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英菲尼迪Q50L
官方指導(dǎo)價：26.48-38.98萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于82%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
英菲尼迪Q50L
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(該車系評分高于82%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2022款）：

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2022款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
年款：
車型(共6款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 逸享版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 29.48萬元 車主平均油耗： 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
29.48萬元
9.0L/100km
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 進(jìn)享運動版
04.255 綜合評分 車主裸車均價： 32.65萬元 車主平均油耗： 4.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    5.00
  • 操控
    .67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.83
4.25
32.65萬元
4.9L/100km
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 進(jìn)享版
04.205 綜合評分 車主裸車均價： 30.76萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.91
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.55
  • 動力
    4.91
  • 操控
    .45
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.09
4.20
30.76萬元
6.7L/100km
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 舒適版
04.115 綜合評分 車主裸車均價： 26.71萬元 車主平均油耗： 4.7L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.83
  • 操控
    .83
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.83
4.11
26.71萬元
4.7L/100km
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 豪華運動版
03.855 綜合評分 車主裸車均價： 39.68萬元 車主平均油耗： 8.6L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動力
    4.75
  • 操控
    1.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    1.25
3.85
39.68萬元
8.6L/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2015年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 從買車之初最在意的便是動力和操控，年輕有點剛性，當(dāng)然鋒芒畢露。328遙不可及，50不是替代品反而是更和諧的選擇。沒有虛位，方向盤路感回饋極好，懸掛沒有過硬，底盤優(yōu)勢明顯，同級別中舒適性和運動性結(jié)合的最好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.48萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面咱也不是專業(yè)車手，說不來到底多好多壞，不過轉(zhuǎn)向滿精準(zhǔn)的，跟我理解的指哪打哪也差不多了。底盤也跟之前開過的日系車非常不同，就拿日產(chǎn)天籟來說，天籟給人的感覺有點松散，過顛簸路就像坐船似得，而q50呢，反而跟德系風(fēng)格比較像，給人的感覺很整，不會有多余的搖晃感。我想19寸的運動胎超控感受應(yīng)該更好，不過上班買菜17的也夠了，畢竟省心。
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購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控只能說適中，試駕過斯柯達(dá)速派，帕薩特，阿特茲，蒙迪歐以及對比我的昂克賽拉，除了感覺能戰(zhàn)勝速派以外，操控感都不如其他車，阿特茲和我的小昂操控沒得說，指哪打哪，而這車略感有點虛位，特別是低俗挪車的時候，方向盤那叫重呀，用車幾天，手臂都因為這車酸痛了一天，確實低速很難打，擔(dān)心以后老婆挪不了車。不過比起大眾斯柯達(dá)這一類車要好多了，大眾那個方向盤太虛假，你能感覺到放線盤虛位很大，高速狀態(tài)下你還能拿放線盤左右來回小打而感覺不到車動，平時駕車你能感覺到這車沒有路感，不舒服，而Q50L比他們好多了。
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購買時間2015年08月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格24.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很棒，因為沒有開的很快，過彎時，側(cè)傾抑制的很好，50這方面都控制得不錯了，同級別來看。之前開公司的6代雅閣（前雙叉臂后多連桿跟50一樣，不過前驅(qū)）側(cè)傾很嚴(yán)重，推頭很嚴(yán)重，過比較大比較急的彎的時候，會小心翼翼的，不停的修正方向盤，速度越來越慢，踩著剎車過彎，但是開50過這種彎的時候，有的時候你會不停的把速度一點一點的加上去，跟雅閣恰恰相反，你會踩著油門過彎，很享受過彎的這個過程，方向在過彎的時候很準(zhǔn)，不用不停的修正。
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購買時間2015年04月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格31.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤輕重有3檔調(diào)節(jié)，習(xí)慣用最輕的那檔。在低速時方向盤很輕，速度50以上，就明顯感覺方向盤變沉，操作起來還是不錯的，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)！
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購買時間2016年11月
購買地點遼寧 營口
裸車價格22.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程57公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤不是蓋的。按鍵清晰可見。多功能方向盤按鍵盲操作也可以。
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購買時間2016年04月
購買地點湖北 潛江
裸車價格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我也不是很懂車 總之比我之前的車好多了
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購買時間2016年06月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格29.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： das方向盤沒有虛位，雙叉臂的感覺與我上輛車睿翼很類似，操控不錯！車道保持系統(tǒng)很不錯，高速路上基本不用打方向盤
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格31.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程12700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： DAS很好用,方向盤手感輕巧,轉(zhuǎn)多少前輪響應(yīng)多少,指向精準(zhǔn).油門踏板無虛位,行駛中踩油門可以立刻得到發(fā)動機(jī)響應(yīng).剎車輕踩即可感受很強的制動力,車身馬上有被一股力拽住的感覺,制動力給人的信心很足.換擋撥片很實用,位置很順手,力度阻尼感清晰,撥完之后,變速箱能得到快速響應(yīng),幾乎感覺不到時間差.比如說下地庫或者走山路需要讓發(fā)動機(jī)輔助制動的時候,速度降下來之后左手一扣,就限制在低檔位了,很方便.需要說明的是,在D檔的時候控制撥片,這時候變速箱的換擋邏輯是進(jìn)入限位模式,掛入M檔的時候是選定檔位模式,需要手動升降檔位.這點在使用說明書的5-13有說明.主動車道控制系統(tǒng)要在70km/h左右才能生效,還在摸索階段,就不多說了.
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購買時間2016年04月
購買地點河南 安陽
裸車價格30.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： das方向盤沒有虛位，雙叉臂的感覺與我上輛車睿翼很類似，操控不錯！車道保持系統(tǒng)很不錯，高速路上基本不用打方向盤
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