向感。
油耗：車(chē)大了油耗還是大，我算了百公里油耗都在十一個(gè)多，有時(shí)候能跑到十個(gè)多油我都感覺(jué)很低了。
舒適：車(chē)內(nèi)還是挺舒服的，空間足夠大，舒適性配置也很多，座椅柔軟包裹性很好，車(chē)子減震效果沒(méi)得說(shuō)，就是胎噪不太理想，低速?zèng)]什么感覺(jué)，一上高速就真的挺吵的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的其實(shí)挺多的，首先綜合起來(lái)，它就是一輛比較優(yōu)秀的車(chē)，因?yàn)樗兄貏e好的動(dòng)力，我特別喜歡的是它的外觀，感覺(jué)特別大氣，而且動(dòng)力真的很好。
缺點(diǎn)：如果這臺(tái)車(chē)的顏值再能提高一些的話(huà)，與它的實(shí)力強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，我覺(jué)得達(dá)到的效果會(huì)更好。
外觀：外觀我覺(jué)得倒不是我太注重的，現(xiàn)在各種各樣的車(chē)都是層出不窮的，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的外觀在同級(jí)別的車(chē)系里真不能算是數(shù)一數(shù)二的，反正沒(méi)有帶給我視覺(jué)上的沖擊感，整體看來(lái)還是比較平庸的吧沒(méi)什么太大的亮點(diǎn)，不過(guò)實(shí)力強(qiáng)也就足夠了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比上代跟新一大步 連屏 氛圍燈 車(chē)機(jī)導(dǎo)航感覺(jué)比手機(jī)的還要好用
空間：空間很寬敞，七座的車(chē)空間一定是非常大的，那么出行的話(huà)，減少了很多壓力，有時(shí)候出行一輛車(chē)就能解決問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，新款上市沒(méi)多久，優(yōu)惠是不可能有的，我這二豪落地都要30萬(wàn)，如果不急我覺(jué)得等優(yōu)惠力度大一點(diǎn)再買(mǎi)會(huì)更劃算。
動(dòng)力：2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線(xiàn)性流暢，而且沒(méi)有渦輪介入時(shí)的突兀感，只要舍得踩油門(mén)，推背感會(huì)持續(xù)很久，開(kāi)起來(lái)十分過(guò)癮，超起車(chē)來(lái)也毫不含糊。
越野：
操控的話(huà)我覺(jué)得沒(méi)有很理想，不過(guò)這臺(tái)車(chē)帶給我的感覺(jué)還是比較親切的，買(mǎi)車(chē)回來(lái)之后沒(méi)過(guò)多久就能很熟練上手了，但是我覺(jué)得方向盤(pán)在打起轉(zhuǎn)向來(lái)會(huì)有點(diǎn)兒沉重感，我覺(jué)得這點(diǎn)兒給我的駕駛體驗(yàn)感還是有所影響的。
油耗：十點(diǎn)幾的油耗，可能對(duì)于一輛市區(qū)出行的車(chē)，還是有些高，不過(guò)我認(rèn)為他畢竟車(chē)身重量和動(dòng)力也非常好，所以這樣的油耗也不能說(shuō)特別的高。
舒適：舒適性還可以，首先空間大，其次座椅軟，空間一大舒適性上就很占優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格27.38萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程885公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的空間我最滿(mǎn)意，我家兩個(gè)大人兩個(gè)小孩，怎么坐都合適。
缺點(diǎn)：尾箱門(mén)是電動(dòng)的，打開(kāi)有點(diǎn)慢，按了打開(kāi)鍵以后都要等上幾秒才會(huì)開(kāi)，有時(shí)候看著這么慢打開(kāi)都有點(diǎn)捉急。
