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英菲尼迪Q50L
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
英菲尼迪Q50L
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣，LED燈是整車的靈魂所在
缺點：儲物空間太少
外觀：最愛的外觀，美麗驚艷不解釋。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，看起來高端大氣上檔次
空間：足夠大，要注意的是隨便看后排沒有別的車寬敞，實際上是因為它的坐墊大。
配置：我也不用多說了吧，看看最近賣的情況也知道了，性價比還是很高的，價格也是大眾能接受的。
動力：提速很快，從紅燈到120只需輕輕一點油門
操控：
懸掛運動的 所以硬一些
油耗：純市區(qū)按石家莊這個路況正常駕駛11升油，高速基本7升油左右。感覺按這個車重算挺省油了。
舒適：Q50L的舒適度么，其實這還是一臺個人認為偏向“運動”的一臺車，你要說他的舒適度有多么的強，我只能說 一般，如果在這樣的一個價位，一樣的級別，我想為了舒適度的人 可能會更多的選擇他的老大哥，那就是東風日產(chǎn) 天籟！懂的人自然不必多說 2者的關系了！~
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購買時間2015年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格28.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雙叉臂懸架和電子液壓助力轉向給我的反饋，雖然變速箱有些拖后腿，但它仍然給到我足夠的駕駛樂趣。
缺點：儲物空間實在無語，手套箱連文件袋都發(fā)不下，扶手箱錢包都發(fā)不下，后排居然沒有儲物格，總之無語！
外觀：外觀酷酷噠~diy了鐳射迎賓燈以后就更帥了~前臉鷹眼大燈非常犀利~
內(nèi)飾：本來想給五星的，但想想如果給了五星，奔馳C怎么辦呢
空間：乘坐壓力不大，扣分扣在后排不能放倒，畢竟三廂車，對拉貨還是別有什么期待。
配置：悅最高享版，24萬多，應該是豪華品牌力這價位最好的
動力：奔馳的動力總成還用說么
操控：
緊急避讓隨心所欲，高速剎車信心十足，軸距加長基本不影響操控，某悍友曾150碼過彎，動如脫兔！方向回正力末端稍弱，近2米9的軸距，轉彎半徑稍大也合理，其余完美。
油耗：城區(qū)里10個左右
舒適：懸掛偏硬，中間座位簡直硬到?jīng)]辦法坐人
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購買時間2014年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力杠杠的
缺點：沒倒車影像，雷達反應還巨慢，總麻煩老婆下車去給看著。有無鑰匙啟動沒無鑰匙進入，雞肋。沒座椅加熱，北方冬天上車真冷
內(nèi)飾：還是比較精心，做工也很負責認真，就是后排車門沒有儲物空間，這點不太好，臨時放一些小東西，小塑料垃圾時不方便
空間：滿意，特別是退步空間，樓主1.75cm，坐后排超過兩錘的腿部空間，頭部空間由于造型原因沒有腿部空間那么夸張，但也完全足夠
配置：非常高，同級里面沒有能和這個比的。很滿意這點。
動力：：動力很滿意，隨叫隨有。
操控：
還行吧 這點不做闡述，因為不怎么懂。
油耗：暫時油耗13個左右,新車才開500KM 在逐步下降中，論壇上的朋友一般都在10~~11升左右。
舒適：座椅填充物很適中，后排座椅不比原來的老君威差，不過不是運動版前排座椅包裹性就欠佳了點同時加長的腿托也欠奉了。
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購買時間2015年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格27.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我只對外觀感興趣，最滿意大燈。
缺點：質量堪憂，完全不是豪華車的質量，半個月屏幕就壞了，還有各種問題，趴下看前輪的擋板，膠都是涂在外面的，還不整齊，一片一片黃色的和黑色擋板形成鮮明對比。
外觀：除后轉向燈外，采用全LED燈組。前后燈組遙相呼應模仿人眼，夜晚視覺效果極其拉風，前進氣格柵才用波浪式設計，運動不失優(yōu)雅。整車外觀模仿鯊魚。加長后車身比例仍然很協(xié)調。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對豪華還有科技感，同級別奧迪、寶馬不在了。跟C級還是稍有差距。
空間：空間大
配置：不是很高，不知道后面會不會有大幅度的降價，但沒有bmw的優(yōu)惠幅度大
動力：350NM了，加速感非常不錯的，運動模式下，有一定的可玩性。
操控：
懸掛很扎實，路感很清晰，甚至有點過了，路面有一點粗糙都能感覺到
油耗：高速油耗在7L左右，日常上下班市區(qū)內(nèi)目前在12.5L
舒適：好。
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沒得說了，這個價位還買個豪華品牌值了
缺點：后視鏡不能自動折疊，關閉發(fā)動機后也不能電動折疊；要知道此時車窗和天窗是可以供電的~
外觀：就沖外觀買的，低調有個性，日行燈很帥，辨識度很高，晚上更是帥的一塌糊涂
內(nèi)飾：用料不錯手感很好，雙屏幕比較時尚，就是剛開始車內(nèi)味重
空間：乘坐空間同級別里絕對算大的了，儲物空間堪憂
配置：除了了維修的價格，其他性價比都是很高的。保養(yǎng)4年10萬公里都是很OK的，對于平常家用車來說真的綽綽有余了。
動力：依托奔馳M274發(fā)動機做到了德系動力日系油耗，動力輸出平順性好于大眾EA888，渦輪介入順滑。 缺點變速箱1 2檔位低速頓挫感不夠平順。
操控：
還行吧 這點不做闡述，因為不怎么懂。
油耗：城市使用較多，駕駛暴力程度中上。油耗9.7L。
舒適：座椅還是比較舒適的，噪音控制不是太好。