外觀：銳界這款車(chē)外觀不只是運(yùn)動(dòng)，還有著非常時(shí)尚大氣的樣子，所以這樣的車(chē)是我喜歡的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我看和20款的變化很大，中控屏比以前好看多了，起碼一看就想21年的設(shè)計(jì)，用上系統(tǒng)還可以，挺流暢的，全景天窗真的大。
空間：選擇了福特銳界這一款車(chē)，就是選擇了大空間，畢竟這是七座車(chē)，空間肯定是既寬敞，又舒服。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，雖然目前新車(chē)還沒(méi)優(yōu)惠，但總體感受下來(lái)還挺滿(mǎn)意的，論養(yǎng)車(chē)還不算貴，也就油耗高了點(diǎn)，我問(wèn)過(guò)4S店也就幾百塊的一次小保養(yǎng)，而且銳界能滿(mǎn)足不少我對(duì)車(chē)子的需求，總體來(lái)說(shuō)利大于弊。
動(dòng)力：2.0T245匹的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不算弱了，輕給油門(mén)就走了，而且不需要踩太猛那個(gè)推背感就已經(jīng)很明顯了，后段加速更是動(dòng)力充足。
越野：
方向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑很小，很小的彎道一下就能拐過(guò)去
油耗：其實(shí)9.9的油耗，也不算是很低，但這款車(chē)畢竟挺大的，而且馬力很強(qiáng)。等過(guò)了首保油耗肯定會(huì)有所降低。
舒適：舒適性是綜合的，要有著大的空間，好的隔音，舒適的底盤(pán)才能稱(chēng)得上舒適性好，所以這款車(chē)空間和底盤(pán)的調(diào)教都很好，就是隔音不算好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格27.13萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)當(dāng)初買(mǎi)這輛車(chē)就是因?yàn)樽约涸卩l(xiāng)鎮(zhèn)上開(kāi)，所以就想著選擇一輛皮實(shí)耐用一點(diǎn)的車(chē)，而且福特銳界這款車(chē)本身就比較的喜歡，另外又是七座的，能夠坐更多的人。
缺點(diǎn)：在操控方面，我對(duì)旋鈕換擋并不是很感冒，自己也不習(xí)慣，還是自動(dòng)檔桿的感覺(jué)來(lái)的更舒服，更自在。
外觀：銳界plus的外觀還是一如既往的時(shí)尚大氣，同時(shí)也不容易審美疲勞，顏色我選擇了黑色，比其他顏色看起來(lái)更加穩(wěn)重一些，更適合我這樣的中年人。
內(nèi)飾：之前看好2020款的，結(jié)果又出了2021款的，內(nèi)飾比以前更好看了許多。☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):手機(jī)只能啟動(dòng)，無(wú)法開(kāi)車(chē)，我晚上挪著沒(méi)有帶鑰匙，打開(kāi)車(chē)門(mén)手機(jī)啟動(dòng)之后無(wú)法開(kāi)車(chē)，害的我跑回家拿鑰匙。
空間：空間咋坐都很大，沒(méi)試過(guò)七個(gè)人，五個(gè)人是綽綽有余，后備箱也大。
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，21款的也有一萬(wàn)元的優(yōu)惠，比起某些車(chē)加價(jià)好太多了。
動(dòng)力：動(dòng)力非常好，高速上變線(xiàn)超車(chē)的時(shí)候很方便，市區(qū)里也夠用
越野：
操控nice 指哪打哪 很不錯(cuò) 福特調(diào)教厲害
油耗：九點(diǎn)幾的油耗對(duì)于一輛空間大，而且動(dòng)力強(qiáng)的車(chē)，那么一定是不算費(fèi)油的。
舒適：舒適度給只能給四星，車(chē)?yán)锟臻g大，家人可以很輕松的坐在車(chē)?yán)�，長(zhǎng)時(shí)間坐車(chē)也不會(huì)感覺(jué)到很累，如果減震更好一點(diǎn)就完美了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳界plus硬朗的外觀是我最滿(mǎn)意的地方，大尺寸的中網(wǎng)很有立體感，造型特別敦實(shí)，車(chē)身側(cè)面大氣修長(zhǎng)，車(chē)尾四四方方的設(shè)計(jì)跟整個(gè)車(chē)身很搭，有美系肌肉車(chē)的厚重感。
缺點(diǎn)：新車(chē)有些味道。無(wú)線(xiàn)充電放在雜物盒里，不方便。前排USB接口才一個(gè)太小氣。腳踢后備箱十次有七次不靈，非常尷尬都不好意思踢了。黑色車(chē)身不耐臟后悔應(yīng)該買(mǎi)白色的。
外觀：銳界plus的外觀設(shè)計(jì)上主要突出了美系suv的硬派，我選擇了黑色的車(chē)身顏色，大氣沉穩(wěn)有特別耐看。
內(nèi)飾：看著順眼就行，有那么一些高級(jí)的意思，不夠豪。也可以不錯(cuò)，故障-內(nèi)飾:沒(méi)有什么問(wèn)題☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):這個(gè)必須點(diǎn)贊，車(chē)機(jī)很流暢，屏幕清晰。聯(lián)網(wǎng)快。遠(yuǎn)程控制也很好用，音響效果很棒�！� 氛圍燈:一個(gè)無(wú)聊的玩意。懶得理。隨它自己怎么變化。☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):配套的百度地圖很好用，導(dǎo)航流量終身免費(fèi)，所以是實(shí)時(shí)導(dǎo)航了，完全不需要手機(jī)導(dǎo)航，太棒了內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:不懂這些，看著不錯(cuò)哈。異味異響:新車(chē)明顯異味，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異響。多媒體:車(chē)機(jī)送一點(diǎn)音視頻流量，用完了需要車(chē)機(jī)上購(gòu)買(mǎi)，我開(kāi)手機(jī)熱點(diǎn)流量，還不錯(cuò)。不知道，能不能換自己的流量卡在里面，那就爽歪歪了喲。音響效果那是很好的，尤其是播放嗨曲倍兒爽，提神抗疲勞，呵呵，普通音樂(lè)也有發(fā)燒的感覺(jué)呢。內(nèi)飾材質(zhì):不太懂這些材質(zhì)什么的�？傊诲e(cuò)。
空間：空間是我最滿(mǎn)意的地方。軸距達(dá)到了兩米八五，車(chē)子寬度一米九，三排座椅，我全家人都坐不滿(mǎn)，還可以帶上朋友或者親戚出去玩，后備箱更不用說(shuō)了，如果不是搬家用，后備箱的容積我估計(jì)我是用不完了。
配置：作為一個(gè)兩驅(qū)的七座車(chē)，首先這個(gè)價(jià)格我很滿(mǎn)意，作為一個(gè)合資車(chē)，是在我的承受范圍內(nèi)，還有就是它的動(dòng)力性非常棒棒，245匹的馬力同級(jí)別的車(chē)都沒(méi)有他的大，這樣在跑高速的時(shí)候，我覺(jué)得應(yīng)該也很給力，空間方面也完全符合我的家用，平時(shí)要是有親戚朋友坐車(chē)，還可以讓后面的兩個(gè)座椅發(fā)揮作用。所以我很喜歡。
動(dòng)力：肯給油有很強(qiáng)的推背感，比我開(kāi)過(guò)的漢蘭達(dá)都要猛得多，2.0T245馬力的實(shí)力無(wú)需質(zhì)疑，別看銳界顯得笨重，地板油可是有推背感的。
越野：
方向盤(pán)有點(diǎn)重，打方向還是挺精準(zhǔn)，油門(mén)靈敏，剎車(chē)夠用，沒(méi)太大感覺(jué)，開(kāi)習(xí)慣就順手了。
油耗：油耗的確有點(diǎn)高，平時(shí)市區(qū)綜合油耗都在10-11個(gè)油之內(nèi)，要是堵車(chē)或者路況不好的時(shí)候都能去到12個(gè)以后，跟我預(yù)期之中差不多，不過(guò)我還是覺(jué)得有點(diǎn)燒油，如果沒(méi)什么事都不會(huì)開(kāi)這輛車(chē)，出門(mén)成本高。
舒適：車(chē)?yán)锟臻g大，配置高，座椅寬大舒服，新車(chē)有點(diǎn)味道也在所難免，還好比較容易消散，經(jīng)常開(kāi)窗通風(fēng)就好啦。
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