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和動力都很不錯
缺點：儲物空間太少，腳剎，30萬級別怎么也應該有電子手剎了。國產(chǎn)減配不少，雖然都不是必要的，但是還是略有遺憾。
外觀：顏值沒的說
內(nèi)飾：雙屏算是亮點，可惜徒有其表，只能�；Ｈ耍瑢Ш綔惡嫌�，還沒有發(fā)現(xiàn)哪款車自帶導航能跟比得過手機導航；真皮包裹還算高檔吧。比不上奔馳，但是比寶馬是強太多了。
空間：空間沒得說，后排也是妥妥的
配置：能用便宜近10萬的價格買到奔馳C260的高功率發(fā)動機還有什么好比較的了
動力：動力表現(xiàn)還是比較讓人滿意的，雖然不像3.7的那樣暴力，但前期加速還是比較猛的，現(xiàn)在新車還沒怎么操過，只開過一次運動模式，地板油，很明顯的推背感。
操控：
懸掛軟硬合適 轉向也比較精準 現(xiàn)在感覺方向盤偏重 可能還不適應
油耗：目前11.9油耗 還在慢慢降 均速19Km/h
舒適：舒適性照明燈光，比較人性化
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購買時間2016年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格25.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：基本上可以說是性價比了，這個價位，這個車的各項配置都算不錯，另外還包括了4年免費保養(yǎng)，很劃算。與其他車子相比，Q50L的整體情況算是我最滿意的了
缺點：導航啊導航。貌似還沒法升級
外觀：大氣，上檔次
內(nèi)飾：我感覺還不錯 雙屏的 就是上屏除了導航?jīng)]啥用 期待廠家多開發(fā)點應用 等將來成熟了去改下上屏硬件 裝個安卓系統(tǒng)
空間：后排坐人寬敞，帶L多出來的一點讓我很滿意。不過后排的儲物格車門根本沒有，很不方便
配置：：性價比很高，推薦購買。
動力：基本模式油門遲鈍。響應速度跟不上，開運動模式還可以，動力夠強勁
操控：
一直標榜的電傳轉向低配沒有，不過感覺運動車型操控還是不錯的，本人沒開過幾種車型，要求不高，完全夠用
油耗：目前800公里，油耗降到了8.5，對于這么重的車身來說，很滿意了。
舒適：隔音不錯，懸掛估計是定位問題，有點硬
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.20萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和舒適度的綜合之選
缺點：幾乎沒有
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，做工尚可，用料還行
空間：我身高185，體重190，空間大小滿意符合預期。后驅車的原因，后座中間位置乘坐不舒適。儲物空間前面就門拉手能斜著放個手機，有兩個杯架，有時候帶兩瓶水其他東西簡直沒地方放了，差評。后排門上沒有空間，放杯子只能在中央扶手。qq都比這個的儲物空間大，希望英菲能夠改進。
配置：30多萬買到奔馳同款發(fā)動機50多萬的車
動力：120公里以內(nèi)的加速杠杠的，同價位基本沒什么對手。120以后就動力平平，沒什么動力了，上200要很久，不是很對得起一噸七的車重，211匹應該有更好的表現(xiàn)。
操控：
懸掛非常好不軟不硬，做坑洼路面減速帶不用減速也不突兀，方向盤太重了，特別是剛啟動停車的時候，精準性倒是蠻好.
舒適：跟ATS比起來舒適性肯定是大奇瑞比較高了
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力表現(xiàn)和油耗
缺點：沒有電子手剎和倒車影像，車漆真的太垃圾！每次洗車完更種劃痕，還有就是儲物格，就不能多兩個嗎？
外觀：不用說了，三線小城市回頭率百分之百啊，都在問你家奇瑞哪買的。
內(nèi)飾：科技感很強，雙屏幕很提升逼格。相比較其他品牌內(nèi)飾很上檔次
空間：乘坐空間夠用，180以上的小心碰頭；儲物空間太少，五一自駕游，天氣熱，買了兩瓶水，只能抱身上
配置：性價比也不懂，不評論
動力：舍得給油門動力杠杠的
操控：
這點值得表揚！之前一直在使用寶馬X5，相比于專注操控的寶馬，我覺得也不會遜色多少，真的是很流暢 隨心所欲
油耗：才開了1000多，首保后看看能不能下來點吧，目前是11.6（純市區(qū)，擁堵占40%）
舒適：不錯，懸掛很有韌勁，不軟也不太硬。座椅也很舒服，坐墊長度很好，腿部支撐充分，贊！略微有點頂右腳膝蓋，也可能是我的座椅調得靠前。
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購買時間2015年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.90萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程475公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀絕對拉風！在路上回頭率爆表！有朋友問這車要4~~50W吧，哈哈1
缺點：發(fā)動機啟停太差，太笨。隔音效果不好。
外觀：最愛的外觀，配上鷹眼大燈，完美了
內(nèi)飾：大氣·科技感強
空間：感覺夠用 就是儲物空間實在是少！
配置：據(jù)說是買貴了，4S店地區(qū)差異很大。剛買了不到一個月，我們這的4S店大降價了，欲哭無淚�。。。。�
動力：市區(qū)開超車非常輕松，提速敏捷，動力強勁。同價格的寶馬1.6T的動力就明顯不如這個2.0T了。
操控：
：暫時沒有體會。
油耗：目前在13.3l/百公里，我比較喜歡打開自動啟停，雖說可能會傷害發(fā)動機，但查了一下目前沒有確切的結果，本著對環(huán)境負責的態(tài)度還是開了。
舒適：除了胎噪比較大之外，路感也比較明顯，路面顛簸感覺比較明顯，但也還可以接受。后排坐著都說舒服，可惜作為司機的我基本上是享受不到了，空間大、坐著像沙發(fā)~
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